Моторно масло 5W-30_QUARTBOTTLE_LRGPROLONG 5W-30 (Нема директен превод) се врши врз основа на премиум синтетички основни масла и адитиви кои содржат Полиалфаолефини (PJSC) - јаглеводороди со должина на ланец од околу 10 ... 12 атоми добиени со полимеризација на кратки јаглеводородни синџири - мономери од 3 ... 5 атоми. Служат како основа за производство на синтетички моторни масла, и Estheri (грчки. А етер - етер) - естри добиени со неутрализација со алкохоли на карбоксилни киселини од масло од репка, смоли на зимзелени дрвја и кокос врски. Се користи како адитиви за моторни масла. Молекулите на Естери имаат електрично полнење (поларно), привлекувајќи ги на површината на триење во контактната зона

За производство PJSC. Молекулите на бензинот или нафтените гасови обично се користат - бутилен и етилен, од кои со полимеризација (хемиска компилација), се добиваат кратки јаглеводородни синџири - мономери од 3 ... 5 атоми. Предностите на PJSC вклучуваат: Ниска матирана температура (до -60 0 S), ниска осетливост на температурни разлики, ниско испарување и оксидација. Во исто време, цената на таквата основа на моторно масло е 4,5 пати повисока од вообичаениот минерал.

Електричниот полнеж е толку дистрибуиран во молекулите есетДека поларната молекула е привлечена од металниот крај, формирајќи густ молекуларен куп. Почетната вискозност на естените е поставена на фаза на производство на основата, се користат потешки алкохоли, толку е добиена поголема вискозност на маслената база. Во исто време, можно е да се напуштат задебелување адитиви воопшто, што во процесот на моторот постепено "изгори", што доведува до оксидација ("стареење") нафта.

5W-30 Продолг моторно масло се состои од подобрена додаток за третман ™ Пролон (AFMT ™), чии молекули комуницираат со сите метални површини, хемиски обврзувачки за создавање на заштитен слој и додавање на злосторство што го намалува катастрофалното триење и топлина.

Ова е високо ефикасно моторно масло за патник, камиони, со цел да ги задоволи последните барања за гаранција на производителите на автомобили. Особено, тоа е избалансиран за да се комбинира моќта на моторот со ефективна потрошувачка на гориво за вртежи во минута. ПетW. 30 AFMT ™ ProLong® (анти-обработка на триење метал) е соединение со ранг-ранг на рѓа, инхибитори на корозија и модификатори на триење со цел да го задржи моторот со исклучително чист и без тиња, лак, 'рѓа и ги задоволува барањата за економичност на горивото.

Ги исполнува или надминува спецификациите на SN / SN-RC API, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.

Нашите клиенти, побараа од нас да понудиме производи на моторни нафта, кои ги вклучуваат недвижностите на AFMT со триење, а овој нов 5W-30 нафта е дизајнирано да го исполни ова барање и да ги надмине очекувањата на потрошувачите.

Може да се каже дека денес се наоѓа најдоброто масло и досега еволуцијата за ова може да се смета за завршена

моторното масло Пролонг е околу четириесет пати подобро од. Она што го имате.

Goldenwest мазива Inc. Ова е најголемото претпријатие кое се наоѓа на листата на педесет најголеми претпријатија за производство на автомобили. ПутерПродолжи. Се спроведува на најголемите пазари на Америка, Мексико, Канада и други земји. Мексикант за подмачкување на автомобилиПродолжи. Ги презентираат најдобрите материјали заштеда на енергија.Тие влегуваат во регистарот на повеќето препорачани адитиви за автомобили.

Goldenwest мазива Inc. Нуди награда од 1 милион во долари еквивалент на некој кој ќе биде во можност да претстават лубрикант, супериорни масла за моторни маркаПродолжи. во смисла на квалитетни карактеристики. Компанијата е убедена дека денес никој не може да произведе повеќе совршен материјал, и само самата компанија има уникатна технологија.

Продолжи. Се наоѓа на пазарот повеќе од дваесет години, и ова може да се смета за сериозен историски сегмент. Во ова време, Пролон беше во можност да ја освои Азија, Америка и Европа, времето на Русија. За тежината на минатото, никој не даде моторно масло кое ги надмина квалитативните карактеристики на изложбениот додаток и не добил 1 милион долари понудени од страна на компанијатаGoldenwest мазива Inc, Имајќи уникатни технологии за производство на адитиви за името на брендот Пролоннг. Ова моторно масло денес останува најсигурен и само оној што дава гаранција за речиси цел живот. Важно е да се напомене дека девет од десет спортски автомобили во нивниот мотор имаат моторно маслоПродолжи.. Ова е обемна доказ дека моторното масло на овој бренд е сигурно и доста популарно.

Како резултат на целосна и волшебна победа над конкурентите и нивните тврдења, Пролон беше признаен од единствениот производител на навистина висококвалитетни моторни масла кои не постојат во целиот свет.

До сега, на пакети со производите на компанијата, има натпис дека во светот нема еднаква компанијаПролонгирај, И дека ова моторно масло е најмоќниот и висококвалитетен во светот.

Вреди да се напомене дека ниту една компанија не смее вакви натписи на својата стока, бидејќи е дозволено само Пролон.

Ние користиме супер-додавање на маслото: стабилизатор на нафта е стабилизатор на нафта за автомобил со мотор 1600 cm.3 волумен на масло во мотор од 4 литри. Потрошувачка на средна потрошувачка (мешана) - 10L. / 100 км. Замена на маслото на секои 10.000 км. Трошоци Кога планира да го замени маслото без додавање на "Пролон": 1). 4 литри нафта по цена - 320 рубли. \u003d Вкупно: 1280 Бришење. 2). Масло филтер по цена од 300 рубли. \u003d Вкупно: 300 рубли. 3). Трошоци за работи на замена на нафта \u003d Вкупно: 300 рубли. Без додавање на "Пролон" \u003d Вкупно: 1 880 Бришење. Со додавање на "Пролон": стабилизатор на нафта (600 ml.) Стабилизатор на моторно масло \u003d 558 рубли. еден). 3,4 литри масло по цена - 320 рубли. \u003d Вкупно: 1088 рубли (масло за 0,6 литри помалку) 2). Масло филтер по цена од 300 рубли. \u003d Вкупно: 300 рубли. 3). Цената на замена на нафта. \u003d Вкупно: 300 рубли. Вкупно, додавање на "Пролон" \u003d вкупно: 2 246 рубли. Цената се зголеми за 366 рубли, во споредба со планираната замена. Ајде да разгледаме заштеди од продолжување на готовински еквивалент: 1. километражата помеѓу планираната промена на маслото се зголемува, речиси 2 пати - до 20 илјади километри. - Заштеда на замена на нафта: 1 880 рубли. 2. Ја намалува потрошувачката на нафта на Абрагар, речиси 4-5 пати. Во повеќето случаи, генерално "Mased" запира. Просечната потрошувачка на нафта, на истрошената од ДВС, на пример: 1 литар во 2000 км. Стартувај. Трошоци за нафта: 300 рубли / 1L. Ако тоа не го користеле производите "Продолго - стабилизатор", потоа 20.000 км. Километражата ќе изгори 10 литри нафта. Тоа навистина би требало да се купи и да се пополни Картер. Ние веруваме: 320 рубли / литар X 10 литри \u003d 3 200 рубли. Јас би требало да легнам за Абрагар на нафта. Со употребата на "Пролон", маслото е намалено за 4 -5 пати. 3 200 рубли. Ние дели 4 пати \u003d 800 рубли. 3 200 рубли. - 800 рубли. Сега поминувате четири пати помалку на маслото Topway. Тоа е, 3 200 рубли. - 800 рубли. \u003d 2 400 Бришење. - Вистински заштеди при земање на нафта: 2.400 рубли. 3. Економијата на горивото кога се користи производството на продолжување е 10-15%. Во пресметката не земаме 15%, туку - 10%. Сметаме колку би го потрошиле автомобилот со бензин без користење на "Пролон" со просечна потрошувачка на гориво (мешана) - 10L. / 100 км. Значи: 20.000 км. Ние се делиме 100 км. X 10 литри \u003d 2.000 литри бензин. Без користење на производите "Продолжува" на вашиот автомобил, планираниот потрошен - 2.000 литри бензин на - 20.000 км. Стартувај. 2 000 л. x 31 руб. (Цена на бензинот 95а) \u003d 62 000 рубли трошоци за бензин. Со продолжување: 62.000 рубли. - 10% (6.200 рубли. Заштеди во гориво) - Вистински заштеди на гориво: 6 200 рубли. Сега ви се допаѓа вкупниот износ на заштедени пари: заштеди на замена на нафта: 1 880 рубли. + Заштеди при земање на нафта на нафта: 2.400 рубли. + Вистински заштеди на гориво: 6 200 рубли Вкупно: 2 400 + 1 800 + 6 200 \u003d 10 400 Како резултат на тоа, додавајќи "Пролонг" на моторот и зголемување на цената кога го заменувате маслото е само 366 рубли, вашиот паричник заштедува повеќе од 10.400 рубли. Сега, да ги броиме вашите нерви и изгубеното време. 1. 10.000 км. Одложувањето од постапката за замена на маслото ("Пролонтор" го зачувува вашето време и пари). 2. Сега ќе бидете 4 пати помалку од постапката за полнење на маслото ("ProLong" заштедува вашето време и пари). Со постојано искористување на "Пролон" ја минимизира потрошувачката на нафта на Авгар и Истекување, а главната работа е дека кога ги користите нашите производи, можете да истурите било какво ефтино масло, бидејќи кога додавате "Пролонго", маслото е само превозникот a.f.m.t. која ги извршува сите главни работи за заштита на моторот. Ова е дополнителна и значителна заштеда, што не е наведено во горенаведените пресметки !!! 3. Со "Пролонтор", вашиот автомобил е 10-15% заштедува гориво. Имајќи го предвид фактот дека бензинот никогаш нема да го зафати, но за сите предвидувања, цената за тоа ќе расте, многу е пријатно да се чувствуваат заштеди во џебот. Да, и време на престој на бензинска пумпа, се сече. Но, најважно е тоа што во исто време го проширувате животот на вашиот мотор, и навистина заштедувате на планираната поправка на сите делови од вашиот мотор: со постојана употреба на продолжување - автомобилската километража може да се зголеми на 1.000.000 км . И повеќе, без капа. Погледнете го видео презентацијата: http://www.youtube.com/watch?.html Производи Производи не ја менува вискозноста на моторните масла и течности за пренос, но произведува "интеракција" на лубрикант со прицврстување на површината подложна на висока Притисок Дури и таму, каде што не може да има лубрикант на течности. Благодарение на технологијата "ProLong Technology", постои конверзија на вообичаеното природно или синтетичко масло во "супер подмачкување"! Производи за пролог, во светот, користат познати компании: Џенерал Моторс Корп, Корпорација Тоњаота, Нисан, Боинг, Хонда, Форд Моторни автомобили / Вистеон, Forightliner Камиони, Debeers Diamond Mines, Condelco Бакарни рудници, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Readly's Ready-Mix, Pemex, Џонстон Снабдувањето, северозападниот дел на Кенворт, гордост на флотата, корпорацијата Алисон, западен peterbilt, Fastenal, Indet Industries, применета IND. Технологија и многу други. ВНИМАНИЕ !!! Почнувајќи од 2015 година. Продолжување на LLC е официјален дистрибутер во Русија, ќе издаде писмена "доживотна гаранција" за мотори на нови автомобили на сите марки во кои се користи "Пролонтор AFMT", додаток во моторно масло. "A.F.M.T. ProLong "е единствениот производ во светот кој обезбедува писмена гаранција за живот на моторот. "Пролонтор" - не постојат еднакви во светот !!!

Контакт информации:

За да ја зголемите моќта на автомобилот на странски производство, треба да го направите фирмверот на моторот. Оваа услуга спроведена од искусен мајстор е исто така намалена за да се намали потрошувачката на гориво и подобрување на динамиката на автомобилот.

Тунинг автомобили беше таму и ќе биде еден од добро познатите насоки во Русија, меѓу возачите. Ако погледнете, тогаш дури и лице кое нема неколку дополнителни илјади во џебот најлошото оди во продавница и заглавил некој трогач на неговиот автомобил, и ова е исто така подесување! Во Перм, денес има многу љубители на подесување, особено автомобили на Самара и Самара 2

Оваа област, како и подесувањето на автомобилите денес е многу популарна меѓу Росијан. Плаќајте барем еднаш вниманието, купување резервни делови во продавницата, лицето во кое не можете да кажете дека тој е сопственик на некоја компанија, тој добива некој резервен дел на неговиот автомобил, така што изгледа убаво за него, и ова е Исто така подесување! Иако велат дека државите најмногу ги подесуваат љубовниците, но во Перм, тие не се помалку, како што ми се чини

Во 2006 година, во Санкт Петербург, како резултат на многу емпириски пребарувања, беше развиен нов производ: "Нано-оптимизатор Метал Suprek-Atomium. Предноста над претходникот (SupersTheck) достигнува 30%, а ефектот на лекот веднаш.

Сите сопственици на автомобили се порано или подоцна се соочуваат со потребата да го сервисираат својот "железен коњ". Навистина, на крајот на краиштата, на почетокот на сопственикот се појавува во ситуацијата на несреќата, толку помалку плаќаат за прилагодување, додека одлогот "за подоцна" никогаш не донесува добро.

Нови мотори Мерцедес Виано. Ретко, кога успеавте да постигнете голем со притискање на педалот за гас. Новите енергетски единици - не препознајте заштеди само во едно - задоволството на возачот.

Спроведување на поправка на автомобилот, треба да се запомни дека автомобилот нагласува три главни делови: телото, моторот и шасијата. Телото служи за да се приспособат на транспортираниот товар. Во телото на патнички автомобил или автобуси се ставаат и патници и возач. Телото на камион се состои од платформа за товар (товарно тело) и кабини на возачот.

Глобалниот бренд Bobcat обезбедува посебна опрема на рускиот пазар, кој се карактеризира со високи перформанси и леснотија на контрола. Bobcat натоварувачи се универзални и непроблематични "вработени".

Поглавје 28, кое е содржано во даночниот законик на Руската Федерација, се вели дека лицата во името на превозот треба да платат данок на превоз. Камиони за време на лизинг на автомобилот може да се евидентираат на друштво за лизинг или на закуподавецот ...

Карго лизинг е еден од најбараните производи за лизинг на пазарот. Во стекнувањето на камиони во лизинг, многу организации од различни скали и активности, индивидуални претприемачи, како и поединци. Во овој поглед, различни лизинг компании се ангажирани во снабдувањето со лизинг услуги на камионски возила.

Неодамна, лизинг на автомобили станува сè попопуларен и на побарувачката. Значи, за 2010 година транспортот лизинг, имено, закуп на патнички автомобили, камиони, автобуси и минибуси изнесува околу 17% од вкупниот број на трансакции за закуп. Што се однесува до бројот на затвореници, тој е безусловно водечки овде.

Различни адитиви се способни за значително подобрување на својствата на моторното масло. Но, ова не го откажува фактот дека маслото мора правилно да биде избрано. Ајде да разговараме за тоа кои масла се, како да ги изберат да изберат и како да ги подобрат карактеристиките на нафтата со адитиви.

Трајноста и квалитетот на моторот на автомобилот зависи од многу компоненти, но главната е моторното масло, така што е неопходно да се пристапи кон својот избор. Изборот го комплицира постојаното појавување на пазарот на нови брендови и марки, па затоа не е лесно да се разбере разновидноста на параметрите и карактеристиките станува тешко.

Главната задача на моторно масло е за подмачкување на механизмите за движење, благодарение на неговите својства, маслото создава тенок филм на триење на површини, со што ги штити од абразија и абење. Покрај тоа, машинското масло врши функции за заштита од корозија и прочистување, има производи со цврсто согорување, најмалите метални честички, кои потоа се населуваат на филтерот за масло.

Видови моторни масла

Автомобилската индустрија користи неколку видови на масла кои се користат како моторни - минерални, синтетички, полу-синтетички и хидрокрака, тие се разликуваат во начинот на добивање и како резултат имаат различен состав и својства.

Минерално масло Се произведува со дестилација и рафинирање на сурова нафта, предносите вклучуваат ниска цена, минусите се многу поголеми - поради високата содржина на нечистотии (сулфур, итн.) Таквите масла ги губат своите својства многу брзо и треба да се менуваат почесто . Минералните масла за возврат се поделени на ароматични, нафтени и парафин, а вториот по правило дејствува како основно масло, бидејќи тие имаат оптимални параметри на вискозитетот и работна температура.

Синтетички моторно масло Тоа се врши со хемиска синтеза на одредени соединенија кои го даваат конечниот производ неопходните карактеристики, има значајни предности - висок проток, отпорност на екстремни температури, долг работен век. Комплексен производствен процес и значајни предности ја одредуваат високата цена на синтетичките масла. Обично синтетиката се користи под тешки услови за работа на моторот.

Полу-синтетички моторно маслоземете измешани со минерални и синтетички, тоа ви овозможува да ја намалите цената и да ги подобрите карактеристиките, најдобро од сите такви масла се погодни за умерено ладна клима и средни оптоварувања. Во истата категорија, масла добиени со хидрокрака се поедноставени со ова подобрено минерално масло, чии карактеристики се блиску до полу-синтетички масла, но имаат помал век на траење. Понекогаш хидрокраканото масло се издава за полу-синтетички, но почесто конфузијата се јавува поради слични карактеристики, па ако одлучите да купите полу-синтетичко масло за да ја проучувате етикетата и да се консултирате од продавачот.

Класификација на моторни масла

Постојат неколку системи за класификација на нафта (SAE, API, ACEA, итн.) Во светот, тие користат различни параметри и симболи.

SAE (од англиската асоцијација на автомобилски инженери) користи за класификација на вискозност и индикатори за флуидност за класификација, односно нафтените способности за да формираат филм на површини за триење и додека течат. Според стандардот SAE J300, моторните масла се поделени во зима (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и лето (20, 30, 40, 50). Комбинирана ознака 5W-40, 10W-50, итн., Земи ги сите сезонски масла, а фактот што тие се препорачуваат за употреба на одредени температури не треба да се сметаат за аксиома.

Факт е дека секој мотор е уникатен на свој начин - има различен начин на топлинска напнатост, принудувајќи, дизајнира и други карактеристики. Затоа, при изборот на одредено нафта, обрнете внимание на препораката на производителот на производителот на автомобили, обично во Прирачникот за употреба или препорачаното масло се индицирани за одредени услови, или преписката на табелата со маслениот бренд и граничните температури под кои се препорачува. Оваа класификација е една од најпопуларните на територијата на поранешниот СССР.

Класификација АЦЕА (Здружение на европски автомобили), дели моторни масла во зависност од видот на моторот:

• А - масла за бензински мотори;
• Б - масла за дизел мотори со мала моќност (светло и средни оптоварувања) инсталиран на патници и товарни камиони;
• Е-масла за моќни дизел мотори (тешки товари).

Одделно, во оваа класификација, маслата за заштеда на енергија се изолирани, тие овозможуваат намалување на потрошувачката на гориво со намалување на вискозноста на високи температури, таквите масла имаат низок индикатор - HT / HS (вискозност со висока температура / висока смолкнување). Можете да ги користите само ако ги препорачаат производителот во овој случај, нивната употреба е обезбедена од дизајнот на моторот, невозможно е да се истурат во редовен мотор. При изборот, сетете се на часови A1, A5, B1, B5 - масла за заштеда на енергија, а сите други се A2, A3, B2, B3, B4, Standard.

Класификацијата на API е развиена од страна на Американскиот институт за нафта за нафта (Американски Институт за нафта) во него клучен параметар се смета за возраста на автомобилот и типот на моторот. Факт е дека секое подобрување на дизајнот на моторот и неговите параметри ги зголемува барањата за моторни масла, класификацијата го зема во предвид овој момент и ви овозможува да го изберете оптималното масло за секој мотор.

Според API, секое нафта добива индекс со две букви, чиешто писмо го означува типот на моторот и втората класа на нафта. На пример, SH или CF, буквата S значи бензински мотор, C е дизел, втората буква значи класа на масло, во моментот индексот J - само модерни висококвалитетни масла се добиени. Тоа не прави масла со други индекси полошо, но вели дека тие се подобро прилагодени на постарите мотори од модерна.

Бидејќи повеќето производители прават универзални моторни масла кои се погодни за бензин и дизел мотори, таквите масла се означени веднаш со двете индекси, на пример - SF / CC.

Додатоци на моторно масло

Адитивите во моторното масло помагаат да ги подобрат своите масла, чистењето и другите својства. Како по правило, модерни адитиви во моторното масло се универзални и имаат сеопфатен ефект. Иако постојат и високо специјализирани кои влијаат на еден или повеќе својства:

• детергент;
• задебелување;
• антикорозивен;
• да се намали абењето;
• дисперзирање;
• депресор (за да се намали вискозитетот на негативни температури);
• да се \u200b\u200bнамали пената.

При изборот на додаток на нафтата за моторот на неговиот автомобил, неопходно е да се разгледаат препораките на производителот, типот на моторот е бензин или дизел, ја одредува својата состојба (абење, компресија, преостанат ресурс), а потоа одлучува за употреба на додаток .

Треба да се сфати дека најголем ефект на користење на адитиви може да се добие кога абењето на моторот е на ниво 30-70%. Новиот и прилагодениот ефект ќе го намали голо око. Додатокот едноставно ќе го намали нивото на триење. Сепак, ова не значи дека адитивите во нови автомобили не треба да се користат. Напротив, ова ќе ви овозможи да ги избегнувате проблемите во иднина.

Но, на високо изненаден мотор со ниска компресија и голем број на надворешни звуци за време на операцијата, додатокот ќе биде бескорисен. Од адитиви до маслото често чекаат чудо, но ако моторот бара големи поправки, тоа нема да биде можно да се замени со додаток.

Во адитиви за моторно масло од компанијата Пролонг, се користи специјално развиена AFMT технологија. Производите Продолго може значително да го намалат абењето на моторот и да го прошират својот живот. Адитивите се универзални и компатибилни со сите видови масла. Со каталог за продолжување на производот можете да ги најдете.