Кој произведува bobilefleer. Фабрика "Caterpillar Tosno" - Производство Caterpillar (CAT) во регионот Ленинград. Насоки на компанијата Caterpillar

Целосен наслов:

100 Североисточна Адамс Стрит Пеорија, Илиноис САД 61629

Официјален сајт:

Caterpillar Inc. - Историја на компанијата

Компанија Caterpillar Трактор ко. Таа беше формирана во 1925 година како резултат на спојувањето на компанијата за производство на Холт и C. L. Најдобар трактор копродукции Вашето сегашно име - Caterpillar Inc. - Компанијата добиена во 1986 година

Основачите на компанијата се Бенџамин Холт и Даниел најдобро. Холт се смета за пронаоѓач на првиот сериски трактор на пресекот на Caterpillar - во 1904 година тој разви автомобил на парен мотор.

Во 40-тите години Во опсегот на производи, беа вклучени возачите на бродот, одделение, одделение-лифтови, теракулари и електрични генераторски растенија. Caterpillar ги следи багерите почнаа да произведуваат во раните 60-ти. Првично е производител на големи тешки машини, во 80-тите години. Компанијата почна да влезе на пазарот на мала опрема. Ова се случи по големиот пад на продажбата за време на глобалната рецесија на раните 1980-ти, предизвикани од зголемувањето на цените на нафтата.

Во 1996 година, во услови на раст на побарувачката за изнајмување, компанијата основана заедно со нивните дилери филијала на мачка за изнајмување продавница.

Производите на Американците се појавија на рускиот пазар веќе во 1913 година, кога степенот на Caterpillar на развојот на Бенџамин Холт беше обележан со златен медал во орана конкуренција. Caterpillar ја продолжи својата победничка процесија во Русија, чиј резултат беше откритието во 1973 година претставништва во Москва.

Во 2000 година, отворањето на првата фабрика беше отворено во Русија - во градот Тосно на регионот Ленинград. Фабриката првично специјализирана за производство на компоненти за големи машини собрани во фабриките на компанијата во Европа. Во 2008 година, багерите на Caterpillar започнаа врз основа на руското претпријатие.

Денес, американската компанија има 4 регионални канцеларии во ЗНД: во Москва, Тосно (регион Ленинград), Новосибирск и Алмати.

Caterpillar во моментов нуди повеќе од 300 предмети производи. Компанијата е светски лидер во производството на опрема за изградба и рударство, мотори со мотори кои работат на природен гас и дизел гориво, како и индустриски гасни турбини. Машините и компонентите на Caterpillar се произведени на 50 претпријатија во САД и уште 60 растенија во 23 други мелници во светот. Услуги за изнајмување Специјална опрема обезбедува под мастер за изнајмување продавница бренд име, и разни финансиски алтернативи за купување на опрема - преку специјално создадена Caterpillar продажна мрежа - Мачка финансиски.

Марк за тргување на мачката е главната јавна компанија.

На рускиот пазар преку мрежата на Caterpillar CIS, техниката под брендот O & K е исто така продадена.

Продажбата на компанијата во 2010 година изнесуваше 42,6 милијарди долари.


Вести екскатор RU O CATERPILLAR:

Сите информации се земаат од јавни извори

Техничките спецификации на техниката во каталогот се базираат на информации земени од официјалните извори, вклучително и од официјалните производители.


На нашето жалење, дури и официјалните документи може да содржат грешки и грешки. Покрај тоа, карактеристиките може да се разликуваат во зависност од регионите на снабдувањето со технологија, како и промена на производителите без претходна најава.



Ако забележите грешка, неточност или не пронајдовте било кој модел во директориумот - напишете го уредникот на страницата: [Е-пошта заштитена]

Caterpillar е еден од водечките светски производители на специјализирана опрема за извлекување, градежништво, транспорт и други индустрии. Брендот CAT® исто така произведува широк спектар на други стоки. Корпорацијата вклучува над 480 поделби, кои се наоѓаат во 50 различни држави на сите континенти, со исклучок на Антарктикот. Седиштето на компанијата се наоѓа во САД.

Историја на Caterpillar.

Претходникот на Caterpillar беше компанијата Стоктон компанија, која беше основана од браќата Холт во далечната 1883 година во Калифорнија. Компанијата специјализирана за производство на земјоделски машини. Тоа беше оваа компанија која започна со производство на комбинирани жетвари назад во 1886 година. И во 1904 година компанијата го разви и го издаде својот прв профитабилен трактор за продажба. Тој беше предложен наречен Caterpillar, кој е преведен од англиски како "Caterpillar".

Компанијата динамично се разви: во 1908 година, беше формирано производство на трактори со бензински мотори и беше купена компанија за производство на комбинации на Даниел Беше. Следната година, производната база беше надополнета со друга фабрика лоцирана во Илиноис. Дури и пред Првата светска војна, американските грактатори на Caterpillar активно се извезуваат во Мексико, Канада и Аргентина, пратки во Франција, Велика Британија и Русија наскоро беа прилагодени.

За време на Првата светска војна, компанијата преориентираше за исполнување на воените наредби. И во 1925 година Унијата беше поврзана со еден од основните конкуренти - C.l. Најдобар трактор за гас. Како резултат на ова спојување, се појави компанија Caterpillar Tractor. Во раните 1930-ти. Беше лансирано производство на опрема со дизел мотори. Во исто време, седиштето и главните производствени капацитети на претпријатието беа одложени на Илиноис.

За време на Втората светска војна, Caterpillar беше дел од првите 50 големи компании во однос на воените наредби. Во мир, историјата на развојот на претпријатието продолжи, а во 1950 година беше отворена првата подружница на претпријатието во странство - во Велика Британија. 10 години подоцна, фабриката за производство на CAT® техника беше отворена во Бразил, а во 1963 година - во Јапонија.

Во 1985 година започна голема модернизација на Caterpillar растенија, која траеше до 1993 година и чини корпорација од 1,8 милијарди долари. Во 1986 година, компанијата го промени своето име на Caterpillar Inc. Во 2000 година, фабриката на овој производител беше отворена во Русија, корпорацијата, исто така, стекнати претпријатија во Австралија, Италија, Индија, Велика Британија.

Во моментов, Caterpillar продолжува да ги надополнува своите производствени бази, да го подобри опсегот на опрема, да ја прошири мрежата на официјални дилери, што овозможува да остане еден од лидерите во областа на производството на специјална опрема во светот.

Насоки на компанијата Caterpillar

  • Изградба и препраќање на патишта. За овие области, Caterpillar обезбедува голем опсег на специјализирана опрема: автомобилски дискови, булдожери, асфалтни плочи, обични, телескопски и мини-натоварувачи (тркала и следени), секачи на патишта, машини за регенерација на површинските површини, депониски камиони (off-road Рамка со шарки), разбори, објави, трактори за расчистување, заптивки, опрема за земјотрес.
  • . Официјалните дилери на Caterpillar Worldwide нудат за купување на возила за вежбање, хидроксаватори за рударство, Драгони, кабелски багери со електричен погон, гребење, опрема за подземен третман, како и за производство на ресурси во цврсти карпи.
  • Мотори и турбини. Caterpillar е водечки производител на мотори кои работат на дизел гориво. Дисковите произведени од него се успешно управувани на поморски бродови, копнен транспорт, електрани, специјална опрема, разновидна опрема. Поради воведувањето на напредни технологии, CAT® моторите обезбедуваат висока моќност со максимална екологија и минимални трошоци за гориво. Исто така достапни се Tourbins и турбополначи за мотори.
  • Финансиски услуги. Caterpillar Corporation е сеопфатно прилагодена за решавање на прашања за опремата на претпријатијата со модерна функционална технологија, затоа нуди комплетен сет на сродни услуги. Специјалистите на Финансиската поделба на мачката ќе ги изберат оптималните финансиски решенија за одредена компанија, да помогнат да најдат средства за купување на нова или корисна технологија, формираа профитабилно кредитирање или лизинг пакет. Искористете ги услугите за услуги (поправка, одржување итн.), Можете да имате официјални дилери на производителот.
  • Друга стока (брендSEM.) . Под овој бренд, повеќе од 50 години се произведени натоварувачи на тркала во Кина. Компанијата стана 100% подружница на Caterpillar во 2008 година. Во моментов, нејзиниот асортиман ги презентира средните и мали натоварувачи, ги следи булдожерите, печат на почвата со маса (20 ± 2) t, како и други земјени, изградба и поправка, комунални и машини за патишта. Мерење опрема комбинира висока сигурност, достапност на цените, леснотија на одржување и работење. Клиенти се обезбедени поддршка за оперативна служба.

Caterpillar Inc. (Katerpilar е една од водечките корпорации за производство на најголема специјална опрема во светот. Ја ослободи земјена и транспортна опрема, градежна опрема, дизел мотори, енергетски инсталации (кои работат на природни и поминувачки гасови) и други производи, како и чевли. Неодамна, исто така, заштитени мобилни телефони и паметни телефони. Како дел од повеќе од 480 поделби лоцирани во 50 земји ширум светот на пет континенти.

Русија има своја фабрика во регионот Ленинград, во градот Тосно (од 2000 година). Седиштето се наоѓа во САД.

Инженерите во Калифорнија Бенџамин Холт и Даниел најдобро можеа да се сомневаат дека нивните чисто мирни експерименти со земјоделски машини ќе влијаат на исходот од глобалните војни. Сепак, ова е како се случило. Холт и најдобро ги измислил гасениците, Британците биле опремени со тенкови од гасеници и ја освоиле Првата светска војна.

Пронаоѓањето на бескрајни ланец (повеќе познати сега како гасеници), направен од Холт и Брајт на крајот на XIX век, беше прилично применет. Тракторите на тешките тркала се удавија во мрсна лабава почва на средните гасови - американските напаѓачи. Побарувачката за техника поради оваа причина беше мала. За да се подигне продажбата на вашата компанија за производство на Холт и најдобра тракторска компанија, Холт и најдобрите компании понудија неколку пронајдоци. Најдобрите од нив беа Caterpillars, сигурно одржаа мулти-вртежен момент на површината дури и кога луѓето возеа во земјата, но за користење на коњот не можеше да биде говор. Отпрвин, новиот изум беше заинтересиран само за производители на земјоделски машини. Ситуацијата се промени кратко време по почетокот на Првата светска војна.

Caterpillar прекарен резервоар.

Координираниот контранапад на француските и британските трупи во септември 1914 година стана пресвртница во првата битка на Марне и на крајот на внимателно планираната германска офанзива. Спротивните армии ги вклучија двете страни на линијата на фронтот, започна долгорочна крвава и бесмислена ровска војна. Во текот на следните две години на непријателствата, западната предна линија се префрли само на десет милји. Командата на Антанта и германското царско седиште беа кревки во потрага по начин да ја променат ситуацијата. Најновите технички настани влегоа во курсот. Германците направија залог на авиони и хемија, кои работат во производство на воздушни и труеви. Авторот на победата на британската рецепт му се припишува на полковникот Ернест Свиинтон, автор на популарната воена фикција. Тој беше тој кој ја предложи идејата за оклопна екипа, која ќе биде управувана од моторот со внатрешно согорување, се пресели со помош на патеките, беше неповреден за огнено оружје и успеа со жица граница без тешкотии.

Понудата на Свинтон не се појави од нула - пред војната, Свиинтон спроведе експерименти со трактор, непосредно пред тоа се разви во САД. Проектот првично беше исполнет од страна на британската војска многу скептичен. Идејата беше спасена Винстон Черчил. Во лицето на првиот Господ адмиралти, Свитон го пронајде најжешките поддржувачи на неговите предлози. Наскоро проектот беше финансиран од средствата на поморското министерство. Патем, дел од историчарите веруваат дека тоа е Черчил, кој беше автор на терминот Caterpillar ("угостителство") во новото значење. Во повеќето британски воени документи од тоа време, иновацијата се појавува под друго име. За размислувања за тајност за време на тестирањето, нова чудо техника беше наречена резервоарот ("резервоарот", "резервоарот").

Сепак, компанијата за производство на Холт и најдобра тракторска компанија, кои припаѓаат на Холт и Бесесет, учествуваа во Првата светска војна не само како извори на know-how. За време на војната, артилериските поделби беа испорачани илјадници трактори-трактори. Дополнителен извор на приход беше снабдувањето со мотори за тенкови. Како дел од соработката со сојузничката команда, Холт, исто така, го разви првиот светски артилериски поставувач во светот, кое се движеше со брзината нечуено тогаш - 28 милји на час. Идејата, сепак, беше премногу радикална и не најде широк олицетворение пред почетокот на Втората светска војна.

За прв пат, борбени возила на следениот потег беа користени во 1916 година во битката кај Сом. Но, вистинскиот триумф на новиот тип на оружје се одржа на 8 август 1918 година во битката во Амиен, кога лавина од 456 тенкови пробиени низ германскиот фронт. Генерал Ерих Лудендорф, помошник Врховен командант Мол фон Хинденбург, наречен овој ден од Црниот ден на германската армија. Ровот војната дојде крај. И кога германската повисока команда објави во октомври 1918 година, дека победата е невозможна, изгледот на тенковите беше индициран како главна причина.

Американците со германски акцент.

И покрај ваквите успеси, пронајдокот на пронајдокот Бенџамин Холт и Даниел најдобро не тврдеше дека ги препознаваат своите посебни заслуги на овластувањата на Антанта. Целото внимание на бизнисмените се фокусираше на развојот на нивните претпријатија, до средината на 20-тите години на дваесеттиот век, земјоделската опрема се натпреваруваше на американскиот пазар. Ривалство заврши во 1908 година, кога Холт го купил Даниел Тога. Меѓутоа, за две години подоцна, синот на Бесесет ја оживеа компанијата на таткото (компанијата станала позната како C.L. најдобра тракторска компанија).

Сепак, со текот на времето, Холт и најдобро заклучи дека Здружението на компании им ветува повеќе бенефиции од продолжувањето на ривалство. Во 1925 година, комбинирана компанија се појави под општ бренд Caterpillar. Поглавјето беше Кларенс Лео најдобро, кој го окупираше овој пост до 1951 година. Во јануари 1962 година, компанијата стана јавна, ставајќи ги акциите на берзата.

И во октомври 1931 година, едното производство на собранието беше ставено во функција во нова фабрика во Пеорија, Илиноис. Изборот на локацијата на ажурираната компанија не беше направен случајно. Илиноис може да биде конвенционално наречен индустриско срце на земјоделските единици на САД и Канада. Главниот град на државата е индустриски Чикаго. Најблиски соседи - Индијана, Мисури и Ајова. Не последниот аргумент при изборот на место стана присуство на високо квалификуван и дисциплиниран труд. Компанијата, од кои основачите направија огромен придонес во поразот на "Вториот рајх", се наоѓа во германската држава на САД. Од средината на XIX век, Илиноис бил еден од центрите на германската имиграција. Големите непотребни земји привлекоа имигранти од стариот свет. Тука тие би можеле да стекнат сопствени фарми. Сепак, пари за откуп на Земјата, говеда, пописот беше далеку од сите. Затоа, многумина "обесени" во градовите во надеж за акумулирање на средствата за спроведување на нивните соништа. Често, таквата станица беше одложена со години. Како резултат на тоа, до почетокот на векот, повеќето градови на Илиноис во составот на жителите имаат мала разлика од Тирингија или Баварија. Технолошко лидерство, висок професионализам на работниците и успешен челик за позиционирање во текот на овој период главните фактори на успехот на Caterpillar на пазарот. До 1940-тите, компанијата успеа да ја прошири производната линија. Во прилог на традиционалните трактори со бензин и дизел мотори, компанијата има воспоставено ослободување на одделение, како и енергетски растенија. Големото зголемување на производството во тоа време беше предизвикано од потребите на завојуваната американска армија во техниката на Caterpillar. Со барање на Министерството за одбрана на САД, компанијата почна да произведува мотори за М4 резервоарот. Потоа, овој проект стана основа за развој на OEM бизнис на компанијата, кој во наше време активно се развива - вклучително и во Русија.

Во местата на минатите битки.

По завршувањето на Втората светска војна Caterpillar започна експанзија надвор од САД. Во 1950 година, првата странска поделба на Caterpillar Tractor Co е основана во Велика Британија. ООД Главната причина беше трговските бариери за производите на компанијата. Европските земји кои ја преживеаа војната беа премногу тесни за развојот на сопствениот инженеринг, затоа беа воспоставени зголемени тарифи за увоз на увоз. Пенетрацијата на американските производи, исто така, спречи значително ослободување во валутни курсеви: цените во американски долари се покажаа како тешки за европските клиенти. Проблемот на проблемот беше создавањето на собраниските индустрии во Европа, од кои првата беше британската фабрика.

Истата тактика беа користени од страна на компанијата за да навлезат во азиските пазари. Во 1963 година, Caterpillar и Mitsubishi тешките индустрии создадоа еден од првите заеднички вложувања во повоената Јапонија. Новата фабрика во градот Сагамар во близина на Токио започна со производство на производи за две години. Преименуван во 1987 година во Шин Caterpillar Mitsubishi, ова претпријатие сега е втор по големина производител на тешка градежна опрема во Јапонија.

Caterpillar експанзион период во 1960 - 1970 година многу драматично заврши. Глобалната рецесија на раните 1980-ти, предизвикани од зголемувањето на цените на нафтата, болно ја погоди компанијата, поранешниот лидер на пазарот на градежна опрема. Ситуацијата ја влоши високата стапка на доларот, поради што производите на Caterpillar ја изгубија својата атрактивност во споредба со стоките на јапонските конкуренти, чија глава беше Комацу. Во 1982 година, продажбата на Caterpillar се намали за речиси 30%, компанијата по втор пат откако Фондацијата ја заврши годината со загуби што изнесуваа 180 милиони долари.

Синдикални војни.

Обидувајќи се да се справи со проблемите, раководството на компанијата одлучи за големи размери со намалување на државата и големини на платите. За неколку години, 13.000 од 47.000 работници беа отпуштени. Персоналот на плата и врвни менаџери се намалени за 10% и замрзнати на неопределено време. Во исто време, капиталните инвестиции беа скратени за 36%. И покрај преземените мерки, ситуацијата се влоши. Во 1982 година, долгот на компанијата се зголеми во споредба со претходната година од 1,8 милијарди долари до 2,6 милијарди долари. Слично намалување на трошоците предизвикаа вистинска војна со синдикатите. Штрајкот, објавен во фабриките на компанијата, еден од најголемите американски штети обединети авто-работници, траеше речиси осум месеци и заврши со потпишувањето на договорот за порамнување. Сепак, како што се покажа подоцна, тоа беше само првата борба.

Управувањето со Caterpillar направи неточна прогноза во однос на времетраењето на глобалната рецесија, а оваа грешка го постави Caterpillar во многу тешка позиција. Во 1984 година, производствените капацитети на компанијата се зголемија во споредба со 1973 година за 75%, додека вистинското производство се зголеми за само 25%. Во исто време, скапиот долар силно го девалвираше странскиот приход на компанијата, истовремено предизвикувајќи конкуренти од Комацу и италијанската Фиатиалис Европа да ги ослободи цените војни. Во оваа ситуација, за прв пат во својата историја, компанијата мораше да се согласи со одржување на решенија за размена со некои од своите клиенти. Како излез од ситуацијата, во овој момент е создадена сопствена финансиска единица, која ги презеде пресметките со клиентите и дилерите.

Одлуката на акумулираните проблеми беше главната задача на тогашниот извршен директор Caterpillar Georg Shemher. Менаџерот активно бараше нова стратегија која ќе му овозможи на компанијата да продолжи да се осигура од повторувањето на слични кризи. Новата политика беше формулирана постепено. Отпрвин, линијата на понудените производи беше значително проширена. Останувајќи главно од производителот на голема тешка опрема, Caterpillar влезе на пазарот на мали агрегати. И наскоро беше направен нов чекор. Наместо коагулација на странски гранки, кои многу од Caterpillar чекаа многу, компанијата направила залог за пренос на производствени и собрани центри поблиску до клучните клиенти. Во тоа време стариот договор беше ревидиран со Мицубиши тешките индустрии. Caterpillar почна да воспоставува независно производство на багери во Јапонија и друга опрема.

Како резултат на тоа, до 1987 година, асортиманот на компанијата двојно се зголеми и достигна 150 предмети. Сепак, персоналот мораше да го скрати (во споредба со 1982 година) уште 40%. Постепениот раст на курсот на јенот беше играна од позицијата на Caterpillar во зајакнувањето на Caterpillar. Натпреварувачите од komatsu повеќе немале безусловни предности. До 1988 година, цените на доларот за опремата на јапонската компанија се зголемија за повеќе од 20%, додека цените на Caterpillar се зголемија за само 9,5% во текот на истиот период. Сепак, раководството беше одлучено за реструктуирање на коренот на Caterpillar Business.

Избрани во 1990 година на функцијата извршен директор Cathpillar Donald борби најави нова стратегија на компанијата врз основа на три основни принципи: децентрализација, буџетирање, одбивање на масовни контракции. Амбициозната програма во почетокот не најде поддршка во највисокото упатство. Сепак, борбите беа убедени дека ова е единствениот излез за компанија која треба да се придржува кон принципот: "Ако изгубите во нешто, тогаш ќе изгубите во сè".

Клучниот елемент на новата стратегија беше децентрализацијата. Caterpillar беше поделена на 13 независни центри и 4 сервисни поделби. Подоцна, бројот на поделби се зголеми на 17 центри и 5 услуги. Пред реструктуираната компанија, беше испорачана заедничка задача - за да се обезбеди профитабилност не помала од 15%. Во исто време, поделбите во условите на пазарот беа да се натпреваруваат за нарачки на центрите за добивка. Резултатот од иновациите беше многу охрабрувачки. Во текот на четири години, времето на издавање на новиот производ на пазарот беше намалено за половина.

И покрај ветувањето на менаџерите да ги избегнат масовните отпуштања, новата стратегија на Caterpillar не сака да ги вкуси обединетата унија за авто-работници, кој повторно објави штрајк. Сепак, жестоката борба која траеше со различен успех, сепак, ја заврши победата на раководството на компанијата. Тајната на успехот на борбите беше едноставна: пред почетокот на штрајкот во магацините успеа да акумулира повеќемесечни резерви на готови производи. Според истражувачите, трпеливоста на штрајкувачите завршил речиси истовремено со "снабдување". Ако штрајкот беше повлечен, компанијата ќе чека сериозни проблеми. Сепак, синдикатите потоа не можеа да знаат за тоа и да се согласат со условите предложени од страна на менаџерите.

Друг важен фактор кој обезбеди стабилност на претпријатието во овој тежок период беше огромна мрежа на дилери, од кои секоја има свои резерви на производи. Caterpillar одамна ги продава своите трактори и багери само преку дилерската мрежа. Кумулативниот промет на дилерите низ целиот свет двапати во самиот промет на самиот Caterpillar (во средината на 1990-тите - 27 милијарди долари годишно против 14 милијарди долари). Партнерствата со дилери обезбедија Caterpillar и главната конкурентска предност - способноста да се замени било кој дел во која било точка на светот во рок од 24 часа. Покрај тоа, дилерите знаат за клиентите повеќе од Caterpillar, и затоа компанијата значително спасува во маркетинг истражување.

Во тоа време, дилерот мрежа вклучуваше 197 компании, од кои 132 работат надвор од САД. Просечниот годишен приход на дилерите на компанијата изнесуваше 150 милиони долари, а вкупниот број вработени надмина 80.000 луѓе, што е 20.000 повеќе од бројот на вработени во самата компанија.

Caterpillar денес.

Компанијата е признаен лидер на пазарот. Во 2001 година, продажбата донесе Caterpillar $ 20.175 милијарди долари, а профитот изнесуваше 1.053 милијарди долари. Според експертите, вкупните трошоци на дилерската мрежа на компанијата на почетокот на 21-от век надминува 6 милијарди долари.

Во 2011 година, Caterpillar стекнати за 8,8 милијарди долари Bucyrus International, по што стана најголемиот производител на алпски багери.

Caterpillar е водечка глобална корпорација за производство на специјална опрема. Компанијата произведува градежништво, рударска опрема, транспорт, техники за ископување, дизел мотори, гасни турбини и други енергетски инсталации. Опремата работи на природен или поминувачки гас. Неодамна, фирмата произведува мобилни телефони и паметни телефони.

Главната цел на фирмата е да создаде сигурна опрема со најниски емисии на штетни супстанции. Техниката е совршена безбедна за животната средина и не му штети на здравјето на луѓето. До денес, експертите се ангажирани во развојот на автономни управувани машини кои ќе ја трошат минималната потрошувачка на гориво.

Главната идеја на корпорацијата е да ги слуша желбите и советите на нивните потрошувачи и да се создаде специјална опрема за успешен клиент бизнис.

Caiterpiller компанија е главен снабдувач на специјална опрема во светот. Компанијата редовно ја подобрува технологијата на производство и развива нови идеи, што овозможува зголемување на ефикасноста на нивната опрема.

Деловната корпорација вклучува неколку главни насоки:

  • Зграда.
  • Индустриски активности.
  • Енергетски системи.
  • Финансиска помош. Во прилог на главната активност, компанијата обезбедува финансиски услуги (осигурување и кредитирање) за големи клиенти.

Историја Caterpillar.

Основачите на корпорацијата се најдобри и Бенџамин Холт. Секој од нив во 1890 година беше ангажиран во модернизацијата на тракторот на тркалото со цел да ја подобри својата маневрирање и мобилност. Историјата на Кејтерпилер потекнува од 1905 година, кога студиите на двата инженери доведоа до создавање на парен мотор за тракторот. Оваа година нивната опрема почна да се користи за градежништво и земјоделска работа. По неколку години, успехот на компанијата ги надмина сите очекувања, моделите на трактор беа подобрени, секоја година се појави нова опрема, која активно се користеше во САД.

Во 20-тите години на минатиот век, производите почнаа да се испорачуваат во Европа. По неколку децении, опремата активно се користи низ целиот свет.

Втората светска војна, исто така, не ја заобиколи корпорацијата Caterpillar. Воените баталјони на американската армија ја користеа техниката на компанијата за изградба на воени утврдувања.

Каде што собираат гасеница

Многу потрошувачи кои сакаат да купат висококвалитетна опрема за нивниот бизнис е загрижена за прашањето: каде што го собираат Кеичпилер. Во почетокот на 2000 година, производството на Caterpillar оди подалеку од Америка и се спроведува во Јапонија, Германија и Белгија. Денес, корпорацијата ја продолжува политиката на успешни активности и има постројки во 25 земји во светот. Се произведуваат околу 300 предмети, што е со право признато како најдобро во инженерската индустрија. Главната канцеларија на корпорацијата се наоѓа во САД.

Најголемата компанија во светот во производството на специјална опрема

Caterpillar Education Историја, Caterpillar мотори и напојување, користени Caterpillar опрема, Caterpillar управување

Дел 1. Историја и успех на Caterpillar.

Caterpillar Inc. - Ова е американска корпорација. Еден од најголемите светски производители на специјална опрема. Остварува опрема за ископување и транспорт, градежна опрема, дизел мотори, енергетски инсталации (работи на природни и донесување гасови) и други производи, како и чевли. Составот на повеќе од 480 единици лоцирани во 50 земји ширум светот на пет континенти. Русија има своја фабрика во регионот Ленинград, во градот Тосно (од 2000 година).

За повеќе од 85 години, Caterpillar Inc. е Таа бара значителен напредок и придонесува за позитивни промени низ целиот свет. Caterpillar е водечки глобален производител на опрема за градење и рударство, дизел мотори и мотори кои работат на природен гас, индустриски гасни турбински инсталации и електроезомски локомотиви. Продажбата и приходите на компанијата во 2011 година изнесуваа 60,138 милијарди долари. Caterpillar е исто така водечки давател на услуги преку поделби на компанијата: Caterpillar Financial Services, Caterpillar Refoftaburation Services и Prontion железнички услуги.

Историја и успех на Caterpillar

Инженерите во Калифорнија Бенџамин Холт и Даниел најдобро можеа да се сомневаат дека нивните чисто мирни експерименти со земјоделски машини ќе влијаат на исходот од глобалните војни. Сепак, ова е како се случило. Холт и најдобро ги измислил гасениците, Британците биле опремени со тенкови од гасеници и ја освоиле Првата светска војна.


Пронаоѓањето на бескрајни ланец (повеќе познати сега како гасеници), направен од Холт и Брајт на крајот на XIX век, беше прилично применет. Тракторите на тешките тркала се удавија во мрсна лабава почва на средните гасови - американските напаѓачи. Побарувачката за техника поради оваа причина беше мала. За да се подигне продажбата на вашата компанија за производство на Холт и најдобра тракторска компанија, Холт и најдобрите компании понудија неколку пронајдоци. Најдобрите од нив беа Caterpillars, сигурно одржаа мулти-вртежен момент на површината дури и кога луѓето возеа во земјата, но за користење на коњот не можеше да биде говор. Отпрвин, новиот изум беше заинтересиран само за производители на земјоделски машини. Ситуацијата се промени кратко време по почетокот на Првата светска војна.


Координираниот контранапад на француските и британските трупи во септември 1914 година стана пресвртница во првата битка на Марне и на крајот на внимателно планираната германска офанзива. Спротивните армии ги вклучија двете страни на линијата на фронтот, започна долгорочна крвава и бесмислена ровска војна. Во текот на следните две години на непријателствата, западната предна линија се префрли само на десет милји. Командата на Антанта и германското царско седиште беа кревки во потрага по начин да ја променат ситуацијата. Најновите технички настани влегоа во курсот. Германците направија залог на авиони и хемија, кои работат во производство на воздушни и труеви. Авторот на победата на британската рецепт му се припишува на полковникот Ернест Свиинтон, автор на популарната воена фикција. Тој беше тој кој ја предложи идејата за оклопна екипа, која ќе биде управувана од моторот со внатрешно согорување, се пресели со помош на патеките, беше неповреден за огнено оружје и успеа со жица граница без тешкотии.


Понудата на Свинтон не се појави од нула - пред војната, Свиинтон спроведе експерименти со трактор, непосредно пред тоа се разви во САД. Проектот првично беше исполнет од страна на британската војска многу скептичен. Идејата беше спасена Винстон Черчил. Во лицето на првиот Господ адмиралти, Свитон го пронајде најжешките поддржувачи на неговите предлози. Наскоро проектот беше финансиран од средствата на поморското министерство. Патем, дел од историчарите веруваат дека тоа е Черчил, кој беше автор на терминот Caterpillar ("угостителство") во новото значење. Во повеќето британски воени документи од тоа време, иновацијата се појавува под друго име. За размислувања за тајност за време на тестирањето, нова чудо техника беше наречена резервоарот ("резервоарот", "резервоарот").


Сепак, компанијата за производство на Холт и најдобра тракторска компанија, кои припаѓаат на Холт и Бесесет, учествуваа во Првата светска војна не само како извори на know-how. За време на војната, артилериските поделби беа испорачани илјадници трактори-трактори. Дополнителен извор на приход беше снабдувањето со мотори за тенкови. Како дел од соработката со сојузничката команда, Холт, исто така, го разви првиот светски артилериски поставувач во светот, кое се движеше со брзината нечуено тогаш - 28 милји на час. Идејата, сепак, беше премногу радикална и не најде широк олицетворение пред почетокот на Втората светска војна.



За прв пат, борбени возила на следениот потег беа користени во 1916 година во битката кај Сом. Но, вистинскиот триумф на новиот тип на оружје се одржа на 8 август 1918 година во битката во Амиен, кога лавина од 456 тенкови пробиени низ германскиот фронт. Генерал Ерих Лудендорф, помошник Врховен командант Мол фон Хинденбург, наречен овој ден од Црниот ден на германската армија. Ровот војната дојде крај. И кога германската повисока команда објави во октомври 1918 година, дека победата е невозможна, изгледот на тенковите беше индициран како главна причина.



И покрај ваквите успеси, пронајдокот на пронајдокот Бенџамин Холт и Даниел најдобро не тврдеше дека ги препознаваат своите посебни заслуги на овластувањата на Антанта. Целото внимание на бизнисмените се фокусираше на развојот на нивните претпријатија, до средината на 20-тите години на дваесеттиот век, земјоделската опрема се натпреваруваше на американскиот пазар. Ривалство заврши во 1908 година, кога Холт го купил Даниел Тога. Меѓутоа, за две години подоцна, синот на Бесесет ја оживеа компанијата на таткото (компанијата станала позната како C.L. најдобра тракторска компанија).



Сепак, со текот на времето, Холт и најдобро заклучи дека Здружението на компании им ветува повеќе бенефиции од продолжувањето на ривалство. Во 1925 година, комбинирана компанија се појави под општ бренд Caterpillar. Поглавјето беше Кларенс Лео најдобро, кој го окупираше овој пост до 1951 година. Во јануари 1962 година, компанијата стана јавна, ставајќи ги акциите на берзата.



И во октомври 1931 година, едното производство на собранието беше ставено во функција во нова фабрика во Пеорија, Илиноис. Изборот на локацијата на ажурираната компанија не беше направен случајно. Илиноис може да биде конвенционално наречен индустриско срце на земјоделските единици на САД и Канада. Главниот град на државата е индустриски Чикаго. Најблиски соседи - Индијана, Мисури и Ајова. Не последниот аргумент при изборот на место стана присуство на високо квалификуван и дисциплиниран труд. Компанијата, од кои основачите направија огромен придонес во поразот на "Вториот рајх", се наоѓа во германската држава на САД. Од средината на XIX век, Илиноис бил еден од центрите на германската имиграција. Големите непотребни земји привлекоа имигранти од стариот свет. Тука тие би можеле да стекнат сопствени фарми. Сепак, пари за откуп на Земјата, говеда, пописот беше далеку од сите. Затоа, многумина "обесени" во градовите во надеж за акумулирање на средствата за спроведување на нивните соништа. Често, таквата станица беше одложена со години. Како резултат на тоа, до почетокот на векот, повеќето градови на Илиноис во составот на жителите имаат мала разлика од Тирингија или Баварија. Технолошко лидерство, висок професионализам на работниците и успешен челик за позиционирање во текот на овој период главните фактори на успехот на Caterpillar на пазарот. До 1940-тите, компанијата успеа да ја прошири производната линија. Во прилог на традиционалните трактори со бензин и дизел мотори, компанијата има воспоставено ослободување на одделение, како и енергетски растенија. Големото зголемување на производството во тоа време беше предизвикано од потребите на завојуваната американска армија во техниката на Caterpillar. Со барање на Министерството за одбрана на САД, компанијата почна да произведува мотори за М4 резервоарот. Потоа, овој проект стана основа за развој на OEM бизнис на компанијата, кој во наше време активно се развива - вклучително и во Русија.



По завршувањето на Втората светска војна Caterpillar започна експанзија надвор од САД. Во 1950 година, првата странска поделба на Caterpillar Tractor Co е основана во Велика Британија. ООД Главната причина беше трговските бариери за производите на компанијата. Европските земји кои ја преживеаа војната беа премногу тесни за развојот на сопствениот инженеринг, затоа беа воспоставени зголемени тарифи за увоз на увоз. Пенетрацијата на американските производи, исто така, спречи значително ослободување во валутни курсеви: цените во американски долари се покажаа како тешки за европските клиенти. Проблемот на проблемот беше создавањето на собраниските индустрии во Европа, од кои првата беше британската фабрика.



Истата тактика беа користени од страна на компанијата за да навлезат во азиските пазари. Во 1963 година, Caterpillar и Mitsubishi тешките индустрии создадоа еден од првите заеднички вложувања во повоената Јапонија. Новата фабрика во градот Сагамар во близина на Токио започна со производство на производи за две години. Преименуван во 1987 година во Шин Caterpillar Mitsubishi, ова претпријатие сега е втор по големина производител на тешка градежна опрема во Јапонија.



Caterpillar експанзион период во 1960 - 1970 година многу драматично заврши. Глобалната рецесија на раните 1980-ти, предизвикани од зголемувањето на цените на нафтата, болно ја погоди компанијата, поранешниот лидер на пазарот на градежна опрема. Ситуацијата ја влоши високата стапка на доларот, поради што производите на Caterpillar ја изгубија својата атрактивност во споредба со стоките на јапонските конкуренти, чија глава беше Комацу. Во 1982 година, продажбата на Caterpillar се намали за речиси 30%, компанијата по втор пат откако Фондацијата ја заврши годината со загуби што изнесуваа 180 милиони долари.

Обидувајќи се да се справи со проблемите, раководството на компанијата одлучи за големи размери со намалување на државата и големини на платите. За неколку години, 13.000 од 47.000 работници беа отпуштени. Персоналот на плата и врвни менаџери се намалени за 10% и замрзнати на неопределено време. Во исто време, капиталните инвестиции беа скратени за 36%. И покрај преземените мерки, ситуацијата се влоши. Во 1982 година, долгот на компанијата се зголеми во споредба со претходната година од 1,8 милијарди долари до 2,6 милијарди долари. Слично намалување на трошоците предизвикаа вистинска војна со синдикатите. Штрајкот, објавен во фабриките на компанијата, еден од најголемите американски штети обединети авто-работници, траеше речиси осум месеци и заврши со потпишувањето на договорот за порамнување. Сепак, како што се покажа подоцна, тоа беше само првата борба.



Управувањето со Caterpillar направи неточна прогноза во однос на времетраењето на глобалната рецесија, а оваа грешка го постави Caterpillar во многу тешка позиција. Во 1984 година, производствените капацитети на компанијата се зголемија во споредба со 1973 година за 75%, додека вистинското производство се зголеми за само 25%. Во исто време, скапиот долар силно го девалвираше странскиот приход на компанијата, истовремено предизвикувајќи конкуренти од Комацу и италијанската Фиатиалис Европа да ги ослободи цените војни. Во оваа ситуација, за прв пат во својата историја, компанијата мораше да се согласи со одржување на решенија за размена со некои од своите клиенти. Како излез од ситуацијата, во овој момент е создадена сопствена финансиска единица, која ги презеде пресметките со клиентите и дилерите.



Одлуката на акумулираните проблеми беше главната задача на тогашниот извршен директор Caterpillar Georg Shemher. Менаџерот активно бараше нова стратегија која ќе му овозможи на компанијата да продолжи да се осигура од повторувањето на слични кризи. Новата политика беше формулирана постепено. Отпрвин, линијата на понудените производи беше значително проширена. Останувајќи главно од производителот на голема тешка опрема, Caterpillar влезе на пазарот на мали агрегати. И наскоро беше направен нов чекор. Наместо коагулација на странски гранки, кои многу од Caterpillar чекаа многу, компанијата направила залог за пренос на производствени и собрани центри поблиску до клучните клиенти. Во тоа време стариот договор беше ревидиран со Мицубиши тешките индустрии. Caterpillar почна да воспоставува независно производство на багери во Јапонија и друга опрема.



Како резултат на тоа, до 1987 година, асортиманот на компанијата двојно се зголеми и достигна 150 предмети. Сепак, персоналот мораше да го скрати (во споредба со 1982 година) уште 40%. Постепениот раст на курсот на јенот беше играна од позицијата на Caterpillar во зајакнувањето на Caterpillar. Натпреварувачите од komatsu повеќе немале безусловни предности. До 1988 година, цените на доларот за опремата на јапонската компанија се зголемија за повеќе од 20%, додека цените на Caterpillar се зголемија за само 9,5% во текот на истиот период. Сепак, раководството беше одлучено за реструктуирање на коренот на Caterpillar Business.

Избрани во 1990 година на функцијата извршен директор Cathpillar Donald борби најави нова стратегија на компанијата врз основа на три основни принципи: децентрализација, буџетирање, одбивање на масовни контракции. Амбициозната програма во почетокот не најде поддршка во највисокото упатство. Сепак, борбите беа убедени дека ова е единствениот излез за компанија која треба да се придржува кон принципот: "Ако изгубите во нешто, тогаш ќе изгубите во сè".


Клучниот елемент на новата стратегија беше децентрализацијата. Caterpillar беше поделена на 13 независни центри и 4 сервисни поделби. Подоцна, бројот на поделби се зголеми на 17 центри и 5 услуги. Пред реструктуираната компанија, беше испорачана заедничка задача - за да се обезбеди профитабилност не помала од 15%. Во исто време, поделбите во условите на пазарот беа да се натпреваруваат за нарачки на центрите за добивка. Резултатот од иновациите беше многу охрабрувачки. Во текот на четири години, времето на издавање на новиот производ на пазарот беше намалено за половина.

И покрај ветувањето на менаџерите да ги избегнат масовните отпуштања, новата стратегија на Caterpillar не сака да ги вкуси обединетата унија за авто-работници, кој повторно објави штрајк. Сепак, жестоката борба која траеше со различен успех, сепак, ја заврши победата на раководството на компанијата. Тајната на успехот на борбите беше едноставна: пред почетокот на штрајкот во магацините успеа да акумулира повеќемесечни резерви на готови производи. Според истражувачите, трпеливоста на штрајкувачите завршил речиси истовремено со "снабдување". Ако штрајкот беше повлечен, компанијата ќе чека сериозни проблеми. Сепак, синдикатите потоа не можеа да знаат за тоа и да се согласат со условите предложени од страна на менаџерите.



Друг важен фактор кој обезбеди стабилност на претпријатието во овој тежок период беше огромна мрежа на дилери, од кои секоја има свои резерви на производи. Caterpillar одамна ги продава своите трактори и багери само преку дилерската мрежа. Кумулативниот промет на дилерите низ целиот свет двапати во самиот промет на самиот Caterpillar (во средината на 1990-тите - 27 милијарди долари годишно против 14 милијарди долари). Партнерствата со дилери обезбедија Caterpillar и главната конкурентска предност - способноста да се замени било кој дел во која било точка на светот во рок од 24 часа. Покрај тоа, дилерите знаат за клиентите повеќе од Caterpillar, и затоа компанијата значително спасува во маркетинг истражување.



Во тоа време, дилерот мрежа вклучуваше 197 компании, од кои 132 работат надвор од САД. Просечниот годишен приход на дилерите на компанијата изнесуваше 150 милиони долари, а вкупниот број вработени надмина 80.000 луѓе, што е 20.000 повеќе од бројот на вработени во самата компанија.

Компанијата е признаен лидер на пазарот. Во 2001 година, продажбата донесе Caterpillar $ 20.175 милијарди долари, а профитот изнесуваше 1.053 милијарди долари. Според експертите, вкупните трошоци на дилерската мрежа на компанијата на почетокот на 21-от век надминува 6 милијарди долари.



Автомобили

Опсегот на Caterpillar има над 300 модели, ги дефинира стандардите на индустријата, посветувајќи го зголемувањето на клиентот. Планираме да продолжиме да ја држиме водечката позиција и да продолжиме да ви помогнеме со вашите потреби, снабдување на нашата опрема, постојано воведување на нови и модернизирачки производи, поседувајќи го најдобриот систем за имплементација и поддршка на производот во која било индустрија која е ангажирана во ремонт.

Caterpillar е водечки глобален производител на дизел и гасоводи, како и електрани врз основа на нив. Покрај тоа, компанијата е широко позната како производител на енергетски и индустриски гасни турбини растенија под брендот Саар турбини.

Мотори и електрични инсталации Caterpillar Примени на камиони и автобуси, морски бродови и јахти, во инсталации за производство на нафта и дупчење, во единиците на електрични генератори на нашата сопствена продукција, како и во многу други машини и механизми. Електричните генераторски комплети произведени од компанијата може да се користат како извори на резерва и главното снабдување со енергија на разни индустриски потрошувачи, како и објекти на социјалната сфера и домувањето и комуналниот комплекс. Caterpillar Elections обезбедуваат енергетски платформи и рудници, градови и села, болници и училишта, аеродроми и бизнис центри ...

Алтернативите понудени од дилерите на Cat вклучуваат машини кои користеа различни времиња, сертифицирана користена опрема за мачки, финансирање и проширени услуги за одржување.

Предности на користената опрема на Caterpillar:

Внимателна инспекција и верификација со помош на нови технологии

Целосно познавање на дизајнот на Машина за мачки

Неранлив квалитет на производот и поддршка на производот

Дополнителни проширени услуги

Документирање на податоците за одржување на машината

Мрежата за дилер на Cat нема еднаква услуга и поддршка. Светската дилерска мрежа на Caterpillar обезбедува целосен опсег на услуги, од брза испорака на делови до ефективна дефектна анализа.

Кариера работа на екстракција на рефус материјали

Клиент задачи

Перформансите за различни клиенти имаат различен израз. Тоа може да се мери со обемот на материјал што се транспортира дневно, разноврсност на можностите за технологија или дневна потрошувачка на гориво. За било кој сет на барања од Caterpillar, тоа ќе помогне да се зголеми продуктивноста и профитабилноста преку современи ресурси за управување со машински парк, нови технологии, сеопфатни програми за одржување и поддршка, како и за олеснување на најголемата мрежа на дилери.

Задача за контрола на трошоците

Зголемување на профитот

Подобрување на точноста на комерцијалните апликации и проценки на трошоците

Оптимизација на товарот на машинскиот парк и персоналот

Предложени решенија

Успешните перформанси зависи не само од користената техника. Caterpillar, исто така, нуди искуство кое ќе ви овозможи да одржите ефикасно работење и да го зголемите приносот. Пример решенија:

Автоматски систем за вчитување на кофа

Безбедност на опрема и обука на персоналот

Договори за ниво на услуги на клиентите

Софтвер за анализа на трошоците и планирањето на машинскиот парк

Земни пиштоли

Машински дизајн, земајќи ги предвид барањата за изведба и удобност на работењето

Системи за вчитување и мазни системи за управување

Единствената линија на дизел и гасни цевки генератор инсталации и моќ опрема ги исполнува највисоките барања за извори на итни случаи, резерва и постојано снабдување со енергија.

Сите димензии и форми. Одговори на сите национални стандарди. Ако ви треба електрична енергија, опрема за Caterpillar ќе се справи со оваа задача.

Нашите решенија:

Унифициран снабдувач на интегрирани енергетски решенија

Лесен за избор и купување

Само инсталирајте и искористете

Ефикасност на горивото на светската класа

Ниски оперативни трошоци во текот на работниот век.

Главните карактеристики на печат на почвата:

Моќните заптивки на почвата се дизајнирани и произведени со пресметка на тешка работа за запечатување и предење.

Триаголниот профил на триаголникот на тркалото за запечатување на почвата на Cat® ви овозможува да го зголемите специфичниот притисок врз почвата, да го зголемите степенот на печат, за да добиете значајна сила за влечење и да ја осигура мазноста на мозочниот удар.

Зголемена брзина овозможува палто на почвата мачка да успее да работи со брз стругал или депонии со шарки со шарки и на проекти за изградба на големи автопати и за изградба на ниско зголемување на домувањето.

Тестирани во пракса компоненти и системи; Структурни елементи дизајнирани за работа без проблеми во текот на долг работен век.

Ергономскиот дизајн придонесува за зачувување на здравјето и зголемување на продуктивноста на трудот на операторот поради малиот напор врз контролната лост, добра видливост и удобна кабина (подобро за овие класни автомобили).

За континуиран развој на бизнисот, потребна ви е квалитетна опрема и ефективни финансиски решенија. Ви треба сигурен партнер за кој треба да му се верува.

Секогаш можете да сметате на Caterpillar Finenchel

Caterpillar Firenchell е финансиска поделба на Caterpillar, производител на опрема за изградба и рударска опрема, гасна турбина и дизел мотори и индустриски гасни турбини.

Caterpillar Fainanchel обезбедува широк спектар на финансиски услуги за целата линија на CAT® технологија, вклучувајќи користени опрема, мотори и сродни производи.

Благодарение на големото професионално искуство, длабоко познавање на особеностите на водење бизнис во Русија и земјите од ЗНД и глобалните способности на корпорацијата, ние сме подготвени да ги понудиме нашите клиенти оптимални финансиски одлуки.

Нашите услуги

Финансиски лизинг

Суштината на оваа услуга е дека Caterpillar Finenchel ја стекнува опремата на CAT од официјалниот дилер и го пренесува на клиентот на финансиски закуп. Долгите периоди на лизинг ни овозможуваат да ги намалиме димензиите на месечни исплати. По целосната отплата на плаќањата за лизинг, клиентот станува сопственик на опремата.

Враќање лизинг

Оваа услуга им овозможува на нашите клиенти да добијат пари од Caterpillar Finenchel ако ја поседуваат опремата на CAT. За ова, клиентот ја продава својата техника Caterpillar Fainanchel и веднаш го добива во закуп. Покрај тоа, оваа шема ви овозможува да го надополнувате работниот капитал на клиентот и да го намалите даночното оптоварување.

Кредитна линија

Како дел од оваа услуга, воспоставуваме одредена граница за финансирање за нашите клиенти, кои можат да се користат за купување на техники на мачки. Клиентот постојано може да ја преземе техниката во лизинг во рамките на слободниот остаток на лимитот. Додека плаќањата за изнајмени плаќања се плаќаат, слободната граница е обновена. Посебните предности на оваа услуга се во нејзина погодност: во случај на итна потреба за средства, тие можат да се добијат брзо и лесно.


Финансирање на проекти

Ова е финансирање на големи индустриски капацитети, инфраструктура и енергетски објекти. Овој тип на финансирање е обезбеден за спроведување на проекти со обемот на инвестиции од 5 милиони долари. Инвестираните средства можат да се вратат од добивката на проектот.

Ние исто така сме подготвени да понудиме нестандардни финансиски решенија, вклучувајќи:

Финансирање на големи проекти на рударските компании и договорни организации во областа на изградбата на нафта и гас.

Финансирање на морските бродови кои работат на мотори на мачки.

Финансирање на сите видови на генератори и електрани направени од мачка или соларна.

Финансирање на резервни делови и услуги за услуги на официјални дилери на CAT.

Предностите на соработката со Caterpillar Fireenchal:

Ниски облози.

Брзо донесување одлуки.

Флексибилен распоред за плаќање.

Минимален пакет на документи.

Осигурувањето е вклучено во плаќањата за лизинг.

Можноста за финансирање во рубли, американски долари или евра.

Индивидуален пристап и партнерства со доверба со клиенти.

Географија на присуство

Caterpillar Fainanchel обезбедува финансиски услуги во Русија, Украина и Казахстан. Присуството на индивидуални територијални единици ни овозможува брзо и ефикасно да соработуваме со нашите клиенти и да ги земеме предвид барањата на локалното законодавство.


Бесплатна енциклопедија на Википедија, Википедија

rossiya.cat.com - Мачка сајт

брендпедија.ru - Бренд Историја

exkavator.ru - првиот багер

autolabs.ru - Tuning центар