Az autóválasztás fő kritériuma gyakran a márka. A nagyvállalatok alapítói kiemelten fontosnak tartják a vállalati logó elnevezését és kialakítását, hogy az autókedvelők könnyen eligazodhassanak egy jármű adott márkához való tartozásáról. Ez a rész a világ leghíresebb autómárkáinak legteljesebb listáját mutatja be ikonokkal, valamint mindegyik történetének és jellemzőinek rövid leírásával.

Mindegyik logó szemantikai terhelést hordoz, és van egy sajátos megjelölése, amely kifejezi a gyártók törekvéseit és alapvető nézeteit. A japán, német, amerikai, francia és hazai autók legnépszerűbb márkáit nem kell bemutatni.

Az elmúlt években a kínai autóipar gyors áttörést ért el a kiváló minőségű és csúcstechnológiás autók gyártásában és gyártásában, amelyek paramétereikben és jellemzőikben nem alacsonyabbak híresebb analógjainál. Sajnos a legtöbb kínai és koreai autógyártó márka kevéssé ismert a végfelhasználó számára.

Annak érdekében, hogy ne keveredjen össze a divatos márkák, és ne ismerje fel az autót első pillantásra, tekintse meg a világ összes autómárkájának listáját.

Az autómárkák ábécé sorrendben

Ez a rész az összes létező autómárka logóinak létrehozásának történetével foglalkozik. A kényelem kedvéért a márkák ábécé sorrendben vannak felsorolva.

Külföldi autómárkák logói A-F

Az olasz cég pajzs alakú logója fekete skorpiót ábrázol. Ez alatt a jel alatt született a cég alapítója, Karl Abarth. Háttérként sárga és piros színt használtak, ami a sportautók gyártására való összpontosítást jelképezi.

A.C.. Ezzel a márkával az angol mérnökök magas dinamikus paraméterekkel jellemezhető sportautókat gyártanak. A márka rövidítése szó szerint az Auto Carriers rövidítése. Az AC betűk fehér szegéllyel rendelkező kék körben vannak elhelyezve. A felirat azonos színű.

Acura. A Honda részleg vezetői egyszerű és emlékezetes kitűzőt készítettek. A cégnév felett egy kör található, amelyen belül a H betű ferdén van ábrázolva. Egyesek az egyenes útra való utalásnak tekintik, ami a problémák hiányát szimbolizálja az utakon.

A híres olasz alapítói védjegy a prémium autók összetett jelvényt készítettek. Kék körben, a körvonala mentén fehér cégnévvel két címer látható. Az első Milánó városának jelképe, a második a Visconti-dinasztiához tartozik.

Alpina. Burkard Bovinsiepen német vállalkozó 1964-ben alapította meg saját márkáját a BMW konszern alapján. A jelvény két részből áll, amelyek címer formájában vannak kialakítva, és egy fekete kormánykerékbe zárják az "Alpina" feliratot. A szimbólum autóalkatrészek képeit tartalmazza.

Az első jóváhagyott logó az összefonódó AM betűk voltak a repülés közben széttárt szárnyak hátterében. A széles kör a siker iránti vágyat szimbolizálta. Egy idő után az alapítók úgy döntöttek, hogy bonyolítják a logót, és megfejtették a rövidítést.

Audi. A külföldi gyártású autók egyik legnépszerűbb és legismertebb márkája. A német autógyártó logója 4 zárt gyűrűt ábrázol egyetlen vonalban, szimbolizálva az alapító cégek egységét. A luxus személyautók neve lazán lefordítva azt jelenti, hogy „figyelj”. És valóban, a motorok olyan halkan működnek, hogy csak hallani lehet őket.

BAIC. Ez az autómárka a kínai autóipar büszkesége. Az embléma egy szokatlan formájú acél kormánykereket ábrázol, középen keresztrúd nélkül.

A német cég logója lakonikus. A jelvény az autógyártó nevének stilizált, aranyból készült képe.

BAW. A termékek száma szerint Kína második legnagyobb vállalatának logója acél színű kormánykerék formájában készül, a Pekingi Automobile Works vállalat rövidített nevével.

Bentley. Az autógyár alapítói a világ leggyorsabb madarának széttárt szárnyait választották logójuknak. A sas képe nagy sebességet, erőt és függetlenséget jelképez. Az embléma közepét fehér B betű díszíti. A hátteret három szín egyikében lehet elkészíteni, mivel a szín azt jelzi, hogy az autók egy bizonyos típushoz tartoznak. A zöld jelvény a versenyautókra, a piros a kifinomult luxusautókra, a fekete pedig a crossoverekre és a terepjárókra.

BMW. A német autógyártók felismerhető logója vizuálisan hasonlít a bajor zászlóra. Egy másik változat szerint a jelvény egy forgó repülőgép légcsavart ábrázol. Ez annak köszönhető, hogy a konszern létrehozásának idején a fő profil a repülőgépgyártás volt. A BMW rövidítés a „Bayerrische Motoren Werke” rövidítése.

Az ukrán autómárka eredeti jelvényét egy repülő vitorlás vitorlás, B betűre stilizált vitorlás díszítette. Idővel azonban a jelvény megváltoztatása mellett döntöttek, így most egy gyűrűbe zárt, színes buzogány látható rajta. Az embléma vizuálisan a stabilitásra és az egyensúlyra utal.

Egy viszonylag fiatal kínai autógyártó cég. A márka kiváló minőségű autókat gyárt optimálisan alacsony áron. A kerek jelvény ezüst színű gyémántokkal díszített gyűrűre emlékeztet. A cég alapítói szerint ezek egymásba fonódó hieroglifák, vagyis a világ minden szegletében a siker utáni vágyat jelentik.

Az exkluzív luxusautókat ovális piros logó díszíti, melynek közepén Ettore Bugatti, a cég alapítójának kezdőbetűi és vezetékneve található. Az ovális szélei 60 db gyöngykővel vannak kirakva.

Buick. A brit luxusautó-márka a Buick család címerének szimbólumán alapul, amely céget alapított autók gyártására és gyártására Skóciában. A jelvény három pajzsot ábrázol piros, fehér és kék színek, átlósan helyezkedik el, egy sötétkék kör közepén, ezüst szegéllyel.

BYD. A kínai szakemberek hagyományosan mások ötleteit kölcsönzik. A BYD tervezői sem voltak kivételek, így a világhírű autók másolatait gyártó cég védjegye gyakran változott nyomás hatására. nagy autógyártók akik igényt tartottak a logó használati jogaira. Sajnos az utolsó lehetőség is plágium, és úgy néz ki, mint a BMW logó leegyszerűsített formában.

Detroitot joggal tekintik az amerikai autóipar fővárosának. Az autógyártó céget az ipari várost alapító francia Antoine de La Mothe Cadillac után nevezték el. Védjegyként használták a legendás alak ezüst fülkoszorúval díszített családi címerét is.

Az embléma három színben készül: ezüst, sárga és zöld. A kör felső részébe a konszern neve van nyomtatva, középen pedig a sportautó márka leghíresebb modellje - a Super 7. Az alsó szélén a Sprint szó található, ami nagy sebességű képességeket jelent. versenyautók. Az új autókon egy négyzet alakú Caterham Fi Team logó található a megkülönböztető fehér és zöld Union Jack háttér előtt.

Az egyik legrégebbi kínai autógyártó céget lakonikus emblémájának köszönhetően ismerik a járműtulajdonosok: a kék alapon lévő angol V betűt ezüst gyűrű zárja. A központi szimbólum a győzelmet és a tökéletességre törekvést jelenti, a benne lévő kék szín pedig az alapítók szerint a Föld bolygó.

A legrégebbi francia márka, amely személygépkocsikat és páncélozott járműveket gyárt. A védjegy alakja egy kék szemre emlékeztet, szélein arany szegéllyel. Belül a vállalat neve, nagy arany betűkkel írva.

Chery. Egy híres kínai autómárka logója egymásba illeszkedő betűk formájában van ábrázolva. Ezek a Chery Automobile Corporation konszern teljes nevének rövidítése. Két C egy kört alkot, amelynek közepén az A betű található. Vannak, akik úgy vélik, hogy a gyűrű szimbólum két tökéletesen sima utat jelöl, amelyek túlmutatnak a horizonton.

A védjegyet 1911-ben jegyezték be, és a híres versenyzőről, Louis Chevroletről nevezték el, aki a cég arca és szimbóluma lett. A kereszt alakú embléma 2 színben készül: arany a közepén és acél a szélén. Az ikon eredetének több változata létezik, egészen az alapító lakhelyeként szolgáló szálloda tapétájának díszéről szóló változatig. General Motors Durant.

Az első Amerikában gyártott sportautó saját logót kapott. Vizuálisan a védjegy ikonja egy pillangó szárnyára emlékeztet, a békét és a felfelé irányuló törekvést jelképezi. Az egyik oldal sakktábla formájú, a második oldalon a Chevrolet márka logója látható.

Chrysler. 1924-ben egy nagyvállalat jött létre, miután Walter Percy Chrysler számos kisvállalkozást átvett. Ma a konszernhez több globális óriás is foglalkozik a gépgyártásban. Sok éven át a logó ötszög volt, benne csillaggal. A tervezők azonban idővel megváltoztatták az emblémát, és a geometrikus helyett az égen szárnyaló madár vagy repülőgép körvonalait egy jellegzetes viaszpecséttel helyezték el a közepén, ami a termékek legmagasabb minőségét jelenti.

A múlt századi francia iparos, Andre Citroen az ő tiszteletére nevezte el a céget. A jelvényen egy felfelé mutató hevronkerék két ezüst foga látható, amely a konszern sikervágyát jelképezi.

Dacia. A cég a Renault egyik részlege, ezért a logóhoz kék és ezüst színeket használtak. 2014-ig az ilyen márkájú autókat sárkánymérlegekkel ellátott pajzs díszítette. Később a tervezők az angol D betűt vették alapul, és az oldalára fordították, a márkanevet végighúzták a sima élen.

Rács Koreai autók ezüst liliom díszíti. A heraldikában ez a szimbólum a nagyságot és a tisztaságot jelenti. Ennek a márkának az autóit magasak jellemzik technikai sajátosságok, kifinomult vonalak és sima futás.

DAF. Holland autómárka. Hubert Joseph és Bill Vincent van Doorn testvérek teherautó-gyártó céget alapítottak. Ikonként a cég lakonikus nevét használták - DAF, kék betűkkel írva, alul piros csíkkal aláhúzva.

A japán autómárka ikonja két hieroglifa kombinációja, amelyek a vállalat nevének alapját képezik - Dai és Hatsu. A gyártók motorok és kompakt autók gyártására specializálódtak, ezért az embléma olyan lakonikusnak tűnik. A logót egymásba fonódó piros angol I és D betűk stilizálják.

Daimler. A luxusautókat a Jaguar gyártja. A járművek hűtőrácsán lakonikus felirat látható a márkanévvel, fényes ezüstből készült.

KITÉRÉS. A Dodge fivérek által 1990-ben alapított cég logóján eredetileg egy nagyszarvú bárányfej szerepelt, amely a hatalmat és az önérvényesítést jelképezi. Néhány évvel később a teherautók, pickupok és személygépkocsik, valamint a hozzájuk tartozó alkatrészek gyártói leegyszerűsítették az emblémát, és két piros csíkot hagytak ferdén a névvel.

A védjegyet Marcelo és Adriano Ducati testvérek jegyezték be a múlt század első felében. Az idő múlásával a logó többször változott. Modern autók piros háromszög alakú jelvény díszíti, felső szélén vezetéknévvel. A jelkép közepét egy ezüstös út keresztezi.

Edsel. A céget Henry Ford fia, Edsel alapította. A fiatalember emblémaként zöld alapon fehér színű nevének nagybetűjét választotta, és azt vizuálisan autógumira emlékeztető körbe zárta.

Sas. Szimbolikus, hogy a Chrysler konszern leányvállalatának logója fekete alapon egy büszke sas fejét ábrázolja profilban. A kitűző tetejét a cég neve díszíti.

FAW. Az autógyártót a kínai autógyártás fő vállalkozásaként hozták létre, ezért az 1-es szám szerepel az emblémán. Az egységet körülvevő hat csík egy büszke sas széttárt szárnyait szimbolizálja.

A híres olasz autó-összeszerelő gyár logóját egy büszke fekete ló díszíti. Enzo Enzo Ferrari bálványa Francesco Baraca vadászpilóta volt, akinek a gépe hasonló emblémát viselt. Valamivel később a felismerhető védjegy háttere sárga hátteret kapott, a tetejét pedig Olaszország nemzeti lobogójának színei koronázták meg.

FIAT. Szó szerint a világ kedvencének rövidítése Olasz márka cars jelentése "olasz autógyár Torinóból". Az embléma egy piros alapon elhelyezett rövidítésből áll, amelyet ezüst szegély zár be, bemélyedésekkel és kiemelkedésekkel. Az élek a korábbi tapasztalatok újragondolását jelzik a jövőbeni dinamikus fejlődés lehetőségével.

Fisker. Egy fiatal cég, amely környezetbarát autókat gyárt, minimális károsanyag-kibocsátással a levegőbe. A cég tevékenységének középpontjában állt a logó alapja. A jelvény egy naplementét ábrázol a Csendes-óceán partján, amely körül ezüst szegély található az alapító Henrik Fisker nevével. Ezenkívül a jelvényt két függőleges fémes vonal díszíti.

Ford. A legendás céget 1926-ban Henry Ford alapította. Figyelemre méltó, hogy a felismerhető lakonikus logó nem változott az évek során. A Ford vállalat által gyártott autókat kék, hosszúkás ovális jelvény díszíti, melynek közepén az alkotó vezetékneve díszeleg. A felirat és a szegély ezüstre festett.

FSO. A lengyel személygépkocsi-gyár 2010-ben kapott egy második lendületet a fejlődéshez, annak ellenére, hogy a cég kezdetben 1952 óta gyártott autókat Daewoo márkanév alatt. Jelenleg az FSO járművek hűtőrácsa két részből álló piros jelvénnyel van ellátva. Bal oldalon egy kis négyzet belsejében a kormány körvonala látható, a jobb oldali téglalapban pedig a gyár neve. A betűk és a design fehér színnel vannak nyomtatva.

A világ autógyártóinak és G-M autómárkáinak emblémái és logói

Geely. Az egyik legnagyobb kínai autógyártó cég első logóján kék alapon fehér szárny szerepelt, körbe zárva. Az ikon vizuálisan is egy hófödte csúcsra emlékeztetett. Ennek oka az volt, hogy a vállalkozás székhelye a hegyek közvetlen közelében volt. A márka új logója az Emgrand tömör hűtőrács ikonjára emlékeztet, de kék és ezüst színben.

GMC. A híres General Motors vállalatot 1901-ben alapították. A lakonikus logó jellemzi, amely három piros nagybetűből áll, ezüst keretben, amely a cégnév rövidítése.

Góliát. A 20. század közepén személygépkocsikat és teherautókat gyártottak a márkanév alatt. A vállalkozás védjegye az aranybetűkkel ferdén írt márkanév volt.

Nagy Fal. A gyártó cégét „The Great Wall”-nak nevezte el, így az emblémát egy stilizált kapocs díszíti, amely egy híres kínai nevezetességet ábrázol. Az acél színű logó kör alakú, és vizuálisan egy szabálytalan alakú kormánykerékre emlékeztet.

Hafei. 1998-ban egy független kínai autóipari holdingot alapítottak autók összeszerelésére japán licenc alapján. Ez a logó megalkotásában is megmutatkozott. Az ősi pajzs ezüst hullámokat ábrázol, amelyeket fekete és lila. A geometriai vonalak a Songhua folyót szimbolizálják, amely Harbin városa közelében ered.

Haima. Kezdetben a céget azzal a céllal hozták létre, hogy leegyszerűsített Mazda modelleket gyártson dél-ázsiai fogyasztóknak. A cég nevét a HAInan sziget nevének kezdőbetűinek egyesüléséből kapta, ahol a termelés található, és a MAzda társasággal. Már az ikon is vizuálisan hasonlít egy híres márka szimbolikájához, a bölcsesség, az élet és a fény istenének, Ahurának sematikus képével. Vannak, akik a logóban egy égen szárnyaló madarat látnak, amely mögött a Föld körvonala látható, ami egyenesen jelzi a cég azon vágyát, hogy vezető szerepet töltsön be az autógyártókban.

Magasabb. Vállalat városi és turistabuszok 1998-ban alakult. Az embléma hasonló a dél-koreai Hyundai vállalat jelvényéhez, de a H betű valamivel nagyobb szögben készült. Figyelemre méltó, hogy a nehéz teherszállításra világszerte nagy a kereslet. A svéd Scania konszern vezetése felügyeli a termékek minőségellenőrzését.

Honda. A márka alapítója, Soichiro Honda nem bontotta szét a szőrszálakat, logónak vezetéknevének nagybetűjét választotta, szögletes keretbe zárva, lekerekített élekkel. Ma a felismerhető ezüst jelvény egy jól ismert márka kiváló minőségű autóit díszíti.

A márkanév egy összetett mondat rövidítése, amely szó szerint „nagyon mozgékony, többcélú kerekes jármű”-nek felel meg. A cég kezdetben nagy kapacitású és terepjáró járművek gyártását tervezte katonai célokra, de a háború vége után az erős autók elnyerték a sofőrök tiszteletét. A vezetőség úgy döntött, hogy nagy műszaki teljesítményű polgári modelleket gyártanak. A lakonikus embléma nem különösebben bonyolult. A dzsip hűtőrácsát egyszerű fekete betűtípussal a cégnév díszíti.

Az autógyártó még 1967-ben jelent meg Dél-Koreában, és máig képviselője Motor Company. A márka logójának egy szimbolikus kézfogást választottak, amely ferdén ezüst H betűre emlékeztet, oválisan zárva. Így a vezetőség megbízható partnerként és minőségi autók gyártójaként pozicionálja magát.

Szó szerint a japán cég neve „végtelent” jelent. Így az autógyártó az általa gyártott autók korlátlan képességeit kívánta hangsúlyozni. Az eredeti változat egy lejtőn elhelyezett nyolcast ábrázoló logónak számított, de némi gondolkodás után a tervező a horizonton túlhaladó utat ábrázolt egy ezüst jelvényen.

Isuzu. Japán egyik legrégebbi vállalata, amely 1889 óta létezik, a 20. század elején kapta modern nevét. A márka nevét az Isuzu folyóról kapta. Egy egyszerű logó a vállalat pirossal jelölt nevéből áll. A japánok azt mondják, hogy a nagybetű a növekedés vágyát szimbolizálja.

Iveco. Az olasz konszern ipari gépeket gyárt, amelyeket stílusos fekete logóval díszítenek. Alul a cég neve, felette egy ugráló ló sziluettje, gyűrűbe zárva.

J.A.C.. Az egyik legnagyobb autógyártó 1999-ben kezdett autókat gyártani. A logó 3 részből áll. A középvonalat a JAC rövidítés foglalja el piros betűkkel. Az alsó csíkra a "Motors" szó van nyomtatva. Az emblémát egy ezüst ötágú vékony csillag koronázza gyűrűben.

A világhírű autómárka megkülönböztető jegye egy ugrásban lévő jaguár ezüst figurája, amely az autó motorháztetőjére van rögzítve. Ez azon kevés cégek egyike, amelyik nem tette fel a jelvényt a hűtőrácsra, hanem magasabbra szerelte. De számos panasz után néhány országban betiltották a motorháztető ilyen módon történő díszítését. Ezért sok modern modell luxusautók a jelvényt aláhúzott „Jaguár” szó és a betűk fölött átugró híres ragadozó díszíti.

Dzsip. Egy másik márka, amely a Chrysler konszernre épül. Kezdetben a cég neve úgy hangzott, mint General Purpose veihicle (általános célú jármű). Lenyűgöző méretben és kényelmes autók A sofőrök kedvelték őket, és egymás között egyszerűen dzsipnek kezdték hívni őket. Ez volt a népszerű név, amelyet később átvittek a felismerhető zöld logóra. Az emblémán kerek fényszórók és hűtőrács is található.

KIA. A dél-koreai cég alapítói a cégnév oválisba foglalt rövidítését választották logójuknak. Elsődleges színek: ezüst és piros. A vállalat neve szó szerint így fordítva: „Lépj be a világba Ázsiából”.

A svéd Christian von Koenigsegg 1994-ben alapított egy exkluzív sportautók gyártásával foglalkozó céget, és adta a nevét. Úgy döntött, hogy a családi címerrel jelképezve hangsúlyozza az autó státuszát. Sárga alapon tükörképen narancssárga gyémántok láthatók. A felső széle mentén kék csík, arany heraldikai szimbólummal.

KRAZ. A híres ukrán civil teherautókat ovális jelvény díszíti, középen fehér autópálya-szalaggal, türkiz alapon. Az embléma alatt négy aláírási betű található, ugyanolyan gyönyörű lágy színben.

LADA. A híres mondás: „Teljes vitorlában” tükröződik a leghíresebb orosz autógyártó logóján. A márkájú autók motorháztetőjét kék alapon fehér vitorlás díszíti. A frissített változatban az ikon háromdimenziós megjelenést kapott, és az elem ezüst színben készült.

Olasz márka luxusautók gyártására. A logó nemes színekben készült: egy arany bika harci készenlétben és a Ferruccio Lamborghini cég vezetőjének vezetékneve egy fekete pajzson arany keretben. Így a vállalat erős és fényűző autók gyártójaként pozicionálja magát. Másrészt a Bika jegyében született meg a vállalkozás alapítója. Figyelemre méltó, hogy sok autót olyan városokról neveztek el, ahol bikaviadalokat rendeztek, és híres bikákról.

Jelenleg a Lancia autókat a kormány közepén, egy kék pajzs belsejében ezüst betűkkel írt márkanévről lehet felismerni. Olaszról lefordítva a név „lándzsát” jelent. A korábbi verziókban a jelvényt ezekkel az ezüst fegyverekkel színesítették, amelyek hegye a tetejére irányult.

A terepjárókat gyártó cég alapítói lakonikus zöld, ovális alakú, ezüst szegélyű kitűzőt használnak. Középen a márkanév fehér betűkkel, szigorú geometriai alakzatú idézőjelekkel elválasztva. A fő szín a vállalat elkötelezettségét jelzi a környezetbarát járművek gyártása iránt.

A kínai márka kisteherautók és nagy teljesítményű SUV-k gyártására specializálódott. A logó fémes fényű vörös, fényes gyémánt formájában készült, acélgyűrűbe zárva. Ez azon kevés Közép-Királyságbeli cégek egyike, amelyek kitűzőjét exkluzív dizájn szerint készítik.

Lexus. Szó szerint a „luxus” azt jelenti, hogy „luxus”. Egy tekintélyes japán luxusautó-márka emblémája a márkanév nagybetűjét ábrázolja egy ezüst körben. Az ilyen lakonikus, nemes színű kialakítást úgy tervezték, hogy finoman hangsúlyozzák az autók magas státuszát, szükségtelen igényesség nélkül.

Lifan. Szinte egyetlen magáncég, amely Kínából személygépjárműveket, motorkerékpárokat, robogókat, ATV-ket és buszokat gyárt, a csak előre haladás elvét vette alapul. Ez tükröződik a kerek jelvény kialakításában is. Három kék vitorlást ábrázol fehér alapon.

Felosztás Ford Motor s tekintélyes luxusautók gyártására összpontosít. Az ikonon egy hosszúkás téglalap alakú fém iránytű látható. A vállalat azon vágyát szimbolizálja, hogy hírnevet és elismerést szerezzen az egész világon.

Marussia. A híres orosz showman, Nikolai Fomenko Efim Osztrovszkij támogatásával úgy döntött, hogy alapít egy céget sportautók gyártására. prémium osztály. Az aláírási jelvény „M” betűre emlékeztet, ujjatlan mellényként stilizálva, az orosz zászló klasszikus színeiben. A cég jelenleg bezárt, de az autók továbbra is népszerűek a versenyzők és az autógyűjtők körében.

Maseratti. A Maserati testvérek egy hagyományos oválist választottak a jelvény alapjául, de a fő elemeket függőlegesen rendezték el, 2 részre osztva a kompozíciót. Az alján kék csík található az alapítók nevével. Tetejét fehér alapon piros Neptun háromágú díszíti. Ez a választás tisztelgés volt Bologna városa előtt, ahol a márka tulajdonosai születtek.

Wilhelm Maybach és fia, Karl 1909 óta szerelnek össze autókat gazdag ügyfelek egyedi megrendelésére. Egy évvel később elkezdték díszíteni az általuk választott háromszög alakú emblémát két egymást metsző zöld M betűvel narancssárga alapon. gyártási modellek exkluzív járművek. A szimbólum szó szerint a márka teljes nevét jelenti – Maybach-Manufactura.

Mazda. A híres japán autómárka ikonja mély jelentésre épül. Az ezüst logón két egymást metsző „V” alakú vonal található. Egyesek hajlamosak azt hinni, hogy az ívelt körvonal egy repülő madarat szimbolizál. Mások egy bagoly vagy egy rózsabimbó fejét látják az ikonon. Magát a vállalatot a Japánban tisztelt istenségről nevezték el - Ahura Mazdáról, aki az égbolt teremtője.

McLaren. A márkájú sportkocsik 1989-ben jelentek meg a piacon. A cég versenyautókat és nagy sebességű személyszállító szupersportkocsikat gyártott sporttechnológiák felhasználásával. A McLaren Group által gyártott összes modell hűtőrácsát a márkanévvel ellátott lakonikus logó díszíti, amelyet a jobb szélén piros aposztróf díszít.

Mercedes-Benz. Az autó elején egy háromágú csillaggal ellátott kerek jelvény láttán a fogyasztók azonnal megértik, hogy ez egy világhírű német gyártó kiváló minőségű autója. Az embléma hangsúlyozza a cég státuszát, és három csúcs meghódításáról tanúskodik: tengeri, légi és szárazföldi. Ez nem meglepő, mert a Mercedes-Benz márka autó-, tengeri és légi közlekedést gyárt.

Higany. A tervezők egyedi megközelítést alkalmaztak a Ford leányvállalata vállalati logójának kialakításához. A márka nevét Mercury isten tiszteletére kapta, akinek szimbóluma a macska. Az ikonon három szürke íves vonal látható, amelyek vizuálisan egy kis nagy „m” betűre vagy három útra emlékeztetnek egy hegyoldalban. A fő elem két különböző átmérőjű körbe van zárva.

A múlt század elején az angol William Morris sportkocsikat kezdett gyártani Morris Garages márkanév alatt. Évekig legördültek az autók a gyártási padlókról, amelyeket a cég jellegzetes vörös-arany nyolcszögletű, sima sarkú jelvénye díszített. Belül az „MG” rövidítés található, amely később a márka neve lett. Ma a cég a kínai Nanjing Automobile tulajdonában van.

Mini. A minimális mennyiségű üzemanyagot fogyasztó kisautókat a BMW autókonszern leányvállalata gyártja, amelynek központi irodája az Egyesült Királyságban található. Olcsó kompakt gépek eredeti logóval díszítve, amely vizuálisan hasonlít egy repülőgépre. Az embléma közepén fekete kör található ezüst „Mini” felirattal, oldalain pedig ezüst szárnyak.

A jó japán autókat háromszög alakú logójukról lehet felismerni, amely 6 fehér és piros részre van osztva. Sokan úgy vélik, hogy a kép gyémántra hasonlít, így próbálják igazolni a cég nevét, ami japánul „smaragdot” jelent. Valójában azonban a logó szimbolikusan ötvözi két ősi család - Iwasaki és Tosa (három gyémánt és egy tölgyfa levél) képviselőinek családi címerét.

A világ összes autómárkája és N-Z jelvény

A legendás márka első autóit kör alakú embléma díszítette, középen egy rúddal, amelyre fekete betűkkel írták a márkanevet. A jelvény hagyományos japán színekben (piros, kék és fehér) készült, az eget, a felkelő napot és a gondolatok tisztaságát ábrázolva. Később úgy döntöttek, hogy kissé módosítják a logót, hogy sima (acél) és háromdimenziós legyen.

Nemes. Ennek a márkának a sportautói az egész világon felismerhetők. A logó vizuálisan a márkanévvel ellátott rendszámra hasonlít. A lakonikus felirat sárga alapon ferdén fekete betűkkel készült.

Fennállásának száz éve alatt a vállalat több mint 35 millió darab nagy sebességű luxusjárművet gyártott. Az exkluzív autókat szokatlan jelvényükről lehet azonosítani. Az acél logó ovális, két párhuzamos vonallal tagolt, vizuálisan egy út horizonton túlnyúló csíkjaira emlékeztet.

Opel. Egy évszázad során a híres márka logói folyamatosan változtak. Kezdetben az emblémán a cégalapító, Adam Opel kezdőbetűi szerepeltek, de 1890 óta a jelvény megváltoztatása mellett döntöttek. 1964-ben a márka megszerezte felismerhető logóját, amelyen egy körbe zárt villám látható. A 2000-es években. az embléma kisebb változtatásokon ment keresztül, terjedelmesebb és dombornyomottabb lett.

A márkájú amerikai tekintélyes személygépkocsik gyártását 1958-ban leállították. De a híres márka autói továbbra is felismerhetők egyedi logójukról, amelynek közepén a Packard család címere látható. De egy ősi angol család képviselője különböző jelvényekkel díszítette autómodelljeit. A leghíresebbek egy kereket fogni próbáló lány, egy pelikánfigura és az ókori görög isten, Adonisz sziluettje.

Pagani. Az olasz márka autóit nemcsak a kiváló építési minőség és az eredeti dizájn, hanem a motorháztetőn lévő márkanév is megkülönbözteti. Az acélszínű ovális embléma vizuálisan egy korongra emlékeztet, amelynek közepét egy háromdimenziós márkanévvel ellátott csík keresztezi. A bal felső sarokban kék színű, szabálytalan geometriai alakú folt található, amely javítja az általános kompozíciót.

Panoz. Egy modern, csúcstechnológiás személygépkocsi-gyártó egy fordított csepp alakú ikont választott márkájának logójául, amelynek közepén egy zöld lóherelevél található piros, kék és fehér virágok, szimbolizálja a jint és a jangot. A felső elemet márkanév díszíti.

Az ilyen márkájú francia autók könnyen felismerhetők az oroszlán képével ellátott jelvényükről. 1950 és 2010 között a ragadozó alakja többször változott. Jelenleg a négyzet alakú jelvényt egy háromdimenziós figura díszíti, amely egy vad oroszlán hátsó lábain áll. Így a vállalat hangsúlyozza autóinak magas státuszát, elhivatottságát és fejlesztését.

Plymouth. A Chrysler konszern autonóm részlege, amely személygépkocsik és kisteherautók gyártására szakosodott. A kerek logón a cég neve szerepel, a kör közepén piros alapon aranyszínű vitorlás látható.

A védjegy bejegyzésekor a legendás autókat egy indián törzs képviselőinek tollaival díszített, hagyományos fejdíszként stilizált logó díszítette. De idővel a vezetőség megváltoztatta a logót. A gyártók elkezdték a luxusautók hűtőrácsára egy ezüst keretes vörös nyilat rögzíteni, amelynek közepén egy csillogó ezüst csillag.

Autók német márka Stuttgart városában gyártják, amelynek jelképe a tenyészló ló. Ő volt az, aki a logó közepére került. A márkajelvény címer formájában készül Baden-Württemberg lakóinak hagyományos színeiben: arany, piros és fekete. Az embléma felső részét a cégnév díszíti.

Proton. A malajziai autógyártó cég védjegye ázsiai stílusban készült. A pajzs alakú embléma egy vad tigris fejét ábrázolja profilban zöld háttér előtt, gyűrűbe zárva. A pajzs fő színe kék, arany díszítéssel.

A híres francia autómárka ikonja úgy néz ki, mint egy hosszúkás rombusz, terjedelmes élekkel és üreges középponttal. A tervezők szerint egy ilyen megoldás az optimizmust, a jólétet és a sikerbe vetett hitet hivatott hangsúlyozni. Egyesek hajlamosak azt hinni, hogy egy ilyen geometriai alak nem létezhet a valóságban. Válaszul a Renault vezetősége többször kijelentette, hogy a leglehetetlenebb és legfantasztikusabb ötleteket is életre tudja kelteni.

A védjegy megkülönböztető jellemzője két hivatalos embléma jelenléte. A női modelleket hagyományosan a „Flying Lady”-nek nevezett, szép nem figurájával díszítik. De a nagyközönség jobban ismeri a két egymásra helyezett, krómozott acél színű „R” betűt kék vagy fekete alapon.

Rover. Az angol luxusautókat stílusos márkajelvény díszíti, amely egy viking hadihajót ábrázol vitorla alatt. A kontraszt kiemeli az arany és a fekete színek sikeres kombinációját a pajzson. A céget ma a Ford vállalat vásárolta meg, de a Viking téma továbbra is jelen van a kitűzők tervezésében.

Saab. A védjegy ikonján egy vörös griff látható profilban, melynek fejét arany korona koronázza. Az embléma nagyrészt megismétli a cégalapító családi címerének elemeit. Jelenleg a cég hivatalosan bezárt, és a márka jogai a National Electric Vehicle Sweden kínai-japán konszern tulajdonát képezik. Az új tulajdonosok nem használhatják a márkajelvényt.

Az amerikai cég az ikonnak az azonos nevű bolygó gyűrűit választotta. A négyzet alakú piros logó fehér, egymást metsző, sima vonalakat tartalmaz, amelyek vizuálisan egy ívelt X betűre emlékeztetnek. A második logó egy ovális alakú holdsarlót ábrázol, amely egy aszteroidagyűrűvel ellátott, háromdimenziós Szaturnuszra utal.

A vállalat logója a Saab védjegyét ismétli. A kék alapon skarlátvörös koronás griff egy összetett geometriai alakzatba van zárva. Figyelemre méltó, hogy a mitikus madár Scania tartomány heraldikai tábláján is megjelenik.

Leszármazott. Az amerikai autókat japán licenc alapján szerelik össze. Az összeszerelést csak Észak-Amerikában végzik a fiatalabb generáció számára, ami nem meglepő. Maga a márka neve „örökösként” fordítható. Az extrém vezetésű autók tervezői dinamikus logót fejlesztettek ki két cápauszonylal, amelyek egymáshoz képest átmérőben helyezkednek el. Egy csík választja el őket a márkanévvel egy ezüst gyűrűben.

Ülés. A spanyol autógyártó cég alapítói az S betűt használták ezüst színű, függőlegesen kettévágott logóként. Alatta hagyományosan a márka teljes neve piros betűkkel.

Skoda. Híres cseh autók nehéz összetéveszteni más autókkal, nem csak az eredeti kialakítás és a kiváló építési minőség miatt. Felismerhetővé teszi őket a jellegzetes kerek kitűzőjük is, melynek közepén egy repülő zöld nyíl, szárnyakkal és egy szemre emlékeztető kis fehér körrel. A logó keletkezésének pontos története nem ismert, de a legtöbb heraldikai szakértő rejtett jelentést lát az ikonon. A szakértők úgy vélik, hogy a nyíl előrehaladást, a szárnyak a technológiát és a haladást, a szem pedig a nyitottságot. A zöld szín a közlekedés környezetbarátságát szimbolizálja.

Okos. A német kompakt autókat márkás, téglalap alakú fekete jelvénnyel gyártják, középen lakonikus felirattal a márkanévvel. Tőle balra egy ezüst jelvény, szélén sárga háromszöggel. Sematikusan hasonlít egy csibe fejére vagy a nyíllal ellátott C betűre.

A márkanév szó szerinti fordítása koreaiul „két sárkány”, ami a védjegyen is tükröződik. A lakonikus logó egy őskori gyík két kék szárnyát ábrázolja repülés közben, amelyek tükrözik egymást. Vannak, akik sárkánykarmoknak tekintik a logót. A logó fejlesztői azt állítják, hogy az ikon a szerencsét szimbolizálja.

A japán autógyártó cég hat autógyártó cég egyesülése eredményeként jött létre, amelyek közül a leghíresebb a Toyota volt. A márkanév fordítása: „Gathering Together”. Jelképes, hogy az ikon pontosan hat négyszögletű csillagot ábrázol a Plejádok csillagképből az égen szikrázóan. Figyelemre méltó, hogy az egyik égitest fényesebben ragyog, mint a többi.

Az ehhez a márkához tartozó japán autókat a névből származó piros, nagy angol betűvel díszítik, hieroglifává stilizálva. A cég alapítója, Michio Suzuki adta a nevét a márkának.

A francia márka autóit évek óta nem gyártják a piacon. De a cégjelvényű autók továbbra is az európai utakon járnak. A logó közepén egy háromdimenziós T betű található körben. Az embléma megtervezéséhez a tervezők a francia zászló hagyományos színeit használták.

Tátra. A híres nehéz tehergépjárműveket kerek jelvény díszíti, középen a márkanévvel. A betűk és a szegélyek fehér színűek, a fő háttér lila.

Tesla. A márka gyorsan berobbant az autópiacra, és mára a világ minden táján felismerhető egy hegyes T betű képével ellátott logója, amelyen a felső „Tesla” felirat látható. Az elektromos járművek gyártására szakosodott cég alapítói azt állítják, hogy az ikon a betűre való utalást ábrázol. Valójában a kormánykerék része.

Toyota. Az autógyártás megkezdése előtt a cég szövőgépek gyártásával foglalkozott. A vállalkozás jelképe a tű foka volt, amelyen átfűzték a cérnát. A cég alapítói úgy döntöttek, hogy változatlanul hagyják az ikont, új értelmet adva neki. A tervezők szerint az ezüst jelvény közepén található oválisok a sofőr szívét és az autók korlátlan lehetőségeit szimbolizálják.

A céget az űrkutatás csúcsán alapították. Ezért német gyártókúgy döntött, hogy megfelelő nevet ad a márkának. Oroszra „Szputnyik”-nak fordítják. A vállalati ikon lakonikus: a fekete kör közepén az S betű található, amely a távolba nyúló íves útként értelmezhető.

TVR. Az Angliában gyártott olcsó sportautók vállalati logójukról azonosíthatók. A márkanév három nagybetűjéből áll, amely a cég alapítója, TreVoR Wilkinson nevének rövidítése. Jelenleg tárgyalás folyik a védjegy tulajdonosai között, és nincs garancia arra, hogy az autók gyártása újraindul.

Veritas. A német autógyártó cég nem büszkélkedhet gazdag történelemmel vagy nagy számú autóval, de a múlt század végi újjáéledése után is kitartóan működik. A márka emblémáját az egyik legszebbnek tartják a világon: a „Veritas” feliratú hagyományos kereket négy vékony hegyes tüske díszíti, amelyek közül az egyik felfelé nyúlik, és háromszor hosszabb, mint a többi. Vizuálisan a logó egy kardra, egy iránytűre vagy egy hajó kormánykerekére hasonlít.

Franz Xavier Reimspiess 100 birodalmi márka díjat kapott a logó megalkotásáért. Az általa tervezett embléma Németország második világháborús veresége után némileg módosult, de általában változatlan maradt. A legendás autókonszern ikonja sematikusan két V és W betűt ábrázol fehér színben kék alapon, ezüst körbe zárva.

Volvo. Az eredetnek két változata létezik híres embléma. Egyikük szerint a svéd konszern autóit a Római Birodalom heraldikai jele díszíti, amely egy lándzsával ellátott pajzsot ábrázol, amely a háború istenének - Marsnak a szimbóluma. Egy másik vélemény szerint a jelkép Mengyelejev periódusos rendszeréből származik, és jelentése "vas". A cég megalakulásakor a svéd acél a világ egyik legjobbja volt. A Volvo márka alá tartozó autókat kiváló építési minőség és erős karosszéria jellemzi. Az embléma közepét elegáns felirat díszíti, kék alapon fehér betűkkel a márkanévvel.

Örvény. Az autókat a Taganrog Autógyárban szerelik össze a Chery Automobile engedélyével. A név fordítása „örvényszél” vagy „ciklus”. A jelvény ezüst színű, és egy nagy „V” betűt tartalmaz egy kör közepén.

ZAZ. Egy olcsó személygépkocsik gyártására szakosodott ukrán cég lakonikus kék-fehér ikont választott logójául. Az embléma egy kör, két lekerekített párhuzamos vonallal, amelyek útcsíkokra emlékeztetnek.

A hazai autómárkák logói A-Z betűrendben

A cég nagy kapacitású billenő teherautókat (30-360 tonnás), valamint kőfejtő és építőipari gépeket gyárt. A termelés részesedése globális szinten több mint 30%. A fehérorosz autógyár logója a vállalkozás kék angol betűkkel írt neve.

GÁZ. A cég székhelye Nyizsnyij Novgorodban található, amelynek címerét vették alapul a logó létrehozásakor. A Gorkij Autógyárban gyártott hazai autókat stílusos embléma díszíti, amelynek közepén egy szarvas fehér sziluettje, a lekerekített címer felső részét pedig öt szép torony díszíti. Az autógyártó autókat, teherautókat, mikrobuszokat és katonai felszereléseket gyárt.

KAMAZ. A Kama Autógyár 1976-ban kezdte meg a nehézgépjárművek gyártását. A híres teherautókat és mezőgazdasági gépeket két változatban díszítik logóval: KAMAZ vagy KAMAZ felirattal, a vásárló országától függően. A márka jellegzetes kék jelvénye két elemből áll: egy lakonikus feliratból a márkanévvel és egy futó lóból teljes nézetben.

Moszkvics. A legnépszerűbb és legkeresettebb autómárka a Szovjetunióban. Az autókat lakonikus felirat díszítette, amelyen ezüstbetűs a márkanév. Ma a cég a Volkswagen konszernhez tartozik. A védjegy egy szokatlan piros ikon, „M” betűvel stilizálva.

TAGAZ. A Taganrog Autógyár bonyolult emblémáján 3 egyenlő út látható, amelyek háromszög alakban metszik egymást. Ezt a logót nem véletlenül választották ki. A tervezők azt akarták kiemelni, hogy a kisméretű ipari targoncák képesek bármilyen akadályt leküzdeni. A cég emellett iskolabuszok, mozgássérült kisbuszok és közüzemi járművek gyártásával foglalkozik.

UAZ (UAZ). Az orosz autógyártó cég dinamikus sirálylogója a Volga felett szárnyaló sirályt ábrázol, háttérben a nappal. A háromdimenziós kitűző zöld és fehér színekben készül. Az embléma alsó részét a cég neve díszíti (orosz vagy angol betűkkel).

Uralaz. A cseljabinszki régióban gyártott teherautókat gyönyörű, lekerekített élű gyémánt alakú embléma díszíti. Vizuálisan a kék ikon szögben a Z betűre vagy a 8-as számra hasonlít.

A Likhachev üzem 1916-ban nyílt meg, és kiváló minőségű teherautók gyártásával dicsőítette a hazai autóipart. Figyelemre méltó, hogy 1944-ig az ilyen márkájú autókat céglogó nélkül gyártották. És csak a háború után a vezetőség úgy döntött, hogy szabadalmaztatja a vállalkozás nevének rövidítését márkaként, amely később védjegy lett.

Az emblémák nagyon változatosak. Jelenleg nagyon sok ilyen van a világon. Meghatározzák egy adott gyártó termékeinek minőségét. Nem minden autórajongó tudja meghatározni egy autó márkáját pusztán a jelvénye alapján.

A jelképen . Bármelyikük létrehozásának folyamata nagyon hosszú ideig tartott, mivel nem minden autógyártó cég kezdett azonnal járműgyártásba. Ezért az ikonokat, akárcsak az autókat, folyamatosan fejlesztik. Ráadásul mindkettő gyökerei mélyen a múlt századba „temetve”.

Tudni kell, hogy annyi embléma van a világon, ahány autómárka. A világ összes autómárkáját nem lehet felsorolni és megszámolni. Erre a kérdésre egyetlen forrásban sincs pontos válasz. Egyes autórajongók több mint 2000 darabot számolnak, míg mások körülbelül 1300-at. De ez nem hivatalos információ. Sok márkát gyártanak egy országban, így nem mindenki tud a létezéséről.

Ma már senki sem tud válaszolni arra a kérdésre, hogy pontosan hány autómárkát tartanak nyilván. Sőt, a leghíresebb közülük több mint 60 darab.

A cikkben választ talál azokra a kérdésekre, hogy hogyan alakult az autómárka, és mit jelent az embléma.

Híres járműjelvények – a világ főbb autóipari emblémái

Figyelmébe ajánljuk az emblémák listáját:

1. Acura. Az embléma tolómérőre hasonlít. A dizájn egyszerűsége annak köszönhető, hogy a márka létrehozásának idején az USA-ban meglehetősen nehéz volt új védjegyet bejegyeztetni. A hivatalos logó-nyilvántartás sok hasonló védjegyet tartalmazott.
2. Alfa Romeo. A logó két kölcsönzött részből áll: egy fehér alapon piros keresztből és egy embert felfaló kígyóból. Az első elem már régóta jelen van Milánó város címerében. A második a Visconti-dinasztia címerének pontos mása.

   

3. Aston Martin . A logó eredeti változata az összefonódó A és M betű volt. A szárnyak a gyártott autókban rejlő sebességet jelzik. Csak 1927-ben jelentek meg a logón; Egy évvel később úgy döntöttek, hogy divatos formákat adnak nekik.
   1947-ben a logó kiegészült az akkori tulajdonos, David Brown nevével.

   

4. Audi. A logóhoz használt négy gyűrű a fúziót szimbolizálja. Mindegyik elem az 1934-ben egyesült cégeket képviseli, mint például az Audi Automobil-Werke AG, a Horch Automobil-Werke GmbH, a Dampf Kraft Wagen és a Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. A fő elem, a szárnyas nagy B betű az erő, a gyorsaság és a függetlenség megszemélyesítése.
   A színséma miatt háromféle autót különböztetnek meg. Így a zöld a versenymodellek, a piros - kifinomult, fekete - erősebb járművek megkülönböztető jele.

   

   Bentley embléma - fekete színnel illusztrálva

6. BMW. A céglogó első megjelenése 1917-ből származik. Propellert mutatott. 1920 óta a logó alapvetően nem változott. Csak annyit lehet megjegyezni, hogy 1963 óta más betűtípust használnak.
   A logó fő eleme egy fekete kör, melynek belső tere négy szektorból áll. Az ezüst-fehér és égszínkék színek, amelyekre festették, Bajorországban hagyományosak.

   

7. Ragyogás. A cég bemutatja. Figyelembe véve azt a tényt, hogy az ár megfizethető a fogyasztók számára, meg kell jegyezni a gyártott járművek magas minőségét. Talán ez volt az oka annak, hogy „gyémántoknak” nevezték őket.
   A márkanév önmagáért beszél, a két hieroglifából álló autólogó pedig ennek írásos megerősítése.

   

8. Bugatti. A cég által gyártott autók ínyencei tökéletesen tudják, miért készül az embléma gyöngy alakúra. A logó tartalmazza az alapító – Ettore – vezetéknevét és kezdőbetűit. A kerület mentén található hatvan pont nem más, mint drágakövek.

   

9. Buick. A logó története gazdag. A jelenlegi verzió három keretes pajzsból áll. Mindegyik három modellt szimbolizál, mint az embléma 1960-as verziójában.

   

10. BYD. Nem tartott sokáig a logó elkészítése. Ez a BMW logó egyfajta leegyszerűsített változata. Szín, forma, kissé torz látás – és kész.

    

11. Cadillac. Jelképként a de La Motte család családi címerét használják. 1901-ben az akkori Ville d’Etroit erőd területén megalakult Detroit iparvárosa.

    

12. Caterham. A Caterham Car Sales volt a Lotus kereskedő. A 70-es évek elején. Graham Nirn, aki addigra a cég élén állt, megvásárolta a hét autó gyártásának jogát. Ezt követően a sportautó nevét Caterham Super Sevenre változtatta. Ha alaposan megnézi, a Lotus emblémához hasonló elemeket láthat. Ami a varázslatos 7-es számot illeti, elég sokáig jelen volt a cég emblémáján, akaratlanul is emlékeztetve az azonos nevű modellre.
    2011 óta bizonyos strukturálások figyelhetők meg. Ezt a 2014 januárjában bemutatott emblémaváltozat is megerősítheti. Ez egyértelműen eltér a szokásos Super Seven-től. A változatlan attribútum továbbra is a zöld szín, amely most a brit zászló körvonalait vázolja.
    
    
13. Chery. A Chery Automobile Corporation logót helyez el autóira, amelynek körvonala a cégnév rövidítésére emlékeztet. Az embléma többek között a kezet szimbolizálja, amelyet az erő és az egység jellemez.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet híres versenyző és szerelő. Az 1905-ös Vanderbilt Kupában nyújtott teljesítménye felkeltette a General Motors tulajdonosának figyelmét. 1911-ben Louis Josephet felkérték, hogy nevezze el a róla gyártott autókat.
    A csokornyakkendőre emlékeztető embléma a híres versenyző sikerét szimbolizálja.
    Egyes vélemények szerint a cég emblémája nem más, mint egy minta a tapétán, amire William Derant, annak tulajdonosa az egyik franciaországi szállodában szállva felfigyelt. A felesége által elmondott második változat szerint az újság lapozásának pillanatában egy hasonló logó keltette fel férje figyelmét.
    
15. Chrysler. Walter Percy Chrysler, aki egykor a GM alelnöke volt, egy vasúti mérnök családjában született. Arról álmodott, hogy saját autókat gyártson, tapasztalatokra építve és a tökéletességre törekedve. 1924-ben gondolatai két cég átszervezése révén kezdtek megvalósulni. Négy évvel később listájukat a Dodge, majd később a Lamborghini és az American Motors Corporation is kiegészítette.
    2014 óta a cég a Fiat Chrysler Automobiles félig független részlege, személygépkocsikat és kisbuszokat gyárt.
    Az embléma modern változata hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint az Aston Martin jelvény, és a sebességet és a gyorsaságot szimbolizálja.
    
16. Citroën. Az embléma egy dupla chevron, amely V-alakú karakterekből áll. Nagyon gyakran használták a heraldikában. A Citroën embléma esetében ez André karrierjének kezdetéhez kötődik. Az Esten fivérek műhelyében kezdődött, akik gőzmozdonyokhoz gyártottak alkatrészeket. 1905-ben partnerük lett, és megszervezte a fogaskerekek gyártását. Fokozatosan a cég autóalkatrészek gyártójává vált, majd elindította saját szállítószalagját.
    
17. Dacia. Így hívták a modern Románia területét. Az ókori rómaiak Daciának nevezték, az itt élő dák törzs tiszteletére. Az autógyár Pitesti városában található.
    Tekintettel a törzzsel való kapcsolatra, amelynek totemállatai a farkas és a sárkány, nem meglepő, hogy a jelkép eredeti változata egy sárkány pikkelyeihez hasonlít. Emellett érdemes megjegyezni a harcosaikra jellemző pikkelyes páncélt.
    2008-ban a Genfi Autószalon látogatói elsőként láthatták az új Dacia emblémát. Közelebbről megvizsgálva, a logó a „D” betűre hasonlít, a teljes név sötétkék betűkkel van felírva annak egyenes vízszintes vonalára. A fő elem ezüst színe a Renault leányvállalatának státuszát jelzi.
    
18. Daewoo. A cég nevének fordítása „nagy univerzum”. Sok forrás szerint egy kagylót választottak emblémának. De a liliommal rendelkező változat hihetőbb. Ha összehasonlítjuk a cég emblémáját a jól ismert, heraldikai jellegű Fleur-de-lis-szel, akkor nagyon hasonlóak. Ez nem meglepő, mert a fleur d’lys szó szerint franciául „liliomvirág”-nak fordítja. Többek között ezt a virágot a tisztaság, a nagyság és az ártatlanság szimbólumának tekintik.
    
19. Daihatsu. 1907 óta az oszakai egyetemen működő Hatsudoki Seizo Co., Ltd. több mint 20 éve gyárt autómotorokat.
    1951-ben változások következtek be, amelyek során egy új vállalkozás alakult, amely a Daihatsu nevet kapta. A Dai és a Hatsu (大 és 発) egyfajta rövidítés, mivel Osakát 大阪-nek, a "motorgyártást" pedig 発動機製造-nek írják.
    Ami az emblémát illeti, ez egy stilizált elem, amely a nagy „D” betűre emlékeztet, és a kompaktságot szimbolizálja a kényelemmel kombinálva. Nem csoda, hogy a cég szlogenje a következő kijelentés: „Mi tesszük kompakttá.”
    
20. Kitérés. A céget a Dodge fivérek alapították 1900-ban. Autóalkatrészek gyártásával foglalkoztak. Aztán megszületett a döntés, hogy autókat gyártanak. 1928-ban a cég a Chrysler Corporation szerves részévé vált.
    Kezdetben a cég emblémája egy kerek érem volt. Középen két egymásba kapcsolódó háromszög helyezkedett el, amelyek egy hatágú csillagot alkottak. Belsején nagy D és B betűk voltak, kívül pedig a „Dodge Brothers Motor Vehicles” kifejezés keretezte.
    Ram fejét először 1936-ban használták. Az 1954–1980 közötti időszakban. az elemet nem figyelték meg a logón.
    1994-től 2010-ig a cég emblémájának fő jellegzetes eleme ismét a nagyszarvú bárány feje lett. Figyelembe véve ezt a körülményt, érdemes megjegyezni, hogy ez az ezekben az állatokban rejlő magabiztosságnak és erőnek köszönhető.
    Most az embléma egyszerűnek tűnik: a cégnév két piros ferde vonallal kombinálva a sport szellemét szimbolizálja.
    
21. FAW. A cég orosz nyelvű honlapján a logó a kínai „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, a First Automobile Works rövidítése) rövidítéseként szerepel. Itt egy sast szimbolizáló képet látunk.
    A tulajdonosok szerint az embléma egy szárnyait bontogató, teret hódító társaságot szimbolizál, akár egy sas.
22. Ferrari. A jelkép története szorosan összefügg Francesco Baracával, egy légi ászsal, akinek vadászgépén mindenki kedvenc lova szerepelt. Enzo Ferrari, akárcsak a legtöbb akkori olasz, az első világháború nagy pilótájának rajongója volt.
    Ezt az elemet először látva Enzo nem nagyon figyelt rá. Ez valamivel később történt, amikor a Ferrarinak volt szerencséje találkozni a pilóta szüleivel.
    1932. július 9. óta a cég autóiban fekete ló volt.
    A sárga háttér Modena városának színe, az embléma tetején lévő három csík pedig Olaszország nemzeti színei.
    Az SF kezdőbetűi nem más, mint a Scuderia vagy a Ferrari Stable, egy 1929-ben alakult versenycsapat rövidítése.
    További érdekesség, hogy Stuttgart címerén egy ágaskodó mén látható.
    
23. Fiat. A torinói autógyár, a Fabbrica Italiana Automobili Torino emblémája nagyon gyakran változott. A legjelentősebb pillanatnak azonban 1901-et tartják, amikor a növény teljes neve helyett egy rövidítést és egy új szegélyformát kezdtek használni. Ezt egy időszak követi, amikor a jelkép formája kerek vagy négyzet alakú körvonalakat ölt. A modern embléma alapját a korábbiak, 1931–1968 közötti időszak motívumai képezik. Az 1931-es FIAT 524 króm díszítése, színe és jellemzői a korábbi embléma újraértelmezésének gondolatát képviselik. A FIAT dinamikusan fejlődő vállalatként pozicionálja magát, amely emlékszik múltjára, és büszke rá.
    
24. Ford. Az embléma rendkívül egyszerű - a cég neve ovális keretben. Ez a döntés a praktikum szimbólumává vált, ráadásul könnyen felismerhető.
    
25. FSO. A lengyel Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), ami lefordítva azt jelenti: Személygépkocsi-gyár. 1951-ben alapították.
    2010-től a cég FSO Lanos márkanév alatt indította el saját autógyártását, mivel akkoriban az üzem a Daewoo-hoz tartozott.
    Ami a logót illeti, az FSO sziluettek kombinációja: az f betű, amely látszólag egy nagy S-ből áll, az O betű szép körvonalának közepén. A piros szín a szenvedélyt, a minőséget és a bizalmat jelképezi.
    
26. Geely. A Geely Group Co., Ltd. 1986-ban alakult.
    Az embléma eredeti változata egy madár fehér szárnyához vagy egy magas hegyhez kapcsolódik - a kék háttér az égboltra emlékeztet. Shufu úr pontosan így érti a Geely szót, amelyet „boldogságnak” fordítanak.
    Vállalati márkák: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. A General Motors Corporation 1916-ban született. Az egész a Grabowski testvérek által megalkotott teherautóval kezdődött. Vízszintes egyhengeres motorral volt felszerelve.
    Az autókat 1902 óta gyártják a Rapid Motor Vehicle márkanév alatt. Később William Durant csatlakozott a testvérekhez, és 1908-ban megalakult a General Motors, amely egyesítette a michigani kisautó-gyártást.
    Az embléma a színvilágnak köszönhetően egyszerű és egyben merész: ezüsttel keretezett piros betűk.
    
28. Nagy Fal. A kínai autóipar másik képviselője a Great Wall, vagyis a „Nagy Fal”. A cégnév és logó nem kevesebb, mint a hazaszeretet megtestesülése. Az embléma a Kínai Nagy Fal stilizált foga volt.
    Ezt a logót 2007 óta használják, amikor új gyártás indult. A frissített embléma a csúcstechnológiás gyártást, a gyártott személygépkocsik stílusát és eleganciáját képviseli.
    
29. Hafei és Haima. A Hafeit vagy a Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.-t 1994-ben alapították, és a Kínai Nemzeti Repülési Ipari Társaság része lett.
    A cég futószalagjának úttörője a Daewoo Tico modell volt.
    A cég pajzs alakú emblémáján ábrázolt hullámok a Songhua folyó medrét ábrázolják, amely mellett Harbin városa található. Itt kezdődik Hafei története. A Haima 1988 óta működik. 1992-ben megbízták a japán licencmodellek összeszerelésével.
    A cégnév két név, a HAInan és a MAzda egyesüléséből keletkezett. Az első közülük a Hainan-sziget, ahol az egyik gyár található. A második pedig, ahogy azt sejteni lehetett, az azonos nevű márka, amellyel a cég már régóta együttműködik.
    Az embléma úgy néz ki, mint a Mazda által gyártott autók szimbóluma. Az autók rendeltetését tekintve nem meglepő, hogy a cég emblémája az Ahura Mazda („Bölcsesség Ura”) képére emlékeztető sziluett volt, amely az igazságot, az életet és a fényt személyesítette meg. A jó mindent tudó és mindenható Istenének tartották.
    
30. Honda. A cég alapítója Soichiro. Az embléma stilizált nagy H betű. Egyszerű és ízléses.
    
31. kalapács. A márkanév a HMMWV M998-ból (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998) származik, amely egy 1979-ben elindított, nagy kapacitású járművek létrehozására irányuló program.
    Az utolsó autó még 2010-ben gördült le a futószalagról.
    
32. Hyundai. A Motor Company Dél-Korea képviselője. A céget 1967-ben alapították.
    Maga a név „modernitásnak”, „új időnek” fordítható. Kiejtése "Hunday" az angol vasárnap - "vasárnap" analógiájával.
    Az embléma, egy stilizált nagy H betű, két kezet fogó embert ábrázol. Így látják a barátságot az ügyfelekkel és a kölcsönösen előnyös együttműködést a partnerekkel.
    
33. Infiniti. Az Infinity, ezt jelképezi a cég emblémája. Kezdetben az ismerős végtelen szimbólumot tervezték használni. A végleges változatban azonban a logó a távolba futó út lett. Az e márka alatt gyártott autó korlátlan lehetőségeit szimbolizálja.
    
34. Isuzu. 1889-ben alapították a Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.-t. Ettől a pillanattól kell kezdeni a visszaszámlálást. Ők voltak az elsők között, akik dízelmotort használtak az autóiparban. Az ötletet a Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. vette át, és a cégek már 1916-ban megkezdték a munkát.
    A haszongépjárművek valamivel később, 1922-ben jelentek meg, a gyártást a brit Wolseley Motor Ltd.-vel közösen indították el.
    1934-ben a Japán Kereskedelmi Minisztérium az ISUZU nevet adta az autóknak, majd Automotive Industries Co., Ltd.-nek. Később, 1949-ben a cég neve Isuzu Motors Limited lett.
    A cég nevét az Isuzu folyó tiszteletére adták. Az embléma egyszerű, de érdemes megjegyezni a stilizált I betűt, amely a növekedést szimbolizálja. A színvilág a felkelő nap szimbóluma, valamint a cég dolgozóinak meleg szíve.
    
35. Irán Khodro. Az iráni autóipar logója – lófej a pajzson – a sebességet szimbolizálja. Az egyik modell neve Iran Khodro Samand, a flottalábú ló a samand szót jelenti. Oroszországban 2007–2012-ben adták el ezt a kissé régimódi kialakítású, hangulatos belsővel rendelkező autómárkát, most pedig újraindult a szállítás.
    
36. Jaguár. A ritka ugró jaguár emblémát F. Gordon Crosby autóművész tervezte. A jaguár figurát egy baleset során visszadobják, jelenleg sok országban betiltották, és ritkán használják kiegészítőként. A brit Jaguar Cars a Volkswagen csoport irányítása alatt áll. Egyedülálló stílusos dizájnnal, szokatlanul fényűző belsővel és erőteljes motorral rendelkező luxusautókat és szedánokat gyárt.
    
37. Dzsip. Az amerikai autómárka a Chrysler cég része. Az embléma a GP (GP) rövidítés szerint készült - Általános célú jármű, azaz általános célú jármű. terepjárókat és terepjárókat szállít a piacokra. A férfi stílus ikonja.
    
38. KIA. A logót stilizált, ovális betűk alkotják, a „ki” és az „a” szó jelentése: „Ázsiából lépj be a világba”. A tulajdonos egy dél-koreai autógyártó cég, amely autókat, terepjárókat, buszokat és haszongépjárműveket gyárt.
    
39. Koenigsegg. Svéd cég, amelyet Christian von Koenigsegg alapított 1994-ben. Exkluzív sportautók gyártásával foglalkozik. A Koenigsegg logó eredete a Koenigsegg család családi címerében rejlik. Úgy néz ki, mint egy mező arany gyémántokkal.
    
40. Lamborghini. Egy olasz gyártó márkája, amely a német Audi AG autógyártó cég tulajdonában van. A cég alapítója, Ferruccio Lamborghini egy fekete-arany embléma tervezését javasolta: az embléma közepén egy bikát - a Bikát, amelynek jegyében született. Minden modelljét bikákról és bikaviadalokban dicsőített városokról nevezték el. Drága szuperautókat gyárt.
41. Lancia. Saját egyedi logója 1911 óta többször változott alakjában és színében. De a pajzs, a kormánykerék és a zászló a lándzsán változatlan maradt. A Lancia felirat az eredeti betűtípussal van írva (a lancia olaszul lándzsát jelent). Egy olasz autógyártó cég gyártja, irányítási részesedése a Fiat konszern tulajdonában van. Ennek a márkának nincs hivatalos szállítása Oroszországba. A Lancia Upsilon Olaszországban 530 ezer rubeltől indul.
    
42. Terepjáró. A terepjárókat gyártó brit Land Rover cég ötlete. A Ford Corporation tulajdona. A szerény logó könnyen felismerhető: a cég neve sötétzöld alapon. Maga a társaság emblémája a hullámokon átvágó vitorlás orrárboca, amelyet lovagi pajzs keretez. A cég hivatalos kereskedője van Oroszországban. Az értékesítés utáni szolgáltatásnak juttatási csomagja van.
    
43. Lexus. Az embléma egy ívelt L betű, oválisba írva, amely a hivalkodást nem igénylő luxust jelképezi. A Lexus szó kellemesebben hangzik, mint a luxus. Nehéz egyszerűbb logót kitalálni. A Lexus, a Toyota leányvállalata a luxus ínyencek piacának prémium szegmensét foglalja el. Szedánokat, vezetői autókat, kabriókat és SUV-kat gyárt.
    
44. Lifan. Az emblémán három vitorlás látható. A Lifant kínai karakterekről oroszra fordítják: „Menj teljes vitorlával”. Ezzel a márkával egy nagy kínai magáncég autókat, buszokat, ATV-ket, motorkerékpárokat és robogókat gyárt. Oroszországban a fentiek közül csak személygépkocsik találhatók.
    
45. Lincoln. A Lincoln logó egy iránytű, amelyen nyilak mutatnak minden irányba. A cég célja az volt, hogy minden országban elérje a márka ismertségét. A Lincoln a Ford Motor Corporation luxus személygépkocsikat szállító részlege. Minden egyes Lincoln remekmű, és tulajdonosa presztízsét tükrözi.
    
46. Lótusz. A logó monogramja Anthony Bruce Colin Champion, az angol cég alapítója teljes nevének kezdőbetűit tartalmazza. A sárga és a zöld a versenyautók színei. A Lotus márkanév alatt autókat gyártó Lotus Cars a Lotus Group része. A Lotus Cars cég sportautókat és versenyautókat gyárt, és szövetséget kíván kötni a vállalattal exkluzív autók kis szériás gyártására.
    
47. Maserati. A logón a Neptunusz háromága látható. A hat Maserati testvér Bolognában alapította cégét, ahol a Piazza Maggiore téren egy bronz Neptunusz áll, háromágúval. A piros és kék színt Bologna címeréről a Maserati logójára cserélték. A márka fontos szerepet játszott a sportautó fejlesztésében, és 61 országban képviselteti magát.
48. Mazda. Egy japán vállalat modern logója - az M betű - kitárt szárnyakra emlékeztet, „bagolynak”, „tulipánnak” hívják. A Mazda szót a nap, a hold és a csillagok alkotója – Ahura Mazda istenség – tiszteletére választották. A cég személygépkocsikkal, kabriókkal, roadsterekkel, kisteherautóval, kisteherautóval és terepjáróval látja el a piacot. Ez egy világszínvonalú autógyártó.
49. Maybach. Luxusautókat gyártó német cég. A céget még 1909-ben alapította Wilhelm Maybach és fia, Karl. Volt olyan időszak, amikor az azonos típusú autók nem hasonlítottak egymásra, mivel a megrendelő kívánságai szerint készültek. Az autó emblémája két különböző méretű, egymást metsző M betű. Ez a logó nem véletlen – a „-Manufactura” cég nevét tartalmazza.
50. Mercedes-Benz. A német Daimler AG konszern személygépkocsik, teherautók, buszok, luxusterepjárók és egyéb járművek védjegye. A motorháztetőn látható háromágú csillag a márka felsőbbrendűségét idézi a levegőben, a tengeren és a szárazföldön, hiszen utódja, a Daimler Motoren Gesellschaft légiközlekedési és tengeri hajók motorjait is gyártotta.
    
51. Higany. Edsel Ford maga is így nevezte el az új márkát. A logók a mitikus Merkúr istent, egy macskát ábrázolták. Ez a logó a 80-as évek közepén jelent meg. Alkotói így mutatták be az M betűt A márka az amerikai Ford céghez tartozik. 2011 januárjáig közepes árfekvésű autókat gyártottak ezzel az emblémával. Oroszországban nincs ilyen.
    
52. MG. Az MG logó a "sportkocsi" jelentésének felel meg. William Morris a 20. század elején alapította a Morris Garages céget, amely később MG Car Company néven vált ismertté. A sportkocsik gyártásáról ismert brit autógyártó emblémája. A jelenlegi tulajdonos a kínai Nanjing Automobile cég. Jelenleg sorozatos személygépkocsikat gyárt.
53. MINI. Az embléma hatékonyságot, elfogadható árat, normál kapacitást jelent. A tömegfogyasztóknak szánt kisautó ilyen tulajdonságokkal rendelkezik. A személygépkocsi márka korábban brit cég volt, jelenleg a BMW konszern leányvállalata. A Mini Countryman veterán autó új verziója 2011-ben jelent meg. Mr. Bean és Madonna a MINI autók rajongói.
    
54. Mitsubishi. A japán Kereskedelmi Vállalat konszern tulajdona, amely személygépkocsikra és teherautókra specializálódott. A Mitsubishi japánul fordítva azt jelenti, hogy „három gyémánt” vannak elhelyezve az Iwasaki család címerén és a konszern emblémáján. Megalkotása óta a logó megjelenése soha nem változott. Oroszországban gyakori.
    
55. Morgan. Egy kis angol cég, a Morgan Motor Company archaikus megjelenésű és jellemzőkkel rendelkező sportkupékat gyárt. legújabb eredményei autóipar. A 19. század harmincas éveinek retro stílusú elektromos roadsterének kiadását tervezi. Az összes gyártott kétüléses autó külseje kivétel nélkül exkluzív és stílusos. Kevés ilyen luxusautó van Oroszországban.
    
56. Nissan. Az embléma egy felkelő nap, amelybe bele van írva a márka neve. „A sikert hozó őszinteség” – ez a jelkép jelentése. Az embléma 80 éves. A legrégebbi japán cég számos autógyártó egyesülésének eredménye. Között Orosz autók tulajdonosok
    
57. Nemes. A logó a cégalapító Lee Noble nevét viseli, aki 1996 és 2009 között a Noble főtervezője és ügyvezetője volt. A márka tulajdonosa egy angol autógyártó cég, amely csak nagy sebességű sportautókra szakosodott. A karosszéria- és alvázgyártás Dél-Afrikában zajlik. Összeszerelés - a Noble üzemben. A legújabb modell, a Noble M600 már 200 000 fonttól kapható. Jeremy Clarkson el van ragadtatva a Noble autótól.
    
58. Oldsmobile. Az amerikai cég exkluzív drága autók 2004-ig. Az utolsó Jeep modell megjelenésével a Bravada, az Oldsmobile gyártása véget ért. A cég csaknem száz éven keresztül kizárólag az amerikai piacra gyártott autókat, számuk 35 millió volt.
59. Opel. Az Opel embléma egy körben elhelyezett villám – a villámgyorsság és a gyorsaság szimbóluma. Eleinte a „Blitz” szó volt a körben, amelyet villám keretezett, majd a szót eltávolították. A német Adam AG cég a General Motors része. 11 autó-összeszerelő üzeme van, és a világ minden táján értékesítenek: minibuszokat, szedánokat, crossovereket és ferdehátúkat. Az Opel autók széles körben elterjedtek Oroszországban.
    
60. Pagani. Az Appenninek leghíresebb cégének, a Pagani Automobili SpA-nak a márkája, amely Zonda szuperautók gyártására szakosodott, a legszokatlanabb megjelenésű az ebbe a csoportba tartozó modellek közül. A Zonda F szuperautó a világ legdrágább és leggyorsabb autója. A Pagani Zonda autók könnyen felismerhetők kialakításukról, rendkívül jó minőségű összeszereléssel és tökéletes közúti teljesítményükkel rendelkeznek.
    
61. Peugeot. A márka új logója – egy háromdimenziós frissített oroszlán nyelv nélkül – dinamizmust ad az emblémának. 2010-ben jelent meg a Peugeot RCZ modell motorháztetőjén. Az embléma a francia autógyártóé, amely a PSA Peugeot Citroën része, amely alacsony káros kipufogógáz-kibocsátású autók gyártásáról ismert. Ez a márka gyakran megtalálható Oroszországban.
    
62. Plymouth. A márkát Walter Chrysler alapította 1928-ban. A márka emblémáján a Plymouth Stone-nál kikötött hajó stilizált képe látható, amelyen a Zarándokatyák hajóztak. Ezzel a márkával a Chryslerhez tartozó független Plymouth részleg 2001-ig gyártott személygépkocsikat és egyterűeket. Legújabb Plymouth modellek gyere ki alá Chrysler márkákés Dodge.
    
63. Pontiac. 1990 és 2010 között a Pontiac autók két nagy légbeömlővel rendelkeztek a hűtőrácsban. Egy bár választotta el őket. A piros nyíllal ellátott logót több mint 50 éve használják, a radiátor szétválásának helyén. A márka tulajdonosa a General Motors volt. 2010 óta az ilyen márkájú autók gyártása megszűnt.
    
64. Porsche. A márka logója: Stuttgart jelképe - egy nevelő ló és a német Baden-Württemberg tartomány címerének részletei - agancs és fekete-piros csíkok. Ez a cég sportkocsikat gyárt, és a közelmúltban elkezdte crossoverek és szedánok gyártását. Az autók számos autóversenyen vesznek részt.
65. Proton. A logón a „Proton” szó látható, alatta pedig egy stilizált tigrisfej képe. Ez a legnagyobb malajziai Proton Otomobil Nasional Berhad cég autóinak emblémája, amely a Mitsubishi engedélyével gyártja termékeit. A cég saját fejlesztésekkel tervezi bővíteni modellkínálatát.
66. Renault. A Renault-Nissan szövetséget most létrehozó francia cég emblémáját az op art alapítója, Victor Vasarely alkotta meg. A sárga alapon lévő gyémánt képe optimizmust és jólétet hoz. A Renault emblémán a gyémánt mindkét oldala egymásra van helyezve a valóságban, ez a figura nem létezhet. Így a Renault azt ígéri a tulajdonosoknak, hogy valóra váltják a lehetetlent.
    
67. Rolls Royce. A brit autómárka emblémájával - két egymásra helyezett R betűvel, téglalapba zárva, minden fekete - prémium osztályú autókat gyártanak. A világ legrangosabb cégének alapítói, Frederick Henry Royce és Charles Stewart Rolls 1904-ben állapodtak meg az autó „Rolls-Royce” elnevezésében. 1998 óta az ezzel a logóval ellátott cég a BMW tulajdonában van, a név és az RR embléma engedélyezése 40 millió fontba került a cégnek.
    
68. Saab. A SAAB logója ugyanazt a mitológiai madarat ábrázolja, mint a svéd von Skane gróf családi címerén. SAAB cég a svéd Skåne tartományban alakult, amint ezt ez az ikon jelzi. Most a személygépkocsi márka a kínai-japán konzorciumhoz tartozik - a National Electric Vehicle Sweden konszernhez. A Saab 2011 végén ment csődbe, az új tulajdonosoknak joguk van a grifffej logó nélküli Saab névre.
    
69. Szaturnusz. Az amerikai Saturn Corporation részlegének logója a Szaturnusz bolygó gyűrűs képe. A logó felirata ugyanolyan stílusban készült, mint az amerikaiakat a Holdra szállító Saturn V hordozórakétán. A projekt szerint ez az autómárka alakmemorizáló tulajdonságokkal rendelkező műanyag alkatrészeket vitt be a karosszéria külső részébe. A cég elindította az EV1 elektromos autó sorozatgyártását is, amely 1997 és 2003 között jelent meg a piacon. Amikor az elektromos autó gyártását leállították, az autók minden példányát elvették a vásárlóktól és ártalmatlanították. A Szaturnusz 2010-ben fejezte be működését. Oroszországban ritka az ilyen márka.
70. Leszármazott. A logó Kaliforniában készült: a stilizált S betű egy cápa úszását ábrázolja, fontos volt, hogy az autót összekapcsolják az extrém sportok és az óceán kedvelőivel. A Scion („Cayenne”) jelentése „utód”, és egy normál jobbkormányos Toyota. A Scion valójában Japánban készül, mert ott szerelik össze. A Scion részleg tulajdonosa Toyota cégés csak Észak-Amerika számára gyárt ifjúsági autókat. Minden Scion autó egy konfigurációban érkezik a tulajdonosokhoz. A bemutatott koncepciók: SCION FUSE (pillangós ajtók) és SCION T2B (utasoldali tolóajtóval).
    
71. ÜLÉS. S betűs logó szürke(és a Seat szó pirossal) - a harmadik a sorban, ez a cég nevének nagybetűje. Ez a márka a spanyol Sociedad Española de Automóviles de Turismo céget képviseli, amely a Volkswagen csoport tulajdonában van. A SEAT 1950-ben kezdte meg működését, amikor csak három autó jutott 1000 spanyolra az országban. Jelenleg a cég halad előre a sport- és "mindennapi" autók gyártásában. 2015 őszén a SEAT egy crossovert mutat be. A SEAT híres modelljei az Ibiza és a Leon.
    
72. Skoda. A cseh ŠKODA cég logója 2011 februárja óta egy gyűrűben elhelyezett „szárnyas nyíl”. A gyűrűn nem található a ŠKODA AUTO felirat, a szó az embléma felett van elhelyezve. Az embléma elemeinek jelentése a következő: a szárny a technikai fejlődést, a nyíl az új technológiákat, a szem a nyitottságot, a zöld szín pedig azt, hogy a gyártás nem károsítja a környezetet. A cég a Volkswagen csoport része. A cég egy új generációs Roomster kiadását tervezi. A jelenlegi generációs Skoda Roomster két benzinmotorral kerül értékesítésre Oroszországban.
    
73. Subaru. A Subaru-Fuji Industries Ltd. logója. hat szabad szemmel látható csillag a Japánban ősidők óta kedvelt Plejádok csillaghalmazból. A Fuji Heavy Industries hat vállalat, köztük a Toyota egyesülésével jött létre. Az első Subaru autók alapját a Renault autók képezték. A "subaru" szó japánul azt is jelenti, hogy "összerakni". A cég bemutatott egy villanymotoros buszt - a Sambar EV, R1, kiadta a B9 Tribeca-t.
    
74. Suzuki. A Suzuki-embléma latin S betűvel van ábrázolva, így egy japán karakterhez hasonlít. Ugyanakkor ezzel a betűvel kezdődik a márka alapítójának, Michio Suzukinak a vezetékneve. Kezdetben szövőgépeket és motorkerékpárokat gyártottak Suzuki Loom Works néven. 1937-ben átirányították az autószállítás gyártására. Az autóipari óriás az új évezredbe lépett, termékeinek értékesítését tekintve a 12. legnagyobb a világon, évente 1,8 millió autót értékesítenek. Ma hat autómodell, több mint húsz motorkerékpár-modell és három ATV-modell kerül értékesítésre az orosz piacon.
    
75. Tesla- Amerikai autómárka. A cég 2006 óta gyárt elektromos autókat, 2008 óta nagy mennyiségben. Az embléma az autó nevéből és a gyorsaságot és gyorsaságot jelképező kard alakú T betűből áll. A márka nevét pedig Nikola Tesla fizikusról és villamosmérnökről kapta. A Tesla Roadster motorral van felszerelve váltakozó áram, amely közvetlenül a Tesla saját 1882-es projektjéből származik.
76. Toyota. Az embléma azt a cérnát szimbolizálja, amelyet a tű szemébe fűznek. Ez a Toyota Automatic Loom Works múltjának öröksége, amely 1933-ig szövőgépeket gyártott. A japánok nem változtatták meg az ikont. Az embléma költői és filozófiai jelentést kapott. Két egymást metsző ellipszis szimbolizálja a vezetőt és az autó szívét, az őket egyesítő nagy ellipszis pedig a vállalat kilátásairól és széleskörű képességeiről beszél.
77. TVR. A TVR (Ti-Vi-Ar) céglogó a TreVoR névből származó stilizált betűkből áll. 1947-ben Trevor Wilkinson és Jack Pickard angol mérnökök megalapították a TVR Engineering céget, Wilkinson után TreVoR-nak nevezve a céget. A cég könnyű sportautók gyártására specializálódott, viharos múltja van, de a jövője bizonytalan. A következő tulajdonos, Smolensky 2006 decemberében kis cégekre osztotta a TVR-t, magára hagyva a márkát és a szellemi tőkét. Jelenleg ismert, hogy az Egyesült Államok piaca a TVR üzleti tervének, amely sportkocsikat fog gyártani.
    
78. Volkswagen. A „népautó” logó szerzője Franz Xavier Reimspiess, a Porsche egyik alkalmazottja, aki egy nyílt versenyt nyert, és díjat (100 birodalmi márkát) kapott érte. A W és V betűk monogrammá egyesülnek. A náci Németország idején ez a logó horogkeresztet imitált. Nagy-Britannia Németország veresége után vette át az üzemet, megváltozott a logó, később kék lett a háttérszín. Az ezzel az emblémával ellátott autók gyártásának joga az AG-t illeti meg.
79. Volvo. A svéd konszern emblémája a háború istenének, Marsnak a római megjelölését - pajzsot és lándzsát - ábrázol. A hűtőrácson átlósan húzódó csík kezdetben az embléma rögzítési pontjaként szolgált, de modern formájában márkaazonosító. A Volvo autók modern emblémáját ugyanaz az átlós csík képviseli a „Mars jelével”, középen pedig a Volvo név található. 2010 óta a Volvo 2 fő csoportra oszlik: az egyik a Volvo Personvag személygépkocsikat, az Aktiebolaget Volvo pedig a motorokat, berendezéseket, haszonjárműveket és buszokat gyártja. Mindkét csoport a Volvo csoport része volt. 1999-ben a Volvo Personvag-ot eladták a Ford konszernek, majd később a Gelly konszernek.
    
80. Wiesmann. A Wiesmann logó egy gekkót ábrázol, mivel a Wiesmann autók olyan szilárdan ragaszkodnak az úthoz, mint a gekkók a falakhoz és a mennyezethez. E logó alatt a német cég luxus sportautókat gyárt korlátozott mennyiségben. Évente legfeljebb 50 autó volt olyan keresett, hogy a vásárláshoz hat hónappal korábban kellett jelentkezni. 2014 februárjában a Wiesmann Manufaktur vezetősége az üzem dolgozóinak találkozóján bejelentette a bezárását.
    
81. Bogdan. Az ukrán autóipar büszkeségének prototípusa a felfújt vitorlájú vitorlásnak stilizált B betű. A cég tervezői azzal érveltek, hogy ez sikert és sok szerencsét jelent minden kezdeményezésben, jó szelet az úton. A B betű ellipszisben van elhelyezve - ez a stabilitás szimbóluma, a zöld szín növekedést és megújulást sugall, a szürke pedig a tökéletességgel társul. Az ukrán autógyártó vállalat VAZ 2110 típusú autókat gyárt ezzel a márkával.
82. VIS. A VAZinterService logó a cég nevének grafikai tervében, stilizált VIS betűk formájában jelenik meg. A "VAZinterService" az AvtoVAZ egy részlege, amely különféle célokra szolgáló teherautók gyártására szakosodott, amelyeket a VAZ összkerékhajtású járművek moduljai alapján hoznak létre. Jelenleg a vállalkozás egy „VIS-Auto” kisteherautókat gyártó üzemből, egy autóipari aggregátumgyárból és egy autó-összeszerelő üzemből áll.
    
83. GÁZ. Az embléma a teherautók és kisbuszok gyártásáról híres Gorkij Autógyárhoz tartozik. A gyártás első pillanataiban a GAZ-autók az amerikai Ford autók másolatai voltak, sőt, a GAZ szót még az emblémában is egy hasonló oválisba foglalták, és a G betű írásmódja megegyezett a Ford F aláírásával. A személyes gyári logót egy szarvas képével 1950-ben hozták létre. Nyizsnyij Novgorod címere, ahol az üzem található, szolgált a jelkép alapjául.
84. ZAZ. A logó stilizált Z betű formájában készült, és a Zaporozhye Autógyárhoz tartozik. 1960 végére az üzem összeállított és legyártott egy sor púpos Zaporozhet - ZAZ-965-öt. Az autó emblémája a Zaporozsjei gátat ábrázolta, felül a ZAZ betűkkel. Az autó könnyen megfizethető volt, körülbelül húsz hivatalos országos átlagbérnek megfelelő összegért lehetett megvásárolni. Ma a cég kisteherautók és személygépkocsik gyártására specializálódott.
85. ZIL. A logó a Lihacsovról elnevezett legrégebbi növény nevének első betűinek stilizált felirataként készült. Az üzemben 1916 és 1944 között nem volt embléma. Ekkor javasolta Sukhorukov tervező a ZIL-114 jelét, amely később a vállalkozás védjegyeként szolgált. Az üzem alapján jön létre a Moszkvai Nyílt Részvénytársaság „I. A. Lihacsev gyár” (AMO ZIL). A cég jelenleg energiaforrásokat termel és értékesít, valamint helyiségeket ad bérbe. 2014 elején 2305 fő volt a társaságban.
    
86. IzhAvto. 2005 óta nem gyártanak ezzel a logóval ellátott autókat. Jelenleg Iževszki üzem az orosz technológiai vállalat tulajdona, és a United Automobile Group LLC kezeli. A Lada modell kiadása Granta szedán az autógyárban elkészült, a jövőben a cég a Lada Granta liftback autó gyártását tervezi.
87. KamAZ. Az embléma - egy vágtató ló szélfútta sörénnyel - Oroszországban és külföldön is ismert. Ha egy szimbolikus ló alakja van az autó motorháztetején, az azt jelenti, hogy egy KAMAZ. A Kama Autógyár 1976 óta egy orosz autógyártó vállalat. Két helyesírási forma szabadalmaztatott: a KAMAZ és a KAMAZ. A cég a 9. helyen áll a teherautó-gyártásban a világon. Az üzem buszokat, kombájnokat, traktorokat és egyebeket is gyárt. A KAMAZ 12-szer nyerte meg a Párizs-Dakar rallyt.
88. Lada. A VAZ-termékeken ovális formájú, bástyával ellátott logó 1994 óta létezik. Az új emblémában a vitorlás alatti hajó más grafikai kivitelben készült, a márka fehér és kék színei nem változtak. A logó frissítését Steve Mattin főtervezőre bízták, aki a tervezést vezette Volvo. Ez az úszó csónakkal ellátott logó a VAZ üzem helyét írja le (Szamara régió, a Volgán). Az ókorban a kereskedelmi hajók voltak az egyetlen szállítóeszköz, amely árukat szállított a Volga mentén. A bástya a „B” első betű alakjában van ábrázolva, amely a VAZ név része.
    
89. Moszkvics. A 80-as években bevezetett vállalkozás céges emblémája az „M” betű, amelyet a Kreml falának védműveként stilizáltak. A Moskvich gyártását 1947 óta az AZLK moszkvai gyárában, 1966 óta Izhevszkben gyártják. Az üzem csődöt jelentett, és 2010-ben beszüntette működését. Azok a védjegyek (82855, 82856, 476828 és 221062), amelyek alatt a Moskvich OJSC termékei megjelentek, a Volkswagen cég Az AG „alvó” márkák (tartalékban). A Moskvich modellekkel rendelkező gyármúzeum a következő címen található: Rimskaya metróállomás, Rogozhsky Val, 9/2 épület.
    
90. SeAZ. 1939 óta a Serpukhov Motorkerékpárgyár motorkerékpárokat és oldalkocsikat gyárt (az „Y művelet” című film egyik jelenetében). 1995 óta a vállalkozást a Serpukhov Autógyár felé irányították, amely Oka autókat szerelt össze a szállított alkatrészekből. Itt már csak gépkészleteket gyártanak.
91. TagAZ. Az embléma a Taganrog Autógyár termékeire utal. 1999-ben több száz Orion autót gyártottak. Az üzem ezután autó-összeszerelő üzem lesz. 2014 májusa óta az új tulajdonos nyilvánosságra hozta a kisteherautók, iskolabuszok, haszonjárművek és mozgássérülteket szállító kisbuszok ipari összeszerelésének újraindítási terveit.
92. UAZ. Ennek az üzemnek a mérnöke, Albert Rakhmanov megalkotta a legkelendőbb ipari formatervezést - az UAZ-469-et. A körbe írt madár vázlata 1962-ben lett az embléma. A védjegyet nem szabadalmazták. 1981-ben hagyták jóvá új lehetőség: igazi sirály ívelt szárnyakkal, ötszögbe írva. A növény utolsó jele egy zöld embléma és alatta az UAZ betűjelzés.
    

Rövid összefoglaló

Meg kell mondani, hogy a kör alakú geometriai ábrát szinte minden német vállalkozás használja. Vízszintes cikkcakkos, és az Opel autómárkát képviseli. A Volvo emblémán egy nyíllal ellátott kör alakú kép található. Mars istent szimbolizálja, aki a háború védőszentje. A Volvo jelvény nevének fordítása "gurul".

A videó érdekes tényeket mutat be az autók emblémáiról:

Sok autórajongó érdeklődik az autóikonokkal kapcsolatos információk iránt szerte a világon. Ez a cikk számos járműemblémáról, valamint a manapság legnépszerűbbek jellemzőiről nyújt adatokat.

Az autók több mint száz éve szolgálják az emberiséget. Az első közülük házi készítésű tervek autodidakta emberek készítettek kézműves körülmények között. Később a vállalkozók, például Henry Ford, futószalagra helyezték ezt a folyamatot, és lehetővé tették a lehető legtöbb állampolgár számára, hogy értékeljék a saját autóval járó örömöket.

Általánosan elfogadott, hogy ma hozzávetőleg ötvenezer autómodell és hozzávetőleg félezer autómárka létezik a világon. Emiatt meglehetősen problémás az összes autómárkát és azok ikonját névvel és fotóval egy cikkben elhelyezni. Mutatjuk a legnépszerűbb és legmegbízhatóbb márkák listáját.

A felkelő nap országa a világ autóipari térképén az iparág egyik vezető szereplőjeként szerepel. A legtöbb konszernnek világszerte van képviselete.

Japán autómárkák

Logó Honda stilizált „H” betű formájában készült, amely a konszern létrehozója, Soichiro Honda vezetéknevének első betűje. A logó alapja egy lekerekített sarkú négyzet.

A cég logója Toyota sokoldalúbb. Három ellipszist ábrázol. A két egymásra merőleges a "T" betűt képviseli, és szimbólumukat olykor úgy írják le, mint egy tűn átfűzött cérnát, ami a cég szövési múltjára utal. Ezenkívül ezeknek az ellipsziseknek két kombinált szívre kell hasonlítaniuk: a vezetőé és az autóé. Az ilyen párokat közös ellipszis veszi körül.

Subaru a Plejádok csillagképét helyezte el a logón. Ez a hat csillag teleszkóp nélkül is látható a Földről. A második jelentés hat vállalat egyesülése egy Fuji Heavy Industries-be. Az egyik fordításban még a cég neve is úgy hangzik, hogy „összegyűlni”. Kezdetben a francia Renault termékeit használták a Subaru autók alapmodelljeként.

Michio Suzuki cégét is szövőgépek, valamint motorkerékpárok gyártásából fejlesztette ki. Suzuki az eladott termékek mennyiségét tekintve a 12. helyen áll a világon. A logó egy módosított latin „S” betű.

U Mitsubishi, ami azt jelenti, hogy „három gyémánt”, soha nem látta át a logót.

Nissan a napot vette alapul. A logójával ellátott cég több mint 8 évtizede nagy népszerűségnek örvend hazájában és a világon.

Amerikai autók

Az észak-amerikai tisztelők texturált autók iránti szeretetének és az általános háttérből való kitűnési vágynak köszönhetően az amerikai autómárkát emblémájával könnyű megkülönböztetni az általános háttértől.

Logó Ford már szokásosan ellipszist ábrázol kék háttérrel és az alapító Henry Ford nevével, nagybetűkkel írva.

Amerikai autó emblémák

Vállalat Buick többször megváltoztatta a névtábla stílusát, és minden alkalommal bonyolult formákat kapott az embléma. Most a körben három ezüst címer látható átlósan. Ezek a három legsikeresebb modell szimbólumai.

Elvándoroltak a csataterekről kalapács, egyszerű betűtípussal, felesleges serifek nélkül értesíti a vásárlókat az autó nevéről. A logó a nyolccsíkos hűtőrácson található.

A cég 2016-ban ünnepli fennállásának századik évfordulóját GMC, a stílusérzelmekben is tartja magát a visszafogottsághoz, termékeit csak a konszern piros hárombetűs rövidítésével szereli fel.

Az autómárkák listájához Cadillac emblémájának stílusosságára esik. A cég nevét az alapító, Señor de Cadillac tiszteletére adták. Az Egyesült Államok ipari fővárosának, Detroitnak az egyik alapítója. A Cadillac embléma közepén az alapító család családi címere látható.

A logóhoz Chevrolet A legenda szerint az egyik francia motel tapéta mintáját választották. Ez a dizájnelem felkeltette a cég tulajdonosának, William Derantnak a figyelmét.

Vállalat Chrysler logóját szárnyakkal szerelte fel, jelképezve autóinak erejét és sebességét. A cég 1924 óta működik. A konszernhez olyan márkák tartoznak, mint a Lamborghini és a Dodge.

A „tiszta telivér amerikai” logója Pontiac a piros nyíl. Két nagy légbeömlő között található.

A cég logója Tesla kard alakúra módosított "T" betűn alapul. Ez az egyik legnépszerűbb elektromos jármű márka, amelyet Nikla Tesla szerb fizikusról neveztek el.

Orosz autómárkák

A kitűzővel és névvel ellátott hazai autómárkáknak is megvannak a maguk hagyományai és szimbólumai. Be vannak ágyazva az autóink elején látható képekbe.

Orosz autólogók

A szovjet logó után a Togliatti autógyártók 1994-ben egy ezüst ellipszist választottak, közepén bástyával. Későbbi főtervező VAZ Steve Mattin jóváhagyta a frissített logót kék háttérrel és stilizált bástyával, amely felismerhető az orosz „V” és a latin „V” betűkkel. A hajó annak a régiónak a szimbólumát tartalmazza, ahol az üzem található. Az ókorban csak ilyen szállítással szállítottak árukat és utasokat a Volga mentén.

A Gorkij Autógyár alap autómárkája ( GÁZ) egy Ford volt. Már a jelkép eredeti stílusa is az amerikai logóra emlékeztetett. 1950-től megkezdődött az önálló arculat korszaka, amelyet a régió módosított címereként fogtak fel. Napjainkban a kis- és középvállalkozásokban használt, működő orosz autók szinte többségén, teher- és személyszállításban is megjelenik egy kék alapon szarvas.

embléma" Moszkvics"több titkosított jelentése is van. Az első dolog, ami megjelenik, az egyszerű „M” betű, és közelebbről megvizsgálva megállapítható, hogy ez a kialakítás hasonló a moszkvai Kreml falának elemeivel. Most ez a logó a Volkswagen konszerné.

Az Uljanovszki Autógyár termékeihez ( UAZ) a logót a cég mérnöke, Albert Rakhmanov találta ki. A körbe egy „U” betűre stilizált madár van beírva. Ez a vázlat 1962 óta díszíti az autók elejét. Aztán kicsit változott, megjelent egy ötszög a tervezésben. Most visszatértünk a körhöz és a madárhoz, és alább hozzáadtuk a növény latin rövidítését is. Ezenkívül a szimbólum színtelenről zöldre vált.

A zöld a Taganrog Autógyár színe is. A cégszimbólum egy ellipszis, benne szabályos háromszöggel.

Német autómárkák

A német konszern különbözik a többi európai autómárkától. Megbízhatóságukkal és praktikusságukkal meghódították a világot, ezért ezeknek az autóknak a logója gyakran a „minőség” szinonimája.

Német autó emblémák

Vonatkozik Audi négy cég egyesüléséből jött létre. Ezt tükrözi a négy szimbolikus krómgyűrű. Vannak, akik hajlamosak 4 autókereket is látni ezekben a körökben.

Bajor autógyártó cég, amely a mozaikszóról ismert BMW termelési tevékenységét a repülési ipar számára gyártott termékek gyártásával kezdte. Valószínűleg ez az oka annak, hogy logóján eredetileg propeller szerepelt. Később megjelent egy széles fekete mezőkkel ellátott kör, amelynek belső részét sakktábla mintázatban négy szektorra osztották: kettő égkékre és két ezüstre. Az ezüst szektorok az acél szimbólumát tartalmazzák, az égkék szektorok pedig a bajor zászló színét.

A Daimler AG a védjegy tulajdonosa Mercedes-Benz, amely a teherautók és buszok mellett személygépkocsikat is gyárt, köztük prémium kategóriásokat is. Termékeikre három sugarú, körbe zárt csillagot helyeznek el. A három sugár a felsőbbrendűséget jelképezi a szárazföldön, a levegőben és a vízben. Ez a kiadásnak köszönhető erőművek vízi és légi közlekedéshez.

Szakemberek a Opel Próbáltunk sebesség szimbólumot is választani, és rátelepedtünk a „villámra”. Körbe helyezték, és az autók elé küldték. Bár kezdetben a „Blitz” szót a tat megfejtésére adták hozzá. Később eltávolították.

Porsche dicsőítsék szülőföldjük, Stuttgart szimbólumait, emblémájukban a „nevelő ló” városszimbólumot, valamint vörös alapon szarvas agancsot használva. Ők Baden-Württemberg szimbóluma.

A cég logójával a Porsche egyik alkalmazottja, Xavier Raimspiess állt elő Volkswagen. A verseny nyilvános volt, a díj száz birodalmi márka volt. A kép a „V” és „W” cégnév két betűjét egyesíti.

Európai autómárkák

brit cég Rolls Royce prémium autók gyártásával foglalkozik. Logóján két „R” betű található, amelyek egymás felett helyezkednek el, enyhe eltolással. A cég alapítói, Charles Stewart Rolls és Frederick Henry Royce még 1904-ben hozzáadták a nevüket a logóhoz. Majdnem egy évszázaddal később a BMW több mint 40 millió fontért vásárolta meg a logót.

európai autó emblémák

Létre a 19. században, a brit Rover gyakran változtatta a logót, így a viking stílust elhagyta. A képen fegyverek láthatók: lándzsák, balták. Később felmerült a viking csónak témája. A modern változatban egy arany csónakot szokás ábrázolni piros vitorlával fekete alapon.

Alapító Ferrari Enzo Ferrari hosszú időn keresztül alkotta meg a logóját. Eleinte csak egy ló volt, később az „SF” szimbólumok kerültek rá, vagyis Scuderia Ferrari (Ferrari istálló). Később még sárga lett a háttér, mint az olasz Modena városának színei. Nos, nem utolsósorban a nemzeti zászló színei jelentek meg a tetején.

A torinói gyártók Fiat gyakran kísérletezett a logóval, így négyzet alakú vagy kerek lett. Nem döntöttek, kombinálták a kört a négyzettel, és beleírták a cég nevét. Ez jelképe lett annak, hogy a cég büszke az eredményeire, és az elmúlt évek tapasztalataira támaszkodik.

Renault stilizált gyémántot ábrázolt sárga alapon. A szerző Victor Vasarely a jólét és a nagy mennyiségű optimizmus szimbólumát építette bele.

Leo franciául Peugeot nem csak a párizsiak, hanem hazánkban is vannak rajongói. A logó a dinamizmust hivatott szimbolizálni.

Andre Citroen, aki pályafutását gőzmozdonyok alkatrészeinek javításával kezdte, bekerült az emblémába Citroen heraldikai jelentése. A katonai egyenruhákban gyakran használt chevron pár jelentős szolgálati időt jelez.

A logóban Volvo A svédek Mars, a háború istenének pajzsát és lándzsáját használták. Felismerhető elemmé vált az átló is, amelynek csak a szimbólumok rögzítésére volt funkcionális tulajdonságai.

Koreai autómárkák

A logóban Hyundai megfogalmazódik az együttműködés gondolata. A tervezők arra törekedtek, hogy a nagy "H" betűt kézfogási partnerekké alakítsák. A márkanév fordítása „New Time”-nak felel meg.

Koreai autós jelvények

Logó KIA csakúgy, mint sok modern márka, ez is ellipszist használ olyan betűkkel, amelyek az „Enter the World of Asia” kifejezés részét képezik.

Egy dél-koreai cégnek SsangYong„Két sárkány”-nak fordítva a kiválasztott kép a sárkányok szárnyainak vagy karmainak stilizált képe.

Kínai autó logók

A kínai emblémában Chery az alapot az „A” betű jelöli ellipszissel. A betű felsőkategóriás autókat jelöl, az ellipszis pedig körbefutó karok formájában van ábrázolva.

Kínai autómárkák

társaságban Lifanátvette három vitorlás képét. Ez a névnek köszönhető, amelynek fordítása „teljes vitorlával menjen”.

Manapság több mint 50 000 autómodell létezik, és körülbelül 500 autómárkák. A sok autómárkával való megismerkedés megkönnyítése érdekében ezeket fel lehet osztani származási ország szerint.

A kínai autóipar aktívan fejlődik, és ma már több mint 40 autólogó található Kínából.

Híres kínai autógyártók:

1. Chery. A logó az „A” betűn alapul, amely a szimbólumot körülvevő karok formájában ellipszoid alakú alakban helyezkedik el. Az ellipszis belsejébe zárt betű a gyártó gépeinek magas színvonalát szimbolizálja. A céget 1997-ben alapították, de logójának telepítési jogát csak 2001-ben kapta meg.
2. Lifan. A Lifan embléma szimbolikusan három vitorlást ábrázol, ami közvetlenül kapcsolódik a márkanévhez, ami szó szerint „teljes vitorlában halad”.
3. Geely. Sok kínai autógyártóhoz hasonlóan a vállalat Geely Automobile A holdingok úgy indultak, hogy nem autókat, hanem egyéb berendezéseket, nevezetesen hűtőszekrényeket gyártottak. A Hondával együtt a Geely jelvények először jelentek meg az autókon. Ez a gyártó az egyik leghíresebb kínai autógyártó.
4. Nagy Fal. A gyártó Great Wall Motors összkerékhajtású járművek gyártására specializálódott, bár a modellpalettán megtalálhatók a kisméretű személyautók, egyterűek, limuzinok és pickupok. A gyártó kiváló szállítási minőségével a gépek egyszerűsége és megbízhatósága az egész világon ismert kínai gyártók, ami nagyban leegyszerűsíti azok karbantartását és javítását.
5. BYD Auto. A cég először 1995-ben jelentette be magát, kezdetben a hétköznapi emberek egyszerű követelményeire összpontosítva. Jelenleg az autógyártás kiemelt iránya a saját egyedi autók független fejlesztése, tervezése és gyártása, teljes összhangban a nevével - Build Your Dreams. Ez a gyártó jelenleg az elektromos autók fejlesztésére összpontosít, főként a buszokra.
6. SAIC a legnagyobb kínai állami autóipari konszern, kezdetben személygépkocsik gyártására szakosodott a legmagasabb kormányzati apparátus számára. Jelenleg a gyártó jól ismert autóipari konszernekkel (VAG, GMC, Rover Group) együtt gyárt autókat. A személyszállító járműveken kívül a SAIC teherautókat, motorkerékpárokat, traktorokat és buszokat is gyárt.
7. BAW- a kínai fő gyártója összkerékhajtású terepjárók. Rajtuk kívül a konszern kisteherautókat, könnyű teherautókat és a legjobb katonai szükségletekre alkalmas járműveket gyárt.

Japán autók

A japán autók évek óta vezető szerepet töltenek be az autógyártók között. Közel 20 márka található a felkelő nap országából.

Főbb japán márkák:

1. Honda. A Honda ikon stilizált „H” szimbólum formájában van ábrázolva, amely a konszern alapítója vezetéknevének kezdőbetűje alapján készült, és egy négyzetbe simított sarkokkal van körülvéve.
2. Toyota. A Toyota emblémája három oválisból áll, amelyek közül kettő a "T" betűt alkotja, és gyakran úgy írják le, mint egy tűn átfűzött cérnát, ami a gyártó szövési múltjára utal. A két ovális a vezető szíve és az autó egyesülését szimbolizálja. Mindkét ellipszis a közösen belül van.
3. Subaru. A Subaru emblémája a Plejádok csillagképét ábrázolja, a logó második jelentése 6 vállalat egyesülése - a Fuji Heavy Industries. Az út elején a francia Renault márka alkatrészeit használták fel az alap autók gyártásához.
4. Suzuki. A Suzuki emblémán stilizált „S” betű található. A cég szövőgépek és motorkerékpárok gyártásával kezdte tevékenységét.
5. Mitsubishi. A gyártó neve „3 gyémánt”-nak felel meg, amelyek stilizálva vannak a logóban.
6. Nissan. A Nissan emblémája a napon alapul, és rajta a konszern neve. A cég története több mint 80 éves múltra tekint vissza.
7. Acura- a Honda konszern külön ága, a név a megbízhatóságot, pontosságot és pontosságot szimbolizáló „Aku” szón alapul. Az embléma egy tolómérő (precíz mérési eszköz) stilisztikai képét tartalmazza. A márkát 1984-ben alapították.
8. Datsun. 1931-től 1986-ig a cég saját termékeit állította elő, majd ezt követően a Nissan autógyártó felvette azokat egészen 2013-ig, amikor is a gyártó újraindította az önálló autógyártást. Az emblémán a japán zászló látható kereszt márkafelirattal.
9. Végtelenség. Az Infiniti emblémája a távolba rohanó út stilisztikai képét tartalmazza, szimbolizálva egy ilyen márkájú autó végtelen lehetőségeit. A márka prémium autóit a Nissan-FM alapján gyártják.
10. Lexus. Az embléma egy stilizált „L” betűt tartalmaz, oválisan, ferdén. A gyártó neve harmonikus szinonimája a luxusnak, amely prioritást élvez az e márka alá tartozó autók gyártásában. A Lexus prémium autókat gyárt, amelyek a luxust és a vezetési kényelmet kedvelő fogyasztókat célozzák meg.
11. Mazda. A Mazda jelvény egyszerre hasonlít tulipánra, sirályra, egy bagoly stilizált képére, valamint az „M” betűre, kinyújtott szárnyakkal, amelyek az ég felé mutatnak.

Orosz autómárkák

Más országok autógyártóihoz hasonlóan az orosz autómárkák logóinak is megvannak a maguk jelentése és hagyományai.

Hazai autógyártók:

1. VAZ. Az emblémán egy stilizált, ovális bástya található, amelyen az orosz „B” és „V” is látható. A csónak az üzem regionális elhelyezkedésének szimbóluma, ahol az ókorban az emberek és az áruk mozgását hajókon hajtották végre.
2. GÁZ. Kezdetben ezeknek az autóknak a gyártási alapját a Ford konszern termékei képezték, ami tükröződött az eredeti, amerikai emblémára emlékeztető üzemi jelvényen. A 20. század közepe óta változások történtek az emblémában, ami a régió címerének stilizált képének megjelenésében tükröződik a jelvényben. Jelenleg sok hazainál jelen van a kék alapon szarvas stilisztikai képe járművek(teher-, személy-, személygépkocsik).
3. Moszkvics. A Moskvich logó több jelentést is tartalmaz. Kezdetben az „M” látható, ha közelebbről megvizsgáljuk az emblémát, látható az ikon hasonlósága a Kreml falának elemeivel. Jelenleg a logó a VAG (Volkswagen) konszern tulajdona.
4. UAZ. Az uljanovszki gyártó logóján egy madár látható, amely körből kitárja szárnyait.

Német autómárkák

A német autók megbízhatósága és praktikussága nem csak lehetővé tette számukra, hogy szert tehessenek szerte a világon, hanem ahhoz is vezetett, hogy a német konszern emblémái a „minőség” szinonimájává váltak.

Német autómárkák:

1. Audi. A négy gyűrűből álló ikon 4 cég egyesülésének szimbólumát tartalmazza. Sokan az emblémát egy autó 4 kerekének tekintik.
2. BMW. A német konszern kezdetben repülőgépipari termékek gyártójának vallotta magát, ennek eredményeként a kezdeti logón egy légcsavar képe szerepelt. Ezt követően egy széles fekete körvonalú kört kezdtek használni emblémaként, amelynek belső részét sakktábla mintázatban 4 egyenlő szektorra osztották. A két ezüst szektor az acélt, a kék szektorok pedig a zászló színét szimbolizálják.
3. Mercedes-Benz. A Mercedes-Benz márka logóján egy körben háromágú csillag látható. A csillag sugarai a vízben, a szárazföldön és a levegőben való elsőbbséget és felsőbbrendűséget szimbolizálják, ami közvetlenül kapcsolódik a légi és vízi közlekedéshez szükséges erőművek előállításához.
4. Opel Az Opel logón villám látható körben a sebesség szimbólumaként.
5. Volkswagen. A cég logója két betűt ábrázol a nevéből.
6. Porsche. A Porsche logó szülővárosának, Stuttgartnak a jelképét - egy nevelő lovat - ábrázolja, a vörös alapon szarvasagancsok pedig Baden-Württemberget jelképezik.

Európai autómárkák

Az európai gyártók mintegy 30 ismert autómárkát képviselnek.

Legnepszerubb európai márkák autók:

1. Rolls Royce. Az angol konszern prémium autókat gyárt. A cég logója két „R” betűt tartalmaz az alkotók nevének tiszteletére. A betűk egymás felett helyezkednek el, a második enyhe eltolásával lefelé és jobbra.
2. Rover. A Rover logóinak folyamatos változása ellenére a viking korból származó stilizált képek folyamatosan láthatók szimbolikájukban. A jelenlegi logó egy arany színű hajó piros vitorlával, fekete alapon ábrázolva.
3. Ferrari. Az olasz cég sárga alapon, Modena jelképének számító logójába az „SF” (a Ferrari istállót jelentő rövidítés) betűk kerültek, az ikon tetején pedig az ország zászlajának színei jelennek meg.
4. Fiat. A Fiat emblémája egy kört és egy négyzetet egyesít, amelyekbe bele van írva a márkanév. A kitűző a cég büszkeségének számító fejlesztések és tapasztalatok szimbóluma.
5. Renault. A francia Renault gyártó emblémáján sárga alapon stilizált gyémánt látható, amely a jólétet és az optimizmust jelképezi.
6. Peugeot. A francia cég logóján egy oroszlán látható a hátsó lábain, ami a dinamizmust jelképezi.
7. Citroen. A Citroen logónak heraldikai jelentése van, a katonai egyenruha attribútumaként szolgáló két chevron pedig hosszú szolgálatot jelez.
8. Volvo. A Volvo logója a háború istenének, a Marsnak a szimbolikáját képviseli (pajzs, lándzsa). A szimbólumok rögzítésére szolgáló átlós vonal a jelkép világos és felismerhető tulajdonságává vált.

Koreai autólogók

A koreai hagyományok arra köteleznek bennünket, hogy értelmet és tartalmat adjunk a márka emblémáinak.

Főbb koreai autómárkák:

1. Hyundai. A legnagyobb koreai gyártó logóján ellipszisben egy stilizált „H” betű található, amely jobbra döntve a partner kézfogását szimbolizálja, maga a konszern neve pedig „új idő”-nek fordítható.
2. Ssang Yong. A dél-koreai gyártó neve szó szerint „két sárkányt” jelent, ami a logóban sárkányszárnyak vagy karmok stilizált képében tükröződik.
3. Daewoo. A cég logója egy tengeri kagyló stilizált képe, maga a cég neve pedig „Big Universe”-t jelent.
4. Kia. A koreai márka emblémájában a márkanév egy ellipszisbe van írva, ami egy darabja a szimbolikus „Lépj be Ázsia világába” kifejezésnek.

Amerikai autók

Az amerikaiak különleges autók iránti szeretetével és a tömegből való kitűnés iránti szenvedéllyel az amerikai autók emblémái könnyen kitűnnek a tömegből.

Néhány amerikai autómárka:

1. Ford. A Ford emblémájában, a modern autóiparban megszokott ellipszisben, kék háttér előtt a konszern alapítójának neve nagybetűvel van írva.
2. Buick. Modern embléma Amerikai gyártó három ezüst címer, amely minden idők legsikeresebb autóit szimbolizálja a cég által gyártott.
3. Kalapács. A katonai csatákból származó, egyszerűen és igénytelenül, egyszerű betűtípussal van jelölve - Hummer, az embléma a nyolc rudas hűtőrácson található.
4. GMC. A legnagyobb amerikai konszern, a General Motors, fennállásának több mint egy évszázada, a GMC rövidítésből álló, piros színben készült lakonikus logóval rendelkezik.
5. Cadillac. A cég nevét az alapítónak köszönheti, akinek a neve szerepel a márkában. A logó középső része a cég elődjének családi címerét ábrázolja.
6. Chevrolet. A stilizált kereszt, amely a legenda szerint a Chevrolet márka logója, a cég tulajdonosa által egy francia motel tapétáján látott mintából jelent meg.
7. Chrysler. A Chrysler logó stilizált szárnyakat tartalmaz, amelyek az egyik legrégebbi konszern által gyártott autók sebességének és erejének szimbólumai. Olyan jól ismert márkákat tartalmaz, mint a Dodge, a Lamborghini.
8. Pontiac. Egy fajtatiszta amerikai autó emblémája egy piros nyíl, amely két nagy légbeömlő között helyezkedik el.
9. Tesla. Az elektromos motoros autók gyártására szakosodott Tesla emblémája a „T” betű, kardként stilizálva.

Az autómárkák sokfélesége között megkülönböztethetők az ismert és felismerhetőek. Annak érdekében, hogy könnyebben eligazodjon a sokféle autógyártónál, a márkákat fel lehet osztani származási ország szerint.

Minden államot az jellemez, hogy különleges jelentést ruháznak be autómárkáik emblémáiba és neveibe.

Miért van kerek „szívük” a Toyota autóknak? Miért került egy bika egy Lamborghini motorháztetőjére? És mi a jelentősége hat csillagnak a Subaru galaxisban? Az autóheraldika világa titokzatos és sokrétű... Annyiféle autónév van a világon, hogy összezavarodhat az ember. Nézzük meg a főbb autómárkákat és logóikat.

1) BMW. Kezdjük a kék-fehér névtáblával, fekete kerettel. Szerény megjelenése azonban nem akadályozza meg abban, hogy mindenkit lenyűgözzen, aki igazán értékeli a kényelmet és a minőséget egy autóban. De kevesen tudják, hogy a bayerisch motoren werke, mielőtt a vezetői autók gyártásával foglalkozó etaloncéggé vált volna, repülőgép-hajtóművek gyártására szakosodott. Ez magyarázza a BMW logót, amely egy légcsavart ábrázol az ég felé.

2) MAZDA. Japán szimbólumai, mint mindig, babonásak és kissé elvontak: a Mazda autók emblémája egy stilizált pipa, amely kinyújtott szárnyakat ábrázol, a kreatív repülés, a gyengédség és a rugalmasság szimbólumaként. „Ez mind megvan a Mazda autókban!” – biztosítja a gyártó.

3) . A franciák a Citroen logó értelmezésében teljesen cáfolták hagyományos kifinomultságukat. Az Andre Citroen gyártóként indult fogaskerekek, és az aláírás két chevron sebességváltót jelent. Váratlan, igaz?

4) AUDI. 1899-ben egy Horch nevű feltaláló megalapította a Horch & Co. céget. A következő tíz évben virágzott. A virágzás azonban 1909-ben véget ért, amikor a Horch új, 6 hengeres motort épített. Ezt nagyon sikertelenül tette, és majdnem csődbe vitte a céget találmányával.

Erre a partnerei úgy döntöttek, hogy megszabadulnak tőle, és... kirúgták a saját társaságukból. És gyorsan alapított egy új Horchot a közelben, de bírósági határozat alapján (a partnerek újra próbálkoztak) át kellett nevezni. És mivel az alapító vezetékneve németről lefordítva azt jelenti, hogy „hallgass”, Horch ennek a szónak a latin változatához fordult, ami az Audit eredményezte.

A négy gyűrű pedig négy autógyártó cég egyesülését jelképezi, amely 1932-ben ment végbe, megmentve a márkát. Auto Union.

5) . A Subaruhoz hasonló autószörny a hajógyártásban indult. Neve a cég japán anyanyelvéről származik, és hat csillagból álló csoportot jelent a Bika csillagképben. A Fuji Heavy Industries autók hűtőrácsán láthatók.

6) . A mottót: „Bármilyen nevet is a jachtnak, úgy fog lebegni” aktívan használja a japán Nissan autóóriás. Itt minden egyszerű! Azonban, mint saját Infinitije, melynek jele egy stilizált, távolba nyúló végtelen szimbólum.

7) . Érdekes a Maybach logó. A cég teljes története során még 800 autót sem adtak el, ami nem akadályozza meg a cég életét. Egyesek a névtáblán szereplő két M-et Maybach Manufakturen néven fejtik meg (mert mindegyik példány exkluzív és kézzel szerelik össze), mások Maybach Motorenbau néven. Valójában a névtáblán szereplő MM Maybach apa és fia történetében szerepel.

8) . U Angol autók Különbség van, különösen a nagy múltú márkákra jellemző. Ez a szárnyak jelenléte a logón, és így vagy úgy, az alapító neve. Szemléltető példák az Aston Martin, a Bentley, Austin és mások.

9) VOLVO. A svéd autógyártó Volvo latin neve, ami azt jelenti, hogy „gurulok” (a volvere igéből - „gurulni”). Az SKF igazgatótanácsának tagjai a tágas és emlékezetes nevet egy eredeti logóval egészítették ki – ez a vas antik szimbóluma, amely a Volvo autók erejét, megbízhatóságát és tartósságát tükrözi.

Az első autón 1927-ben a névtáblát egy csík kísérte, amely átlósan keresztezte a hűtőt. Kezdetben az emblémát tartotta, majd amikor már nem volt rá szükség, dekorációs elemmé vált.

10) OPEL. Az OPEL márkájú autó céges emblémája nem jelent meg azonnal. Először csak egy felirat volt, és az emblémában lévő villám a Blitz-modellről vándorolt ​​át, amit valójában így fordítanak.

tizenegy) . A Toyota-szimbólum dekódolásával a dolgok bonyolultabbak: itt határozottan három lehetőség van. Egyrészt a Toyota bögrék tűszemet cérnával ábrázolhatnak, rámutatva a cég tevékenységének eredetére, mert a fonógépek értékesítésével kezdődött. Az ebből a bizonyos üzletből származó jen bevételt az autóüzletbe való befektetésre fordították.

Másrészt a teljesen „nép” autó emblémája a párhuzamokkal és egy meridiánnal rendelkező földgömb képével magyarázható, amely a Toyota autók léptékének és elterjedtségének a jele.

Harmadrészt pedig saját magát Toyota Motor A vállalat ma úgy értelmezi ellipsziseit, mint a vevő szívét, a termék szívét és a vállalat határtalan lehetőségeit.

12) . A Porsche embléma a németországi Stuttgart város címere. Maga pedig ott épült, ahol korábban egy ménestelep volt.

13) SKODA. A cseh autógyártó logója 12-szer változott 1895 óta. Bár gyakran ugyanazok a cserék nem voltak szabad szemmel láthatóak, és a mai SKODA szimbólum alig különbözik a 83 évvel ezelőtt jóváhagyotttól: egy szárnyas nyíl három tollal. 1991-ben jelent meg az eredeti tervezési megoldás- a fekete (mint az évszázados hagyományok szimbóluma) és a zöld (a cég természet- és környezetvédelemre való kiemelt figyelmének jele) használata.

14) . Chrysler szimbólum egy szárnyas viaszpecsét. Ez annak köszönhető, hogy Walter Chrysler autóit eredetileg az US Postal Service számára gyártották. A Daimler Chrysler hosszú távú együttműködése "válással és leánykori névvel" ért véget. A Chrysler ma úgymond visszatér a gyökereihez, még a Pentastar logó tekintetében is, amely egy ötágú csillagot jelképez, amely a konszern belüli öt márkát szimbolizálja.

15) MERCEDES-BENZ. A Mercedes-Benz marketingesei úgy döntöttek, hogy nem vesződnek a szimbólum frissítésével, hanem egyszerűen bejelentették, hogy 2007. november 1-től a márkás csillag logó nyomtatásban is látható a tetején, külön a névtől, mivel „a csillag mindig magasan van”. A Mercedes márkanévtáblák pedig az egyik legfeltörtebb Oroszországban. És itt a huligánok és tolvajok nem hagyják ki: nemcsak „a szárazföldi, tengeri és levegői hatalom szimbólumát”, hanem körülbelül ezer rubelt is magukkal visznek.

16) KITÉRÉS. Ma az „amerikai” Dodge egyre magabiztosabban „sétál” nyílt utakon az orosz autófogyasztó brutalitást kedvelő nagy szíve felé. Nevét az alapító Dodge testvérektől örökölte, a kosfej formájú logó pedig a régóta gondolkodó sebességváltót szimbolizálja. Persze csak vicc! A kos itt az e márkájú autókban rejlő magabiztosság példája.

17). A Fundamentális Kína úgy döntött, hogy nem megy messzire, és önműködő méltóságát a hagyomány nyelvén értelmezte, jóllehet angolra fordítva: A Great Wall autók a kínai Nagy Fal egy darabját mutatják be.

18) . Egy másik amerikai autómárka története hosszú és értelmetlen újramesélni. Csak érdemes megjegyezni, hogy több mint száz éves élet (nevezetesen az élet, nem a létezés - a projekt nyilvánvalóan sikeres volt) a Cadillac márka logója 7 alkalommal változott. A tulipánkoszorúval és koronával kombinált merlettes pajzsból a V-alakú elemen keresztül (a V8, V12 és V16 modelleknél) azonos koronával a „kiválóság szimbólumává” fejlődött, amelyet az európaiak munkája ihletett. Mondrian geometria festő.

19) . A Peugeot autók „macskaszerű” megjelenése és a márka szimbóluma közötti kapcsolat logikája nyilvánvaló. És az egyik legkorábbi Peugeot modellből, a Lionból származott. Az oroszlánt viszont a Belforts Inn cég kölcsönözte szülővárosából, Beltfordból, ahol megkezdődött az ilyen márkájú autók gyártása.

20) . Ahogy a legenda magyarázza, egy Lamborghini márkanév alatti autó létrehozása pusztán a sérült büszkeség eredménye. Ennek a történetnek számos értelmezése létezik, de általában hasonlóak.