Idővel, üzem közben, gyakorlatilag bármilyen körülmények között, az autóban jelenik meg kis hibák Test vagy lökhárítók karcolások és zsetonok formájában. A festék károsodása nem csak az esztétikai szempontból hátrányok, hanem gyakorlati veszélyt jelent az autó testére is. Ezért kívánatos megszüntetni a lehető leggyorsabban megjelenő zsetonokat. Megmenti az autó testét a korrózió káros hatásairól. Néha még egy kis templom, amely szinte láthatatlan másoknak, de tudva róla, folyamatosan "vágja" a szemet, ami állandó kellemetlenséget okoz. Lehetséges, hogy függetlenül megszünteti a zsetonokat az autókra? Igen, talán nem igényel magas képesítést vagy nagy pénzügyi költségeket.

Természetesen van a legegyszerűbb lehetőség - lépjen kapcsolatba a szakemberekkel. Azonban úgy tűnik, hogy úgy tűnik egyszerű működés Lehet, hogy meglehetősen drága lehet, vagy a minőség, ahogy azt mondják, még rosszabb, mint az, vagyis észrevehetőbb. Ez gyakran történik, majd ismételten meg kell fizetnie, hogy kijavítsa azt, amit tettél. Választás az Ön számára - Ha van pénz, és nincs szükség vágy, akkor jobb, ha nem mentse meg, de azonnal forduljon a tisztességes társasághoz. Továbbá, egy cikk azoknak, akik szeretnének és képesek készíteni az autó kis javítását.

Számos kár esetén nincs értelme dot test javítását. Sőt, ebben az esetben a motorháztető vagy lökhárító fogják fedezni foltok vagy pontok egy kis különböző színű, és a folyamat a lényeg javítás lesz elég hosszú és időigényes. Ebben az esetben jobb az egész testelem festése. A festési folyamat meglehetősen bonyolult, de önállóan elvégezhető. Azonban, hogy magas színvonalú és olcsóbb - megoldani. Ahogy szükség lesz erre speciális eszközök, Anyagok és készségek.

Ha a zseton kicsi, és nincsenek túl sok, és nincs korrózió a fém - pontosan ez lehet, hogy elég egyszerű, hogy megszüntesse magát.

Az autó testének védelme a hatásoktól környező A gyártók többféle anyagot használnak, amely több különböző anyag kombinációja. A bevonat erősített szerkezete az ábrán látható. BAN BEN modern autók A vas előzetesen ki van téve további védelem - horganyzott. A vastagság és a minőség eltérő lehet.

Ezért a javítás elkezdéséhez legalább kétféle kis kárt okozhat az autófesték bevonatának:

• érintett vas;
• nem vas.

Az a tény, hogy mindegyik esetben az LCP helyreállítását különböző módon állítják elő. Ha a kár csak a lakkot és a festéket érinti, például egy sekély karcolás, elegendő egy polirolol helyének kezelésére, hogy megszüntesse. Abban az esetben, ha az LCP megsértése mélyebb, sérült vasnak bizonyult, a javítás egy kicsit nehezebb lesz.

Számos különböző megközelítés van a helyesen skoli az autóban, És mindegyikük rendelkezik saját támogatói és ellenfelei. De mindenesetre a festéket a kár helyére alkalmazzák, ami sajátos kupolát képez rajta, és azt egy polirolollal kell kezelni, hogy megszüntesse Általános szint meglévő LCP. Ez a felújított helyet kevésbé észreveheti. A festék kiválasztásának pontossága a leginkább érintett.

Tekintsük a leggyakoribb megoldásokat és karcolást:

1. polir, antitrapin, polírozó paszták.

Hozzon létre karcolásokat az autóra, ami szintén elrejti az autó lakk felületét, és nem éri el a festéket. Ezek az eszközök gyakran csiszolóanyagokat tartalmaznak a kompozícióban, amelynek következtében a lakk és a felület felső rétege, az igazítás, akkor állítólag sima és ragyogó lesz.

A polirolok a karcolás nagyságától függően vannak kiválasztva. De ez nem szükséges bevonni ezeket az eszközöket, mert teljesen eltávolíthatja a lakk réteget.

2. Vane ceruza, színes polirol

Megengedett, hogy eltávolítsa a karcolókat olyan autókkal, amelyek nemcsak lakkot okoznak, hanem egy festékréteg is. Ezek azt jelenti, hogy kitölti a sérült felületet, ezáltal védi a korrózióból.

A profik mellett ezeknek az alapoknak jelentős hátránya van: hosszú vízzel való expozíció után, azokat le kell mosni, és ha nincs szabványos autó színe (fekete, fehér vagy piros), és például - Saláta fémes hatással, majd a karcolás még mindig látható lesz.

3. Restaurálási ceruza

Eltávolítja a legsúlyosabb karcolókat és zsetont autóval, amely fém vagy talajjal elérte. A helyreállítási ceruza egy cső autóipari festék és tassel.

A színek általában az autó színkóddal vannak kiválasztva. A ceruza a karcolások eltávolítására a legmegbízhatóbb eszközök azoknak, amelyeket figyelembe vettünk, mert a festéket nem mossuk le, és megvédi az autót a korrózióból. Az egyetlen árnyalat bizonyos konkrét esetekben, nehéz választani, mivel a ceruzákban nem minden kódolt festék van. Ilyen esetekben a színeket vizuálisan választják ki a katalógusnak, valódi festményekkel.

4. Festék

Ha a chip teljesen kicsi, vegye fel a mérkőzést vagy fogpiszkálót, és alkalmazzon egy csepp festéket a chip mosott és száraz helyére. Amikor a festék kissé fagyasztva van, akkor egy kis zűrzával kefe. A festéket az autószám választja a színészekben vagy autóval (például gáztartály LUCH). Idővel a festék egy kicsit egy kicsit, az autó kiválasztásának útján előnyösebb.
Szükséges továbbá, hogy egy kis lakkot és keményítőt készítsen hozzá, a megfelelő arányban a festéket lakk és keményítővel keverjük össze. Ón, enyhe margóval. Szárítás után legalább naponta, egy professzionális polirolol 3m polírozott, lehet, hogy a polírozás előtt két ezred illatú.

5. Ha a Schole elérte a fémet, és korróziót okozott

Ebben az esetben a chip javítása bonyolultabb és hosszú, mivel szükség van a korrózió és a rozsda terjedésének folyamatainak eltávolítására. Ehhez használni kell a hagyományos testjavításamely eltávolítja a rozsót, és lehetővé teszi, hogy helyileg festse az elemet a test többi részéből látható különbségek nélkül.

Az ilyen chip kiküszöbölése érdekében a 600, 800 és 1000 szemcsézettségre van szükség, esetleg gitt, primer és festék, valamint eszközök, amelyek alkalmazása, oldószer zsírtalanítás céljából. A munkafolyamat ebben az esetben a következő:

• Kezdetben meg kell szüntetni a chip helyi helyét autóval, figyelembe véve a festék alatti korrózió esetleges szaporítását.
• A rozsót fémre kell húzni, majd öblítse le a felületet és a zsírtalanítást. Olyan helyek, ahol a korrózió ártalmatlanítása előnyösen a primer kezelésére készült. Az akril kétkomponensű talajt használhat a tartályból. Ezeknek a munkáknak néhány cseppre lesz szükség. A vékony ecset vagy élesített mérkőzés fémre nő. 10-15 perc elteltével a második réteget kell alkalmazni. Ezután körülbelül 2 órát várnak, amíg a talaj teljesen megszárad, vagy felgyorsítja a fűtést.
• Szükség esetén alkalmazza a gitt, hagyja, hogy szárazon és 600 és 800 csiszolópapír segítségével vegye fel a felületet a követelményeknek megfelelően.
• Ismét bírálja a felületet, és szükség esetén alkalmazza a primert, amelyet ezután 1000 csiszolópapírral és vízzel kell eltömődni.
• Ezt követően az utolsó zsírtalanító és festés test részletessége vagy chip hely.

A festéket jelölővel vagy tassel segítségével alkalmazzák - ez a művelet bizonyos figyelmet igényel. Nem kívánatos, hogy a festék vastag réteggel, többször jobban, de vékony és óvatosan helyezze el. A legjobb a garázsban vagy az árnyékban, és nem "a közvetlen napsütésben". Ha a webhely elég nagy, permetezőt vagy egy jegyzőt használnak. A festés idején vigyázzon, ne húzza át az autó más helyeit. Ehhez Greasy szalagot és régi újságokat használhat. A teljes szárítás után festék polírozható.
Sokan is alkalmaznak egy autó lakkot, hiszi, hogy egy ilyen lépés javítja a festőgép vizuális minőségét. Azonban a lakk alatt a festék bármilyen különbsége észrevehetőbbé válik, ezért kívánatos, hogy a lakkot csak tökéletesen kiválasztott festékkel alkalmazzák, vagy ne használják egy kicsi használatával helyi javítások.

6. Speciális készletek a chipek kiküszöbölésére, például Dr. ColorChip.

A Dr.ColorChip technológia szerint a helyi javításokban használt festékek különböznek a hagyományos javító készletekből színfa autó. Anyag Formula Dr. A ColorChip képes gyorsan kiszáradni a festéket, kamerák és egyéb szárítók használata nélkül. DR megoldást használnak a festéklepllus eltávolítására Colorchip Sealac, amely alkalmazható a szalvétát, és kézzel polírozott, amíg eltávolítja extra festéket, majd az elválasztás a SEALACT oldatot törlik a mikroszálas törölköző.

Minden, amire szüksége van a készletben. Elég gyorsan és egyszerű - az ár a kérdés - felismeri az interneten. Vélemények - Különböző, gyakran nem esnek színbe. Ha ezt az opciót választja, olvassa el a fórumokat.

Természetesen a fent felsorolt \u200b\u200bösszes felsorolt, módszerek és eszközök a zsetonok és karcolások eltávolítására, nem számíthatsz teljesen ideális eredményt. De ha összehasonlítja az árminőség és a munkaerőköltség értékét, akkor elég hatékony módszerek és a legtöbb esetben alkalmasak.

A járművezető nem biztosította a zsetonokat autóval. Még a tiszta vezetési autók sem kerülnek elkerülik a kis pontok és karcolások megjelenését a kirándulásokból magassebességRepülő rovarok és kövek. Az ilyen hibák hibásak az emberi szem számára, hogy kedvezőtlen következményekkel járjanak. A zsetonok késői festése az autóban a test megsemmisítéséhez vezethet.

Milyen károk vannak?

A festés károsodásának típusától függően szükség van a velük való kezelésére. A felszíni forgácsok gyors és időszerű feldolgozásra van szükségük, ami megakadályozza a korrózió előfordulását. A sekély zsetonokat és karcolásokat eltávolíthatja saját kezével, speciális eszközökkel, amelyek célja a gép megjelenése érdekében. Ebben az esetben a hibák összezúzódhatnak folyékony szerszám vagy speciális ceruza. Az ilyen gazdaságos módszer hátránya, hogy rendszeresen dolgozzon egy felszíni réteggel az első autómosás után.

A mély károk megjelenése komoly és drága javításhoz vezet. A hibák törlésének független kísérletével tudnia kell, hogyan kell megfelelően elvégezni, és milyen alapvető szabályokat kell követni a működés során.

Festés chipek a saját kezével

Hogy megszabaduljon az autó festékének károsodásától, akkor türelemre, időre van szüksége, különleges anyagok és eszközök. A szakosodott autós szolgáltatások professzionális mesterei tanácsot adnak velük: gitt, spotter, primer, festék, csiszolópapír, rozsda átalakító, lakk, oldószer, polírozógép A körökkel, a spatulákkal és a festékbevonat alkalmazásával.

Minden autólehetőségnek meg kell értenie, hogy a színezett karcolások először jól néznek ki, és megkövetelik a későbbi helyreállítást. A mély karcolások összetett primer munkának, gitt és festésnek vannak kitéve. A súlyos károk kiküszöbölésének folyamata az autó szubsztrátjához, gittához és az autó végső festéséhez szól, amely kívánatos a tapasztalt mesterek bízása.

A festészet szakaszai

1. Mossa meg a feldolgozandó autó részletét.
2. Eltávolítja a részt a gépből.
3. A rozsda tisztítása a fém felületéről.
4. Helyezze a kezelést csiszolópapírral.
5. A kis por részletezett és zsírtalanítása.
6. Az autó felületének bevonása.
7. Festék alkalmazása a primer rétegen.
8. Laca bevonat szárítás után.
9. A redukáló polirolla szakaszának kezelése, hogy ragyogó bevonatot és védőfóliát hozzon létre.

A karcolások festésének következményei az autóban teljesen más lehetnek. Például a túl vastag összetétel egy narancshéj megjelenéséhez vezet, a folyékony festék hozzájárul a drowshes megjelenéséhez, és a magas páratartalom miatt a festett terület néha matt lesz. Az első réteg nem megfelelő alkalmazása kövér foltok vagy kis buborékok kialakulását okozza.

A zsetonfestmény az autóban lehetővé teszi, hogy megmentse, de megköveteli a festési és gyártási alapok ajánlásainak végrehajtását. Ebben a folyamatban fontos, hogy betartsák bizonyos arányokat a festékanyagok tenyésztése során. Általában a helyreállítás megjelenés Auto otthon nem munka, a fő dolog az, hogy betartsák a professzionális mesterek egyértelmű utasítását.

A test az autó legdrágább és sérült része. Autószolgálat "Auto Farpina" hordoz szakmai javítások A kapucnival és más testelemekkel kapcsolatos csúszkák, repedések, karcolások és más LCP hibák. Rendetlen elimináció A sérülés fém korrózióhoz vezet, és ezért csökken piaci értéke Autó eladó.

Szakembereink nem sok időt igényelnek a testhibák kijavításához. Az autótest helyi javításának modern megközelítése lehetővé teszi, hogy a legtöbb műveletet bontási részek nélkül végezze el, ami csökkenti a munka időtartamát, és lehetővé teszi, hogy több időt fizessen az LCP helyreállítására. További információ a karcolások javításáról az autó testén található.

A szolgáltatás szakemberei "Auto Farpin" Távolítsuk el a testhibák csak néhány órán keresztül!

Név	Költség
1500 rubelből.

A zsetonok, repedések, karcolások javítása az autó testén: az eljárás jellemzői

A szolgáltatás megközelítése "Autoocarticle", hogy eltávolítsa a zsetonokat az autó festés nélkül a következő lépéseket jelenti:

1. Zsírtalanítja a javítást igénylő zónát. A peeling festék eltávolítása a chip közelében.
2. A sérült területet a gyári talajra tisztítjuk, mossuk és szárítjuk. A zóna újra csökken.
3. Vékony talajréteget alkalmaznak, száraz és inspirálunk. Ezt az eljárást többször megismételjük.
4. A szolgáltatás szakemberei meghatározzák a chip mélységét. Szükség esetén a button érvényes. A festék alkalmazása előtt a sztrippelés is elvégezhető.
5. A festéket egy kis sztrippeléssel is alkalmazzák. Ezt óvatosan végezzük, nyomást.

A zsetonok és karcolások eltávolítására irányuló ilyen megközelítés visszaadja a gépet az egykori ragyognak.

A szakaszok mindegyikét több rétegben alkalmazzák.

A szolgáltatás szakemberei "Auto Farpina" felelős megközelítés a festék kiválasztásához. Ebben a szakaszban nemcsak a bevonat gyári színét, hanem a jármű kiégését is figyelembe veszik. Ez lehetővé teszi, hogy válasszon ilyen festéket, amely megkülönböztethetetlen a "natív" zománckal borított testrészektől.

A kis és mély zsetonok javításának plusz, repedések, karcolások az autóversenyben "Auto Farp"

Technológiánk lehetővé teszi az LCP hibáinak eltávolítását, megtartva a gyári bevonat vastagságát. Ennek köszönhetően az autó ára megmarad az értékesítés után. A részletek úgy néz ki, mint a kár.

Lehetőség van a festék és karcolások tüdejének eltávolítása, és mély, komoly. Ebben az esetben az eredmény egyformán ideális az autók számára. különböző jelek és modellek.

Gyors javítás a zsetonok, repedések, lyukak az autó testén

Ha nem költözik a festék forgácsolás helyi javítását a testen, az autó sokkal olcsóbb lesz az értékesítés során. Minden autósnak tudnia kell róla. Nem mindig szükséges a rész helyettesítése járműahol a karcolások megjelentek. Rendelje meg a javítás forgácsolás és eltávolítása karcolások a műszaki központ (SZAO, ÁSZ, SWAO, WAO, Yuvao, Yuao vagy Yuzao Moszkva), és ez lesz sokkal jobb megtakarítások szempontjából.

Azonban a karcolások, zsetonok és repedések eltávolításával előállított idő mindössze néhány óra. Ugyanakkor teljesen visszaállítjuk az autó festékét. Jótékonyságunk van a szolgáltatás megrendelésére.

A zsetonok és karcolások javítása az autó testén - ez az, ami történik, valószínűleg minden autó rajongó. Ezt bármilyen hibával kell javítani, és egy nagy chip chipre vagy lakkravalóvá válik. Kis hibák, első pillantásra, ne zavarja normál kizsákmányolás Az autó, és sok autós egyszerűen figyelmen kívül hagyja őket. Az ilyen problémára és a másik oldalon azonban megnézheted: a karcos gép többé nem néz ki ugyanolyan elegánsnak, mint a vásárlás idején.

Ezenkívül a zsetonok a rozsda megfelelő útja. A zsetonok javítása nem csak az autó megjelenését javítja, hanem megakadályozza az ügy korrózióját is. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan távolíthatja el a zsetonokat és karcolókat autóval.

Javítási technológia Az autó járműve most kiküszöbölheti az összes károsodást, hogy semmit sem emlékezzen róluk: az autóját nem lehet megkülönböztetni egy újból. Számos olyan innovatív termék létezik, amelyek lehetővé teszik a helyzet javítását, például a ceruzákat a karcolások kiküszöbölésére.

Az ilyen ceruzák nemcsak kiküszöbölik a nem pontos vezetés következményeit, hanem ellenállnak az agresszív környezet hatásaival is. A hőmérséklet, a magas páratartalom, a napfény cseppek. De senki sem törölte a hagyományos test javítását.

A chipek javítása az autóban

Ahhoz, hogy javítsa a hibákat a testen, amelyet meg kell adnia, meg kell ragadnia számos egyszerű szabályt:

• olvassa el a testjavítás biztonsági szabályait. Tudjon meg többet a főzés technikájáról a munkafelületek, az anyagkiválasztási kritériumok, az eszközök tényének ellenőrzéséről;
• ragaszkodj az utasításokhoz, ne zavarjon fogyóeszközök, pontosan keverje össze az oldatokat, amennyire azt az utasításokban jelezzük;
• vásároljon fogyóeszközöket az egyik gyártóból, hogy elkerüljék a vegyi anyagok konfliktusát;
• ne engedje, hogy valahogy, mert ez az egyik fő oka a kudarcnak a testjavítással.

A zsetonok eltávolítása a testre - fontos feladatMivel ezek a helyek sebezhetőek a nedvességre és a kémiai hatásokra, amelyek elpusztíthatják a bevonatot és az autótestet. Nem megfelelő figyelmet fordítva a probléma, ez komoly hibát jelenthet, amely meg kell szüntetnie a tételeket.

Tehát egy nagyon kis tömegrésze néhány milliméter időben a rozsda egyik fő középpontjává válik. Tehát, ha korábban javítaná, akkor a fogyóeszközök (lakk, festékek, gitt) sokkal kevesebbet hagynak el.

A fájdalmas helyreállítási munka megkezdése előtt el kell döntenie a kötetüket. Ha használod modern felszerelés A karcolások és a zsetonok javításához sok időt takarít meg.

Tapasztalt festőként hűséges tanácsot adhatok neked: Ellenőrizze az összes eszköz egészségi állapotát, és olvassa el az üzemeltetési utasításokat, mert még az utasítás hosszú üzemeltetése után is tanulhat valami újat, ami segít elérni jobb minőség Festés.

Óvatosan feldolgozza a berendezést, ahogy óvatosan. Ez megtörténik, hogy ez nem gyors, mert a tulajdonos nem figyelte helyes tárolás eszköz.

Ahhoz, hogy a chipeket az autóban saját kezével festse, használjon ilyen eszközöket polírozó gépekSpotters a spothegesztéshez és más modern készülékekhez. Miután megtalálta a helyet, amely zavarja az esztétikai típusú autó testét, gondosan ellenőrizze a sérülést, állítsa be, hogy milyen rosszul sérült az eset.

Ha az integritási rendellenességek csak a lakk vagy a festék felső rétegét érintik, akkor reménykedhet a nagyon egyszerű javításokért. Elég, ha kozmetikai ceruzát vagy hasonló színű polirolot vásárolhat autófedőként.

Ebben az esetben is alkalmazhatod a gépet gyors polírozásra vagy a szokásos p2000-re. Ezek az eszközök segítenek a kis zsetonok és karcolások javításában. Miután Polaszt a felső réteg, nem lesz emlékeztető a karcolásról.

Ha a helyzet nem olyan felhőtlen, és észrevette, hogy a talajréteg is megsérült, súlyosabb beavatkozást igényel. Ne tegye ki a műveletet, mert ennek következtében kis karcolás Ez súlyosbodik, és sokkal kiterjedtebb területet kell javítania az autó testén.

Ha nem engedélyezte a rozsda kialakulását, folytassa a festék kiválasztását. A kívánt szín kódja általában a lemezen látható rövid információ Az autóról, amely a csomagtartó hátulján van rögzítve. Ezenkívül megtalálhatja a kívánt hangot az autó VIN-kódja és egy speciális számítógépes program segítségével.

A festék színét elemző szakemberekkel is kapcsolatba lehet lépni, amely az autó testére vonatkozik. Ha nem akarja, hogy a hibás testületet kockáztassa az úton, akkor eljuthat az autószolgálathoz egy másik autóra, és megragadhatja a tiédet, például a fedéllel a gáztartályból. Színekben a szakértők is megkapják a lehetőséget, hogy meghatározzák a festék hangját.

De ez nem az egyetlen módja annak, hogy leküzdjék a testre gyakorolt \u200b\u200bhatásokat. Vannak speciális festékek és lakkok, amelyek segítenek pénzt megtakarítani. Általában a készlet tartalmaz festéket zsetonokkal együtt.

A közelgő munkamennyiségtől függően válasszon ki egy készletet egy vagy két injekciós üveggel, színező folyadékkal. A chipeket kevésbé észreveheti, ha ecsettel és színező folyadékkal táplálja őket.

Ezenkívül az autó testét is bezárja a perspektívából, hogy rozsdásodjon. Ahhoz, hogy sikeresen megbirkózzon a festéssel egy készlet segítségével gyors javításHasználja ki a következő cselekvési sorozatot:

1. Tisztítsa meg a sérült területet;
2. A telek kijelentése;
3. A legmélyebb hibák erőssége;
4. Alkalmazza a festéket;
5. Helyezzen lakkot.

És persze, ne hagyj ki olyan fontos dolgot, mint a felület szárítása az egyes rétegek alkalmazása után. Ez segít a karcolásoknak a lehető legszorosabbá tenni. De még mindig nem éri el a tökéletes hatást.

Annak érdekében, hogy senki ne láthassa a javítás helyét, meg kell adnia egy teljes körű helyi javításokat a zsetonok és karcolások autóval. A következő bekezdésben figyelembe vett műveletek sorrendje.

Helyi javítás karcolások és zsetonok

Leírjuk a helyi javítási folyamatot a motorháztetési helyzet példáján. Először óvatosan kell mosni a részt vízzel, jobb használni tisztítószerek típusú fehér szellem. Vigyázz, hogy a munkaterület jó, megvilágítva, és nem blokkolta a fényt. Vizsgálja meg a sérült helyeket. Ez általában a csőr és a motorháztető előtt szenved.

Az ellenőrzés után választhat a bevonat típusát. Számos fajja van: akril, aki gyakran borította a régi külföldi autókat és vázákat, az akril a lakk alatt (ezek általában a kilencvenes években kiadott külföldi autók), valamint a fémes (összetételében van egy alap pigment és akril színtelen lakk ).

Ha nem tudsz biztosan eldönteni, akkor egy kis kísérletet tehetsz: vegyen egy fehér ruhát, alkalmazzon egy csepp csiszoló polírozó paszta rá, és polírozza néhány percig bármilyen telket a motorháztetőn.

Polírozás után nézzen meg a rongyot. Ha a szennyeződés maradt rajta, akkor van egy réteg lakk a festék tetején. Ha nincs szennyeződés, akkor a motorháztető nagyon jó volt. Nos, ha egy színes nyomvonal marad egy rongyon, akkor sok bizalmat mondhat, hogy a motorháztető szokásos festékkel borított.

Ez akril vagy szintetikus festék. Így meg kell választania az egyik kimutatott bevonat javára.

A következő szakasz a chipek eltávolítása a testen saját kezével. Ha látod, hogy a Chola helyett már elkezdett rozsót alkotni, átmegy bármilyen eszközzel, hogy ez a rozsda tisztítható. Lehetőség van egy láb, kés vagy speciális rozsda eltávolító szer használata.
Ezt követően engedje el a csiszolópapír menetét. Használja a P1500-at. Vedd el egy kis területet a zóna körül, hogy a festék vagy lakk jól vágja a felületet. És akkor segít elkerülni az éles színátmeneteket.

Ha kemény dörzsölést töltesz rozsda, alkalmazza a primert a chipre. A zsetonok és karcolások festése az autóban jól ér véget, ha kétkomponensű alapozót használ. Szó szerint néhány csepp és többé nem.

Alkalmazzon egy vékony kefével vagy élesített mérkőzést azzal a helyre, ahol a fém megtagadják. Várjon egy órát egy órát, majd ismételje meg az eljárást. Aztán meg kell várnod néhány órát, amely után hajszárítót használ, felgyorsítja a felület szárítását. Amint a talaj száraz, öntsük a festékkel kezelt chipeket.

A csipek javítása az autó testeire nagyon gyorsan véget ér, ha az autót a szokásos akril festék. Ecset vagy fogpiszkálni kell, és ugyanúgy kell, mint a talajban való helyzetben, alkalmazza a festéket vékony réteggel a chipen. Biztosan megkezdte a festéket, de ha nem, itt az ideje, hogy ezt tegye.

Tehát ismételje meg a festék alkalmazását 15 percenként, így a bevonat megszárad. A tény az, hogy a szárítási folyamat, festék ad egy erős zsugorodás, és többször kell alkalmazni rétegek, amíg az eredmény kielégítő, és az új bevonat nem emelkedik a felszín fölé egy kis tubercle.

Következő fontos szakasz - Ez a kapott tubercle őrlése az egykori csaj helyén. Az Ön feladata, hogy összeállítson egy bumpot a bevonat többi részével. Meg kell védenie a zónát a bugger szélei mentén, hogy ne törölje a festéket a helyen. Ehhez alkalmazzuk a feldolgozott tubercle széleit, és nem egy vastag nitro-csomagot.

Száraz, folytassa a problémás tér csiszolását. Ehhez válasszon egy lapos bárot nagy méretű (félegységgel). Lehet, hogy egy kis fából készült beszéd. Ezután vágja le a csiszolópapír tekercsét a Gabona R1500 méretével, és fedje le őket a bárra.

Szorosabban rögzíti az ujjaival és őrlésével. Ha csiszoláskor csiszol, győződjön meg róla, hogy a feldolgozóhelyet és a homokos papírt öblítse le. Ne nyomja túl sokat, és folyamatosan figyelje a felületet a tubercle-n kívül.

Amikor jelentősen csökkent a méretben, tudja, hogy törölje le és az alkalmazott gitt rétegét. Ha látod, hogy semmi sem maradt, hanem hosszú ideig, hűségért, kérjen egy extra réteget, hogy elkerülje a problémákat egy másik motorháztetővel.

Ha megérted, hogy a tubercle elfogadható méretekre és a felszínre való megegyezésre csökkent, megváltoztatja a p2000-et és a kis részleteket.

Miután telepítette problémaLáthatja, hogy a festék foltos textúrával rendelkezik. A hiba megszüntetése érdekében menjen át a körkörös mozdulatokon a Nazny P2000 motorháztetőjén. Ebben az esetben használjon nagy mennyiségű vizet. Ha befejezte, akkor kap egy sima matt felületet. Annak érdekében, hogy az eredmény pontosan mit vársz, polírozza a felületet ragyogni.

Most már tudod, hogyan kell eltávolítani a zsetonokat autóval. Azonban annak valószínűsége, hogy valami rosszul megy, különösen, ha ezt először csinálod. Ezért fontolja meg a feldolgozás utáni bevonatok fő hibáit.

Posturontális hibák

Ha javítani karcolások autóval, kövesse az elemi szabályokat és utasításokat, amelyek célja, hogy a festési folyamat meglepetések nélkül.

De ha elmegy az összes jól ismert festmény elvtől, akkor szeretném, engedjük, hogy mentse az anyagokat, az időt vagy a finanszírozást, akkor problémákkal szembesül. Néha az ilyen hibák nehézkesek, néha egyszerű. A gondatlan malyarsből származó legfontosabb problémákat soroljuk fel:

• A lakk és a festék egyenetlen szárítása a részletekben.

Ez előfordulhat, hogy a talaj foltjai a festéken át vannak tolva, vagy megemlékezik a rétegek formájában a szalagok formájában alapvető bevonat.

• Mattime felület.

Ha a festés után a felszíne nem akar fényesvé válni, az egész dolog a levegő megnövekedett páratartalmában, amelyben az autó festménye történt. Ezenkívül az oka lehet megsebesíteni a lakk keményítőjét meghaladó lebenyét. Ez általában az a tény, hogy a felület lehűlt, és a nedvesség kondenzálódik rajta.

• Lakk és sweep válások.

Ez a hiba előfordulhat, mivel a festék is folyékony összetétel Vagy az előző festékréteg nem teljesen megszáradt.

Mivel most már megbizonyosodhat arról, hogy a zsetonok és karcolások javítása nehéz feladat. Ha nincs minimális információ erre a folyamatról, akkor jobb, ha nem vége. De ha jól tudod, akkor szükség van a primerre, egy szart, alkalmazza a festéket, akkor a megfelelő pályán van.

A professzionális malária, a chip és a karcolások az autóban nem tesznek problémákat, de még mindig kell felkészülnie a közelgő festményre. Készítse elő az összes szükséges berendezést, valamint a fogyóeszközöket és a fókuszt.

Ellenkező esetben mindig kapcsolatba léphet a workshophoz, ahol kis összegre költ minőségi javítások. Ezután a pozitív eredmény pontosan garantált.

Tartalom:

Üdvözlet a bloghoz Kuzov.info!

Ebben a cikkben fontolja meg, hogyan lehet eltávolítani a zsetonokat az autóban.

Sok kövek a kövek rettenetesen, különösen a sötét autók. Még rosszabb, a chipek megzavarják a védőfestéket, és hozzájárulnak a rozsda megjelenéséhez. Egy idő után a rozsda a mélységben és átmérőben növelheti, és nehéz lesz eltávolítani (lásd a korrózió megszüntetéséről szóló cikket), így a zsetonok a lehető leghamarabb javíthatók a jelen pillanatban.

Skoli jelenik meg azoknak, akik repülnek, amikor a mozgó kövek, amelyek a többi gép kerekei alatt repülnek. Minél nagyobb távolság, amit más autókból tartasz, annál kisebb a zsetonok.

A kövek nem repülnek ki a többi autó kerekei alatt, mint golyó, egyszerűen felemelkednek egy kicsit, és nincs sok gyorsulás. A sztrájk ereje révén, amiből a chip következik be, megadja az autó sebességét. Így a gyorsabb vezetés és annál kisebb a távolság, annál nagyobb a festék forgácsolásának valószínűsége.

A forgácsolás és a festékek típusai

A modern autóknál festék lehet független védőbevonat (akrilfesték lakk nélkül) vagy festékkel borított festékkel (alap + lakk). Ahhoz, hogy pontosabb legyen, akkor először a fémre, majd az alapra (vékony réteg, színes) és lakk (a legrosszabb réteg, amely védelmet nyújt).

Skoli lehet három típus - Csak a lakkok sérülése (ha a festéket lakk borítja), károsíthatja a lakkot és a festéket a talajba, és károsítja az összes réteget a fémre.

Mi szükséges a zsetonok javításához?

• A forgácsolás és típus típusától függően különböző anyagok és alkatrészek szükségesek. Ez lehet a karcolások / forgácsolás korrekálója (nagyon kis méretű zsetonokhoz), és a palack festékkel, a kódban, a fém és a lakk földje ugyanabban az üvegben (festékekkel borított festékekhez). A festéket az aeroszolból is használhatjuk, amely bizonyos jellemzőkkel rendelkezik, amelyeket az alábbiakban figyelembe vesszük.

Az éles hegyekkel ellátott ecsetek rajzolása jobban megfelel a forgácsolófestéknek, mint a palack injekciós üvegéhez rögzített kefe.

• A tinktúrához használt festékpalackhoz mellékelt borok általában műanyagból készülnek. Nem szívesen vesznek fel, és nem tartanak normálisan festéket és "rögzíteni" egy nagy területet, ha az alkalmazott festéket, így kényelmetlen, ha kis zsetonokat javítanak. Jobb, ha egy kis keféket vásárolnánk egy természetes sörtéjgel és vékony hegyekkel. Ez megkönnyíti a Chips Schrain feladatait, mivel a legjobb ellenőrzést biztosítja. A tassel csúcsa V-ként kell lennie, hogy tartsa a festékcseppet. A legkisebbek különböző méretű, legfeljebb 5 mm-ről különböző méretű. Hasznosak lesznek a különböző méretű festék forgácsolásának kitöltésére.

Csiszolópapír P600 / P800, beillesztve egy ceruza törlésére a nagyméretű csirkék feldolgozásához.

• Hogy előkészítse a szemcsés közepes és nagyméretű javítási és kisimítja a festék, amely tele van chip, meg kell készíteni a P600 / P800, P2000 csiszoló papírral. A ceruza végén található törlőkorongon ragaszkodhat a P600 vagy P800 csiszolópapír SuperCloupe-t (lehet vágni vagy készíteni egy lyukpanel). Az ilyen mini csiszolóegység kényelmesen kiegyensúlyozható a közepes és nagy méretű szünetek széleihez, és szükség esetén a chip belsejében rozsdásodik. A szárított festék kiegyenlítése után a chip kitöltése után p2000 csiszolópapírt használhat, az iskolai elast körül.
• Csiszoló polírozó paszta a ragyogás helyreállításához, abban az esetben, ha úgy döntöttek, hogy a felesleges festékcsiszolás szintjét alkalmazzák.

Hogyan távolítsa el a zsetonokat autóval?

• Óvatosan ellenőrizze az autó testét, és keressen olyan helyeket, ahol vannak chipek. A legtöbb zseton általában az autó elején található, a fényszórók és a radiátor rács mellett. Továbbá, a chipek lehetnek a tükrökön és az ajtók alján.
• Ha a zsetonok nagyon kicsiek, akkor speciális ceruzát (korrektor) hasonló színt használhat. A közép- és nagy zsetonok nem tudják javítani a próbát, így festék.
• Mielőtt javítaná a tekercseket, a Wechite és a test felületét.
• Mert nagy chips, használjon P600 vagy P800 csiszoló papírral elsimítására a szélei és tisztítsa az üreg (az egyszerűség kedvéért ne radírozza egy ceruzát ragasztott csiszoló papír). A chip bureled szélei simább és megbízhatóan elterjednek a festékhez. Kiderül egy zökkenőmentes átmenet a régi festékből az új, és a chip határ kevésbé észrevehető a szárítás után. Gyorsan "rögzítheti" a területet a chip körül. Ha a talaj belsejében maradt, meg kell próbálnia, hogy ne tartsa meg.

• Ha a gépen több zseton van, de nincs tapasztalat a javítás javítására, akkor jobb, ha a lehető legkevésbé észrevehető helyen történő javítást indíthat.
• Ha a Schol áthalad a fém bevonásának összes rétegén, akkor a festék előtt a talajt kell alkalmaznia, és szárítsa meg. Ez segít növelni az adhéziót, és a festék megbízhatóbbá válik.

• Festék használata előtt kell keverni, mert befolyásolhatja a színét. Helyezzen egy kis mennyiségű festéket néhány tartályba, ahonnan kényelmesebb lesz, hogy ecsettel vagy fogpiszkálóval / mérkőzéssel vegye fel.
• Ha a környezeti hőmérséklet alacsony, akkor hajszárítót kell használnia a felület felmelegítéséhez. A festéket könnyen el kell terjeszteni a chipben. A chipüreg ismét kitölthető, ismét. A rétegek szárításának felgyorsítása a rétegek között is használja a hajszárítót.

• A chip belsejében lévő festéket a középpontból a szélekre kell alkalmazni. Végezze el a tassel vagy fogpiszkáló leginkább a festékben, hogy egy kis csepp alakuljon ki a csúcson. Helyezze ezt a cseppet a csaj közepére. A nagy zsetonoknak kitölteniük kell a szakaszokat. Először alkalmazzon egy réteget, várjon legalább 30 percig, majd alkalmazza a második réteget. Így ki kell tölteni a chip teljes üregét, és úgy, hogy magasabb, mint a tapadóközeg szintje. A festék egy kicsit leesik a szárítás után, ezért többet kell alkalmazni, mint amennyire szüksége van.
• Surplus festék a szárítás után Szórakoztató P2000 csiszolópapírral kell őrölni, győződjön meg róla, hogy szilárd blokkot (erre használhatsz erőt). Csak a csiszolási papír nem igazítja a festéket az egész felület szintjére.

• Az őrlésben világos lesz, egy szinten egy felújított chip. Ehhez szükséges, hogy az őrlés után szárított víz. A felületnek egyenletesen Matte-nek kell lennie. Ha a mélyülés marad, akkor a festék vagy lakk hozzáadható, és teljes szárítás után lengyelül.

• Ha összehúzódott a csiszoláshoz, akkor a ragyogás helyreállítása, a festék egy polírozó pasztát kell használni egy speciális polírozó körrel vagy polírozó szalvétával. Elolvashatja a részletes cikket "poling a test a saját kezével."

• Néhány színek észrevehetőbbek a forgácsok javítása után, mint mások. Vörös, fekete, fehér, kék, kék, zöld, zöld, ez meglehetősen könnyű, hogy a chipek láthatatlanok legyenek. A fényes "fémes" és "gyöngy" sokkal jobban észrevehető a javítás után.

A képernyő javítása lakkgal

• A lakk akkor érvényes, ha a festékkel borított festékkel borított faforgács javításra kerül. A lakk alapfelületi védelmet biztosít.

• Ha a lakkot alkalmazza, akkor töltse ki a chipfestéket, el kell hagynia a helyet a lakkhoz.

• Minden egyes lakk réteg legalább 30 perccel kell száradnia a következő után.
• Néhány festék, amelyet a zsetonok javítására értékesítenek, összekeverhetők lakkozással, majd a lakkot nem igényelnek.

Az SC-festékek javítása egy aeroszolból

Ha festéket használ a permetről, alaposan rázza meg, és permetezzen egy kis tartályba. Ezután kapjon tengeri fogpiszkálást vagy kefét a festékben, és terjessze a festéket a chip belsejében, középen kezdve. Ismételje meg a festéket a szárításhoz. Ennek eredményeképpen a festéknek valamivel magasabbnak kell lennie, mint az általános felület, mivel a teljes szárítás után csökken. Ebben a szakaszban befejezheti, vagy továbbra is a csiszolófesték igazítása. Jobb, ha 1-2 nap elteltével, a festék és a hőmérsékleti körülmények vastagságától függően.

Hogyan védjük az autót a zsetonoktól?

A zsetonok elleni védelmi módszerek egyike védőfilm (például 3M VenturesHield) használata a leginkább kitett helyeken. Átlátható és elég vastag és puha, hogy tükrözze a kövek fúj, de a Timeurns Sárga alatt.

Egy másik módja annak, hogy megvédje a kapucni a zsetonokból egy speciális műanyag pad. Hátránya, hogy néhány olyan kövek, amelyekre esnek, olyan, mint egy ugródeszkán, felemelkedik és a tető mentén.

Zsetonok vagy karcolások az autókon - hogyan lehet megszüntetni?

Idővel, üzem közben, gyakorlatilag bármilyen körülmények között, az autó kis testhibáknak vagy lökhárítónak tűnik karcolások és zsetonok formájában. A festék károsodása nem csak az esztétikai szempontból hátrányok, hanem gyakorlati veszélyt jelent az autó testére is. Ezért kívánatos megszüntetni a lehető leggyorsabban megjelenő zsetonokat. Megmenti az autó testét a korrózió káros hatásairól. Néha még egy kis chip, amely szinte láthatatlan másoknak, de tudva róla, folyamatosan "vágja" a szemet, ami állandó kellemetlenséget okoz. Lehetséges, hogy függetlenül megszünteti a zsetonokat az autókra? Igen, talán nem igényel magas képesítést vagy nagy pénzügyi költségeket.

Természetesen van a legegyszerűbb lehetőség - lépjen kapcsolatba a szakemberekkel. Mindazonáltal úgy tűnik, hogy egy egyszerű működés lehet a költségek meglehetősen drága, vagy a minőség lesz, ahogy azt mondják, még rosszabb, mint az, vagyis észrevehető. Ez gyakran történik, majd ismételten meg kell fizetnie, hogy kijavítsa azt, amit tettél. Választás az Ön számára - Ha van pénz, és nincs szükség vágy, akkor jobb, ha nem mentse meg, de azonnal forduljon a tisztességes társasághoz. Továbbá, egy cikk azoknak, akik szeretnének és képesek készíteni az autó kis javítását.

Számos kár esetén nincs értelme dot test javítását. Valójában ebben az esetben a motorháztetője vagy a lökhárítója egy kicsit más színű foltokkal vagy pontokkal borít, és a pontjavítás folyamata elég hosszú és időt fogyaszt. Ebben az esetben jobb az egész testelem festése. A festési folyamat meglehetősen bonyolult, de önállóan elvégezhető. Azonban, hogy magas színvonalú és olcsóbb - megoldani. Mivel erre speciális eszközök, anyagok és készségek lesznek.

Ha a zseton kicsi, és nincsenek túl sok, és nincs korrózió a fém - pontosan ez lehet, hogy elég egyszerű, hogy megszüntesse magát.

A környezeti hatásokból származó autó testének védelme érdekében többrétegű védelmet használnak, ami több különböző anyag kombinációja. A bevonat erősített szerkezete az ábrán látható. A modern autóknál a vas előzetesen ki van téve a további védelemnek - horganyzott. A vastagság és a minőség eltérő lehet.

Ezért a javítás elkezdéséhez legalább kétféle kis kárt okozhat az autófesték bevonatának:

• érintett vas;
• nem vas.

Az a tény, hogy mindegyik esetben az LCP helyreállítását különböző módon állítják elő. Ha a kár csak a lakkot és a festéket érinti, például egy sekély karcolás, elegendő egy polirolol helyének kezelésére, hogy megszüntesse. Abban az esetben, ha az LCP megsértése mélyebb, sérült vasnak bizonyult, a javítás egy kicsit nehezebb lesz.

Számos különböző megközelítés van a helyesen skoli az autóban, És mindegyikük rendelkezik saját támogatói és ellenfelei. De minden esetben, festéket alkalmaznak, hogy az a hely, kár, amely egy sajátos kupola, és ez kell kezelni a polyrolol kiküszöböli az általános szintjét a meglévő LCP. Ez a felújított helyet kevésbé észreveheti. A festék kiválasztásának pontossága a leginkább érintett.

Tekintsük a leggyakoribb megoldásokat és karcolást:

1. polir, antitrapin, polírozó paszták.

Hozzon létre karcolásokat az autóra, ami szintén elrejti az autó lakk felületét, és nem éri el a festéket. Ezek az eszközök gyakran csiszolóanyagokat tartalmaznak a kompozícióban, amelynek következtében a lakk és a felület felső rétege, az igazítás, akkor állítólag sima és ragyogó lesz.

A polirolok a karcolás nagyságától függően vannak kiválasztva. De ez nem szükséges bevonni ezeket az eszközöket, mert teljesen eltávolíthatja a lakk réteget.

2. Vane ceruza, színes polirol

Megengedett, hogy eltávolítsa a karcolókat olyan autókkal, amelyek nemcsak lakkot okoznak, hanem egy festékréteg is. Ezek azt jelenti, hogy kitölti a sérült felületet, ezáltal védi a korrózióból.

A profik mellett ezeknek az alapoknak jelentős hátránya van: hosszú vízzel való expozíció után, azokat le kell mosni, és ha nincs szabványos autó színe (fekete, fehér vagy piros), és például - Saláta fémes hatással, majd a karcolás még mindig látható lesz.

3. Restaurálási ceruza

Eltávolítja a legsúlyosabb karcolókat és zsetont autóval, amely fém vagy talajjal elérte. A restaurálási ceruza egy autó, autófestékkel és egy tassel.

A színek általában az autó színkóddal vannak kiválasztva. A ceruza a karcolások eltávolítására a legmegbízhatóbb eszközök azoknak, amelyeket figyelembe vettünk, mert a festéket nem mossuk le, és megvédi az autót a korrózióból. Az egyetlen árnyalat bizonyos konkrét esetekben, nehéz választani, mivel a ceruzákban nem minden kódolt festék van. Ilyen esetekben a színeket vizuálisan választják ki a katalógusnak, valódi festményekkel.

4. Festék

Ha a chip teljesen kicsi, vegye fel a mérkőzést vagy fogpiszkálót, és alkalmazzon egy csepp festéket a chip mosott és száraz helyére. Amikor a festék kissé fagyasztva van, akkor egy kis zűrzával kefe. A festéket az autószám választja a színészekben vagy autóval (például gáztartály LUCH). Idővel a festék egy kicsit egy kicsit, az autó kiválasztásának útján előnyösebb.
Szükséges továbbá, hogy egy kis lakkot és keményítőt készítsen hozzá, a megfelelő arányban a festéket lakk és keményítővel keverjük össze. Ón, enyhe margóval. Szárítás után legalább naponta, egy professzionális polirolol 3m polírozott, lehet, hogy a polírozás előtt két ezred illatú.

5. Ha a Schole elérte a fémet, és korróziót okozott

Ebben az esetben a chip javítása bonyolultabb és hosszú, mivel szükség van a korrózió és a rozsda terjedésének folyamatainak eltávolítására. Ehhez használja a hagyományos testjavítót, amely eltávolítja a rozsót, és lehetővé teszi, hogy helyileg festse az elemet a test többi részéből látható különbségek nélkül.

Az ilyen chip kiküszöbölése érdekében a 600, 800 és 1000 szemcsézettségre van szükség, esetleg gitt, primer és festék, valamint eszközök, amelyek alkalmazása, oldószer zsírtalanítás céljából. A munkafolyamat ebben az esetben a következő:

• Kezdetben meg kell szüntetni a chip helyi helyét autóval, figyelembe véve a festék alatti korrózió esetleges szaporítását.
• A rozsót fémre kell húzni, majd öblítse le a felületet és a zsírtalanítást. Olyan helyek, ahol a korrózió ártalmatlanítása előnyösen a primer kezelésére készült. Az akril kétkomponensű talajt használhat a tartályból. Ezeknek a munkáknak néhány cseppre lesz szükség. A vékony ecset vagy élesített mérkőzés fémre nő. 10-15 perc elteltével a második réteget kell alkalmazni. Ezután körülbelül 2 órát várnak, amíg a talaj teljesen megszárad, vagy felgyorsítja a fűtést.
• Szükség esetén alkalmazza a gitt, hagyja, hogy szárazon és 600 és 800 csiszolópapír segítségével vegye fel a felületet a követelményeknek megfelelően.
• Ismét bírálja a felületet, és szükség esetén alkalmazza a primert, amelyet ezután 1000 csiszolópapírral és vízzel kell eltömődni.
• Ezt követően a testrész végső zsírtalanítása és festménye, vagy a chip helye.

A festéket jelölővel vagy tassel segítségével alkalmazzák - ez a művelet bizonyos figyelmet igényel. Nem kívánatos, hogy a festék vastag réteggel, többször jobban, de vékony és óvatosan helyezze el. A legjobb a garázsban vagy az árnyékban, és nem "a közvetlen napsütésben". Ha a webhely elég nagy, permetezőt vagy egy jegyzőt használnak. A festés idején vigyázzon, ne húzza át az autó más helyeit. Ehhez Greasy szalagot és régi újságokat használhat. A teljes szárítás után festék polírozható.
Sokan is alkalmaznak egy autó lakkot, hiszi, hogy egy ilyen lépés javítja a festőgép vizuális minőségét. Azonban a lakk alatt a festék különbsége észrevehetőbbé válik, ezért kívánatos, hogy a lakkot csak tökéletesen kiválasztott festékkel alkalmazzák, vagy ne használják egy kis helyi javításokkal.

6. Speciális készletek a chipek kiküszöbölésére, például Dr. ColorChip.

A Dr.ColorChip technológia szerint a helyi javításokban használt festékek különböznek a hagyományos javító készletekből az autó színes kódja szerint. Anyag Formula Dr. A ColorChip képes gyorsan kiszáradni a festéket, kamerák és egyéb szárítók használata nélkül. DR megoldást használnak a festéklepllus eltávolítására Colorchip Sealac, amely alkalmazható a szalvétát, és kézzel polírozott, amíg eltávolítja extra festéket, majd az elválasztás a SEALACT oldatot törlik a mikroszálas törölköző.

Minden, amire szüksége van a készletben. Elég gyorsan és egyszerű - az ár a kérdés - felismeri az interneten. Vélemények - Különböző, gyakran nem esnek színbe. Ha ezt az opciót választja, olvassa el a fórumokat.

Természetesen a fent felsorolt \u200b\u200bösszes felsorolt, módszerek és eszközök a zsetonok és karcolások eltávolítására, nem számíthatsz teljesen ideális eredményt. De ha összehasonlítja az árminőségi és a munkaerő arányt, akkor ezek elég hatékony módszerek, és a legtöbb esetben alkalmasak.

dsychuk\u003e Blog\u003e A zsetonok és karcolások javítása az autó testén.

A festékkód meghatározása.
Az autó által festett festékkódot a lemezen rögzítjük az autórólemezzel, amely a padlón található a padlón a Bighting Sleeve hátulján (lehet változhat a modelltől függően). A festékkód is megtalálható az eredeti ETKE pótalkatrész-keresési program segítségével VIN - kóddal.

Az alábbiakban egy asztal a Skoda-on használt festékkódokkal.

Lépésről lépésre vonatkozó utasítások: Autóval ásó zsetonok

Amikor egy autóra vezet, megjelenik a test felszínén kis karcolások és zsetonok. Elrontják a jármű megjelenését, és a korrózió középpontjában állnak. Nos, a rozsda elpusztítja a test testét. A problémák megoldásához tudnia kell, hogyan vágja le a zsetonokat az autóra.

Helyi festészet előkészítése

Kis zsetonok és karcolások, önállóan megszűntek. Azonban, mielőtt a festéket kis területeken helyreállítaná, fel kell készülnie:

• Fogd le az autót fűtött és jól megvilágított szobába.
• Mossa le és zsírtalanítsa a kezelt felületet. Ugyanakkor a benzin nem használható zsírtalanítóként, mivel károsíthatja a test festékbevonását. Hasznos szövetek alkalmazása.
• A kis hibák zsírtalanítása után a színező készítményeket alkalmazzák (a csipek festésére használják), vagy speciális ceruzát használnak a karcolások eltávolítására, nos, nagy károsodás körül csiszolják, a helyet a primer feldolgozza. Bizonyos esetekben használja a gödröt, hogy igazítsa a kis dentseket.

Végső előkészítő munka, Közvetlenül beágyazva a festék helyreállításához az autóra.

A kis károsodás elég könnyű ahhoz, hogy otthon van saját kezével.

Éles opciók

Ha festményeket fest az autóban, meg kell határoznia a kár természetét. Ha ezek sekély hibák, használhatod a polírozóanyagot vagy a ceruzát. A felületkezelés után a sérülés helye szinte láthatatlan. Ha a zsetonok depressziója van, a helyreállítási folyamatot a következőképpen hajtják végre:

• Az elkészített felület alkalmazható alapozó anyag.
• A festéket a szárított primerre kell alkalmazni, azonosak a jármű testével festve.
• A festés után egy kis lakkot helyezünk el, elrejti a művészi hibákat, és a színezett területet szinte észrevétlenvé teszi. Nos, a növény egy viaszréteggel történő feldolgozása fényes ragyogást ad.

Annak érdekében, hogy helyesen vegye fel a festék árnyékát, forduljon egy coloraista szolgáltatásaihoz. Az árnyékkód azonban megtalálható technikai dokumentáció Az autóhoz.

Sok zseton egy részletesen

Ha sokféle zseton van egy részletesen, a pontfestés nem segít megoldani a problémát. A tasselre alkalmazott festőanyag meglehetősen észrevehető lesz. A hatékonyabb javítás érdekében hajtsa végre a helyi testfestményt.

A részleteket lebontják, mossuk és összességében. Szárítás után teljesen őrlés polírozógép (Először használja a durva lemezeket, miután a finom gabonafélékre változik). Néhány területet csiszolópapírral kezelik. A savas primer a felületre kerül. A szárítás után az akril alapozó anyagot alkalmazzuk. Ha az elem sérült, az akril tetején az epoxi primer alkalmazása szükséges, a felület mechanikai szilárdsággal rendelkezik.

A primer szárítása után az elem festhető. A test festett része, a festék szárítása után lakkot alkalmaznak. Az LCP helyreállításánál végzett munka végén a javítás helye polírozott.

Ha a kabinet elemet nem lehet szétszerelni, az autó testének teljes szakasza újsággal és festéssel borít.

Kevés zseton korrózió nélkül

Ha az autó egy része kis számú kis zsetonnal van lefedve, és nincsenek korrózió nyomai, akkor a chipeket az LCP autóról levághatja a saját kezével. Nem fog sok időt és erőfeszítést megtenni.

A scoop árnyalatokat egy lágy művészi kefével végzik, lakk vagy zománc alkalmazása után. Szóval megszabaduljon a sekély károktól. Ha a zsetonok hornyai vannak, akkor a helyreállítási algoritmus így néz ki:

• Készítse elő a felületet a munka elvégzéséhez.
• Alkalmazzák a primert a csajra, adjanak szárazra. Darál.
• Szín A felújított hely a lakk.

Csak egy nedves csiszolás tökéletesen illeszkedik a kezelt felülethez. Ehhez a területet vízzel permetezzük.

Skol okozta a rozsda megjelenését

Ha hosszú ideig nem fizet az LCP-t, akkor a fém korrózió következik be. Lehetetlen eltávolítani a rozsda ceruzát egy ceruzával. Amikor a korrózió megjelenik, szükség lesz arra, hogy eltávolítsa azt, és csak azt követően, hogy megszüntesse a forgácsolást. Az elvégzett munka algoritmusa a következő:

• A sérült területet fémre határozzák meg. Ez mind a nagy károkra, mind a kicsire vonatkozik.
• A rozsda által érintett helyet korróziószegényítővel és zsírtalanítással kezeljük.
• A nyomtatás a felületre, őrlésre, festékkel és lakk bevonattal bevonva van, és polírozott.

Ha van egy dent, el kell távolítani őket. Ehhez speciális húzóeszközöket és autóipari gitt használjon.

Fémes autó szín vagy gyöngy

A festett helyre nem észlelhető, meg kell választania a megfelelő színt. Ehhez tudnod kell, hogyan kell meghatározni az árnyékot:

• Az első út az autó dokumentációjának tanulmányozása. BAN BEN műszaki útlevél járművet, meghatározza a festési kódot, megtalálhatja festékanyag A kívánt árnyalat.
• Ha az autó dokumentációja nem áll rendelkezésre, akkor a gáztartály burkolatának szétszereléséhez és a boltba kell kerülnie. Színben vegye fel a kívánt festéket.
• Alternatív lehetőség lesz a színész szolgáltatások használata. A speciális sablonok szakembere kiválasztja a pontos színárnyalatot.

Az autó felületének festése az összeomlásból vagy a tartályból készült. A festéket a szárított, alacsony zsírtartalmú felületre kell felvenni egy száraz zárt szobában. Ha a por vagy a nedvesség a feldolgozott területre esik, a festmény sérült. A testek színezése után, egyfajta fém vagy gyöngy, polírozás, amely gyakorlatilag teljesen elmaszolja a megtérülő területet.

Hogyan lehet a felületet ideálisnak hozni

A szárítás után a vékony szakaszok figyelemre méltóak a szabad szemmel. A hiba javítása érdekében lengyelnek kell lennie. Ezt a műveletet csiszológép és egy speciális tej segítségével végezzük.

A festés után az autó test polírozásának módszerei számos árnyalatúak vannak:

1. A csiszolás a vízben a vízben, R1000 gabonával ellátott vízben lévő vízben történik.
2. A következő lépés az, hogy a bőröket kisebb csiszoló p2000-vel használják.
3. A polírozás helyén, Matte és sima felület. A ragyogó anyagot egy nagy legeltető pasztával csiszológéppel polírozza.
4. Az eredményt a közepes fagyasztott polirolol rögzíti.
5. A munka végén a felületet polírozó tejjel és puha őrléssel kezeljük.

Kis károk LCP test Az autó nem okoz sok aggódó autistát, de ezek az oka súlyos problémák. Elkerülni drága javítások, a kis zsetonokat és karcolást gyorsan el kell távolítani. Nagy károsodás az otthoni kiküszöbölésekhez, így jelentősen megmentheted.

Hogyan és hogyan kell festeni a chipeket a saját gépén?

Még pontos vezetéssel is az autó felszínén, karcolások és más károk gyakran jelennek meg. Ez a kavicsok vagy más elemek miatt történik.

Egyes autósok gondatlanságból tartoznak az ilyen hibák, amit tovább öntjük súlyos pénzügyi befektetéseket, hogy megszüntesse a korróziót. Hogyan készítsük el a zsetonok javítását az autó testén? Hogyan vágjuk le a zsetonokat a testre, és tegyen egy helyi rekonstrukciót komolyabb károkkal?

Skoli az autó motorháztetőjén

Nem jelentős hibák

A zsetonok javítását javasolják szakosodott szalonokban. De a szakértők kezelik a közlekedés egész részét, amely természetesen tükröződik az eljárás költsége. Ezért a járművezetők megpróbálják megtanulni, hogyan kell helyesen festeni a karcolásokat.

Ha a saját kezével meg kell adnia az autó autójavítását, akkor javasoljuk, hogy részletesen kiderüljön. Meg kell érteni, hogyan kell forgatni a zsetonokat az autóban, hogy ne legyen észrevehető és szakszerűen.

Ha a közlekedési test karcolása nem jelentős, akkor jobb kihasználni egy speciális ceruza marker vagy polírozó szer. Minimális károkkal elegendő a felszínre és gondosan elindított. A marker néhány milliméterben megkülönbözteti a hibákat.

Ceruza eltávolítására karcolások az automatikus it pro

Hogyan festeni a forgácsokat a szállításra, ha nem felületesek? Ez az alábbiak szerint történik:

• A sérült területet gondosan meg kell öblíteni és zsírtalanítani speciális eszköz Auto.
• Ezután alkalmazza a primert, és adja meg szárazra.
• A következő lépés a festék alkalmazása, amely alkalmas az autó test színére.

Ma kis palackokat értékesítenek. A Scoop Tint elég könnyű lesz, mivel van egy speciális tassel, amelyet egy sérült terület feldolgoz.

Kazal

A fantasztikus címkézést a járművön szállíthatja. Az autókereskedésekben segít kiválasztani a színt, ha önmagad nem tudja meghatározni a festék árnyékát. Ehhez készítsen színspektrumot. Néha szükségszerű szoba Nem találja meg. Ebben az esetben használja a legközelebbi árnyalatot, és próbálja meg könnyű döntést hozni, hogy ne érje el a szemet. Részleges árnyalatú Nem sok időt és finanszírozást tartalmaz.

Az interneten sok van hasznos videók Arról, hogy hogyan lehet eltávolítani a zsetonokat a motorháztetőre és más részekre, valamint a zsetonok komolyabb festményét az autóra saját kezével. Nem szükséges pénzt költeni drága eszközökkel. A beérkezett információk után nem lehet kérdés arra, hogyan tapsol az autóra.

Mélyhűtés

Hogyan kell festeni a zsetonokat az autóban, ha vannak a rozsda és a szobák elemei? Az autó helyreállítása nagy erőfeszítéseket és speciális eszközöket igényel. A gépen lévő zsetonok javítása a saját kezével a következőképpen történik:

• A test alaposan tiszta és szopott.
• Ezután szükség van rozsda eltávolítására a készülék vagy kés segítségével. A végén a rozsdavonvert (speciális vegyi anyagot) használják.
• Ezt követően a helyet csiszológép és karcolásokkal kezeljük. És először egy durva csiszoló, majd kisebb. Az autó károsodásának eltávolítása a saját kezével, fontos, hogy ne tegye túl a hornyokat, hogy a hornyok túl mélyek legyenek. Ellenkező esetben festék és lakk bevonat alatt észrevehetőek lesznek.

A Dents vagy karcolások helyét csiszológép segítségével folytatjuk

• Finom por fújni kell, és kezeli a zsírtalanítót.
• Oszd meg az alapozót az utasításoknak megfelelően, és alkalmazza a felületre. Szárítsa meg.
• Ezután festse a szükséges festéket, és a lakk tetején.

Hasonló eltávolítás a zsetonok a szállítás során általában vezet jó eredmény. Bár vannak problémák:

• barázdák a csiszológép súlyos nyomása miatt;
• "Narancssárga" kéreg túl viszkózus összetétele a festéknek;
• italok - folyékony zúzott színező anyag vagy lakk.

A Scoop árnyalatot zárt helyiségben végezzük, hogy a levegőben ne legyen por és szuszpenzió. Fontos, hogy emlékezzünk arra, hogy a megnövekedett páratartalom a mattság megjelenését eredményezi, másnap a karcolás után a karcolás után. Ezt a hibát csiszolással és polírozással korrigálják.

Helyi festés autó

A csipek eltávolítását a testen néha bonyolítja a mélyhéjak. Ebben az esetben az első dolog, amire szükséged van a szállítás felületét. Ehhez használjon speciális húzóeszközöket. Néha a hibák nagyon mélyek. Általában speciális gittot használt, ami eltömődik a kapott lyukba. Csak akkor csiszolás és árnyalat lehetséges.

A chipek festése egy autóval, saját kezével, megköveteli a festési és gyártási alapok ajánlásainak végrehajtását. Fontos, hogy betartsák a folyadékok hígításának arányát.