Многумина се запознаени со принципот на работа на мотор со внатрешно согорување. Во цилиндрите се мешаат воздухот и горивото, а потоа оваа смеса се запали. Свеќите се одговорни за оваа функција. Палењето се врши поради појава на краткорочно празнење со напон од неколку илјади, можеби десетици илјади волти.

Пазарот нуди огромен избор на свеќи. Квалитетниот производ мора нужно да ги исполнува следниве стандарди:

• правилна работа при високи напони (до 40 илјади волти);
• отпорност на различни хемиски процеси што се случуваат во комората за согорување;
• отпорност на термички шок;
• електродите и изолаторот мора да имаат добра топлинска спроводливост;
• изолационите својства мора да бидат присутни на температури до 1000 степени Целзиусови.

Квалитетните свеќи ги имаат сите горенаведени карактеристики. Не треба да штедите на купување свеќи, бидејќи тоа може да доведе до лоши последици.

Типични знаци на неисправно функционирање на свеќичките

Нема причина да се сомневаме во значењето на овој атрибут, затоа лошите свеќи треба веднаш да се заменат. За време на работата на возилото, тие може да откажат. Неколку важни знаци ќе ви помогнат да ги идентификувате проблемите со свеќите:

• моторот започнува со видливи тешкотии;
• непредвидливо движење на автомобилот, недостаток на влечење;
• значително зголемување на потрошувачката на гориво;
• зголемување на нивото на јаглерод диоксид во издувните гасови;
• моторот слабо добива на интензитет, се чувствува недостаток на моќност.

Сите овие знаци всушност бараат итна дијагноза. Решението може да биде замена на свеќичките на Тојота. Оваа постапка може да ја изврши во гаража кој било сопственик на автомобил.

Кога да се сменат свеќичките

Секој производител дава недвосмислен одговор: да се изврши замена при секој закажан технички преглед на автомобилот. Сепак, повеќето возачи претпочитаат да се водат според километражата, па затоа препорачуваат менување на свеќичките на секои 20-30 илјади километри.

Исто така, овој индикатор во голема мера зависи од дизајнот на свеќата. Класичните евтини модели со две електроди имаат работен век од 10-15 илјади километража. За производи кои користат платински електроди, работниот век достигнува 100 илјади километри.

Квалитетот на употребениот бензин, исто така, влијае на животниот век на свеќите. Нискоквалитетното гориво сигурно ќе предизвика брзо расипување на свеќичките. Возачот може да направи непланирана замена врз основа на изгледот. Неопходно е да се изврши итна замена ако свеќата има:

• црни јаглеродни наслаги;
• присуство на масло;
• изгорени, кородирани електроди;
• стопени електроди и оштетено тело на изолаторот.

Црните наслаги укажуваат на слабо гориво или непланирано масло што влегува во комората за согорување. Ако саѓи го покрива куќиштето, јадрото и електродите, проверете дали карбураторот и филтерот за воздух работат правилно. Наслагите на јаглеродот од масло укажуваат на дефект на прстенот на клипот, проблеми со работа во нов или поправен мотор. Ако времето на палење не е прилагодено, електродите може да се стопат или јадрото да се уништи.

Какви свеќи да се стават

Изборот на свеќички е едно од најтешките прашања за секој возач. Пазарот нуди стотици различни артикли, па затоа е многу тешко да се донесе одлука. Не заборавајте да ја прочитате техничката документација за брендот на вашиот автомобил. Треба да означи кои свеќи се препорачуваат за вашиот „железен коњ“.

Ако сакате да купувате свеќи од трети производители, погледнете ги производите од NGK и Denso. Фирмите се занимаваат со производство на висококвалитетни свеќички за различни модели на Тојота. Има огромен број фалсификати, затоа не заборавајте да купувате производи од сертифицирани дистрибутери.

Како да менувате свеќички на Тојота

Како што споменавме, менувањето на Toyota свеќичките не е голема работа. За да го направите ова, воопшто не е неопходно да го дадете автомобилот во специјализиран сервисен центар. Можете да го направите ова во вашата гаража или на отворен простор во близина на вашиот дом. Ви треба само збир на клучеви.

Секој модел има свои карактеристики на дизајнот, но генерално, упатствата ги вклучуваат следните чекори:

1. Отворете ја хаубата и извадете го заштитниот капак на моторот. Како по правило, тој е прицврстен со неколку завртки и брави.

2. Над моторот ќе видите неколку сензори со жици (бројот е ист како и цилиндрите). Оневозможете ги.

3. До секој сензор се наоѓа болт. Одвртете го и потоа извлечете ја цилиндричната структура.

4. Одвртете ги свеќите со посебен долг клуч со магнет.

5. Инсталирајте нови приклучоци. Повторно составете го во обратен редослед.

Оваа едноставна инструкција ќе ви заштеди неколку илјади рубли. Никогаш не штедете на свеќи. Купете висококвалитетни производи од големи компании. Запомнете, скржавецот плаќа двапати.

Заменувањето на свеќичките е вообичаена работа на секој автомобил. Порано или подоцна, секој возач ќе наиде на оваа едноставна процедура, па затоа е подобро да се подготвите за тоа однапред за да знаете приближно што да правите.
Како стандард, подобро е да се менуваат свеќите на секои 30 илјади километри - Тојота нема да биде исклучок овде. Квалитетот на бензинот кај нас остава многу да се посакува, па абењето на свеќичките е одлично.

Значи, за да ги смените свеќите на Корола, потребен ви е мал сет од најелементарните алатки: клуч со 10 глави и клуч од 14 свеќи.

Постапката е како што следува:
1. Ја отвораме хаубата, го гледаме моторот. Ако моторот е валкан или дури само прав, тогаш ќе биде неопходно да се исчисти и да се отстрани нечистотијата.

2. Исклучете ги калемите за палење со клуч 10, а потоа исклучете го терминалот.

3. Сега ќе треба да ја извадите калемата за палење од бунарот и да ја ставите настрана некаде за да не ја оштетите за време на работата. Внимавајте да не испадне ништо во бунарот на свеќата.

4. Отстранете ја свеќата од бунарот користејќи клуч 14.

Всушност, тоа е сè. Како што можете да видите, нема ништо комплицирано - постапката трае помалку од еден час ако се прави бавно и темелно. Монтажата се врши наопаку.

Денес нема недостаток на свеќи - има многу опции. Препорачани DENSO K16R-U11 или NGK BKR5EYA, или Bosch.

Добар ден на сите! Имаме мразови во Сибир, а ова е време кога можете да ја тестирате „јачината“ на свеќичката. Навистина, сигурното палење на моторот во ладно време зависи од висококвалитетните свеќи. Денес ќе ви кажам како се заменуваат свеќичките на Toyota Corolla. За некои, оваа информација ќе изгледа бескорисна, додека други ќе го направат тоа за прв пат. И ако нашиот прирачник е при рака, тогаш замената ќе се одвива без проблеми. Па ајде да одиме.

На располагање ни беше автомобил Toyota Corolla во 120-та каросерија со мотор од 1,6 литри. На него ќе покажеме како се прави сè, но прво, малку теорија.

Интервал за замена на свеќичката за Toyota Corolla

Свеќичките на Corolla се менуваат во два случаи. Прво, ова е непланирана замена кога свеќите не се во функција. Второ, дојде време за одржување, кога треба да ги смените. Ако се придржувате до техничките прописи, тогаш ова се прави по 40 илјади километри. Патем, по слична километража е неопходна. И ако AMT е инсталиран на автомобилот, тогаш можеби ќе треба да обрнете внимание.

Фази на работа на замена на свеќички Toyota Corolla

Ве молиме имајте предвид дека Toyota Corolla свеќичките се менуваат само на ладен мотор. Свеќите не се менуваат на топол мотор, бидејќи тоа е полн со кинење на навојните врски на свеќата или бунарот на свеќата.

За замена, изберете ги само оние свеќички препорачани од производителот на возилото.

Пред да започнете со работа, мора да се вооружите со мал сет на алатки, кој вклучува предмети како што се:

Свеќичка 16“, продолжеток и клуч.
- 10" глава со продолжеток и клуч.
- Сет нови свеќички.

Па ајде да одиме.

1. Отворете ја хаубата и извадете го пластичниот капак на моторот. Ова се прави на елементарен начин. Само затегнуваме две навртки, како што е прикажано на фотографијата подолу. Се користи глава од 10 инчи и копче. Отстранете го пластичниот капак настрана.

2. Сега гледаме 4 калеми за палење, кои се вклопуваат во четири контролни жици. Треба да ги исклучиме. Ова се прави со притискање на бравата и повлекување на чипот на страна.

3. После тоа, повторно земете ја нашата глава од 10 инчи со преплет и продолжеток и одвртете ги 4-те завртки што ги прицврстуваат калемите за палење.

Обидете се да не ги испуштате намотките, бидејќи можете да ги оштетите и потоа ќе мора да купите нови.

5. Земете го клучот за свеќичката и одвртете ги 4-те свеќички. ако е можно, подобро е да ги издувате бунарите за свеќи пред ова со помош на компресор.

6. Извадете го копчето или стапалото од продолжетокот и оставете ја само главата на свеќичката. Вметнуваме нова свеќичка во неа и внимателно ја спуштаме во бунарот на свеќата. Потоа го завиткуваме со рака за да не го оштетиме конецот. Кога ќе се увериме дека свеќата поминала по конецот, тогаш го земаме копчето и ги растегнуваме сите свеќи со напор од 25 Nm.

Слична постапка правиме и со остатокот од свеќите, по што собираме сè во обратен редослед.

Тоа е се! Може да се смета дека замената на Toyota Corolla свеќичките се смета за завршена. И ви препорачуваме да го погледнете видеото на темата, кое ќе биде на самиот крај на статијата. И ако го смените маслото и се сомневате во неговата автентичност, тогаш нашата

Стабилноста на палењето на мешавината воздух-гориво и веродостојноста на работата на енергетската единица директно зависат од состојбата на свеќичките и намотките за палење. Неуспехот на кој било од елементите доведува до тројно мотор.

Ова предизвикува намалување на животниот век на моторот, ја зголемува потрошувачката на гориво и доведува до губење на динамиката на возилото. Затоа, треба да се изврши навремено одржување на системот за палење и да се купат само оригинални или препорачани потрошни материјали.

Статија и цена на брендирани свеќи за Корола 150 и нивните аналози

Оригиналните свеќи Toyota Corolla 150 имаат напис број 9091901253. Нивната цена е 350-600 рубли. Тојота не произведува сопствени свеќички. Затоа, Denso SC20HR11 може да се најде во брендираната амбалажа. Во бесплатна малопродажба, овие потрошни материјали чинат околу 500 рубли.

Покрај оригиналните свеќи, има и добри колеги од трети производители. Најдобрите се прикажани во табелата подолу.

Табела - Добри аналози на оригиналните свеќички на Corolla 150

Производителот на автомобили официјално препорачува замена на свеќичките на секои 50 илјади км. Според оперативното искуство на Toyota Corolla 150, сопствениците на автомобили препорачуваат да го продолжат интервалот на 70-90 илјади км. Оригиналните свеќи и свеќите на познатите брендови лесно можат да се погрижат за подолг период.

Ако дојде до оштетување, како што е прикажано на сликата подолу, или поради празнини помеѓу електродите, може да биде потребна непланирана замена на свеќичките. Ако е премногу често потребно да се инсталира нов сет на потрошен материјал, потребно е да се дијагностицира електраната и поврзаните системи за да се идентификуваат дефекти што го оневозможуваат системот за палење.

Потребни алатки за замена на приклучоците

За да ги замените свеќичките на Toyota Corolla 150, потребни ви се алатките од табелата подолу.

Табела - Алатки за замена на свеќички на Corolla 150

Опис на замена на свеќи на Toyota Corolla 150

За да ги замените свеќичките на Corolla 150, треба да ги следите упатствата подолу.

• Отворете ја хаубата.
• Ресетирајте го негативниот терминал на батеријата што оди до телото.
• Отстранете го капакот на облогата на моторот.
• Одвртете ги прицврстувачите за калеми за палење.

• Исклучете го приклучниот блок.

• Повлечете ја серпентина нагоре и надвор со малку напор.

• Издувате ги остатоците од бунарите за свеќи.
• Одвртете ја свеќичката.

• Ако клучот ви дозволува да ја закачите и извадите свеќата од бунарот, тогаш мора да ја извлечете. Доколку имате потешкотии да го набавите потрошниот материјал, се препорачува да користите магнет и метална прачка или игла за плетење.

• Зашрафете нов приклучок.
• Соберете сè во обратен редослед.

Статија и цена на оригиналниот калем за палење за Corolla 150 и неговите аналози

Брендираниот калем за палење има каталошки број 9091902266. Цената на новиот производ се движи од 3000 до 5000 рубли. Исто така, постои можност да купите производ од автоматско расклопување. Бидејќи преостанатиот век на искористената калем не е познат, искусни сопственици препорачуваат купување аналози од трети производители. Списокот на најдобри опции е прикажан во табелата подолу.

Табела - Калеми за палење на Corolla 150 од трети производители

Производител на компанијата	Број на член	Цена, рубља
Мобилтрон	CT37	2000-2500
Бреми	20485	1600-2000
ЕРА	880245	1800-2200
Магнети марели	060717119012	1400-1800
Јанмор	JM5144	1300-1550
Делфи	GN1031312B1	2000-2400

Опис на процесот на проверка на калем за палење на Corolla 150

Очигледна причина за проверка на намотките за палење е тројката на електраната. Идентификацијата на неисправниот елемент е можно на следниот начин.

• Вклучете го моторот.
• Отворете ја хаубата.
• Инсталирајте нов сет на свеќички.
• Отстранете го украсниот капак.
• Исклучете ги намотките за палење еден по еден. Отсуството на промена на звукот на моторот што работи со висок степен на веројатност укажува на идентификација на неуспешен елемент.

Горенаведениот метод е полн со ризик од оштетување на ECU и добивање електрична повреда. Затоа, се препорачува да се користи само како последно средство. Пооптимално е алтернативната замена на калемите за палење за кои постои сомневање дека не функционираат со познат добар резервен дел и последователните тестови на електраната.

Ако, по инсталирањето на нов сет на свеќички, се појави брз дефект на потрошниот материјал во истиот цилиндар, тогаш тоа индиректно значи дека серпентина е неисправна. Преместувањето на сомнителната намотка во друг цилиндар ќе ја оштети свеќичката во неа. На овој начин може да се идентификува неисправниот елемент.

Проверката на калемот за палење треба да започне со целосна визуелна проверка. Потребно е да се провери статусот:

• бакшиш;
• трупови;
• терминален блок;
• држач за врвот на свеќичката.

Визуелната проверка не треба да покажува пукнатини, обезбојување, наслаги на јаглерод, механички оштетувања и деформации. Бидејќи дефектниот напон на калемот за палење е висок, не обидувајте се да го поправите со електрична лента или топлинско собирање. Единствениот привремен начин да се врати изолацијата е да се замени оштетената површина со епоксидна.

Покрај визуелната инспекција, неопходно е да се провери состојбата на серпентина со помош на мерни инструменти, на пример, мултиметар, омметар или мегометар. Потребно е да се измери отпорот на контролните точки. За да се идентификуваат дефекти на калем за кој постои сомневање дека не функционира, неопходно е да се проверат податоците добиени од него со познат добар производ.

Ако имате специјална пренослива дијагностичка опрема, мора да ја поврзете со приклучокот на калемот за палење и приклучниот блок, кој е исклучен. Скенерот најпрецизно може да ја одреди неисправноста на елементот со мерење на отпорот помеѓу терминалите и споредување со контролните вредности.

Предноста на користењето пренослив дијагностички скенер е способноста да се следи статусот на другите елементи кои влијаат на калем за палење. Така, на пример, можно е да се прочитаат сигналите што ги дава електронската контролна единица и да се провери дали нема дефекти од негова страна.

Свеќичките се евтини делови на моторот, но целата негова работа зависи од нив.

Суштината на нивната работа е да го запали горивото во цилиндерот со електрично празнење.

Електронската контролна единица на моторот е програмирана да ѝ дозволи на свеќичката да произведе искра во одреден временски период. Ако на него има наслаги или наслаги на јаглерод, тогаш искрата е многу потешко да се појави, а ќе се создадат празнини во палењето, што значително ќе влијае на моќноста и потрошувачката на гориво.

Симптоми на дефект

За да одредите дали е време да направите замена, треба да обрнете внимание на голем број фактори, како што се:

1. Зголемена потрошувачка на гориво.
2. Влошување на оверклокување.
3. Моторот не се пали од прв пат.
4. Во мирување, единицата се тресе.
5. Индикаторот „Check Engine“ е вклучен.

Сите овие симптоми се поврзани со истрошени свеќички. Не е препорачливо да чекате да се појави некој од нив за да направите замена. Има пропис според кој се менуваат овие запаливи елементи.

• 40 илјади километри - за класичен;
• 120 илјади - за платина и иридиум.

За Toyota Corolla, подобро е да се инсталира вториот тип од овие делови. Нивната цена е двојно повисока, но ресурсите и квалитетот се три пати подобри. Приближна цена: 2000 рубли по сет.

Постојат два вида дефекти на свеќата:

1. Дефект на изолаторот. Овој проблем е својствен за евтините колеги. Поради неквалитетниот материјал, под влијание на високи температури и тековно оптоварување, изолаторот не издржува и пука.
2. Погрешно палење. Најчестиот тип. Се јавува поради наслаги на јаглерод или оксидација поради блескавост. Покрај тоа, растојанието помеѓу електродите се зголемува со големи патеки.
   

Фактори кои влијаат на носењето свеќи

1. Гориво. Нискоквалитетниот бензин е главниот непријател на свеќите. Поради него се формира силен јаглероден депозит, кој тешко се пробива со искра. За нормално функционирање на системот за палење, се препорачува минимум 95-ти бензин.
2. Стил на возење. Агресивното возење носи огромни оптоварувања не само на групата на клипови, туку и на системот за палење. Колку е поголема брзината на моторот, толку почесто запаливите елементи создаваат искра, па затоа побрзо се истрошуваат.
3. Бренд. Како и секој резервен дел, оригиналните ќе траат многу пати подолго од фалсификатите. Свеќите се евтини ставки на кои не треба да се штеди бидејќи нивната лоша состојба може да има штетен ефект врз моторот на вашиот автомобил.

Замена на свеќички

За да го направите ова, првиот чекор е да го отстраните пластичниот капак на моторот, кој е фиксиран со две навртки од 10.

На фотографијата подолу се прикажани четири чипови кои се на макари. Ги исклучуваме овие чипови.

Важно. Кога го исклучувате чипот, треба да ја повлечете неговата пластична основа, а не жицата.

Сега треба да ги одвртите завртките што ги држат намотките. Има само четири од нив, за секоја завртка. Големина: 14.

Сега ни треба 14 глава со долга рачка. Го туркаме во дупката во која се наоѓаа намотките и со неа ги вртиме свеќите спротивно од стрелките на часовникот. Ќе мора да ја туркате алатката на релативно големо растојание, а од таму треба да земете свеќа. Затоа, се препорачува употреба на магнетизирана глава или долга пинцета.

Важно. Бидете внимателни кога ги штипкате свеќите; конците може да се откинат.

Земаме нова свеќа и ги извршуваме сите дејства во обратен редослед.

Подолу е видео кое јасно покажува како се менуваат овие елементи на Toyota Corolla 1.6, произведена од 2006 до 2012 година:

Како да се разликува оригиналот од аналози

Од 2007 година на домашниот пазар за елементи за палење има огромен број фалсификати кои изгледаат точно како оригиналните, но имаат многу полош квалитет. Постојат неколку суптилности за да се разликува оригиналот од лажните свеќи:

1. На белиот изолатор не треба да има меурчиња.
2. Натписот на изолаторот не смее да се трие со нокт.
3. Не треба да има мали чипови на рабовите, како, на пример, на оваа фотографија:



4. Страничното гравирање мора да биде рамномерно нанесено. Гледајте ја ознаката за гравирање додека ја ротирате свеќата во ваши раце. Еве пример за лажна:



5. Прстенот не смее да се олабави.
6. Ќе има мали бруси на конците.
7. Јазот на електродата нема да биде центриран.

Главниот начин

За ова ни треба уред за мерење (мултиметар). Ја прилагодуваме неговата чувствителност на 20 kOhm. Првиот столб го поврзуваме со контактот на почетокот на свеќата, а вториот со контактот на крајот. Кај фалсификуваните запаливи елементи, отпорот ќе биде нула или ќе има ниски вредности, додека отчитувањата на оригиналните ќе бидат приближно 5 kOhm.

Свеќите што немаат отпор испуштаат зголемени радио пречки, што може да предизвика неправилно работење на вградениот компјутер.

Дозволени празнини помеѓу електродите

Растојанието помеѓу електродите во свеќичките е многу важен параметар за секој мотор. Нормалното растојание обезбедува стабилна работа на моторот без погрешно палење, прекумерна потрошувачка на гориво и влошување на динамиката.

Ако растојанието помеѓу електродите е многу мало, на пример 0,7 милиметри, тогаш таквата свеќа ќе работи неефикасно. Искрата ќе биде моќна, но не доволно долга за да го запали горивото.



Преголемото растојание ќе предизвика искрата да биде толку слаба што исто така не може да го запали горивото. Поради ова растојание, искрата може да не биде насочена кон контактот, туку кон изолаторот и да ја пробие на телото.

За свеќи на Toyota Corolla, границата на дозволените растојанија помеѓу електродите е 1–1,1 MM. Ова е стандард кој важи за сите возила. За да се измери ова растојание, се користат специјални сонди. Овие уреди се метални лимови со одредена крајна ширина. Сондата е вметната во јазот помеѓу електродите, што ви овозможува да го измерите растојанието. Ако листот седи цврсто помеѓу електродите, тогаш растојанието е дозволено, а ако не се вклопува или не, но сè уште има простор, тогаш обратно. Доволно е само да чукнете на електродата одозгора за да се приближи до плочата, по што прилагодувањето на растојанието може да се смета за успешно.

Заклучок

Заменувањето на свеќичките на Corolla во задниот дел од 120 и 150 е едноставен процес и не е неопходно да се контактирате со сервисот за нејзино спроведување, преплаќајќи пари. Сè што ви треба е алатката, упатствата погоре и 40 минути од вашето време. Инсталирајте само оригинални свеќички на Toyota Corolla и моторот ќе трае многукратно подолго. Процесите за замена на дизел свеќите за Coroll 2008-2011 се различни.