Jogos kérdések. Próbáljuk meg kitalálni, hogy helyesen járunk-e el, amikor nem „szuperfriss” abroncsot vásárolunk, és mi történhet vele általában a futószalagról való távozás és az autóra szerelés előtt. Először forduljunk a hivatalos dokumentációhoz, nevezetesen:
GOST 4754-97 (L62 csoport, ÁLLAMKÖZÖTI SZABVÁNY)
"PNEUMATIKUS AUTÓKHOZ, AZOKHOZ VONATKOZÓ PÓTOKHOZ, KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEKHEZ ÉS KÜLÖNÖSEN KIS TELJESÍTMÉNYŰ BUSZOKHOZ" Műszaki adatok.
Ennek 10. bekezdésében állami szabvány a következőket írja:
10. Gyártói garanciák
10.1 A gumiabroncs garanciális ideje - a gyártástól számított 5 év. A gumiabroncs további üzemeltetésének lehetőségét a fogyasztó határozza meg annak műszaki állapotának megfelelően.
Garancia időszak off-road gumikés teherautók 5.90-13С, 215/90-15С, 215/80R16C, 6.50-16С futófelület-mintázattal terepés univerzális a Védelmi Minisztérium számára - a gyártás időpontjától számított 10 év.
A jelen GOST 5.3. szakaszának megfelelően a jelölésen, az oldalsó felületen többek között a gyártás dátuma van feltüntetve, ez egy ovális alakú bélyegző, amelyben négy számjegyet alkalmaznak (korábban három számjegyet jeleztek), az első kettő közülük határozza meg a gyártási hét számát, a második - Gyártási év.
Például eljövünk a boltba nyári gumit venni. A méretben számunkra megfelelő gumiabroncsok kiválasztása után alaposan megvizsgáljuk a kereket.
A gumiabroncsok gyártási dátuma 2211 - 2011 május, a kerék majdnem négy éves érdemes venni vagy nem?
Ha a felület sima, repedésmentes, egyenletes fekete színű, akkor ezzel a kerékkel megyünk egy abroncsszerelvényhez, lehetőleg közvetlenül mellette. Gumiszerelő segítségével a tárcsára rakjuk a kereket, egyensúlyozva. Ha a gumiabroncs felszerelése során problémák merülnek fel - a kerék nincs kiegyensúlyozva, ütődik, vagy nehézségek adódnak a tárcsára szerelés során, a gumiszerelő azonnal értesíti Önt erről.
Lehetséges, hogy a kerék eredetileg gyártási hibás volt, bár őszintén szólva ez rendkívül ritkán fordul elő, vagy gyakrabban a kerék nem volt megfelelően tárolva. Ebben az esetben az abroncsot vissza kell vinni a boltba, vagy ki kell cserélni egy hasonlóra. Szakértők becslése szerint a hibás nyári/téli gumiabroncsok aránya, illetve a nem megfelelő tárolási vagy szállítási körülmények miatt hibás abroncsok aránya jóval kevesebb, mint egy százalék. Vásárlás nyári, téli ill évszakos gumik Megbízható, megbízható eladóktól és minőségi gumiabroncs-szerelésben átöltözve jelentősen csökkenti ezeket a kockázatokat.
Vége a nyári szezonnak, télire gumit cserél, a nyári gumit pedig hagyja a következő cipőcsereig. A következő év Ha eljön az idő, hogy visszahelyezzük őket, a gumik majdnem ötévesek lesznek. És ahogy ugyanaz a GOST 4754-97 mondja, a hosszú távú működés lehetőségét maga a fogyasztó határozza meg. Vagyis a gumikat kiszedve alaposan meg kell vizsgálni. A gumiöregedés egyik jele a gumikeverék színének megváltozása, mintha egy ilyen fehéres bevonat jelenne meg rajta, illetve apró repedések az oldalfalon vagy a futófelületen. Ha nem talál ilyesmit, akkor ellenőrizze a futófelület mélységét.
Ez év januárja óta egy új Műszaki szabályozás amely a következő szabályokat állapítja meg maradék magasság futófelület - nyári gumikhoz 1,6 mm, télihez - 4,0 mm. Szóval mindenki ellenőrizte kinézetés a futófelület magassága megfelel a normáknak, ami azt jelenti, hogy módosíthatja azokat. És most minden szezonban önállóan értékeli ennek a nyári gumiabroncs-készletnek a használatának lehetőségét, az állami szabvány előírásai szerint.
Befejezésül néhány apró megjegyzés.
Vásárolhatok öt évnél régebbi gumiabroncsokat?
Ahogy a GOST 4754-97 mondja, öt év a gumiabroncs GARANCIA élettartama, azaz egyéb bizonyos feltételek teljesülése esetén gyári hiba észlelése esetén a gyártó felé reklamálhatsz. Az élettartam pedig sokkal hosszabb lehet a gumik megfelelő tárolásával és használatával.
Ezért ha öt évnél régebbi abroncsot kínálnak az üzletben, akkor nem szabad azonnal elmenekülnie az üzletből. Vizsgálja meg a kereket, ha nem észleli az öregedés külső jeleit, és a kerék megfelelően egyensúlyoz, akkor egy szezonnál tovább használhatja.
Ezúton kifejezem hozzájárulásomat az Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, TIN 7725743662) felé, amikor termékre/szolgáltatásra rendelek a webhelyen. www.site adásvételi szerződés megkötése és lebonyolítása céljából feldolgozni - összegyűjteni, rögzíteni, rendszerezni, felhalmozni, tárolni, pontosítani (frissíteni, megváltoztatni), kivonatolni, felhasználni, átadni (ideértve a feldolgozás másra bízását is), személyteleníteni, zárolni, törölni, megsemmisíteni - személyes adataim: vezetéknév, keresztnév, lakhely és mobiltelefonok, Email cím.
Felhatalmazom továbbá az Autoupgrade LLC-t, hogy tájékoztató üzeneteket küldjön nekem az Autoupgrade LLC termékeiről és szolgáltatásairól, valamint partnereiről.
A hozzájárulásomat bármikor visszavonhatom, ha írásos értesítést küldök az Avtoupgreyd LLC-nek a következő címre: 115191, Moszkva, st. Bolshaya Tulskaya, 10.
A személyes adatok bizalmas kezelése
1. Az Ügyfél tájékoztatása:
1.1. Áru/szolgáltatás megrendelésekor a weboldalon www.site(a továbbiakban: "Weboldal") Az Ügyfél az alábbi információkat adja meg:
Az áruk/szolgáltatások megrendelésének címzettjének vezetékneve, keresztneve, családneve;
Email cím;
Kapcsolattartási telefonszám;
A Megrendelés szállítási címe (az Ügyfél kérésére).
1.2. Az Ügyfél személyes adatai megadásával hozzájárul ahhoz, hogy azokat az Autoupgrade LLC (a továbbiakban: Eladó) kezelje (az Ügyfél személyes adatai kezeléséhez adott hozzájárulásának visszavonásáig), annak érdekében, hogy teljesítse a Eladó és/vagy partnerei Ügyféllel szembeni kötelezettségei, áru értékesítése és szolgáltatásnyújtás, referencia információ nyújtása, valamint áruk, munkák és szolgáltatások promóciója, valamint tájékoztató üzenetek fogadása. Az Ügyfél személyes adatainak feldolgozása során az Eladó a „Személyes adatokról” szóló szövetségi törvényt és a helyi előírásokat követi.
1.2.1. Ha az Ügyfél meg kívánja semmisíteni személyes adatait, ha a személyes adatok hiányosak, elavultak, pontatlanok, vagy ha az Ügyfél vissza kívánja vonni a személyes adatok kezeléséhez adott hozzájárulását, vagy meg kívánja szüntetni az Autoupgrade LLC személyes adataival kapcsolatos jogellenes cselekményeit, akkor hivatalos kérést kell küldenie az Eladónak a következő címen: 115191, Moszkva, st. Bolshaya Tulskaya, 10.
1.3. Az Ügyfél által megadott és az Eladó által kapott információk felhasználása.
1.3.1 Az Eladó az Ügyfél által megadott adatokat az alábbi célokra használja fel:
az Ügyfél Megbízásainak feldolgozása és az Ügyféllel szembeni kötelezettségek teljesítése;
áruk és szolgáltatások népszerűsítésére irányuló tevékenységek végzése;
az oldal értékelése és elemzése;
a nyertes meghatározása az Eladó által tartott promóciókban;
az ügyfél vásárlási jellemzőinek elemzése és személyes ajánlások biztosítása;
az ügyfél tájékoztatása az akciókról, kedvezményekről és különleges ajánlatokról elektronikus és SMS-ben.
1.3.2. Az Eladó jogosult tájékoztató üzeneteket küldeni az Ügyfélnek. A Honlapon történő rendeléskor megadott e-mail címre, valamint SMS-ben és/vagy push értesítésben, valamint az Ügyfélszolgálaton keresztül a Megrendelés státuszáról, az árukról tájékoztató üzeneteket küldünk a Megrendelés leadásakor megadott telefonszámra. az Ügyfél kosarában.
2. Az Eladó által kapott információk átadása és átadása:
2.1. Az Eladó vállalja, hogy az Ügyféltől kapott információkat nem adja át harmadik félnek. Nem minősül jogsértésnek, ha az Eladó az Ügyféllel szembeni kötelezettségek teljesítése érdekében és kizárólag megállapodások keretében ad tájékoztatást az Eladóval kötött megállapodás alapján eljáró ügynököknek és harmadik személyeknek. Nem minősül e bekezdés megsértésének, ha az Eladó az Ügyfélre vonatkozó adatokat anonim formában harmadik félnek továbbítja az Oldal működésének értékelése, elemzése, az Ügyfél vásárlási jellemzőinek elemzése, valamint személyes ajánlások megfogalmazása céljából.
2.2. Ez nem tekinthető az Orosz Föderáció jogszabályainak ésszerű és alkalmazandó követelményeinek megfelelő információtovábbítási kötelezettség megszegésének.
2.3. Az Eladó tájékoztatást kap a www. weboldal látogatójának ip-címéről. autobam.ru és a linkre vonatkozó információ, amelyről a látogató érkezett. Ez az információ nem a látogató azonosítására szolgál.
2.4. Az Eladó nem vállal felelősséget az Ügyfél által az Oldalon nyilvános formában megadott információkért.
2.5. Az eladó a személyes adatok kezelése során megteszi a szükséges és elégséges szervezési és technikai intézkedések hogy megvédje a személyes adatokat az azokhoz való jogosulatlan hozzáféréstől, valamint a személyes adatokkal kapcsolatos egyéb jogellenes cselekményektől.
Az autótulajdonosok körében elterjedt az a vélemény, hogy azonos szériájú vagy kiadási dátumú gumiabroncsokat kell felszerelni az autóra, mivel ez minden kerékre azonos tapadási, szilárdsági és kopásállósági jellemzőket garantál. A Continental konszern szakemberei azt állítják, hogy nagyon nehéz ilyen készletet vásárolni, és erre nincs is szükség.
A különböző sorozatokból származó gumiabroncsok nem különböznek egymástól
A vezető gumiabroncsgyártók számára az egyenletes termékminőség biztonság, megbízhatóság és presztízs kérdése. Ezért minden üzemben és minden műszakban nagyon szigorú követelményeket támasztanak a gumikeverék összetételének egységességére, a komponensek minőségére, a gumialkatrészek gyártási eljárására és a végső összeszerelésre, valamint a végtermék ellenőrzésére. Ennek eredményeként a különböző városokban és országokban gyártott, azonos modellhez tartozó abroncsok igazi ikertestvérek, amelyek közötti különbséget még a legérzékenyebb felszerelés sem tudja megállapítani.
Az üzletek nem válogatják a gumiabroncsokat készletekbe
Ha egy nagy kereskedőháznak tíz- és százezres abroncsforgalma van, akkor nem kell külön készletekbe válogatni. Elegendőnek tartják kiemelni külön hely raktáron egy adott modellhez különböző méretekben. Ezenkívül nincs általános értelmezés arra vonatkozóan, hogy egy készlet hány gumiabroncsból áll: egyes autósok úgy vélik, hogy ez egy négy, mások ötből álló gumiabroncs készlet – egy pótkerékkel együtt.
Cseréljem ki az egész készletet, ha az egyik abroncs sérült?
Furcsa lenne, ha az egyik abroncs miatt a másik hármat is ki kellene cserélni. Ha létezne ilyen követelmény, a világ valódi pénzügyi és környezeti katasztrófát szenvedne el. Ez egy másik ok, amiért a gyártó mindent megtesz annak érdekében, hogy a különböző sorozatokból származó abroncsok teljesítménye ne térjen el egymástól. Így egy ugyanolyan típusú és méretű gumiabroncsot nyugodtan meg lehet vásárolni és felszerelni legalább a világ másik felén - vezetési teljesítmény az autó egyáltalán nem fog változni.
Az új modell választása a gumiabroncsok „első frissességének” garanciája
Biztonsági határ minőségi gumik megfelelő gondozás, üzemeltetés és tárolás mellett érezhetően hosszabb, mint a hivatalos öt év garancia, de a megbízhatóság érdekében a gumigyártók egy tipikus háztartási forgatókönyvet vesznek alapul: udvari tárolás, hőmérséklet-ingadozás, közúti reagensekés lyukak az aszfalton. Egy jól felszerelt, fűtött raktárban is a gumikeverék, bár kicsit, de elöregszik - a molekulák közötti kötések gyengülnek, mikrorepedések jelennek meg, amelyek erős behatásokkal hólyagokká, szakadásokká alakulhatnak. (Hazudik. Én személy szerint két telet korcsolyáztam olyan gumikon, amelyek 7-8 éve hevertek a tenger fenekén. Svédországban leszereltek egy hullámtörőt a kavicsokkal telepakolt gumikból.)
Ügyes marketingesek a "friss gumik" horgára kapták az autósokat. Jól kidolgozott mítosz jó minőség gumi "egyenesen a sütőből" táplálja a járművezetők érdeklődését. Az egy-két éve raktárban lévő abroncsok már réginek számítanak, ezért nincs kereslet. Van egy szem logikának és igazságosságnak egy ilyen helyzetben?
Mikor jön az öregség?
A friss gumi népszerűsége növekszik az abroncsóriások abroncsok öregedésével kapcsolatos titkolózása közepette. Meglehetősen nehéz meghúzni a határt egy gumiabroncs „fiatalsága” és „öregsége” között, hiszen mind a vezetési stílus, mind az éghajlati viszonyok, és a használat intenzitása. A gyártók kezére játszik az a tény, hogy aktív használat során az abroncsok gyorsabban kopnak, mint a garanciális öregedés pillanata. Ebből következően az autósok nehezen tudják megnevezni azt a pillanatot, amikor a gumi pontosan belép a nyugdíjkorhatárba.
A tudósok igazolták, hogy a gumiabroncsok öregednek a légkörben lévő ózongáznak a gumi pórusaiba való behatolása miatt. Ebben az esetben a kénvegyületek elpusztulnak a gumimolekulák között, és az abroncs kevésbé rugalmas lesz. Ha a gumit tárolták és nem használták, a termék törékennyé és keménysé válik, a gumitömeg molekulái pedig „morzsolódnak”.
Nyugdíjasok az úton
Elméletileg megállapították és gyakorlatilag megerősítették, hogy a 7-8 évnél idősebb kerekek potenciálisan veszélyesek. A Dekra szakértő cég elemzői szerint ha a gumiabroncsok több mint 7 éve az eladó raktárában voltak a vásárlás előtt, megnő annak a veszélye, hogy balesetet szenvednek velük. A súlyos közúti balesetek elemzése bebizonyította, hogy mindegyik 12 év alatti, dinoszaurusz gumiabroncsos autót érintett. Az ilyen kerekeket nem lehet működtetni, mivel a gumi kiszárad, és mikrorepedések jelennek meg a felületen, amelyek azzal fenyegetnek, hogy törésekké és oldalsó lyukakon keresztül alakulnak át. Az öregedés jelei a gumiabroncsok teljesítményét télen és nedves úton is befolyásolják.
A vélekedések szerint a gumiabroncs a gyártás pillanatától kezdve öt évig tárolható az eladó raktárában, további öt év elteltével pedig biztonságosan használható. Annak ellenére, hogy sok gyártó akár 10 éves élettartamra is előírja a gumiabroncsokat, nehéz ilyen mastodonokat találni az üzletekben: ez a sok bolhapiac. Ilyen következtetéseket amerikai tudósok vonnak le, azonban nem érdemes összehasonlítani az ukrán és az amerikai utak minőségét, ezért érdemes az ilyen „mérvadó” kijelentéseket egy egészséges adag szkepticizmussal megközelíteni. német szakértők, például az új gumiabroncsok eltarthatóságát 6 évre korlátozzák, a szakemberek pedig tól Kontinentálisés azt tanácsolják, hogy négy szezon után cseréljék ki a gumit. Orosz tanúsító szervek pneumatikus gumiabroncsoköt évet szánjon az abroncsra garanciális időszak szolgáltatás a gyártás időpontjától. Nem meglepő, hogy az autószerviz munkatársai azt javasolják, hogy a lejárati idő (átlagosan 5-6 év) után még a keveset használt, vagy üresjáratban heverő gumikat is cseréljék le.
Gumiabroncsok tapasztalattal
Ha minden nagyon világos a kritikus korú kerekekkel, akkor mi a helyzet a középkorú gumikkal? Mennyire hasznosítható a 4-6 éve gyártott gumi? A Michelin francia óriáscég garanciát vállal a tartósságra és a megbízhatóságra, azt állítva, hogy gumiabroncsai akár tíz évig is kitartanak, ha az abroncsokat normál körülmények között használják élettartamuk során. Tehát a gumi állandó expozíciója speciális lágyítókat aktivál benne, amelyek megakadályozzák a repedések és a keményedés megjelenését. A járművezetőknek joguk van óvakodni az ilyen biztosítékoktól, mivel más gyártók ezt egyáltalán nem kommentálják. Megállapíthatjuk: ha egy 4-5 éve gyártott abroncs állandó intenzív üzembe lépett, akkor még öt évig bátran „nyúlik” az úton; ha egy öt-hat éves gumiabroncsot alkalmanként használnak, annak szavatossági ideje lejárt és a gumit cserélni kell.
A szakértők saját becsléseket adnak a gumiabroncsok tartósságáról:
- - Nyári gumik legfeljebb 8 évig használható fel, ha a maximum megengedett sebesség rajtuk 180 km/h (S sebességindex), a H, V és ZR sebességindexű abroncsok tekintetében a tudósok kevésbé optimisták. Ha a gumi tartja nagy terhelések, 4-6 évig szolgálhat. Egy év az eladó vagy a gyártó raktárában nem károsítja a gumiabroncsokat és a karbantartást szükséges feltételeket a tárolás két év inaktivitás után sem rontja a vezetési teljesítményt. Egyebek mellett egyes sofőrök megjegyzik, hogy az innovatív import gumiabroncsok a hazai boltokban a világ „debütálása” után vagy a megjelenés évében csak egy-két évvel kerülnek be, de korlátozott mennyiségben;
- Téli gumik 4 éves működés után elveszítik jellemzőiket. Gumi keverék a futófelület idővel üvegessé válik. A neves cégek között két szöges vélemény van a gumi eltarthatóságáról: a német ADAC autóklub azt állítja, hogy két év tárolás után téli gumi olcsóbban kell eladni, mivel már nem tekinthető újnak, a Semperit - amely feltéve megfelelő tárolás gyártó és eladó, a gumiabroncs az első két évben megőrzi újdonságát.
Mivel az elméleti tudósok és a gyakorlati szakemberek csak a veszélyben értenek egyet új gumi 6-8 évnél idősebb, addig minden gumiabroncs biztonságosnak tekinthető. A piac sajátosságai miatt sok üzlet 3-4 évnél nem régebbi kerekeket kínál vásárlóinak, ezt figyelembe véve optimális idő a kerekek tárolására a funkcionalitás további elvesztése nélkül. A választás a sofőrökön múlik.
