Mi a teendő, ha a gázvágó nem lendületet kap?

Ha valaha is vásárolt benzinnel működő trimmert, akkor valószínűleg meg kellett küzdenie a trimmer bekapcsolásának problémájával, valamint azzal a problémával, hogy a gázvágó nem lendületet kap.

Ezért jött létre ez a cikk.

Tehát mit tegyünk, ha a több éve használt trimmer hirtelen leáll fordulat, és egyszerűen leáll a motor? BAN BEN ebben az esetbenÖnnek és nekem figyelembe kell vennünk a motor leállításával kapcsolatos számos problémát.

A motor különböző körülmények között leállhat. A benzines fűnyíró nem fejleszt sebességet, ez az oka. | Funnycat.tv. Néha az ok helytelen működés A benzinnel hajtott trimmer eltömődött légszűrő.

A szűrő az egyik legfontosabb oka annak, hogy a munka leállhat. benzines trimmer.

Nagyon gyakran különféle törmelékek kerülnek bele, porszemcsék kerülnek oda, amelyek a szűrőt is eltömítik, ezért havonta tisztítani, mosni kell, és talán gyakrabban, minden attól függ, hogy mekkora teljesítményű. benzines trimmer, valamint azt, hogy milyen gyakran használja ezt az eszközt.

Benzines fűnyíró Nem fejlődik sebesség egy másik ok

kínai fűnyíró hasonló A Husqvarna valamiért nem fejleszti a fordulatszámot Nagyon egyszerűnek bizonyult (lásd a videót)

A fűnyíró nem veszi fel fordulat, a meghibásodás oka és megszüntetése

Leírás.

Ha befejezte a műveleteket a szűrővel, de a benzinüzemű trimmer működése változatlan marad, a gázvágó nem vesz fel lendületet, mit tegyen?

Ezután meg kell próbálnia eltávolítani a szűrőt a készülékből, hogy biztosítsa a trimmer úgynevezett „könnyítését”. A benzines fűnyíró nem fejleszt sebességet, ez az oka. | Doovi. Segítenie kell.

A következő és meglehetősen gyakori probléma a benzines trimmerrel végzett munka során az, hogy egyszerűen leáll, és nem ad életjelet.

Ebben az esetben a probléma a következő lehet:

A benzines trimmer meghibásodásának utolsó és leggyakoribb oka az, hogy a karburátor részében található kábel egyszerűen aludt.

Ezért előre győződjön meg róla, hogy jól meg van-e feszítve, de nem a határig, különben ha túl nagy terhelés van a benzines trimmeren, akkor ez a kis kábel megrepedhet, és akkor feltétlenül kapcsolatba kell lépnie szolgáltatóközpont, és akkor is kidobni sokat Pénz a szélnek.

Olvassa el is

Miért nem indul el a benzines trimmerem? Okok és megszüntetésük Napjainkban a benzines trimmer a nyári lakosok arzenáljának egyik fő eszköze lett. És ez a helyzet logikus, mert egy motoros kasza lehetővé teszi, hogy gyorsan rendbe hozza kerti telkét. De időnként előfordul, hogy a trimmer nem indul el...

Shtenli DEMON BLACK PRO S benzines fűnyíró az Agrotema.by weboldalon Shtenli DEMON BLACK PRO S benzines fűnyírót vásárolhat az Agrotema.by weboldalon A Shtenli Demon Black Pro benzines fűnyíró összeszerelése és üzembe helyezése Ez a videó gondosan bemutatja a helyes összeszerelést és az első indítást. - a Shtenli Demon Black Pro 3500 benzines fűnyíró/vágógépről...

A fűnyíró karburátorát saját maga állíthatja be

A benzines fűnyírók, mint minden benzinüzemű kerti szerszám, berendezés karbantartása nem nehéz. Lehetséges és szükséges a javítás és a konfigurálás mások segítsége nélkül. Például egy fűnyíró karburátorának saját kezű beállítása 5 percig tart.

A fűnyíró karburátora az energiarendszer egyik alkatrésze. Ebben, mint minden karburátorban, a levegő és az üzemanyag (benzin) keverési folyamata zajlik a motor hengereinek későbbi ellátásához.

Ebben a folyamatban a fő dolog az üzemanyag és a levegő megfelelő aránya, ezért a karburátort beállítják.

A karburátor főbb problémái és hibái.

Hálós szűrő. Általában csak két probléma van ezzel az elemmel:

A meghibásodás okának kiderítéséhez csavarja le a fedelet. üzemanyagszűrő a szűrő eltávolításához. A trimmer nem vesz fel lendületet, működik Üresjárat A fűnyíró leáll. Ha egyszerűen felhalmozódott rajta a szennyeződés, akkor a benzines mosás vagy kifújás segít.

Ha látható sérülések vannak a hálószűrőn, feltétlenül újat kell beszerelni. Az üzemanyag-ellátó cső is megsérülhet (javításkor ezt az elemet szokták ellenőrizni).

A karburátor indítója szinte mindig nem működik eltömődés miatt. A mosáshoz acetont vagy ugyanazt a benzint kell használni.

Az eltömődött karburátor-alkatrészek sűrített levegővel történő fújása elfogadható és kényelmes javítási gyakorlat.

Keret fojtószelepek, a karburátor-alkatrészek kötegeinek helyei, a bemeneti vagy kimeneti csővezeték - ezek az alkatrészek nyomáscsökkentésnek vannak kitéve. Valószínűleg ellenőrizheti egyszerű módszer– Kenje be a problémás területet szappanhabbal.

A fűnyíró karburátorának felépítése

Olvassa el is

A fűnyíró karburátorának alapja egy duralumínium ház. Ha a trimmer nem veszi fel a sebességet, a trimmernek alapjáraton kell működnie. Diffúzort tartalmaz (egy belső körvonalú lyuk). A levegőt ezen a lyukon keresztül nyomják át. Az oxigén (levegő) betáplálási sebessége a diffúzor keresztmetszetétől (áteresztő furatától) függ.

A diffúzor üzemanyag-csatornákkal van felszerelve. Az üzemanyagot légáram segítségével szívják el belőlük.

Szerelje fel kívülről a karburátorra:

• üzemanyagpumpa;
• sugárhajtású rendszer;
• rendszer az üzemanyag és a levegő konzisztenciájának beállítására;

Működés elve fűnyíró karburátor

A fojtószelep határozza meg a szállított levegő mennyiségét, és a motor teljesítménye közvetlenül függ ettől.

Benzines trimmer (Kína) Alapjárati fordulatszám állítás, a tekercs azonnal pörög indításkor Üresjárat

Egy kínai benzines trimmert hoztak be javításra (azt mondták ellenkező irányba forog, nem tudtuk elindítani

Miért kínai fűnyíró nem fejleszti a sebességet?

Kínai karburátor beállítás fűnyírók:.

BAN BEN karburátor rendszer Az üzemanyagot a szivattyú (membránja) szívja be. Ezután áthalad a karburátor szerelvényén. Miért akad el egy bozótvágó vagy fűnyíró, amikor megnyomja a mozgást – amikor felveszi a sebességet? A folyadék ezután áthalad a bemeneten és kipufogószelepek szivattyú Szűrt hálóval. A tűszelep mentén halad a membránkamrába.

A készülék működése lépésről lépésre:

1. Levegőellátás légterelővel (csappantyúval) ellátott csőbe. A válaszfal szabályozza a légáramlás intenzitását.
2. Az üzemanyag-ellátó rendszert szükségszerűen egy diffúzorral szűkítik az áramlási sebesség növelése érdekében.
3. Benzin az úszókamrán és a fúvóka csövön keresztül szűkítéssel. Az úszóval ellátott kamra szabályozza a benzin ideiglenes mennyiségét. Az úszókamrában a nyomásszint semleges, a szűkítésű csőben pedig már alacsony. A gázfűnyíró alapjáraton a fordulatszáma, feláll a talajról és felveszi a sebességet. A nyomáskülönbség miatt az üzemanyag áthatol a fúvókán.
4. A gyorsuló légáramlás elősegíti az üzemanyag (benzin) átjutását és porlasztását. Ennek eredményeként kialakul levegő-üzemanyag keverék szükséges arány vagy sűrűség.
5. A levegő-üzemanyag keverék az üzemanyagcsövön keresztül jut be a motor hengerébe.

A térről nyílik légcsappantyú a rendszer levegősűrűségének szintjétől függ. Minél szélesebbre van nyitva a fojtószelep, annál nagyobb az üzemanyag-fogyasztás és a teljesítmény.

Egyszerűen fogalmazva, a fűnyíró karburátorának beállítása optimális üzemanyag-keveréket hoz létre a megfelelő levegőellátásnak köszönhetően.

Hogyan állítsuk be a karburátort fűnyírón

Beállítás előtt a szűrőket alaposan meg kell tisztítani a karbantartás az utasításokban.

Olvassa el is

A fűnyíró karburátorának további beállítása saját kezével beállító csavarokkal végezzük. Összesen három van:

Jobb (L)– az üzemanyag-keverék beállítása alacsony fordulatszámhoz.

Meg kell találni a maximális alapjárati fordulatszámot. Ehhez lassan forgassa el a csavart (L) jobbra és balra.

A beállításhoz forgassa el a csavart negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.

Alsó (T)– felelős a motor alapjáraton történő beállításáért.

• az óramutató járásával megegyező irányba – növelése;
• az óramutató járásával ellentétes irányba – csökkenteni.

Mert helyes beállítás az alapjárati fordulatszám a jellemző:

• a hideg motor stabil működése;
• ne forgassa túl forró motort;
• nagy fordulattartalék van a vágófej számára;
• a motor stabil működése pozícióváltáskor (a kés éles felemelése vagy süllyesztése).

Bal (H)– a keverék beállításával Magassebesség. (A csavart utoljára állítják be).

Az általános beállítás a bal oldali csavartól függ (H) maximális sebesség, motorteljesítmény, hőmérséklet és benzinfogyasztás.

A fűnyíró karburátorának beállítása az utolsó csavarral a következőképpen történik:

1. Nyissa ki teljesen a gázkart, miközben ad teljes gázzal. Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a sebesség le nem csökken (ebben az esetben használja a fülét).
2. Fordítsa el a csavart a lehető leglassabban az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg egyenetlen munka motor.
3. Ezután csak egy kicsit forduljon vissza, alig hallható stabil, sima működés.
4. A készségek vizuálisabb alkalmazásához kényelmesebb egy tapasztalt felhasználó munkáját figyelembe venni:

Ez a gyakori probléma egész sor különböző okok. A készülékkel végzett munka során szembetűnő problémákkal találkozhat, amelyeknek a jelei jól láthatóak, és tünetmentes esetekkel is. Az első lehetőség a probléma megtalálása szempontjából a legegyszerűbb. Ha a trimmer nem kap lendületet, és nincsenek egyértelmű meghibásodási jelek, akkor következetesen ellenőriznie kell a meghibásodások legjellemzőbb eseteit, és ha az okot megtalálja, meg kell szüntetnie.

Az a probléma, amikor a bozótvágó nem vesz fel lendületet, főként a készülékben jelentkezik benzines egységek. Ez az, amitől a technológia szenved. különféle modellek, például Husqvarna, Champion, Stihl.

A jó minőségű termékeknél ritkábban fordulnak elő ilyen problémák, mint az ismeretlen gyártók olcsó termékeinél.

A problémákat okozó szerkezeti elemek egy része hozzáférhető szemrevételezés, és a fennmaradó alkatrészek működésének ellenőrzéséhez szét kell szerelni a fűnyírót.

Alacsony minőségű üzemanyag használata

A trimmer nem fejleszt sebességet, ha gyenge minőségű üzemanyaggal van feltöltve. Emiatt a motor lehet egyáltalán nem indul el, vagy durván fut", megváltoztatva a kés vagy a damil forgási sebességét.

A felhasznált benzin minőségének független meghatározásához hajtsa végre a következő lépéseket.

1. Használjon speciális csavarkulcsot a gyújtógyertyák eltávolításához.
2. Munkaérintkezőiket ellenőrzik vörös tégla színű bevonat jelenlétére: ha van ilyen, akkor a felhasznált üzemanyag jelentős adalékanyag-zárványt tartalmaz.

Általában a gyújtógyertyák gyakran jelzőként működnek, amelyek segítenek meghatározni a benzinmotor égésterével kapcsolatos problémákat, mivel gyorsan eltávolíthatók és ellenőrizhetők.

Gyújtógyertya

Ha lerakódásokat észlel, le kell engedni a tartályba öntött üzemanyagot, és jó minőségű üzemanyagra kell cserélni. A használt fűnyírót csak a gyártó által a használati utasításban megadott minőségű benzinnel szabad feltölteni. Az is szükséges tisztítsa meg a gyújtógyertyákat a lerakódásoktól a helyére szerelés előtt.

Piszkos levegő vagy üzemanyagszűrő

A trimmer sebességének csökkenésének következő gyakori oka a levegő szennyeződése ill üzemanyagszűrők. Az első esetben az a probléma, hogy az üzemanyag-levegő keverék belép az égéstérbe elégtelen oxigénnel, ennek következtében nem minden benzin ég el. Ez megakadályozza, hogy a fűnyíró maximális teljesítményt fejlesszen ki.

Légszűrő

Annak ellenőrzéséhez, hogy valóban a légszűrő hibás-e, el kell távolítani (miután ehhez lecsavarta a fedelet), és be kell kapcsolni a fűnyírót. Ha normálisan működik, akkor az eltömődött szűrőelem helyett újat kell behelyezni.

Ha a helyzet nem változott a megtett intézkedések után, akkor figyelnie kell az üzemanyagszűrőre. A probléma lényege hasonló az előző esethez, csak oxigénhiány helyett kevés benzin jön be a készülék normál működéséhez. Ez a probléma a szűrőelem egyszerű cseréjével is megoldható. A levegő- és üzemanyagszűrők olcsók. Könnyen megváltoztathatja őket, és az egész munka nem vesz sok időt.

Felhívjuk figyelmét, hogy a trimmer üzemanyagszűrő nélküli üzemeltetését az utasítások tiltják, ellenkező esetben a dugattyúegységet rövid időn belül meg kell javítani.

Gyújtógyertya problémák

A fűnyírók folyamatos használata során a gyújtógyertyák elkoszolódnak és idővel elhasználódnak. Ennek ellenőrzésére eltávolítják őket, és megvizsgálják, hogy nincs-e benne szénlerakódás. A probléma kétféleképpen oldható meg: ha lehetséges, állítsa vissza a régi gyújtógyertyát, vagy egyszerűen szereljen be egy újat a helyére.

Az első esetben a következőképpen viselkednek:

• csavarja le és törölje le az üzemanyagot a gyújtógyertyáról;
• szárítsa meg kalcinálás nélkül;
• tűreszelővel vagy finom csiszolópapírral távolítsa el a szénlerakódásokat a gyújtógyertyáról, és ellenőrizze az elektródák közötti hézagot (1 mm-nek kell lennie);
• szerelje össze a trimmert;
• indítsa el a fűnyírót.

Ha a gyújtógyertya nem hoz létre szikrát a helyreállítási műveletek után az elektródák közötti szükséges távolságban, akkor ellenőriznie kell kapcsolatok minősége elemeket elektromos áramkör eszközöket. Amikor vezetékekkel teljes rend, akkor mindenképpen új alkatrészt kell telepítenie.

A gyújtógyertyák cseréje az egyszerű folyamat, ami olcsó, és ha vissza tudod állítani a régieket, akkor teljesen ingyenes. A munkához csak az kell gyújtógyertya kulcsés egy fájl.

Ha a gyújtógyertyák rendszeres, gyors szennyeződése és kopása következik be, akkor mélyebben kell keresni ezeknek a kóros jelenségeknek a problémáját.

Motor problémák

Ha az üzemanyag, a szűrők és a gyújtógyertya rendben vannak, akkor a következő forrás lehet Gázmotor. A következő mechanikai hibák lehetnek benne:

• problémák a karburátorral;
• problémák a motor meghajtó mechanizmusával.

A karburátor részében van egy kis kábel. Ez enyhülhet, és a kérdéses problémához vezethet. Ezért, ha karburátoron dolgozik, először ellenőriznie kell kábel állapota, és szükség esetén húzza meg (de ne a határig). A lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba a feszültséget, hogy ne repedjen meg terhelés alatt.

Kábelek a karburátorban

Akkor ellenőrizni kell karburátor működési beállításai, amelynek meg kell felelnie az utasításokban megadott paramétereknek. Ha megfelelően vannak felszerelve, de nincs a kívánt hatás, akkor szét kell szedni az alkatrészt, öblíteni, megtisztítani, pumpával átfújni minden mozdulatát, majd vissza kell rakni. Magának a karburátornak anélkül kell lennie mechanikai sérülés.

Ha lehetetlen önállóan helyreállítani a karburátort, jobb, ha kicseréli új rész vagy szakemberek szolgáltatásait veszi igénybe.

Ha a karburátor beállítása vagy cseréje nem hozza meg a kívánt eredményt, meg kell tisztítani a meghajtó mechanizmust és meg kell kenni a benne található kábelt olajjal.

Karburátor

A motorral kapcsolatos problémákat saját maga is megoldhatja, ha rendelkezik a szükséges készségekkel, de jobb, ha ehhez egy szervizközpont szolgáltatásait használja. Szakemberei elvégzik átfogó diagnosztika trimmer és telepítse pontos ok sebességcsökkenés.

Hiba az üzemanyag keringtető rendszerben

A trimmeren az üzemanyag normál keringésének megzavarása azt is eredményezi, hogy a fűnyíró nem kap működési sebességet. Ennek a következő fő okai lehetnek:

• légszivárgás, amelyet a tömlők repedései okoznak;
• a benzinszivattyú eltömődése, ami a használat miatt következett be alacsony minőségű üzemanyag vagy a tartály alján kialakuló üledék és annak a rendszerbe kerülése miatt;
• a hangtompító vagy a katalizátor szennyeződése.

A problémák önálló megoldásához a következőket kell tennie:

• az üzemanyag-szivattyú nagyjavítása, a szennyeződések eltávolítása;
• cserélje ki a csöveket és tömlőket, amelyeken keresztül az üzemanyag kering;
• tisztítsa meg a hangtompítót és a rajta lévő hálót;
• új katalizátort kell beépíteni, ami a benne lévő nemesfémek miatt drága lesz.

Mindent megtehet az üzemanyag-keringtető rendszer hibaelhárítása érdekében. De ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne veszítsen részeket, vagy a fonat összeszerelése után nem marad „extra”.

Az elektromos szalagokkal kapcsolatos problémák lehetséges okai

Olyan trimmer használatakor, amelyre fel van szerelve Elektromos motor, a sebesség növelésével is vannak problémák. De az üzemanyagköpésekhez képest teljesen más problémák okozzák őket. Az elektromos motor a következő esetekben nem fejleszti a szükséges fordulatszámot:

• ha a táphálózat feszültsége több mint 10%-kal az elektromos motor névleges értéke alatt van;
• rendszerproblémák esetén sima indítás(Ha ezt a blokkot telepítve);
• ha problémák vannak a kefe szerelvénnyel;

Elektromos kaszakefe szerelvény

• a motor tekercseinek égése esetén;
• ha a forgó részek beszorulnak.

A kizárás érdekében feszültség probléma, multiméterrel vagy teszterrel ellenőrizni kell annak értékét abban a konnektorban, amelyből az elektromos fonat táplálja. Ha kisebb a minimumnál megengedett érték, akkor ennek növeléséhez ki kell kapcsolnia az összes elektromos készüléket, vagy fel kell szerelnie egy stabilizátort.

A trimmer normál működésének előfeltétele a kaszamotor teljesítményének megfelelő magkeresztmetszetű hosszabbító kábel használata.

Mert a lágyindító egység javítása Megfelelő elektronikai ismeretekkel kell rendelkeznie, ezért jobb, ha kapcsolatba lép egy szervizközponttal. Ott eldöntik, hogy javítható-e, vagy cserélni kell. Ellenőrizheti saját maga a gombot, vagy kereshet egy blokkdiagramot, és megpróbálhatja kitalálni.

Lágyindítás blokk

Ecsetek elhasználódhat, ami érintkezéskiesést eredményezhet, ami az elektromos motor leállásához vezet. A kefék könnyen cserélhetők. A folyamat jellemzőit az alkalmazott bozótvágó modellje határozza meg. Ugyanakkor meg kell tisztítani az összes érintkező felületet.

Amikor tekercsek égése, ha folytatja a fű vagy bokrok nyírását, a villanymotor gyorsan kiég. Ezt égető szag megjelenése kíséri, egészen az egyes részek megolvadásáig. Az elektromos motort cserélni kell.

A forgó alkatrészek ékelése különböző okok miatt történik. Ezek azonosításához és kiküszöböléséhez meg kell rendezni a meghajtó egységet. Vannak olyan modellek, amelyekben a fordulatszámot a terheléstől függően automatikusan beállítják, és a növekedéssel növekszik - forgási sebességük alapjáraton csökken.

A videó egy algoritmust mutat be a leggyakoribb okok azonosítására, amelyek miatt a trimmer nem éri el a kívánt sebességet:

Következtetés

Elérhető a piacon széles választék trimmerek től különböző gyártók. Jellemzőjük az gyakori okok Miért csökkennek a fordulatszámok? Minden egység fel van szerelve használati utasítások. Ebben a megfelelő szakasz tartalmazza az ehhez a kérdéshez szükséges ajánlásokat az alkalmazott modellre vonatkozóan.

Ha folyamatban van önfelszámolás Ha nem sikerül pozitív eredményt elérni, jobb, ha segítséget kér a szakemberektől. Minimális tapasztalat és készségek hiányában szakembereket is be kell vonnia a probléma megoldásába, hogy ne okozzon kárt. A legösszetettebb alkatrész a motor. Csak tapasztalt mesteremberek dolgozhatnak vele. Amikor a bozótvágó be van kapcsolva garanciális szerviz , legjobb lehetőség- ehhez forduljon egy szervizközponthoz, ahol diagnosztizálják és megjavítják a berendezést.

Kerti telkeik gondozása során a nyári lakosok időről időre szembesülnek azzal a problémával, hogy a fűnyíró nem indul el. A szerszám meghibásodásának számos oka lehet. A probléma helyes diagnosztizálásához a dacha hasznos egységének tulajdonosának ismernie kell egyes részeinek felépítését és működési elvét.

Mivel a benzinvágó egy összetett eszköz, a munka megkezdése előtt alaposan tanulmányoznia kell a használati utasítást. Nagyon gyakran egyszerűen figyelmen kívül hagyják, vagy felületesen ismerik meg. Ennek eredményeként, ha a szerszám leáll vagy nem hajlandó elindulni, felmerül a kérdés: „Miért nem indul el a fűnyíró?” A hosszú szezonális munkaszünet, a nem megfelelő tárolás és a trimmer idő előtti karbantartása sok gondot okoz a nyári lakosnak az okok megszüntetésében.

Hol kezdjem a fűnyíró diagnosztizálását

Ha a fűnyíró nem indul el, vagy az indítás után azonnal leáll, egymás után ellenőrizni kell az összes fő alkatrészt és szerelvényt. Az ellenőrzési algoritmus a következő:

• Üzemanyagtartály (üzemanyag-minőség);
• Gyertya és gyertyacsatorna;
• Légszűrő;
• Üzemanyagszűrő;
• Szusszanás;
• Kipufogó csatorna.

Leggyakrabban ezek a csomópontok a fő problémák forrásai, amelyek alapos vizsgálat után kiküszöbölhetők.

Az üzemanyag keverék ellenőrzése

A benzines kaszamotor beindítása előtt ellenőrizze az üzemanyag-keverék rendelkezésre állását és minőségét. Ne spóroljon, ne legyen mohó, és ne legyen „okos” ebben a kérdésben. Javítás vagy csere dugattyúcsoport túl sokba fog kerülni (néha egy új szerszám költségének akár 70%-a is lehet). Az olaj-üzemanyag keveréket szigorúan az utasítások szerint kell elkészíteni. Számítsa ki mennyiségét a valós szükségletek alapján. A munka után visszamaradt többletbenzin idővel veszít minőségéből.

Diagnosztizáljuk a gyújtógyertyát és a gyújtógyertya csatornát

Ha az üzemanyag-keverék minősége nem kétséges, és a fűnyíró indításkor leáll, akkor az ok egy elárasztott gyújtógyertya lehet. Itt javításra rendes megteszi gyertyakulcsot (valószínűleg minden autósnak van) és tartalék gyertyát.

• Lecsavarjuk a gyertyát és letöröljük;
• Szárítsa meg alaposan (ne melegítse);
• A kamrában lévő felesleges üzemanyagot átengedik gyújtógyertya lyukés szárítsa meg;
• Reszelővel vagy körömreszelővel megtisztítjuk a régi gyertyát a szénlerakódásoktól;
• A rést 1 mm távolságra állítjuk be (bármilyen érmével ellenőrizheti);
• Mindent visszahelyezünk a helyére, és megpróbáljuk elindítani a trimmert.

A csatornát legalább 30-40 percig szárítani kell. Ellenkező esetben fennáll az új gyújtógyertya újratöltésének veszélye.

Ha a gyújtógyertya működik, a foglalat, ahol található, teljesen száraz, és a fűnyíró nem akar elindulni, kenje be benzinnel menetes csatlakozás. Enyhén nedvesnek kell lennie. Nem számít, milyen csodálatos szikrát kelt egy gyertya, egyszerűen nincs mit meggyújtani egy száraz kamrában.

Ha a trimmer motorja továbbra sem indul be, ki kell zárnia az olyan okokat, mint például a szikra hiánya a gyertyák és a gyertyák közötti rossz érintkezés miatt. nagyfeszültségű vezeték. Ha a kapcsolat jó, de még mindig nincs szikra, valószínűleg a gyújtóegység meghibásodott. Itt nem nélkülözheti szakembert, mivel az alkatrészt nem javítják, hanem egyben értékesítik.

Fűnyíró szűrők diagnosztikája

Egy másik ok, amiért a gázkasza elakad, a légszűrő lehet. Ennek kiküszöbölése érdekében próbálja meg eltávolítani a szűrőt, és anélkül indítsa el a trimmert. Ha beválik, akkor ki kell cserélni a légszűrőt egy újra, vagy legalább ki kell fújni és alaposan meg kell tisztítani a régit.

Előfordulhat, hogy a benzines trimmer nem indul el az üzemanyagszűrő szennyeződése miatt. Ez algoritmusunk következő szakasza. Itt ellenőrizzük a szűrőelem állapotát, és szükség esetén cseréljük ki. Cserekor ne hagyja a szívócsövet teljesen szűrő nélkül, ezt semmilyen használati utasítás tiltja. A sietség a motordugattyú-csoport javítását eredményezheti.

Légző és kipufogó csatorna

A fűnyírók „kényes” márkájú modelljei gyakran nem indulnak el és leállnak a légtelenítő szennyeződése miatt. Ennek az elemnek a fő funkciója a nyomás kiegyenlítése a gáztartályban. Amikor ez az egység eltömődik, a tartályban vákuum keletkezik, amely megakadályozza az üzemanyag-ellátást. A probléma megoldható a légtelenítő tisztításával. A tisztításhoz hagyományos tűt használhat.

A streamerek normál működése motorral belső égés megsérülhet a szennyeződés bejutása miatt kimeneti csatorna vagy a hangtompító háló eltömődése. Ez a probléma a régebbi generációs modelleknél jelentkezik. A probléma megoldható hagyományos tisztítással és a szikragátló háló eltávolításával.

A fűnyíró meghibásodásának összetettebb okai

Ha lépésről lépésre algoritmus a hibaelhárítás nem hozott eredményt, és a kaszája továbbra sem indul be vagy leáll, érdemes átvizsgálni a karburátort és magát a motort. Az eltömődött karburátor lehet az egyik oka a szerszám instabil működésének. Itt három fő probléma van:

• Eltömődött csatornák vagy fúvókák. Mindezt speciális mosással tisztítják, vagy erős sugárral fújják sűrített levegő a kompresszortól. Ne használjon tűt vagy drótot, mert a furatok megsérülhetnek;
• Kopott karburátor tömítés. A megoldás a meghibásodott tömítés cseréje;
• A tömörség megsértése. Ennek a mutatónak az ellenőrzéséhez használhat egy szokásos háztartási tonométert, és cserélje ki a nyomásmérőt egy megfelelőre. Figyeld a leolvasásokat: ha nem változnak, akkor minden rendben, de ha a nyomás csökkenni kezd, az azt jelenti, hogy a karburátor valamelyik része meghibásodott. Meg kell találnia, és ki kell cserélnie egy újat.

Ha minden rendben van a karburátorral, akkor előfordulhat, hogy a benzines trimmer nem indul el a dugattyúcsoport kopása miatt. Ha forgácsot, karcolást vagy sorja található a dugattyún vagy a hengeren, azokat ki kell cserélni. Kötelező ellenőrzés alá tartozik Dugattyúgyűrűk. A dugattyú enyhe lökése, amikor a hajtórúd kileng, azt jelzi, hogy ideje cserélni a gyűrűket. Ezt az eljárást a legjobb, ha a szervizközpont szakembereire bízza.

A fűnyírók üzemeltetésének és tárolásának szabályai

Ahhoz, hogy a fűnyíró a jövőben jól induljon, gondoskodnia kell róla jó körülmények tárolás és működés:

• Működés közben gondosan figyelje a hűtőrendszert, gondosan és azonnal tisztítsa meg a ház csatornáit, valamint az indítóbordákat;
• ha szükséges, használjon oldószereket, kerozint és egyéb tisztítószereket a tisztításhoz;
• Ne tisztítsa a szerszámot „forrón” - hagyja kihűlni;
• szigorúan kövesse a használati utasítást, különben túlmelegedhet a motor;
• ha nem tervezi a fűnyíró használatát a következő hónapban, le kell engednie belőle az üzemanyag-keveréket, mert idővel nehéz frakciókra bomlik, amelyek biztosan eltömítik a karburátor csatornáit;
• Az üzemanyag leeresztése után hagyja futni a trimmert alapjárati fordulatszám amíg meg nem áll, ez segít teljesen eltávolítani a maradék munkakeveréket.

Előtt téli tárolás tegye a következő lépéseket:

• teljesen szerelje szét a fonatot, öblítse le és tisztítsa meg az összes alkatrészt;
• vizsgálja meg az alkatrészeket, hogy nem sérültek-e, szükség esetén szüntesse meg a torzulásokat, szakadásokat, hajlításokat és egyéb hibákat;
• Töltsd ki elegendő mennyiségben olajat a sebességváltóba és tisztítsa meg a légszűrőt;
• részben szétszerelheti a motort, moshat, fújhat és kenhet minden mozgó alkatrészt;
• a dugattyú kenéséhez ki kell csavarni a gyújtógyertyát, az önindítóval fel kell emelni a dugattyút a legkülső irányba holtpont, öntsön egy kis olajat a gyújtógyertya furatába, és forgassa el néhányszor a főtengelyt;
• Ha a fűnyírót a házon kívül tárolja, csavarja be a motort olajos ronggyal.

Ne feledje, a szabályok gondos betartása lehetővé teszi, hogy elfelejtse, hogy a fűnyírót több évszakon keresztül nehéz elindítani.

Braid birtoklás benzines meghajtás- Ezt hasznos dolog személyes telkek, pázsit tulajdonosok számára, és amikor a trimmer hirtelen leáll, a terület fűtől való megtisztítása leáll. Maga az eszköz meglehetősen összetett mechanizmus, ezért sokféle oka lehet a meghibásodásnak. A leggyakrabban előforduló problémákat a kezelési útmutató tartalmazza. Ismernie kell a trimmer leállásának okait, hogy saját maga hatékonyan megjavítsa a készüléket.

A fűnyíróval kapcsolatos problémákat, amelyek abból erednek, hogy ez a készülék nem indul el, a szervizszakemberek meghatározott módon osztályozzák. A következő mechanizmuselemek hibáit emelik ki:

• olyan motor, amelyben a dugattyú és a csapágyak elhasználódhatnak vagy meghibásodhatnak, vagy a forgattyúház megrepedhet;
• üzemanyag-ellátó rendszer, ebben az esetben a szűrő eltömődhet, vagy problémák lehetnek a karburátorral;
• vezetékek, csövek, tömlők mechanikai sérülései;
• gyújtási áramkör.

Az egység helyes meghatározásához, ahol a meghibásodás történt, figyelmet kell fordítania a körülményekre, amelyek között a trimmer elakad.

Amikor megnyomja a gázt

Ha a fűnyíró leáll, amikor megnyomja a gázt, annak okai a következők lehetnek.

1. A leggyakoribb lehetőség az karburátor beállítási hiba, amely akkor fordul elő, ha jelentős terhelés van a meghajtón, a mechanizmus hosszan tartó inaktivitása után, vagy ha nehéz körülmények között használják.
   
2. Dugulás üzemanyag szelep , ami ennek ellazításával megszűnik, aminek hatására a benzin normálisan kezd átfolyni a rendszeren.
3. A karburátorban található kábel meglazulása és lógása. Előfordulhat az is üzemanyagtömlő nyújtása jelentős terhelés hatására bekövetkező szakadásáig.
4. A lélegző eltömődött (ellenőrizd a szelepet), aminek következtében az üzemanyag nem kerül a tartályba.

Ha a probléma a karburátoregységgel kapcsolatos, akkor azt a fűnyíró rezgésének megjelenése alapján lehet felismerni.. Ha egy tömlő szétreped vagy egy kábel megnyúlik, ezeket az alkatrészeket ki kell cserélni.

Karburátor trimmer

Nagy sebességnél

Ha a kasza nagy sebességnél leáll, ez a következő problémáknak köszönhető:

• eltömődött vagy elakadt szelep a gáztartály kupakján;
• a karburátor rosszul szabályozott a mechanizmus működése során fellépő rezgések miatt;
• problémák az üzemanyag-keverék keringésével;
• légköri levegő szívása;
• az üzemanyag-beszívó tömlő megrepedt vagy lazán csatlakozik.

A karburátor be van állítva, támaszkodva a trimmer használati utasítására. Beállításához gyakran elég lazítani a ház meghúzását. Ha problémák vannak az üzemanyag-keverék keringésével, akkor fokozatosan beléphet a karburátorba. Kimerülése után a motor nagy fordulatszámon leáll.

Alapjáraton

Alapjáraton a trimmer leállásának gyakori okai a következők:

• szennyeződés, helytelen beállítás vagy helytelenül beállított karburátor;
• a légszűrő eltömődött;

Csere légszűrő bozótvágók

Trimmer levegőszűrő

• a sebességváltó sebességének csökkenése felmelegedéskor, ami a nem megfelelő üzemanyag-keverék használatának következménye;
• fojtószelep eltömődött;

• levegő belép a rendszerbe;
• Nincs elég üzemanyag a trimmer működtetéséhez.

Ha problémás terület Ha van karburátor, akkor a berendezés „hideg” és „meleg” indításkor is leáll.

Indítás után azonnal

Az egység az indítás után azonnal lefagyhat, ha a karburátor rosszul van beállítva vagy rosszul van beállítva - ez okozza egyenetlen üzemanyag-ellátás. Ennek az az eredménye, hogy a készülék határozottan rezegni kezd. A problémák hibaelhárítása érdekében a karburátort újra kell konfigurálni a mechanizmusra vonatkozó utasítások szerint.

A motor is leáll, amikor szelep eltömődöttüzemanyag ellátása. Ilyenkor elég csak megtisztítani. Ha a fűnyíró eleinte elkezdett működni, de aztán azonnal leállt, akkor talán az üzemanyag nehezen jut be a karburátor egységbe. A szelep lazítása segít megoldani a problémát, ami biztosítja a keverék szabad keringését a rendszerben.

A megálló is hívható levegő szivárgás ha az üzemanyagot gyűjtő tömlő mechanikai sérülése van (lyukak, repedések). Ebben az esetben növelnie kell a meghajtó sebességét, hogy gyorsan eltávolítsa a légbuborékokat a rendszerből.

Ha melegítjük

A bozótvágó gyakran leáll, ha felforrósodik. Ugyanakkor elindul, „rándulással” működik és fokozatosan leáll. Ez a folyamat akkor következik be felforr a benzin a karburátorban vagy a benne lévő csappantyú forgósan van beépítve, és nem lemez típusa. Utóbbi esetben az alkatrész megváltozik.

Előfordul, hogy a trimmer felforrósodik, ha A gyújtáskábel sérült vagy egy tekercset. Annak érdekében, hogy a készülék megfelelően működjön, alkatrészeket cserélnek.

A légcsappantyú kinyitásakor

Előfordulhat, hogy a légcsappantyú kinyitásakor az egység leáll, normál alapjáraton. Ennek oka a levegő szivárgása a rendszerből, amelyet a jelenléte okoz repedt üzemanyagtömlő vagy a tömítésekkel kapcsolatos problémák. A karburátor adagolórendszere is meghibásodhat, és a fűnyíró leáll a csappantyú kinyitása után.

Üzemanyagtömlő a karburátorban

Minden lehetséges okok hogy a fűnyíró elakadt, és hogyan lehet megjavítani azokat a következő videóban

A fűnyíró leállásának számos oka lehet, de a leggyakoribbak a karburátorral kapcsolatos meghibásodások. Bármilyen esetben felmerülhetnek. A legproblémásabb lehetőség az, amikor ez megtörténik komoly sérülés, és új alkatrészeket kell vásárolnia, vagy ki kell cserélnie a fűnyírót.

Annak érdekében, hogy a trimmer hosszú ideig megfelelően működjön, szigorúan be kell tartania a használati utasítást. Az egységet megfelelő összetételű üzemanyaggal kell feltölteni üzemanyag keverék, a készüléknek mérsékelt terhelés mellett kell működnie.

A legjobb trimmer modellek a vásárlók szerint 2018-ban

SOYUZ BTS-9252L trimmer

Nyírókalapács MTK33LE

trimmer PATRIOT PT 3555 ES

Trimmer Huter GGT-800S

Interskol KB-25/33V trimmer