Manapság számos autómárka létezik, amelyek mindegyike saját logóval rendelkezik. Minden embléma a maga módján egyedi, és a márka egyedi kiemelésére készült, de kevesen gondolják úgy, hogy szimbolikus jelentéssel bírnak. Kevesen tudnak válaszolni az egyszerű kérdésre: "Mit jelent a Mercedes embléma?" Eközben a válasz a felszínen rejlik, akárcsak a legtöbb más márka logójának jelentése.

Mercedes

A Mercedes embléma könnyen felismerhető. Úgy néz ki, mint egy háromágú csillag, amely körbe van írva. A kör a világhírnevet szimbolizálja. A gerendák száma nem véletlen: három gerenda azt jelenti, hogy a vállalat három elemben - a földön, a vízben és a levegőben - való használatra tervezett motorokat gyárt.

A Mercedes-Benz a Daimler leányvállalata, amely nemcsak személygépkocsikhoz és buszokhoz, hanem repülőgépekhez és vízi közlekedéshez is gyártott hajtóműveket.

A szimbólum megjelenésének története meglehetősen érdekes. Amikor a cég három alapítója, Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler és Emil Ellinek elgondolkodtak azon, hogy mi legyen autóik emblémája, vita alakult ki, amely majdnem veszekedéssé változott.

Javasolták többek között az elefánt vagy a narancs képének használatát logóként. A vita végét Emil Ellinek - Mercedes - lánya tette. Megkérte az asztalnál ülő társalapítókat, hogy ne veszekedjenek és ne keresztezzék botjukat-és így jelent meg a híres háromágú csillag.

1929 -ben a társaság egyesült a Benz céggel, és babérkoszorút is kapott a sztár, amely a Benz autók versenyeken elért győzelmét szimbolizálja.

Opel

Az Opel autók emblémája villámcsapásnak tűnik. Ebben a formában először 1964 -ben jelent meg. A logó megjelenését az Opel Blitz teherautó -modellnek köszönheti (németül blitz - villám). A Blitz modellt 1930 -ban dobták piacra.

Ezen autók megkülönböztető jellemzője az alacsony súly és a nagy sebesség volt. Az Opel Blitz lett a Harmadik Birodalom legnagyobb tömegű katonai teherautója. A jelkép modern képe villámgyorsat szimbolizál.

Audi

Ahhoz, hogy megértsük az Audi autók hűtőrácsán lévő négy gyűrű jelentését, meg kell térnünk ennek a jelképnek a megjelenésének történetéhez, és ez nagyon érdekes. A társaság nevét alapítójáról, August Horchról kapta. A "Horch" szót németből "hallgat", latinul pedig "audi" fordítják. Úgy tűnik, miért nem hívja csak Horch céget?

Kezdetben így hívták a céget, de 10 évvel a megnyitása után a cég alapítója életben maradt, és jogilag megtiltották neki, hogy saját vezetéknevét használja az újonnan alapított vállalkozás neveként. Amikor August Horch az új cég nevét tárgyalta üzleti partnerével, Franz Fikentscherrel, utóbbi fia, aki latinul tanult, javasolta az Audi nevet.

A négy gyűrű a modern Audi emblémán négy cég egyesülését szimbolizálja:

• Audi Verke;
• Vándor;
• Augusztus Horch Automobile Werke.

Az eredeti Audi embléma minden gyűrűben az emblémákat ábrázolta az Audi szakszervezet részévé vált vállalkozásokról. Kezdetben csak a cég versenyautóit jelölték meg ezzel a logóval, míg a többieket saját logójuk díszítette a szakszervezet tagjairól.

Volvo

A márka neve latin eredetű, és fordításban azt jelenti, hogy "gurulok". A cég logója az ókorban használt vas szimbóluma. Ez a nyugati kultúra egyik legrégebbi és leghíresebb ábrázolása. Az ókori Rómában ezt a jelet azonosították a Mars istenével is, aki mindig vasfegyverekkel harcolt.

A vas szimbólumát nem véletlenül használják a Volvo cég emblémájaként.

1. Mindenekelőtt összefüggés van a svéd kohászat eredményeivel.
2. Másodszor, ezt a jelképet az autósok a megbízhatóság, a tartósság és a kiváló minőség szimbólumának tekintik.

A teljes hűtőrácson átlósan futó fémszalag kezdetben pusztán gyakorlati jelentőséggel bírt - erre egy adattáblát szereltek. Idővel a vállalat logójának szerves és felismerhető részévé vált.

Skoda

A Skoda embléma 1926 -ban jelent meg. A cseh gyártó autóinak logója, amely sokaknak hasonlít egy indiánra, tollal a fején, valójában nem más, mint egy szárnyas nyíl.

A Skoda embléma a legjobb marketing hagyományokban készült, elemei a következő jelentéssel bírnak:

• szárny - tevékenységek széles skálája;
• szem - nagy pontosság;
• nyíl - előre törekvés, a tökéletesség felé;
• a logót keretező kör - a vállalat termékeinek világszerte történő forgalmazása;
• a logó zöld színe a vállalat környezet iránti tiszteletét szimbolizálja.

Toyota

A Toyota embléma jelentésének több változata létezik.

Az egyik szerint két, egymásra merőleges ovális, amelyek a harmadikban helyezkednek el, a tűszembe fűzött szál szimbolikus képe. Ezt a változatot azok tartják be, akik tudják, hogy megalakulásának pillanatától a múlt század harmincas éveiig a Toyota szövőszék -gyártással foglalkozott.

A második változat szerint három ovális szimbólum a siker három összetevőjének egységét jelképezi: vevők, termék és ötlet. Vannak, akik még ezekben az oválisokban is képesek leolvasni a cég nevét. Valójában azonban a cég történetéről szóló hivatalos könyv szerint a nagyban lévő keresztezett oválisok szoros interakciót jelentenek a vállalat és az ügyfelek között, ráadásul "T" betűt alkotnak. A nagy ovális végtelen lehetőségeket jelent.

Subaru

Ez az első japán cég, amely anyanyelvén vette fel a nevét. Oroszra fordítva azt jelenti: "egyesülni" vagy "összegyűlni". Ezenkívül a Subaru japán neve a Bika csillagkép csillaghalmazának, amelyet Plejádok néven ismerünk.

Becslések szerint ez a halmaz körülbelül háromezer csillagot tartalmaz, de szabad szemmel az ember legfeljebb tizennégyet láthat. A legszembetűnőbb csak hat, ami tükröződik a Subaru autók emblémájában. Emellett hat vállalat egyesülésével alakult meg a Subaru autókat gyártó Fuji Heavy Industries konszern is.

Chevrolet

A Chevrolet autók hűtőrácsán az egyik legszűkebb embléma található. Megjelenésében csokornyakkendőre hasonlít. A társalapító Louis Chevrolet versenyző volt. 1905 -ben megnyerte első futamát. Aztán világcsúcsot állított fel, egy mérföldes távot 52,8 másodperc alatt tett meg. Ettől kezdve megkezdődött az amerikai kontinensen zajló versenyeken elért győzelmeinek sorozata. Világhírnevet szerzett és versenycsillag lett.

William Durant, a cég második társalapítója, Louis Chevrolet sikereitől inspirálva javasolta, hogy nevezzék el a céget az ő neve alatt. A logót maga Durant találta ki, születésének több változata is létezik, amelyeket semmi sem erősített meg megbízhatóan. Ez jelképezi a jeles sofőr sikerét.

A Mercedes autókat gyártó Daimler-Benz konszern története 1926-ban kezdődött, két cég egyesülése után: a Daimler-Motoren-Gesellschaft és a Benz. A Mercedes márkanév alatt autókat gyártó DMG szimbóluma háromágú csillag volt, amely a tengeren, a szárazföldön és a vízben uralkodó uralmat jelzi. Nem ok nélkül választották, mivel az autók mellett a Daimler-Motoren-Gesellschaft motorokat gyártott a repüléshez és a haditengerészethez.

1912-ben a Daimler-Motoren-Gesellschaft cég II. Miklós birodalmi fensége udvarának hivatalos beszállítója lett.

Benz védjegye a stilizált kormánykerék volt, amely, mint most is, egy kör keresztirányú sínekkel. A versenyeken és sportversenyeken elért több győzelem után babérkoszorú váltotta fel - a győzelem szimbóluma.
A cégek egyesülése után kompromisszumos döntés született, és mindkét logó egybeolvadt. Idővel a babérkoszorúval ellátott összetett emblémát egyszerűbb, lakonikus körre egyszerűsítették, és 1937-ben a világ látta a jól ismert logót modern formájában.

Mercedes logó: más verziók

Egyes verziók szorosabban társítják ezt a jelvényt a repüléshez, látva a háromnyalábú csillagban vagy egy repülőgép propellere képét, vagy akár a repülőgép látványát. Ezeket aligha lehet meggyőzőnek tekinteni, mivel a repülőgépipar számára készült termékek gyártása messze nem volt a vállalat fő profilja.

Egy másik verzió szerint a csillag a szerelő, a mérnök és a sofőr egységét képviseli.

Van egy nagyon romantikus hipotézis is, amely azt mondja, hogy az egyesült társaságok három vezetője - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach és Emil Ellinek - olyan sokáig nem tudott egyértelmű döntést hozni az új logóval kapcsolatban, hogy majdnem támadásba lendült. És amikor harci lelkesedésben keresztbe tették vesszőiket, hirtelen ebben nem a nézeteltérés okát, hanem az erők harmóniáját látták, és rátelepedtek erre a szimbólumra. Ennek a verziónak azonban nincs dokumentált bizonyítéka, ezért helyesebb lenne a fantasztikumnak tulajdonítani.

Mit jelent a Mercedes embléma?

A Mercedes embléma története 1880 -ra nyúlik vissza. Ekkor a vállalkozó Gottlieb Daimler egy háromágú csillagot festett háza falára, amelyet a következő felirat kísért: "Egy csillag felemelkedik ezen a helyen, és remélem, áldjon meg mindannyiunkat és gyermekeinket". 1909-ben a háromágú csillagot jóváhagyták a Daimler Motoren Gesellschaft logójaként, amely autók, hajó- és repülőgép-hajtóművek mellett gyártott. Így a csillag a Daimler motorok szárazföldön, vízben és levegőben való használatát szimbolizálta, vagy ha úgy tetszik, a vállalat fölényét e három elemben. Egyébként 1909 -ben két csillagot regisztráltak egyszerre védjegyként - három és négy sugárral, de később csak a háromsugaras szimbólumot kezdték használni.
Karl Benz, a világ első benzinmotoros autójának megalkotója, 1903-ban regisztrálta cégének védjegyét, a kormányt, és 1909-ben babérkoszorúra cserélte. A Daimler és Benz cégek 1926 -os egyesülése és a Daimler -Benz AG megalakulása után a csillagot babérkoszorúba írták, és a jelkép 1937 -ben nyerte el modern megjelenését - egy háromágú csillagot egy körben. Igaz, korunkban bizonyos esetekben babérkoszorú veszi körül a csillagot.
A szimbólum megjelenésének második és leghíresebb változata szerint a csillag három sugara három személy nevét jelöli, akik részt vettek a Mercedes autó létrehozásában - Wilhelm Maybach, Emil Jellinek és lánya, Mercedes. A "tervezők királya" Maybach a szállító belsőégésű motor eredeténél állt. Jellinek osztrák konzul, autószerető és szenvedélyes versenyző, sok anyagi erőforrást és szellemi erőt fektetett be az autók motorjainak erősebbé tételére, és az őket gyártó cég virágzott. Jellinek lánya, Mercedes „adományozta” a nevét az autónak.

A Mercedes embléma megjelenésének első változata hihetőbbnek és organikusabbnak tűnik, mint a második, bár van egy másik történet is, amely a háromágú csillaghoz kapcsolódik - furcsa, de ezért nem kevésbé romantikus. Azt mondják, hogy egy női alak körbe van írva - képzeljünk el egy lányt, aki szélesre tárta a lábát, és karját a feje fölé emelte. Emlékszel, az ókorban egy nő fejét vagy alakját faragták a hajó orrába, és ezt a nő-bálványt tartották a hajó őrének? Hasonlóképpen a Mercedes'e -n - az istennő -védő ellenszélben úszik a szárazföldi hajó orrán, védi a tulajdonosokat, és nem engedi, hogy eltévedjenek az aszfalt dzsungelben.
A szuper márka egy másik példa.

A háromágú csillag a körben a Mercedes márka megnevezése. A márkák 2005 -ös besorolásában (The Best Global Brands), amelyet az InterBrand tanácsadó ügynökség állított össze a Business Week magazinnal együtt, a Mercedes a 11. helyen áll a világon. A Mercedes márka a besorolás összeállítói szerint 16,605 milliárd eurót ér. Előtte azonban a Toyota 20,615 milliárd euró értékű márkával. A minősítést kísérő sajtóközleményben a Mercedes a legdrágább német márka.
A Mercedes márka több mint száz éve készül. Tudatosan vagy öntudatlanul, ez idő alatt a márka tulajdonosai bizonyos értelmet adtak bele, ami az évszázadok során meghonosodott. Amikor a háromágú Mercedes-csillagot nézték, számos felmérés eredményei szerint a válaszadók a következő asszociációkkal rendelkeztek: német minőség, elit autó, drága autó, megbízhatóság, magabiztosság, presztízs, biztonság, konzervativizmus és dizájn kiválóság.

És a címerben ég a csillag ...

A Mercedes szimbólum sikere kísérti e világ hírességeit. Úgy tűnik, hisznek abban, hogy sok évtizeden át szerencsét hozva az autóknak, a magával ragadó boldogság csillaga őket is megáldja. Például Viktor Janukovics, az ukrajnai narancsmozgalom egykori ellenzéki vezetője megbízta a nemesség címerét. Többek között három szimbólum van rajta - egy rózsa, a Donbass szimbóluma, egy pálmaág, ami győzelmet jelent, és ... a Mercedes jelvény. Milyen oz

A Mercedes-Benz ma a világ egyik legnagyobb és legjobb autógyártója. A fényűző autók hárompontos csillaggal csillognak a motorháztetőn, mindenki figyelmét felkeltik, még akkor is, aki nem ért az autókhoz. De most nem a konszern által gyártott modellek erőteljes műszaki jellemzőiről szeretnék beszélni, hanem arról, hogy mit jelent a Mercedes jel.

Nézzünk a múltba

Az embléma története 1880 -ban kezdődött, és nagyon érdekes módon. Gottlieb Daimler, a konszern alapítója graffitit készített háza falán. Ugyanazt a háromágú csillagot ábrázolta. Aztán aláírta egy érdekes mondattal. Oroszra fordítva így hangzik: "Egy csillag felemelkedik ezen a helyen, és remélem, megáld mindannyiunkat és gyermekeinket."

Így született meg a Mercedes jelzés. Igaz, csak 1909 -ben hagyták jóvá logóként. Az aggodalom csak akkor volt Daimler Motoren Gesellschaft néven.

Elem hivatkozás

A híres sztárban Gottlieb Daimler nemcsak erkölcsi jelentést adott. A Mercedes jelzésnek, amelynek fotóját a fentiekben közöljük, teljesen logikus jelentése van.

A tény az, hogy a DMG konszern nemcsak autókat gyártott. Tengeri és repülőgép -hajtóművek gyártásával is foglalkozott. Tehát a szimbólum minden sugara azt az elemet képviseli, amelyben a DMG megnyilvánult: szárazföld, levegő és víz.

Érdekes, hogy a logó hivatalos tervezésének évében két csillagot regisztráltak egyszerre TM -ként. A gerendák számában különböztek. Az egyik a kánon szerint három, a másik négy. Lehet, hogy a második verziót tartalékként regisztrálták. De, mint tudják, a „klasszikus” logómodell nagyon jól meggyökeresedett. Sőt, most nagyon nehéz lesz elképzelni az egyik "Mercedest" négyágú csillaggal.

Márkák egyesítése

Mint tudják, a modern formában ismert Mercedes-Benz konszern két, egymással versengő autóipari vállalat erőfeszítéseinek összefogása eredményeként jött létre. Az egyikük Karl Benz, a másik Gottlieb Daimler tulajdonában volt. Egy ideig versenyeztek, de 1926 -ban egyesültek, és ez volt talán életük legjobb kölcsönös döntése.

Természetesen felmerült a kérdés, hogy mi lesz az új Mercedes jel. Úgy döntöttek, hogy kompromisszumot kötnek és kombinálják mindkét cég szimbólumait. Karl Benz kereskedelmi szimbóluma eredetileg a kormány volt, amelyet 1909 -ben babérkoszorúval cserélt le.

Végül úgy döntöttek, hogy egy háromágú csillagot írnak bele. Az új Mercedes jel nagyon harmonikus és eredeti lett. A fenti fénykép lehetővé teszi ennek ellenőrzését. Ez a tervezési döntés annyira sikeres, hogy még most is sok modell látja a koszorúval ellátott embléma egyik változatát. A legérdekesebb a csillag, "áll" egy kis kerek platformon, amelyen a Mercedes-Benz logója látható babérkoszorúban. Bár a legmodernebb modelleken van egy másik lehetőség is, toronymagas csillag nélkül. Egyre inkább a rács közepére kerül.

Egyébként a koszorút, amely a versenyeken az autók győzelmének szimbóluma, csak azért távolították el, hogy megkönnyítsék a logó használatát a reklámokban. Mindenki nagyon jól tudja, hogy minél kevesebb elem van a jelképben, annál jobban emlékeznek rá, mivel nincs semmi felesleges, ami további vizuális stresszt vált ki.

1937 -ben a Mercedes -Benz jelvényt végleges verziójává alakították át - a csillagot körbezárták. Ezt követően már nem történt újrafelnevezés.

A szimbólum eredetének másik változata

A Mercedes autó jele meglehetősen ismerősnek tűnik, de valójában a legigazabb legendák borítják. Van egy nagyon romantikus verzió, amely elmeséli, hogy ez az embléma állítólag hogyan jelent meg.

Úgy tartják, hogy a háromágú csillag valójában egy kör alakú női figura. Ha bekapcsolja a fantáziáját, elképzelhet egy lányt, akinek széles lába van, és karja a feje fölé emelt. Van egy utalás az ősi időkre, amikor egy női figurát faragtak a hajók orrára. Később bálványnak tartották a hajót. Hasonlóképpen, egy Mercedesben - a gyors szélben egy gyönyörű istennő úszik a szárazföldi hajó farán, megvédve a tulajdonosokat az út külső viszontagságaitól, és nem engedve, hogy eltévedjenek a kődzsungelben.

Egy vitában ... embléma születik

Érdemes megjegyezni egy másik változatot, amely szerint a Mercedes jelzés megjelent. Ez is egyfajta legenda.

Azt mondják, hogy a jövő logója miatt a cég alapítói (Gottlieb Daimler, Emil Ellinek és Wilhelm Maybach) nagyon sokáig vitatkoztak és szitkozódtak. Ez érthető, mert mindenki látni akarta a konszern emblémájában elképzeléseinek tükröződését. A "szerény" Gottlieb Daimler például azt javasolta, hogy saját portréját logóvá tegye.

Maybach ragaszkodott a narancshoz, mint jelképhez. A legenda szerint pedig semmiképpen sem támasztotta alá javaslatát. Ellinekkel ellentétben, aki ragaszkodott hozzá: "A Mercedes az autóipar elefántja!" Nem nehéz kitalálni, hogy milyen állatot akart látni logóként. De Gottlieb és Wilhelm nem is akartak hallgatni Emilre. Felháborodásuk érthető volt, mert maga a cég Ellinek lányáról kapta a nevét. Természetesen nem akarták, hogy Emil is elkészítse a Mercedes jelzést.

Aztán a vita egy ponton elérte tetőpontját. A férfiak megragadták vesszőjüket, és keresztbe vetették őket, szándékukban áll harcolni. Ebben a pillanatban rohant be a szobába Emil lánya, hallva az egész csetepatét a falon. Fájt neki, amikor hallotta, ahogy a három zseni vitázik egy logikus megközelítéssel megoldható probléma miatt. A lány térdre esett, könnyet eresztett, és kezét tördelve kiáltott: „Kérlek, ne veszekedj! Hiszen a társaság sorsa az Ön kezében van! "

Ez nem tudta megmozdítani a férfiakat. Tekintetüket a "fegyvereikre" fordították, hogy leereszthessék őket, és hirtelen belátás villanása szállt rájuk. A keresztezett nádasban látták a jövő logóját. A döntést azonnal meghozták, és a konfliktus megoldódott.

Márka ára

Sok érdekes információ volt a Mercedes tábláról. Hogy ez a jelkép mit jelent, egyértelmű. Most érdemes egy másik, nem kevésbé szórakoztató témához nyúlni. És ez a logó költségeire vonatkozik.

Ez nagyon drága. A 2005-ös adatok szerint a Mercedes-Benz a 11. helyen áll a világon a márkaértékek rangsorában. A logóra vonatkozó jogok értéke pedig meghaladja a 16,605 milliárd eurót. Ugyanez a tény teszi a konszernet a legdrágább német márkává.

Érdemes megjegyezni számos szociológiai tanulmány eredményét, amelyek témája a konszern logója volt. Több száz embert tettek fel ugyanazt a kérdést - milyen asszociációkat vált ki bennük a Mercedes -Benz embléma? A leggyakoribb válaszok a következők voltak: elit szegmens, magas költségek, német minőség, megbízhatóság, presztízs, magabiztosság, stabilitás, biztonság, műszaki kiválóság, konzervativizmus.

A szerencse miatt

A motorháztetőn lévő Mercedes -jelvény szépnek tűnik, és sokan egyetértenek. De egyesek számára túlságosan nagy a szeretet e logó iránt. Ukrajna volt elnöke például egykor nemes címert rendelt magának. A képek meglehetősen bonyolultak, de azok közül az elemek közül, amelyek mindenekelőtt feltűnőek, megemlíthetünk egy rózsát (Donbass szimbóluma), egy pálmaágat (a győzelem megszemélyesítése) és ... a "Mercedes" emblémát. Nehéz logikus magyarázatot adni jelenlétére ebben az összefüggésben. Talán ennek a remekműnek a tulajdonosa úgy döntött, hogy magával ragadja a lebilincselő boldogság csillagának áldását, vagy megszemélyesíti a sikert, a gazdagságot ezen a világon.

Az emblémához való viszony

Igaz, egyesek úgy vélik, hogy a Mercedes embléma a gonosz és gonosz szellemeket szimbolizálja. A szemiotika (jelekkel foglalkozó szakemberek) biztosítják, hogy egy háromsávos horogkereszt fátyolba burkolja ezt az emblémát, amelynek végei egyszerűen "meghajlanak" és kört alkotnak.

És egyes kultúrákban egy ilyen csillag megszemélyesíti a spiritualitás iránti vágyat. De az, hogy körben körvonalazódik, nagyon rossz. Elfojtja azt a vágyat, hogy lelkileg megvilágosodjon, és az elsajátítás felé irányul.

Mindez azonban csak vélemények, változatok és találgatások. Valójában a háromágú csillag egyszerűen egy drága és felismerhető védjegy, amely a világ egyik legjobb autóipari konszernéhez tartozik.

1880-ban Gottlieb Daimler vállalkozó háromágú csillaggal díszítette saját házának falát, talizmánként használva.

1900 -ban megtörtént a Ferdinand von Zeppelin gróf által tervezett léghajó első repülése.

Léghajó, LZ-1, 1900

A léghajót LZ-1-nek hívták, azt maga a gróf irányította. A készülékben a gáz térfogata 11 300 m³ volt. Lassúnak és kínosnak bizonyult. Két gyenge, 15 literes Daimler motor indította útjára. val vel. 20 perc repülés után az LZ-1-et fel kellett helyezni a Bodeni-tó vizére.

Mercedes Jelinek, egy gazdag osztrák üzletember lánya, aki rajong az autókért, 1901 októberében, amikor még csak 11 éves volt, követelte apjától, hogy a megvásárolni kívánt autók viseljék a nevét. 1901 óta a Mercedes név a német Daimler Motoren Gesellschaft cég által gyártott autók védjegyévé vált.

A csillag csak 1909 -ben lett a cég logója. A háromágú csillag szimbolizálja a márka sikerét szárazföldön, vízben és levegőben. Ez annak köszönhető, hogy a márka tulajdonosa, a Daimler cég autók, tengeri és repülőgép -hajtóművek mellett gyártott.

Az első benzinmotoros autó megalkotója, Karl Benz 1903 -ban bejegyezte védjegyét, a kormányt, amelyet 1909 -ben babérkoszorú váltott fel.

1921-ben csak a háromágú csillag maradt a körben.

1926-ban a Benz és a Daimler társaságok egyesülve létrehozták a világhírű Daimler-Benz AG-t. Az egyesített jelkép a háromágú Mercedes Benz csillag babérkoszorúban vagy körben.

Van egy másik és gyakoribb változata is a logó eredetének. Három sugár három ember neve: Wilhelm Maybach (a nagy tervező), Emil Jellinek és lánya, Mercedes.

Az "autótervezők királya" Maybach az elsők között használta a belső égésű motorokat a közlekedéshez. Jellinek osztrák konzul sok pénzt és erőfeszítést fektetett be annak érdekében, hogy az autók motorjai sokkal erősebbek legyenek, és az a vállalkozás, ahol gyártották, virágzott. Az autó nevét a konzul lánya adományozta -

A Mercedes embléma megjelenésének első változata hihetőbb és organikusabb, mint a második. De van egy másik történet is, amely a háromágú csillag megjelenésének tulajdonítható. Van egy vélemény, hogy a körbe egy nőalak, széles lábakkal és karokkal magasra emelve, a fej fölé van írva. Ez a szimbolika visszhangozza az ősi időket, amikor női fejeket vagy alakokat faragtak a hajók orrára. Ezt a szimbólumot tartották a hajó őrének. Hasonlóképpen, egy Mercedesen az istennő védi az autót a kegyetlen aszfalt dzsungelben.

Az InterBrand tanácsadó ügynökség minősítése szerint a Mercedes márka a 11. helyen áll a világon. Ezenkívül ez az autómárka a legdrágább Németországban. A Mercedes márkát több mint száz éve hozták létre. Tudatosan vagy öntudatlanul a márka alkotói betöltötték azt egy bizonyos jelentéssel, amelyet örökre rögzítettek. Az asszociációk, amelyeket ez az autó idéz elő, változatlanok: minőség, konzervativizmus, megbízhatóság, presztízs és biztonság.