A hozzáértően és érdekesen festett autók látványban kitűnnek a városi forgalomban, mint a gepárdok a malacsorban. Ha szeretne egy ilyen példány tulajdonosa lenni, javasoljuk, hogy tanulmányozza ezt az anyagot, és készüljön fel arra, hogy keményen kell dolgoznia. A cikk felsorolja az autófestés alapötleteit, az ehhez szükséges anyagokat és a professzionális autófestők tanácsait.

A festéshez szükséges anyagok listája. Mi nélkül nem tudsz?

Nem közömbös az autója megjelenése iránt, és hajlandó időt és energiát fordítani annak javítására? Nem számít, hogyan csavarja, előbb-utóbb meg kell vásárolnia egy szórópisztolyt. Az egyik legsokoldalúbb eszköz, amely sokféle probléma megoldására képes, kezdőknek és profiknak egyaránt alkalmas. Ezután minden rendben megy:

Természetesen sok különböző apróságra is szükség lesz, mint például maszkolószalag, különböző szemcseméretű csiszolópapír, ecsetek és oldószerek, valamint autófestési alapismeretek.

Csináld magad autófestés két színben

Éles színátmenet autófestéskor

Ha az autó kétszínű festésének fő ötleteként két színből vagy csíkból álló geometriai mintát választott, akkor a két szín közötti átmenet a következőképpen történik:

• Az átmeneti kontúr mentén egy speciális jelölőszalag van ragasztva, amely lehetővé teszi az ívelt felületek tökéletes és ráncok nélküli megkerülését;
• Alkalmazza rá a szélesség felét;
• A fedőfóliát közönséges maszkolószalaggal rögzítjük a szalaghoz;

A világosabbá tétel érdekében ügyeljen a diagramra:

Ötletek autófestéshez - sima színátmenet létrehozása!

A különböző színek közötti zökkenőmentes átmenetet autófestéskor jelentős tapasztalat nélkül nehéz elérni, de van néhány titok, amely mindent sokkal könnyebbé tesz.

A sima átmenet elérése érdekében a festéket vékony rétegekben kell felhordani, minimális nyomással a szórópisztolyban. Az egyik színről a másikra való átmenet azonnali pontján a festéket oldószerrel 30-40%-ban hígítani kell, és ismét rétegenként fel kell hordani, közbenső 10 perces száradás mellett. Ezzel elkerülhető a cseppek és látható fröccsenések képződése az átmenetnél. Íme egy sematikus ábrázolása a feketéről a pirosra való átmenetnek:

A rétegek felhordása után az eredmény biztosan rögzül.

Festess autót álcázva saját kezűleg!

Az autófestés ötleteként nagyon érdekes az álcázás kiválasztása - nem csak UAZ-hoz vagy katonai stílusú Defenderhez alkalmas. Cserélje ki a színeket egzotikusabbakra, és nagyszerű választási lehetőséget kap a város számára. Ezenkívül a végrehajtása nem olyan bonyolult, mint amilyennek első pillantásra tűnhet.

A festési munkák végrehajtása ugyanazon séma szerint történik, mint az autó két színben történő festésekor. Csak el kell döntenie a textúráról és a színválasztásról:

​

Szeretném figyelmeztetni - ne próbálja meg a jelölőszalagot maszkolószalagra cserélni, ahogy azt egyes források javasolhatják - a szalag soha nem teszi lehetővé, hogy tiszta és egyenletes vonalat hozzon létre a színek átmeneténél, és nem védi megfelelően az alsót festékrétegek.

Fests autót folyékony gumival magad!

A folyékony gumi, mint ötlet egy autó festésére, kiváló lehetőség a kiváló vizuális esztétika mellett, egy ilyen bevonat kiegészítő védelem autójához a külső környezettől.

Folyékony gumi felhordásakor a következő sorrendben járjon el:

• Távolítsa el az összes nem festhető elemet (ha ragasztószalaggal lezárja és fóliával fedi le, mint a hagyományos zománcokkal festve, akkor később nehézségek lesznek, ne legyen lusta);
• Zsírtalanítsa a festendő felületeket oldószerrel;
• A bevonatot szórópisztollyal kell felhordani 15 cm-es távolságból, három rétegben, közbenső száradás mellett 60 percig;
• Az utolsó réteg felhordása után hagyja a bevonatot 24 órán át száradni;

Megjegyzendő folyékony gumi nagyon jó festékanyag. Alacsony kompresszornyomáson kell vele dolgozni, szánjon rá időt, és mindent gördülékenyen csináljon. Akkor biztosan sikerülni fog.

Szinte bárki stílusosan festhet autót saját kezével. Mit érdemes figyelembe venni?

Bármilyen autófestési ötletet is szeretne megvalósítani, ügyeljen az egyéni védőfelszerelések elérhetőségére, ne spóroljon az anyagok minőségén, szánjon időt és kövesse technológiai folyamat. Minél alaposabban kezeli a festés egyes szakaszait, annál jobb lesz az eredmény, és annál nagyobb örömet okoz Önnek személyesen!

Ha egy autós arra törekszik, hogy megjelenése jármű akkor a lehető legkülönlegesebb volt remek megoldás válhat számára. Ez garantáltan növeli mások érdeklődését az autója iránt, és kiemeli annak számos vizuális előnyét. Természetesen egy ilyen takarási lehetőség megköveteli, hogy az előadó eléggé legyen magas szint készség, ezért ajánlatos ennek az eljárásnak a végrehajtását egy speciális autószerviz szakembereire bízni.

Autófestés két színben: a technika lényege

A szóban forgó technológia általában egy elsődleges (telítettebb) és másodlagos (elnémított) tónusokból álló színkombinációt foglal magában. Ami azt illeti, hogy ezek az árnyalatok ugyanahhoz tartozzanak-e színösszeállítás, akkor minden a vásárló ízlésétől függ. Ha tehát a maximális extravagánsra törekszik, akkor „temperamentumukat” tekintve nagyon eltérő színkombinációt választhat. És ha a jármű tulajdonosa mérsékelt karakterű, akkor több megfelelő használatárnyalatok ugyanabból a tartományból.

Az autó két színben történő festésének folyamata a következőket tartalmazza:

• előkészítő munka (tisztítás portól, szennyeződéstől, zsírtól, rozsdától stb.);
• a felület két részét ketté festeni különböző színek(általában először egy világosabb tónust alkalmaznak);
• ha szükséges, két festett terület határvonalának retusálása (ha az ügyfélnek sima, nem pedig éles átmenetre van szüksége a színek között);
• két réteg lakk;
• végső polírozás.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a festési eljárás fokozott pontosságot igényel a művésztől, aminek eredményeként speciális védősablonok vagy szalagok használata előfeltétel.

Egy autó festése két színben: olyan ár, amelyet a kiváló eredmény teljes mértékben igazol

Természetesen ennek a szolgáltatásnak a költsége a legtöbb esetben magasabb, mint az autó szokásos módszerrel történő festése. A segítségével elérhető végeredmény azonban teljes mértékben indokolja a befektetést. Sőt, most már anélkül is lehetséges speciális munkaerő találjon képzett mesterembereket, akik meg tudnak birkózni hasonló feladat nemcsak gyorsan és hatékonyan, hanem meglehetősen olcsón is.

Végezetül még felsorolni kell azokat a pontokat, amelyek meghatározzák egy ilyen szolgáltatás végső költségét, mint pl autófestés két színben. Ár tovább ez a típus A munkavégzés elsősorban azok mennyiségétől és összetettségétől, valamint az összes szükséges tevékenység időtartamától függ. Ezenkívül bizonyos helyzetekben az ügyfél további kívánságai is fontosak lehetnek.

Autó festve szokatlan szín, nem garantálja a figyelem felkeltését. Annak érdekében, hogy az autó eredetiséget adjon anélkül, hogy tönkretenné az anyagokat, gyakran alkalmaznak két harmonikusan kombinált színt. Az ilyen típusú jó minőségű festés garantáltan kiemeli az autót a „szürke” forgalomból, és megmenti a tulajdonost az exkluzív zománcszín keresésétől. Ismét, ha a festési folyamatot olyan mester végzi, aki nem mentes egy bizonyos tehetségtől, és rendelkezik minden szükséges technológiával, akkor az eredmény eredetiségében és egyediségében különbözik a többi autótól. Ebben a kiadványban a festési eljárást és a kéttónusú autók fotóit mutatjuk be.

Finomságok és árnyalatok

Az interneten található kéttónusú autók fényképei segítenek eldönteni a színeket és a festést. Az autók különböző színű festésekor jelentős nehézséget jelent a jó átmenet létrehozása, valamint a második zománcot felhordott felület megjelenésének megváltoztatása.

A festéknek kiváló fedőképességgel kell rendelkeznie, és nem szabad a szalag alá folynia.

Ebben az esetben azt a felületet, amelyre egyáltalán nem terveznek második festéket, gyenge ragasztórétegű kínai fóliával töltik ki. Ezt a filmet ezután eltávolítják az autóról, részben a festékkel együtt.

Ha kettesben szándékozik festeni különféle színek nem nagy alkatrészek, használhat porfestéket. Előnye az egyenletes felhordás, de a teljes autó festése csak porfesték két színben szinte nem kívánatos, mert a púder nyilvánvaló csillámokat hoz létre. Második színanyagként a közönséges zománcot használják.

Kéttónusú festék személyes autó nem kell világos határokat jelölnie az árnyalatok között, a sima átmenet nagyon jól néz ki (lásd a fotót). A jó minőségű átmenet azonban nem könnyű; Ezt a kéttónusú festési módszert gyakran alkalmazzák, amikor a színváltozás a testrész határa mentén történik.

Az alkatrész széleinek vagy sarkainak enyhén sötétítésével hangerőhatás jön létre, ami meglehetősen vonzónak tűnik. Kéttónusú autófestési lehetőségek használatával különféle árnyalatok egy alapszín. Az interneten sok fénykép található a test két színben történő festésének lehetőségeivel.

Anyagok és eszközök, szoba

Egy autó két színben történő festéséhez a következők hasznosak:

• kompresszor és szórópisztoly;
• fedőfólia, köpeny, maszkolószalag különböző gyártóktól;
• lakk, zománcok, oldószerek, alapozók;
• gittanyagok a karcolások és horpadások eltávolítására;
• edények keveréshez;
• festőmaszk vagy légzőkészülék;
• csiszoló és polírozó paszták, különböző szemcseméretű csiszolópapírok, elektromos szerszámok autók felületének előkészítéséhez és festés utáni polírozáshoz.

Más dolgokra is szükség lehet, de fontos lesz a helyiség megfelelő előkészítése is, ahol a festési munkákat végzik majd. A fő akadály a por, amely általában láthatatlan, de festéskor leülepedik a felületen. Feleslegessé tehet minden erőfeszítést egy autó festésére, és tönkreteheti a munkát. Ezért az autó festésének megkezdése előtt meg kell tisztítani a helyiséget porszívóval, meg kell mosni a padlót, és el kell távolítania mindent, ami felesleges.

Felület előkészítés

A régi bevonatot el kell távolítani, mielőtt az autót két színre festené. A régi gitttel ellátott területeket P80, P180 csiszolópapírral kell megtisztítani.

Finomabb csiszolópapírral csiszolják le azokat a helyeket, ahol a gitt átmenet a fémre, eltüntetve a durvább csiszolásból származó karcokat.

A nagyobb hibák elvégzése után elkezdheti a P180 - P320 papír használatát a kisebb sérülések és karcolások eltávolítására. Ha a feldolgozás kezdetén nem voltak komoly hibák, akkor a közepes szemcséjű csiszolópapírt azonnal használják, és fokozatosan áttérnek egy finomabbra.

Elégtelen tapasztalattal az előkészítés szokatlan és fárasztó lehet, de mindig emlékezni kell arra, hogy a felszínen való jelenlét mély karcolások elfogadhatatlan. A zománcon keresztül láthatóak lesznek, és a festék minősége rossz lesz. A felületet levegővel megtisztítják a portól, és lakkbenzinnel zsírtalanítják.

Autó alapozása, festése

A talaj előkészítése az alapozás előtt a festési munka szükséges szakasza. Egykomponensű alapozóhoz elegendő a hígító egyötödének hozzáadása. Ha kétkomponensűt használunk, akkor keményítőt is kell hozzáadni, szigorúan követve az utasításokat.

Minden alapozó komponensnek egy gyártónak kell lennie, ellenkező esetben az alapozó alá vont felület minősége romolhat.

Az ebben a szakaszban festetlen felületet fóliával és szalaggal borítják. Azt kell mondani, hogy ugyanúgy lehet két színben festeni egy autót, mint egyben. Az alkalmazott technológia ugyanaz - az előkezelt felület bevonása zománccal és lakkal szórópisztollyal. A folyamatot azonban bonyolítja az a tény, hogy egyértelműen meg kell szervezni a színek határát.

Először festse le a felület egy kisebb részét, hagyja megszáradni, majd fedje le ezt a területet filmmel és szalaggal. Mattázza a felület többi részét, és zsírtalanítsa a második színhez. Miután az összes festék megszáradt, teljesen távolítsa el a szalagot. Ha nincs hiba, az autó karosszériáját színtelen lakk borítja.

Az autó festése két színben. Kattintson a fotóra a nagyításhoz.

Az autó egzotikus festése nem garancia arra, hogy más autórajongók különös érdeklődést tanúsítanak iránta, de a festés, a magunk erejéből, autója 2 különböző, harmonikus színben nagyrészt megoldja az eredeti tulajdonságok hiányának problémáját, még drága anyagok használata nélkül is. Az autójának ilyen kéttónusú, jó minőségű festése megkímélheti Önt a nehéz zománcválasztástól, vagy az autó stilizációjává válhat. versenyautó. Egy biztos, ha a mester rendelkezik némi kreativitással és megfelelő technológiával a szép átmenetek vagy kemény vonalak eléréséhez, akkor az alkotása egyedi lesz és különbözik a többi géptől.

A technológia jellemzői és néhány egyéb árnyalat

Az autók két különböző színben történő festésének fő nehézsége a jó minőségű átmenet elérése és a felület módosítása a második zománc felhordásakor, amelynek jó fedőképességgel kell rendelkeznie, és nem szabad a szalag alá folynia. Ezért a felület azon részének lezárásához, amelyet nem szabad második festékkel lefedni, ajánlatos jó minőségű szalagot használni, lehetőleg Kínában készült gyenge tapadó alappal.

Ha egy kis részt két különböző színűre festenek, csak porfestéket használhat, pozitív dolog amely a felületi borítás egyenletessége. De minden autó karosszériájának két különböző színben történő festése csak porfestékkel gyakorlatilag lehetetlen, mivel a por szinterezésekor látható árnyalatok jelennek meg, és második festékként közönséges autózománcot használnak. Gyakran harmonikus színekkel kombinálva bármely autó festése nem feltétlenül jelent szigorú határt a színek között, néha nagyon lenyűgözőnek tűnik a hasonló színű festékek közötti lágy átmenet. A jó minőségű átmenet elérése nagyon nehéz, és bizonyos készségeket igényel, könnyebb kétszínűt használni festékkel különböző színek, személyes autó festése, melyben a színek közötti határvonal az autó különböző részeinek illesztésein fut végig.

Kéttónusú festék sima átmenettel. Kattintson a fotóra a nagyításhoz.

Az ilyen festési lehetőségekkel a festett felület enyhén elsötétítésével lehet térfogathatást elérni egy-egy különálló rész sarkainál és szélein, de ebben az esetben a festéket több rétegben kell felhordani. Az átmeneti vonal kiemeléséhez ahelyett, hogy a festék színét sötétebbé változtatná, adjon hozzá egy kis gyöngyházfényű pigmentet, ami szokatlan hatást kelt. A leggyakoribb színkombinációk a festési folyamat során modern autó két különböző, harmonikus színben - sötétvörös, zöld, kék, narancs. Megjegyzendő kombinált festés a fekete-fehér kombinációval nagyon ritkák, a lilát és a barnát pedig lágy átmenettel használják a festészetben. A kéttónusú festés azonos színű, különböző árnyalatú zománccal nagyon lenyűgöző lehet.

A festési munkákhoz szükséges eszközök és anyagok

Az autó minőségi festéséhez a következő eszközökre és anyagokra lesz szükségünk:

• Szórópisztoly és kompresszor;
• Csiszolópapír - szemcsés P80, P180, P240, P320, P360, P400, P600, P800;
• Oldószer;
• Maszkolószalag;
• Alapozó, festék és lakk;
• Alapozó pisztoly;
• Egy darab flanel szövet;
• Tartály alapozó és festékek keveréséhez.

  

  

  

  A helyiség előkészítése a festési munkákhoz

  Miután mindenkit felkészített szükséges eszközöketés a festéshez szükséges anyagokat, meg kell kezdeni a helyiség előkészítését, ahol a festési munkákat végzik. Ez egy nagyon fontos szakasz a festési folyamatban, és a végeredmény minősége közvetlenül ettől függ. A fő komplikáció a festési munkák során garázsviszonyok a por jelenléte.

  Bár normál körülmények között a por nem nagyon észrevehető, festéskor a szórópisztolyból kiáramló patak és az Ön mozdulatai hihetetlen mennyiségű port tud létrehozni, amelynek nagy része a festett felületen leülepszik. Ennek elkerülése érdekében az egész helyiséget porszívóval alaposan meg kell tisztítani a portól, le kell mosni a padlót, és el kell távolítani minden felesleges tárgyat, amely porképződés forrása lehet. Csak ezt követően kezdődhet meg a festési munka.

  Régi fényezés eltávolítása

  Az autó kétszínű festése előtt a festékbevonatot el kell távolítani, és ezt P80, P180 csiszolópapírral javasolt elvégezni azokon a felületeken, amelyeket korábban gitttel borítottak. Ezután finomabb csiszolópapírral csiszolja meg azt a helyet, ahol a gitt találkozik a fémmel, eltávolítva az előző csiszolásból származó mély karcolásokat. A legjelentősebb sérülések eltávolítása után megkezdheti a csiszolást P180-P320 szemcseméretű csiszolópapírral, eltávolítva az előző kezelésből származó karcolásokat. Ha kezdetben nincs jelentős hiba az autó felületén, elkezdheti a csiszolást közepes szemcseméretű csiszolópapírral, majd áttérhet egy finomabbra.

  Kis területek vagy homorú felületek megmunkálásakor ne csak az ujjbegyekre gyakoroljon erőt, az ujjak teljes felületét kell alkalmazni. Ez biztosítja a csiszolóanyag terhelésének egyenletes eloszlását az alkatrész felületén. A kézmozdulatoknak egyenletesnek és egyenes vonalúnak kell lenniük: körkörös mozdulatok nem végezhetők. Az alkatrész felületére ható nyomóerőnek állandónak kell maradnia a teljes folyamat során, és az ujjakat a mozgásvonalhoz képest 90°-os szögben kell irányítani.

  Mindez a legtöbb számára szokatlan munkamódszer lehet, de éppen ez biztosítja a kiváló minőségű feldolgozást és kiküszöböli a felületen a zománcon keresztül is látható mély karcolásokat. Nem szabad elfelejteni, hogy a feldolgozás végső célja a felület kiegyenlítése, és ezt számos sekély karcolások csiszolópapír.

  A gittelési folyamat kihagyható, mivel feltételezzük, hogy az autót pusztán színváltoztatás céljából festik, és nincs olyan súlyos sérülés, amely gittelést igényelne a felületen. Ezután meg kell tisztítani a felületet a portól sűrített levegő. Ezután zsírtalanítsa a felületet lakkbenzinnel, ehhez nem használhat közönséges oldószert vagy benzint.
  

  Az alapozott felület alapozása és csiszolása

  Az alapozás előtt magát a talajt megfelelően elő kell készíteni. Ha egykomponensű, akkor elég 20%-os hígítót hozzáadni, kétkomponensűben pedig keményítőt is adnak hozzá szigorúan az utasításoknak megfelelően. A keményítőnek és az oldószernek ugyanattól a gyártótól kell származnia, mint az alapozónak, ellenkező esetben az alapozott felület minősége rossz lesz.

  Az alapozót a gép pormentes és zsírtalanított felületére több rétegben hordjuk fel alapozópisztollyal 2-4 bar nyomáson, a fúvóka átmérője pedig 1,6-2 mm legyen. Minden következő alapozóréteget csak akkor hordunk fel, ha az előző már matttá vált.

  Talajszárítás

  Ezt követően az alapozott felületet 20°C-on kb. negyed órán keresztül szárítani kell, ha a szárítás speciális kamrában történik 60°C hőmérsékleten, akkor a felületet először 10-15 percig hagyni kell; perc 20°C hőmérsékleten. A szárításhoz speciális infralámpákat használhat, de legalább 70 cm távolságot kell tartani az alapozott felülettől a lámpáig.

  Miután a talaj megszáradt, gondosan ellenőrizze a felületet, és ha karcolásokat, forgácsokat vagy egyenetlenségeket talál, távolítsa el azokat gitt segítségével. Ezután el kell kezdenie az alapozott felület csiszolását egy csiszológéppel P240, P360, P400 csiszolópapírral, ha a csiszolás száraz. Ha vízzel csiszol, akkor szemcseméretű vízálló csiszolópapírt kell használni
  P600, P800, ezután a felületet vízzel le kell mosni és alaposan meg kell szárítani.

  Az eredményért legjobb eredmény Csiszolásnál elég követni következő szabály: használjon új csiszolópapírt a teljes hozzáférhető terület kezdeti csiszolásához, és kopott csiszolópapírt a végső csiszoláshoz. Ha csiszolás közben egyes helyeken az alapozó teljesen leválik, az ilyen területeket újra alapozni és csiszolni kell. Ezt követően, közvetlenül a festés előtt, a felületet meg kell tisztítani a portól és zsírtalanítani kell.

A karosszéria exkluzív festése nem garantálja a megnövekedett érdeklődést, de egy autó két vagy több színben történő festése megoldhatja az egyedi jellemzők hiányának problémáját, még drága és látványos anyagok nélkül is. Kéttónusú színezés kiderülhet jó döntés problémák a zománc kiválasztásában vagy az utánzás szándékában háborús festék utcai versenyzők. Mindenesetre, ha a mester kreatív képességekkel és szükséges technológiákatátmenetek és kemény vonalak létrehozásához lehetetlen lesz összetéveszteni a munka eredményét egy másik autóval.

Kétszínű autófestési technológia

Akrilfestékkel az ellenőrzött átmenetek elérése meglehetősen problematikus, és helyi zománcozáskor más anyagra is felmerül a felület alakjának megváltoztatásának problémája. A második anyagnak jó fedőképességgel kell rendelkeznie, és nem kell szétterülnie a szalag alatt (ajánlott jó minőségű szalagok használata, a 3M Fine Line analógjai). Ezért azt a területet, amely alatt egyáltalán nem szabad második festéknek lennie, gyenge ragasztóösszetételű fóliával zárják le (kínai termékek), majd a festék egy részével együtt eltávolítják.

Az apró alkatrészek 2 színben történő festésekor az alap gyakran porfesték, melynek fő előnye az egyenletes felhordás. Lehetetlen egy autót két színben festeni porfestékkel, mivel a szinterezés során a por észrevehető csillámokat képez. Ezért a második szinten közönséges zománcot használnak. Tovább felnik Ezt a technológiát különösen gyakran alkalmazzák, mivel ezen részek domborítása nem teszi lehetővé az átmenet részletezését.

A kéttónusú festésnek nem kell csak kemény vonalaknak lennie, bár a gyakori függőleges vonalak a karosszéria oldalán, a tetőn és a motorháztetőn a szalag és a fólia teljes használatára utalnak. A két hasonló szín közötti sima átmenetek is érdekes hatást kelthetnek, bár a tévedés költsége itt érezhetően magasabb, és nem minden művész képes átmeneti módszerrel festeni. Gyakran előfordul a kéttónusú festés is, amelyen két zománc szegélye halad végig a karosszériarészek illesztésein (motorháztető, járműtető, sárvédők, ajtók).

Kemény élek és tompa színek

A legnépszerűbb kombinációk a következő színeket alkotják: elektromos kék, sötétvörös, ezüst, zöld, narancs. A fekete-fehér kombinációk ritkák, a barna és a lila gyakrabban látható sima átmenetekben. A két tónusú festés egy szín használatával lenyűgözően néz ki. A színező anyagok költsége ritkán éri el az airbrush költségét. Ebben az opcióban a kemény határok nem tűnnek annyira vonzónak, de az 5-10 cm-es sima átmenet éppen ellenkezőleg, felkelti a figyelmet.

A legjobb, ha az érintkezőcsíkot a test egyik természetes vonalához kötik. Az egyértelmű szegély hiánya hangerő-effektus létrehozására használható. Ebben az esetben a festendő terület széleinél vagy sarkainál elsötétül. Az átmenet létrehozásához több rétegben festéket kell felhordani, vagy egy harmadik, köztes tónusú festéket készítenek.

Érdekes hatás érhető el, ha a szín megváltoztatása helyett pigmentet, például gyöngyházat adunk hozzá. A pigmentréteg kiemelheti az átmenet határát, vagy teljesen lefedheti a területet, rímelve az első szint színeit a másodikra. Ha csillámot használ autófestésben, ne vigye túlzásba a festék mennyiségét: ez az elem önmagában is fényes jegyet adhat az autónak.

Szín és PTS változás

Az airbrush a test teljes területének legfeljebb 30% -át foglalhatja el, bár a közlekedési rendőröknek nincs megbízható módja ennek a területnek a kiszámítására. Az autó színének meg kell felelnie a PTS-ben meghatározott legalább 70%-nak. Jelentős színváltozás esetén módosítani kell a jármű útlevelét úgy, hogy először kérelmet ír a közlekedésrendészethez, amelyhez a jármű regisztrációja kapcsolódik.

Frissítéssel kinézet kerekes járművek esetében a tulajdonosok gyakran figyelmen kívül hagyják azt a tényt, hogy a nagy mintázat megnehezíti az autó elsődleges színének meghatározását. A szabályok szerint a közlekedési rendőrnek minden oldalról meg kell tudnia határozni a színt. A színbeállítás az autó fényezésének szabványos osztályozóval való összehasonlításával történik. A címváltoztatással járó nehézségek miatt sok tulajdonos nem az újrafestést, hanem a tónusváltást preferálja, pl. színek két vagy több tónusban. Formálisan egy ilyen döntés nem sérthet semmilyen szabályozást, és a leglogikusabb megoldásnak tűnik, ha nincs vágy a PTS megváltoztatására irányuló kérelem megírására.