Фолксваген автомобили се сметаат за најпрепознатливи во однос на изборот на мазива. Како по правило, релативно голем број на нафтени композиции на различни производители може да бидат погодни за возила на овој бренд. Често, кога ентузијастите на автомобилот се јавуваат за тоа што моторното масло мора да се користи во одредена ситуација, производителите го советуваат само оригиналниот состав на подмачкување.
Вреди да се напомене дека производителот на производителот на автомобили Volkswagen не произведува подмачкувачки соединенија. Ова е ангажирано во друга компанија, пред кои, сепак, производителот на возила ги утврдува своите барања за конечниот резултат. Затоа, течностите направени во согласност со барањата на производителот се сметаат за оригинални масла.
Концептот на оригиналното масло се случи од производителот на оригиналната опрема на англиски јазик, што значи оригинално производство. Компаниите за производство на нафта можат да купат и да ги направат основните флуиди за подмачкување, како и посебни адитиви за нив. Општо земено, ваквите композиции се потребни за да се усогласат со барањата на автомобилските марки кои се нарекуваат оригинални производи.
Речиси за било какви возила на брендот Volkswagen, вообичаено е да се биде професионален работен свет на HATER FLUE CASTROL EDGE III. Овој состав се истура во автомобилски мотори на фабричко собрание, како и со првото одржување, тие исто така произведуваат полнење до саканото ниво. Ако автомобилот во иднина ќе се користи за премази со добар квалитет во медиум со умерена клима, тогаш оваа опција за подмачкување ќе биде сосема патем.
Климатските промени, во кои се управува со возилото, неопходно ќе привлече промена во лубрикант до не-оригиналниот состав. Во овој случај, неопходно е да се направи тежок избор и да одлучи кој нафта е погодна за овој регион.
Со цел да се направи вистинскиот избор вреди да се обрне внимание на некои карактеристики на нафтените течности:
- Индикатор за вискозитет;
- Присуството на сите адитиви потребни за правилно функционирање на моторот;
- Фреквенцијата со која треба да се замени маслото;
- Правилно функционирање на филтерот за одредени видови на течности.
Ако зборуваме за зачестеноста на замена на не-оригинални масла, тогаш мислењата се двосмислени. Во исто време, може да се тврди со уделот на доверба дека не-оригиналните соединенија ќе мора да ги заменат малку почесто фабрички течности. Оригиналниот Фолксваген нафта дава гаранција за километража до 15 илјади километри. Некои други видови на масла можат да го скратат овој јаз речиси три пати.
Сорти на адитиви и толеранции
Сега треба да ги споменете адитивите. Тоа може да биде калциум, фосфор, цинк и други супстанции кои придонесуваат за продолжување на оперативниот мотор. Сепак, во моментот, не премногу нафта течности може да се пофали со присуство на доволен број на адитиви. Еден таков вид е Mobil 1 нафта, згора на тоа, Volkswagen воопшто не е против употребата на овие течности во своите мотори.
Резолуцијата на брендот за користење на било какви видови производи за време на сервисирањето на своите автомобили се нарекува толеранција. Таквите масла се одлични за гарантен сервис на автомобилот. На пример, познатите брендови на моторни мазива вкупно кварцни Ineo MC3, со вискозност од 5W30 и 5W40, постои официјално одобрување од Volkswagen, така што лесно можат да се користат за време на гарантната услуга. Во овој случај, VW е една од ознаките за толеранција на толеранција на Volkswaz.
За цела сезонска масло - двојна број. Првиот е вискозитет на негативна температура. Вториот е вискозитет на плус температурата.
Индикатори со вискозност со ниска температура:
- 0W - се користи на температури до -35 степени. Од
- 5W - се користи на температури до -30 степени. Од
- 10W - се користи на температури до -25 степени. Од
- 15W - се користи на температури до -20 степени. Од
- 20W - се користи на температури до -15 степени. Од
Многу поинтересен е вториот број во ознаката - вискозност со висока температура. Не може да биде толку едноставно, бидејќи првата, да се преведе јазикот за разбирлив за јасен возач, зашто ова е префабрикант што укажува на минималната и максималната вискозност на маслото на работните температури од 100-150 ° C. Колку е поголем овој број, толку е поголема вискозноста на моторното масло на високи температури. Добро е, или е лошо за вашиот мотор - го знае само производителот на автомобили.
SAE 5W30 или SAE 5W40
Кое масло е преплавено во фабриката во моторот? Што да се купи на врвот?
Производителот на брендот на Volkswagen го исполнува моторното масло во мотори, кои, според неговите својства, целосно ги задоволуваат барањата за толеранциите кои се наведени подолу.
Така, користејќи податоци за толеранциите на моторно масло, можете да купите моторно масло на врвот.
Што моторно масло истурила дилери на Поло Седан?
Друштвото на дилерот мора да понуди да го замени оригиналното моторно масло. За жал, нејзината цена не се оправдува.
За да се намалат трошоците, дилерите можат да понудат друго моторно масло, кое било друго што одговара на толеранциите наведени погоре.
Тоа може да биде моторни масла од молци, Гаспром и било кој друг.
Денес, десетици производители се борат на пазарот, нудејќи го најдоброто, според нивното мислење, "оригинални" лубриканти за автомобили. Изобилството на такви предлози е во состојба да се збуни дури и искусни возачи. Заедно со висококвалитетни производи, многу лажни се нудат. Ајде да дознаеме што е оригиналното моторно масло кое треба да се користи за брендот Volkswagen.
Концептот на оригиналниот производ
Терминот доаѓа од кратенката оригинална опрема производител. Ова значи дека производителот ги произведува оригиналните (OEM) производи. Компаниите кои произведуваат автомобилски масла се прават или купуваат основни нафтени композиции од претпријатијата од трети страни, како и додатоци пакети. Овие компоненти мора да ги почитуваат барањата на одреден бренд препознат на пазарот.
На пример, SK масла, Јужна Кореја СК група, СК Група, произведува основни соединенија за нивните масла. За возврат, Корејците купуваат адитиви од американските компании (Lubrizol, бесконечен, оронит). Врз основа на нејзините основни и купени адитиви, се произведува оригиналното моторно масло со различен модел серија. Многу зични производи имаат толеранции од такви брендови како Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche и други.
Што е толеранција
Одобрување или толеранција е резолуција на одреден познат бренд (на пример, VW Group), за користење на одредени марки за масло во сервисирање на своите возила (Фолксваген, Ауди, седиште, Шкода). Ова значи дека лубрикантот може да се користи во моторите на овие машини. Производителот препорачува користење на такви мазива за гаранцијата и пост-гарантната услуга на нивните автомобили.
Специфични оценки на мазива се произведени според наредбите на производителите на автомобили и се користат за првото пополнување кога машините се пристапуваат само од транспортерот. Таквите мешавини, исто така, добија официјална толеранција за користење.
Визуелен пример - Француски оригинални изнолки. Една од нив, Energy HKS G-310 5W-30, е специјално дизајниран за Hyundai и Kia машини, има соодветна толеранција и се користи како нафтена течност на првото пополнување за овие автомобили. Друг, Ineo First 0W-30 беше специјално дизајниран за првите исполнувања на Peugeot и Citroen автомобили. И таквите познати моторни мешавини како вкупниот кварц Ineo MC3 вискозитет 5W-30 и 5W-40 се официјално одобрување од BMW, Mercedes-Benz, VW, Kia, Hyundai, Џенерал Моторс. Тие можат да се користат за гарантен сервис.
Добивање на официјална толеранција - процесот на долги, скапи и макотрпни. Понекогаш не е потребно една година. Се спроведуваат сеопфатни тестови - и лабораторија и пат. Течноста за подмачкување се истура во автомобили со посакуваните мотори, по што се тестира одредено време. Тогаш инженерите ја анализираат состојбата на моторите.
Официјални толеранции од VAG
Ако моторното масло има толеранции од Volkswagen, како и од други производители на автомобили, неопходно е да се имаат информации за нив на канистер. Брендот е индициран и бројот на една или друга толеранција. За овој број, можете да научите општи услови за кои мотори оваа толеранција е наменета. Фолксваген почна да произведува вакви дозволи во 1990-тите.
Толеранциите се одредуваат од особините што мора да се конфигурираат моторните масла кога се користат во автомобилски мотори произведени од групата на компании од Фолксваген Акт. г.esellschaft (Фолксваген акционерско друштво).
Многу од ушмари земени претходно се веќе застарени. Причината е дека моторите на внатрешно согорување постојано се подобруваат. Затоа, постојат строги барања.
Наскоро мора да има толеранција, број 508.00. Тоа ќе ги земе предвид барањата за најновите модели на Volkswagen мотори.
Заклучок
Денес, како моторно масло од првото пополнување, како и за гарантната услуга, мешавина од Castrol Brand Edge Professional Longlife 3. Покрај тоа, оригиналниот состав VW Longlife 5W-30 (p / ng 052 195) е користи. Дилерите произведуваат замена во Русија преку 15.000 км работи. Но, постојат многу други масла за авто-Volkswagen, кои не се полоши од Кастрол. Во многу индикатори, како што се анти-абење, тие дури можат да го надминат. Само, можно е почесто да ги промени.
Маслото мора да има официјална толеранција под одреден број за Фолксваген Моторс. Таквите дозволи се прикажани на канистри, тие даваат право да користат лубрикант за гарантен сервис на дилерот.
Автомобили Фолксваген Поло Седан, опремени со различни модификации на моторот, кои се разликуваат во карактеристиките и дизајните. Најпопуларниот мотор е во линија 4 цилиндар, 16 вентил 105 силен мотор, 1.6 литар волумен, и
Бензин инјекција. Оваа моќност е многу тешка за квалитетот на важечкото лубрикант.
Автомобил ентузијасти често се прашуваат што маслото треба да го пополни Фолксваген Поло Седан 1,6 бензин? Во техничкото упатство за овој автомобил, се препорачува да користите масла:
- 5W-30. ;
- 5W-40. ;
- 10W-60. ;
- 10W-40. .
Во производството на Volkswagen Polo, моторното масло од школка Helix Ultra Extra 5W-30 се истура во моторот, кој се препорачува да го замени автомобилот на моторот.
Ова масло, речиси најтешко и совршено, во линијата на масла на брендот школка. Класата на вискозност од 5W30 нафта е првенствено дизајнирана да ги намали загубите во триењето на делови, како и намалување на потрошувачката на бензин.
Вискозитет на нафта, тоа е неговата способност да се задржуваат на делови од моторот, а во исто време остануваат со одредена флуидност.
Покрај тоа, ова масло има модерна толеранција, која е погодна за повеќето натоварени мотори, вклучувајќи ги и турбините.
Сепак, друг фактор е под влијание на бренд за заменливо масло, имено присуството на катализатор или филтер за капак. Ако машината е опремена со филтер за капак, тогаш треба да користите масло со толеранција не помала од 507, со инсталиран катализатор, можете да го користите маслото со толеранција 505. Податоците за толеранција на маслото за мотори може да се најдат на етикетата на кастистерот со путер.
Кое нафта да се прелива во моторот Volkswagen Поло Седан 1,6 бензинОва е да се реши секој сопственик на автомобили поединечно, но треба да знаете некои моменти. Ако, на пример, земете го нафтата 5W-30, првиот дел пред цртичката 5W е вискозност со ниска температура. Тоа значи дека ладното лансирање може да се направи на -35 степени (од бројката лоцирана пред буквата "W" мора да биде помеѓу 40). Оваа температура е минимална за ова масло, на кое пумпата за масло може да се повлече без суво триење. По раскинат, сè, од истата слика 35, го исцрпува бројот -30, што укажува на минималната температура на која може да се провери моторот.
Ако автомобилот е планиран да се работи во регионот, каде што во зима температурата не паѓа под -20 степени, можете да изберете масло со спасување на почетокот на означувањето на маслото. Вториот број во обележувањето на нафтата, тешко е да се објаснат едноставни термини, ова е збир на сведоштво за максимална и минимална вискозност, во оперативниот опсег на температурите на моторот, вреди да се знае само еден од излезот на Излезот, толку е поголема вискозноста на маслото во загреан мотор.
По купувањето на автомобил VW бренд на било кој модел, многу автоматски штетници се изгубени, бидејќи тие не се сигурни кои нафта е подобро да се прелива во Фолксваген, спроводните се неопходни за да ги исполни сите препораки и е соодветен. Денес Фолксваген зазема водечка позиција меѓу светските производители на автомобили. Главната предност на возилата од оваа загриженост е модерен, многу сигурен мотор.
Бидејќи Фолксваген е произведен во Германија, повеќето сопственици веруваат дека маслото мора да биде дефинитивно германски. Ова не е сосема точно. Европските мазива исто така се разликуваат со висок квалитет, тие се сигурни и го штитат моторот од сите видови на катаклизми.
Видови нафта за Volkswagen
Главниот услов за секое нафта за Volkswagen е присуството на специјални адитиви во составот. Овие барања целосно ги задоволуваат производите на Mobil.
Мобилните производи може да се користат во било кој германски автомобил, без оглед на видот на горивото. Морам да кажам дека Mobil произведува автомобили кои препорачуваат користење на производителот на Volkswagen. На пример, денес можете да купите формулации за одредени брендови на Фолксваген голф, Фолксваген Поло.
Мобил 5W-30
OXOL VW 504 00 беше специјално направен за работа во бензински мотори. За дизел, друг стандард е соодветен - VW 507 00.
МОБИЛ 1 0W-40
За бензински мотор, неопходно е да се примени стандардна вредност на VW 502 00. Маслото VW 505 00 се влева во дизел.
Дозволени толеранции
Сите производители на моторни масла обично имаат неколку дополнителни барања. Нема исклучок и загриженост Фолксваген. Пакетот за подмачкување укажува на одреден прием. Неговата вредност го карактеризира специфичниот стандард за квалитет кој ги одредува индикаторите за производи кои мора да бидат присутни во лубрикантот за одреден тип на автомобил.
За да се добие толеранција, производите се подложени на процедурата за сертификација што ги извршува производителот на автомобилите. За течноста за подмачкување за да добиете толеранција, таа е подложена на бројни тестови во лабораторијата.
Можете да ја научите VW толеранцијата на маслото на порталот на производителот или Auto Service.
Толеранции Фолксваген.
Денес валидни толеранции VW се:
500.00. Маслото се одликува со способноста за заштеда на енергија на сите сезони. Може да се користи во било кој тип на мотор, без оглед на видот на горивото.
501.01. Дизајниран за електрани опремени со директна инјекција.
502.00. За бензинска единица.
503.01. Се користи во мотори со зголемен период на замена.
504.00. Се користи во дизел моќни единици со голем сервис период. Може да се користи во механизми опремени со шпански филтер.
505.00. Можете да работат во патнички автомобили опремени со дизел единица, како и во системи за турбо полнење.
505.01. За дизел мотори кои имаат пумпа во форма на млазницата.
506.00. Дизајниран за истурање во дизел мотор, кој има турбо полнење.
506.01. Се разликува од сите претходно зголемени периоди на Интервице.
507.00. Оваа толеранција ги вклучуваше сите карактеристики на горенаведените масла. Таквиот производ може да се управува во дизел инсталации.
За да се прелива во нафтата на Volkswagen, мора да ги водите препораките од производителот на автомобили. Ако користите други подмачкувачки течности, моторот може брзо да пропадне.
