Повеќето возачи ги оценуваат автомобилите според надворешните податоци, техничката опрема и карактеристиките на опремата, не обрнувајќи должно внимание на параметрите на резервоарот за гориво. Сепак, овој детал може да влијае на перформансите на возилото. Особено, параметрите на резервоарот за гориво Renault Duster ја одредуваат резервата за моќност и способноста за надминување на теренот надвор од патот.
Општи карактеристики на резервоарот за гас
На Renault Duster е инсталиран резервоар за гас со вкрстено полиетиленско поврзување. Постојат неколку причини за користење на овој материјал:
- Вкрстениот полиетилен има висока густина, поради што резервоарот за гас може да издржи механички стрес однадвор. Овој материјал е цврст и еластичен во исто време.
- Пластиката е полесна од алуминиумот (главно се користи за резервоари за ТНГ). Затоа, по инсталацијата, таков резервоар за гас практично не влијае на вкупната тежина на автомобилот.
- Пластиката, за разлика од алуминиумот и челикот, не е подложна на корозија и оксидација.
Официјално, големината на резервоарот за гас на Renault Duster ви овозможува да наполните до 50 литри гориво. Меѓутоа, во реалноста, овој параметар се разликува од декларираниот. Несогласувањата се објаснуваат со фактот дека производителот, за да избегне негативни критики, го потценува индикаторот за волуменот на резервоарот Renault Duster.
Волумен на резервоарот за гас и потрошувачка на гориво
Според прегледите на сопствениците на Duster, волуменот на резервоарот за гас на францускиот кросовер е 60 литри. Меѓутоа, во реалноста, контејнерот ретко се полни со толку многу гориво. Ова се должи на фактот дека со интензивно полнење гориво, внатре се формира воздушна брава, што го попречува понатамошното движење на течноста. За да се „зголеми“ волуменот на резервоарот за гас на Renault Duster, се препорачува да се намали стапката на внесување гориво.
Индикаторот за потрошувачка на гориво се одредува според карактеристиките на работата на возилото. Покрај тоа, овој индикатор е под влијание на видот на опремата во која се изведува кросоверот.
Според податоците од пасошот, Renault Duster троши на секои 100 km патека:
- 6,3 литри во верзијата со рачен менувач, 1,6-литарски мотор и погон на предните тркала;
- 6,8 литри - рачен менувач, 1,6 литри и погон на четири тркала;
- 6,5 литри - рачен менувач, 2 литри и погон на четири тркала;
- 7,2 литри - автоматски менувач, 2 литри и погон на предните тркала;
- 5 литри - рачен менувач, 1,5 литарски дизел мотор и погон на четири тркала.
Според резултатите од тестирањето спроведено од производителот, Renault Duster во наведените конфигурации со брзина од 110 km/h и со полн резервоар за гас може да вози, соодветно:
- 794 км;
- 735 км;
- 769 км;
- 694 км;
- 1000 км.
Врз основа на горенаведените информации, излегува дека најекономичната верзија е дизел верзијата. Меѓутоа, во реални услови, перформансите на автомобилот се менуваат (обично надолу).
Локација на резервоарот за гориво
Кога го развиваше Duster, Renault ги користеше решенијата имплементирани во повеќето модерни автомобили. Особено, ова се однесува на локацијата на резервоарот за гас. Производителот го постави резервоарот за гориво под десното задно седиште, прицврстувајќи го директно пред оската.
Овој аранжман се должи на резултатите од бројните тестови за судар. Истражувањата покажаа дека резервоарот за гориво нема да се деформира во случај на удар одзади.
Доколку возилото се управува во тешки услови, се препорачува да се инсталира дополнителна заштита на резервоарот.
Уред
Резервоарот за гас за Renault Duster се состои од следниве елементи:
- капак;
- вратот;
- цевковод;
- внесување;
- пумпа за гориво.
Капакот ја затвора одводната дупка, спречувајќи го полнењето на волуменот на резервоарот на Renault Duster со воздух, прашина или нечистотија. Ваквите подмножества го намалуваат квалитетот на горивото. Вратот се наоѓа помеѓу отворот и цевководот преку кој горивото влегува во резервоарот за гас. Овој елемент се наоѓа над задното крило.
Гасоводот е еластична цевка, чиј дизајн овозможува полнење на целиот волумен на резервоарот за гас за една минута. Оградата има важна функција. Оваа компонента го снабдува горивото до линијата за гориво. Остатокот од течноста се враќа во резервоарот. Дополнително, доводот отстранува големи фракции од горивото, спречувајќи затнување на системот за гориво. Кај моделите со дизел, оваа компонента вклучува и греење.
Посебна пумпа е одговорна за снабдување со гориво при даден притисок. Покрај тоа, оваа компонента го контролира нивото на горивото и другите индикатори.
Покрај горенаведените детали, во дизајнот на резервоарот за гас е обезбеден вентил со обратно дејство. Овој дел го одржува притисокот во контејнерот на одредено ниво. Намалувањето на поставените параметри доведува до деформација или прекин на ѕидовите на резервоарот за гас.
Вентилот со обратно дејство функционира во автоматски режим. Штом притисокот во резервоарот за гориво падне на критично ниски вредности, наведениот дел се отвора, дозволувајќи воздух да влезе во резервоарот.
Renault Duster користи друг вентил. Вториот спречува горивото да истекува кога автомобилот се превртува.
Како да се исцеди бензинот од Renault Duster
Дастер, за разлика од руските автомобили, нема приклучок за одвод на дното на резервоарот за гас. Затоа, цедењето гориво може да предизвика одредени проблеми.
Како да се исцеди бензинот од Renault Duster? За да ја отстраните течноста од резервоарот за гориво, вметнете цевка со дијаметар не повеќе од 10 mm во вратот на вториот. Повлечете ја течноста кон себе низ слободниот крај, избегнувајќи бензин да влезе во устата.
Во некои нивоа на опрема на Renault Duster, филтерот за гориво се наоѓа под задното десно тркало. За да се отстрани бензинот, влезната цевка мора да се отстрани и да се стави во соодветен сад. После тоа, треба да го вклучите палењето на позиција 2, во која започнува пумпата за гориво.
Постои уште еден начин да се отстрани горивото од резервоарот. За да го направите ова, треба да ја извадите пумпата за гориво, до која може да се стигне преку посебна дупка во багажниот простор.
Овие методи се погодни само за оние случаи кога станува неопходно да се исцеди бензинот. Ако во резервоарот се истури дизел мотор, тогаш треба целосно да го исчистите системот за гориво, вклучувајќи ги филтрите и пумпата.
Грижа за резервоар за гас
Повеќето сопственици на автомобили не размислуваат да се грижат за нивниот резервоар за гориво. Во овој случај, со текот на времето, разни нечистотии се таложат на ѕидовите на контејнерот, што може целосно да ја покрие мрежата за чистење. Како резултат на тоа, работата на пумпата за гас ќе биде нарушена, а моторот ќе добие недоволно гориво.
За да се избегнат ваквите проблеми, се препорачува на секои 10 илјади километри да се истура специјална смеса (адитив) во резервоарот за гориво на Duster. Вториот ќе ги отстрани нечистотиите од системот, а со тоа ќе го спречи затнувањето на филтрите. Во екстремни случаи, кога возачот не го користел адитивот 40-50 илјади километри, неопходно е да се побара специјализирана помош. Во оваа ситуација, ќе биде потребно механичко чистење на системот за гориво. Во спротивно, ќе мора да направите прилично скапи поправки.
Заклучок
Renault Duster е опремен со доволен резервоар за гориво. Во зависност од условите за работа препорачани од производителот, автомобилот, без оглед на типот на конфигурација, може да вози околу 500 km без дополнително полнење гориво со полн резервоар. Резервоарот за гас на францускиот модел е изработен од издржлива пластика која може да издржи механички стрес и не кородира.
За време на работата на Renault Duster, неопходно е да се обрне внимание на одржување не само на главните единици и приклучоци, туку и на резервоарот за гас. Системот за складирање и снабдување со гориво бара редовно чистење од нечистотии кои имаат негативно влијание врз работата на целото возило. Поради блокирање на резервоарот за гориво, моторот престанува да работи или откажува.
Во случај да светне светло на контролната табла, што укажува на непосредна потрошувачка на гориво, потребно е да наполните малку бензин или дизел. Во спротивно, наскоро ќе се појават проблеми со пумпата за гас.
Видео
При изборот на автомобил, не секој обрнува внимание на толку важен елемент на системот за гориво како резервоарот за гориво. Но, тоа е важна конструктивна компонента. Во овој контејнер горивото се чува недопрено и безбедно, се спречуваат истекувања и се ограничени емисиите за време на испарувањето. И е од одлучувачко значење. Од ова зависи потребната фреквенција на посети на бензински пумпи. Честопати се обезбедува автономна километража на растојание од четири до шестотини километри. Во случајот на Duster, волуменот на неговиот резервоар за гориво е 50 литри.
Како по правило, на сите патнички автомобили, резервоарот за гориво се наоѓа пред задната оска под задното седиште. Ако дојде до судир одзади, оваа област не е деформирана. Уредот е прикачен на каросеријата на автомобилот со помош на стеги за лента. Дозволено е поставување дополнителна механичка заштита од можни оштетувања. Во денешно време, доста е вообичаено да се најде употреба на топлинско-изолациски дихтунзи, кои помагаат да се спречи загревањето од елементите на издувниот систем.
Металните резервоари се заваруваат од печатени листови. Челикот се користи за складирање на гас, а алуминиумот се користи за дизел или бензин. Не е тајна дека секој нов модел се стреми да користи нови решенија, а резервоарот за гориво Duster не е исклучок. Инженерите на компанијата се обидоа да го оптимизираат слободниот простор што е можно повеќе. Постојат разлики во зависност од типот на моторот, каросеријата, дизајнот на системот за гориво и системот за вбризгување.
Ако зборуваме за резервоари за гориво воопшто, тогаш, покрај металната конструкција, тие можат да имаат и пластична. Овој материјал е полиетилен со висока јачина, кој најчесто се користи денес. Може да создаде максимална леснотија на користење на просторот за инсталација, бидејќи можете да дадете каква било форма при обликувањето за да добиете максимален волумен. Пластиката не е предмет на корозивни процеси. За да се избегне дури и најмало истекување, пластичните резервоари за гориво се направени повеќеслојни. Исто така, нивната површина може да се премачка со флуор, повторно за да се спречи истекување.
Враќајќи се на волуменот на резервоарот за гориво Renault Duster, треба да се забележи дека тој е доволен за секојдневна употреба, па дури и покрај неговата „оф-роуд“ природа. На крајот на краиштата, потрошувачката на гориво може да се смета за мала. Особено, како што покажуваат тестовите извршени од различни новинари, максималната потрошувачка на гориво може да достигне 10-11 литри на сто километри. Ова е под крајно неповолни услови за користење на „прашникот“. Ако зборуваме за стандардни услови за користење, мешан циклус, тогаш потрошувачката е во рамките на 7 литри на сто километри. Затоа, полн резервоар за гориво ќе биде доволен за да помине околу седумстотини километри без полнење гориво.
Duster е сосема уникатна понуда во својата класа - овој лесен автомобил има прилично пристојна способност за маневрирање и маневрирање заедно со мала потрошувачка на гориво. Што друго ви е потребно за постојано да патувате на работа и природа со вашето семејство? Сите модели со погон на четири тркала се опремени со 6-брзински менувач за флексибилно управување во широк спектар на ситуации на возење.
Се собрале во големо друштво за риболов? Дастер лесно може да прими 5 луѓе, а волуменот на багажниот простор е доволна за без проблем да понесете сè што ви треба со себе. Можете да транспортирате прилично големи работи со преклопување на задното седиште и, како резултат на тоа, имате на располагање околу 1636 литри слободен простор.
Renault Duster 1.6 4x4 - погон на четири тркала
Погонот на четири тркала отсекогаш бил ценет во Русија, бидејќи значително ги зголемува можностите на автомобилот, давајќи му на сопственикот поголема слобода на движење на тешки патни делови во секое време од годината.
Посебна улога игра дизајнот на автомобилот, кој го развија професионалци во нивната област - како резултат на тоа, Duster може да се пофали со модерен и агресивен изглед, па лесно се издвојува меѓу големиот прилив на автомобили. Прилично импресивното растојание од подлогата заслужува посебен збор, како и посебна заштита на телото - уживајте во удобно и сигурно возење каде и да сте.
Потрошувачката на гориво
Секој сопственик на автомобил е секогаш заинтересиран за трошоците за неговото одржување, што вклучува одржување, потрошувачка на бензин и масло и други работи. Според прегледите добиени од многу фанови, просечната потрошувачка на гориво на Renault Duster 1.6 4x4 е како што следува:
- Патека - 7,5 - 8 L
- Град - 11 - 12 Л
- Мешан циклус - 8,5 - 9л
Се разбира, го зедовме предвид фактот дека секој возач има свој стил на возење, така што максималните и минималните вредности не беа земени предвид во сите пресметки. Така, ги добиваме бројките кои се најблиску до реалните податоци.
Цената на оваа верзија
Во оваа верзија на моторот и погонот, нема модели со автоматски менувач и аналози на дизел. Сепак, дури и во овој случај, тој е доста популарен, па дури и има одредени предности, особено надвор од патот.
- Автентика - 519.000 рубли
- Израз - 574.000 рубли
- Привилегија - 627.000 рубли
Имајте на ум дека овој трошок треба да се додаде на испораката на автомобилот до вашиот град, полисата за осигурување и трошоците за постапката за заем, доколку ги има. Во секој случај, ова не е само еден од најевтините кросовери, туку и економичен.
Ново видео тест возење
Спецификации Renault Duster 1.6 4x4
| Автентична 4x4 1.6 | Израз 4х4 1.6 | |
| Мотор | ||
| Мотор | 1,6 16v | 1,6 16v |
| Стапка на токсичност | евра - 4 | евра - 4 |
| Работен волумен | 1598 | 1598 |
| Цилиндри, ЕЕЗ | 4 | 4 |
| Вентили, ЕЕЗ | 16 | 16 |
| Макс. моќност, kW (кс) | 75 (102) | 75 (102) |
| Макс. вртежен момент (N.m) | 145 | 145 |
| Гориво | бензин | бензин |
| Тело | ||
| Тип на | SUV | SUV |
| Број на врати | 5 | 5 |
| Резервоарот за гориво | ||
| Капацитет, литар | 50 | 50 |
| Преносливост | ||
| Тип на | Механички | Механички |
| Број на брзини | 5 | 5 |
| Тркала и гуми | ||
| Димензии (уреди) | 215/65 Р 16 | 215/65 Р 16 |
| Динамични индикатори | ||
| Макс. брзина | 158 | 158 |
| Забрзување до 100 km/h, сек | 13.5 | 13.5 |
| Капацитет на багажникот | ||
| Минимум | 408 | 408 |
| Максимум | 1570 | 1570 |
| Димензии (уреди) | ||
| Должина | 4315 | 4315 |
| Ширина | 1822/2000 | 1822/2000 |
| Висина | 1625/1695 | 1625/1695 |
| Меѓуоскино растојание | 2673 | 2673 |
| Расчистување | 210 | 210 |
Renault Duster 1.6 4x2 - погон на предните тркала
Практично решение за оние кои се навикнати на класичниот погон на предните тркала, но во исто време сакаат да уживаат во сите погодности на модерен кросовер. Со таков партнер, не само што можете да патувате на работа, туку и активно да патувате надвор од градот по непознати рути, каде што можеби нема воопшто нормални патишта.
Потрошувачката на гориво
Потрошувачката на гориво на Renault Duster 1.6 4x2 е најинтересна за потенцијалните купувачи. ова е најприфатливата опција од сите достапни, а со тоа и најекономичната опција.
- Патека - 7 - 7,5 л
- Град - 10 - 11 Л
- Мешан циклус - 8 - 8,5 l
Според прегледите на сопствениците, добиен е приближно ист избор на вредности, но беа идентификувани случаи кога потрошувачката беше значително поголема.
Цена за секоја конфигурација
Цената на Renault Duster 1.6 4x2 е една од најниските во овој сегмент и доколку барате автомобил со карактер на теренец и добро управување во градот, тогаш ова е идеален избор кој е достапен за секого. Значи, сегашната цена денес изгледа вака:
- Автентичност - 469.000 рубли
- Израз - 524.000 рубли
Спецификации Renault Duster 1.6 4x2
| Автентична 4x2 1.6 | Израз 4х2 1,6 МКП5 | |
| Мотор | ||
| Мотор | 1,6 16v | 1,6 16v |
| Стапка на токсичност | евра - 4 | евра - 4 |
| Работен волумен | 1598 | 1598 |
| Цилиндри, ЕЕЗ | 4 | 4 |
| Вентили, ЕЕЗ | 16 | 16 |
| Макс. моќност, kW (кс) | 75 (102) | 75 (102) |
| Макс. вртежен момент (N.m) | 145 | 145 |
| Гориво | бензин | бензин |
| Тело | ||
| Тип на | SUV | SUV |
| Број на врати | 5 | 5 |
| Резервоарот за гориво | ||
| Капацитет, литар | 50 | 50 |
| Преносливост | ||
| Тип на | Механички | Механички |
| Број на брзини | 5 | 5 |
| Тркала и гуми | ||
| Димензии (уреди) | 215/65 Р 16 | 215/65 Р 16 |
| Динамични индикатори | ||
| Макс. брзина | 163 | 163 |
| Забрзување до 100 km/h, сек | 11.8 | 11.8 |
| Капацитет на багажникот | ||
| Минимум | 475 | 475 |
| Максимум | 1636 | 1636 |
| Димензии (уреди) | ||
| Должина | 4315 | 4315 |
| Ширина | 1822/2000 | 1822/2000 |
| Висина | 1625/1695 | 1625/1695 |
| Меѓуоскино растојание | 2673 | 2673 |
| Расчистување | 205 | 205 |
Тест возење за евалуација
Уште едно видео од тест возењето Renault Duster 1.6 4x2, кое ќе биде од интерес за сите потенцијални купувачи.
Најпопуларните прашања за Дастер - видео
Доколку сте многу заинтересирани за овој автомобил, ве советуваме да го погледнете овој материјал, во кој сопствениците на Duster одговараат на прашањата на оние кои штотуку планираат да го купат. Како резултат на тоа, ќе можете конечно да формирате првично мислење за него, а во иднина ќе можете да го обезбедите со бесплатно тест возење кај најблискиот дилер на Renault во вашиот град.
Менувањето на маслото, течноста за ладење и подмачкувањето на единиците и склоповите е стандардна процедура за секој автомобил. Ова важи и за Renault Duster. . Во исто време, важно е да се избере вистинскиот материјал кој ќе има висококвалитетен состав. Постојат два начина да се изврши оваа постапка:
- Контактирајте со специјалист;
- Самостојно.
Таквата замена е некомплициран, но одговорен процес. Неговата имплементација бара грижа и точност. Направените грешки негативно ќе влијаат на работата на возилото и ќе предизвикаат негово расипување во најнеповолниот момент. При изборот на течност, мора да земете предвид различни точки. Главните вклучуваат километражата на автомобилот, влошување на резервните делови, векот на траење на маслото по претходната промена итн. Покрај тоа, важно е правилно да се пресмета потребната сума.
Како што покажува практиката, штедењето во ова прашање не е секогаш соодветно. Подобро е да им се довери целосна промена на моторното масло на специјалисти. Подмачкувањето во овој случај нема да биде доволно. Исто така, вреди да се контактирате со него ако видите очигледни дефекти, протекување и други феномени невообичаени за автомобил. Во спротивно, ситуацијата само ќе се влоши. За да се поправат ќе бидат потребни време, напор и пари за да се купат нови делови.
Ако одлучите сами да ја замените течноста, тогаш информациите подолу сигурно ќе ви помогнат. Го нудиме името на течноста, местото на примена и волуменот за секој систем.
Резервоари за полнење гориво и течности Renault Duster
| Точка за полнење / подмачкување | Волумен на полнење гориво | Име на масло / течност |
| Систем за подмачкување: К4М мотор F4R мотор |
Моторни масла од SAE степен на вискозност 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40 | |
| Систем за ладење | 6,0 л | GLACEOL RX (тип Д), раствор на антифриз концентрат во дестилирана вода, без амини |
| Систем за сопирање | 0,7 l | ДОТ-4 |
| Рачен менувач, комплет со финален погон | 2,8 l | TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90 |
| Случај за трансфер | 0,9 l | Хипоидно масло за менувач APIGL5SAE 75W-90 (на пр. SHELL S PI RAX X или аналози) |
| Редуктор на задната оска | 0,9 l | Хипоидно масло за менувач API GL5 SAE 75W-90 (на пр. SHELL SPIRAX X или слично) |
| Автоматски менувач комплетен со финален погон: полн | 6L | ELF RENAULTMATIC D3 или SYN (DEXRON-III) |
| при замена | 3,5 л | |
| Зглобови со постојана брзина за погон на тркалата | Колку што е потребно | SHRUS-4, SHRUS-4M, увезени масти на база на литиум со 5% молибден |
| Течност за серво волан | 1,1 л | ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF |
| Резервоарот за гориво | 60 л | Безоловен бензин со октански број од најмалку 95 |
| Резервоар за миење на шофершајбната | 3,75 l | Во лето - концентрат на специјална течност за резервоарот за миење, разредена со чиста вода, во зима - течност против замрзнување |
| Систем за климатизација | 550 гр | Ладилно средство HFC-134a |
| 150 гр | PLANETELF PAG 488 | |
| Систем за климатизација | 550 гр | Ладилно средство HFC-134a |
| Масло за компресор за климатизација | 150 гр | PLANETELF PAG 488 |
Волуменот на масла и течности на гориво и мазива Renault Dusterпоследен пат е изменето: 10 октомври 2018 година од Администратор
