Кога размислувате за supercars - вистински, неограничен, егзотичен - обично се потсетува на италијански, германски, британски брендови. Некои доаѓаат од други земји, но речиси сите од нив ја третираат Европа: Bugatti од Франција, Koenigsegg од Шведска, Spyker од Холандија ...

Јапонците, исто така, замаглуваа неколку суперкари како Acura NSX и Lexus LFA. Но, вреди да се напомене дека САД, исто така, не останаа настрана од оваа ниша.

Постојат сосема очигледни примери произведени од големо тројно во Детроит. Неколку генерации на Chevrolet Corvette - претходниот ZR1 и последниот Z06 - ја докажаа нивната способност да се вршат на еднакво рамниште со најдобрите европски примероци. Dodge Viper со Unreal V10 покажа дека во прирачникот за Chrysler има луѓе со мотор наместо срце. И Форд ГТ, оживеа по долга пауза, се обидува да го победи Ферари на нејзиното поле. Но, некои од најголемите суперкари на Америка беа создадени од независни компании.

Некои од нив беа еднодневни, кои никој не можеше да ги слушне, а некои беа светски познати личности. Ајде да погледнеме во најпознатите од нив, според раководството на светот на Supercars.

Вектор w8 близнак турбо

Историјата на американските суперкари започнува само со векторот. Компанијата е основана во 1971 година од Џери Кигегер во Калифорнија. Но, немаше што да слушнат за тоа до 1989 година, кога започна производството на вектор W8. Тој изгледаше како снимање роман со илустрација, и под негова хауба, тој имаше модифициран 6.0 литарски Chevy мотор, опремен со две турбини, така што излезот беше 625 l / s. И покрај три брзинскиот автоматски менувач, кој денес веројатно предизвикал насмевки, W8 се забрза на стотици за 4,2 секунди и ја разви максималната брзина од 355 км / ч.

Можете да купите W8 во тоа време за 450.000 долари, што денес е околу 825.000 долари за денес - приближно цената на два Lamborghini Aventador. Но, ова не е единствената врска на W8 со Lamborghini. Во 90-тите години, двата производители ги купиле индонезиската компанија Megatech, која го замени W8 на M12, врз основа (и со моторот) Diablo. Познато е за 17 произведени од вектор М12, по што Ламборгини купи Ауди и компанијата стана банкрот. Kigger се обиде двапати за заживување на компанијата, но во крајна линија отидов - како многу други стартувања на автомобили - на депонија на автомобилската историја.

Модр МТ900.

Како векторот, Модлер е основан во Флорида, но првично беше изостриран за посериозен пристап кон бизнисот. Компанијата започнала работа наречена Конзур, но по некое време почнал да го носи името на неговиот основач Ворен Морора. Но, најважното нешто - таа направи некои од најдобрите суперкари на Америка.

Консулуевиот GTP, основан во 1985 година, беше преименуван во натрапникот на Моглер и произведен во тоа време Raptor, првично со Chrysler моторот со четири турбини, а подоцна - со V8 од ГМ, во 2000 година беше заменет со MT900. Овој автомобил е изграден на шасијата на јаглеродни влакна и под хаубата стоеше V8 од ГМ. Поседувајќи ја масата од само 1175 килограми, MT900 само со помош на 350 коњи може да се активираат до стотици 3,5 секунди.

Во 2003 година се појавија помоќни MT900 со капацитет од 435 коњи, подоцна моќта беше зголемена на 600 l / s. Сега додека стотици не можеа да се забрзаат за само 3,1 секунди. Многу тркачки верзии на Supercar се натпреваруваа во различни трки серии, но за обичните потрошувачи, Модр беше во можност да направи и продаде само неколку десетици суперчари и во 2013 година компанијата го заврши своето постоење.

Shelby Series I.

Легендарниот Carrolol Shelby беше автор на убавите најистакнати спортски автомобили во историјата на Америка. Тој остави прилично сериозно наследство: Shelby Cobra, Daytona Coupe, Ford GT40, Dodge Viper и неколку други иконични автомобили, кои засекогаш ќе останат класика. Но Shelby Series I е посебна приказна.

Замислен како промена на култниот спортски автомобил Кобра, серијата 1 се појави на крајот од 1990-тите. По долги години преговори со Форд и Крајслер, се појави серија 1, опремена со опрема за општа мотори. 4.0 литарски V8 мотор од Oldsmobile Aurora, контролна табла од Pontiac, аудио систем од Buick.

Сепак, самиот дизајн беше класичен Shelby: две седишта, предниот мотор, погон на задно тркало, перостото тело. Моќта на моторот е само 320 л / с, но со 1200 килограми тежи (малку повеќе од Miata) тој забрза на сто само 4,4 секунди.

Вкупно 249 парчиња серија 1 беа произведени се додека не се продаде правото на брендот Shelby на нов сопственик, но потоа беа произведени кит колекции за навивачите на Шелби.

Saleen S7.

За разлика од Shelby, Business Saleen е изграден на Tuning Mustang. Но, Салин, исто така, го изградил својот спортски автомобил, иако бил различен од серијата 1.

Saleen S7 беше суперсила со средна врата способна за развој на брзина од 260 km / h. Сето ова со Ford V8 моторот од 550 l / s. Тоа беше доволно за да го отфрли автомобилот до стотици 3,3 секунди.

Но, Салин и ова се покажаа малку и наскоро верзија со двојно турбополнач и 750 L / s, кои се забрзаа на стотици веќе во 2,8 секунди. Дури и неколку автомобили со капацитет од 1000 l / s беа пуштени.

Моделот беше направен од 2000 до 2006 година, верзијата на турбината беше произведена до 2009 година. Во 2008 година, компанијата го претстави концептот на S5S Raptor, но тој, за жал, никогаш не го виде светлината.

Статија за најмоќните американски автомобили - нивните карактеристики, најважните карактеристики, како и историски екскурзија. На крајот од статијата - видео за легендарното нафта Карах.

Содржината на статијата:

Ако се обидете да изготвите рејтинг на најмоќните американски автомобили, тогаш компајлерот ќе почека големо разочарување. Не е јасно што параметрите треба да ја оценат моќта. Што да се земе со база: Моќ на моторот, број "HP", вртежен момент, максимална брзина? Или "моќ" на Љубовни возачи до одредени модели, предизвикувајќи машина до врвот на популарноста, која не може да се нарече ниту најбрзи, ниту повеќето "коњи"?

Ние ги презентираме седумте најмоќни американски машини кои развиваат најголема брзина, имаат најмоќни мотори и евоид многу популарен на двете страни на Атлантикот:

Овој автомобил не може да се најде во урбаниот сообраќаен метеж или одење низ целата земја. Да, тоа не е потребно за него. Најбрзиот автомобил во светот е наменет за трки и пуштени во само 12 копии, иако беше планирано дека хиперкарите ќе бидат 29.

Младата компанија од областа на перформансите на Тексас Хенсини го претстави својот прв Hennessey Venom GT автомобил во 2010 година, и иако сите знаат дека ова е "чистокрвен американски", Лотоскрите на англиската компанија направи значителен придонес во развојот на брендот Хенеси.

Отровот GT е дизајниран врз основа на концептот на Lotus Exige, моторот е дизајниран од инженерите на Џенерал Моторс, (првиот автомобил што го имав LS9 мотор од Chevrolet Corvette ZR1), преносот учтивост на Форд, па најбрзата планета машина може да Да се \u200b\u200bсмета за "solunka национален тим", кој свет готви производители.

Моторните параметри навистина влијаат на имагинацијата. Ова, седум литри чудовиште со двоен турбополнач има капацитет од 1400 КС, и произведува до 1745 n.m. Со рачен менувач. Автомобилот покажува одлично ракување со големи брзини. Тука инженерите на Хенеси го покажаа својот "аеродинамичен гениј" и го создаде коефициентот на отпор од 0,4 Cx, што доведе до конфузија на инженерите на Super Sport Sport Sport, кој има индикатори 0,42.

Максималната брзина прикажана од страна на отровот GT во телото купе - 435 км на час, не влезе во книгата за записи Гвинеја. Во Америка, постојат и бирократија и правила што никој нема да ги скрши. Но, ова се официјални бројки кои ги евидентираат експерти.

Овој автомобил може безбедно да се стави на било кој рејтинг и во популарност, и на љубовта на Американците, и во смисла на моќ. И иако Големиот Чироки има средни параметри во волуменот на моторот и максималната стапка на забрзување, тоа е најмоќната затегнување меѓу сите SUV. Веројатно, ова е единствениот џип кој лесно може да се задржи тежина на 3.000 кг., Да развие брзина од 100 km / h и во исто време совршено маневрирање и надминување на пречките.

Крајслер приложи многу напори за заживување на моделот и да го врати на северноамериканскиот пазар. Тој ја добил својата популарност во Европа, каде што ги победил евиденцијата до 2013 година. Во 2014 година, автомобилот се врати на пазарот на Америка со надградби од платформата на Fiat.

По најновото ажурирање, Grand Cherokee доби автоматска кутија на 8 чекори, што беше развиено од страна на германската компанија ЗФ, во конфигурација со 3-литарски дизел мотор или 3.6-литарски бензински мотор. Максималната брзина на Големиот Чироки е постојана и не надминува 228 км., До 100 km / h, SUV забрзува 7,3 секунди во бензинската верзија на моторот.

Веднаш штом овој автомобил не беше повикан од Форд: "Икона на стил", "Забрането овошје", "Најдобра маскатар". И сето ова е апсолутна вистина - Форд Мустанс стана американски автомобил бестселер.

Спортскиот автомобил со среден големина се појави на патиштата на Америка на почетокот на 60-тите години. Во 1968 година се случи првата реставрација, концептот беше финализиран од страна на дизајнерот и Shelby Carroll Rider, и најмоќниот модел се појави во линијата Мустангот - Ford Mustang Shelby GT500.

Техничките карактеристики на моќниот блок се импресивни. Во моделот на 2011 година, чија тежина е 1734 кг, моторот од 8 цилиндричен бензински мотор е поставен на 5,8 литри и со капацитет до 662 КС. (во моделот 2014).

Механичкото пренесување на 6 брзини обезбедува целосна контрола на машината. Форд дизајнери никогаш не се наменети да инсталираат кутија машина на Мустангот, со право размислувајќи дека таквата модернизација ќе донесе култен модел повеќе штета отколку добро.

100 километри Мустангот траеше само 3,4 секунди со максимална брзина од 330 км / ч. Овој автомобил останува најпосакуваниот стекнување за познавачите на удобност и леснотија и остана недостапна за европските возачи многу години. Само шестата генерација на Мустангот почна да биде официјално доставена до пазарите на Европа и Азија, ова е дозволено Форд да не ги намали обемот на производство.

Chevrolet Corvette со право може да се смета за најмоќниот спортски автомобил. Започнување на вашата приказна од 1953 година, овој двоен спортски автомобил никогаш не ја помина својата позиција.

Третата верзија на Corvette, која се појави во 1968 година, беше завршена со осум цилиндричен мотор до 375 КС. Производството од третата генерација заврши со 82., но врз основа на концептот, сите последователни модели почнаа да се создаваат. Врз основа на C4 во 1990 година, Corvette ZR1 беше развиен.

Од 2013 година, компанијата произведува 7-та генерација легендарни машини. Најсјајниот претставник на Corvette класата стана модел Z06. По supercar во телото на купето беше претставен во Детроит, Z06 стана најбрз производител на машини.

Техничката опрема на автомобилот е исто така импресивна. Ако основните картоци имаат моторна моќност до 400 КС, Z06 е завршена со принуден полулитонски V8 во 512 КС. Моторот го поминува само рачното собрание и е 50% од цената на машината (150.000 долари). До 100 километри на час двојно "бебе" забрзува за 3,8 секунди, максималната брзина е 420 км / ч, тоа е малку пониско од онаа на Hennessey Venom GT.

Покрај тоа, Џенерал Моторс поседува уште 2016 година за напојување. Ова е автомобил Chevrolet Silverado, бензин 8-цилиндричен мотор кој дава еден од најголемите вртежен момент - 624 Nm. Меѓу американските автомобили од оваа класа е безусловна евиденција за 2016 година, но не е споредлива со европските автомобили - на пример, моторот Mercedes-AMG S 63 Coupe со капацитет од 585 HP Дава вртежен момент од 900 nm.

Тркачки легенда за Америка, која ја напушти патеката на задоцвените! По овие зборови, секој возач веќе знае за кој автомобил зборуваме. Ова е познатиот Ford GT40 модел, кој стана четири пати поголем од победникот на 24-часовните трки на Ле Ман.

Вкупната Ford компанија произведе 107 GT40 модели. Врз основа на концептот на концептот на Ford GT40 со кратенка МК 3. За песни, компанијата произведе 100 автомобили од 1963 година.

Техничките карактеристики на овој "ѕвер" се доста импресивни. Моќта на седум литри мотор е 485 КС, потребни се само 5,1 секунди за да се развие брзина од 100 km / h, а дваесет и да го покажат автомобилот за да ја покажат својата максимална брзина од 539 km / h.

Го изгуби носот на Ферари, автомобилот отиде неодговорно, освојувајќи го својот последен Ле Ман 2016. Цената на овој автомобил надминува 3 милиони долари, и секоја година станува поскапо.

Стар час Dodge полнач Daytona падна во 1970 година, кога автомобилот стана победник на Наскар песни шест пати по ред. Автомобилот на Крајслер ја покажа максималната брзина во пристигнувањето - 300 км / ч, што во 1970 година беше безусловен запис не само во Америка, туку и во светот. Патем, евиденција на Daytona 1970 - отпорноста на аеродинамиката во опсег од 0,28 сеуште не може дури и да го победи Хенеси. Точно, и брзината е различна, но сепак ...

Овој модел беше наречен радикален нафтар поради масивни анти-стенки против строг. По менувањето на правилата на НАСКАР трки во 1971 година, автомобилот беше отстранет од производство, но заживувањето на легендата имаше 2006 година, кога Dodge инженери презентирани на јавноста нова верзија на патот полнач Daytona.

Тоа беше мала серија на спортски автомобили, кои беа завршени врз основа на SRT8. До 2013 година, веќе беа опремени 400 модели со 4,7-литарски класичен V8 HEMI мотор. Според параметрите со максимална брзина, автомобилот малку "преправаше" на неговиот прототип на патеката и ја разви брзината од само 280 km / h, но тоа не беше приоритет на производителот. За урбаните улици и движење на автопатот, ова е сосема моќен автомобил.

Во 2017 година, по следната Restyling, Dodge објави специјална верзија на Dodge полнач Daytona. Автомобилот има 6,4-литарски мотор во 485 КС, кој издава до 644 Nm., Совршено се развива брзина до 350 км / ч и маневрирање.

Се разбира, најмоќната меѓу седаните може да се нарече репрезентативна легенда на Америка, познатиот Кадилак КТС-против. Едно име "Kaddilak" веќе дава идеја за убавина, брзина и стил на луксузен автомобил.

Моделот е направен од 2004 година и годишно учествува во светскиот предизвик на Светската трка, совршено се натпреварува со спортски седани од Мерцедес и БМВ. Интересно е да се напомене дека Restyling се произведува на секои три години, но првиот Cadillac CTS-V во конфигурацијата од 2004 година продолжува да останува на линија.

Од 2015 година, автомобилот има Cadillac CTS-V 6.2 производство ознака и е завршен со принуден бензин 8-цилиндричен мотор капацитет од 649 КС. Максималната брзина на овој пет метри чудовиште е 330 км / ч. Сите генерации на седан се опремени со автоматско кутија, но со максимална брзина на "механика" не му е потребна.

Во рејтингот на најмоќните американски автомобили не ги вклучуваше таквите "раце" како Кадилак Елдорадо со најголем вртежен момент меѓу оваа серија, Вилис МБ, кој може да се смета за најнезападна машина на WWIA (некои Jilors одат совршено до денес) и Dodge RAM меморија. Сите овие, и уште десет други модели достојни да бидат во листата, но ова е уште еден рејтинг.

Видео за легендарното нафта Карах:

САД и автомобили се речиси неразделни концепти. Голем Детроит Тројка ја премести светската автомобилска индустрија пред многу години, а на крајот, тоа е Хенри Форд, која го воспостави првото масовно производство на автомобили во светот.

Класичен американски автомобил во застапеноста на повеќето Европејци е голем удобен седан или огромен пикап. Но, не помалку во Северна Америка е брзи автомобили, а не залудно неколку децении, САД ја опфаќаа ерата на легендарните мускулни автомобили - спортски автомобили опремени со моќни мотори со голем волумен и голем број коњски сили под хаубата.

Ние го доведуваме на вашето внимание на првите 10 најпознати мускулни автомобили Америка, според страницата Goliath.com.

1967 Понтијак GTO.

https://brigatrailer.com.

Многумина сé уште го сметаат овој модел првиот мускулен автомобил (автомобил со мускули) во историјата. Можете да се расправате со оваа изјава, но со фактот дека автомобилот стана еден од првите чудовишта на тркала за да се расправаме бескорисни.

Во 1964 година, автомобилот беше опремен со мотор V8 со 6,4-литарски волумен, кој издаде 325 коњски сили. Не премногу според постојните стандарди? И сега забележи дека станува збор за 1964 година. Подоцна, моторот е зголемен на 6,6 литри, а неговата моќ се зголеми на 360 коњи, што им помогна на автомобилите да достигнат 100 km / h за 6,8 секунди - добро време дури и во тековното време.

Тоа е љубопитно што во создавањето Gto.расел Џим, кој одговори на компанијата Понтиакза развој и подобрување на моторите, како и во тоа време, високиот инженер на компанијата Џон де Лоран е оној што потоа ја основал компанијата DMC.објави легендарниот автомобил DELOREAN DMC-12, Херојот на филмската серија "Назад кон иднината".

1968 Плимут патот тркач Хеми

https://www.mecum.com.

Во средината на 60-тите години Крајслерстави пред нејзината "ќерка" Плимуттешка задача е да се изгради суперкар кој може да воведе класичен квартал мил (402 метри) за помалку од 14 секунди по цена за редовен потрошувач не повеќе од 3.000 долари.

Целта беше постигната, иако по цена за поедноставување на внатрешноста, како и отстранување на други елементи на луксуз. Но, ова не беше засрамено од страна на Американците кои го извалкаа моделот во износ од 45 илјади единици со првични планови за изградба на неколку илјади.

Многумина сеуште размислуваат Тркач на патот Идеалниот мускулен автомобил и неговата многу жешка верзија изнесува 426 ХЕМИ, опремени со 7-литарски мотор за 425 коњски сили и 664 Nm вртежен момент. Луди броеви!

1969 Форд Мустангот шеф 429

Форд Мустанг шеф 429

https://www.mecum.com.

Форд Мустангот. Тој стана синоним за ерата на мускулите и останува еден од нивните најпосакувани и прифатливи спортски автомобили во светот. Не толку одамна, Форд го прослави излезот од 10 милиони транспортери Мустангот..

И покрај цели генерации на класични Мустангот., малкумина ќе бидат еднакви на вредноста со верзијата Шеф 429., Произведени од 1969 до 1970 година. Впрочем, секој автомобил е собрана рачно, а помалку од 1.400 такви автомобили беа ослободени.

Од друга страна, моторот во оваа верзија не беше најимпресивен - неговиот 7-литарски V8 го разви "вкупниот" 375 коњски сили, па дури и во тоа време не беше најмоќната. Но, како што веќе рековме, единственоста на овој автомобил беше во други работи, и сè уште останува една од најпосакуваните експонати во колекциите.

1970 Buick GSX фаза 1

Buick GSX фаза 1

http://musclecaride.blogspot.com

Во текот на неколку години порано BUICK.се обидов да наметнеме клучни играчи за мускулните автомобили на клучните играчи, и не секогаш го направив тоа успешно. Но постепено автомобилот во верзијата GS.рафинирано, во крајна линија добива верзија GSX.- еден од највпечатливите автомобили во историјата на САД.

Овој ѕвер на четири тркала беше опремен со V8 мотор способен за издавање на 455 коњски сили и 690 Nm вртежен момент. Дури и во сегашните времиња, ова се неверојатни бројки, и во тоа време моторот Buick GSX фаза 1 Го произведоа највисокиот вртежен момент меѓу сите американски спортски автомобили. Покрај тоа, овој запис беше надвор, само 33 години подоцна, во 2003 година моделот Серија 2 V10 Viper.

Сепак, беа произведени само 687 автомобили GSX.Тоа не го направи тоа, тогаш, но направи еден од најпосакуваните колектори сега.

1969 Форд Ферлајн / Торино Кобра

Форд Fairlane / Torino Cobra

https://www.concectcarz.com

Во 50-тите години на минатиот век Форд Fairlane. Тоа беше луксузен автомобил што му припаѓаше на скапиот ценовен сегмент. Но постепено овој модел еволуирал во спортот Торино., а најжешките од нив станаа верзија Кобра.

Автомобилот беше опремен со класичен мотор V8 со волумен од 7 литри, извонредна моќност во 335 коњски сили. На патот, ова чудовиште возеше една четвртина милја за 15 секунди на 154 км / ч. Во тоа време тоа беше многу популарен автомобил кој привлече луксузен дизајн. За годината на компанијата успеа да продаде повеќе од 14 илјади Кобра..

1970 Chevrolet Chevelle SS 454

Chevrolet Chevelle SS 454

http://historygarage.com.

Модел Chevelle.беше еден од најуспешните во историјата Chevrolet.и произведени во три генерации веќе 13 години. Таа беше создадена како конкурент Форд Fairlane.Но, во крајна линија таа ја зеде лажат.

Секако, имаше многу различни модификации на автомобили - седани, купе кабриолет, а темето беше верзија Св.(Супер спорт), и нејзината најмоќна модификација 454, опремени со 7,4 литарски мотор, издаде 450 коњски сили во 680 Nm вртежен момент.

Покрај тоа, дури и надворешното возило изгледа неверојатно, многумина исто така сметаат дека СС 454. Најмоќниот мускулен автомобил во историјата. Некои од неговите модификации би можеле да произведат до 500 коњи, но една четвртина милја Chevelle SS 454. Летав за помалку од 13 секунди, време за забрзување до 174 км / ч.

1969 Chevrolet Camaro ZL1

Chevrolet Camaro ZL1.

http://classiccarfusion.com.

Тогаш тоа сега Chevrolet Camaro. и. Форд Мустангот. - два ривалски модели. Camaro.беше две години подоцна подоцна од неговиот конкурент, но веднаш го освои својот удел на пазарот и срцето на милиони обожаватели.

Но, верзија ZL-1. Тоа е уникатно во ваков вид. Ова е ретка модел во линијата Chevrolet.- Беа пуштени помалку од 70 единици ZL-1., опремен со мотор V8 со волумен од 7 литри и официјално издаде 430 коњски сили. Малку? Всушност, бројката беше недооценена, која често беше направена кај производителите на време во САД. Независно испитување покажа дека моторот е многу помоќен.

Така излегува тоа ZL-1. доби најмоќен мотор во историјата Chevrolet.. Сепак, една од највисоките ценовни ознаки е 7.200 долари во тоа време беа огромна сума.

1970 Плимут Хеми Баракуда

Плимут Хеми Баракуда.

https://uncrate.com.

Овој модел беше спортска верзија на автомобилот Плимут Баракуда.И станав класик на американската спортска индустрија, која поседува класично избалансиран дизајн, кој беше прочитан од нескриената моќ на електраната на ХЕМИ.

Моторот за овој модел изнесуваше 6.9-литарски 426. мотор Хеми., развивање на моќ во 425 коњски сили, и суспензија Куда.тоа беше специјално дизајниран за овој модел. Патем, тогаш суспензијата Куда."Позајмени" други автомобили, тоа беше толку добро и уникатно за своето време.

Како резултат на тоа, автомобилот може да забрза до 100 km / h за неверојатно во времето на 5,6 секунди, а максималната брзина достигна 250 км / ч. Дури и сега, таков звучник е одличен индикатор за спортски автомобили. Сепак, биле изградени помалку од 700 единици Хеми Куда..

1968 Dodge полнач r / t

Dodge полнач r / t

https://www.pinterest.co.uk.

За многу љубители на мускулите Dodge полнач. е идеална машина. Единствено го прави специфичниот мазен дизајн, кој личи на шише со икони во САД, а потоа и во целиот свет сега Кока-Кола.

Индекс R / t. (Пат / песна) недвосмислено навести на фактот дека автомобилот може да се користи и на обични патишта и на тркачки патеки (природно, најчесто влечете трки). Автомобилот беше опремен со посебна суспензија и моќен MAGNum V8 мотор за 375 коњски сили, а некои исто така опремени со електрана Хеми..

Со цел да се разбере колку популарно имаше автомобил, доволно е да се именува бројката од 96 илјади продадени Полначсамо во 1968 година, 17 илјади беа модели R / t.. Патем, тоа беше овој автомобил во легендарниот филм Bullitt барем легендарниот актер и возачи на автомобили Стив Меккиин.

1949 oldsmobile ракета 88

Oldsmobile ракета 88.

http://the-muscle-car.blogspot.com.

Се чинеше дека може да биде поладно од Dodge полнач.? Само дедо сите мускулни автомобили - Oldsmobile ракета 88.што се припишува на почетокот на историјата на drag Racing. Се разбира, овој ветеран од 49-тата година не е најмоќниот, а не најбрз автомобил во историјата, туку само еден од највлијателните. Во суштина, тоа е Oldsmobile ракета 88. Ја започна историјата на мускулните автомобили.

Oldsmobile ракета 88. Освои неколку првенства на најпопуларните тела трки серија НАСКАР. И тој, воопшто, ја започна историјата на моторот V8 во САД. Неколку години подоцна, секој производител на автомобили го користеше таков мотор, последователно мускулите класични.

Историчарите тврдат дека ова е автомобил опремен со 5-литарски мотор V8 и 135 коњски сили, ја отвори модерната ера на машини со високи перформанси.

Малкумина можат да кажат дека не му се допаѓа на западната авто индустрија. Што да се зборува за чудовишта, чие производство се одвива зад океанот? Ако летавте goosebumps од големи, моќни американски машини, овој напис ќе има врска со тушот. Ние составивме листа на најдобрите нови американски спортски автомобили презентирани на модерен автомобилски пазар. Овие машини можат да покажат вистински американски поглед на квалитетот и перформансите.

Cadillac cts-v

Загриженост Кадилак, чиј дизајн беше преголема во последниот модел на серија, сеуште не ја објави оваа висока класа V-верзија на моделот на CTS. Еден или друг начин, неговиот излез не е далеку од зад аголот: тука е, тогаш пораките на дилерот блеснаа за претходно нарачани уште во светлината на автомобилите. Сепак, не е познато за сигурно, дали CTS-V всушност ќе биде пуштен на слобода. Со доверба, може да се каже едно: не е натопена стока, веќе може да судите дека новиот Cadillac ќе биде само бомба! Ретко може да ја слушнете препораката за купување на автомобил кој воопшто не може да биде објавен. Сепак, сите сомнежи се летаат, благодарение на Superchard 556-силен V8 мотор, задебелен дизајн и висок класа луксузен ентериер. Недостатоци? Само еден. Машината чини 64.500 долари со испорака, најмалку трети лица дилери ќе ви помогнат да пронајдете најевтина опција.

Chevrolet Camaro.

Camaro - Најмногу "американски" спортски автомобил, кој само може да замисли. Постои само една нијанса: самите автомобили се изградени во Канада. Долго време, поврзано со Maskra и автомобилската култура од 60-тите, Camaro нуди импресивен стил во кој се следат ретро функции. Во телото на кабриолет, се сместени 3.6-литарскиот V6 мотор, што овозможува забрзување до 100 км / ч за 5,9 секунди. Барате нешто помоќно? Chevrolet, исто така, нудат Camaro верзии со 400 и 580 КС под хаубата, додека цената на такво чудовиште започнува со 24.500 долари заедно со испорака.

Chevrolet Corvette.

Најновата верзија на американскиот бестселер Chevrolet Corvette е еден од најимпресивните автомобили кои можат да се најдат само на патот. Призната иконата на сите спортски автомобили во новата верзија се произведува во неколку конфигурации во зависност од цената. За да направите убавина со совршени форми за да ги добиете карактеристиките на склоп на вистинска моќност, голем 6.2-литарски V8 мотор беше инсталиран со инспириран 455 КС, како и 7-брзински мануелен менувач (во 2015 година, верзија со кутија со 8 преноси ќе бидат ослободени). За оние на кои им треба уште поголема моќ, постои Corvette Z06 со ужасни 650 КС. Секако, повеќе од 54.000 долари за стандардната верзија ќе мора да го даде.

Dodge Челинџер

Тој е огромен, брз и веднаш впечатлив. Со други зборови, Dodge Dodge 2014 нуди сè што можете да го посакувате од вистинскиот американски supercar. Со цена од 27.500 долари, вклучувајќи и испорака, најновата верзија на еминентни предизвикувачи може да се пофали со стандардниот 305 КС, исцеден од 6-цилиндричен мотор во облик на V. Телото, направено во стандардната американска традиција за supercars "со ретро, \u200b\u200bќе ги натера луѓето да се свртат и да не ги намалат очите каде и да одите. Иако овој модел е бесни долгоамерикански патишта од 2008 година. Како и нивните крвни браќа (поточно "гориво"), Dodge предизвикувач, исто така, има различни конфигурации. На пример, SLT модел, кој ќе чини 40.000 долари врз основа на своите 470 коњи.

Dodge полнач.

Вие нема да бидете погрешни ако го разгледате верзијата со 4 врати со 4 врати на Dodge. И дефинитивно не треба да се вознемири. На многу начини, полначот ги повторува најдобрите карактеристики на неговата роднина со две врати. Модел 2014 порака нуди автомобил ентузијаст на пространа внатрешна, погон на задно тркало и широк спектар на конфигурација селекција. Најмоќните од нив го претставуваат моторот на моторот SRT со 470 КС Навистина, изгледот на полначот во нешто е инфериорен во однос на предизвикувачот, но луксузните внатрешноста на седан салон и некои елегантни дизајнерски потези го даваат за да издвоите од многу други седишта со 4 врати. Друга пријатна вест е многу демократска основна цена, која започнува со 28.000 долари или 31.500 долари, ако одлучите да стекнете 8-цилиндричен V-облик на монструм модел R / T.

Форд Фокус Св.

Фокус Св не е спортски автомобил во традиционалното разбирање на овој збор, туку 4-врата 5-седиште хечбек. Но, ако мислите дека ова не му дава право да биде на листата на најдобрите американски спортски автомобили, вие сте длабоко погрешни. Свесни Оваа грешка ќе биде во можност веднаш да се зад Форд Фокус СТ управувачот. Ова ќе ви помогне 252 "коњи" со 4-цилиндрично турбо видео кое го забрзува до 100 km / h за 5,8 секунди. Механички 6-брзински менувач, спортски изглед и одлична маневар за 25.000 долари не е навистина спортски автомобил. Ова е повеќе.

Форд Мустангот.

Форд Мустангот е најпрепознатливата, безусловно најомилената американска маскар, која не ја изгуби својата титула од своето деби во средината на шеесеттите години. 2014 - Специјални за модел на Мустангот: Дизајнот на автомобилот е во транзиција од ретро-стил на новиот футуристички, кој ќе биде целосно манифестиран во 2015 година. Ако сакате Мустангот, ќе треба да изберете помеѓу 6 и 8-цилиндрични мотори, иако следната верзија на 2015 година веќе ветува дека ќе ги открие новините. Еден од нив е 4-цилиндричен турбо мотор. Трансакцијата ќе се оправда на 100%: Форд изнесува нов Мустанг за 23.500 долари.

Џип Гранд Чироки СРТ

Малку на главата на брендот џип доаѓа на ум кога станува збор за сообраќајни автомобили. Но, поради некоја причина, моторот во облик на V, Grand Cherokee SRT со 8-ми цилиндри, ве тера да го промените вашето мислење за ова. SUV не само полнети со коњски сили, што е 470 (6.4-литри Hemi V8 се справува со својата задача), но исто така е изненадувачки лесно во управувањето. Луксузната внатрешност во додатокот е последниот баркод во сликата на совршениот supercar. Се разбира, сите овие шарм ќе чинат пени: 61.200 долари со испорака под прагот на вашиот дом. Многу SUV драјвери наоѓаат таков износ фер, со оглед на тоа колку задоволство ќе донесе возење Џип Гранд Чироки СРТ.

Ајде да признаеме дека кога станува збор за "легендарните спортски автомобили", тогаш најчесто на ум автомобили од Германија и Италија. Што е со Америка? Дали навистина нема неверојатни спортски автомобили во САД, кои не само што имаат V8 мотор и едноставна суспензија? Ние ќе ви ги покажеме најдобрите спортови во целата историја на AVTOW. За жал, некои повеќе не се произведени и станаа историја. Некои модели ќе се појават само во блиска иднина на глобалниот пазар на автомобили.

Chevrolet Camaro Z28 (1967)

По компанијата објави Chevrolet Camaro, тој беше шегаше наречен "мал голем ѕвер кој се храни на мустанци". Се разбира, тоа беше за главниот конкурент од Форд, кој веќе го подготви легендарниот Мустангот во тие години. Но ГМ пред конкурентот. Во 1967 година се појави на американскиот пазар на автомобили. Плокор беше опремен со 5.0 литарски V8 мотор, со капацитет од 290 КС Благодарение на моќта, машината од 1/4 милји надминува 15,1 секунди (402,34 метри).

Форд Мустанга Мах 1 (1969)

Во 1969 година, САД го испратија првата личност во светот до месечината. Не е изненадувачки што ракетите, авионските борци и сличниот апарат во тие години беа најпопуларни. Форд имал корист од светскиот тренд и го ослободил пазарот на Мустанга. Според еден изглед на автомобилот, беше јасно дека автомобилот е агресивен и создаден за оние кои го сакаат адреналинот. Мустангот беше опремен со мотори од 5,8 до 7.0 литри. Најмоќниот мотор V8 имаше 335 КС Како резултат на тоа, автомобилот од самиот почеток почна да биде многу популарен. Само за првата година беа продадени околу 72.000 примероци.

Chevrolet Corvette Sting Ray (1962-1967)

За многу Chevrolet Corvette серија "Sting Ray" е најдобриот модел од целата серија на спортски автомобили презентирани во 1962 година. Последниот модел на легендарниот автомобил е изграден во 1967 година, кој беше опремен со 7.0 литарски V8 мотор со капацитет од 435 КС.

Shelby Cobra 427 (1965)

Керол Шелби направи име за успехот во авто трки. Но, покрај спортската кариера, Керол е автор на моќен спортски автомобил, кој беше создаден врз основа на возила произведени од страна на британската компанија AC автомобили.

Тој испрати писмо до раководството на компанијата со предлог за воспоставување на осум цилиндричен мотор на произведениот Roadster. Како резултат на тоа, Керол Шелби започна преговори за снабдување со моќен мотор со Chevrolet. Но, за жал, тој доби одбивање. Возачите на трката потоа апелираа до Форд, кој сонуваше да тоне конкурент и доби одобрување.

Како резултат на тоа, капацитетот на моторот V8 од 425 КС беше инсталиран на AC Roadster. Со максимален вртежен момент од 641 nm.

За нов автомобил, дизајнерите од Велика Британија создадоа нова шасија. Новиот спортски автомобил доби име Shelby Cobra 427

Ford GT40 (1964-1969)

Во 1960 година, кога Форд го предложи Енцо да го продаде истото име на автомобили, и доби одбивање, Хенри Форд II одлучи да му покаже на сопственикот на Ферари дека брендот на автомобилот е во можност да стави достоен противник против италијанските спортски патеки.

Како резултат на тоа, Ford инженерите имаат развиено легендарниот GT40 Supercar. Автомобилот доби седум литри мотор. Како резултат на тоа, спортскиот автомобил беше изложен да учествува во трки за автомобили на Ле Чоро, каде што повеќе од еднаш стана победник. Вреди да се одбележи дека во првата трка на Форд ГТ40 стана победник, заобиколувајќи го легендарниот Porsche 906, кога кога тимот на Ферари успеа да го земе само 8 место.

Само во 1970 година, Porsche беше во можност да ја заврши победничката GT70 серија на 24-часовна трки на Ле Мана.

Chevrolet Corvette Z06 (2016)

Поголема моќ за малку пари е главната вера на сите спортски автомобили од САД. Критичарите постојано ги прекоруваа Американците за премногу едноставна шасија на спортски американски автомобили. Според многу експерти, едноставна суспензија е погодна само за возење со голема брзина и само во права линија. Но, таквите времиња поминале.

Сега не мислиме дека критичарите можат да ги скратат американските автомобили на спортски автомобили за леснотија на суспензија. На пример, Chevrolet Corvette Z06 со капацитет од 649 КС, од страна на дизајнот шасија потсетува на Porsche Хантер. Но, и покрај големите трошоци на Corvette Z06 спортски автомобил, многу поевтини турбо.

Chevrolet Camaro ZL1 (2016)

Еве уште еден пример што сега американските супершири не се полоши од германските или италијанските спортски автомобили. Станува збор за Chevrolet Camaro ZL1, кој е опремен со 6,2 литарски мотор V8 со капацитет од 649 HP Овој автомобил чини само 4 милиони рубли. Се согласувам дека со оваа цена, овој спортски автомобил навистина може да се натпреварува на европскиот пазар на спортски автомобили. Навистина, оваа машина е официјално претставена во Европската унија.

Понтиак Firebird (1971)

Во прилог на Chevrolet, Camaro создаде директен роднина на овој спортски автомобил - Понтијак Firebird, кој беше издаден во 1967 година. Веќе во почетокот на 1970 година, компанијата ја објави втората генерација на пазарот. Автомобилот доби два 6.6 моторни количини и 7,5 литри. Овој supercar бил познат по учеството во снимањето на серијата "Досие на Детективот Роксфорд" и "Смоки и гангстер" со Берта Рејнолдс.

Ford Mustang 5.0 V8 (2016)

Во Америка, Форд Мустангот со 5,0 литарски мотор V8 и капацитет од 421 КС Тоа е малку повеќе од 3 милиони рубли додека се пресметува доларот во руската валута. Тоа е речиси подарок за таков автомобил. Особено за автомобилот, кој сега е опремен со независна суспензија, која ви овозможува да се забавувате на врти.

Плимут патот тркач Superbird (1970година)

Малку е веројатно дека ќе го најдете вториот таков автомобил со такви крилја кои Плимут патот тркач супербарт. Но, невообичаените крило спојлери не се само декорација на телото. Овие крилја беа потребни за да учествуваат автомобили во трки. Патем, овој спортски автомобил за масовниот пазар беше снабден со 425. мотор.

Dodge полнач (1968)

Појавата на полначот Dodge беше многу и многу лут. Овој автомобил стана познат по целиот свет по зашеметување на сцената на потера во која беше застрелан Стив Меквин. Капацитетот на полначот Dodge беше 375 КС. Но, ова не беше доволно за да избега.

Dodge Viper RT / 10 (1992)

Овој легендарниот автомобил е речиси заборавен овие денови, и покрај фактот дека на почетокот на 90-тите за овој автомобил ги осветли легендите. Рекиран беше развиен од Ламборгини во доцните 1980-ти, кои во тие години припаѓаа на Крајслер.

Како резултат на тоа, спортскиот автомобил доби мотор V10 со капацитет од 408 КС Со максимален вртежен момент од 664 nm. Оваа машина не беше опремена со ABS или ESP. На крајот, ако врнеше на улица, а потоа возење RT

неопходно е да се биде внимателен дека автомобилот не донесе од сопствената моќ.

Buick Regal GNX (1987)

Како да го претворите вообичаениот не многу моќен автомобил Buick Regal примерок во 1980 година во "жешки" спортски автомобил кој е во состојба да испрати до вселената? Многу едноставно. Треба да го опремите автомобилот со моќен мотор. Како резултат на тоа, во 1987 година, Buick Regal GNX со 3,8 литри турбо мотор V6 со капацитет од 276 КС