Прашањето за нијансирање ветрови на автомобили е доста остра за современите возачи, бидејќи државата постојано ги затегнува казните за неговата примена.

Затоа, тековните информации се однесуваат на винтите дозволени во 2016 година предвидени со казни и можни начини за да се избегне одговорност.

Дозволено во 2016 година тонирање

Затемнети од следниве елементи на автомобилот е дозволено за Законот за пат за 2016 година:

• ретровизор;
• задни странични прозорци;
• врвот на шофершајбната со транспарентен филм во боја;
• секое стакло, земајќи го предвид дека преносниот пренос го надминува индикаторот од 70%.

Што се однесува до ширината на лентата на филмот, применета на шофершајбната, нејзината граница големина е поставена во големина 14 см.

При пресметувањето на дозволениот филм отпорен на светлина, важно е да се разгледа дека стаклото дури и на нов автомобил нема сто проценти транспарентност.

Дали е можно да ги тонизира предните прозорци?

Кога ги занемарувате предните прозорци, важно е да се потсетите на усогласеноста со главното правило. Тоа лежи во фактот дека нивната вкупна сообраќајна фреквенција мора да биде најмалку 70%. Но, поради фактот што способноста да се прескокне светлината на шофершајбната не може да биде 100%, но има просечна трајна грешка, нејзиниот минимален показател треба да биде 75%.

Да претпоставиме дека предните прозорци на автомобилот можат да поминат 95% од светлината, а филмот за тонирање е 70%, тогаш ако е покриен со стакло, целокупниот капацитет ќе биде еднаков на производот од две вредности (0,95 * 0,7 ) \u003d 0.665. Ова значи дека отпорот на светлина ќе биде еднаква на 66%, што е неприфатливо според законодавството.

Излегува дека во реалноста, предната стакло е забрането, но постојат два начина за да се произведе таква постапка:

1. Користете специјален филм, чија главна функција се состои во промена на стаклото отпорни на светлина под влијание на електричната енергија. Покриен со таков стаклен материјал и особено го поврзува целиот систем на тековната, може само квалификуван специјалист во оваа област. Овој процес, се разбира, е скап, но ви овозможува да го постигнете посакуваниот резултат.
2. Направете тонирање невидливо за инспекторите, преку нивната измама во форма на втора страна стакло со соодветен показател за способноста за прескокнување на светлината. Само во овој случај, важно е брзо да се отстрани забранетото стакло, веднаш штом ќе се појави сообраќајната полиција на хоризонтот.

Контрола на отпорни на светлина

Контролата на прозорците отпорни на светлина се изведува врз основа на редоследот на Министерството за внатрешни работи бр. 1240. Според Документот за услуги, треба да се изврши според следниве правила:

Прво на сите, однесувањето на мерните активности не може да се спроведе во лоши временски услови, кога врне на улица, и на патиштата - нечистотија. Покрај тоа, во текот на постапката, вреди да се разгледа мерниот инструмент со внимание, така што нема дополнителни филмови.

Ако одеднаш возачот одлучи дека уредот издава неточни податоци, тој има право да ги повика инспекциите за повторно мерење, кои мора да се вршат во присуство на двајца сведоци.

Казна за Тоновка

Според Дел 3.1 од член 12.5 од Управниот законик, во 2016 година, за возење возила, во кои лесното стакло, вклучувајќи го и покриениот филм на тонирање, не е во согласност со законските барања (70% и помалку), се обезбедува административна казна во форма на парична казна од 500 рубли. Таквата мерка беше воведена во Управниот законик во 2010 година, ФЗ бр. 175.

Се разбира, порано за тон очила, имаше повеќе сурова казна кога во прилог на парична казна, инспекторите на сообраќајната полиција оставија автомобили без регистрација знаци.

До денес, оваа мерка е ирелевантна, но, сепак, благодарение на иновациите во законот, постојат неколку нијанси кои овозможуваат казнување на прекршителите посериозно од помали казни:

1. Кога предните и страничните затемнети очила кои не ги исполнуваат нормите на светлосниот, персоналот на патниот инспекција се во име на името на името на возачот, кое го вклучува времето на елиминација на повредите, како по правило, издвојува за 10 дена. При повторното одложување и утврдувањето дека претходните барања за отстранување на филмот не беа извршени, на винаторскиот возач, соодветниот протокол е испразнет во износ од 1.000 рубли или е уапсен за 15 дена.
2. Ако визитот не ја изврши обврската да исплати парична казна, тогаш врз основа на дел 1 од член 20.25 од Капа, износот на неговата казна е двојно зголемена. Во овој случај, возачот мора да плати најмалку 1.000 рубли, исто така, наместо парична казна може да биде уапсен 15 дена или да привлече за задолжителна работа за 50 часа.

Како да се избегнат санкции?

Најефективен начин за избегнување на казните е да се отстрани нијансирањето во времето на запирањето на упатствата на инспекторот за сообраќајни полиции. Во овој случај, по правило, тие не наметнуваат жалби за возачите и не се брза да изготват протоколски прекршок.

Постојат и други опции за да се добие административната казна предвидена за тон очила:

1. Определување на повредите од страна на вработените за инспекции за контрола на мерењата. Прво на сите, ова може да се припише на извештајот на протоколот без користење на посебен уред. Исто така, незаконитоста на казната може да се поднесе во случаи кога мерниот уред е погрешен, мерењата не беа спроведени на територијата на стационарната точка на сообраќајната полиција или со лоши временски услови. Во овие случаи, главниот доказ може да биде видео снимен од возачот.
2. Присуството на грешки и неточности во протоколот за прекршоци. Во овој случај, важно е дека судот да ја признае грешката е од суштинско значење кога неточностите се рефлектираат во описот на самиот прекршок, а не во податоците за регистрација на возачот.

Се разбира, можете да се обидете да ги избегнете казните со намалување на страничните прозорци пред да го сопиете автомобилот ДПС. Но, треба да се запомни дека ако инспекторот треба да го подигне стаклото за нивната инспекција, тогаш одбивањето на оваа акција, исто така, може да се процени и од страна на прекршоците од член 19.3 од Административниот законик, кој предвидува казна во износ од 500 рубли или апсење за 15 дена.

Неопходно е да се разбере дека навивачите на тонирање ги имаат шансите за преклопување на затемнетиот филм на чашата на нивниот автомобил, важно е неговата светлина-пропустливост да одговара на правните стандарди.

Ако тие не се придржуваат кон нив, тогаш возачот ја загрозува редовното плаќање на парична казна од 500 рубли, а апсењето е можно со неколку протоколи. Запомнете дека за повторните прекршоци, казната не е определена од страна на инспекторот за сообраќајни полиции, туку само со судската одлука.

Казната за тонирање од 1 јануари 2016 година беше исплашена од многу сопственици на автомобили, бидејќи беше кажано за затегнување на санкциите, до отстранување на возачката дозвола. Сопствениците на автомобили доброволно нијанса стакло на нивните машини за заштита од сонцето и очите на другите луѓе, не обрнувајќи внимание на паричната казна, иако тоа не е многу големо. Претходно, возачот може да биде казнет само 500 рубли за прекршување на сличен план.

Но, статистиката за прекршување на овој закон покажува за својата ниска ефикасност. Впрочем, лице кое платиле кружна сума за лепење тонирање, поповолно е да се плати парична казна, отколку да ја изгуби оваа неуспешна "заштита" од сонцето. Казната за нијансирање од 1 јануари 2016 година треба да ја смени оваа статистика, бидејќи е насочена кон затегнување на превентивните мерки на прекршителите.

Но, ова воопшто не значи дека е невозможно да се наведат очилата, ако стаклото отпорно на светлина одговара на ГОСТ, тогаш сè е целосно легално.

Исто така, постојат неколку "бајпас" патеки за нијансирање љубовници на стакло. Така, на пример, ако возачот на автомобилот, кој е наменет да го заврши сообраќајниот полициски инспектор, го отстрани филмот за нијанса директно пред патролата, тогаш во овој случај вториот нема да може да напише парична казна, за отсуство на составот на повредата.

Но, во спротивно, казната ќе биде испразнета, износот на еден и пол илјади рубли и датуми на повреда. Одликувајќи се од датумот на протоколот, возачот има десет дена во резерва за отстранување на филмот на нијанса од автомобилско стакло.

Во текот на овој десетдневен период, ако возачот постојано се обидува да заврши, тогаш треба да го презентирате казнениот протокол за да избегнете послушност. Се разбира, ако филмот не одговара на ГОСТ, според кој шофершајбната треба да го помине светлиот зрак најмалку 75%, а страничните прозорци не се помали од 70%, сите други очила можат да бидат тонирани од било кој филм, освен за огледалото.

Се претпоставува дека филмот со такви индикатори ќе го пропушти количината на светлина потребна за добра видливост и нема да дозволи автомобилот да биде многу жешко, што ќе ви овозможи да се откажете од климатизерот и да го зачувате горивото и да го заштитите торпедото од изгорувањето. Исто така е можно да се држат на нијансираната лента, ширината на не повеќе од 14 сантиметри, почнувајќи од горниот раб на шофершајбната.

Казната има намера да се зголеми три пати во однос на сегашната во 2015 година. Значи, казната за тонирање од 1 јануари 2016 година ќе биде 1500R., Но, ако сопственикот на автомобилот не го отстрани сопственикот на автомобилот, сопственикот на автомобилот нема да се заниша, тогаш тоа е прсти за пет илјади рубли или затвор за 15 дена. Инспектор, се разбира, нема да ве испрати во затвор, тоа е можно само по судска одлука.

Потпирајќи се на практиката на овој вид судски одлуки, забележуваме дека обично за прв пат судот не ја лиши возачката дозвола, но ако има и други прекршувања на патните правила, судот ќе донесе позитивна одлука за повлекување на права. Исто така, со повторено прекршување, судот е малку веројатно да биде на ваша страна.

Можеби и лишување од права за три месеци и, за повеќекратно прекршување, 15 дена од јавни работи. Исто така, под следната повреда, казната веќе ќе биде 5 илјади секој пат во текот на годината, од датумот на пишување на првата парична казна. Тоа е, сега возачот ќе биде одговорен за своите претходни нарушувања и веќе многу возачи размислуваат за можноста за отстранување, што не се однесува на ГОСТ, филм за тонирање или откажување.

Треба да се напомене дека патрола треба да биде казнет само по мерење на светлината на стаклото со посебен уред и, ако не постои таков инспектор, нема право да напише протокол. Исто така, неопходно е да се знае дека присуството на мерниот уред од претставникот на сообраќајната полиција е само "врвот на Аксберг".

На барање на возачот, инспекторот е должен да достави сертификат за овој уред. Мерачот мора да биде одвоен и да не надминува 12 волти моќ. Инаку, мерењето не е легално. Ако уредот не одговара на најмалку еден од барањата, тогаш барањето на инспекторот се смета за незначително. Ако прозорците на вашиот автомобил со дебелина од 7,5 милиметри и повеќе, тогаш инспекторот е должен да го користи уредот на сечилото, или тоник, инаку мерењата може да се сметаат за не валидни.

Со улична температура во минус дваесет и пет или повеќе степени или ја поткрепуваат плус марката во четириесет и повеќе - мерењето на светлината трансформација станува невозможно. Бидете сигурни дека ќе се сетите на ова, по презентирање на обвинувања во вашата насока од сообраќајниот полициски инспектор. Вреди да се обрне внимание на друг аспект кога мерењето на осветлувањето на стаклото во машината. Мерењето треба да се врши само на претходно исчистено стакло, бидејќи прашината и нечистотијата, која се населила на неа, може значително да ги наруши индикаторите на мерниот инструмент. Не познавањето на законот не е ослободена од одговорност, а неговото знаење - значително го поедноставува животот.

Затегнувањето на паричната казна за нијансирање во 2016 година е поврзано со голем процент од зголемување на повредата на оваа одредба од Законот. Најверојатно, ова се должи на мала казна, но значително влијае на безбедноста на патот. Лидерот во протоколите издадени за нелегално нијансирање на автомобилско стакло е Московскиот регион, таму за годината прекршок се зголеми повеќе од двојно.

На второ место, се разбира, "културниот капитал" на Русија е Санкт Петербург, каде што бројот на парични казни се зголемил за 67 отсто, во споредба со претходната година. Новиот Закон за машини за нијансирање треба да влезе во сила на 1 јануари 2016 година. Се надеваме дека новите казни ќе придонесат за намалување на количината на автомобили со нелегално нијансирање и намалување на бројот на несреќи на патиштата на нашата земја.

Иако, за сопствениците на луксузни автомобили, дури и таквите мерки за казнување остануваат многу условени, освен за лишување од права може да ги запре. Значи, не е толку застрашувачко со новиот закон за нијансирање, како што сте замислиле. Сосема е можно да се стави малку затемнет филм или да ја зафати лентата, главната работа е да го направите ова како дел од ГОСТ!

Сеуште нема рејтинг)

Намалување на способноста за спасување на светлината на стаклото, кое во секојдневна употреба се нарекува тонирање, некои руски возачи гледаат како стилски подесување.

Намалување на способноста за спасување на светлината на стаклото, кое во секојдневна употреба се нарекува тонирање, некои руски возачи гледаат како стилски подесување. Други, држејќи се на чашата на нивните машини на мрачните филмови, ја следат целта за да се заштитат, патници на автомобили и тапацирот на кабината и контролната табла од светло сонце. Трето едноставно се обидува да се скрие зад затемните очила од љубопитни очи. Сите овие причини имаат право да постојат, но нивните желби секогаш треба да бидат во корелација со постојните правила.

Осврнувајќи се на искуството на американската држава Калифорнија, може да се види дека во некои случаи нијансирањето на возилата воопшто е предуслов за нивното работење. Всушност, постоечкиот закон беше усвоен таму во 2012 година и потребата за нејзино воведување на локалните функционери поткрепени обид да се избегне брз и силен салон загревање, честа активација на климатизерот и, како резултат на тоа, прекумерната потрошувачка на гориво, зголемената еколошка потрошувачка, зголемена потрошувачка на гориво Загадување со штетни емисии итн. Зошто не постои таков закон во Русија? Одговорот се сугерира себеси: не е тоа клима, а не културата на возење и исклучително незадоволителна статистика на сообраќајни незгоди извршени поради затемнети сопирачки (во мракот, нијансирање го спречува начинот на правилно оценување на патната средина, види пешаци, семафори и така натаму .)

Тонирање: Што е дозволено и како да се избегне парична казна?

Во 2019 година, прописите продолжуваат да работат (став 2.2.4 од ГОСТ 5727-88), според кои се воспоставени следниве минимални вредности на способноста на плунка на чашата на патнички возила:

• на шофершајбната (ветер) - најмалку 75% + е дозволено да користи затемнет или нетранспарентен пропусен опсег до 14 см. Во горниот дел од стаклото;
• предната страна - најмалку 70%;
• задната страна - најмалку 5% + е забрането со огледало рефлексивно тонирање;
• назад е најмалку 5% + е забрането со огледало рефлексивно тонирање.

Ако, кога мерењето на светло-отпорни, сообраќајниот полициски службеник добиени бројки ќе бидат повисоки од минимумот, паричната казна нема да биде. Покрај тоа, ако прекршокот се одвива, а возачот се согласува веднаш да го отстрани филмот за тонирање, тој исто така ќе може да ги избегне казните. Во други случаи, тој ќе мора да одговори според член 12.5 од Кодексот на административен код.

Казни за нијансирање: димензии во 2019 година

Од 1 јануари 2019 година, одговорноста за прекумерна нијанса на стаклото подразбира наметнување на парична казна од 1.500 рубли (дел 3.1 на чл. 12.5 од Управниот законик на Руската Федерација). Патем, во 2016 година не постојат правила кои претходно им овозможиле на сообраќајните полициски службеници за оваа повреда да пукаат броеви на автомобили, мотивирајќи ја оваа забрана за работењето на возилата што не соодветствуваат на техничките промени. Денес, инспекторите имаат право да напишат потврда или да го принудат возачот да го отстрани филмот за тонирање за да ја избегне паричната казна.

Сепак, практиката веќе ја доби следната иновација: Со цел да се бори против возачите кои повторно ги прекршуваат тековните одредби за нијансирање на стаклото, инспекторите прибегнуваат кон дизајнот на писмено предупредување што укажува дека е неопходно да се ослободи од нијанса на 10-дневен мандат. Следната станица на таков прекршок ќе се претвори во повисока казна (5000 рубли) Овие мерки можат да бидат оспорени ако имате платена потврда за примарната повреда, бидејќи кога повторно застана, инспекторот почнува да биде воден од дел 1 од член 20.25 од Кодексот на Управниот законик, кој предвидува горенаведената одговорност за неплаќање на административната парична казна од последен пат. Покрај тоа, ако возачот постојано не платил казна за нијансирање на претходниот протокол, тоа може да се привлече не само на двојно фини казни или апсење, туку и за задолжителна работа (до 50 часа).

Забележете дека не е само за шофершајбната, страна или задниот, туку и за фаровите. Изветвениот пински филм, тие исто така ги губат своите оригинални квалитети кои веќе не се поврзани со фактот дека возачот го намалува интензитетот на патосното осветлување и го влошува прегледот во текот на ноќта, и така што светлините сигнали поднесени до нив се полоши од останатите на патот.

TINGING: Основни правила

Незадоволни граѓани кои не сакаат да платат казна за нијансирање, но не можат да се ослободат од искушението да се воспостави мало затемнување на стаклото, неопходно е да се запамети дека секоја стакло првично има одредена светлина. Тоа е, дури и во состојба на новата, тоа покажува показател на ниво од 95%. Малите гребнатини и чипс што се појавуваат за време на долгорочната операција може дополнително да го намалат овој параметар - до 80%. Соодветно на тоа, тонирање на шофершајбната или заден дел, не смеете да заборавите да ги сумирате индикаторите на самиот светло на стаклото и за нијансата.

Мерењата со цел да се одредат лесни драјвови се прават според одредени стандарди. Според правилата што работат во 2019 година, правото да се направи мерења добиваат сообраќаен службеник кој има запис во неговиот официјален сертификат за можноста за технички надзор. Ова е дозволено само во услови на запирање на автомобилот на стационарниот пост на ДПС (цел на Министерството за внатрешни работи бр. 1240) и исклучиво преку инструменти, податоците на кои е содржана во државниот пазар на мерни инструменти. Секој таков уред мора да има сертификат за сообразност, како и потврда за одобрување од видот на мерниот инструмент. Потребни и снимање за калибрацијата на уредот, без кои уредот не може да се припише на алатките за мерење дозволено за употреба.


Со цел да се избегне нелегална парична казна за нијансирање на 1.500 рубли, запомнете дека сите мерења треба да се направат во однос на чиста плетенка. Во согласност со ова, не можете да се согласите со податоците кои се добиени од уредот, на пример, ако врне дожд или вашиот автомобил е покриен со слој од прашина или нечистотија.

Треба да бидете подготвени да ги фалсификувате резултатите од мерењата: многу чест феномен - лепење на сензори, кои потоа се инсталирани на Windshield или предните странични прозорци, тенки транспарентни филмови. Очигледно е дека тие можат да го намалат капацитетот на стаклото за 10-30%. Забележувајќи повреда и сомневање на точноста на сведочењето, секогаш бара повторено мерење, но веќе во присуство на две разбирливи лица (28,5 од Управниот законик на Руската Федерација). Ако одбиете да ви дадете таков сообраќаен полициски службеник, можете безбедно да одбиете да платите парична казна.

Резултатот ќе речеме: Значи, сте запрени од ДПС, а инспекторот се сомнева дека предните странични очила од вашето возило одговараат на тековните прописи. Вашите постапки:

• заедно со инспекторот, осигурајте се дека прозорците на автомобилот се доста чисти, а времето не се меша со одржувањето на "чисто" мерење;
• побарајте вработен на ДПС да презентира документ во кој постои знак дека има право на спроведување на технички надзор;
• прашајте го вработениот ДПС да ги презентира документите на уредот (сертификати), проверете го записот за последната калибрација (ако го одбиете вашето барање, јас смело ги игнорирам сите понатамошни активности на инспекторот);
• проверете ги сензорите на уредот за присуство на филмови;
• бидете сигурни да го набљудувате процесот на мерење на мерењата, и со било какви сомневања, барате присуство на разбирливо.

Мерење на мерења: Апарати

Во огромното мнозинство случаи, мерењата на светлата за сопирање се произведени од инструментот Tumeter "Blik". Ова е мал пренослив уред кој бара Power 12V, што го објаснува честата барање на инспекторите на сообраќајната полиција за да обезбеди способност да се поврзе со запалката на автомобилот. Имајте на ум дека секој возач може да го одбие инспекторот во ова барање, мотивирајќи го ова со фактот дека во автомобилот "слаба батерија", што значи дека читањата на инструментите ќе бидат првично неточни.

Уредот "Glok" и други слични уреди може да се ракува само под следните температурни услови: -10 о с - +40 о С. Уредот е дозволено да се користи во текот на денот и ноќе. За да се добијат точни податоци, мерењата треба да се направат барем во три точки на задниот дел, странични или шофершајбната (по просечната вредност се пресметува за секој од нив одделно). Приказот на уредот покажува индикатор за светлина: на пример, 80%, што е дозволена вредност за секое стакло на возилото.

Друг популарен уред за мерење на степенот на тонирање на стаклото - "тоник". Овој универзален уред може да работи со конвенционални и обоени очила, има вградена батерија (до 10 часа автономна операција), има вграден мемориски чип и модул за пренос на податоци на компјутер. Овој уред често се користи на технички инспекциски станици, е попрецизен и попогоден во работата од "Блик". Меѓу другите уреди кои се на располагање на DPS услугата - "светлина" и "растер".

Сите овие уреди демонстрираат висока точност на индикациите според оптималните услови за мерење. Запомнете дека високата влажност ги потценува броевите, и затоа, во услови на дожд или маглата на чашата на вашиот автомобил ќе покаже помал пропусен опсег. Во исто време, не заборавајте дека прекумерното нијансирање не е толку причина за привлекување на парична казна, колку опасен фактор дека под одредени услови ќе може да ве спречи да всушност ја оцени ситуацијата на патот. Следете ги законите и сетете се на безбедноста!

Неодамна, и покрај ограничувањата на затемнувањето, на руските патишта имаше повеќе затемнети автомобили. Износот на нарушувања наметнати за неточни нијансирање, исто така, се зголеми: за 6 месеци во 2014 година, 424.000 протоколи беа напишани, додека за истиот период од 2015 година - веќе 778 илјади. Од почетокот на 2016 година се случија неколку промени во руското законодавство во врска со патниот сообраќај. Една од најпознатите резонант е промената во паричната казна за нијансирање. Согласно измените што биле направени во Управниот законик, за прекршоци во врска со недоследноста на пренесувањето на топлината (шофершајбната и предната страна), е обезбедена парична казна:

• за првата повреда за време на календарската година - 1500 рубли (порано - 500 рубли). Прекршокот е утврден во согласност со член 12.5 од Дел 3.1 од Управниот законик;
• за вториот случај, фиксиран во последните 12 месеци - 5000 рубли или лишување од возачка дозвола.

Проверете од инспекторот осветлување на стакло нијансирање

Неопходно е да се потсетиме дека дозволената вредност на затемнувањето на Windows е 75% за шофершајбната и 70% и погоре - за предната страна. Затегнувањето на правилата и воведувањето на повторна парична казна е поврзано со премногу мал износ на административно казнување кое постоело до 2016 година.

Службениците за спроведување на законот инсистираат на тоа дека воведувањето на големи парични казни ќе помогне да се намали бројот на несреќи на патиштата на Русија. Тоа е темно тонирање во темно влошување на видливоста и е една од причините за несреќи.

Покрај тоа, во коатацијата беше отстранета за одговорноста на оние кои се директно ангажирани во машини за нијансирање. Тие обично не е можно да се идентификуваат во пракса, па нормата не работи. Исто така, претходно усвоено, во кое персоналот на државната автозоосоција е забранета од отстранување од автомобили од бројот за прекумерно нијансирање на предните прозорци. Оваа ставка е логична, бидејќи откако сообраќајната полиција даде дозвола за производство на дупликати на авто-броеви, таквата административна мерка стана бескорисна.

Што да направите ако за годината престана по втор пат

Ако за тековната календарска година веќе сте казнети за прекршување на тонот на автомобилот, треба да бидете внимателни. За второто, таквата административна повреда, која ќе се случи во текот на следните 12 месеци, според сообраќајната полиција и административниот код, сообраќајните полицајци можат да ве казнат не само со парична казна од 5.000 рубли.

Повлечете ја гумата со исплата исклучително не е пожелна

Повторното прекршување го загрозува возачот и посериозната одговорност - лишување од возачка дозвола за период од 1 до 3 календарски месеци.

Во протоколот, кој ќе биде испразнет од страна на сообраќаен полициски службеник, ќе биде одредена парична казна (според Административниот законик, тоа е 60 дена од денот на неговото влегување во сила). Ако во ова време обновувањето не беше платено, повредата веќе се разгледува на друга статија (20.25 од Управниот законик). Според него, се обезбедуваат следниве мерки за казнување за натрапникот:

1. Удвојување на казни (износот треба да биде најмалку 1000 рубли).
2. Поправна работа (до 50 часа).
3. Административен притвор (до 15 дена).

Покрај протоколот во кој е регистрирана казна за нијансирање на автомобил, патна патрола може да ви напише налог кога барањето за елиминирање на повредата на законодавството (го олеснува нијансата). Рецептите обично имаат одреден период. Ако, по овој период, возачот не ја избрише причината за прекршокот, тој веќе може да биде привлечен од административна одговорност во согласност со член 19.3 од Коамијата на Руската Федерација, каде што е опишана, особено непослушноста на полицијата офицери. Во овој случај, виновникот ќе треба да плати дополнително парична казна од 500-1000 рубли (според член 19.3 од Управниот законик), или ќе се преземе под апсењето до 15 дена поради одлуката на судот.

Потврда за првиот прекршок од стаклено нијансирање

Во однос на можноста за депривација на правата во врска со преиспитувањето на нормите на законот, само овластено судско тело може да донесе таква одлука. Тој е судот за да утврди дали прекршителот треба да плати пари или да ја изгуби возачката дозвола. Праксата покажува дека одлуките на судот обично се извадени во корист на плаќање на возачот на парична казна (ако тоа е прво изведено пред лицето на правдата). Кога злосторството на законот на законот повторно се случи, а насилот повторно дојде на суд, или на неговата сметка - привлечност кон административна одговорност, судот може да одлучи за лишување од лишување од возачката дозвола.

Повредата мора да има на ум дека по завршувањето на периодот на лишување од права со цел да ги продолжи своите документи, тој ќе мора:

• да го помине теоретскиот дел од испитот во сообраќајната полиција;
• поднесете сертификат за можноста за управување со автомобилот поради отсуството на него контраиндикации.

Правилно тонирање

Борбата на претставници со прекумерна нијанса не значи дека очилата не можат да бидат затемни. Самиот поцрнет филм е дозволен елемент, и сорта што пренесува повеќе од 75% од светлината на автомобилот (го зема предвид пропусниот опсег на самите прозорци - ретко достигнува ниво од 100%), нема да биде причина за казни. За да се избегне обновување, треба да знаете каков тип на нијансирање е дозволено, и како треба да се мери со пропусниот опсег:

Дозволени норми на транспарентност нијансирање автоматско одводнување во проценти

• задното или задното странично стакло може да се ротира - која пенетрирачка способност тие мора да ја имаат, ќе одлучите. Исклучок е само филм со тип на огледало, целосно забрането со закон;
• пропусниот опсег од 14 cm на ветрократа може да се залепен, но нејзиниот пропус мора да биде најмалку 75%;
• при доделување на закрепнување без тестирање на TAUMTROME или со постапката во несоодветни услови (ниска температура, висока влажност) и место (постапката се смета за правилно само на специјално опремена)) имате право да поднесете жалба на Одлуката за далечина без да плаќате финансиско закрепнување.

Сепак, забраната не работи, бидејќи декретот на Владата на Руската Федерација на 23 октомври 1993 година бр. 1090 Таквите ограничувања утврдени. Во согласност со став 4.7.3 од ГОСТ 51709-2001, светлината транспарентност на очилата, вклучувајќи ги и транспарентните филмови во боја, мора да одговараат на Gost 5727. Методи за тестирање Други дизајнерски елементи се поставени по дел 5.7 од Gost 51709-2001: 5.7.1 Светa Стакло 4.7.3 Проверете според GOST 27902. GOST бара проверка на светлината треба Да се \u200b\u200bспроведе на чисто и суво стакло, бидејќи само овие услови може да се добијат реални и објективни читања на уредот. Во согласност со став 4.7. Gost 5727-88 "стакло безбеден за копнен транспорт. Општи спецификации »Светопропус на моторни возила се мери на три точки на секој примерок.

Тонирање од 1 јануари 2017 година

Државната Дума на Руската Федерација доби предлог за лидерот на партијата за автомобили Русија и првиот заменик-претседател на Комитетот на Руската Федерација за уставното законодавство и државната конструкција на Вјачеслав Лисаков за промена на детисната казна за прекумерна нијанса. Заменик предложи измени и дополнувања на Управниот законик и зголемување на казните за прекршување на барањата за стаклени лопатки 3 пати.

Во моментов, казната е 500 рубли. Исто така, се предлага да се засили казната кога се повторува повредата. Ако во текот на годината по првата административна казна, е дозволено повторување на прекршокот, паричниот план за зголемување на 5.000 рубли или да се отстрани рецидивот од возење автомобил за период од 1 до 3 месеци.

Лисаков верува дека измените на Управниот законик, Државната Дума одобрува до крајот на 2015 година.

Тонирање од 1 јануари 2016 година: нов закон

Важно

Тоа е, од 1 јануари 2017 година, казната за нијансирање е уште 500 рубли. Во случај на усвојување на овој предлог-закон, казната за тонирање во 2017 година ќе се зголеми три пати - од сегашните 500 рубли на 1.500 рубли, и за повторна повреда - веднаш до 5.000 рубли.

Но, таквата мерка за казнување, како лишување од права за тонирање, повеќе не е обезбедена во новата сметка.

Норми и казни за нијансирање во 2017 година

Тие се базираат на нивните мислења во следните точки:

• зголемување на безбедноста на личните предмети во кабината на автомобили од акции на хулиган;
• намалување на потрошувачката на гориво поради намалување на греењето на возилото и, според тоа, потребата за нејзино ладење.

Ги чува интересите на возачите и Травин Виктор - претседател на Одборот за правна заштита на сопствениците на автомобили. Тој тврди дека темелите на затегнување на санкциите против сопствениците на автомобили на тонирани машини се отсутни.

Активистот за човекови права ги оправдува нивните верувања, што ќе ги потврди фактите за вина во сообраќајни несреќи на автомобили со тонирани прозорци. Како резултат на тоа, таквите промени во казните изгледаат само како желба за значително надополнување на државниот буџет.

Казната за прекумерно нијансирање може да расте

Официјални лица подготвени за возачи не премногу оптимистички вести, од 2017 година, казните за прекумерно нијансирање може да се зголемат. Во зависност од бројот на повреди, сопственикот на автомобилот ќе мора да плати 1,5-5 илјади.

бришење. Во исто време, службениците се подготвени да го напуштат лишувањето на правата, оставајќи само финансиски санкции. Повеќето возачи ја сметаат оваа иницијатива неефикасна.
Наместо подобрување на безбедноста на патот, предложените измени ќе предизвикаат нови прекршоци, што ќе доведе до вистинска влошена ситуација.

Законот на 2016 година на Тинковка - дали тој го прифатил и што обезбедува?

Внимание

Казната во форма на лишување од правата останува најмногу наследна ставка. Официјалните лица дозволуваат одбивање на оваа норма, сметајќи на ефектот на зголемениот износ на паричната казна.

Предложените промени предизвикуваат поткрепено незадоволство од возачите. Присуството на тонирање нема значително влијание врз безбедноста на патиштата, размислете искусни возачи.
Покрај тоа, нејзиното отсуство носи голем број на непријатности. Позициите на страните што ги зголемуваат казните ќе имаат позитивно влијание врз ентузијастите на автомобилите, осигурителните лица.
Како резултат на тоа, ќе се појави ефективен механизам, кој ќе ја зголеми дисциплинието на учесниците на патот. Отсуството на нијансирање ќе влијае на падот на бројот на несреќи, кои ги потврдуваат постоечките статистички податоци.

Замениците понудија да ги затегнат сообраќајната полиција казни за нијансирање

Занаетчиството на прозорците на автомобилите се уште е прилично честа кај возачите, иако работниците во сообраќајната полиција веќе долго време се борат со овој феномен. Но, дури и покрај тоа, многу возачи не се брзаат и не одат дури и да земаат нијансирање од стаклото, бидејќи од една страна, тоа е погодно - сонцето не е толку светло сјае, и во кабината во топлина е поудобно.
Од друга страна, казната за нијансирање 2017 се уште е минимална, згора на тоа, знаците за регистрација дури и за многу тонирани возила веќе не се отстранети.

Нов Закон за нијанси 2017

Потемните очила ги одложуваат сончевите зраци, како резултат на тоа, воздухот во кабината не се загрева не толку.

• Ризикот од заслепување на светлината на возачот е намален, што го намалува бројот на несреќи.
Како резултат на тоа, промената снимена во новиот закон за нијансирање од 1 јануари 2017 година ќе има исклучително негативен ефект. Во суштина, предложените иновации ќе доведат до зголемување на бројот на прекршоци, нагласи експерти. Компромисно решение на одлуката може да биде ревизија на постоечките норми на светлината, истакна експертите. Ако го намалиме овој индикатор за 10-20%, тогаш повеќето возачи ќе можат да ги занесат и не се плашат значајни парични казни. Во исто време, официјалните претставници ќе добијат ефективен механизам за заштита од прекумерно затемнување, што го зголемува ризикот од несреќа.

Како ќе се промени животот на возачите во 2016 година

Властите планираат да ги зголемат казните за нијансирање од 1 јануари 2017 година. Вкупните трошоци за санкции можат да достигнат 5 илјади рубли, што е 10 пати повисока од сегашното ниво. Официјалните лица имаат намера да ја подобрат безбедноста на патиштата, но обичните ентузијасти на автомобили се противат на предложените промени. "Почитувани" од 1 јануари 2017 година од 1 јануари 2017 година, законодавците имаат намера да ги заостри казните за надминување на нивото на тонирање. Сегашното законодавство ги регулира нормите на светло чаша возила. Стаклената нијанса е дозволена ако се извршат следниве услови:

1. Индикаторот на светлината и страничните панели панели мора да биде не помалку од 70%.
2. Соодветната норма за шофершајбната е инсталирана на 75%.

Ако прозорците на автомобилот не ги исполнуваат наведените барања, сопственикот на автомобилот очекува парична казна.
За првата половина на 2015 година, органите за спроведување на законот издадоа малку помалку од 800 илјади парични казни, додека во 2014 година бројот на парични казни беше 400 илјади. Најбрзо зголемување на бројот на повреди се прославува во Москва. Во текот на јануари до јуни оваа година беа издадени околу 60 илјади парични казни, што е за 68 отсто повисоки отколку во истиот период минатата година. Во регионот Москва, растот не е помалку забележлив: 67 проценти. Вториот град во бројот на прекршоци поврзани со нелегално нијансирање е Санкт Петербург. Растот во северниот дел на главниот град изнесуваше околу 67 проценти.

Дали е навистина - во материјалот на порталот avtospravochnaya.com, љубителите на тон очила сега активно го следат интернетот за воведување на нови парични казни за нијансирање од 1 јануари 2017 година. Навистина, во 2016 година беа предложени различни измени во Законот за нијансирање.

Иницијаторот на последниот од нив на крајот на годината беше првиот заменик-претседател на Државната Комитет на Дума за уставно законодавство и Gosstroiteli Vyacheslav Lysakov. Пред него, казната за нијансирање во 2016 година беше предложена да се заостри до лишувањето на правата.

Последната сметка на Tintovka беше разгледан и одобрен на 11 ноември 2016 година од страна на профилот комитет на Државната Дума.

Тонирање на парична казна нов закон 2016

Лутивите љубовници ја водат очајната борба на предлозите на Вјачеслав Лисаков добиле различни реакции. Група возачи веднаш почнаа да подготвуваат листа на потписи во корист на ублажување на таквите сурови барања.

Прво, активистите сакаат да ги променат правилата утврдени со техничките прописи за безбедноста на возилата со тркала. Во моментов, светло од 70% е дозволено за странични предни прозорци и 75% - за ветер.

Група активисти нуди намалување на овие правила на 40% и 60%, соодветно.