Како да го исплакнете бакарниот радијатор на шпоретот дома. Печка за миење на радијаторот. Млечна киселина

Ако во одреден момент забележавте дека во вашиот автомобил стана многу постудено отколку што беше порано, тогаш постојат две опции за одговарање на:

Шпоретот не се справува со товарот.
Грејачот затнат.

Време е да му служиме на системот за греење, но е исклучително важно да се знае што автомобил. И за ова треба да одлучите и на кој начин ќе го направите тоа.

Причини за затнување на радијаторот на шпоретот

Многу почетници возачи не знаат дека е можно да се измие шпоретот на автомобилот без отстранување и демонтирање на самиот грејач. И што е најважно, тоа може да се направи со свои раце. Главната причина за затнување на радијаторот на шпоретот е употребата на разни ладење на течноста за ладење. Како резултат на интеракцијата на таквите измешани според составот на формулата, се формираат цврсти честички, кои се населуваат на ѕидовите на опремата. Ова е последица на некомпатибилноста на некомпатибилни хемиски соединенија.

Течноста заедно со цврсти честички постојано циркулира во системот за ладење и, на прв поглед, може да изгледа дека не му наштети на системот како целина. Во тој момент, кога ќе го вклучите дувачкиот салон, изложување на параметрите за греење, поради разликата во температурите на внесот на ладен воздух и грејачот на шпоретот со жешка течност, процесот на држење на цврсти честички на ѕидовите на опрема за греење.

Шпоретот за грејач е дизајниран во форма на саќе, што придонесува за побрзо крекер. Тоа се случува постојано и се јавува кога моќта на греење престанува за загревање на ентериерот на автомобилот. Во такви моменти, размислувате за тоа како да го исчистите радијаторот на шпоретот без да ја отстраните самата опрема. Едно сто недвосмислено ќе каже дека чистењето на шпоретот на вашиот автомобил дома е едноставно невозможно, бидејќи можете да ја оштетите затегнатоста на соединенијата, конечно, кршење на поврзувачките делови на опремата. И таквите акции ќе доведат исклучиво за кршење. Но, ова е далеку од тоа. Во случај на непочитување на правилата за работа, работата на шпоретот на вашиот автомобил ќе стане апсолутно невозможно, и нема да имате друга опција, како да го замените.

Дали е можно да се исчисти грејачот без отстранување

Воопшто не е тајна дека многу сопственици на авто транспорт се плашат од процесот на извлекување на радијаторот на шпоретот, зашто ова може да доведе до несакана деформација на многу сврзувачки елементи. Таквите акции обично доведуваат до повреда на интегритетот на домувањето на производот поради незнаењето на редоследот на процесот на расклопување. Треба да знаете дека постапката за миење на радијаторот на шпоретот без отстранување со свои раце е прилично изведена без отстранување и без потреба да се жали на сто.

Што може да се направи во овој случај? Сè е многу полесно отколку што можете да го замислите. Можете да се справите со овој проблем, само треба да знаете - што и како да го измиете радијаторот на шпоретот на вашиот автомобил без да ја оштетите самата опрема.

Во случај на пумпата во работна состојба, термостатот работи, вентилаторот на шпоретот не запре, воздушните канали се чисти, нивото на течноста за ладење е нормално, системот за ладење не е увезен, причината за слабото загревање на кабината може да биде радијатор на шпоретот. Причините за она што се случува е разбирливо - целата нечистотија која циркулира во системот како резултат останува во грејачот. Ова е причината за намалување на температурата на воздухот што влегува во салонот на автомобилот.

Исчистете го радијаторот е сосема реален

Испуштањето на радијаторот на шпоретот на лимонската киселина повеќе се однесува на таканаречените методи на луѓето кои нема да "удираат" болно со џеб. Самата постапка е едноставна дури и за неискусен сопственик на автомобили. Неопходно е јасно и правилно да се разбере целата секвенца на акции, а работата на твојата шпорет нема да ве вознемирува. Впрочем, забележавте дека со текот на времето вашиот систем за греење работи полошо. Ова е особено забележливо во студените зимски денови кога температурата на околината паѓа под -15 / -20 0 C, и топол воздух едвај дува во кабината.

Како да ја исплакнете шпоретот во автомобилот без отстранување?

Перењето на радијаторот на шпоретот е прилично економичен и не трае многу време. Тоа го прави возможно да се обноват севкупните перформанси, со исцрпување на радијаторот на грејачот без отстранување. Таков пристап ќе ги разгледаме фазите:

Лимонска киселина која добро ја чисти и елиминира скалата.
Капацитет за течност.
2 црево со должина од најмалку 2 метри.
Антифриз, се разбира, е пожелно да се промени, тоа ќе ве спаси од такви акции во блиска иднина.
Посакуваната количина на вода во која ќе ја расчитуваме лимонската киселина.
Вибрациона пумпа за пумпање течност. Тоа е особено корисно кога мие тенки цевки на радијаторот.

За чистење на радијаторот, шпоретот без отстранување на секвенцата на вашите постапки е важно.

По сите подготвителни работи, неопходно е да се исцеди целата течност од системот за ладење. Ставете директно под радијаторот, капацитетот на саканиот волумен и отворете го специјалниот кран подолу.
Веднаш штом целиот антифриз се загрева, инсталирајте друг капацитет под моторот. Одвртете го мозокот за да ја исцедите течноста од блокот на цилиндерот.
Во никој случај, не дозволувајте овие течности да се мешаат ако сте користеле во иднина.
Следно, најдете 2 млазници кои директно доведуваат до радијатор на грејачот во салонот. Обично тие се наоѓаат на отворен простор, и најдете две цевки кои доаѓаат од кабината не е тешко. Олабавете ги прицвршките и отстранете ги. Можно е да се исцеди дел од антифриз од радијаторот и млазниците. За да избегнете загуби на антифриз, инсталирајте го контејнерот директно на работната локација.

Поврзете ги белешките црева на секоја млазница за грејач. Не заборавајте да ги поправите прстињата, бидејќи пумпата ќе создаде притисок во системот. Влезно црево Поврзете се со пумпата. Пумпаната течност мора да биде филтрирана, така што на влезот на пумпата, инсталирајте го филтерот во форма на обична газа. Пумпата е спуштена во резервоарот (можете да ја користите вообичаената метална кофа). Излезното црево е спуштено во истиот контејнер.
Лимонската киселина е одлична скала за отстранување на скалата од внатрешните површини. За 10 литри вода, ние користиме 300 грама киселина.
Подгответе течност за испирање и истурете во кофа каде што е инсталирана пумпата. Бидете сигурни да се загрее.
Вклучете ја пумпата, процесот треба да трае 10-15 минути. Следно, треба да ја исклучите пумпата и да ги замените цревата. Ова ќе направиме миење во обратен циклус. Потребна е циркулација во двете страни.
Процесот се повторува неколку пати, по што е неопходно да се исплакне со чиста вода и да се исуши со топол воздух. Оваа постапка иззема од влага и оксидација на цевките.

Значи, чистење на грејачот радијатор без отстранување е завршена. Исчистете го радијаторот испадна целосно не е тешко. Повторно соберете го целиот систем за ладење и пополнете ги сите потребни течности. Добијте го автомобилот за проверка. Ако топол воздух го прави од размавта, тоа значи дека сте направиле се што е во право. Треба да се има на ум дека причината за недостатокот на топол воздух може да биде не само поради радијаторот за сушен грејач. Измијте го радијаторот за печка може речиси секој возач, без посебни знаења за ова. Се надеваме дека сте добиле одговор на прашањето - како да го исплакнете радијаторот на шпоретот дома.

Резиме

Перењето на шпоретот на автомобилот без отстранување е еден од едноставните и лесно достапни начини кои не бараат дисеминатори. Откако ќе ја направите оваа работа, ќе бидете разочарани ако протокот на течности ќе се случи поради мала дупка во самата црева. Затоа, откако се препорачува да се заменат цревата, чијашто не инспирира доверба и воспоставува свежи прсти. Бидете сигурни дека воздушните канали кои можат да го намалат квалитетот на греењето беа чисти. Бидете сигурни да користите само висококвалитетна течност за ладење, бидејќи ќе го заштити системот за греење од нечистотии и обем. Од време на време препорачуваме да го вклучите вентилаторот до максималните валидни брзини за да ги разнесете сите елементи на радијаторот на грејачот.

Кога станува студено, возачите почнуваат да размислуваат како да го исчистат шпоретот во автомобилот без да го отстранат од автомобилот. Причините за ова може да биде многу, но тоа нема да биде за тоа, туку како да се ослободите од овој проблем. За важноста на таквата работа, фактот дека јавањето во ладна кабина е непријатно и небезбедно.

Ладното се тркала движењето на возачот, го успорува својот одговор, гулаб или го отежнува преглед на патот, а тоа веќе може да доведе до создавање на итен случај.

Како да го исчистите шпоретот во автомобилот без отстранување, ајде да се обидеме да откриеме денес за секого. Лесно е, секој возач може да го изврши ако сакате. Посебна опрема или големи финансиски инјекции нема потреба, треба да имате желба и барем малку вешти раце. Внимателно прочитајте ги нашите препораки и продолжете со работа.

Како да го исчистите радијаторот на шпоретот?

Почнува да се вклучи во таков проблем кога е невозможно да се постигне саканата удобна температура на воздухот во кабината на автомобилот. Пред да започнете со чистење на радијаторот, треба темелно да го проверите целиот систем за ладење на моторот. Студот во кабината може да се случи не само поради вина на радијаторот на шпоретот. Може да излезе дека течноста за ладење влегува во овој уред не е толку жешко и не може да го загрее воздухот во кабината.

Погледни го покажувачот на температурата и бидете сигурни дека моторот се загрева на оперативните перформанси. Со целосно сервисен систем, воздухот почнува да се загрева на температура на течноста за ладење од приближно 50 ° C. На секој достапен начин, температурата на течноста за ладење во грејачот е проверена. Ако дојдовната млазница е жешка, немој да кажете дека радијаторот бара чистење. За оваа употреба неколку начини. Размислете за сите нив.

Мода прво

Дијагнозата е направена, потребна е поправка на радијаторот за греење. Што обично се прави во такви случаи? Рецепт еден, го чисти грејачот. Со цел да не се справи со неговото расклопување, а потоа и собранието, трошат чистење без отстранување. За ова подготви посебно решение. Може да има неколку, врз основа на киселини, како што се сулфур, сол, ортофосфор и други. Можете да го користите и "Dedovsky" начин, ова е кога млечни серуми се користи.

Многу корисници зборуваат за неговата ефикасност. Растворот за чистење е подготвено во таква секвенца. Еден дел од горенаведените течности се меша со десет делови од вода и се влева во радијаторот. Во таква состојба, автомобилот мора да има неколку часа. После тоа, треба да го стартувате моторот, нека работи околу 15 минути и да го исцеди решението. Системот се мие неколку пати и можете да го истурате Tosol и да управувате со автомобилот понатаму.

Ако киселините се користат како додаток, невозможно е долго време да го напушти растворот, агресивниот медиум може негативно да влијае на гумените производи.

Метод на вториот

Исто така може да се нарече "Дедовски", бидејќи се користи долг докажан метод. Како "perpift" на нечистотија, се користи лимонска киселина. Доволно е да се купи пакет на кеси на целиот систем. Пожелно е да се раствори во топло, претходно варена и спасена вода. Водите земаат колку што е потребно за пополнување на системот за ладење. Следно, треба да го возите автомобилот со денови 7-8 и да го исцедите растворот од системот.

Овој метод мора да се користи со голема претпазливост во зима, бидејќи во овој момент со долго паркинг, решението може да се искачи и да му наштети на моторот.

Метод Трето

Се појави релативно неодамна за времето кога Кока-Кола се појави на продажба. По читањето на овој совет, вреди да се размислува за она што го пиеме. Две литри од овој пијалок треба да се вари. Од грејачот, отстранете ги цревата за снабдување, зајакнување на другите и преку наводнување може да истури вода што врие вода. Сега нека автомобилот стои во решение за некое време. Оние кои се обиделе таков метод тврдат дека еден час е сосема доволно.

Измијте го радијаторот со течна вода следува неколку пати, по што тие ставаат црева на нивно место и се обидуваат да ја загреваат кабината во акција.

Пред да изберете средство за чистење, треба да размислите од кој материјал е направен радијаторот. Алуминиумските легури не можат да се мијат со алкални решенија, и за производи од бакар-месинг не е несакано да користат киселини, тие се добро прочистени со разредена сода сока. Добро се покажа во работата специјално дизајнирана за такви цели средство за Манол, како и некои други. Можете да ги исполнувате препораките за користење на други средства. Како што тие користат такви решенија како домаќинство " Антинакипин», « Крт"или" Xylitis».

Сакам да се надевам дека овој напис ќе биде корисен за читателите. Се обидовме да го истакнеме прашањето како да го исчистиме шпоретот без отстранување од автомобилот. Но, тоа ќе биде подобро ако не го донесете системот на таква држава. И ова може да се направи ако користите низок квалитет на тоосол, или елиминирајте ги протекувањето со прашкасти заптивки.

Ако вашиот автомобил стана многу поладен во зима отколку што беше порано, можете да грешите на две опции за развој на настани. Или мразови беа зајакнати, а салонот грејач едноставно не се справи со товарот, или радијаторот на шпоретот. Втората опција, се разбира, е почеста и се случува со секој автомобил во одредени временски периоди. Радијатор од силно-квалитетен антифриз, долготрајна употреба на течноста за ладење, и едноставно од време на употреба е затнат. Ако размислувате од миењето на радијаторот на шпоретот, прво мора да одлучите на патот.

Треба веднаш да се забележи дека избледувањето на радијаторот на шпоретот се изведува подобро ако го отстраните радијаторот и измијте го во таква состојба. Инаку, ќе треба да ја пополните течноста за перење со активни хемикалии директно во системот за ладење, и ова може да ги оштети цревата и главниот радијатор. Значи, за миење на уредот, потребно е да се расклопат.

Отстранете го радијаторот на шпоретот - задачата не е едноставна

Веќе во оваа фаза, многу сопственици на автомобили ќе разберат што е подобро да се контактираат со специјалистите, ако немате искуство за расклопување и монтажа на автомобилот. На некои модели на автомобилот и отстранување на самиот шпорет самиот е независно невозможно - ова бара специјални алатки и одредени вештини. Но, ако автомобилот не сте премногу модерен, тоа нема да биде толку тешко да се исполни оваа задача.

Пред расклопување, потребно е да се спои постоечката течност за ладење. Ако не сте го промениле антифриз за долго време, подобро е веднаш да го замени со нов, кој исто така ќе го даде вашиот ефект во зголемување на температурата во кабината. Спојување на течноста за ладење, не заборавајте целосно да го отворите шпоретот, така што во него нема многу антифриз. Следно, процесот е поединечно за секој автоматски:

одреди која страна е најзгодно да се дојде до радијаторот на шпоретот;
со инструкциите за вашиот автоматски модел, прочитајте специфичен дел;
отстранете го капакот за домување на шпоретот за да стигнете до радијаторот;
внимателно одвртете ги сите стеги на млазниците за да избегнете истурање на течноста;
отстранете ги млазниците од дојдовен и излезен радијатор;
потоа одвртете го прицврстувањето на самиот радијатор и нежно отстранете го;
бидете внимателни и не ми пречи плочата на уредот со вашите раце - тие се многу остри.

Исто така, пред извршувањето на оваа постапка, салонот е подобар да биде направен од страна на ниедна партали за да се избегне неговата контаминација од страна на антифриз останува во радијаторот. Можеби пред расклопувањето на шпоретот радијатор ќе мора да го отстраните вентилаторот. Некои автомобили ќе треба да го уништат целиот шпорет за да стигнат до овој уред.

Секогаш сметајте ги препораките на производителот - Најдете ги упатствата за поправка на машини и упатства за работа и прочитајте го соодветниот дел од оваа книга. Овие знаења ќе ви помогнат многу побрзо и полесно да се расклопат и да ја добиете можноста за испирање на радијаторот на шпоретот. И, исто така, со овие податоци, избегнувате оштетување на уредот.

Извршување на црвенило на радијаторот на шпоретот - материјали и инструкции

Како материјал за миење на шпоретот радијатор, може да се користат едноставни хемикалии, како што се крт. Исто така, многумина користат раствор на оцет и лимонска киселина со вода. Некои велат за употребата на дестилирана вода или стари електролити од батерии, но овие опции за перење не се проверуваат.

Изборот на средства за испирање на радијаторот на шпоретот, осигурајте се дека во нивниот состав не постојат активни супстанции кои можат да го уништат металот. На пример, "Крт" не се препорачува да се користи за алуминиумски радијатори, бидејќи содржи каустична сода. За да се изврши исцрпување демонтиран радијатор на шпоретот, ќе ви требаат такви алатки и материјали:

директно материјалот што треба да се измие со радијаторот;
капацитет за обезбедување на циркулација на течност - вообичаената железна кофа ќе биде соодветна;
цревата погодна во големина на радијаторот (не е пожелно да се користи редовно);
пумпа која ќе врши пумпање течност преку радијаторот;
пристап до електрична енергија за почеток и обезбедување на работата на пумпата.

Многумина се испуштаат со компресор без користење на пумпата. Но, подобро е да се обезбеди најнежниот медиум без прекумерен притисок. Важно е да ги продадете сите плочи на радијаторот, за да ги направите сите внатрешни метежи и контаминација, без да го расипе самиот радијатор. Исцрпувањето трае доволно долго време - околу 20 минути.

Ако во неколку минути од постапката, ќе видите дека течноста е силно контаминирана, може да се смени, што ќе ја зголеми ефикасноста на миењето. Исто така следете го присуството на протекување во радијаторот. Често токму при изведувањето на оваа постапка, пустињата се откриени во системот на радијаторот на шпоретот, кој ќе предизвика замена на опремата.

Што друго може да помогне да се зголеми ефикасноста на шпоретот?

Ефикасноста на грејачот на кабината на вашиот автомобил влијае на голем број фактори. Еден од најважните критериуми, се разбира, е чистотата на радијаторот, но исто така не треба да заборави на други опции за зголемување на ефикасноста на опремата.

На пример, важен фактор ќе биде чистотата на цревата на системот за ладење. Ако течноста е лошо циркулира, ефикасноста на внатрешното греење и ладењето на моторот ќе биде минимална. Постојат некои повеќе функции кои можат да ви помогнат да добиете висока работа печки:

менување на антифриз на повисока течност;
служба на шпоретниот систем;
чистење на каналите од ѓубрето акумулирано во нив;
исчистете ги печките со максимална можна брзина на вентилаторот.

Со завршување на овие некомплицирани задачи, ќе ја зголемите ефикасноста на опремата, но не можете да гарантирате топлина во кабината. Само интегриран пристап може да ги реши сите проблеми. Ако во вашиот салон стана остро ладно, причината може да биде во одредена грешка на шпоретот, а не во контаминацијата на радијаторот.

Со остра манифестација на проблемот, подобро е да се контактираат со специјалистите и да се најде професионално решавање на сите задачи доволно. За да го направите ова, само треба да одите на добра услуга и да го доверите вашиот автомобил на професионалци - овој метод за поправка на шпоретот ќе биде најприфатлив за секого. Ние нудиме да гледаме видео на лице кое беше измиено со радијатор на шпорет без отстранување:

Ајде да сумираме

Ако сакате да го измиете радијаторот на шпоретот, можете да ги користите препораките од илјадници возачи, кои исто така го извршиле овој процес. Но запомнете дека исполнувањето на оваа тешка задача ќе бара многу време и специјализирани средства. Понекогаш тоа ќе биде поевтино и побезбедно да се довери работа на специјалисти, добивање на квалитативен резултат со гаранција.

Проблемите со радијаторот не е единствената можна задача во подобрувањето на работата на шпоретот на автомобилот. Ако црвењето на радијаторот на шпоретот не помага, ќе треба да барате посериозни проблеми во системот за греење на кабината. Дали имате искуство за решавање на проблемите со климатската опрема во автомобилот?

Во автомобилот во последно време стана постудено, тоа е особено почувствувано во тешки мразови. Со она што може да се поврзе? Причината за оваа ситуација може да биде два проблеми - ова е банално зајакнување на мраз или. Веројатно, шпоретот не може да се справи со зголеменото оптоварување, бидејќи по долг период на работа, радијаторот беше затнат. Не грижете се поради оваа дефект, порано или подоцна се манифестира во секоја машина. Помош во овој случај може да го исчисти радијаторот на шпоретот. Тоа се затвора поради антифриз со низок квалитет и надминување на истекот на течноста за ладење. Размислете за методите за перење и средствата наменети за ова.

Радијаторот за перење мора да се изврши на секој автомобил

Печка за миење на радијаторот. Каде да започнете?

Со цел да се вклучат во таков комплекс и процес на одземање, како да се ослободите радијаторот на шпоретот, најдобро е да започнете да го отстранувате од автомобилот. Сепак, ова не е најлесната задача. За да го исплакнете радијаторот со свои раце, треба да се ракувате со толку едноставни работи како голема 10-литарска кофа, исполнета со топла или топла вода, наводнување може, кригла и неколку парчиња обична кујна лимонска киселина. Лимонот мора да се истури во водата и да се меша до целосна распаѓање, а потоа да се прелив на добиената мешавина директно во радијаторот и да замине 15 минути. Оваа постапка треба да се повтори неколку пати, спојување на старата вода и да се истури ново решение во исто време интервал. Ефектот ќе биде подобар ако водата ќе биде жешка што е можно повеќе. Можете да ја завршите постапката откако во појдовната вода е практично чиста.

Лимон и оцетна киселина

Исплакнувањето на радијаторот лимон и оцет е во состојба внимателно да ја исчисти контаминацијата, меѓутоа, уредот треба темелно да се измие со чиста вода, инаку преостанатата киселина со текот на времето може да доведе до оксидативни процеси во запечатените области. Откако одлучи да го исчисти радијаторот дома, по миењето потребно е да се исуши и да го разнесе. Таквата постапка помага да се исушат и да се отстранат големите грутки од ѓубре. Некои сопственици за чистење на радијаторот на сопствениот автомобил се користат од хлороводородна киселина, која останува во уредот речиси 12 часа. Ефектот од таквото перење ќе биде веднаш "евидентен", радијаторот ќе го стекне својот примарен сјај и ќе изгледа како нов.

Како да го исчистите радијаторот ако не е можно да се отстрани

Постојат такви случаи кога исплакнете го радијаторот е едноставно неопходен, но не постои можност да го отстраните од автомобилот. За ова постојат неколку начини за помош на сопствениците на автомобили да ја направат оваа постапка со свои раце. Вреди да се напомене дека препораките опишани подолу не дозволуваат не само централниот елемент, туку и целиот систем за ладење.

Батерија Electrolyte.

За да го измиете радијаторот без отстранување, можете да го користите електролитот на батеријата со густина од 1,27. Во голема 10-литарска кофа, чиста вода со литар оваа супстанца се меша, тогаш добиениот раствор се истура во системот за ладење на автомобили. Сите патувања на овој ден мора да се изведат со исполнет радијатор, кој ќе овозможи да се исчисти што е можно повеќе. Во вечерните часови, решението треба да се исцеди, исплакнете со радијатор со чиста вода. Патем, ако се уште е можно да се отстрани овој уред, тогаш може да се исчисти со дури и чист електролит.

Оксална киселина

За испирање на радијаторот без отстранување од автомобилот, понекогаш се користи оксална киселина, и покрај фактот дека е помалку реактивна во неговите својства (за разлика од лимон). Тоа мора да се разреди во голема количина на вода, а потоа растворот вари и се прелива во системот за ладење.

"Опасни микс

Елементи за ладење на борец може да се обидат да се исчистат со еден нестандарден начин. За почеток во кофа со вода, лимонска киселина заспива, тогаш секоја супстанција за сапун се додава на него, мешавината се истура во радијаторот. Неколку минути подоцна, се додава вода со кујна сода. По овие акции, целиот систем за ладење ќе биде јасно исчистен, дури и без отстранување од радијаторот, ѓубре што емитуваат нанадвор.

Всушност, луѓето измислиле многу други начини, како да го исплакнат радијаторот без отстранување дома. Сепак, вреди да се запамети што да го направите ова е многу уредно. Радијаторот кој работел многу години, може по миењето на протокот, агресивната киселина е во состојба да јаде запечатени делови на уредот.

Исклучување на системите за ладење со повлекување

Најискусните возачи можат да си дозволат да го исчистат шпоретот со комплетна заплена од тоа од автомобилот. И покрај фактот дека таквото перење е небезбеден, чистење на системот за ладење е значително поедноставен, особено од способноста за отстранување на загадувањето не само од внатрешноста на уредот, туку и да се појави. Во овој случај, исплакнете го системот за ладење може да биде без пумпа, тоа ќе биде потребно само добар глава на снабдување со топла вода. Не е толку тешко да се исчисти овој уред од ѓубре, особено бидејќи навремено чистење ќе ви овозможи да се ослободите од можните проблеми во студената сезона. Покрај тоа, ако го исчистите радијаторот без негово отстранување, тоа ќе биде невозможно да ја препознаете неговата надворешна состојба, која недрекливо ја означува можноста за нормално. Постојат случаи дека радијаторот работел на времето наменето за него и не успеа, тогаш испитувањето едноставно нема смисла, најверојатно, опремата ќе мора да се промени.

Зголемување на перформансите на шпоретот

Контаминацијата на радијаторот не е единствениот проблем кој може да го попречи нормалното функционирање на автоматскиот грејач. Во прилог на чистиот радијатор, кој се сметаше погоре, можете да исплакнете без повлекување, вреди да се грижите за перењето на цревата што се извршува во шпоретот. Течноста што е слабо обезбедена за нив ќе го забави процесот на загревање на внатрешноста и ладењето на моќноста. Мора да се запомни за некои моменти кои го промовираат зголемувањето на комбинезоните на шпоретот:

За замена на антифриз со најдобра течност.
За навремено ракување со сто за ладење.
За перење воздушни канали за отстранување на акумулираната прашина.
На чистка на грејачот на максималниот промет на вентилаторот.

Понекогаш се случува сите извршени активности да не го подобрат функционирањето на системот, може да се појави во уредот за греење во шпоретот. Ако таков проблем значително се појави, треба да ги контактирате специјалистите. Подобро е да се оди на докажана служба каде професионалните волшебници ќе можат да ја одредат состојбата на автомобилот и да потрошат навремена работа, што ќе овозможи во иднина да го продолжи животот на автомобилот.

Заклучок

Ако има потреба да се исчисти опремата за греење на автомобилот, особено, да се исцрпи радијаторот на шпоретот без отстранување, може да се запознае со сите предложени опции, вооружени и почетни работи. Повеќето сопственици на автомобили го извршуваат овој тежок процес на прв поглед самостојно. Треба да се запомни дека чистењето на системот за греење мора да се плати некое време, запомнете ги минималните правила за безбедност кога ракувате со киселини. Ако не постои самодоверба, подобро, а понекогаш и побезбедно, да се поучи оваа работа на професионалци.

Денес постојат многу начини за чистење на радијаторот од загадување. Во изводливоста на некои од нив има сериозни сомневања: тешко е за состојките, а процесот на чистење е доста време. Затоа, подобро е да се изберат тие методи каде ризикот е минимизиран за да се оштети автомобилот и нема закана за нивното здравје. И сетете се на целата работа што ја правите на свој ризик.

Ако сакате да го добиете совршениот резултат, добијте гаранција за извршени услуги и бидете сигурни дека сè е правилно направено, користете ги услугите на нашата услуга за автомобили. Снимање по телефон + 7-383-310-39-17 или со референца ::

Методи за миење на шпоретот на радијаторот без отстранување и со отстранување: Изберете најефикасен

Топлината во кабината воопшто не е каприз, туку гаранција за пријатно и сигурно управување со автомобили. Inay, формирана на очилата во студеното време, го спречува полноправниот преглед на патот и го зголемува ризикот од несреќа. Впрочем, со доаѓањето на есен започнува ненадејни температурни разлики во текот и ноќта. И ако шпоретот дува со ладен воздух или воопшто не работи, тоа значи дека доаѓа чистење на радијаторот. Важно е да не се повлече до второто, туку однапред проверете ја работата на шпоретот и, доколку е потребно, елиминирајте ги сите дефекти.
Принципот на греење во сите автомобили е ист. Антифриз циркулира на системот, постепено загревање на висока температура. Во салонот, топол воздух доаѓа со електричен мотор, кој се наоѓа веднаш до радијаторот на грејачот. Постепено, во цевките на радијаторот се акумулира рации. Тоа наликува на скала што е формирана во котли. Преносот на топлина на шпоретот е намален и природно го влошува квалитетот на греењето во внатрешноста на автомобилот.
Ако термостатот и вентилаторот за грејачот е добар, воздушните канали не се затнати со кал, содржината на антифриз е во рамките на нормалниот опсег и системот не е испорачан, тогаш причината за студот во внатрешноста на автомобилот е радијатор на валкана шпорет.

Загадувањето "шеми" на системот за ладење, полека се населиле во радијаторските клетки. Во отсуство на систематски товар, делови се предмет на корозија. Метал се акумулира депозитите на обем, честички од испарување на антифриз, се појавуваат задебелени точки од нафтата. Се разбира, станува збор за автомобили кои беа во функција најмалку 2 години. Измијте го системот за ладење се советува еднаш на секои две или три години во зависност од условите за користење на автомобилот. На пример, машини кои одат преку рурални патишта или силно прашлив терен, повеќе треба грижа.
Покрај тоа, миењето со помош на каустични композиции сигурно треба да се врши во ракавици за да се избегне топлинска или хемиска изгорена. Концентрацијата на состојките е избрана "на око" води до прелевање на средства за чистење, а понекогаш и оштетување на делови. Во никој случај не може да се "заборави" радијаторот во растворот на неопределено време. Исто така не треба да се занемари со миење на системот за ладење со дестилирана вода. И нанесете само висококвалитетен антифриз.
Во студени времиња, експертите не препорачуваат практикување на радијаторот дома. Во текот на ноќта има замрзнување, а некои течност можат да останат во вашиот автомобил. Целата работа е подобро да се води во специјални кутии или изолирани соби. Идеалната опција е услуга за автомобили каде квалификувани специјалисти самостојно ќе ги спроведат потребните операции.

Постојат две основни испирање на радијаторот на шпоретот:

Без отстранување;
Со отстранување.

Се разбира, еден и други имаат свои предности и недостатоци. Дозволете ни да разгледаме детално и опции за миење на радијаторот на шпоретот и дајте независна проценка на секој од нив.

Чистење на радијаторот шпорет без отстранување

Постојат неколку начини за миење на радијаторот за грејач кој не значи расклопување. Во овој случај, чистење на системот за ладење на автомобилот не е најсложениот процес, но неговото навремено однесување ќе помогне да се исклучат дополнителни проблеми и непријатност при возење во студено време на годината. Вреди да се избере соодветен метод за чистење, притискање на материјалот од кој е дизајниран разменувачот на топлина. На пример, невозможно е да се исплакне со алкални решенија изработени од алуминиум. И, напротив, решенијата кои содржат киселина не треба да се користат кога работат со делови од бакар и месинг. За да го исчистите радијаторот, можете да ги користите и лековите и професионалните. Исто така, категорично е неопходно да се спроведе процедура за чистење на радијаторот на грејачот кога е студено на улица.

Чистење со лимонска киселина.

Еден од најевтините и прифатливи начини да се ослободите од обем. Решението за топење е лесно да се направи самостојно. Неопходно е да се распушти 200 CC киселината во топла дестилирана вода. Понекогаш се препорачува да додадете некој оцет. Резултирачката течност мора да се загрева. После тоа, ќе треба да го исцедите стариот антифриз и истурете ја течноста за перење. Следно, ние правиме пауза и го користиме автомобилот во вообичаениот режим. По 3-4 дена, ја исцедиме течноста со која треба да излезат сите загадувања и честички. После тоа, пополнете го антифризот и работата е завршена.

Лесно: 5.
Цена: 5.
Време Трошоци: 3
Квалитет: 5.

Чистење со домашни производи за чистење и чистење на цевки (опрема активна, Tiret Professional, COLE).

Забележете дека овие алатки содржат алкали кои можат да ги оштетат алуминиумските делови на машината. За да го подготвите решението што треба да го распуштите концентратот на вода - еден до три. Потоа истурете во автомобилот и почекајте околу 1,5 часа. После тоа, неопходно е да се измие радијаторот со течна вода и да ги разнесе своите остатоци на компресорот. Ако нечистотијата останала, постапката може повторно да се повтори.

Лесно: 5.
Трошоци: 4.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 4.
Исход: Препорачано во случај на загадување на среден степен.

Перење фанто, шевови или спрат.

Овој метод, исто така, советува искусни сопственици на автомобили. Важно е да не се збунат созите, бидејќи во "Фанта", "Шпепес" и "спреј" содржи лимонска киселина, и, на пример, во "Кока-Кол" - ортофосфор, кој може да ја оштети површината на металот . Неопходно е да се купат 6-8 литри сода, идеално без светли бои, а потоа исплакнете го системот за ладење. По завршувањето на постапката, осигурајте се дека максималната течност е сплотена. Тогаш треба да ги измиете деловите со вода и да го истурите антифризот.

Лесно: 3.
Трошоци: 2.
Време Трошоци: 5
Квалитет: 3.
Исход: Се препорачува во случај на загадување на просекот.

Чистење со помош на млечна киселина.

Овој метод може да даде добар резултат, но не можете да најдете млечна киселина во супермаркет. Постапките за решавање понекогаш се наоѓаат на автоматските автоматски. Тоа е обично за 36% киселина, неопходно е да се потребни 6% за чистење.

Затоа, инјектирајте киселина во соодносот 1: 5 во дестилирана вода. Пополнете и почекајте кога ќе заврши формирањето на јаглерод диоксид. Потоа треба да ја исцедите валканата течност.

Постојат возачи кои претпочитаат да возат неколку километри со автомобил и само потоа да ја исцедат течноста за перење. Сепак, бидете внимателни - и покрај фактот дека ова решение не е толку агресивно влијаејќи на алуминиумските делови, моторот може да биде многу жежок. И, што е најважно, не заборавајте да ги неутрализира киселите, избледувачки делови со дестилирана вода. Моторот треба да работи околу 15 минути. Само после тоа можете да истурите антифриз.

Лесно: 5.
Трошоци: 4.
Време Трошоци: 5
Квалитет: 4.
Вкупно: Се препорачува во случај на загадување на средно и високо.

Мијалник со сурутка.

Стариот народен лек, кој се користел во времето на СССР. Серумот помага да се распушти расклопувањето и 'рѓата. Меѓутоа, ако контаминацијата е премногу стара, серумот ги омекнува, но нема целосно да се елиминира. Неопходно е да се спои течноста за ладење, а потоа истурете минатото-три-три литарски серуми преку газа. Треба да ја користите машината неколку дена. После тоа, неопходно е да се исцеди серумот и да се исплакне системот со вода. Некои возачи забележуваат дека дури и по внимателно миење во системот за ладење, се формира пена.

Лесно: 5.
Трошоци: 4.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 4.
Исход: Се препорачува во случај на мали и средни загадувачи.

Базење со оцетна киселина

Тоа ќе потрае три шишиња на храна оцет (70%). Тие се продаваат во речиси секој супермаркет. Исто така, не заборавајте да го исцедите стариот антифриз. Отстранете ги млазниците погодни за радијаторот за греење. После тоа, компресорот треба да ги разнесе остатоците од антифриз и исплакнете со вода радијатор. Сушење, треба да се прелива оцет и да замине околу еден час. Потоа темелно измијте ја течноста од радијаторот. За да се разбере што е резултат на постапката, подобро е да се исцеди водата во кофата. Постариот е вашиот "железен коњ", толку повеќе визуелно резултатот. Радијаторот ќе треба да произведе уште еднаш и да се исуши. Сега е неопходно да се закачат на млазниците назад, истурете антифриз и да го стартувате моторот.

Лесно: 5.
Цена: 5.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 5.
Исход: Препорачано во случај на загадување на среден степен.

Чистење со професионални автоматски хемикалии (Hi-Gear, Lavr радијатор флеш, Mannol, Liqui Coly Kuhlerreiniger, Jet 100 Xado, итн.).

Професионалните алатки се добри во тоа што не е неопходно да се пресмета дозата. Исто така, фосфатите кои се дел од авто хемикалии нема да им наштетат на гумените елементи - жлездите и цевките. А компетентно пресметаната формула за концентрат брзо и ефикасно (до 70%) ќе го елиминира загадувањето.

Често од сопствениците на автомобили можете да ги слушнете жалбите за неефикасноста на таквите средства. Но, тајната на нивната работа се состои во јасна последица на упатствата за употреба.

Ние даваме пример како добро познат значи како Hi-Gear. Совет е веќе дадена на шишето: ќе трае 7 минути за испирање на системот за ладење. Значи измешајте со 5 литри дестилирана вода. После тоа, истурете го растворот во системот за ладење. Силен моторот до 60 степени, работи не повеќе од 5-7 минути. Потсмејте го моторот, нека се излади и исцеди течноста. Исплакнете ги деловите со дестилирана вода и истурете антифриз.

За да добиете позитивен резултат при користење на кој било од професионалните фондови, треба да се придржувате до сите препораки. Инаку, ефектот ќе биде слаб.

Лесно: 5.
Трошоци: 4.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 5.
Исход: Се препорачува во случај на загадување на средно и високо ниво.

Радијатор миење со целосна отстранување

Демонтирање на процесот на изработка на радијатор на шпоретот, кој бара добро познавање на машинскиот уред. Но, во некои случаи, без него не може. Автомобили кои немаат искуство во успешно отстранување на радијаторот, подобро прибегнуваат кон професионална помош. Идеално, подобро е да се поврзеш со услугата за автомобили.

Перењето со целосна отстранување е прикажано во случаи кога методите за чистење на радијаторот без расклопување ја покажаа нивната неефикасност.

Отстранувањето на радијаторот за греење ќе овозможи повеќе типови на грешки одеднаш. На пример, на овој начин, можете да ја тестирате работата на вентилаторот и, доколку е потребно, заменете го моторот.

Исто така, кога е расклопување, излегува добро и го чисти радијаторот на грејачот однадвор. Во автомобили без филтер на внесот на воздух, многу ѓубре и прашина се акумулираат. Топла-пената е исклучително опасна, која, како печена и формира дебела кора. Резултатот е валкан разменувач на топлина добро дува и генерира топлина.

Можно е да се разбере во која состојба се наоѓаат млазниците, да се процени степенот на контаминација на радијаторските клетки и густината на способноста при затворање на амортизерите на воздушните канали, можно е само со отстранување на радијаторот. Уредот на амортизери и празнина во затворена положба меѓу нив и шпоретот предизвикуваат внес на воздух однадвор, прескокнување на радијаторот. Тоа може да се случи и со буџетски автомобили и скапи странски автомобили. И во овој случај, не треба да експериментирате со анализата на вашиот автомобил.

Демонтажата на радијаторот на грејачот ќе овозможи објективно да го оцени квалитетот на системот за ладење. Ако радијаторот не работи, тоа е апсолутно бесмислено да се вклучи во чистење - неопходна е целосна замена на елементите на системот за ладење. Контаминацијата на системот за ладење не се појавува веднаш, нечистотијата се акумулира постепено. Но, моментот кога радијаторот почнува да тече и да се заглави на апсолутна дефект, секогаш непријатно изненадување. Ако е направен од бакарна легура, тогаш прашањето може да се реши со мали средства - отстранете го радијаторот и истурете го. Ако еден алуминиумски радијатор е погрешен, полесно е да се замени. Цената на поправка, најверојатно, ќе биде еднаква на цената на радијаторот.

За црвенило со отстранување, нема потреба од употреба на пумпи. Треба добра глава на топла вода во специјална бања. Кога се расклопуваат, целиот арсенал на ракотворби и професионални средства за миење на шпоретот радијатор се користат. Но, постојат методи кои можат да се користат само отстранување на радијаторот. Дома, тие претставуваат закана за здравјето и премногу тешко.

Миење со сулфурна киселина

Распределено во овој случај е потребно за да се избегне оштетување на гумени и пластични делови на системот за ладење. Во денешните услови, ова е прилично егзотичен метод, во изводливоста на која има големи сомнежи. Пред да ја започнете постапката, мора да ги почитувате сите безбедносни прописи. Неопходно е да ги заштитите очите со специјални очила, и кожата на рацете со гумени ракавици. Ние можеме да користиме специјален бањаборр на врвот на облеката. Покрај тоа, користете респиратор за домаќинство кој го штити респираторниот тракт од отровни испарувања. Исто така, користете специјални клешти или зафат за елиминирање на директен контакт со растворот. Покрај тоа, потребен ви е опсег за мерење на концентрацијата на течност за испирање. Забележете дека е потребно раствор од 15% за перење. Затоа, областаметар треба да ја покаже густината од 1,1 грама на 1 кубен сантиметар. За да се добие решение, исто така се потребни дестилирана вода и електролит за AKB.
Важно е да се запамети дека во никој случај не може да се прелива вода во киселина. Напротив, неопходно е внимателно да се додаде киселина во вода.
Слично на тоа, можете да ги измиете радијаторите на стариот примерок направен од бакар. Деталите направени од алуминиум и цинк напротив ќе влезат во лоша состојба.

Едноставност: 1.
Трошоци: 3.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 5.

Чистење на хлороводородна киселина

Друг опасен начин кој не се препорачува да се врши без слично практично искуство. Покрај тоа, хлороводородна киселина е доста тешко да се добие. Усогласеноста со безбедноста како во случај на сулфурна киселина е едноставно неопходно.

Кога се користи киселина за да се ослободи од силни загадувачи, треба да го пополните системот за ладење со раствор од 2%. Тоа ќе потрае не повеќе од 50 ml на 1 литар вода. По миење на системот за греење, треба нежно да го исплакнете неколку пати со вода. Во никој случај не користете сличен метод ако системот за ладење се состои од корозија на делови.

Едноставност: 1.
Трошоци: 3.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 5.
Исход: Се препорачува во случај на загадувачи со висок степен.

Исплакнување со каустична сода (каустична сода).

Друг сомнителен метод, кој предизвикува бурни дискусии на форумите меѓу возачите. Бидете сигурни да ја заштитите кожата со ракавици пред да започне постапката и да бидете внимателни: каустични корозивни ткаенини и прилично токсични.
CAUSTIC SODA е детергент на теренот што е тешко да се добие. Дури и 5% раствор може да му наштети на радијаторот, особено ако е направен од алуминиум. Каустичниот натриум корпус детали за алуминиум и цинк, како и легури. Kaustik советува да аплицира за опрема за чистење пред поправка. За перење, се подготвува раствор на каустична сода: 50 гр на 1 литар дестилирана вода. Градијаторската решетка мора да биде поставена во бања со решение за неколку минути. После тоа, за да добиете и проверете дали загадувањето е распуштено. Доколку е потребно, постапката мора да се повтори. По чистење, неопходно е внимателно да стигнете до радијаторот и темелно исплакнете сè со дестилирана вода, а потоа исуши.

Лесно: 2.
Трошоци: 4.
Време Трошоци: 4
Квалитет: 5.
Исход: Се препорачува во случај на загадувачи со висок степен.