Minden újratölthető akkumulátor (AB) lemerül vagy használhatatlanná válik működés közben. Annak elkerülése érdekében, hogy a hiba váratlanul érje, rendszeresen ellenőriznie kell az akkumulátort. Ezenkívül számos módszer létezik az ellenőrzés végrehajtására. Az autó akkumulátorának ellenőrzésével kapcsolatos további részleteket ebben a cikkben tárgyaljuk.

Az akkumulátor játszik fontos szerep az autó üzemeltetésében, az elektromos berendezések egyik fő eleme lévén. Az akkumulátor áramforrásként működik, amikor motor nem jár. Az akkumulátor feladata több funkció elvégzése, többek között:

• áramellátás az önindítóhoz az autó indításakor;
• az összes elektromos készülék tápellátása, amikor a motor nem jár;
• az összes elektromos készülék áramellátása a generátorral együtt, amikor a motor jár.

Egy megjegyzésben! Az akkumulátor és a generátor együttes működése biztosítja átmeneti folyamatok, amelyek nagy mennyiségű áramot igényelnek. Ráadásul mikor együtt dolgozni V elektromos hálózat az áram hullámzása kisimul.

Az akkumulátor működési elve meglehetősen egyszerű. Az akkumulátorban lévő feltöltött részecskék a terheléshez való csatlakoztatás után mozogni kezdenek. Ez áramképződéshez vezet. Miközben az akkumulátort töltőről vagy generátorról tölti, a részecskék elkezdenek beköltözni ellentétes irány. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a töltési feszültség meghaladja az akkumulátor feszültségét, azaz a névleges értékét.

Rossz akkumulátor jelei

Néhány jel arra utalhat, hogy az akkumulátor lemerült vagy elromlott, például:

• A motor nagyon lassan kezdett beindulni (az önindító rosszul forog). Ez általában alacsony akkumulátor töltöttséget jelez, ami nem elég a begyulladáshoz üzemanyag keverék, mivel elég gyenge a szikra;
• Az akkumulátor töltése nem tart sokáig. Leggyakrabban az autósok találkoznak ezzel a problémával téli idő, amikor a teljesen feltöltött akkumulátor csak néhány motorindításra elegendő. RÓL RŐL gyors hanyatlás az akkumulátor töltöttsége gyakran jelzi elégtelen szint elektrolit.

Az autó nem indul jól - hibás akkumulátor jele

Ezeket a jelzéseket nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel az akkumulátor a leginkább alkalmatlan időpontban tönkremehet, például valahol messze a városon kívül. Ezért az első jelre üzemzavar Az akkumulátort azonnal diagnosztizálni kell.

Gyakori okok

Okok Nem megfelelő működés Sok akkumulátor lehet. Nézzük ezek közül a leggyakoribbakat:

• sofőr figyelmetlensége. A sofőrök gyakran bekapcsolt elektromos eszközökkel (rádió, irányjelzők, izzók) hagyják el autójukat, ami az akkumulátor gyors lemerülését okozza;
• rossz készülék karbantartás. Ha nem tisztítja rendszeresen az akkumulátor érintkezőit, megnő a meghibásodás veszélye. Ez csökkentheti az élettartamot is;
• hosszú távú használat. Minden autóalkatrésznek megvan az élettartama. Ez vonatkozik az akkumulátorra is. Után garancia időszak az akkumulátor lemerül, különféle folyamatok fordulhatnak elő benne (szulfatáció, oxidáció stb.);
• gyenge minőségű elektromos kábelezés. Ha rossz minőségű vezetékeket szereltek fel az autóra, akkor idővel rothadhat és elhasználódhat, ami ezt okozza rövidzárlat vagy az akkumulátor lemerülése;
• hibák az elektromos készülékek csatlakoztatásakor. Ez ronthatja az akkumulátor teljesítményét és lerövidítheti az akkumulátor élettartamát;
• gyenge generátor teljesítmény. Ha a generátor hibás, akkor járó motornál nem tölti normálisan az akkumulátort. A probléma elhárításához diagnosztikát kell végezni.

A legtöbb esetben az akkumulátor meghibásodása megelőzhető. Ehhez csak jó minőségű műhelyekben kell időben karbantartania és javítania kell az autót.

Az akkumulátor ellenőrzésének módszerei

Ellenőrizheti az akkumulátor állapotát különféle módszerek, beleértve a diagnosztikát töltőcsatlakozóval, multiméterrel, töltővel. Az ellenőrzési folyamat során is sor kerül szemrevételezés akkumulátor és elektrolit ellenőrzés. Most nézzük meg az egyes módszereket külön-külön.

Szemrevételezés

Az ellenőrzés során az első dolog a külső ellenőrzés autó akkumulátor. Ebben a szakaszban azonosíthatja a ház mechanikai sérülését, a kivezetések oxidációját vagy az akkumulátor felületének szennyeződését. A szakértők javasolják az ilyen ellenőrzések rendszeres elvégzését, mivel az akkumulátor tisztasága is befolyásolhatja annak működését. Az ellenőrzési eljárás nem sok időt vesz igénybe, így minden alkalommal elvégezhető, amikor felemeli a motorháztetőt.

Egy megjegyzésben! Speciális figyelem Ellenőrzéskor ügyelni kell az akkumulátor kivezetéseire. Ezeken a területeken a rossz csatlakozások aktív oxidációt okozhatnak. Vizsgálja meg az akkumulátorház mechanikai sérüléseit, például repedéseit is.

Ha port, szennyeződést vagy olajat talál az akkumulátor felületén, távolítsa el egy ronggyal. Rendszeres tisztítás nélkül a készülék fokozatosan elveszíti töltését vezetőképes lerakódások képződése miatt. Ez az akkumulátor teljesítményének romlásához vezet. Nem lenne felesleges ellenőrizni a rögzítőelemek megbízhatóságát.

Ellenőrzés tehervillával

1. lépés. Távolítsa el a fedelet az akkumulátor pozitív pólusáról. Ez kézzel is elvégezhető, szerszámok használata nélkül.

2. lépés. Csatlakoztassa a töltődugó pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához (amelyet kitett). Az eszköz pozitív vezetéke általában piros színű.

3. lépés Csatlakoztassa a töltődugó negatív vezetékét az akkumulátor negatív pólusához.

4. lépés. Csatlakoztassa a készülék végét (csap) az akkumulátor pozitív pólusához. Ebben az esetben rendkívül óvatosnak kell lennie, mivel a fémcsap működés közben nagyon felforrósodhat.

5. lépés. Ellenőrizze a feszültségmérő állását. Ha akkumulátor akkumulátor V jó állapot, a feszültségnek 12,4 és 12,7 volt között kell lennie. Az eljárás befejeztével vissza kell helyezni a fedelet a pozitív kivezetésre.

Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése

Az akkumulátor elektrolitjának ellenőrzése egy másik diagnosztikai módszer. Ehhez le kell választania a kapcsokat róla, és az akkumulátort sima felületre kell helyezni. Ezután csavarja le az elektrolittartályok összes kupakját, és nézzen be. Normál körülmények között a folyadékszintnek kissé a széle felett kell lennie ólomlemezek(kb. 10 mm-rel).

A pontosabb méréshez használjon hidrométert vagy speciális beosztású csövet, amelyet az akkumulátor belsejébe kell helyezni egészen az aljáig. Ezt követően zárja le a cső tetejét az ujjával, és húzza ki a csövet az elektrolitszint méréséhez. Norm be ebben az esetben– ez 10-15 mm. Hidrométerrel sokkal könnyebb ellenőrizni. Ehhez egyszerűen vegyen egy mintát az elektrolitból (ezt teljesen bármilyen edényből meg lehet tenni). Ha minden rendben van, és az akkumulátor teljesen működőképes, akkor a készüléknek 1,28 g/cm3 körüli értéket kell mutatnia. Az ajánlott csere gyakorisága évi 1-2 alkalom.

Multiméter segítségével

Először meg kell értened, mi a multiméter. Ez speciális eszköz, feszültség mérésére szolgál. Ha nem rendelkezik ilyen készülékkel, kölcsönözheti barátoktól vagy szomszédoktól. Érdemes megjegyezni, hogy a multiméter nem drága, ezért ha a jövőben önállóan tervezi az autó elektromos berendezéseinek javítását, akkor szüksége lesz rá. Erre a célra a digitális multiméter a legalkalmasabb - praktikusabb. Tehát kezdjük az ellenőrzést.

1. lépés. Először ki kell kapcsolnia az autót, és le kell kapcsolnia a gyújtást.

2. lépés. Távolítsa el a fedelet az akkumulátor pozitív pólusáról. Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg a kivezetéseket a szennyeződésektől.

3. lépés Csatlakoztassa a multiméter pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához. Mint korábban említettük, a voltmérő pozitív pólusa általában piros.

Csatlakoztassa a multiméter "plusz" jelét az akkumulátorhoz

4. lépés. Csatlakoztassa a multiméter negatív vezetékét az akkumulátor negatív pólusához.

Most csatlakoztassa a multiméter negatívját az akkumulátorhoz

5. lépés. Ellenőrizze a multiméter leolvasását. Ha az akkumulátor jó állapotban van, a feszültségnek 12,4 és 12,7 volt között kell lennie. A 12,4 V-nál kisebb feszültség azt jelenti, hogy az akkumulátort újra kell tölteni.

Ha a mért értékek meghaladják a 12,9 voltot, akkor ezt az akkumulátort túlzott feszültség. Kapcsolja be a fényszórókat és egyebeket elektromos eszközök a túlzott felületi feszültség kiküszöbölésére. A túlzott feszültség általában azt jelzi, hogy az autó generátorát túlterhelte az akkumulátor. Az eljárás befejezése után helyezze vissza a csatlakozófedelet.

Töltő használata

Ha a garázsában van Töltő digitális kijelzővel voltmérő használata nélkül ellenőrizheti az akkumulátor töltöttségi szintjét. Az eljárás nem bonyolult, bárki megbirkózik vele. Az ilyen tesztek fő szabálya, hogy a töltőt nem szabad konnektorhoz csatlakoztatni, mert ez befolyásolhatja a készülék leolvasását.

Az akkumulátor ellenőrzéséhez csatlakoztatnia kell a töltőt a terminálokhoz. Ennek megfelelően csatlakoztassa a pozitív vezetéket a pozitív, a negatív vezetéket pedig a negatív kivezetéshez. Ezt követően kapcsolja be a készüléket a testén található speciális gomb megnyomásával. Ezzel lefut a teszt, majd elolvassa az eredményeket.

Az akkumulátor ellenőrzése speciális műszerek nélkül

Különféle műszerek használata nélkül ellenőrizheti az autó akkumulátorát. Sok gyártó speciális érzékelőket szerel fel az akkumulátorokra, amelyek jelzik a töltöttségi szintet. Ha nem tudja, hogyan kell ilyen érzékelőt használni, olvassa el az utasításokat. A gyártók gyakran helyezik el szükséges információ magán az akkumulátorházon.

Az ellenőrzés másik módja a fényszórók használata. Kapcsolja be a tompított fényt egy hideg (hűtött) autón 5 percre, és figyelje a fényt. Ezalatt a fényerőnek nem szabad eltűnnie. Ha a lámpa továbbra is kialszik, az általában hibás akkumulátort jelez. Ugyanaz a teszt, csak használva hangjelzés fényszóró helyett. Kapcsolja be a gyújtást, és várjon 1 percet. Ezután sípoljon többször - ha hangos a hang, akkor minden rendben van, ha csendes, akkor fel kell tölteni az akkumulátort.

Fontos! Ha a teszt során az akkumulátor nagyon felforrósodik (ehhez érintéssel ellenőrizze), akkor a további használata veszélyes lehet a vezető egészségére. Az a tény, hogy a gyorsan felmelegedő akkumulátor felrobbanhat. Ebben az esetben jobb, ha nem kockáztat, és vesz egy új akkumulátort.

Következtetésként

Az utasítások elolvasása után tudja, hogyan ellenőrizheti az autó akkumulátorának működőképességét, és mire lehet szükség ehhez. De elkerülni különféle meghibásodások Akkumulátor, néhány gondozási és üzemeltetési ajánlást kell követnie:

• rendszeresen végezze el az elektromos vezetékek, a generátor és a fedélzeti hálózat egyéb elemeinek diagnosztikáját;
• figyelemmel kíséri az elektrolit szintjét és sűrűségét;
• rendszeresen töltse fel az akkumulátort töltővel (3 havonta);
• tartsa tisztán az akkumulátort, rendszeresen távolítsa el a felgyülemlett port, szennyeződéseket, elektrolit- és olajmaradványokat;
• tisztítsa meg az oxidált akkumulátor érintkezőket utólagos kezeléssel speciális kenőanyag, amelyet elektromos érintkezőkhöz használnak.

Autóakkumulátor ellenőrzése speciális műszerek nélkül

Reméljük, hogy cikkünk hasznos volt az Ön számára, kedves autósok, és valami újat hangsúlyoztál ki magadnak. Ha bármilyen javaslata vagy kiegészítése van, hagyja meg őket lent a megjegyzésekben.

Videó - Az autó akkumulátorának teljesítményének ellenőrzése

A régi akkumulátor nem felel meg a szabványnak, és úgy dönt, hogy kicseréli egy újra? De hogyan ne tévedjünk a minőségi termék kiválasztásában és vásároljunk?

Vásárláskor ébernek kell lenni és a legapróbb részletekre is oda kell figyelni. Vásárlás előtt ellenőriznie kell az akkumulátort és az egyéb alkatrészeket.

Külső ellenőrzés

Gondosan ellenőrizze a termék felületét. Helytelen szállítás esetén az anyag felülete deformálódik. Ez elektrolitszivárgást okozhat. Még egy kis, észrevehetetlen repedés is lehetővé teszi a folyadék szivárgását az akkumulátor működése közben.

A látható mechanikai sérüléssel rendelkező árut bemutatáskor visszaküldheti jótállási jegy vagy egy csekket. Gondosan ellenőrizze a felületet, hogy nincsenek-e rajta forgácsok, repedések, karcolások és egyéb sérülések, így pénzt takaríthat meg saját idejeés erőt.

A gyártási dátum nagy szerepet játszik a vásárláskor. Fontos, hogy a raktárban lévő áru szavatossági ideje ne haladja meg a hat hónapot. Az időtartam túllépése esetén minimális a 100%-os töltés valószínűsége. Az akkumulátor részben kimerítette az erőforrásait, ezért fel kell tölteni. Ebben az esetben számíthat az eladó kedvezményére.

Ellenőrzés jelenlegi vezetékek

A terminálok fel vannak szerelve védőburkolatok. A kupakokat általában a „plusz”-ra vagy az összes csatlakozóra szerelik. Ha ezeket nem tartalmazza, akkor a terméket korábban használták.

A kivezetéseknek szigorúan függőlegesnek és az akkumulátorfedélre merőlegesnek kell lenniük. Ha az áramvezeték elhajlik vagy megdől, az akkumulátort már használták. Leggyakrabban ez akkor fordul elő, ha a terminált egy villáskulccsal túlfeszíti, és ezzel megsérti annak integritását.

A deformált kimenet leválik a lemezekről, és nem lesz alkalmas sem használatra, sem visszaküldésre.

A használt akkumulátorok főbb jellemzői áramkivezetések szerint:

• Hasábburgonya.
• Egyenetlenségek a felületen.
• A terminál látható lenyomata.

Javasoljuk, hogy látogassa meg a PAK webáruházat. Csak akkumulátorok legmagasabb minőség közvetlenül a gyártótól. Őszintén mesélnek a termékről, segítenek kiválasztani és megvásárolni az újat. minőségi termékek megfizethető árakon.

Az online akkumulátorbolt Fehéroroszország következő városaiban nyújtja szolgáltatásait: Gomel, Breszt, Mogilev, Grodno, Minszk.

Vizsgálat specializált eszközöket

Vásárlás előtt feltétlenül kérje meg az eladót, hogy ellenőrizze az akkumulátort multiméterrel és rakodóvilla.

A leolvasások multiméterrel történő gyűjtéséhez helyesen kell beállítani az érintkezőket. A töltést a feszültségjelző határozza meg:

• 12,5–13,2 V a norma egy új akkumulátornál.
• 12,1–12,4 V - fél töltés.
• 11,7 V - az akkumulátor lemerült.

Villával történő ellenőrzéskor olyan terhelést hoz létre, mintha működne. Ez a legjobb módszer a kopás és a töltöttségi szint ellenőrzésére. A normál értékek nem esnek 9 volt alá.

A következő körülmények befolyásolják az akkumulátort:

• A levegő páratartalma.
• Hőfok.
• Por a raktárban.

Fontos! Kérdezze meg az eladót ezekről a jellemzőkről. Gyakran csak megfigyelték hőmérsékleti rezsim. Emiatt a tárolás első két hónapjában az önkisülés elérheti a 20-30%-ot.

A hideg idő beköszöntével azonban, mint az év bármely szakában, az autósokat foglalkoztatja a kérdés a helyes választás"szívek" Vas ló- akkumulátor. Számos tévhit kering ennek az eszköznek a kiválasztásával és karbantartásával kapcsolatban. A „Rimbat” (RiMiR kiskereskedelmi hálózat) cég igazgatója - Ruslan Evstafievich Ignatyuk segít megérteni ezt az összetett, de fontos kérdést.

Az autó akkumulátora fontos alkatrész, mivel az autonóm energiaforrás. Élettartama átlagosan 3-5 év, de közvetlenül függ a megfelelő használattól és karbantartástól. És ha használt autót vásárolt, vagy sok idő telt el új autó vásárlása óta, akkor az új akkumulátor vásárlásának lehetősége van.

Mikor érdemes cserélni az akkumulátort?

Amint az akkumulátor már nem tölti, ki kell cserélni. Nos, képzeld el a helyzetet: bejössz egy garázsba vagy parkolóba, megpróbálod elindítani a „vasbarátodat”, de egyáltalán nem indul el, és ennyi. A műszerfalon lévő jelző azt jelzi, hogy az akkumulátor töltöttsége nincs, vagy nagyon alacsony, bár tegnap feltöltötte.

A második ok az, hogy az akkumulátor egyszerűen nem töltődik. Leggyakrabban ez a rövid, rövid téli utazások miatt történik. A nem teljesen feltöltött akkumulátor az állandó kisülés miatt veszít kapacitásából.

A harmadik ok pedig, amiért az akkumulátort cserélni kell, a műszaki károsodás: repedés keletkezett, vagy kifolyt. Ilyen sérülés esetén működés ennek a készüléknek lehetetlen.

Lehetséges a régi akkumulátort visszaállítani?

Elvileg meg lehet próbálni. Hogyan kell csinálni? Ha az akkumulátor mechanikai sérülés, egy ilyen eszköz használata szigorúan ellenjavallt - veszélyes az Ön és az utasok életére.

De ha az akkumulátor nem töltődik, megpróbálhatja visszaállítani „vitalitását”.

« Töltsd ki új elektrolit megnövekedett sűrűség, desztillált vizet és szulfatáló adalékot az elektrolithoz, majd kisütéssel és töltéssel „hajtja” az akkumulátort. Talán az ilyen eljárások segítenek újraéleszteni a készüléket, és az akkumulátor továbbra is szolgálni fogja Önt, és pénzt takarít meg. azonban ezt az eljárást Azoknak ajánlott, akik legalább némi hasonló tapasztalattal rendelkeznek, mert savval kell dolgozni – ha helytelenül és hanyagul csinálja, nagyon kellemetlen következményekkel járhat.”

Mielőtt elkezdené az akkumulátor „mentését”, figyelmesen olvassa el a tapasztalt „reanimatológusok” utasításait és ajánlásait, és csak ezután kezdje el figyelmesen az akkumulátor helyreállítását, de még mindig jobb, ha szakemberekhez fordul, mert az Ön egészsége forog kockán. ne kockáztass.

Mit kell tudni az akkumulátor kiválasztásakor?

Az akkumulátor kiválasztásának professzionális megközelítéséhez tudnia kell:

• Akkumulátor-kapacitás;
• Terminál helye;
• Méret.

Hogyan lehet ellenőrizni az akkumulátort vásárláskor?

A kívánt akkumulátor kiválasztása után ne felejtse el ellenőrizni a teljesítményét. Ez egyszerűen megtehető egy töltődugó csatlakoztatásával. A feszültség mérésére szolgál. üresjáratés terhelés alatt. Minden önmagát tisztelő üzletben legyen rakodóvilla! Nincs ilyen készüléked? Fontolja meg az akkumulátor vásárlását máshol.

« Az üresjárati feszültségnek legalább 12,5 V-nak kell lennie, és 10 másodpercig terhelés alatt nem eshet 11 V alá. Az akkumulátor 12 voltos izzóval történő ellenőrzése helytelen, és nem jelzi a használhatóságot és a minőséget az akkumulátorról.»

Minden akkumulátor három kategóriába sorolható:

1. Szervizelhető vagy javítható akkumulátorok - azok a készülékek, amelyekre néhány éve még keresettek voltak, ma már nem annyira népszerűek. Az akkumulátorház ebonitból készült, tetején masztixtel van feltöltve.

« Egy ilyen akkumulátorban, amikor a lemezek rövidzárlatosak, kicserélhetők, de ezt kevesen teszik meg, mivel az erősségük alacsony."

2. Az akkumulátorok karbantartást nem igényelnek. Az ilyen típusú akkumulátort úgy tervezték, hogy ideális körülmények között működjön.

3. A mi valóságunknak leginkább megfelelő megjelenés akkumulátorok - alacsony karbantartási igény. Különböznek kedvező ár, jó minőség és hosszú élettartam.

Az akkumulátor kiválasztásakor meg kell találnia a megjelenési dátumát. Mint korábban említettük, az akkumulátor élettartama természetesen 3-5 év, mint újabb készülék, annál tovább tart. Egyébként ezt az időszakot nem attól a naptól kezdik számolni, amikor beszerelték az autóba, hanem attól a pillanattól kezdve, amikor az elektrolit megtelt.

Az akkumulátor költsége egyenesen arányos a kapacitásával indítóáram. Hogyan nagyobb kapacitás akkumulátor, annál gyorsabban indítja az önindító az autó motorját.

« Vásároljon az autója használati utasításában megadott kapacitású akkumulátorokat. Természetesen vásárolhat kisebb kapacitású akkumulátort is, de az indítási problémák miatt várjon télig. Ne vásároljon nagy indítóáramú akkumulátorokat."

Jobb, ha az akkumulátorokat speciális üzletekben vásárolja. A professzionális tanácsadók hozzáértően választják ki az akkumulátort az autójához. Az ilyen üzletekben eredeti tanúsítvánnyal rendelkező terméket vásárol, és ha hibát észlel, a készüléket kicserélik. Vásárláskor azonban feltétlenül ellenőrizze, hogy a jótállási jegy és a kiállított bizonylat megfelelően van-e kitöltve.

Hogyan kell megfelelően ápolni az akkumulátort?

Többért hosszútávú Az akkumulátor működése közben figyelni kell a töltöttségi szintjét. Ha hosszú ideig és gyakran vezet, az újratöltés általában nem szükséges. Ha nem vezet gyakran vagy nagy távolságokat, vagy az autó néha leparkolt, legalább havonta egyszer ellenőrizni kell az akkumulátor töltöttségét.

« Célszerű minőségi eszközt vásárolni az újratöltéshez. És ne feledje: ha hosszú ideig alul van töltve, még a legjobb akkumulátor is elveszíti kapacitását. Ezért próbálja meg elkerülni az akkumulátor teljes lemerülését, mivel ez negatívan befolyásolja az akkumulátor élettartamát és teljesítményét."

Igen, az akkumulátor fontos „szerv” egy autóban, de az emberi akkumulátorral ellentétben kiválasztható, és ha helyesen közelítjük meg ezt a kérdést, akkor remélhetjük, hogy hatékonyan és hosszú ideig fog szolgálni.

Segített kitalálni a problémát
és értékes tanácsokat adott
a "Rimbat" cég igazgatója
Ignatyuk Ruslan Evstafievich.

És mit szeretnék még hozzátenni. Az autókedvelők akkumulátorválasztásánál nagyon fontos kérdés az akkumulátor márkája, vagy ahogy mostanában divatos mondani, a márka. Itt az egyetlen tanácsot tudom adni: részesítsd előnyben a gyári márkákat. Ideális esetben persze, ha az üzem neve TAV, akkor az akku legyen TAV, ha az üzem BOSCH, akkor az akku BOSCH, ha az üzem A-mega, akkor az akku A-mega stb. Ebben az esetben a gyártó felelős a termék minőségéért a hírnevével együtt. Minden gyárnak általában több márkája van; a gyári márkák listája mindig megtalálható a gyártó honlapján. Ma sajnos a márkák sokfélesége miatt felkapja a vásárló fejét. És ezek többsége a nagy kereskedők magánmárkája, amikor ilyen akkumulátort vásárol, lottón vesz részt. Ebben az esetben a minőségért senki nem tud garanciát vállalni! És még egy tanács: az akkumulátor kiválasztásakor próbáljon fekete-fehér testű és burkolatú akkumulátort vásárolni. Ebben az esetben ezeknek az alkatrészeknek a legjobb forrasztása történik, és gyakorlatilag megszűnik a burkolat alóli szivárgás. Színes műanyagfestékek használatakor a tapadás romlik. Igaz, ez nem vonatkozik a prémium termékekre (BOSCH, TAB, VARTA stb.). Ezeknek a gyártóknak a technológiái lehetővé teszik a színes műanyagok használatát a termék minőségének veszélyeztetése nélkül.

Kellemes indulást mindenkinek, bármilyen időben!!!

Megmondjuk, hogyan kell megfelelően ellenőrizni az autó akkumulátorának működőképességét multiméter és töltődugó segítségével, milyen módszerek léteznek.

Ellenőrzés multiméterrel

Szüksége van egy multiméterre - egy feszültségmérési eszközre. Ha nem rendelkezik vele, kérdezze meg barátait, vagy vásárolja meg a boltban. A készülék olcsó, a legegyszerűbb ára 300 rubel. Ha többször költ felújítási munkákárammal, akkor jól jön. Inkább digitális multiméter vásárlását javaslom, mint tárcsás multimétert, mert... kényelmesebb a használata.

Ne hagyatkozzon az akkumulátor mérésére fedélzeti számítógép autók, mert tévednek. Ezek a voltmérők nincsenek közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatva, ami azt jelenti, hogy veszteségek léphetnek fel. Ezért a rajtuk lévő feszültség kisebbnek tűnhet, mint magán az akkumulátoron.

Járó motor mellett ellenőrizze

Először járó motor mellett mérjük meg a feszültséget. 13,5 és 14,0 V között kell lennie. Ha járó motornál több mint 14,2 V, az alacsony akkumulátortöltést jelent, és azt, hogy a generátor fokozott üzemmódban dolgozik az akkumulátor töltésére. Ez nem mindig történik meg, télen például megnőhet a feszültség, mert... Az akkumulátor éjszaka lemerülhetett a hideg hőmérséklet miatt. Vagy az elektronika érzékeli a levegő hőmérsékletét, és több töltést ad az akkumulátornak.

BAN BEN megnövekedett feszültség Nincs semmi rossz. Ha minden rendben van az autó elektromos berendezésével, akkor 5-10 perc múlva az elektronika visszaállítja a normál értékre: 13,5-14,0 V. Ha ez nem történik meg, és nem állítják vissza fokozatosan az optimális értékre, akkor ez az akkumulátor túltöltését eredményezi. Maximális teljesítményen működik, ami az elektrolit felforralásával fenyeget.

Ha a feszültség 13,0-13,4 V-nál kisebb, amikor a motor jár, az azt jelenti, hogy az akkumulátor nem töltődik fel teljesen. Először nem szabad azonnal autószervizbe futnia, a mérést minden fogyasztó kikapcsolt állapotában kell elvégezni. Ez azt jelenti, hogy kapcsolja ki a zenét, a világítást, a fűtést, a légkondicionálást és az összes energiafogyasztó készüléket.

Mit mutat most a multiméter? Az autó elektronikájának normál működése során 13,5 és 14 V közötti tartományban kell lennie. Ha alacsonyabb, az azt jelzi, hogy az autó generátora nem működik. Különösen akkor, ha a feszültség járó motornál és kikapcsolt fogyasztónál kisebb, mint 13,0 V.

Alacsony leolvasás lehetséges, ha az akkumulátor érintkezői oxidáltak. Szóval nézd meg őket. Ha megtámadják őket (pl Zöld szín), majd csiszolópapírral vagy lapos reszelővel tisztítsa meg.

Hogyan lehet még ellenőrizni az akkumulátor és a generátor működését? Egy út van. Járó motornál és kikapcsolt eszközöknél az akkumulátor feszültsége 13,6. Most kapcsolja be a tompított fényt. A feszültségnek kissé csökkennie kell - 0,1-0,2 V-tal. Ezután kapcsolja be a zenét, majd a légkondicionálót és más forrásokat. Minden alkalommal, amikor bekapcsolja, az akkumulátor feszültségének kissé csökkennie kell.

Ha a feszültség jelentősen csökken a jármű áramforrásainak bekapcsolása után, az azt jelzi, hogy a generátor nem működik megfelelően. teljes erőés a kefék elhasználódtak.

Az összes fogyasztó bekapcsolt állapotában az autó akkumulátorainak feszültsége nem eshet 12,8-13,0 V alá. Ha ez alacsonyabb, az akkumulátor lemerült, és cserére és új vásárlására van szükség, de az alábbiakban megbeszéljük, hogyan ellenőrizzük.

Ellenőrzés kikapcsolt motor mellett

Ha a feszültség kisebb, mint 11,8-12,0 V, az akkumulátor lemerült, előfordulhat, hogy az autó nem indul el, és egy másik autóból kell rágyújtania. A normál érték 12,5-13,0 V.

Van egy régi és egyszerű módszer a töltöttségi szint megállapítására. Tehát a 12,9 V-os feszültség azt jelenti, hogy az akkumulátor 90%-ban, a 12,5 V-os 50%-ban, a 12,1 V pedig 10%-ban. Ez egy hozzávetőleges módszer a töltésszint mérésére, de hatékony, amint azt saját tapasztalataink is megerősítik.

Van egy figyelmeztetés. Ha a mérést a motor leállítása után végezzük, akkor egy leolvasás lehetséges, és ha másnap reggel, akkor egy másik. Indulás előtt érdemes megmérni az akkumulátor feszültségét.

Az akkumulátor töltöttségi szintje azt jelzi, hogy néhány napig képes feszültséget tartani. Ha teljesen fel van töltve, vagy több mint egy hétig nem vezették, a feszültség nem esik sokat. Ellenkező esetben, ha az autó akkumulátora lemerül, a feszültség gyorsan csökken.

Ellenőrzés tehervillával

Ez hatékony mód az autó akkumulátorának teljesítményének ellenőrzése. Eredményei alapján kijelenthető, hogy az akkumulátor fel van-e töltve vagy sem.

Hogyan kell ellenőrizni? Ehhez csatlakoztassa a töltődugót, ügyelve a polaritásra. A csatlakozási idő nem haladhatja meg az 5 másodpercet. A mérés elején a feszültség 12-13,0 V. Az ötödik másodperc végén 10 V-nál nagyobbnak kell lennie. Az ilyen akkumulátor feltöltöttnek tekinthető, és terhelés alatt is képes működni.

Ha a töltődugós tesztelés során a feszültség 9 volt alá esik, az akkumulátor gyengének és megbízhatatlannak minősül. Ebben az esetben új vásárlásán kell gondolkodnia.

Minden autótulajdonosnak előbb-utóbb problémái vannak az akkumulátorral. Rövid élettartam után az akkumulátor nem látja el funkcióit a megfelelő szinten. Ennek oka lehet gyártási hiba vagy az akkumulátor nem megfelelő működése. Mindenesetre ellenőriznie kell az akkumulátor teljesítményét.

Több alkalmazást követően egyszerű módokon, akkor meghatározhatja az akkumulátor állapotát, és megértheti, mennyi ideig fog működni. Mielőtt azonban ellenőrizné, ismerkedjen meg a meghibásodások jeleivel és az akkumulátor teljesítményének csökkenéséhez vezető okokkal.

Az akkumulátor meghibásodásának jelei

Az akkumulátor lemerülésének két legnyilvánvalóbb jele van. Ha ezek közül legalább egyet megfigyel, ne hagyja figyelmen kívül, hanem először próbálja meg kideríteni a probléma okait. Ha a funkcionalitás csökken, az akkumulátoros működés során a következő jellemzők figyelhetők meg:

1. Az önindító lassan beindítja a motort. Ez a lemerült akkumulátor jele lehet. Az alacsony töltés miatt a motor nehezen forgat és gyenge szikra nem elég az üzemanyag-keverék meggyújtásához.
2. Az akkumulátor gyorsan lemerülni kezdett. Ez különösen észrevehető a téli időszak, amikor a töltés csak néhány motorindításhoz elegendő. Az akkumulátor energia gyors elvesztésének oka lehet alacsony szint elektrolit.

Az akkumulátor csökkent teljesítményének okai

1. Rossz töltés. A generátor alacsony áramot termel, és nem tudja teljesen feltölteni az akkumulátort. A probléma megoldásához vegye fel a kapcsolatot a műszaki szolgálattal.
2. Elektromos felszerelés. Helytelen csatlakozás az autóban lévő elektromos készülékek akadályozzák az akkumulátor működését és lerövidítik annak élettartamát.
3. Rossz minőségű vezetékezés. Idővel az autókban problémák lépnek fel az elektromos vezetékekkel. Egyes helyeken a vezetékek kikopnak vagy elkorhadnak, ami rövidzárlathoz és az akkumulátor lemerüléséhez vezet.
4. Hosszú távú használat. Minden eszköznek megvan a maga élettartama, az akkumulátorok sem kivételek. A garantált üzemidő lejárta után az akkumulátorban kémiai és fizikai folyamatok kezdődnek: oxidáció, szulfatáció, károsodás.
5. Rossz akkumulátor karbantartás. Az akkumulátor rendszeres ellenőrzésének és tisztításának elmulasztása annak meghibásodásához vagy rövidebb élettartamához vezet. A jobb és minőségi ellátás, az akkumulátor tovább bírja meghibásodás nélkül.
6. Figyelmetlenség. A sofőrök gyakran működőképes állapotban hagyják az autót, miután kiszálltak az autóból. elektromos eszközök, mint például: izzók, visszajelzők vagy rádió. A hideg évszakban a ki nem kapcsolt elektromos készülékek gyorsan lemerítik az akkumulátort.

A jól feltöltött akkumulátor a dokumentációnak megfelelő feszültséget állít elő. A legtöbb esetben a számok 12,5 és 12,8 volt között mozognak teljesen feltöltött állapotban.

Egyes gyártók azt állítják, hogy az akkumulátoruk feszültsége meghaladja a 13 V-ot. Ha közvetlenül az akkumulátor töltése után mérést végez, a számok 13 volttal egyenlőek vagy nagyobbak lehetnek, de ez az adat hamis.

Után teljesen feltöltve Az akkumulátor feszültsége meghaladja a normát. Ez az elektrolit tulajdonságainak köszönhető. A pontos adatok eléréséhez végezze el a mérést 2 órával azután, hogy az akkumulátor töltése befejeződött.

Utasítás:

1. Állítsa a multimétert DC módba.
2. Szerelje be a piros szondát az aljzatba, hogy mérje az áramot a 10A és 20A közötti tartományban.
3. Érintse meg a mérővezetékeket az akkumulátor érintkezőihez.
4. A multiméter és az akkumulátor érintkezési ideje nem haladhatja meg a 2 másodpercet, különben az akkumulátor megsérülhet.
5. Ellenőrizze a kapott értékeket az akkumulátor dokumentációjában megadott adatokkal.

Az akkumulátor tesztelése terhelés alatt

A feszültség multiméterrel történő mérése után a teljes diagnózishoz ellenőriznie kell az akkumulátor terhelés alatti működését. A mérés speciális eszközzel (tehervilla) történik. Ez a készülék egy hozzá csatlakoztatott voltmérőből, egy terhelő tekercsből és egy bilincsből áll.

Utasítás
Csatlakoztassa a bilincset az akkumulátor negatív pólusához, és érintse meg a pozitív pólust a dugóval. Tartsa a készüléket ebben a helyzetben öt másodpercig, és emlékezzen a voltmérőskála utolsó eredményére. Ha a feszültség 9 volt, akkor az akkumulátor működik, és használhatja.

Az elektrolitszint ellenőrzése

Az akkumulátor megfelelő működéséhez bizonyos mennyiségű folyadékot kell tartalmaznia. Egyes akkumulátormodelleken jelölések találhatók, amelyeken keresztül láthatja az elektrolitszintet: a felső (maximális térfogat) és az alsó (minimális térfogat). Ha nincsenek ilyen jelölések, csavarja ki a töltődugókat, és nézze meg rajtuk a szintet.

Utasítás

1. A normál szintet akkor tekintjük, ha az elektrolit körülbelül 15 mm-rel befedi a lemezeket. A mérési pontosság érdekében 3 mm átmérőjű csövet használhat. Merítse az elektrolitba, a lemezekre támasztva, majd húzza ki, és nézze meg, hány milliméter a folyadékszint.
2. Ha nincs elegendő elektrolit, a lemezek kikandikálnak. Ha nem teszünk semmit sürgősen, kiszáradnak és összeomlanak - az eredmény: a teljes akkumulátor meghibásodása. Az elektrolitszint növeléséhez adjon hozzá desztillált vizet, és töltse fel az akkumulátort.

Az akkumulátor alacsony folyadéksűrűsége, valamint annak hiánya befolyásolja a töltöttségi szintet. A víz elpárolgása a hosszan tartó használat vagy a nem megfelelő töltés miatt következik be. Ennek elkerülése érdekében 3 havonta meg kell mérni az elektrolit sűrűségét.

A méréseket speciális eszközzel (hidrométerrel) végezzük. Az elektrolit sűrűsége a forró évszakban mindig magasabb a normálnál. A pontos eredmény eléréséhez legfeljebb 25 Celsius fokos levegő hőmérsékleten végezzen méréseket.

Utasítás

1. Távolítsa el az összes akkumulátortöltő dugót. Ezután helyezze be a hidrométert minden lyukba, szívja fel az elektrolitot. Jó sűrűség esetén az úszó a skála zöld zónájába úszik, és 1,26-1,30 g/cm3 eredményt mutat. Jegyezze meg vagy rögzítse az egyes lyukak mintaadatait. Ha az úszó a skála fehér vagy piros zónájába süllyed, akkor a sűrűséget növelni kell.
2. A sűrűség növeléséhez egyszerűen töltse fel az akkumulátort. Súlyosabb helyzetben új elektrolit (víz és kénsav keveréke) előállítása szükséges. Szivattyúzza ki a régi elektrolitot az akkumulátorból, és töltse fel újjal. A végén töltse fel az akkumulátort - legalább egy napig tartson.

Hogyan lehet meghosszabbítani az akkumulátor élettartamát

Bármely készülék sokkal tovább bírja, ha gondoskodik róla és időben szervizeli. Ehhez a következőket kell tennie:

1. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor biztonságosan a helyén van-e. Ellenkező esetben mikrorepedések jelenhetnek meg, amelyeken keresztül az elektrolit kiömlik.
2. Háromhavonta ellenőrizze az elektrolit szintjét és sűrűségét.
3. NE hagyja, hogy az akkumulátor teljesen lemerüljön.
4. Óvja az akkumulátort a hidegtől – télen vigye beltérbe.
5. Tartsa tisztán a szellőzőnyílásokat. Ha eltömődnek, gőzök maradnak a tartályban, és az akkumulátor felrobbanhat.

Egy jó akkumulátor több évig is jól szolgálhat. Tartsa szemmel, és rendszeresen ellenőrizze a működőképességét. A gondos használatért az akkumulátor hosszú élettartammal jutalmazza.

Videó: hogyan lehet ellenőrizni az autó akkumulátorát