За да ги задоволи возачите, автомобилите постојано ги подобруваат машините во сите индикатори.
Новите технологии прават автомобили поекономични, удобни, моќни, безбедни и сигурни.
Еве 10 функции и опции, без што е тешко да се замисли модерен автомобил:
1. Bluetooth.
Денес, Bluetooth безжичната конекција е стандарден комплетен сет на многу автомобили. Ако возачот има Windows телефон или паметен телефон врз основа на Android, тогаш тоа не може да биде расеан од телефонот, возење. Користење на Bluetooth, можете да ги повикате или испраќате пораките (со препознавање говор). Корисниците на Apple ги користат Siri очите бесплатно, што врши околу истите задачи. Предноста на присуството на Bluetooth во автомобилот е дека контролите се прикажуваат на голем екран на одборот, а звукот игра преку аудио бои. Возачот повеќе не треба да се плетка со неговиот пренослив уред, расеан со возење.
2. USB конектори
Преносливите уреди станаа така составен дел од животот на современите луѓе кои повеќето автомобили сега се онлајн USB порти. Ова е одличен начин да се наплаќаат додатоци, како и да слушате музика преку колоните, без велосипедизам бавни безжични комуникации. Сега сите датотеки од паметен телефон, MP3 плеер и флеш дискови се достапни во автомобилот.
3. Заеднички пристап и стартување на моторот
Функцијата за есентуален пристап и стартување сега е достапна за многу модели на пазарот. Сензорот за допир "забележува" приближување на сопственикот на автомобилот и ја отвора вратата кога се вклопува. Кога ќе влезе во кабината, само притиснете едно копче - и моторот работи. Сето ова време, клучевите од автомобилот и алармот Keychain се во вашиот џеб. Овој систем е неопходен за жени кои не треба да копаат во чанта со зборовите "Па, каде се овие клучеви?"
4. Интеграција на апликации
Интеграцијата на апликациите станува се почеста во системите за информации и забава на автомобили, но ретко се нуди во основната конфигурација. За да се задоволат растечките потреби на современите возачи, нивните преносни уреди се поврзани со пад на компјутер, а нивните омилени апликации (радио, времето, прелистувачите, социјалните мрежи) се прикажани на голем централен конзолен екран. Повторно, тоа е попогодно и побезбедно отколку да се вози машина со паметен телефон во ваши раце.
5. Препознавање на глас
Првите генерации системи за препознавање на глас често ги водеа возачите на конфузија. Но, сега тие станаа многу подобри: процесорот не само што се справува со слухот "како што е" сигнал, туку "вклучува логика", изрази соодветни опции и споредувајќи ги со претходни барања.
6. Далечински управувач на автомобилот
Со автомобили, како што се моделот Тесла, возачите можат да доживеат сосема ново ниво на комуникација. Но, футуристичката Tesla е далеку од единствената машина со такви способности. Многу компании развиваат апликации кои им овозможуваат на возачите да комуницираат со нивните машини преку паметни телефони. Меѓу достапните карактеристики: За да ги отворите и затворите вратите, стартувајте го моторот, конфигурирајте ги климатските параметри, додека сте насекаде. Возачите се пријавени на ниво на гориво и полнење на батеријата, тие исто така можат да направат адреси и правци директно на системот за навигација на автомобилот, седејќи дома за кафе.
7. Следење "Слепи зони"
Контролата на "слепите зони" е многу корисна и често оди со основната опција на современите автомобили. Истражувањата покажуваат дека неизградените зони доведуваат до стотици илјади сообраќајни несреќи секоја година. За да се избегне ова, е развиен систем кој, со помош на сензори, "го гледа" превозот во "слепа" зона и го известува ова на возачот. Исто така, ќе помогне во автомобилите во ситуација каде што возачот оди до задниот дел на патот.
8. Следење на лента на движење
Како и претходниот "асистент", системот за следење за сообраќајната лента се потпира на сензорите. Тие секогаш гледаат зад положбата на автомобилот во врска со ознаката на патеката или автопатот. Ако возачот се прашува или паѓа и го остава движењето на движењето, без да го сврти сигналот за возврат, машината ќе почне да ја "разбуди", вклучи го звукот и / или вибрациите на седиштето, или тркалото конечно ќе заврши и Автомобилот ќе се врати на средината на лентата.
9. Адаптивна контрола на крстарење и систем за предупредување за судир
За оние кои редовно патуваат на патеките, контролата на патувањето е прекрасен асистент. Адаптивната контрола на патувањето се повлече уште еден чекор понатаму. Таа ја поддржува брзината на поставување и ја следи машината напред. Ако нагло се успорува, тогаш самиот автомобил капки "гас" и се забавува.
10. Интеракција на автомобили
За да се намалат трошоците за инсталирање на индивидуални системи за навигација на секоја машина, производителите сега се поврзани со компјутерот на паметниот телефон и преку него комуницираат со сателитот и со други машини. Значи возачот добива информации за сообраќајни метежи и сообраќајни знаци до него. Системот исто така може да се користи за автоматско известување за несреќата, пораките за кражбата на возилото, барајќи помош на патот.
Една статија за корисни опции на машината, за која, сепак, не сите возачи погодуваат. На крајот од статијата - интересно видео околу 35 корисни функции на автомобилот.
Содржината на статијата:
Многу често можете да гледате како луѓето поседуваат добри, технички работи, но тие апсолутно не знаат како да ги користат. Сопствениците на iPhone телефони ги користат само за извршување на повици, а висококвалитетни возачи на автомобили не знаат значителен дел од функциите на нивното возило.
Од една страна, бидејќи машината ја извршува својата главна задача - да пренесува од точка А до точка Б, тогаш зошто се мачи со непотребни информации. И од друга страна, сите овие мистериозни копчиња и држела се инсталирани од инженери, тоа значи дека тие се потребни за нешто.
Во овој преглед, ќе се обидеме да го прошириме познавањето на возачите во врска со некои интересни и корисни функции, за постоењето на кое во нивниот автомобил тие не беа осомничени.
Безбедност на децата
Луѓето кои се родители, при изборот на семеен автомобил, пред сè, обрнуваат внимание на присуството на копчето за заклучување на вратата. Како по правило, сите врати се сигурно фиксирани од единственото копче на таков начин што е невозможно да се отворат надвор. Но, ако инквизитивното дете случајно се разбуди двапати на рачката на вратата, тој може да падне во право, особено ако родителите ги занемариле безбедносните ремени.
За да се избегне опишаната ситуација, некои лост треба да се бараат на крајот од задната врата. Откако ќе се префрлите на друга положба со отклучена централна брава од салонот, задните врати нема да можат да се отворат.
Слична лост може да се открие на двете задни врати, со што се гарантира максималната безбедност на патниците на задните седишта. При опремувањето на автомобил Tailless пристап, возачот може да одлучи дека електронскиот клуч нема традиционално преклопување "Стинг". Но, ова мислење е погрешен, бидејќи со неочекувано испуштање на батеријата, сопственикот едноставно нема да може да влезе во салонот.
Ситуацијата е апсурдна, и затоа е неопходно внимателно да се погледне на чип-картичката или електронското тело. Треба да има фиксатор од кој треба да се отстрани "Стинг", или мала капа, крие. Така, сопственикот секогаш има начин да ја отвори својата машина рачно, но во исто време да стигне до задната врата и да го активира блокот.
Блокирање на прозорците
Меѓутоа, некој ќе ја разгледа оваа функција како чудна, со цел да ги заштити истите деца кои можат да го извадат прозорецот и ладно, понекогаш е неопходно сигурно да ги блокираат.
На машини кои имаат електрични прозорци, контролната единица на вратите на возачот има пет копчиња. Зошто, ако има само четири прозорци? И на крајот на краиштата, редок возач ги исполнува упатствата за да најде одговор на ова прашање. Ова "Екстра" копче не им дава на патниците да ги намалат прозорците, блокирајќи ги сите освен возење.
Во некои корејски брендови, оваа функција работи делумно, блокирајќи само задните прозорци. И понекогаш, па дури и возачот потоа може да ги отвори.
Огледало-камелеон
Следно, предлагаме да го истражиме огледалото на салонот. Ако одредена ЛЕР е видлива на работ на површината или домувањето монтиран сам по себе, таквото огледало се нарекува електрохром. Основна разлика помеѓу таков дизајн од огледала со анти-рефлективен слој е да се спречи заслепувачки ефект.
Нејзината акција може да се спореди со очила-камелеон од лицата со оштетен вид: Ако во мракот, автомобилот ќе го следи автомобилот со светли светла фарови или светлина светилки, такво огледало автоматски се затемнува.
Во огледалото, се инсталирани специјални фото сензори, од кои едната е насочена кон проценка на просветлувањето на патот, а втората - назад за регулирање на светлината од следните машини. Кога разликата помеѓу уличното осветлување и вештачкиот извор на светлина во форма на странски фарови е преголема, современата електроника автоматски го започнува процесот на затемнување. Мало копче кое се наоѓа на огледалото ќе ја исклучи опцијата ако возачот го поврзува возачот. На некои модели, тоа е активирано од еднократно притискање, на некои - откако го држите некое време.
Тајната лост е на класични огледала, но во овој случај, кога е прилагодлива, аголот на наклон на огледалото ќе се промени, заштедувајќи од слепа светлина на другите светла.
Управување со гаража портата
Ова не е сите способности што ги поседува огледалото на салонот. Некои автомобили овозможуваат да управуваат со отворањето и затворањето на гаражата портата со едноставно програмирање, претворајќи го огледалото во далечинскиот управувач.
Таквата опција е, на пример, Мерцедес и БМВ, чии огледала на долниот раб на случајот имаат контролни копчиња. Идеално, сопственикот ќе треба да избере едно од копчињата и да го доведе до него далечински управувач од портата за да го прочита сигналот. Додека одговара на видот и фреквентниот опсег на сигнали, врзувањето на конзолата ќе се случи многу брзо и сопствено. Ако постапката не успее за прв пат, ќе мора да се однесувате на инструкцијата за автомобили
Прилагодување на безбедносниот ремен
Дали безбедносниот ремен може да има скриени способности што возачот не би ги знаел?
Излегува дека не секој сопственик на автомобили генерално може да користи ремени. На пример, пожелно е да не го инсталирате возачкото седиште во екстремната задна положба. Во овој случај, фиксен појас ќе предизвика голема непријатност, промовирање на замор на возачот, се меша со движење до држела и копчиња. Не помалку опасна и екстремна напред позиција, во која возачот речиси лежи со градите на воланот, и со ненадеен штрајк, ризикот од заглавени со ремен.
Ременот е невозможно едноставно да се "фрли" на себе, мора да биде сигурно купени од бравата. Препорачаниот јаз меѓу него и телото на лицето е 25 mm, така што само вие можете да ја притиснете дланката. За време на работата, ременот може да се протега, врти, па пред секое патување треба да се доведе до правилниот изглед.
И тука излегува дека возачите не знаат за можноста за прилагодување на ременот во висината на човекот. На средниот багажник има специјална јамка, која со притискање на копчето или задржувачот се движи вертикално. Така, возачот може да ја прилагоди висината на ременот, така што тој правилно отиде во центарот на рамото.
Ние бараме бензобац
Ако некое лице изнајмило автомобил во друг град или го зел за да го користи брачниот другар / пријател и се соочил со потребата да се наполни, тогаш на бензинската пумпа ќе мора да трча околу неа во потрага по резервоар за гас. Со цел да не се трошат залудно време и сила, во автомобилот има навестување. На таблата со инструменти во близина на иконата со сликата на бензолонот, стрелката е нацртана, чија насока ја покажува локацијата на резервоарот.
Оневозможи ESP.
Контролата на безбедноста е многу корисен систем кој го спречува возилото. Но, различни ситуации се појавуваат различни, а лизгањето може да биде од витално значење, на пример, за да излезе од валканата јама. Радикален начин за решавање на проблемот е да се повлече осигурувачот. Но, оваа опција е во состојба да предизвика непоправлива штета на целиот електронски систем, и да жртвува добра опција за доброто на еден проблем е неразумно.
Друг излез од позицијата зависи од моделот на автомобилот. Некои од нив имаат посебно копче, кое иако не го исклучува ESP целосно, сè уште обезбедува поле за маневри. Другите модели реагираат на интензитетот и времетраењето на пропишаното копче за да се даде одговор. Конечно, третата инстанца го обезбедуваат посакуваниот резултат на конкретни манипулации со агрегатите на машината. Значи, одредени модели на брендот Toyota го исклучуваат ESP под влијание на комбинацијата на рачната сопирачка и сопирачката.
Корисно "Lifehaki" за возачи
Конечно, уште неколку интересни совети:
- Ако централната брава е исклучена во машината за време на почетокот на движењето, треба да го поправите копчето за заклучување на вратата за неколку секунди за неколку секунди. По звучниот сигнал, функцијата е активирана, се исклучува со слични акции;
- Сонцето може да направи возач не само во тие моменти кога сјае директно во очите. Страничните светла само може да го одвлечат вниманието од патот, принудувајќи го да се турка. Во овој случај, визирот на сончање, исто така, ќе дојде да помогне, што, излегува, не само што може да се подигне и пониски, туку и распореди 90 степени. Во исто време, таков визир ќе го обезбеди возачот од нерамна изгореници.
Ако нема да купите нов автомобил, но, сепак, во блиска иднина планирате да го направите ова, тогаш ќе бидете заинтересирани да знаете што ќе бидат присутни 10 нови иновативни и високотехнолошки функции.
Секогаш е интересно да се знае кои нови технологии наскоро ќе бидат. Впрочем, сега во наше време, многу нови технологии се воведуваат во современи автомобили. Високо-технолошкиот развој за нивото на удобност и погодност, новите технологии за економичност на горивото веќе започнаа со воведување на нови автомобили, кои наскоро ќе ги користат сите светски производители на автомобили.
Решивме да собереме 10 нови функции за вас, кои ќе бидат присутни во блиска иднина, речиси сите нови автомобили. Значи, кога ќе се соберат купи нов автомобил, за вас некои функции и технологии ќе бидат веќе познати, благодарение на нашата статија.
Една од 10-те функции кои ќе бидат на нови автомобили е не-контакт клуч.
Клучот на автомобилот, со што се отвораат вратите, а автомобилот започнува, наскоро ќе оди во минатото. Долги години, воопшто се користеше без исклучок автомобили ширум светот. Но, напредокот не застанува. Новите технологии и барања за нивото на удобност овозможија да се создаде бесконтактен клуч кој не бара дополнителни активности за отворање на вратите за автомобили и за стартување на моторот. Бесконтактен клуч е, или клучот со вграден чип кој го пренесува сигналот преку радио каналот, кој ви овозможува да ги отворите и затворите вратите на растојание и да го дефинирате сопственикот на автомобилот за да го исклучите или вклучите безбедноста Аларм, или keychain во кој е исто така вграден сличен чип. Бесконтактен клуч Кога ќе дојдете до автомобилот испраќа безбедносен аларм посебен заштитен код кој го дава системот сигнал за да го отвори автомобилот и да го отстрани со заштита. Вие само треба да ја отворите вратата и да седите во автомобилот и кликнете на копчето за стартување на моторот (ова копче е веќе инсталирано речиси сите нови квалитетни автомобили). Поставување на автомобил за заштита се јавува на сличен начин. Го оставате автомобилот, затворете ја вратата, а вашиот безконтактен клуч го испраќа сигналот до автомобилот за да го активира алармот.
Монитори. Прикажува. Екрани. Многу екрани ...
Ако мислите дека вашиот дом ТВ, компјутерски монитор, таблета или паметен телефон се единствените екрани на кои ќе ги гледате, тогаш сте погрешни. Веќе, во повеќето нови автомобили, мониторот е инсталиран на централната конзола, која прикажува различни автоматски функции, со што можете да ја контролирате контролата на климата, мултимедијалните функции и другите системи. Повеќе не се користи во автомобил на неколку монитори. Покрај тоа, екраните инсталирани во машините имаат многу висока резолуција на екранот што ви овозможува да гледате видео во HD квалитет. Неодамна, таквите прикази во автомобилот беа достапни само во скапи и луксузни автомобили кои не беа многу добар квалитет. Но, денес монитори се инсталираат дури и на автомобили од економска класа.
Многу, многу автомобили видео камери.
Веќе на многу автомобили од средната класа (веќе постојат автомобили од економска класа), производителот поставува видео камери кои ви дозволуваат да ги контролирате слепите области на автомобилот, сликата од која се прикажуваат на централниот монитор во автомобилот. Исто така, видео камерите помагаат да работат автоматско паркирање, кои почнаа да се користат на многу модели на автомобили. Камери во кабината на автомобилот, кои ги следат очите на возачот, одредувајќи го нивото на замор.
Климатизација за седишта за автомобили.
Изгледот во 1990 година на посебен климатик за предните седишта на автомобилот, кој беше развиен од Сааб, беше пример за демонстрација на нови технологии и нови можности за зголемување на удобноста на возачот и совозачот. Во почетокот, оваа технологија се користеше само на многу скапи и луксузни автомобили. Во моментов, постои појава на оваа технологија во автомобили од средната класа. Седиштето Климатизирање се состои од неколку обожаватели вградени во седиштето што ги прилагодуваат воздушните текови. Системот ќе помогне да се излади седиштето, без да се префрли клима уредот за климатизација (контрола на климата), и за кратко време. На пример, оваа функција е корисна кога сончевите зраци ја скарираа површината на седиштето на автомобилот, што долго време стоеше на сонцето. Климатизација за седиштето за кратко време, излади седиште и задниот дел на столчето. Оваа функција го зачувува оптоварувањето на климатскиот систем на автомобилот, кој работи од работниот мотор, кој ја намалува потрошувачката на гориво. Оваа функција е веќе инсталирана на автомобилот 2014 Kia \u200b\u200bForte
Функцијата на автоматско сопирање за итни случаи при приближување кон пречка и автоматско намалување на брзината на возилото.
Употребата на видео камери, која е напишана погоре, како и специјален радарски уред, се појави во нови автомобили. Значи, кога ќе се појави пречка, што може да доведе до судир, автомобилот е во состојба да користи итен сопирање без учество на возачот или да ја намали брзината до саканата за да се избегне приближување и несреќа. Исто така, заедно со оваа функција, тоа беше можно во полуавтоматски режим за одржување на одредено растојание од автомобилот со друг патниот сообраќај, без учество на возачот. Пред речиси една година, таквите функции не поседуваат такви функции, со исклучок на некои технологии во Volvo автомобили. Но, денес оваа технологија не стана само на луксузни автомобили (), туку и на автомобилските производи на компании како што се Субару и Џенерал Моторс, чии модели припаѓаат на средната класа. Единствената разлика од скапи автомобили е недостатокот на автоматско сопирање. Во поевтини машини, функцијата ја извршува улогата на предупредување за судир, истакнувајќи го возачот на таблата со инструменти со ознака за опасност.
Осум и девет чекор автоматски менувач.
И покрај фактот што многу производители на автомобили сеуште не инсталираат 8 и имаат двојно зафат, тие веќе развиваат и технологија за креирање и последователно инсталирани на нивните сериски возила. Денес, некои производители, особено премиум бренд, веќе имплементираа такви автоматски преноси на нивните сериски автомобили. Веќе многу наскоро ќе го видиме изгледот на таквите кутии и на автомобилите од средната класа, а потоа и на синџирите на автомобили поевтин сегмент. Новите автоматски преноси, поради поголем број на брзини, ви овозможуваат да ја зголемите моќта на автомобилот, да го зголемите оверклокувањето од местото и истовремено, истовремено истоварување на моторот, да ја намалите потрошувачката на потрошувачка на гориво.
Интернет апликации.
Интернет пенетрација во секојдневниот живот, не го заобиколи автомобилот и автомобилската средина. Значи во последно време бројот на интернет апликации создадени за автомобилот, кој може да се инсталира во мултимедијалниот автомобилски систем кој се користи на современите автомобили. Толку многу апликации се создадени за погодност на возачот, овозможувајќи помалку од одвлекување на возачот додека ги користат функциите на автомобилот. Апликациите како Пандора и Spotify овозможуваат возачот без да го одвлече вниманието за да слуша музика од Интернет. Исто така е можно да се користи социјалната услуга на кратки пораки од страна на Фејсбук мрежата и услугата за кратки пораки на Твитер. На пример, Audi и Chrysler веќе нудат такви системи со интернет пристап.
Функција за прилагодување на воланот.
Некој сакал да го сврти воланот со еден мал прст, некој, напротив, треба повеќе ригиден спортски волан. Сето тоа зависи од личните преференции и стилот на управување. Неодамна, не беше можно да се комбинираат различни волани за да се ротираат во еден автомобил во еден автомобил, тоа не беше можно. Но, денес системите почнаа да се појавуваат што ви дозволуваат да ги конфигурирате поставките за ротација на корисник. Тоа стана можно со одбивање на моќта на воланот, за да се промени кои електричниот засилувач на управувачкиот механизам дојде до промена. Додека оваа технологија во моментов се користи од само две корејски брендови Kia и Hyundai. Во некои модели на овие брендови со специјални копчиња, поставките за ротација на управувачот може да се променат. Значи притискање на соодветното копче Можете да го изберете удобен начин на ротација на управувачкиот механизам (воланот може да се направи со еден прст) или спортскиот режим (воланот станува потешко со ограничена ротација).
Невообичаен дизајн и стил на нови автомобили.
Сега постои постојан тренд на автомобилски тренд, кој е да се користат цврсти тркала, како и употребата на LED диоди. Ние не сме сигурни дека оваа мода ќе трае многу долго време, но, сепак, како во догледно време, кога винил покриви и две бои боење на автомобил тело беа во мода, почетокот на 21 век ќе слезе надолу во историјата како употреба на LED диоди на автомобили на Cauldron на автомобили. Всушност, LED диодите не се само убави. LED диоди ви помагаат да видите поефикасни автомобили на патот отколку автомобили на кои се инсталирани традиционални светилки.
Високо-технолошки аеродинамични случувања и нивна употреба на современи автомобили.
Сите производи од автомобили во светот во последно време се обидуваат, примена на различни случувања. Намалување на телесната тежина (поради употребата на дизајнот на алуминиум и јаглени хидрати), суспензија, со користење на помал мотор со додавање на турбината, воведувањето на функцијата Stop Start Motor (автоматско исклучување на моторот при запирање на семафорот) и Многу повеќе користат производители на автомобили со цел иако не многу, но намалување на износот на потрошувачката на гориво од страна на моторот. Но, главните случувања на автомобилските компании се да се намали воздушниот аеродинамичен отпор. На пример, Тојота создаде идеални аеродинамични ретровизори, кои помогнаа да се намали аеродинамичниот коефициент на отпор, намалување на потрошувачката на гориво до 1 литар на 100 километри од патеката. Chrysler, Ford и General Motors имаат развиено технологија за намалување на отпорноста на воздухот, поради создавањето на специјални водилни плочи (се пред ладилни ладилникот), кои, во зависност од брзината, автоматски се прилагодуваат и испраќаат воздушни текови, така, така, Во која аеродинамичен отпор има најмногу низок коефициент.
Така што можностите за намалување на потрошувачката на гориво на традиционалните автомобили се уште се далеку од исцрпени и тоа не значи дека со цел да потрошите мали средства за гориво, треба да го купите Toyota Prius.
Автомобилот може да зачува многу "тајни", чие откривање ќе ви донесе поголема удобност или употреба за користење. Како и со било кој друг вид на модерна технологија, за проучување на инструкциите, или сите карактеристики на работењето, современиот корисник троши барем време, воопшто не го троши, претпочитајќи да користи само најпотребно. Сега истовремено ќе покажеме дека е сосема непрофитабилно и во исто време, брзо и компресирано, ќе ви кажеме дека тоа може да биде корисно во вашиот автомобил.
Секој е добро познат дека кога ќе ја заклучите вратата на автомобилот одвнатре, нема пристап надвор, но на задната страна, отворете ги вратите се доволно лесни - само треба да ја повлечете рачката двапати. Оваа акција е само под ерата на забавата на децата, тоа може да се претвори во вистинска катастрофа ако се случи додека возите со голема брзина. Доволно е да се заштитите од таков исход - на крајот од секоја задна врата треба да има мала лост, со која можете да го префрлите режимот за заклучување. Откако ќе го направите ова, ќе ја елиминирате можноста за случајно отворање на вратата одвнатре кога централната брава е блокирана.
Пристап без клуч
Друга интересна карактеристика е поврзана со функцијата на концептуалниот пристап. Во овој случај, посебен електронски клуч се користи за пристап до автомобилот, кој е надворешно различен од вообичаениот аналог, бидејќи на прв поглед може да изгледа дека тој нема убод. Сепак, не секој знае дека е сè уште таму. Ова е нешто како осигурување, во случај батеријата на автомобилот да биде целосно испразнета, отворот на вратата ќе биде можно само механички. За да добиете пристап до предлог, внимателно погледнете во близина на клучот или чип картичката. Вие дефинитивно ќе најдете посебен задржувач со кој можете да го откриете домувањето во кое клучот е зачуван, или само извлечете го убодот. Така, блокот за задната врата секогаш ќе биде контролиран.
Тротоар
Помалку од опасни, но сепак бара фактор на внимание - контрола на Windows. Во автоматизираните системи каде функциите за подигнување / спуштање се вршат од електроника, возачот може да располага со било кој прозорец со помош на главната контролна единица со кликнување на специјално копче поврзано со специфичен прозорец. Оваа област го нагласува специјалното копче, кое е дизајнирано да ги блокира сите патнички прозорци. Вреди да се одбележи дека во некои автомобили од Кореја, само задните прозорци се блокирани, и така дури и возачот го губи пристапот до контролата.
Ретровизор
Меѓутоа, огледалото на салон на прв поглед е многу примитивна компонента, меѓутоа, тоа може да биде сосема тешка ЛЕР, монтиран во екстремен дел од рефлексивната површина. Ова е знак на електрохромни очила кои имаат својство на спречување на заслепувачки ефекти. Многу добро се чувствува во мрачното време. Ниту еден дестилски автомобил не може да ја погоди осветленоста во твоите очи, бидејќи површината веднаш се прилагодува на нивото на осветлување и станува потемна.
Ова е можно поради присуството на специјални фото-сензори кои се наоѓаат од две спротивни страни. ОНЕ го следи целокупното ниво на осветлување, а втората светлина од странските фарови зад себе. Функцијата за автоматско затемнување е скратена од вградената електроника, која реагира на остра разлика на светлината помеѓу животната средина и зраците што паѓаат на огледалото. И ако е присутна оваа опција, возачот секогаш може да го исклучи копчето, кое треба да се наоѓа на куќиштето на автомобилот. Сопственици на обични ретровизори со цел да се избегне заслепувачки доволно за да се прилагоди едноставната лост лоцирана таму.
Огледалото на салонот исто така може да има дополнителни својства. На тоа, понекогаш можете да најдете копче кое е одговорно за контрола над системите за врата, едноставно зборувате - над портата. Потребен е автоматизиран систем за да се поврзе, односно вратите кои се отворени со специјална конзола. Потоа можете да се обидете да ја конфигурирате врската помеѓу копчето на огледалото на салонот и контролата на бариерите.
Се случува дека може да има неколку такви копчиња. Важно е дека видовите на контролен панел и копчињата се компатибилни (радио или инфрацрвени). Радио сигналите имаат поголем опсег, но бараат задржување на точниот фреквентен опсег, кој само може да му помогне на инструкцијата на производителот.
Сигурносен појас
Следната функција е скоро сите, но малку луѓе го погодуваат своето постоење - приспособување на безбедносниот ремен. За да изберете удобна висина, доволно е да користите специјално копче или задржувач кој ви овозможува да ја преместите јамката на средното тело. Запомнете дека јамката треба да помине низ центарот на рамото.
И како бонус, мал "Lizehak". Ако на почетокот на автомобилот централната брава не функционира, можете рачно да го конфигурирате автоматското активирање со држење на прстот на копчето за заклучување на вратата во рок од неколку секунди. Во случај на успешно вклучување, ќе слушнете специјален сигнал. Слично на тоа, исто така се изведува патување.
Во изминатите децении, автомобилите станаа различни. Благодарение на научниот напредок, автомобилската индустрија направи огромна непредвидлива напред. . Точно, не сите модерни функции се погодни и корисни. Но, постојат такви функции кои се многу корисни и без кои не можеме да го замислиме целиот модерно патен транспорт. Впрочем, користејќи ги овие во автомобилот, не сакаме да ги промениме за нешто друго. Ние сакаме да им понудиме на нашите читатели да замрзне со некои важни опции во автомобилот.
10.) Камера за заден поглед.
Многу задниот преглед се толку лоши што е невозможно да се види и да се разбере каде завршува задниот дел на автомобилот. Ова често резултира со движење назад или на паркирање, за да ја оштети машината на столб, за оградата, итн. Пречки. Благодарение на изгледот на задната камера, производителите на автомобили успеаја да го отстранат најопасните слепа точка (место) во автомобилот. Камерата сигурно го обезбедува возачот со непречено заден преглед. Сега, со цел да се паркира со обратна насока, нема потреба да се користи страна.
9.) Сензор за дожд.
Денес во многу автомобили, рачното прилагодување на брзината на четките на бришачите е едноставно отсутен. За возачот, тоа е многу, тој автоматски ја прилагодува брзината на напаѓачите на шофершајбната. Веднаш штом чашата на машината почнува да го потсмева дождот или од било која влага, четките за бришење почнуваат автоматски да се вклучат. Благодарение на оваа функција, возачите сега можат да обрнат внимание (концентрирање) на патот и да не се расејуваат со префрлување на janitors.
8.) Следење на слепите зони.
Современите стандарди за безбедност бараат повеќе кардинални мерки за заштита на автомобили. Во последниве години, автомобилите станаа поголеми и многу повеќе. За жал, поради големите странични рамки на автомобили, видливоста беше многу полоша. И покрај големите ретровизори, кои ја претставуваат опасноста за автомобилот за време на воздржаноста на патот. На нашата среќа, благодарение на брзиот развој на технологии, автомобилите почнаа да ги опремуваат своите производи за да ги контролираат слепите зони. Системот однапред го предупредува возачот за опасноста од обновување ако автомобилот е во слепата зона, а друга машина се движи во близина на соседната лента (десно или лево).
7. Држачи на чаши.
И покрај фактот дека пронајдокот на автомобилски плочи не се однесува, тие претставуваат многу важна и практична функција во автомобилот. На крајот на краиштата, тие ни помагаат да задржиме вода за пиење, така што додека возите во топло време ќе биде угасната жед или обратно, во зима, задржи топла пијалаци во нив со цел да се загрее.
6. Автоматско поле со систем за совпаѓање на Synchrorev.
Ако сте професионални возачи на автомобили, оваа нова функција автоматски го оптимизира координираното работење на моторот C, тоа ви овозможува поефикасно да управувате со машината. За прв пат, оваа технологија беше воведена од Нисан. За да се подобри управливоста и ефикасноста на патот, контролната единица на системот автоматски вклучува зголемен или намален пренос, сè во зависност од брзината на моторот и од брзината на машината. Благодарение на овој систем, токму посакуваната брзина е вклучена, што ќе одговара на прометот на моторот. Покрај тоа, поради тоа, стабилноста на машината се постигнува кога ќе се пренесе вртењето.
5. Систем за стабилизација / контрола на удар.
Благодарение на овие две опции, челични машини и побезбедни и постабилни на патот. Без разлика дали тоа е спорт, или кој друг, системот во секој случај го линиира автомобилот во кој било најмал леб
Се разбира, многу возачи (возачи) би сакале да го оневозможат овој систем некое време за да го почувствуваат вистинското задоволство од возење, но за жал, не насекаде (ниту на секој автомобил), иако постои таква можност за многу автомобили. Точно, во повеќето случаи овој систем е оневозможен само за некое време.
4. Проектирање на сликата на шофершајбната.
Благодарение на проекцијата на сликата на шофершајбната на автомобилот, се прикажува важни и корисни информации за возачот (брзина, берза и потрошувачка на гориво и други корисни податоци). Покрај тоа, оваа функција му овозможува на возачот да го види пред него за време на движењето, тоа е најважната информација што не е одвлечено од патот.
Од наша страна, се надеваме дека оваа опција наскоро ќе биде за сите модерни автомобили потребниот светски стандард.
3. Клучот на бесконтактен пристап до автомобилот.
Замислете скапи пријатели, кои дојдоа време кога исчезнаа потребата да го добиете клучот од џебот или од торбата за да ја отворите вратата на станот, дома, гаража итн. Претпоставувавте, оваа фикција веќе дојде во светот на автомобилот. Многумина. Самиот безжичен клуч пренесува шифриран код на машината аларм единица со радио канал. Додека е случајно кога автомобилот го учи својот домаќин, возачката врата за возачот автоматски се отвора. Исто така, благодарение на копчето Start / Start-Start, потребно е да се вметне за да се стартува моторот на автомобилот. Со оваа технологија за безконтактни пристап до автомобилот, за да го стартувате моторот на возачот само треба да го притиснете копчето "Start" и ќе започне.
2.) Bluetooth.
Но, благодарение на овој свет, може да се ослободи од голем број непријатни жици во автомобилот. Благодарение на Bluetooth, многу gadgets сега можат да бидат поврзани едни со други без никакви жици. Покрај тоа, благодарение на новата технологија во современите автомобили, на овој систем, кој било од паметните телефони може да се поврзе со машината без една жица.
1.) Загреани седишта / седишта за ладење.
Функцијата за греење на седиштата нè загрева во зима, добро, функцијата за ладење го спречува прегревање нашето тело во топло летно време. Многу неопходни функции.
