Az autóipari berendezések működése során repedés keletkezhet a hűtőrendszerben, és speciális tömítőanyagok képződhetnek ezen a problémán. A LIQUI MOLY a legnagyobb termelő különféle tömítések ill kenőanyagok Németországban. A LIQUI MOLY hűtőrendszer tömítőanyaga a világ több mint 120 országában elérhető.
Leírás
A Liqui Moly Cooling system tömítőanyag az speciális gyógymód tömegében kötőanyagokat tartalmaz. A készítmény vízoldható monomert, valamint műanyag forgácsokat tartalmaz, amelyek monoetilénglikol oldatban helyezkednek el. Amikor a nyomás megváltozik és ha oxigén áll rendelkezésre, polimerizálódik, és a polimerek lezárják a szivárgást.
Úgy tervezték, hogy megszüntesse a kisebb fagyálló vagy fagyálló folyadék szivárgását autóipari technológia. Jól megbirkózik a radiátor forrasztási területén lévő pórusokkal, valamint a hajszálrepedésekkel. Védelmet nyújt a motor égésterének a hűtőfolyadék bejutása ellen.
Könnyen kiküszöböli a nehezen azonosítható károsodásokat a rendszer nyomásesésén, valamint a folyadékszint csökkenésén keresztül.
Tulajdonságok
A LIQUI MOLY KuhlerDichter folyadékként készül, benne oldott adalékokkal a hűtőkör szivárgásának tömítésére. Fehér folyadéknak tűnik, adalékanyagokkal. Az alkalmazás során figyelembe kell venni a tömítőanyag néhány tulajdonságát:
- Nem befolyásolja a hűtőszivattyú és magának a rendszernek a normál működését.
- Tökéletesen lezárja a kisebb szivárgásokat hosszú időre.
- Nincs negatív hatással szinte minden hűtőfolyadékra.
- Alumínium hűtőrendszerekhez használják.
- Alkalmas vízszűrős rendszerekhez.
Műszaki adatok
Alkalmazási terület
ben alkalmazható személygépkocsik, buszok, motorkerékpárok. A tömítőanyag minden hűtő- és fűtőrendszerrel kompatibilis (beleértve a szűrőket is), és különféle adalékokkal és hűtőfolyadékokkal használható. Néhány percen belül kiküszöböli a kisebb szivárgásokat a motor alapjárata után.
Alkalmazás
Az utasítások meglehetősen egyszerűek:
- Használat előtt a tömítőanyagot tartalmazó edényt alaposan fel kell rázni, hogy az adalékanyagok összekeveredjenek az alappal.
- Ezután adjon hozzá folyadékot a radiátorhoz, bekapcsolva a fűtést.
- Ezután fel kell melegíteni a motort üzemi hőmérsékletre, és hagyni kell alapjáraton 10 percig.
Egy csomag legfeljebb 10 liter fagyállóhoz vagy fagyállóhoz elegendő egy tégely a teherautó rendszerének javításához.
A tömítőanyag hozzáadása után képes a rendszerben maradni, amíg a hűtőfolyadék működik. A palackot nulla feletti hőmérsékleten kell tárolni.
vastartályban lévő termék, 2294/5178 és 1997. cikk
Kiadási űrlap és cikkek
A termék különböző néven és különböző címkékkel ellátott tartályokban kapható, de összetétele és tulajdonságai megegyeznek.
Kuhler-Dichter hűtőrendszer tömítőanyag:
- Cikk: 1997, űrtartalom: 0,25 l
Radiator Stop Leak Plus hűtőrendszer tömítőanyag:
- Cikkszám: 2533, űrtartalom: 0,25 l
Pro-Line Kuhlerdichter K hűtőrendszer tömítőanyag:
- Cikkszám: 2294, űrtartalom: 0,25 l
Cikkszám: 5178, térfogat: 0,25 l
A legtöbb autórajongó legalább egyszer találkozott a szivárgó hűtő problémájával. Az autótulajdonosok egyetértenek abban, hogy a hűtőfolyadék szivárgása kellemetlen helyzet. A probléma elleni védelem egyik népszerű eszköze az autóhűtő-tömítés. Ezekről a termékekről szóló vélemények eltérőek, csakúgy, mint maguk a termékek. Ezért meg kell találnia, hogy melyik gyógyszert kell használni.
Milyen gyógymód ez?
Ez egy speciális keverék, amely egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik a kis repedések és különféle lyukak kiküszöbölésére a radiátorban, és a készítmény pépes vagy viszkózus összetételre hasonlít. Alapozhat oligomereken vagy különféle polimereken.
A tömítőréteg az összekötő varratokon van kialakítva.
Ez történhet a polimer bázis vulkanizálási folyamatai vagy az oldószerek elpárolgása következtében. Ezenkívül olyan keverékeket különböztetünk meg, ahol nem történik változás. Mert különböző helyzetekben Különféle radiátortömítő anyagok működnek. Az áttekintések és az alapok típusai további cikkünkben találhatók.
Por kompozíciók radiátorokhoz
Tehát a legelső egy por alakú készítmény. Hogyan kell használni? Nagyon egyszerű. A port közvetlenül a radiátorba öntik, és a használati jelzések még kisebb szivárgások is előfordulnak. A tapasztalt autótulajdonosok nem használnak újszerű dolgokat, hanem a régimódi módszert részesítik előnyben - ez a mustár, természetesen száraz, por formájában. Ezen kívül a cigarettadohány is megfelelő. A természetben létezik egy egzotikusabb lehetőség is a szivárgások megszüntetésére.
A száraz készítmények előnyei közé tartozik a széles körű elérhetőség, alacsony költségű, összehasonlítva a piacon lévő többi hasonló termékkel.
A hátránya a hibák kis mélysége, amelyet egy ilyen autóhűtő tömítőanyag kiküszöbölhet.
A tapasztalt autórajongók véleménye szerint a száraz tömítőanyag akár 1 mm-es repedésekkel is megbirkózik. A második hátrány, hogy nem csak tömítettek, vagy inkább eltömődnek problémás területek, hanem bármely közvetlenül a fűtési rendszerben lévő csatorna is.
Folyékony keverékek
Ez a második típusú kábítószer. Különféle polimer anyagokon alapul, minimális fémtartalommal. Fő funkció ezen kompozíciók közül - a motorblokk szivárgásának kiküszöbölésére, valamint a hűtőüreg problémáinak csak részleges kiküszöbölésére.
A polimerek, amint az tulajdonságaikból és jellemzőikből is látható, egyenetlen felületekre és éles szélekre tapadnak. Úgy tűnik, hogy a hibás elemek be vannak burkolva. E tömítőanyagok használatának fő előnye, hogy az anyag folyamatosan jelen van a hűtőfolyadékban. Ha el kell távolítani, akkor egyszerűen le kell engedni a hűtőfolyadékot, és a folyékony radiátor tömítőanyag is kifolyik vele. A tapasztalt emberek véleménye szerint az ilyen vegyületek nem sokban különböznek a szárazaktól, és nem képesek megbirkózni a nagy lyukakkal.
Új gyógyszerek polimer szálakon
Ezek az anyagok speciális szálakon alapulnak a radiátorok „kezelésére”. Befolyásolják a hatóanyag részecskék tapadását a repedés felületei között, valamint egymás között. Az autók szerelmesei már beleszerettek az autóradiátorok polimer tömítőanyagába. Az erről szóló vélemények magukért beszélnek - az anyag néhány perc alatt befolt egy lyukat, és a „seb” mérete elérheti a két vagy több millimétert.
Használata: használati utasítás
Sokan követnek el egy hibát, amikor ezeket a vegyületeket használják. Ez a fő funkcionális komponens tudatlansága miatt történik. De a tömítőanyagok funkciója nagyon-nagyon egyszerű - a hűtőfolyadék szivárgásának teljes csökkentése az ideiglenes használat során. Sajnos a radiátor tömítőanyagot nem használhatja örökké. Az autórajongók véleménye egyetért abban, hogy a gyógyszer hatása csak a legközelebbi szervizközpontba juttathatja el.
A működés így nézhet ki: a vezető a cső vagy palack tartalmát a hűtőbe önti, majd miután az autó behajtott a garázsba vagy parkolóba, azonnal le kell engedni a hűtőfolyadékot és alaposan át kell öblíteni a rendszert.
Tehát, ha sikerült diagnosztizálni, és ez vezetés közben és parkolás közben is megtörténhet, le kell állítani a motort, és hagyni kell a hűtőfolyadékot megfelelően lehűlni. Ezt követően ajánlatos megvizsgálni az alkatrészt, hogy nem sérült-e. A folyadék leeresztéséhez jobb, ha bármilyen megfelelő edényt helyez a radiátor alá.
Ne nyissa ki a hűtősapkát, ha a fagyálló még nem hűlt le. Ez súlyos égési sérüléseket okozhat.
Ha a vezetőnek van tömítőanyaga, akkor azt azonnal öntse vagy öntse a rendszerbe az utasításoknak megfelelően. Ezután néhány perc múlva újra beindíthatja a motort. Ezután a szervizelhetőség ellenőrzése megtörténik, és miután semmi más nem szivárog sehol, indulhat a mozgás.
Lehetséges problémák használat közben
Ha gyenge minőségű vagy hamisított tömítőanyagot vásárolt a Hi-Gear radiátorhoz (azok véleményei, akik ezt használták, hamisítványok jelenlétét jelzik a piacon), akkor a szivárgás mellett egy másik, nem túl kellemes „bónuszt is kaphat ”. A gyógyszer eltömítheti a vékony csatornákat a radiátorban. A hűtőrendszer sérül, ami túlmelegedéshez, túlterheléshez vagy végső soron a motor meghibásodásához vezet.
Ráadásul a radiátor biztosan eltömődik kabin kályha. A hő vagy teljesen leáll a kabinba való beáramlásról, vagy a kályha nagyon alacsony hatásfokkal fog működni. A szivattyú is meghibásodhat. És a termosztát gyakran elromlik. Ez teljesen megzavarja a tápegység működését.
De a fentiek mindegyike csak figyelmetlenségből adódik. Ezért a gyógyszer kiválasztásakor meg kell vizsgálnia, hogy nem hamisított-e, vagy kompetens tanácsot kell kérnie az eladótól.
Piaci áttekintés
A modern autókémiai piac számos különféle csövet és palackot kínál. Minden gyártó egy termék reklámozásában meggyőzi, hogy ezt kell vásárolnia, mert ez azt jelenti, hogy maximális hatékonyság. Számos márka népszerű manapság. Jó lenne utánajárni, hogy tényleg ilyen hatásos-e ez vagy az a tömítőanyag az autóhűtőhöz. A vélemények segítenek ebben a nehéz kérdésben.
Nem a legrosszabb, de nem is luxus: Hi-Gear
Ez egy meglehetősen népszerű gyógyszer Háztartási bolt. A csomagolás szerint az USA-ban készült. Költsége körülbelül 200 rubel. Ez egy kék-zöld sűrű keverék. A gyártó azt javasolja, hogy a kompozíciót ne csak javításokhoz használja, hanem összetett és komoly célokra is javítási munkálatok autó radiátorokhoz. A készítmény hatóanyaga a polimer. Még a komoly lyukakat is kiküszöbölheti. De mint a tesztek mutatják független szakértők, ez sok időt vesz igénybe.
Ha a lyuk nagyobb, mint 1 mm, akkor nem kell tervezni, hogy a javítás néhány percet vesz igénybe. Gyakran egy ilyen lyukon keresztül, mielőtt a gyógyszer hatni kezd. A biztonság kedvéért jobb, ha két dobozt viszel egyszerre. Munka közben fel kell készülnie a különféle következményekre, például eltömődésre lefolyó vagy hűtősapkát. Mit mondanak a Hi-Gear hűtőtömítőt használó autórajongók? A vélemények különbözőek, és két kategóriába sorolhatók - negatív és pozitív.
Az alkatrészek használata után az autótulajdonosoknak ki kellett cserélniük a termosztátot és az érzékelőket, a szivattyút és a hűtőrendszer egyéb részeit. Mások azt állítják, hogy körülbelül 2 éve használják ezt a tömítőanyagot, és elégedettek az eredménnyel.
ABRO
Ennek összes terméke Amerikai márka profiként pozicionálva. Az ABRO por- és folyékony radiátortömítést gyártják. A vélemények pozitívak, tényleg működik és elég gyorsan. A lényeg az, hogy mindenben szigorúan kövesse a gyártó utasításait. Használat után azonban ki kell önteni a rendszerből, és alaposan le kell öblíteni - a CO csatornái eltömődnek.
A márka autókémiai termékei között megtalálható az ABRO szárazporos radiátortömítő is. A vélemények erről ugyanazok. Azonban a terméket is el kell távolítani, különben a csatornák eltömődnek. Előnyök - a működés sebessége, a szivárgások megszüntetése percenként akár 2 literig, megfizethető ár.
Mannol
Ez egy másik gyógyszer egy német gyártótól. A gyártó szerint az anyagok 10 percen belül elkezdenek hatni tápegységüzemi hőmérsékletre melegszik fel. A gyártó nem beszél a termék egyedi tulajdonságairól. Ez egy átlagos tömítőanyag az autóhűtőhöz a jellemzőit tekintve. Manol semleges véleményeket gyűjt. Azt mondják, a folyékony gyógyszer sokkal több jobb, mint az analógok híres márkáktól. A termék nem tömíti el a csatornákat és nem marad utána lerakódás.
Liqui Moly
Nincs sok értelme erről a márkáról beszélni. Ez híres német gyártó kenőanyagok.
De nem csak azokat. Az összes terméket hosszú ideig sikeresen gyártják autókémia. Sok pozíciót nem csak a hétköznapi autórajongók, hanem a szakemberek is igénybe vesznek.
Az első termék a Kuher Dichter. Az olcsó termékekben a gyártók könnyen átadhatják a mustárt egy hiszékeny vásárlónak, de itt nem. Ennek a gyógyszernek a gyártó szerint nincs hátránya, és nem változtatja meg a fagyálló tulajdonságait.
A termék fémes „fülekkel” ellátott folyadék. A hűtőrendszeren keresztül haladnak anélkül, hogy a belső falakra és más elemekre lerakódnának, amíg sérülést nem találnak. Ez a gyógyszer nem tömíti el a csatornákat, bejuthat a leginkább megközelíthetetlen helyekre, és nem zavarja a szivattyú, a termosztát vagy az érzékelők működését.
Liqui Moly hűtőtömítő: vélemények
Ahogy az várható volt, az autórajongók nem engedik le a márkát. Igen, ez a termék működik, de tapasztalt sofőrök inkább vas radiátor javítás. Nem számít, mit mond a gyártó, a csatornák továbbra is eltömődnek. A német folyadék a mikrorepedések ellen csak meleg vagy akár forró fagyállóval hat. Az ár nem túl megfizethető (körülbelül 1000 rubel a más gyártók analógjainak 500 rubelével szemben), rosszabbul működik, mint a Manol radiátor tömítőanyag, amelynek áttekintése jobb eredményeket mutat.
A legeslegjobb
Szóval mit érdemes választani? Minden szakértő egybehangzóan állítja, hogy érdemes előnyben részesíteni a BBF termékeket. Ez nem import márka, hanem hazai. Ez az igazi hatékonyság. Az akár 0,5 milliméteres repedések néhány percen belül szorosan bezáródnak.
Ez a kompozíció kiküszöböli a kemény repedéseket is - ez akár három percig is tart. Egy másik előny - megfizethető áron. Mit mondanak a vélemények az autó hűtő tömítőanyagáról? A Lada Kalina (és ezen az autón tesztelték a terméket) körülbelül 500 kilométert tudott megtenni törött hűtővel.
Öblítés a tömítőanyag után
A rendszer csatornái ezeknek a termékeknek a használata után hajlamosak eltömődni. És akkor felmerül a kérdés: hogyan kell öblíteni a radiátort? Erre a célra speciális mosószereket árusítanak.
Tehát megvásárolhatja a „Reagent 3000”-et. A régi folyadékba kell önteni, és 150 óra elteltével teljesen megtisztítja a hűtőrendszert. Egy másik hasonló terméket kínál a Hi-Gear. A gyártó biztosítja, hogy már 7 perc elteltével ez a keverék mindent lemos. A Step-up szulfát alapú készítmény, vízzel hígítva.
Népi jogorvoslatok a mosáshoz
Ha nem lehet gyári mosást vásárolni, akkor rögtönzött eszközöket használhat. Korábban, amikor még nem volt autóvegyszer, ecetet, tejsavót és citromsavat használtak.
Ecet használatakor 10 literenként 0,5 liter ecet oldat szükséges. víz. Régi folyadék lefolyik, helyére ecetes és víz oldatot öntünk. Ezután a motort beindítják, üzemi hőmérsékletre melegítik, leállítják és 8 órán át állni hagyják. Az oldat leeresztése után a radiátort és a hűtőrendszert desztillált vízzel le kell öblíteni, és fagyállót lehet hozzáadni. Ha a tömítőanyag nagyon eltömte a rendszert, akkor előfordulhat, hogy mechanikusan meg kell tisztítani, vagy tiszta ecettel kell feltölteni.
Ha citromsavat használ, vegyen be 100 gramm port.
Ezt a keveréket körülbelül hat napig kell használni. Ezután a folyadékot lecsepegtetjük, a maradék vizet és citromsav desztillált vízzel mossuk le.
Használhat szérumot is. Mindenekelőtt a terméket szűrni kell az üledék eltávolításához. A rendszer ezzel a termékkel történő tisztításához legfeljebb 1,5 ezer kilométert kell megtennie. Figyelni kell a hőmérsékletet és a szennyeződés mértékét. Tisztítás után az egész rendszert desztillált vízzel is lemossuk.
Ami a gyári öblítéseket illeti, a vélemények alapján nem tömítik el a rendszert rosszabbul, mint bármely tömítőanyag. Ezért nem szabad túlságosan elragadtatni őket.
Tömítőanyag vagy javítás?
Ne gondold ezt jó orvosság- ez egy csodaszer a szivárgás ellen. Egyáltalán nem. Ha sérülés történik, akkor a tömítőtermékek egy autószervizbe való bejutás lehetősége. Ez akkor is igaz, ha jó autóhűtő-tömítőanyagot használnak. Az ABRO és más gyártók véleménye jó, de termékeik átmeneti hatást fejtenek ki.
Nem szabad folyamatosan tömítőanyaggal vezetni - az eredmény ahhoz vezet komoly sérülés az autóban. Ne feledje, hogy ezeket az alapokat csak rövid távolságra tervezték - a legközelebbi benzinkúthoz való eljutáshoz.
Ezenkívül az autóvegyszerek vásárlásakor meg kell győződnie arról, hogy a termék eredeti. Manapság nagyon jó minőségű hamisítványokat vásárolhat, amihez vezethet kellemetlen következményekkel jár, bár a csomagolás nem különbözik az eredetitől.
Tehát megtudtuk, mi az autó hűtő tömítőanyaga, és melyik terméket a legjobb választani.
A legtöbb járművezető ismeri azt a helyzetet, amikor hirtelen szivárgás jelenik meg a hűtőrendszerben, és lehetetlen a csövet cserélni, meghúzni a bilincseket vagy megjavítani a hűtőt. Ilyen helyzetben a hűtőrendszer tömítőanyagai segítenek a javítási helyre eljutni saját erőből. A cikk elolvasása után megtudhatja, hogyan kell használni és kiválasztani a tömítőanyagokat, megismerheti a róluk szóló véleményeket és a helytelen használat következményeit.
Az iparilag gyártott tömítőanyagok megjelenése előtt az autók szerelmeseinek önállóan kellett keresniük a hűtőrendszer sürgős lezárásának módjait.
Nem ismert, hogy kinek jutott eszébe először mustár öntése egy törött radiátorba.
Ez a módszer nagyon hatékonynak bizonyult, és lehetővé tette, hogy vizet adjon a hűtőrendszerhez, és saját erővel továbbhaladjon a javítási helyre. Mustár a korlátozott sofőrökön segített szovjet csapatok az Afganisztáni Köztársaságban, mert a hűtőrendszer hűtőjébe való feltöltése és víz hozzáadása után az autó könnyedén megtett 300-500 kilométert.
Mustárt öntöttek a hűtőrendszerbe, hogy eljussanak a javítás helyszínére. Emiatt mindkét radiátort is cserélni kellett. A képen egy motorhűtő radiátor látható, amelynek az összes cellából csak kettő maradt eltömődve.
Idővel a vegyipar elsajátította a különféle anyagok előállítását, amelyek felhasználása lehetővé tette a hűtőrendszer szivárgásának megszüntetését és a javítási helyszín elérését. Ezeket az anyagokat autómotorok hűtőrendszereinek tömítőanyagainak nevezték.
Mire használhatók a tömítőanyagok?
Két vezető az autóvegyiparban: az ABRO és a Hi-Gear, ezeket a legtöbb Lifanovodov gyártó ajánlja.
Bármilyen tömítőanyag rontja a hűtőrendszer teljesítményét, ezért csak benn használható utolsó lehetőségként hogy eljusson a javítás helyszínére vagy otthonába. A szivárgás helyén tömítést hoz létre, amely csökkenti áteresztőképesség cselekmény. A hűtőrendszer többi részében gélszerű lerakódást hoz létre a csövek, a tömlők és a radiátor alján.
A radiátor és a hűtőrendszer tömlői eltömődnek ettől a szartól a tömítőanyagok felhordása után.
A radiátorcsatornák teljesítményének súlyos romlása
Egy másik hely, ahol a tömítőanyag nagymértékben csökkenti a teljesítményt, a radiátorcsatornák.
És a radiátor eltömődött a szennyeződéstől, ami eltömítette a csatornáit. A motor kezdett túlmelegedni. A radiátor tisztítható és tömíthető, de a hűtőrendszerben most sok kosz van.
De szennyeződés került a hűtőbe a lyukakon keresztül, és most ez a szennyeződés a teljes motor hűtőrendszerében van
A csatornákba textolit vagy műanyag örvényspirálok vannak beépítve, amelyek javítják a hőátadást a hűtőfolyadékról a radiátor felületére. A tömítőanyag leülepedik az örvénylők felületén, csökkentve a csatorna kapacitását és az örvényhatás erősségét. Ezért a tömítőanyagot nem megelőzési vagy javítási eszközként használják, hanem kizárólagosan sürgősségi módszer megakadályozza a szivárgást, ezután alaposan át kell öblíteni a hűtőrendszert és ki kell cserélni a hűtőfolyadékot.
A tömítőanyagok típusai
A tömítőanyagoknak két fő típusa van:
- por;
- polimer.
A por tömítőanyagok a mustárhoz hasonlóan működnek. A hűtőfolyadékot felszívva megduzzadnak, és a szivárgás szélén megakadva ott dugulást képeznek, amely megakadályozza a hűtőfolyadék szivárgását. Hatásos, ha a szivárgás átmérője, hossza vagy szélessége nem haladja meg az 1,5 mm-t. A nagyobb szivárgások kijavításához ezek a tömítőanyagok használhatatlanok.
A polimer tömítőanyagok oxigén hatására megkeményednek. Miután a tömítőanyagot a radiátorba öntötték, az elkeveredik a hűtőfolyadékkal, majd a szivárgásba kerül és oxigén hatására megkeményedik. Ez a tömítőanyag mindaddig hatékony, amíg a szivárgás átmérője, hossza vagy szélessége nem haladja meg az 1 mm-t.
A tömítőanyagok használatának előnyei és hátrányai
A tömítőanyagok használatának előnyei nyilvánvalóak - a javítási helyre való eljutás és a motor túlmelegedésének megakadályozása.
Végül is nem mindig lehet vontatót hívni. Ezért mint sürgősségi intézkedés Kisebb szivárgások esetén a jó tömítőanyagok nagyon hatékonyak.
Videópélda a Liqui Moly hűtőrendszer tömítőanyagának működésére
Igaz, használatuk után muszáj lesz, de ez tízszer egyszerűbb és olcsóbb, mint a hengerfej cseréje és a nagyobb motorjavítás, amit a motor túlmelegedése után kell elvégezni.
A tömítőanyagok használatának hátránya, hogy csak nagyon kis sérülések javítására használhatók, és az autó futásteljesítménye a teljes javítás előtt nem lehet több 100 kilométernél. Végül is minden tömítőanyag megváltoztatja a hűtőrendszer működését. A hűtőfolyadék áthaladása a radiátoron romlik, a hőátadás hatékonysága csökken, és a motor hőmérséklete nő.
Termékkód 15300 Ország Németország Márka LIQUI MOLY Katalógus szám Gyártói szám 1997 Termék súlya 0,312 kg Egység. méretek db. Méretek (Sz × Ma × Mé) 55x165x55Raktáron elérhető: 34
408,50 RUR Az ár csak az AutoPasker webáruházban érvényes.
Szállítás futárral, postai úton vagy átvétellel az AutoPasker üzletekből.
A minimális rendelési összeg 500 rubel!
Fizetés készpénzben átvételkor, VISA és MasterCard kártyák, banki átutalás.
Eltömíti a kis szivárgást a radiátorban, a fém porozitást a forrasztási területeken, a hajszálrepedéseket. Eltömíti a nehezen lokalizálható sérüléseket (ebben az esetben csak a hűtőfolyadék szintjének csökkenése állapítható meg). Ez az adalékanyag gyorsan megszünteti a szivárgást.
Megvédi az égésteret a hűtőfolyadék esetleges behatolásától. A terméket a hűtőrendszerben lévő összes adalékanyaggal és bármilyen fagyállóval együtt használhatja.
Alkalmazás: minden vízszűrő nélküli hűtő- és fűtésrendszerhez. Alkalmazható alumíniumból és műanyagból készült hűtőrendszerekben. Használat előtt rázza fel a dobozt. Melegítse fel a motort, és adjon hozzá tömítőanyagot a hűtőrendszerhez 250 ml adalékanyag/10 liter hűtőfolyadék arányban. Hagyja járni a motort alapjárati fordulatszám legalább 10 percig.
