Sokáig hivatalosan tilos volt a színezés, de az 500 rubeles pénzbírság nem ijesztett meg igazán senkit, és minden második autót a vezető ablakáig ragasztottak fel. Odáig fajult, hogy a közlekedési rendőrök be is fejezték a feljelentések kiadását. De 2012-ben minden megváltozott...

Aztán olyan törvényt fogadtak el, amely szerint a sofőr nemcsak veszített kis pénz(500 rubel), hanem a rendszámot is, amíg a szabálysértést meg nem szüntetik. Ahhoz, hogy visszaszerezze őket, el kellett mennie a közlekedésrendészeti osztályhoz, de ott is volt törvényes úton mindent a helyszínen megoldani: tömegesen leszakították a színezést közvetlenül a közlekedési rendőrőrsöknél vagy egyszerűen azokon a helyeken, ahol szabálysértőket kaptak, általában nem is szabtak ki bírságot, hanem csak jó utat kívántak. Néhány hónap alatt szinte minden autó átlátszóvá vált.

Legalábbis elölről. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a hátsó ablakok színezése egyáltalán nem szabványos, és legalább „deszkákkal eltömítheted” őket. Így fogalmazott az egyik közlekedési rendőr barátom. De az elülsőknek 75%-os fényáteresztéssel kell rendelkezniük a szélvédőn és 70%-kal az oldalsó elülsőkön.
Hogy megértsd, a jobb oldali képen tiszta üveg van, a bal oldalon pedig atermális fólia van ragasztva - ez általában csak arra szolgál, hogy megakadályozza a belső túlmelegedést, és nem befolyásolja a fényerősséget. akárhogyan is. És ezzel együtt az atermális fólia már a tiltás határán van, mert a fény mindössze 70-75%-át engedi át önmagán (eszközön ellenőrizve), i.e. minden más árnyalat illegális lesz, ezek a szigorú követelmények.

Úgy gondolják, hogy a közlekedési rendőrség tiltja a színezést, mert az balesetekhez vezethet (úgy tűnik, belülről nehéz látni). Valójában, ha nem színezed a szélvédőt (és ezt csak a kaukázusiak teszik meg, mert mutogatnak), akkor világos színezés Az oldalsó első ablakok egyáltalán nem zavarják a sofőrt, lehet beszélgetni azokkal a barátokkal, akiknek volt ilyen. Ráadásul nincs olyan statisztika, amely a film veszélyére utalna.

Akkor mi az oka? Az ok a biztonság, de nem a sofőröké, hanem a közlekedési rendőröké...

Képzeld, megállít egy ilyen autót, de belül semmi nem látszik, főleg bent sötét idő nap, nem világos, hogy a sofőr mit csinál ott. Voltak esetek, amikor kinyitottak egy ablakot, és rálőttek a közlekedési rendőrökre, vagy egyéb kellemetlen események történtek. Lehet, hogy nem sokan vannak, de a rendőrség úgy döntött, hogy a legprogresszívebb módon védekezik - kitiltják őket. Pszichológiailag könnyebb megközelíteni egy átlátszó autót. Ugyanilyen sikerrel banditák és terroristák is kiugorhatnának a hátsó színezett ajtón, de már úgy döntöttek, nem változtatnak semmit.

Az álláspontom egyszerű: a szélvédőt semmi esetre sem szabad sötétíteni, de az első oldalablakokat a mai korlátozásokhoz képest még lehet egy kicsit sötétíteni.

Szeptember 23-án 0:00 órakor Oroszországban hatályba léptek a közigazgatási szabálysértési kódex új módosításai, amelyek várhatóan ténylegesen betiltják a sötétített ablakok használatát az autókon. A 100 rubel „alvó” pénzbírság helyett a magánélet szerelmesei ennek az összegnek az ötszörösét veszíthetik el.

E norma hatálybalépése szeptember 23-án a kerekesek biztonságához kapcsolódik Jármű kormányhatározattal jóváhagyott Orosz Föderáció 2009. szeptember 10-i keltezésű N 720. A dokumentum részletesen szabályozza a csökkentett fényáteresztő képességű autók üvegének használatát (beleértve az átlátszó színes fóliák használatát is). Valójában nem történt itt forradalom. Az eddigiekhez hasonlóan a szélvédőnek és a két oldalsó első ablaknak legalább 70%-os fényáteresztő képességgel kell rendelkeznie.

A kerekes járművek biztonságára vonatkozó műszaki előírások(részlet)

3.5.2. A szélvédő, az első oldalablakok és az első ajtó ablakok (ha van) fényáteresztő képességének legalább 70 százalékosnak kell lennie."

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egyáltalán nem szabad színezni őket. A tény az, hogy a közönséges átlátszó üveg fényáteresztő képessége filmek és bevonatok nélkül 80-85%. Ezért bármilyen, még a „legvilágosabb” árnyalat (általában 25-35%) használata illegálissá teszi az autó működését.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe(részlet)

12.5 cikk 3.1
Beépített üveggel (beleértve az átlátszó, színes fóliával bevont üveget is) olyan jármű vezetése, amelynek fényáteresztése nem felel meg a követelményeknek műszaki előírásokat a kerekes járművek biztonságáról.

Szankció: 500 rubel.

Ugyanakkor a hátsó és a hátsó oldalsó ablakok fényáteresztése nincs szabályozva. Egyébként ez a fő paradoxon. Az Állami Közlekedési Felügyelőségen a színezés „tiltásának” fő oka az autó „átlátszatlansága”, amely mögött „semmi nem látszik”, ami gyakran vezet balesetekhez az úton. Ennek eredményeként kiderült, hogy más járművezetők nem részesülnek az új módosításokból. Akadályozott látást tapasztal inkább sofőr autó, különösen éjszaka vagy rossz időben.

Nem hivatalos adatok szerint Moszkvában a külföldi autók több mint fele a műszaki előírásokat megsértve színezett. Ugyanakkor egy gyors pillantás a mai utakra minden okot ad arra, hogy kijelentsük, hogy a moszkvaiak nem sietnek autóikat a törvényeknek megfelelővé tenni. Sokan csak az ideiglenes „csalizást” várják, ahogy az már megtörtént a biztonsági öveknél vagy a gyalogosok elsőbbségadásánál.

Érdemes megjegyezni, hogy minden Európai országok Hasonló tilalom van érvényben a szélvédőkön és az első oldalablakokon színezett bevonatok és fóliák használatára vonatkozóan. Az USA-ban azonban más lehet a helyzet. Egyes államok engedélyezik a színezést. Sőt, baleset esetén, ha más tényezők is megegyeznek, az a hibás, amelyik a sötétített ablakokkal rendelkezik.

Az autótulajdonosok szeretik a sötétített első ablakokat, mivel ez csökkenti a napfény mennyiségét az utastérben és a szembejövő autók sugarainak erejét. A színezett ablakok tovább javulnak kinézet autót, és valamennyire véd a kíváncsi tekintetektől. Teljes színezéssel csak az elnök és a miniszteri kabinet vezetője költözhet. A többi lakosra a jogszabályokban meghatározott előírások érvényesek. A cikkben megvizsgáljuk, hogy milyen színezés megengedett az első ablakokon, és milyen színezésben találnak hibát a közlekedési rendőrjárőrök.

Milyen színezés megengedett a szélvédőn: értjük a szabványokat

2015 elején a kabinba a szélvédőn keresztüli áteresztőképesség szintjét a GOST 5727-88 szabályozta. Működése során (a 90-es évek eleje óta) 4 módosítás történt. Legújabb verzió 2002-ben kezdte meg működését. A törvény szerint az autóajtók és szélvédők színezésének meg kell felelnie a következő követelményeknek:

• a szélvédők fényáteresztő képessége 75% vagy magasabb. Az elülső részbe fényvédő csíkot is be lehetett szerelni (képlet alapján számítva), gyakrabban 15 cm-nél kisebb volt ablaktörlők, a szükséges látószög és szabályozási zónák;
• az úgynevezett nem szélvédők színezhetők a sugarak elleni védelem érdekében, legfeljebb 30%-kal;
• Más nem szélvédők esetében a szabványok nem tartalmaznak egyértelmű ajánlásokat.

Autó színezés a GOST szerint

2015. január 1-től kiigazításokat végeztek a műszaki előírásokon, a színezést a GOST 32565-2013 szabvány szabványosítja. A jogszabályok 70%-ra csökkentették a fényáteresztési szabványokat (5%-kal alacsonyabb, mint az előző adat). A szabályozási változásoknak köszönhetően legalizálták, ami in utóbbi évek különösen népszerű.

Hasonló követelményeket tartalmaz egy másik dokumentum - a vámunió műszaki előírásai. A vámunió országaival való határátlépéskor nem kell tartania a bírságoktól vagy az ellenőrzőpontoknál felmerülő problémáktól.

A válaszhoz érdemes hozzáfűzni, hogy milyen színezéssel lehet színezni az első ablakokat, hiszen az újítás merev méretet szab a sötétítő csíknak, most 140 mm. A fényáteresztésre vonatkozóan nem dolgoztak ki szabványokat. Ezenkívül az oldalsó ablakokat a következőkre osztották:

• 1. típus – nézet létrehozása elölről;
• 2. típus - hozzon létre hátsó láthatóságot.

A kategóriákba való felosztás a test geometriai eloszlásának elvei alapján történik. Tovább vezető ülés Az „R pontot” (ún.) gyárilag be kell szerelni. Az autó hosszirányú középsíkjára merőleges ponton egy függőleges vonal meghúzásával lehetséges az autó 2 részre osztása. Az üveges elülső fele az első, a második a 2. osztályba tartozik.

Üveg fényáteresztése a GOST szerint

Az új szabványok nem változtattak azon a paramétereken, hogy milyen színezéssel lehet színezni az első ablakokat – a mérés utáni fénymennyiség 70% vagy annál magasabb legyen. Ha az autó kialakítása 2 külső visszapillantó tükörrel rendelkezik, akkor a 2. kategóriájú üvegre bármilyen filmet fel lehet helyezni, mivel a megfelelő szabványokat nem dolgozták ki.

A közlekedési szabályok megengedték a függöny felszerelését hátsó ablak utas kocsi vagy a busz oldalablakai. Kiderült, hogy elfogadható színezés A hátsó ablak teljesen áthatolhatatlanná válik.

Engedélyezett autóablakok színezése: mit szabad és mit nem?

A jogszabályi változásokkal az állam ténylegesen legalizálta az első ablakok fóliával történő színezését. A GOST az elfogadható polimerrétegű üveg megjelölését használja, de nem említi a filmet. A színezésnek meg kell felelnie 3 dokumentumnak: a közlekedési szabályoknak, a jármű műszaki előírásainak és a GOST 32565-nek. Most már magabiztosan megválaszolhatjuk, hogy lehetséges-e a szélvédő színezése - igen, szórással és fóliával egyaránt.

Főleg a tükörszínezéssel kapcsolatban merült fel sok félreértés. A GOST nem jelzi közvetlenül, hogy milyen színezést lehet ragasztani az első ablakokra, de a CU előírásainak 4.5. pontja tiltja a tükörbevonatú autóüveg beépítését. Ezenkívül 1993 óta továbbra is érvényben van a szabvány tilalma, amely meghatározza a járművek üzembe helyezésének szabályait. Az oldalsó vagy a hátsó ablakok tükörfóliával történő színezése balesetveszélyes, mert a fény visszaverődik a bevonatról és a redőnyökről.

Pontosan megállapították, hogy az első ablakokon hány százalékos színezés megengedett - 70% fényáteresztés és még több. Az oldalak esetében a százalékot hasonlóan szabályozzák - 70%. A hátsó ablakok megengedett együtthatója nincs feltüntetve, mint a hátsó ajtók, de 60%-nál kisebb sötétség létrehozásakor a film valamelyest visszaveri a fényt, így tükörhatást kelt. Függönyökkel kombinálva célszerű 60%-os vagy magasabb sötétítési fokozatot használni.

Autó színezés tükörfóliával

Atermikus színezés: megengedett vagy nem?

Nem titok, hogy fólia hiányában az autó nagyon felforrósodik. Még a klímaberendezés jelenléte sem mutat kellő hatékonyságot az utasoknak.

A fémrészecskék bevonatának köszönhetően az üvegen számos előny érhető el:

• a belső tér lassabban melegszik fel;
• csökken a légkondicionáló használatának szükségessége;
• az üzemanyag-fogyasztás csökken;
• a légkör javul a csökkent gázkibocsátás miatt.

Erős sötétség esetén ugyanazok a hatások jelentkeznek, de problémák lesznek a közlekedési rendőrökkel. Az első ablakok színezésének kiválasztásakor érdemes közelebbről megvizsgálni az atermikus anyagot. Atermális fólia használatakor a belső tér jól látható marad, az átbocsátott fény mennyisége körülbelül 90%, de hatékonyan veri vissza az ultraibolya és infravörös sugárzást, ami melegítéshez vezet.

Ha aermális fóliát ragaszt a szélvédőre, javíthatja az üvegezés jellemzőit, és számos előnyt tapasztalhat:

• ragasztófólia a GOST által engedélyezett, mivel megengedett százalék 70% figyelhető meg, általában magasabb – 80-90%;
• a belső tér nem melegszik fel erősen a nap hatására, és ennek eredményeként a belső tér megmarad az újfajta hosszú idő;

Atermikus színezés Lada Vesta

• éjszaka a vezető védve van attól, hogy a szembejövő autók elvakítsák;
• a színezés javítja az autó esztétikai megítélését a transzfúziós hatás miatt;
• a színezés segít csökkenteni a belső tér kívülről való láthatóságát.

Alternatív lehetőség, ha ragaszkodunk az atermális anyag egyik fajtájához, amelyet népiesen „kaméleonnak” neveznek. Az anyag a világítástól függően változtatja a sötétséget, tiszta napon a fólia jobban véd, felhős napon pedig kevesebb fényt zár ki. A kiválasztási szabályok ugyanazok - a fő feltétel a legalább 70% -os áteresztőképesség fenntartása.

Miért csökkentették az első ablakok színezésének megengedett százalékát az új GOST-ban?

A tiszta és teljesen új üveg fényáteresztése nem 100%, a maximum 85%. Ha szabványos filmet vesz, akkor a fényáteresztési arány leggyakrabban 75%. Ha mindkét mutatót figyelembe vesszük, akkor az eredmény: 0,85 * 0,75 = 0,64%. Kiderült, hogy a film a régi szabványok szerint mindig is illegális volt.

Az új fólia legmagasabb együtthatója 80-90%. Alapvető számítások szerint a fólia felhelyezése az első üvegre kezdetben illegális eljárás volt. Figyelembe véve, hogy használat közben a mutató 75-80%-ra csökken, a film mindig a normál határérték túllépéséhez vezetett. A fényáteresztést csak új üvegezésre (85%) világos színű fólia (90%) felszerelésével lehet elérni.

Képlet: 0,9*0,85 = 76,5%.

Autó első ablakok színezése

A valóságban szinte lehetetlen volt az autó első ablakainak színezése 75%-ra. A mutató mindig a norma alatt volt. Emiatt a százalékot csökkentették a GOST 32565-2013-ban.

Az első oldalsó ablakok, valamint a szélvédő színezése megengedett, de előzetes számítás készül, hogy mennyi fény fog áthaladni, figyelembe véve a fólia, az üveg és az üzem közbeni károsodás jelzőjét.

Hogyan kerülhető el, hogy felkerüljön a megbírságoltak listájára?

A legtöbb hatékony módszer a bírság kiszabását akadályozza meg – teljesen, de ez szélsőség. Konzervatívabb módszer az eleje leengedése oldalsó ablakok, de csak nyáron használható.

A fő probléma az, hogy a GOST szabványoknak való teljes megfelelés nem jelent 100% -os védelmet a bírság kiszabása ellen. A kockázatok különösen nagyok azon tulajdonosok esetében, akiknek a árnyalati foka elfogadható határokon belül van, de megközelíti a 70%-ot. A fényáteresztést mérő készülékek működési hibái vannak, nagy a valószínűsége annak, hogy az üveg nem felel meg a szabványoknak.

Lehetőség van az üveg 70-72%-os fényáteresztő képességgel történő színezésére és a bírság elkerülésére - az engedélyt vigye magával. Ha van szakvélemény, a közlekedésrendészetnek nem szabad hibát találnia, de garancia még mindig nincs.

Jó az autó ablakainak színezésére

A bírság ellen úgy védekezhet a legjobban, ha hagy néhány százalékos rést, akkor biztosan eloszlik a közlekedésrendészet gyanúja. Ha az alkalmazottak kitartóan követelik a méréseket, az Ön feladata, hogy megkövetelje a készülék használatára vonatkozó összes szabvány gondos betartását. Ellenőrzés előtt meg kell határozni a levegő hőmérsékletét és páratartalmát. A küszöb túllépése esetén a készülék nem ad megbízható eredményeket.

Ha olyan mérés érkezik, amely sérti a követelményeket, a járművezetőnek joga van más eszközzel ismételt mérést kérni. Ha a munkavállaló az eljárás megismétléséhez nem járul hozzá, erről a jegyzőkönyvben rögzítésre kerül. Ezenkívül pontosíthatja az eszköz sorozatát és számát, majd a jogi eljárás során fellebbezhet az eredmények ellen. Sikeres eredmény esetén független vizsgálatot kell kijelölni.

Milyen bírságot kell fizetnie?

Ma a normán túlmutató színezésért pénzbírságot szabnak ki, amelyet az Art. (2) bekezdése határoz meg. 12.1 A közigazgatási szabálysértések törvénykönyve 2012. január 1-jén – 500 rubel. A következő jogsértés esetén az összeg 1000 rubelre emelkedik. Korábban a számokat el lehetett távolítani, de 2014. április 1-től már nem távolítják el a táblákat. Még ha a helyszínen eltávolítja is a fóliát, akkor is pénzbüntetést kap.

Milyen műszerekkel mérik az üveg fényáteresztő képességét?

A fényáteresztés mérését ellenőr végzi. Érdemes figyelembe venni, hogy az eredményekben mindig van hiba, az többnyire jelentéktelen, de a használati szabályok be nem tartása esetén az eltérés növekedhet. Az eredményeket befolyásolja a hőmérséklet, a páratartalom és a nyomás.

A közlekedési rendőrség többféle eszközzel van felfegyverkezve:

• "Fény". A fénykibocsátó és a vevő mágnesekkel van ellátva, ami megkönnyíti a készülék használatát. A szabályok szerint legalább 3-szor kell mérést végezni. Valódi alak– az összes mérés számtani átlaga. A készülék előnye, hogy ellenáll az alacsony hőmérsékletnek;

Tonik eszköz a színezés ellenőrzésére

• "Tonik". Mindkét érzékelőt kézzel kell tartani, ami gyakran hibákhoz vezet. Kötelező követelmény helyes mérés - a jelek szigorú egybeesése a készülék mindkét oldalán. -10°C és 40°C közötti hőmérsékleten működik;
• AKL-2M. Az eredmények megsértése akkor fordul elő, ha a gumi tömítések nem illeszkednek szorosan. A készülék használata csak 10°C feletti hőmérsékleten megengedett.

Az elv minden esetben ugyanaz: az egyik oldalon az adó, a másik oldalon a vevő található. Ha mindkét elemet egymásra alkalmazzuk, a mutatónak 100%-nak kell lennie. Ha üveg van köztük, az eredmény mindig alacsonyabb lesz.

Minden eszköz esetében csak akkor érhető el megfelelő eredmény, ha száraz üvegre van rögzítve.

Hogyan kell megfelelően színezni az első ablakokat?

A legtöbb új autó gyárilag olyan ablakokkal érkezik, amelyek fényáteresztése körülbelül 80%. Tovább modern autók nem kell fóliát alkalmazni. Ha 90%-os áteresztőképességű fóliát ragaszt a tetejére, akkor a mutatók már az elfogadható oldalon lesznek.

Kapcsolatban hátsó ablakok Bármilyen árnyalat alkalmazható. A szabványok betartása érdekében ajánlatos a fólia ragasztásának és kiválasztásának folyamatát szakemberekre bízni. A színező állomáson arra is ügyelnek, hogy az áteresztőképesség megfeleljen a szabványoknak.

Nüanszok, amelyeket tudnia kell

Ha tárgyilagosan nézzük a kérdést, még az SP 80-90 fólia is törvénysértő lesz. Az új üvegek már 20%-kal elsötétültek, és néhány év múlva további 5%-kal csökken a fényáteresztés. Ha csak a fény 10%-át nyeli el a színezés, az eredmény 0,75 * 0,9 = 67,5%. A film az idő múlásával némileg veszít átlátszóságából, így 2 év múlva ez a szám 65%-ra csökken.

Ha az alkalmazott film sérti műszaki szabványok, el kell távolítani. Számos módja van a régi árnyalat eltávolításának. Az eljárás egyszerűsítése érdekében használjon szappanos oldatot és hajszárítót.

Ha színezni szeretné az autóját, az lehet a megoldás. A felhasználó kívánsága szerint változtatja a fényáteresztés mértékét. A megoldás kényelmes és hatékony, de drága. Alternatív megoldás a kaméleon színezés, amely önállóan változtatja az áteresztőképességet és kevesebbe kerül.

A színezés típusainak kiválasztásakor előnyben részesítjük az erős felmelegedést és fenntartja a magas fényáteresztő képességet.

ÚJ AUTÓ ELADÁSA 2018

tól től 606 900 dörzsölés.

További részletek

tól től 489 000 dörzsölés.

További részletek

Néz

Minden ajánlat

Jóváírás 9,9% / Részletfizetés / Beváltás / 95% jóváhagyások / Ajándékok a szalonban

Ebben a cikkben a 2019-es új színezési törvényt elemezzük. Mit jelent ez a járművezetők számára? Hogyan lehet megkerülni a szabályait? El lehet kerülni a drákói bírság megfizetését, és mégis sötétített ablakokkal vezetni? Erről és sok más érdekes dologról mesélek az alábbiakban.

Egyébként itt van egy új számla, eltörli a színezésért kiszabott bírságot.

Soha nem értettem azokat, akik sötétítik az autójuk ablakait. Mit csinálnak elrejtve a sötétben? Szendvicset esznek? Ruha nélkül utaznak? Megválogatják a fülüket és az orrukat? Egész életemben egy „akváriumban” költöztem, és hihetetlenül boldog voltam – körülöttem mindenki látott engem, sugárzónak és teljesen nyitottnak a világra. De a „feketében öltözött férfiak” éppen ellenkezőleg, bizalmatlanságot keltettek. Nemcsak úgy néztek ki, mint a 90-es évek legényei, de mély meggyőződésem szerint gyakrabban szegték meg a szabályokat, mint bárki más.

A világnézet egy héttel később megváltozott Opel vásárlások Astra J 2018. Egyszer a vadonatúj autómat a parkolóban hagytam, és elmentem a dolgomra. Néhány órával a visszatérés után felfedeztem, hogy a rádiót és az iPadet szemtelenül ellopták az autóból. A felháborodásom nem ismert határt: hogy lehet ez? Bezártam az autót és beállítottam a riasztót. És még mindig lopták? Minek és miért? Miután végiggondoltam, rájöttem az okára: mert megvetettem a színezést. Hiszen azon a napon a parkolóban lévő szomszédaimnak sötét ablakai voltak – így senki sem ment oda hozzájuk.

Azonnal a garázsba mentem, úgy döntöttem, hogy varázsolok egy kis varázslatot, és egy sötét fóliát ragasztottam az összes ablakra. Az autó azonnal átalakult, izmosabb megjelenést kapott, és sokkal tekintélyesebb lett. Én is szerettem új dologgal vezetni, mert a színárnyalattal mindenkit látsz körülötted, de téged nem lát senki.

És megint elkaptak...

De a boldog idő nem tartott sokáig – a minap újabb pénzügyi pazarlás várt rám. Ezúttal a közlekedési rendőröktől. 500 rubel bírságot kaptam azért, mert szeretett Opelem sötétített ablakai a fény kevesebb mint 75%-át engedték be. Kiderült, hogy miután megoldottam egy problémát, belekeveredtem egy másikba. Miután végre meggyőződtem arról, hogy ez a világ rendkívül kegyetlen és igazságtalan velem szemben, konzultációra mentem egy igazságügyi jogász barátommal, aki közigazgatási fellebbezésekkel foglalkozik. Elmagyarázta nekem a színezésről szóló 2019. évi törvény módosításait. Beszélgettünk vele arról is, hogyan lehet elkerülni a rendfenntartók szankcióit, és egyúttal sötéten hagyni az ablakokat.

Hazánkban már több éve érvényben vannak az autószínezési szabályok. És mivel a sofőrök nagyon vonakodnak megnyílni a világ felé és „levetkőzni” autóikat, az ezen a területen elkövetett jogsértések szankciói évről évre szigorodnak.

A színezésre vonatkozó 2019-es új törvények elsősorban a Kódex változásait érintették közigazgatási szabálysértések szankciók megállapítása a Szabályok be nem tartása esetén forgalom. A fenti dokumentum 7.3. pontja különösen azt mondja ki autóüveg GOST-nak megfelelő fényáteresztési együtthatóval kell rendelkeznie. Ha az értéke kisebb, a jármű üzemeltetése tilos. A 2019-es törvény nem tesz említést arról, hogyan kell helyesen elvégezni az autóablak fényezését. De ebben a részben alapszabályokra és jogi aktusokra hivatkozik.

Tehát a GOST 5727-88 szerint szélvédők az autóknak a fény legalább 75% -át, az első oldalaknak pedig legalább 70% -át át kell engedniük. A színezéshez használt anyagok nem torzíthatnak vörös, zöld, sárga, kék és fehér színek. A fennmaradó ablakokat tetszés szerint színezhetjük – még akkor is, ha teljesen ki vannak töltve gyantával. Az elülső üvegre egy legfeljebb 14 centiméter széles sötét színező csíkot is felhelyezhet.


A rendfenntartók, mint kiderült, nagy örömmel alkalmazzák az autók színezéséről szóló törvényt, a sofőröket pedig jobbra-balra finoman kezelik. A közlekedési rendőrök a pénzbírságon túl a jármű üzemeltetését is megtilthatják, ha a szabálysértés okát nem szüntetik meg azonnal. Más szóval, ha Ön közvetlenül az ellenőr jelenlétében nem távolítja el a színező fóliát az üvegről, az utóbbinak minden joga meglesz a rendszámok lecsavarására.

Mit tegyen a sofőr? Egyrészt léteznek állami szankciók, látszólag a közlekedésbiztonság érdekében. Másrészt az autóban lévő vagyonbiztonság, amiért a hatóságok felelősek Ebben a pillanatban szintén nem tudja biztosítani. Az alábbiakban olyan lehetőségeket kínálunk, amelyek lehetővé teszik, hogy elkerülje a bírságok megfizetését és megtartsa a holmiját.

A legjobb védekezés a támadás

A legegyszerűbb és teljesen ingyenes módszer az, ha áttanulmányozza az új színezési törvényt, majd megtanítja azt az ellenőrnek, aki megállította. A tény az, hogy a szabálysértés rögzítésére és a hibás színezés miatti szankciókra vonatkozó eljárási szabályok olyan összetettek, hogy a közlekedési rendőrök szinte mindig hibáznak valahol. Javasoljuk, hogy ezt használja ki.


A csíkos pálcák uralkodói a gyakorlatban nagyon sok hibát követnek el a normák ismeretének hiánya miatt. Nézzünk néhány szabályt ezek közül:

1. A színezés helyességének mérése csak speciális eszközzel - tauméterrel - végezhető el. Ha ez nem így van, az ellenőrnek nincs joga méréseket végezni. Ebben az esetben indítsa be az autót, és haladjon tovább.
2. A tauméternek rendelkeznie kell tanúsítvánnyal és pecséttel a tokon. Ha csak az igazolás másolatát ajánlották fel, de a pecsét megsérült, akkor ma a te napod van, és a rendfenntartók kötelesek békében elengedni.
3. Az akkumulátor segítségével ellenőrizheti a készülék maximálisan megengedett tápellátását - 12 voltot, 0,6 voltos hibával. Ha a feszültség nem normális, küldjön egy ellenőrt új készülék beszerzésére.
4. Esős ​​időben 45-80% páratartalom mellett tilos mérést végezni - először száraz helyre kell vinni az autót. Ha messze van, a rendfenntartó nagy valószínűséggel békén hagy. A legfontosabb dolog az, hogy ne felejtse el emlékeztetni őt erre a szabályra.
5. Ugyanez vonatkozik a légköri nyomásra is - maximum megengedett érték 645-795 mm.
6. Egyes eszközök, például ugyanaz a „BLIK”, legalább 10 fokos hőmérsékleten is képesek mérni a fényáteresztést. Ha kint hidegebb van, nyugodtan tiltakozzunk.
7. És természetesen az ellenőrnek rendelkeznie kell a légköri nyomás, hőmérséklet és páratartalom mérésére alkalmas berendezéssel. Ha nincsenek ott, mondjon „viszlát”!
8. Joga van továbbá kérni, hogy a mérést 2 tanú jelenlétében végezzék el. Ebben az esetben az autóüveg 3 különböző pontján történik. Ha az ellenőr csak 1 ponton mérte a fényáteresztő képességet, és ezt a jegyzőkönyvben rögzítik, vagy legalább videóval rögzítik, az ilyen eljárási iratot érvénytelennek nyilvánítják.
9. Az üvegellenőrzés csak helyhez kötött állásoknál megengedett. Ezért ha megállítanak, és felajánlják, hogy más helyen végezzen méréseket, nyugodtan utasítsa el. Sőt, amikor megkérnek, hogy menj a posztra, akkor sem rohansz vele. A közlekedési rendőr csak adminisztratív letartóztatással kísérheti oda. És ehhez jó okai vannak.

Amint látja, ez a színezés nehéz feladat az ellenőrök számára. A 2019-es törvénymódosítások valóban jelentősen megrontották a járművezetők életét. De ahhoz, hogy kényelmesen élhessünk velük, elég egyszerűen megtanulni ezeket a jogi normákat. Ellenkező esetben vagy egy akváriumban kell autóznia, vagy pénzbírságot kell fizetnie.

A találmány szükségessége bölcs dolog

Most pedig térjünk rá technikai oldala kérdés. Az autók szerelmesei egyre több új találmányt alkalmaznak a törvények kijátszására. Itt van néhány közülük.

Automatikus színezés. Az úgynevezett „kaméleonüveg” beszerelése, amely pillanatok alatt színét sötétről átlátszóra változtatja, és fordítva, tetemes összegbe – körülbelül 10 ezer dollárba – kerülhet. Egy ilyen eszköz majdnem 100%-os garanciát jelent a bírság elkerülésére. De benne vagyok ebben az esetben a másik dolog nem világos. Ha a sofőrnek több ezres van drága üveg, tényleg olyan drága neki kifizetni a szerencsétlen 500 rubelt? Valahogy nem nagyon passzol. Bár talán ez csak örömet okoz a sofőröknek - végül is sikerült megkerülniük a rendszert!


Színezés "szalagra". A sofőrök már régóta ismerik ezt a trükköt: az árnyalatot egy átlátszó fóliára ragasztják, majd az utóbbit kétoldalas ragasztószalaggal rögzítik az üveghez. Néhány pillanat alatt eltávolíthatja. De ez a legtöbb ellenőrnél nem működik. Ha észreveszi a szemtelenséget az Ön részéről, nagy valószínűséggel jegyzőkönyvet készít a szabálysértésről, és jelzi benne, hogy mi az illegális telepített film abban a pillanatban, amikor a jármű megállt, brutálisan letéptél. Nem fog semmilyen mérést végezni. Ezután bírósághoz fordul 500 rubelért, és bebizonyítja, hogy igaza van.

Parkoló színezés. A speciális műanyag függönyök elsősorban parkolási célokra szolgálnak. A gyakorlatban azonban a sofőrök csak közvetlenül a járőrállomás előtt veszik le őket. A kibocsátási ára valamivel 100 dollár alatt van. A kockázatok ugyanazok, mint a „ragasztós” színezésnél. A függöny elrejtése azonban gyorsabb és egyszerűbb, mint a fólia letépése. Lehet, hogy a felügyelő nem veszi észre.

Dupla üvegezésű ablakok. Napsütéses időben mindig felemelhetők és sötétben vagy járőrállomáshoz közeledve leengedhetők. Körülbelül 500 dollárba kerülnek telepítéssel együtt. Ugyanazt kockáztatja, mint az előző bekezdésekben, de még kisebb mértékben.

Amint látjuk, egyik sem technikai módszerek a színezésről szóló 2019-2020-as törvény módosításainak megkerülése, az automatikus színezés kivételével - a rendszer elleni gazdag harcosok eszköze - nem ad 100% -os eredményt. Ezért azt javasoljuk, hogy egyszerre több módszert is alkalmazzon. Először is, jól megjegyezheti a jogi szabályokat, és megtanulhatja, hogyan kell megfelelően megbeszélni az ellenőrökkel. Az esetek 80%-ában ez elég lesz ahhoz, hogy békén hagyjon.

Abban az esetben, ha a közlekedési rendőrök hirtelen rendkívül fejlettnek bizonyulnak, és mindent helyesen csinálnak, használja az általunk javasolt technikai módszerek egyikét. Ebben az esetben jelentősen megnő annak esélye, hogy elkerülje a bírságot. És még ha az eredmény negatív is, mindig eltávolíthatja a színárnyalatot azon a helyen, ahol a jelentést elkészítették, és a rendszámokat nem távolítják el kedvenc autójából.

A kormányzati szervek 2019. január 1-től emelik a színezésért kiszabott bírságokat. A bírság elérheti az 5 ezer rubelt. Megértheti a GOST fortélyait 2019-ben, megtanulhatja a jogalkotási újításokat, és ami a legfontosabb, elkerülheti a színezett ablakok pénzbírságát.

A színezés egy speciális sötétítő védőbevonat a járműüvegen, amely minimalizálja a láthatóságot és a fény behatolását a jármű működése közben. Ennek köszönhetően a vezető csökkentheti a jármű karosszériájába jutó napsugarak mennyiségét, ami megakadályozza, hogy a jármű belsejében felmelegedjen. A túlzottan színezett üveg ellentmond megállapított törvényeketés az Orosz Föderáció kormányának rendeletei, amelyek pénzbírság kiszabását vonják maguk után.

Mindent a 2019-es színezésről: aktuális innovációk és néhány árnyalat

A törvényhozás 2019. január 1-jétől emelni kívánja az árnyalati szint túllépése esetén kiszabott büntetéseket. A hatályos jogszabályok szabályozzák a járművek ablakainak fényáteresztési szabványait. Az ablakok színezése megengedett, ha az alábbi feltételek teljesülnek:

1. Az elülső és oldalsó panelek fényáteresztő képessége nem alacsonyabb 70%-nál.
2. A szélvédő fényáteresztő képessége 75%-ra van beállítva.

Ha az autó ablakai nem felelnek meg ezeknek a követelményeknek, az autó tulajdonosa bírságot fizet. 2019-ben a „rossz” színezés 1500 rubelbe kerül az autótulajdonosnak.

A színezésről szóló új törvénytervezet 2019-ben a bírságok összegének jelentős emelését és a progresszív szankciórendszerre való átállást tartalmazza. Az első jogsértés esetén a bírság 1,5 ezer rubel lesz. A későbbi jogsértések jelentősen drágábbak lesznek - 5 ezer rubel.

2017-ben módosították az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvét és a KRESZ-t, amely 2016. július 1-jei színezésről szóló új törvényként ismert a nyilvánosság számára, amelyek szerint a járművezetők büntetése kissé módosult. Különösen a színezésről szóló törvény cikkeit módosították, amelyek az autó megfelelő működését szabályozzák: tilalmat vezettek be a sötétített ablakokra, amelyek nem felelnek meg a megállapított normáknak és szabályoknak.

alapján történt jogszabályváltozás.

Az Art. 3.1. A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv (2015. június 8-án módosított N 143-FZ) 12.5. pontja kimondja, hogy (2016-tól) a bírság 500 rubel volt.

Igen, engedélyezve van első üveg A felső részen 140 mm átlátszó színes fólia, valamint a hátsó ablakon redőnyök és levehető függönyök is megengedettek, az oldalsó külső tükrök meglététől függően.