MOSZKVA, október 11. - RIA Novosti, Alekszej Zakharov... Szeptemberben az oroszok kicsit készségesebben vásároltak új személygépkocsikat és könnyű haszongépjárműveket, mint egy hónappal korábban. Az elmúlt hónapban a szállítások 11%-kal estek vissza, míg augusztusban a csökkenés 18%volt - közölte az Európai Vállalkozások Szövetsége (AEB) autógyártók bizottsága. A piacot támogatják az állami értékesítési támogatási programok esetleges megszüntetésével kapcsolatos pletykák. Mindössze 9 hónap alatt a piac túllépte az egymillió eladott új autó határait, 14,4% -os csökkenéssel, 2015 azonos időszakához képest. Mi lesz az autópiaccal - a RIA Novosti anyagában.
Az AvtoVAZ, az UAZ és a GAZ növeli részesedését
Olyanok is, mint: használt külföldi autó választása 100 ezer rubelért100 ezer rubel van, és külföldi autót szeretne vásárolni? Lehetséges! De a választék nem széles: ezek elsősorban használt autók 10 év körüli. Vannak újabb példányok is, de ha komolyabb márkát szeretne, akkor el kell viselnie az életkort. Próbáljuk megtalálni a legjobb lehetőséget.Az új Lada szeptemberi értékesítési volumene 5%-kal nőtt. Az AvtoVAZ kereskedői csaknem 23 ezer járművet tudtak eladni. A szállítások több mint fele a Granta és a Vesta modellekre esett. A Lada Grantának még szeptemberben és 2016 hónapjában is sikerült az első három legnépszerűbb modell között maradnia. Az AvtoVAZ részesedése az orosz piacon a múlt hónapban elérte a 18,2%-ot, ami 2,8 százalékponttal magasabb, mint tavaly szeptemberben.
Az AvtoVAZ egyes ügyfelei úgy döntöttek, hogy kihasználják a kormányzati programok előnyeit az év végi befejezésükről szóló pletykák közepette, amelyek felkeltették az új Lada iránti keresletet - mondta Raf Shakirov, az AvtoVAZ külső kommunikációért felelős alelnöke.
„Sok vásárló az autópiac egyes állami támogatási programjainak esetleges törléséről szóló információk fényében rohant meg, hogy megújítsa autóiparkját - és igazuk is van. Az AvtoVAZ eladásainak fele az állami program részvételével zajlik hogy támogatta a piacot " - mondta Shakirov a RIA Novosti -nak.
Azt is megjegyzi, hogy a Lada vásárlók választását befolyásolta a moszkvai autószalon, ahol az üzem bemutatta a jelenlegi és a jövőbeli modellkínálat autóit.
Például a legolcsóbb Lada Grantát egy kereskedő kínálja 383,9 ezer rubel áron, de ha a régi autót visszaadják, hogy ellensúlyozzák az új költségeit (csere), akkor az új AvtoVAZ modell ára 40 ezer rubellel csökken.
Szeptemberben emelkedett az új UAZ SUV -k értékesítése is. A kereskedők 4,2 ezer autót adtak ki, ami 2% -kal több autó, mint egy évvel korábban. Az Uljanovszki Autógyár termékeinek részesedése az orosz autópiac teljes értékesítésében 0,5 százalékponttal, 3,4%-ra nőtt. A vásárlók fő érdeklődését az UAZ Patriot okozza - csaknem 1,4 ezer ember lett új tulajdonosa. A modell ára 779 ezer rubeltől kezdődik, de a cserével az autó 120 ezer rubellel kevesebbe kerül.
A GAZ csoport szeptemberben is érezte az állami programok pozitív hatását. A könnyű haszongépjárművek eladásai 2% -kal 4,9 ezer darabra nőttek a múlt hónapban.
A külföldi autók különböző irányokban váltak szét
A Hyundai másik modellje néhány lépést tudott feljebb lépni. A szentpétervári Crossover Creta -t a cég szerint szeptemberben több mint 5 ezer ember vásárolta meg. Az első tíz közé tartozik a Volkswagen Polo, a Lada Vesta és a 4x4, a Renault Duster, a Toyota Camry és a RAV4 is.
A Jaguarnak volt a legjobb pozitív dinamikája szeptemberben - az eladások kétszer 211 egységre ugrottak az F -Pace crossover iránti érdeklődés miatt.
Az értékesítés növekedését tekintve a vezetők a Cadillac (+ 61%), a Lexus (+ 51%), a Subaru (+ 37%), a Toyota (+ 18%) és a Lifan (+ 12%) márkák is. A BMW (+ 6%), a Skoda (+ 5%), az intelligens (+ 5%), a Volkswagen (+ 3%) és a Mercedes-Benz (+ 1%) szállítása valamivel lassabb ütemben nőtt.
A kereslet összeomlott a múlt hónapban a Suzuki (-63%), a Citroen (-54%), a Mitsubishi és a Fiat (2-szer), a Datsun (-41%), a Peugeot (-41%), az Audi (-39%) új autók iránt.
A Ford (-27%), a Land Rover (-26%), a Jeep (-26%), a Chery (-24%), a Mazda (-22%), a Kia (-17%), a Volvo (-17) szállításai %) és az Infiniti (-15%). A Hyundai (-6%), a Mini (-2%) és a Nissan (-1%) összes értékesítése kissé lelassult.
Mi a következő lépés?
Megmagyarázzák a csökkenés ütemének lassulását a tavalyi évhez képest a piacot támogató állami programok, köztük a járműpark megújítására, a kedvezményes lízingre és a kedvezményes hitelezésre vonatkozó programok.
2016 -ban is a Lada lesz a vezető az eladások terén, akárcsak korábban, a Kia és a Hyundai pedig Oroszország legjobb külföldi autómárkájáért versenyez, majd a Renault és a Toyota következik.
Az autógyártók az állami támogatási programok végéről szóló pletykák közepette az új autók iránti kereslet rövid távú növekedését jósolják.
"Az értékesítés üteme az év hátralévő hónapjaiban attól függ, hogy a vevők hisznek -e a kormányzati értékesítési támogatási programok folytatásában. Azok, akik feltételezik, hogy a végük közel van, felgyorsíthatják a vásárlási döntést. Ha a többség így gondolja, akkor az új autók iránti kereslet rövid időre megnőhet " - mondja Jörg Schreiber, a Mazda Motor orosz irodájának vezetője, aki az AEB autógyártók bizottságának vezetője is.
Bérleti díj: hogyan csalnak az autókereskedésekbenAz olcsó autó üldözése néha csalárd konstrukciókat használó kereskedésben végződik. A nem hivatalos kereskedők vagy nem árulják el azonnal az ügylet összes feltételét, vagy egyszerűen helyettesítik a dokumentumokat. Az a vásárló, aki pénzt akart megtakarítani, elveszítheti összes megtakarítását.Más szakértők nem annyira optimisták, és számos más negatív tényezőre hívják fel a figyelmet, amelyek nyomást gyakorolnak az új autók értékesítésére Oroszországban.
"A recesszióban lévő gazdaság, az infláció és a lakosság reáljövedelmének csökkenése a kereslet jelentős visszaeséséhez vezet. Az oroszok fogyasztási gazdaságról takarékgazdaságra váltottak" - jegyzik meg az Autostat szakértői.
Ha a korábbi elemzők szemet hunytak az autóeladások visszaesése előtt, ezt kis nehézségeknek nevezték, most, hogy az orosz autópiac gyorsan összeomlik, még a lusta is rájött.
Becsléseik szerint az eladások szintje felére csökkent tavaly márciushoz képest - ha tavaly az orosz cégek havi 240 ezer autót értékesítettek, idén 139 850 autót sikerült eladniuk.
A szakértők azt is megjegyzik, hogy az orosz kereskedők autóeladásainak valós adatai még siralmasabbak lehetnek, mert az AEB által közölt információk jelzik az állítólag eladott és nem regisztrált autók számát.
Jörg Schreiber, az Európai Vállalkozások Szövetségének Autógyártók Bizottságának elnöke megjegyezte, hogy az orosz autópiac zuhanása kiszámítható esemény volt, amelyet az orosz márkakereskedésekben ez év elején megfigyelt gyors drágulás okozott. .
„Az oroszországi helyzetnek stabilizálódnia kell, de nem tudjuk megmondani, mennyi ideig tart ez a folyamat” - tette hozzá Schreiber.
Egyébként sok európai szakértő a nagy nemzetközi autókereskedők kivonulását az orosz autópiacról az Orosz Föderáció elleni gazdasági szankciók bevezetésével hozza összefüggésbe, ami válsághoz, inflációhoz és a rubel leértékeléséhez vezetett.
2015 márciusától az orosz autópiac vezető pozícióit a Lada, a Hyundai, a Renault, a Toyota és a Kia vette át.
Mint tudják, a Chevrolet és az Opel kénytelenek voltak elhagyni Oroszországot, miután eladásaik elfogadhatatlan minimumra estek. A Chevrolet egyébként részben elhagyja az orosz autópiacot - az amerikaiak elhagyják a drága elit modelleket és a szeretett Nivát.
A szakértők úgy vélik, hogy utánuk a Ford is "távozhat", amelynek eladásai 73%-kal csökkentek, annak ellenére, hogy megjelent az új költségvetési crossover Ecosport.
Véleményük szerint ugyanez a jövő várhat a SsangYongra, a Citroenre, a Suzukira és a Peugeot, amely nyeresége akár 80% -át is elveszítette. A Honda autók eladási szintje pedig 91%-kal csökkent, ami katasztrofális minimumnak tekinthető.
A válság olyan prémium modelleket is érintett, mint a Mercedes-Benz, a BMW, az Infiniti, az Audi és a Porsche. A Porsche autógyártó egyébként nem tapasztal különösebb nehézségeket az orosz autópiacon, sőt 27%-kal tudta emelni az értékesítési szintet. Egy oroszországi autóipari konszern vezetője szerint a Porsche nem tudta megtörni csak azt a tényt, hogy a vállalat régóta készül az orosz gazdaság válságára. Ezért munkájának fő tendenciája a kereskedőkkel való hatékony együttműködés és az illetékes árpolitika lett, amely lehetővé teszi számára, hogy hűséges legyen minden potenciális ügyfélhez.
Szeptember kezdődik, és a fogyasztói kereslet az autóiparban ismét meredeken növekszik. Tehát nyár végén és ősz elején ne számítson nyereséges promóciókra, kedvezményekre, értékesítésekre és egyéb ajánlatokra. A keresletet ősz közepe óta magas szinten tartják, utána fokozatosan csökkenni kezd. De ha a maximális hasznot várja a vásárlástól, akkor ne várjon októberben vagy novemberben. A használt autóknál sem jobb a helyzet. Az őszi időjárás maga is kiigazítja az autók állapotát és az eladók hangulatát. A piszok és a latyak elrejti az esetleges karosszériahibákat, és a szürke időjárás nyomása miatt a tulajdonosoknak nincs kedvük alkudni és csak úgy leengedni az árat. Jobb várni a kedvezőbb időszakra.
Optimális vásárlási szezon
És itt kitalálta, hogy melyik évszakban érdemes autót vásárolni. Ezek a téli és tavaszi időszakok. Sokan nagyon szeretik ezeket az évszakokat. Télen jön a várva várt hó, változik az időjárás, jönnek az újévi ünnepek. A tavasz visszahozza a meleget, ugyanakkor nem kell szenvednünk a fülledt nyári forróságtól. Érdekes módon ezeknek az évszakoknak a beköszöntével az autóipar számos jövedelmező vásárlást tesz lehetővé.
Téli
A szakértők bíznak abban, hogy télen érkeznek a legjobb ajánlatok az új és használt autók piacán. Ítélje meg maga. Decemberben sok kereskedő rendelkezik az aktuális modellév autóival, és hamarosan új autók is kaphatók lesznek. A fennmaradó rész eladása érdekében az árakat fokozatosan csökkentik. Az ilyen autók vonzerejének növelése érdekében a kereskedők nemcsak kedvezményeket, hanem szép ajándékokat, bónuszokat is kínálnak az ügyfeleknek, néhány ingyenes kiegészítőt és még sok mást. Ennek ellenére nem kell sietni decemberben. Várhat egy kicsit, nézze meg közelebbről, kérdezze meg az árat, és vásároljon januárban. Ez annak köszönhető, hogy a nyereséges akvizíciók csúcsa erre a hónapra esik. Az ünnepek véget értek, ezért itt az ideje, hogy vegyük az összegyűjtött pénzt és menjünk az autóért.
A lényeg az, hogy az ünnepek után a vásárlók aktivitása hihetetlen mértékre csökken. Ez könnyen megmagyarázható az újév költségeivel, különböző utazásokkal, ajándékvásárlással és egyéb költségekkel. Az emberek egyszerűen nem állnak készen arra, hogy nagy összegektől váljanak meg egy autó vásárlásakor. De azok, akik megértik a piac lényegét, januárban autóhoz mennek. Dolgoznak a tavalyi modelleken, és kellemes bónuszokat is tartalmaz az autó.
A másodlagos piac is nagyon kedvező. Az őszi nyugalom érezhetően csökkentette az eladó hirdetésekre irányuló hívások számát. Igen, és az ünnepi időszak lenyűgöző elköltése után nagy a kísértés, hogy átalányösszeget kapjon az autójáért. A vevő maga januárban elég alaposan megvizsgálhatja az autót, mert gyakran ilyenkor nincs szennyeződés, az autó tiszta és ápolt. Februárban fennáll bizonyos veszélye annak, hogy a tavalyi autó nélkül marad a szalonban, vagy a legkedvezőbb kedvezményben részesül. A legfontosabb itt az, hogy ne késlekedjen, különben minden új kedvezmény nélkül el kell vinnie az új modellév autóját. Általában a tél utolsó hónapjában minden autómaradékot eladnak.
Tavaszi
Márciust és áprilist kell kedvező időszaknak tekinteni az autóvásárláshoz. Új ünnepek kezdődnek, a kereskedők különleges akciókat kínálnak, ingyenes ajándékokat adnak hozzá a vásárláshoz. De ne számítsunk az autóárak összeomlására. Több kedvezmény nem lesz, hiszen az új autók iránti legnagyobb kereslet időszaka előtt áll, amely májusban kezdődik. A tavasz csak az első felében hozhat hasznot. Ha hosszabb ideig halogatta a vásárlást, mint április közepéig, akkor hagyja a pénzt biztonságos helyen, és várja meg a telet. Továbbá a tavasz nem tekinthető a használt autók vásárlásának optimális időszakának. Az autók iránti növekvő kereslet az utópiacot is érinti. Ezért egyáltalán nem érdemes tovább várni, mint április közepén. A vevőt megzavarja az időjárás, amelyet állandó latyak és sár kísér.
Ne felejtsük el a devizaingadozásokat. Ha követi a gazdaság állapotát, néha nyereségesen használhatja fel a rubel ugrásait a dollárral szemben. Ez különösen igaz a devizahitelesek körében. Gyakran ugyanazon a szinten hagyják az árcédulát, bár a rubel drágul a dollárral szemben, vagy maga az amerikai valuta ára esik. Ennek eredményeként a dollár árcédula nyereséges lesz számos vásárló számára, akiknek ki kell használniuk ezt a helyzetet.
Kizárólag az elmúlt évek helyzetéről beszélünk. A statisztikák drámaian megváltozhatnak, és teljesen ellenkező irányba. Ezért önállóan figyelemmel kell kísérnie az aktuális tendenciákat, ellenőriznie kell az árakat és a különleges ajánlatok elérhetőségét a hivatalos kereskedőktől. Amint lát magának előnyös megoldást, feltétlenül használja azt. De hónapokat vagy éveket várni az autóárak csökkenésére biztosan nem éri meg. A tendencia az, hogy az autók költségei csak növekedni fognak. Ezért néha jobb most autót venni, mint várni az ismeretlenre. Ki tudja, talán egy év múlva ugyanez az autó több tízezer vagy százezer rubellel drágul. A szezonális kedvezmény pedig csak visszaadja az árat a növekedés előtti szintre. Itt nincs szó semmiféle haszonról.
Új autó vásárlása
Most beszéljünk részletesebben arról, hogy mikor jobb új autót vásárolni magának. Ehhez el kell döntenie az autókereskedésekről, és meg kell próbálnia szűkíteni a lehetséges autók listáját. Ennek ellenére tudnod kell, hogy mit akarsz. Csak autót venni csak a rendelkezésre állása miatt nem éri meg. Minden autószalon minden bemutatóteremben saját értékesítését tervezi. Vagyis vannak úgynevezett negyedéves és éves tervek. Ezek teljesítéséhez be kell vezetnie egy bizonyos értékesítési szabványt. Ezt szem előtt tartva meghatározhatja, hogy mikor a legjobb alkalom új autó vásárlására a bemutatóteremben. Az eladó által teljesített terv lehetővé teszi, hogy szilárd prémiumra számíthasson. Ezért minden kereskedő érdekelt a maximális számú autó értékesítésében.
Az új autók iránti kereslet az új év elejére jelentősen visszaesik, mivel az összes tavalyi modell automatikusan egy évvel idősebb lesz. Annak érdekében, hogy megbirkózzanak a vásárlási aktivitás csökkenésével, az autókereskedések speciális promóciókat és értékesítéseket kezdenek lebonyolítani. Így csábítják az embereket autóvásárlásra. Ez a legjobb alkalom új autó vásárlására az autókereskedésben. Ezenkívül az autókereskedők bizonyos jogkörökkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik számára, hogy kedvezményt tegyen egy autóra. Ezért jobb, ha megvitatja ezt a kérdést a közvetlen vezetőségével, mivel lenyűgöző bónuszt szervezhetnek az Ön számára.
A lehetséges kedvezmény százalékos aránya nagyban függ a járműtől. Ha drága autókról beszélünk, akkor mindig vannak kedvezmények. A kérdés csak a méret. De a költségvetési autóknál még a kis összegeket is ritkán dobják el, mivel maguk az autók olcsók. Ha pénzt szeretne megtakarítani egy új autó vásárlásán, akkor a legjobb, ha a hónap, a negyedév vagy a jelentési év végén felkeresi az autókereskedéseket. Akkor szinte biztosan kedvezményt kap.
Az ilyen promóciókat az autó költségeinek 5-10%-os csökkentése vagy további alkatrészek formájában nyújtják. Vagyis kiváló minőségű téli gumiabroncsokat, tárcsákat vagy más hasznos és szükséges felszerelést kaphat az autóhoz. Mivel az ilyen ajándékok messze nem olcsók, és ugyanazokat a kerekeket és gumikat kell még vásárolni, ez rendkívül jövedelmező üzletnek tekinthető. De még akkor is, ha az autó új, feltétlenül ellenőrizni kell. A tavalyi autók értékesítését gyakran olyan autók terhére hajtják végre, amelyek már régóta nyitott parkolóban vannak. Ez hátrányosan befolyásolhatja a festést és a karosszéria állapotát.
Használt autók vásárlása
Használt autó vásárlásakor szintén fontos tudni és megérteni, hogy mikor a legjobb vásárolni. Saját szabályokkal és árnyalatokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy jó hasznot érjen el a végrehajtott tranzakcióból. A statisztikák azt mutatják, hogy a használt, azaz használt autók nagy részét tavasszal és nyáron értékesítik. Ebben az időszakban észrevehető aktivitás figyelhető meg a másodlagos piacon, mert a kereslet a legnagyobb. De itt alaposan meg kell fontolnia azt a kérdést, hogy mikor vásároljon használt autót. A vásárlók megnövekedett kereslete és aktivitása azt eredményezi, hogy ebben az időszakban szinte lehetetlen kedvezményt kapni. Igen, de tanulmányozhatja az autó állapotát a latyak és a szennyeződés hiánya miatt.
Ősszel egészen más a helyzet, télen pedig még jobb. Nem minden potenciális vásárló akar vezetni és autót nézni, ha kint hó, latyak, sár vagy eső van. A másodlagos piacon a vásárlási aktivitás érezhetően visszaesik, mert azok az eladók, akik gyorsan eladni akarják az autókat, kénytelenek leejteni az árat.
Tapasztalt szakemberek tanácsot adhatnak, hogy mikor a legjobb alkalom használt autó vásárlására. A vásárló a legnagyobb hasznot nyerheti egy "használt" autóból egy hideg téli napon, közvetlenül az ünnepek előtt. A legtöbb esetben az autó eladása ebben az időben az új autó vásárlásának vágyával jár. Sőt, az eladó most akarja megtenni, miközben különleges ünnepi ajánlatok vannak érvényben.
Tanács! Van még egy előnye a téli vásárlásnak. Mondhatja a tulajdonosnak, hogy ne indítsa be a motort. Így személyesen megfigyelheti a gyújtás működését hideg időben. Ha nincs probléma az indítással, ez bizonyítja a gép jó műszaki állapotát.
Gépjármű -tulajdonosi statisztika
Az autóvásárlás tervezésekor a legtöbb ember kezdetben elgondolkozik azon, hogy mennyit fog használni ez az autó. És itt vannak speciális statisztikák, amelyek lehetővé teszik a fontos árnyalatok meghatározását:
- Jelenleg Oroszországban az új autó tulajdonjogának átlagos időtartama az autószalonban történő megvásárlásától számítva 55 hónap, azaz körülbelül 4,5 év. Ez az adat minden személygépkocsira vonatkozik.
- A hazai autókat sokkal hosszabb ideig az oroszok garázsában tartják. Az UAZ járművek 5,8 éve üzemelnek, az AvtoVAZ termékeket pedig átlagosan körülbelül 5,5 éve használják az emberek. Mivel az előző értéket az összes autó figyelembevételével tüntették fel, világossá válik, hogy egy autótulajdonos átlagosan miért használ több mint 4 éve autót. Ennek ellenére óriási a hazai autók részesedése Oroszországban.
- A külföldi autók közül a japán autógyártók képviselői a leghosszabb májúak. A Hondától és a Suzukitól származó modelleket átlagosan 56 hónapig vásárolják, míg az oroszok körülbelül 58 hónapig rendelkeznek Mitsubishi autókkal.
- A leggyakrabban kézről kézre haladó autók a prémium szegmens képviselői. A tulajdonjog átlagos időtartama 3,4 év. Ennek oka az ilyen gépek állapota. A drága külföldi autó hosszú éveken át tartó birtoklása nem különösebben rangos, mivel az autópark rendszeres megújítását a jó pénzügyi helyzet mutatójának tekintik. Ennek ellenére a drága külföldi autókat elsősorban nem közlekedési eszköz szempontjából veszik, hanem állapotuk miatt.
Ezen adatok alapján nagyjából meg lehet becsülni, hogy hány ember van egy eladó használt autó kezében. A legtöbb ember inkább egy tulajtól vásárol autót, mert így kevésbé valószínű, hogy rejtett problémákkal szembesül, könnyebb megtudni az autó történetét, és számos más hasznos információt szerezni.
Végül adunk néhány hasznos tippet, amelyek hasznosak lehetnek a legjobb ajánlat keresésében.
- Pénzügyi év. A legtöbb esetben az autókereskedők esetében márciusban ér véget. De néha a tél első hónapja van, azaz december. Érdemes erről előre tájékozódni, ha érdekli az adott autókereskedés ajánlata. Így ne hagyja ki a kedvezmények és különleges ajánlatok legelőnyösebb időszakát.
- Szürke ajánlatok. Vannak helyzetek, amikor az autókereskedők jövedelmező, de nem teljesen korrekt ajánlatokat kínálnak. Ezeket csak megbízható és megbízható eladók, vagy ismerősök kötik meg. Minden kereskedőnek van egy bizonyos korlátja a kedvezményekkel, amelyeket autók értékesítésére használhat fel. A lényeg az, hogy normál eladási adatok mellett a menedzser szilárd kedvezményt tud nyújtani. De azzal a feltétellel, hogy megjutalmaz egy bizonyos összeggel. A rendszer szürke, és kissé csalásnak tűnik, de valójában nem történik lopás vagy megtévesztés. Mindenki azt kap, amit akar.
- Vásárlás az első negyedévben. Amikor az új modellév autói megjelennek a bemutatóteremben, megkezdődik a régi autók értékesítése. De az utóbbi megvásárlása nem lesz mindenki számára előnyös. Minden attól függ, hogy mennyi ideig fogja üzemeltetni az autót a viszonteladás előtt. Ha nem tervez autót vezetni több mint 3 évig, akkor jobb, ha azonnal megveszi az új modellév autóját magasabb áron. Ennek oka, hogy a gyártás évét veszik figyelembe az értékesítéskor, nem pedig a vásárlás évét. Így egy újabb autóért nagy összeget kap a vevőtől. És ha egy autót 5-7 évre vásárolnak, akkor valóban nyereséges az utolsó modellév modelljét kedvezményesen venni. Ugyanazon 5-7 év után a másodlagos piacon egy év különbség már nem játszik különleges szerepet.
Amint megérti, az autók költségeit és a nyereséges kedvezmények megszerzésének lehetőségét közvetlenül befolyásolja a szezonális kereslet és az autókereskedők járművek eladási tervei. De nem szabad csak száraz statisztikákra hagyatkozni. A helyzet folyamatosan változik, egyes autókereskedések szilárd bónuszokat tudnak nyújtani még a kereslet közepette is. Ezért gondosan figyelemmel kell kísérnie a piac dinamikáját, nyomon kell követnie az aktuális tendenciákat és figyelnie kell a változásokat. Egy bizonyos ponton biztosan szerencséje lesz, és nagyon kedvező áron veheti meg a kívánt autót, vagy kellemes bónuszok, kiegészítők és felszerelések formájában egy új autóhoz.
A legjobb árak és feltételek új autók vásárlásához
Hitel 6,5% / Részlet / Beváltás / 98% jóváhagyás / Ajándékok a szalonbanMas Motors
Összeállították a legnépszerűbb használt autók TOP-10-ét Oroszország fővárosában a 2018 márciusi eredmények szerint.
Az idei márciusi eredmények szerint a használt autók moszkvai piaca visszaesést mutatott. A megadott időszakban összesen 24 090 járművet adtak el újra. Az Avtostat szerint ez az eredmény 8,3% -kal kevesebb, mint 2017 azonos hónapjában. A Ford Focus ismét vezető szerepet töltött be az eladások tekintetében a másodlagos autópiacon.
A TOP 10 legnépszerűbb használt autó Moszkvában 2018. március végén |
|||
| Egy hely | Modell | Értékesítés 2018 márciusában, db. | Különbség, % |
| 1 | Ford Focus | 787 | — 14,5 |
| 2 | Hyundai solaris | 716 | — 4,0 |
| 3 | Kia rio | 523 | + 16,5 |
| 4 | Skoda Octavia | 516 | + 24,0 |
| 5 | Toyota Camry | 418 | + 7,0 |
| 6 | Volkswagen póló | 383 | + 15,0 |
| 7 | Opál asztra | 343 | — 15,0 |
| 8 | Mercedes-Benz E-osztály | 333 | — 11,0 |
| 9 | Bmw 5 sorozat | 318 | — 4,5 |
| 10 | Volkswagen passat | 309 | — 19,0 |
A Hyundai Solaris 2018 januárjában és februárjában az Orosz Föderáció fővárosának másodlagos autópiacán a legnépszerűbb autók minősítésének első sorában állt. Most a Ford Focus visszatért a vezető helyére, a negatív értékesítési dinamika ellenére. Az első tíz közül a legjelentősebb kiesés a Volkswagen Passatban volt, a legszembetűnőbb növekedés pedig a Skoda Octaviában.
Kíváncsi, hogy a Ford Focus nemcsak márciusban, hanem az első negyedévben is megelőzte a Hyundai Solarist, hiszen az első három hónapban a viszonteladott Focusok száma összesen 2023 darabot tett ki, míg a Solaris esetében ugyanez a szám 1958 darab volt.
Korábban a "Kolesa.ru" portál arról számolt be, hogy 2018 -ban megközelítőleg 489 100 autó volt. Ez az eredmény 6,7% -kal több 2017 márciusához képest. Az ország vezetői közé tartozik a Lada 2114 (13 807 egység), a Ford Focus (12 167), a Lada 2107 (11 630), a Lada 2110 (10 523), a Lada Priora szedán (10 373), a Toyota Corolla (9 507) , Lada 4 × 4 (8 734), Hyundai Solaris (8 023), Lada 2112 (8 011) és Lada 2115 (7 758 személygépkocsi).
2017 végén közzétettük. Az öt vezető között volt a Ford Focus, a Toyota Corolla, a Hyundai Solaris, a Toyota Camry és a Renault Logan.
Az új személygépkocsik értékesítésének csökkenése az orosz piacon 2017 januárjában 5%-ra gyorsult, ebben az időszakban 77 916 új autót értékesítettek - derül ki az Európai Vállalkozások Szövetségének (AEB) Autógyártók Bizottságának jelentéséből. ). Ezek a tárgyév első eredményei, az elmúlt utolsó három hónapban, emlékeztetünk, a piac -2,6%, + 0,6%és -1%-os eredményeket mutatott.
„Ha a piac idén növekedni fog, akkor január nem mutatott rohanást ebben a szándékában. A nagyon lassú első két hét után a vásárlási aktivitás jelentősen és következetesen megnőtt a hónap közepe óta. Ez arra utal, hogy a vásárlók elfogadták a 2017 -es élelmiszer -kínálatot és árakat, és megbékéltek az új valósággal. Ez egy szilárd alap a tavaszi szezon elején, és a jelenlegi trend folytatódásával csak idő kérdése, hogy növekedést tapasztaljunk az előző évhez képest ” - magyarázta Jörg Schreiber, az AEB autógyártók elnöke Bizottság.
A legtöbb autót 2017 első hónapjában a Lada márkanév alatt értékesítették - 16 334 darabot. Ez 5% -kal több, mint 2016 -ban (15 577 darab). A második helyen a Kia áll. A múlt hónapban a koreai márka értékesítése Oroszországban 14% -kal 10 306 járműre nőtt. Összehasonlításképpen: 2016 -ban az oroszok 9049 Kia járművet vásároltak.
A Hyundai 6 694 autó eredményével zárja az első három helyet - ez a szám 16% -kal alacsonyabb a 2016 -os eredményeknél (8 010 darab). Ezt követi a Renault (5 208) és a Volkswagen (4 581).
A legnagyobb csökkenést 2017 januárjában a Brilliance (-88,6%), a Geely (-78,4%), a Suzuki (-53,6%), a Porsche (-51,4%), a Toyota (-36,8%), a Honda (-35,3%) mutatta .
A legnépszerűbb modellek rangsorában az első helyet a Kia Rio szerezte meg. Összesen 5693 járművet adtak el Oroszországban az elmúlt hónapban, szemben a 2016 -os 3553 egységgel. A második helyen a Lada Granta áll. Idén januárban az oroszok 4624 ilyen gépet vásároltak. 2016 -ban ugyanebben az időszakban 7377 darabot adtak el. Így ez az autó lett a vezető a kereslet visszaesésében az elmúlt évben.
Az első három helyet a Lada Vesta zárja 4088 autóval. 2016 -ban - 1663 autó volt. Ezt követi a Hyundai Solaris (2886 jármű). Az ötödik helyet a Hyundai Creta foglalja el (2565 autó).
A prémium szegmensben öt márka tudott növekedni. A Jaguar adatai 0,2% -kal 535 egységre emelkedtek. A Cadillac 78 autót szállított ügyfeleinek 2016 januárjában, ami 62,5% -kal több, mint egy évvel korábban. Az Infiniti 379 járművet adott el a múlt hónapban (+ 27,2%). Az Audi 935 járművet értékesített (ez a szám 3,3% -kal több, mint 2016 -ban), míg a Volvo 72 járművet (+ 350%).
A Mercedes-Benz 2471 járművet értékesített, ami 22,9% -kal kevesebb, mint 2016-ban. A Lexus viszont 1000 járművet értékesített Oroszországban (-7,8%). A német BMW cég modelljei iránti kereslet is visszaesett. Összesen a múlt hónapban az oroszok 1758-at vásároltak ezekből a gépekből (-8,4%). A beszámolási időszakban a Porsche 51,4% -kal kevesebb járművet adott el - 151 darabot.
