Sokan találkoztak már olyan helyzettel, amikor egy autó „sokkolja” a vezetőt és az utasokat. Miért történik ez, és hogyan lehet megszabadulni tőle?

Ez nem veszélyes.

Az autó a statikus elektromosság kisülései miatt árammal „ütődik”, amely két okból keletkezhet: a vezető és az utastérben tartózkodó utasok testének és/vagy ruházatának, valamint az üléshuzatoknak és a kárpitoknak a villamosítása miatt. Ráadásul minél alacsonyabb a levegő páratartalma, annál intenzívebb a villamosítás.

Nyugtassuk meg az olvasókat: egy ilyen elektromos kisülés, bár fájdalommal jár, az áram rövid időtartama miatt biztonságos az ember számára.

Test

A testen az elektromosságot a levegővel való súrlódás hozza létre (hasonlóan ahhoz, ahogy az ebonitrudat a ruhával való súrlódás villamosítja). Ez nem csak az autó mozgása közben történhet meg, hanem parkolás közben is - szél hatására. „Kedvező” körülmények között száraz, meleg időben a testen statikus töltés képződhet, melynek feszültsége eléri a több tízezer voltot. A fizika törvényei szerint a töltés az autó felületén halmozódik fel, míg az autó belsejében az elektromos térerősség nulla lesz. Ebben az esetben a vezetőt és az utastérben tartózkodó utasokat nem fenyegeti áramütés veszélye. A testen felgyülemlett nagy töltés mellett az elektromos térerő elegendő lehet ahhoz, hogy egy szikra átugorjon a több centiméteres légrésen. Ezért a kisülés leggyakrabban akkor következik be, amikor a kezet a testhez emelik, amikor a személy kiszáll az autóból, és be akarja csukni az ajtót. A szikrabontás a töltés „áramlásával”, valamint a test és az ember elektromos potenciáljainak kiegyenlítődésével jár.

Ruhák és ülések

A töltés hiánya a testen nem mindig mentesíti az autó tulajdonosát az elektrosztatikus villámlástól. Tény, hogy a ruházat is felvillanyozódhat a kárpitokkal és üléshuzatokkal szembeni súrlódás következtében, különösen, ha szintetikus vagy gyapjúból készült. Emiatt jelentős elektromos töltés halmozódhat fel az autóban utazókon. Amikor egy személy kiszáll az autóból és megérinti, szikra keletkezik, és a töltés „lecsapódik” a testre. „Szikrát foghat” amiatt, hogy ruhái felvillanyozódnak anélkül, hogy elhagyná az autót – csak fogjon meg egy fém részt a kezével (például a kézifékkart).

Védelmi módszerek

Megvédheti magát az autós „villámoktól”, ha speciális antisztatikus szalaggal földeli a karosszériát, vagy speciális „taktikát” alkalmaz az autóból való kiszálláshoz. Csak a vezetőképes töltőanyaggal (pl. grafit, alumíniumpor stb.) vagy vezetékkel ellátott szalagok hatékonyak a test földelésére. Közönségesből készült "rugalmas szalagok". autós kamera, a testhez akasztani haszontalan. Csökkentheti a ruházat és az üléshuzatok elektromosságának mértékét, ha antisztatikus aeroszollal kezeli őket.

Most az autóból való kiszállás „taktikájáról”.

Az ajtó kinyitása után kézzel kell megragadnia az ajtó fém szélét (nem a műanyag fogantyút!), majd tegye a lábát a földre. Természetesen ez bizonyos kellemetlenségekkel jár (piszkos lehet a test, kényelmetlen „félig hajlítva”) kimenni stb., de ahogy mondani szokás, „a művészet áldozatot követel”. Csökkentheti a fájdalmat, ha bezárja az ajtót úgy, hogy testének egy részét ruházat fedi, például a könyökét, a térdét vagy a combját.

Sok sofőr találkozott már azzal a problémával, hogy az autóból érkező váratlan „energia-töltés” ​​kilépéskor és az ajtó megérintésekor jelentkezik. A tenyér és az ujjak kellemetlen statikus áramot kapnak, amely felhalmozódik magán a vezetőn vagy az autón. Ez a probléma bizonyos kényelmetlenséget okoz, mivel az ajtók bezárásakor lehetetlen elkerülni a test érintését. Néha a vezetők egyszerűen elkezdik becsukni az ajtót a testükkel vagy akár a lábukkal, ami okozhat kellemetlen következményekkel jár festékbevonathoz.

Érdemes végiggondolni a legnépszerűbb okokat, amiért egy autó áramütést szenved, és hogyan lehet megbirkózni ezzel kellemetlen helyzet. Gyakran az autó tulajdonosa képes önállóan eltávolítani ezt a hatást anélkül, hogy kapcsolatba lépne egy szervizzel az elektromos berendezések diagnosztizálására vagy javítására irányuló kéréssel.

Az autó karosszériájából származó áramütések fő okai

Számos lehetőség van a töltés tárolására a vezetőn vagy az autón. Rögtön mondjuk el, hogy hamis az az interneten népszerű verzió, amely szerint a töltés a karosszéria légsúrlódásából származik. Ez az elmélet azt állítja, hogy minél koszosabb az autó, annál több statikus töltést vesz fel vezetés közben. Valószínűleg a mítoszt egy autómosó-tulajdonos találta ki, mivel az autó szennyezettségének mértéke semmilyen módon nem befolyásolja a statikus töltés felhalmozódását.

A valódi okok, amelyek miatt ilyen töltés felhalmozódhat, és később az ujjaira szabadulhat, meglehetősen egyszerűek. És nem lesz nehéz megszüntetni őket. Általában az autótulajdonosok találkoznak ebben az esetben a következő problémákkal:

• a vezető ruhája dörzsölődik a szintetikus huzatokhoz, statikus töltés jelenik meg a vezetőn;
• az autó elektromos rendszere hibás, a karosszériában olyan meghibásodások vannak, amelyek statikus áramkisülést okoznak;
• nincs statikus energia kisülése antisztatikus szalagok és egyéb eszközök segítségével.

Még akkor is, ha az autó huzatai nem szintetikusak, a ruhák természetes anyagokból készülnek, és az autó elektromos rendszere teljesen működőképes, egyéb okok miatt lehetséges a statikus töltés felhalmozódása. Egyenletes kerékforgás és érintkezés féktárcsák a párnákkal bizonyos töltést hoznak létre. Ezért gondoskodni kell arról, hogy az autónak legyen bizonyos kisülési útvonala.

Minden autót fel kell szerelni antisztatikus szerrel. A szakosodott szakemberek különleges követelményekkel szembesülnek az ilyen típusú töltések felhalmozódása elleni védelemmel kapcsolatban. teherszállító járművek, amely robbanóanyagot szállít. De egy civil autónak sem árt egy ilyen védelem.

Hogyan kell megfelelően beszerelni egy antisztatikus eszközt az autóba?

Az elektromos áramütés elleni védelem első lehetősége az autóban általános orvosság antisztatikus szer, amelyet az ülésekre és a ruházatra kell permetezni. Ezzel csökkenti annak valószínűségét, hogy a töltés közvetlenül a vezetőn vagy az utasokon halmozódjon fel. Ha ez nem segít, folytassa a következő lépésekkel.

Érdemes lenne az autó elektromos rendszerét is ellenőrizni. A töltést a motorra lehet adni hibás gyújtógyertyák, amelyek közvetlenül a motorházra szikráznak, valamint defektes nagyfeszültségű vezetékek. Magát a motort érdemes tisztán tartani, mert a töltés egy rátapadó folyadékrétegen keresztül továbbítható. De az autó statikus sokktól való megszabadulásának fő módja a következő védelmi lehetőségek megszervezése:

• speciális antisztatikus szalagok a statikus töltés eltávolítására a testből;
• Mert nagy autók Val vel fokozott veszély tűz vagy robbanás esetén használjon antisztatikus fém áramköröket, amelyek jól vezetik az áramot;
• néha földelővezetéket használnak antisztatikus szerként, amelyet egy kapocs segítségével rögzítenek a testhez, és a második élt levágják, lehetővé téve a vezetékek húzását a talajon.

Természetesen a legkényelmesebb az antisztatikus gumiszalagok használata, amelyek az autó hátuljára vannak rögzítve, és nem károsítják kinézet. De előállításukhoz drága vezető gumira van szükség. Emiatt a szalagok költsége meglehetősen magas, ezért rengeteg hamisítvány van a piacon. Az ilyen hamisítványok elkerülése érdekében válasszon drága gumit antisztatikus szalagok híres gyártók.

Sok sofőr vásárol gumiszalagok belül dróttal. Ez a helyzetből való kiút csak egy bizonyos ideig segít megszabadulni a statikus töltésektől, mivel a huzal gyorsan rozsdásodik vagy oxidálódik, és nem látja el funkcióit. Az is fontos, hogy a szalag ne a lökhárítóra legyen csavarva, hanem a karosszéria valamelyik fém részéhez. Ebben az esetben a rögzítési helyen lévő festéket fémre kell csupaszítani.

Igaz, vannak „life hack” stílusú tippek az internetezőktől, mint a következő videóban:

Foglaljuk össze

Saját kezűleg eltávolíthatja autójából a statikus áramkisülések kellemetlen hatását anélkül, hogy sok időt és pénzt költene rá. Fontos a teljes funkcionalitás biztosítása elektromos rendszer autót, majd antisztatikus szalagokon keresztül biztosítsa a felgyülemlett energia eltávolítását. Ehhez jó minőségű eszközöket kell vásárolnia, amelyek valóban lemerítik a töltést, és nem csak az aszfalton húzzák az autó mögött.

A fenti tippek alkalmazásával elfelejtheti, hogy a gépet áramütés érte. Voltak már hasonló helyzetek az életedben, és hogyan oldottál meg egy hasonló problémát?

Gondolkoztál már azon, hogy miért az autód? Főleg ha kiszállsz a kocsiból. Itt van egy egyszerű magyarázat a statikus feszültség kialakulására az autóban, ami a fájdalmas okozója elektromos kisülés.

Ebben a videóban Deanna Cauern elmagyarázza, miért kaphatunk csúnya statikus töltést, amikor megérintjük az autó karosszériáját, amikor kiszállunk az autónkból.

Annak érdekében, hogy megértse, miről szól a videó, ne felejtse el bekapcsolni a feliratokat és azok fordítását.

Dióhéjban az elektromos kisülés hibája a statikus feszültség, amely felhalmozódik, amikor az autóban vagyunk. A statikus feszültség felhalmozódásának csúcsa pontosan abban a pillanatban következik be, amikor kinyitjuk az ajtókat, és elkezdünk mozogni az ülésben, hogy kiszálljunk az autóból. Ennek eredményeként testünk statikus töltést kap.

Ennek eredményeként, ha a kinti levegő elég hideg és száraz, akkor a töltés gyorsan és erőteljesen átkerülhet a testedről az autó karosszériájának fémére. Ennek eredményeként meglehetősen erős és kellemetlen töltést fog érezni.

Dianna Cauern a legegyszerűbb módszert kínálja ennek a jelenségnek a elkerülésére. Ehhez meg kell érintenie a kezét, miközben kiszáll az autóból fém test. Ez megóvja Önt egy erős statikus sokktól. A lényeg az, hogy még ha statikus feszültség felhalmozódik is a testedben, a fém megérintésével, mielőtt kiszállsz az autóból, biztosítod, hogy az elektromosság lassan kerüljön át a testedből az autó karosszériájába. Ez megakadályozza a statikus elektromosság kialakulását.

Szerencsére az elektromos expozíció következményei nem mindig tragikusak, de ettől még nem kevésbé kellemetlenek. Bizonyára sokan észrevették már, hogy az autó pontosan akkor ad áramütést, amikor kiszáll belőle. Ez leggyakrabban akkor fordul elő, ha az utas vagy a vezető szintetikus anyagból készült ruhát visel, vagy új ruhát visel.

Ha váratlan áramütést kap, az elegendő lehet ahhoz, hogy a tárgyat a kezébe ejtse. Ezenkívül a következmények súlyosbodnak, ha az áldozatnak alacsony a fájdalomküszöbe vagy fokozott az elektromos áramra való érzékenysége.

Autó és statikus elektromosság

Mindenki ismeri azt a hatást, amely akkor figyelhető meg, ha műanyag fésűvel fésülködik, és úgy tűnik, hogy a haj „feláll”.

Vagy enyhe recsegés hallható a szintetikus ruházat levételekor. És ha ezt teljes sötétségben teszi, még apró szikrák-kisülések is láthatók. Az autóban tartózkodók is szenvedhetnek ugyanilyen hatástól.

Miért ütközik az autó? Áramütés? Ennek számos oka van. Próbáljuk meg azonosítani a leggyakoribbakat:

1) Ebben a helyzetben néha a közvetett hiba az emberben van. Ez azzal magyarázható, hogy az autó mozgása közben a ruházat (főleg a szintetikus) dörzsölődik az üléskárpithoz. Ebben az esetben az ember maga halmoz fel statikus elektromosságot. Ez gyakran előfordul, amikor szintetikus szálakat vagy természetes gyapjút használtak ruházat készítéséhez.

Anélkül, hogy tudná, az autóból kiszállva hozzáér a karosszériához vagy az ajtóhoz, aminek következtében kisülés következik be. Ezért nyilvánvalóvá válik a válasz arra a kérdésre, hogy miért kap áramütést, amikor kiszáll az autóból. A ruhákon felgyülemlett statikus elektromosság a hibás.

2) Maga a jármű statikus töltést halmoz fel. Ez különböző módokon nyilvánulhat meg.

Az autó karosszériája elektromos áramot kap, mert az utazás során érintkezésbe kerül a levegővel, a térben mozog. Töltés halmozódik fel rajta. A felhalmozódás a teljes mozgás során megtörténik. A száraz időjárás is hozzájárul a töltés növekedéséhez.

Nyilvánvaló, hogy az autóban ülő személy elektromos potenciállal is rendelkezik. A kérdés az, hogy pontosan mit jelent a díj. Ha a töltése megegyezik a jármű, senki sem fogja érezni az áramütést. Ha plusz/mínusz, érintkezéskor kisülés következik be.

3) Van egy másik oka annak, hogy az autóajtó elektromossá válik. Ez technikai probléma. Az elektromos vezetékek bizonyos körülmények miatt megsérülhetnek. Ez történhet kopás vagy súrlódás hatására, vagy a rögzítőeszközökről való leválás hatására - majd elkezdenek dörzsölni a testet. Ezen a ponton a vezeték szigetelése megsemmisül.

A kitett terület érintkezik a test fémével. Az úgynevezett "próba a földre". Az autó kezd hasonlítani egy meglehetősen erős kapacitású kondenzátorra. És amikor egy utas vagy vezető kiszáll és megérinti a kilincset vagy az ajtót, áramütést kap.

A helyzet kára és veszélye

Bár első pillantásra úgy tűnik, hogy a statikus kisülés nem okoz sok kárt, érdemes közelebbről megvizsgálni ezt a problémát. Amikor az autó karosszériája sokkot kap, kis kisülés lép fel. Világos példa Azonban, mivel más jellegű, a piezo öngyújtó szolgál.

De ha valamilyen okból gyúlékony anyag, például benzin gőzei vannak az autóban? Ez a mikrovillám meggyújthatja őket, és ennek nagyon súlyos következményei lehetnek.

Ezért azonnal el kell dönteni azt a kérdést, hogy mi a teendő, ha a gépet áramütés érte. Van még egy rendkívül fontos körülmény. Vezetés közben az autóvezető folyamatosan számos funkciót lát el. Ő irányítja az autót, ki-be kapcsol különféle eszközöket - irányjelzők, ablaktörlő lapátok, billenő kapcsolók oldalsó lámpák, szomszéd, A távolsági fényszóró. A vezető folyamatosan sebességet vált, ha az autó fel van szerelve kézi váltó sebességváltó. És ha a művelet során statikus elektromos sokk lép fel, hirtelen elveszítheti az irányítást, ami veszélyes következményekkel jár.

Hogyan lehet megbirkózni a "betegséggel"

Nézzük meg, hogyan lehet megszabadulni az áram okától:

1. Ilyen helyzetben a legjobb az állomás meglátogatása Karbantartás. Ez különösen akkor szükséges, ha nagyon erősen érezhető a statikus kisülés. Egy műhelyben az autó átmegy diagnosztika, melynek során megállapítják, hogy elektromos berendezései rendben vannak-e. Az észlelt hibákat kijavítják.
2. Antisztatikus csíkok felhordása. Láthattál már nehéz üzemanyag-tartálykocsikat az úton. Ami azonnal megakad a szemedben, az a testhez erősített, az aszfalttal érintkező acéllánc. Így működik a földelés nehézsúlyú üzemanyag-teherautókkal. Csinálhatsz valami hasonlót, csak elegánsabbat. Nem szükséges láncot akasztani, de bárki beszerelhet speciális antisztatikus szereket.
3. El kellene kezdeni az autó belsejének kárpitozását, legyen az modell hazai autóipar vagy egy külföldi autó. A leggazdaságosabb megoldás a burkolatok vásárlása. Azonban érdemes előre tájékozódni antisztatikus tulajdonságaikról.

És persze érdemes odafigyelni a ruhatárra is. Ha lehetséges, ajánlatos kizárni belőle azokat a dolgokat, amelyeknél leggyakrabban statikus elektromosság sokkot érez.

1. Javasoljuk, hogy speciális aeroszolokat használjon az utastér levegőjének párásításához.

Először is, ennek az anyagnak a hatása eltávolítja a statikus töltést az autó belsejében, vagy teljesen kiküszöbölheti a „statikus” hatást. Másodszor, a nedvesebb levegő jótékony hatással van az utasok és az autó vezetőjének közérzetére.

Ha az összes korábbi intézkedés nem vezetett a helyzet javulásához: elektromos áramkörök a jármű rendben van, a ruházat stílusa teljesen ki lett cserélve, a töltés elektromosságát semlegesítő csíkok és aeroszol található, de időnként egy kis kattanás az autóval való interakció során eszébe juttatja a fizika törvényeit, van még egy gyógymód.

A tudomány ezen irányára való emlékeztetés nem véletlen. Megtanulhatja, hogyan kell helyesen kilépni a kabinból a fizika szabályai szerint. Először az ajtó kinyitása után meg kell érintenie az autó vas részét, majd a földre kell állnia.

Eredmények

Összefoglalva, kérjük, ne vegye félvállról az autó karosszériájából származó statikus kisülést. Ez nem csak egy bosszantó apróság. A fájdalmas érzések mellett a statikus elektromosság hatása sokkal jelentősebb károkat okozhat, beleértve az autótüzet is.

Kiszállsz a kocsiból, és abban a pillanatban kíméletlenül sokkol. Emlékszel erre a legkellemetlenebb pillanatra? Ma megállapítjuk az autó ilyen megnövekedett agressziójának okát, és megszüntetjük azt.

Miért áramütés éri az autót?

Mindenekelőtt meg kell értenie autója ennek enyhén szólva agresszív viselkedésének okát. A fizika törvényei szerint az autó a statikus elektromosság kisülése miatt áramütésbe kezd, ez több okból is kialakulhat - a karosszéria és/vagy a ruházat, valamint az ülés villamosítása miatt; kárpitok vagy huzatok. És ami a legkellemetlenebb, tekintettel arra, hogy a tavasz és a nyár köszöntésére készülünk, annál nagyobb a villamosítás intenzitása, minél alacsonyabb a levegő páratartalma. Ilyen helyzetben csak az tud megnyugodni, hogy annak ellenére, hogy az elektromos kisülés kellemetlen fájdalommal jár, az ember számára teljesen biztonságos.

Bármilyen unalmasnak és unalmasnak is tűnik, a probléma lényegét nem lehet megérteni néhány fizikai törvény elmagyarázása nélkül, ezért beszélnie kell egy kicsit róluk. Mint már említettük, az autó áramütésének oka a statikus elektromosság megjelenésében rejlik. Nézzük a forrását az autó karosszériáján. Itt minden egyszerű - a testen az elektromosság a levegővel való súrlódásból származik (emlékezzen az iskolai fizikatanfolyamra és az ebonitbottal végzett kísérletre). Sőt, ez nem csak akkor fordulhat elő, ha az autó mozog, hanem szél hatására is, még akkor is, ha a parkolóban pihen. Amikor valaki megpróbálja becsukni az autó ajtaját, a test és az ember elektromos töltése ugyanazon áramütés révén kiegyenlítődik.

Az elektromos töltés hiánya az autó karosszériáján nem mindig mentesíti az autó tulajdonosát az ilyen villámlástól. Itt már hibáztatni kell a ruhákat, különösen a szintetikus vagy gyapjút, amelyek az üléshuzatok súrlódása következtében jelentős elektromos töltést halmoznak fel. Abban a pillanatban, amikor egy személy elhagyja az autót, megérinti azt, a fent leírt töltéskiegyenlítési folyamat megtörténik.

Hogyan lehet megoldani a problémát?

Hogyan lehet kiküszöbölni ezt a problémát, hogyan lehet visszaadni az autó korábbi barátságosságát és vendégszeretetét? A kézenfekvő válasz természetes anyagokból készült ruhák viselése, valamint az üléshuzatok szintetikus szennyeződéseinek hiánya. De el kell ismernünk, hogy az ilyen módszerek nem garantálják a 100% -os eredményt, sőt, sokkal több is létezik hatékony módszerek. Mindenekelőtt ezek azok a különlegességek, amelyeket bármelyik autótartozék-áruház kínálatában kínálnak. antisztatikus csíkok, amelyek a test és a talaj közé vannak rögzítve. Kiválasztásukkor érdemes figyelembe venni, hogy csak a vezetőképes töltőanyaggal (grafit, alumíniumpor) ellátott modellek a leghatékonyabbak. utolsó lehetőségként, belül dróttal, ezért ne hagyatkozzon egy régi gumiból vágott szalagra, hogy megszabaduljon az áramütéstől. A burkolatok antisztatikus aeroszollal való kezelése szintén csökkenti az elektromosság mértékét.

A fenti módszerek mindegyike segít megbirkózni az agressziójával. Vas ló, azonban az eredmény megszilárdítása és a teljes biztonság garantálása érdekében azt tanácsoljuk, hogy kövessen néhány ajánlást az autóból való kiszállással kapcsolatban. Tehát, miután kinyitotta az ajtót azzal a szándékkal, hogy elhagyja az autót, kézzel kell megragadnia az ajtó fém peremét (figyelem: nem a kilincset!), és csak ezután lépjen a földre. Ha bezárja az ajtót úgy, hogy testének egy részét ruhával takarja, csökkentheti a fájdalmat. És a legérdekesebb az, hogy a felső kéz bőrének nagyobb az ellenállása, mint annak belső oldal, vegye ezt figyelembe, amikor legközelebb kiszáll agresszív járművéből.