Kia Rio е мал автомобил автомобил, сериски произведен од 2000 година. Ова е еден од ретките модели "Киа", која добро се вкореше во Русија. Автомобилот е атрактивен не само по неговата цена, туку и едноставен уред. Ова овозможува мали технички работи со свои раце. Едно од овие операции е да ги замени влошки за сопирање на Kia Rio и на предната страна. Во денешната статија ќе ви кажеме како да го направите тоа.

Кога да се промени?

Вреди да се напомене дека не постојат одредени прописи за замена на перничиња за Kia Rio. Неопходно е да се дејствува врз основа на потребата. Значи, на модерни модели (имено, "Рио" на третата и четвртата генерација) се инсталирани сензори за абење.

Луѓето се нарекуваат "pisks". По одреден временски период, сензорот за метал почнува да го допира дискот и да направи карактеристичен звук. Исто така, ќе сведочи за претстојната замена на предните или задните сопирачки во Киа Рио. Во постарите модели, носењето треба да се утврди самостојно. Со визуелна инспекција, дебелината на поставата не треба да биде помала од една и пол години милиметри. Нема индиректни знаци (мека сопирачка педала, зголемен удар) не се манифестира. Ако чевелот е целосно избришан на метал, ќе има јасно скривање. Но, со следното сопирање, металните влошки едноставно можат да се држат до дискот, а тркалото ќе биде блокирано (дури и апс нема да заштеди). Ова е полн со итни последици.

Што влијае на ресурсот?

Во 90 проценти случаи, ова е стилот на возачот за возење. На помалку често користите влошки, толку е поголем нивниот ресурс. Јасен случај, целосно забавување не може да се исклучи. Но, од "Дама" на патот и други опасни маневри со надминување на брзини можете да одбиете. Значи, ќе го проширите "животот" на влошки до 60 илјади километри. Задните кочни влошки на Kia Rio се менуваат по 100-120 илјади км. Со агресивен начин на работа, оваа бројка може да се намали за 2-2,5 пати.

Останатите 10 проценти се квалитетот на производството на било кој начин, не купувајте влошки со азбестниот состав. Тоа може да се одреди со карактеристични бели ризици на површината. Таквите влошки не работат добро, а ресурсот е двојно повеќе од оној на стандардот.

Замена на предните кочници во Киа Рио

Значи, прво, ние треба да инсталираме автомобил на рамна површина и да ги поправиме задните тркала со рачна сопирачка. Следно, ние ги скршиме завртките на тркалото и го ставаме автомобилот на дигалката. Дајте му на дискот со гума надвор и продолжете со самиот дебеломер. Потребни ни се две рогови - за 14 и 17 години.

Првиот одвртете го долниот болт на дебелорот. Второ, држејќи го упатството за водич. Понатаму одвртете го горниот калипер со исти клучеви. Ние извадиме две завртки на задната површина на механизмот за сопирање. Сега можете безбедно да ги отстраните старите блокови.

Инсталирање на нови, важно е да не ги збуни страните. На рампа со PISK мора да застане од внатрешноста на дискот за сопирање.

Во следната фаза, треба да го притиснете клипот на дебелорот додека не застане. Можете да го направите дрвена чекана рачка или балоничен клуч. Ве молиме запомнете: Постои подигање на клипот, кој не може да се оштети. Силен на клипот чекан е забрането. Паѓајќи го до крај, ставете го дебелорот во место. Ние пресврт на горниот и долниот прицврстувачки болт со помош на клучеви на 14 и 17. Сите гуми за џвакање треба да бидат тивки без празнини. За да го направите ова, треба да ги извртите во насока на стрелките на часовникот.

Спирајте го тркалото и извадете го автомобилот од дигалката. Слични дела се спроведуваат со следната страна. Запомнете дека предните влошки на Kia Rio (како и задната) промена во парови.

Забелешка

По заменувањето, стартувајте го моторот и притиснете го педалот за сопирачките неколку пати. Значи, ќе го вратите клипот во работната состојба. Во првите 1-2 притискање на сопирачките нема да работи. Затоа, оваа мерка се изведува пред напуштањето на улицата. Исто така, експертите препорачуваат да не се прибегне кон итно сопирање за 100-150 километри по заменувањето на перничињата на Kia Rio. Значи фрикциониот материјал ќе може нормално да оди на дискот.

Раш

По заменувањето на овие потрошен материјал не мора да се пумпа.

Во текот на операцијата, ние само го врти клипот. Воздухот однадвор нема да навлезе. Но, при замена на клипови, цилиндри или кочници самите себе (на кои може да има депресирање на системот), воздухот мора да се отстрани.

Променете ги задните сопирачки

Ако ова е свежа генерација "Kia Rio", тогаш постапката не се разликува од замена на предните влошки. Истите дискови се инсталирани на задната оска. Сепак, "Киа Рио" на првите генерации беа тапани. Тука постапката е поинаква. Значи, во почетокот го ослабуваат наосот, кој е зад капачето. Го ставаме автомобилот на дигалката и го отстрануваме тркалото. Следно, демонтирајте го капакот на барабанот. Ги извадиме изворите што ги држат влошки. Ова може да се направи со пат. Спрингс се само три - горните, пониските и распоредот. Потоа земи ги влошки надвор. Нивните неколку се големи и пониски. Исто така, проверете ја состојбата на самиот тапан. Ако има значителен развој или ризик на неговата површина, бара замена. Ако пролетта ја изгубила еластичноста или силно извртена, исто така треба да се замени со нова.

Пред инсталирање, неопходно е да се третира со огноотпорно подмачкување на местото на контакт на влошки во механизмот на барабанот. Со помош на лизгачки премин, се зема клипот на работниот цилиндар. Забелешка - во овој момент може да ја пронајдете течноста за сопирачките од резервоарот. Кога губењето на нивото, продолжете со неа, на врвот на новата течност (се препорачува да се користи "точка" на четвртото одделение).

Сега можете безбедно да инсталирате нови блокови. Понатамошното собрание е направено во обратна секвенца. Што се однесува до Nave орев, тој е исцрпен со вртежен момент со сила од 25-29 nm. Следно, можете безбедно да го инсталирате тркалото и да го повлечете автомобилот од дигалката.

За време на операцијата, проверете ја состојбата на логото. Не треба да биде лажен и испушта бучава за време на ротацијата. Во отсуство на лубрикант, го обнови. Инаку, лежиштето наскоро ќе го разоружа клипот.

Што Шоод да изберат?

Во корист на палетата на производи сега е доста широка. Ние ќе нагласиме неколку модели:

• Сангсин.. Цена од 1,2 до 1,9 илјади по сет.
• Hankook.. Тоа е добар аналог. Цена - околу 2 илјади рубли по сет.

Можете исто така да купите оригинални производи од Kia Hyundai. Цената на комплет е околу 2,5 илјади рубли. Пазете се од фалсификати по ниска цена. Ресурсот на таквите влошки не е поголем од 20 илјади (или тие се ужасно скриени во првите километри од патот).

Заклучок

Значи, дознавме како да ги замениме влошки за сопирачки на Kia Rio со различни генерации. Како што можете да видите, наједноставна технологија во механизмите за дискови. Меѓутоа, ако сакате, можете да научите како да ги промените влошки и со сопирачки. Се надеваме дека упатствата поднесени од САД ви помогнаа во решавањето на ова прашање.

Ако имате пред Kia Rio 3 пред сопирањето на предната страна, тогаш, најверојатно, треба да ги замените предните влошки. Во оваа статија, ние ќе ја разгледаме замена на предните кочници на Kia Rio 3 со свои раце. Ние исто така ве потсетуваме дека веќе ја разгледавме темата за тоа како да ги замениме задните кочни влошки Kia Rio 3.

Пред да ја започнете постапката за замена на влошки, треба да ја подготвите следната алатка. Имено, клучот на 17 и главата за 14, исто така ни треба шрафцигер и Монт. Па, се разбира, новите предни кочници Kia Rio 3 статии - 58101-4LA00.

1. За да започнете со тоа, ги ставаме на тркалата на автомобилот анти-курва и стави на рачната сопирачка.
2. Потоа го отвораме хаубата и гледаме таму резервоар со течност за сопирачките.
   
3. На резервоарот со течноста за сопирачките, го одвртиме капакот. Со цел да го контролираат нивото на течност.
   
4. Временска рамка за лекови и однесување од одвртување.
5. По отстранувањето, ја проценуваме состојбата на старите кочници.
   
6. Преземање на клучот на 17, и одвртете го Болт на 14-те глава.
   
7. Клуч на 17 држете, и одвртете ја главата.
   
8. На ист начин, ние го одвртиме долниот болт.
   
9. Сега отстранете го дебелорот, можете да го ставите на дискот за сопирачките.
   
10. По отстранувањето на дебелорот, ќе се отвори слика од стари влошки. Кои треба да се отстранат. Внатре во блокот ќе биде чинија. Треба да ја отстраните плочата и да ставите нови блокови.
    
11. Влошки кои веќе се отстранети.
    
12. Стари перничиња за сопирачки.
    
13. За камата, споредете стари и нови блокови.
    
14. Вметнете нови предни влошки во дебелорот.
15. Треба да притиснете на цилиндерот за сопирање. Ова е направено за да може да го носи на дискот за сопирање.
    
16. Го ставивме на дебелото црево на дискот за сопирање.
17. Калипер спин во обратен редослед.
    

35 минути е време кога ќе треба да ги замените предните кочници Kia Rio 3. Не заборавајте да го стартувате автомобилот и да ја пумпате педалата додека не стане круто. Првите 200 километри е пожелно да се прошетаат без многу оптоварувања, така што влошки се запишани.

Видео за отстранување и замена на предниот Kia Rio 3 влошки.

ЗАБЕЛЕШКА

Обрнете внимание на означувањето на чевли за сопирачки. Новите блокови се купени со истата етикета. Внимание! На овој модел може да се инсталираат два вида на дискови со различна геометрија. Hankook Frixa задните влошки за Kia Rio III имаат означување FPH17R.

Fph26r.

Задните перничиња Hankook Frixa Tuning Series S1 за Kia Rio III се етикетирани S1H17R.

Ќе ви требаат: клучеви "на 14", "на 17", уредот за мешање на клипот на цилиндерот за сопирачките, повлекувачот на заклучувачките прстени.

Корисни совети

Замена на истрошени кочници со нови, не брзајте да одите веднаш на живи автопати. Можно е во првото интензивно сопирање, ќе бидете непријатно погодени од ефикасноста на ниската сопирачка и покрај фактот што се инсталирани брендирани влошки. Тапани за сопирачки (и дискови) исто така се истрошени, а новите блокови се однесуваат само на целиот авион, практично не сопирање. Изберете тивок улов или премин без автомобили и неколку пати непречено забави, така што влошки се започнуваат и почнаа да ја поставуваат целата површина. Во исто време, оцени ја ефикасноста на сопирачките. Обидете се да не ги сопирате нагло најмалку првите 100 км. Со силно загревање на несаканите влошки, горниот слој на нивните облоги е горење и сопирачките нема да бидат толку ефикасни колку што е можно поефикасни.

Предупредувања

Заменете ги влошки за сопирачките на механизмите за задните сопирачки само со сет од 4 компјутери. (два на секој начин). Пред да ги замените влошки за сопирачките, проверете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндер за сопирање. Ако нивото е близу до горната ознака, неопходно е да се исфрли дел од течноста, бидејќи по замена на истрошените влошки, новото ниво ќе се зголеми.

1. Вклучете го преносот (преведете го селекторот за автоматско пренесување на позицијата "P") и инсталирајте ги контра-спакуваните записи ("чевли") за предните тркала.

2. Олабавете го затегнувањето на навртките на задните тркала од страната на заменливите влошки.

3. Подигнете го и инсталирајте го задниот дел од автомобилот на поддршката. Конечно одвртете ги прицврстувачките ореви и извадете го тркалото.

4. Отстранете ги дното и врвните завртки за одредување на прстите на водичот на мобилен калипер заграда, држејќи ги прстите од вртење на вториот клуч.

ЗАБЕЛЕШКА

Значи постојат завртки прицврстување на водич прсти на калипер загради.

5. Отстранете го подвижниот држач од дискот без да го исклучите цревото за сопирачките ...

6. ... и обезбедете ја жицата со жица на телото, не дозволувајќи им на извртување или напнатост на цревото и кабелот на сопирачката за паркирање.

7. Отстранете ја рампата на надворешниот рампа ...

8. ... и внатрешни кочни влошки.

9. Ако задржувачките плочи се деформирани или кородирани, отстранете го долниот ...

10. ... и горните плочи со упатствата за сопирање и ги заменуваат.

11. Со секоја замена на перничињата за сопирачките, проверете ја состојбата на гумени заштитни капаци на прстите на водичот и поместување на мобилната сопирачка во однос на упатствата за сопирачките.

12. Ако се движи е тешко, отстранете ги прстите на водичот од калиперот од водичот ...

13. ... и подмачкувајте ги со подмачкување на конзистентност.

14. Доколку е потребно, заменете го капакот на гумените заштитни капаци на подвижните калиперски загради.

15. Поставете посебен уред на дебеломер и ротирање на завртката А, се искачи на клипот во работниот цилиндар.

16. Во отсуство на уред, можете да го потопите клипот со отстранување на прстени или премин со тенки сунѓери. Свртете го клипот со отстранување на заклучувачки прстени во насока на стрелките на часовникот, клипот се удави во телото на работниот цилиндар. Внимавајте на грижата да не го оштетите клипот подигање.

17. Инсталирајте ги влошки во водичи.

18. Ставете ги клипните жлебови, како што е прикажано на фотографијата.

19. Инсталирајте ја сопирачката за сопирачка за сопирачка за сопирачки за задно тркало. При инсталирањето на подвижниот држач, треба да се вметне испакнатоста на внатрешниот блок на механизмот за сопирачки за задните тркала во жлебот на клипот на мобилен калипер заграда.

20. За да се елиминира самобилбинството на завртките за прицврстување на водичот за водич на Калипер, подмачкајте ја нивната тема пред да го инсталирате анаеробниот залив.

21. Segesly Притиснете го педалот за сопирачките неколку пати за да ги изберете празнините во механизмот на сопирачките, кои се појавија по притискање на клиповите во цилиндрите.

22. Инсталирајте го тркалото.

23. Слично на тоа, заменете ги влошки за сопирачки на механизмот на сопирачките на другото задно тркало.

24. Проверете и, доколку е потребно, вратете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндер за сопирање.

Корисни совети

Замена на истрошени кочници со нови, не брзајте да одите веднаш на живи автопати. Можно е со првото интензивно сопирање, ќе бидете непријатно погодени од ниската ефикасност на сопирачките, иако влошките го ставаат брендираниот. Исто така, се нудат и дискови на сопирачките, а новите блокови се однесуваат само со рабовите, практично не сопирање. Изберете тивок улов или премин без автомобили и неколку пати непречено забави, така што влошки се започнуваат и почнаа да ја поставуваат целата површина. Во исто време, оцени ја ефикасноста на сопирачките.

Обидете се да не ги сопирате нагло најмалку првите 100 км. Со силно загревање на несаканите влошки, горниот слој на нивните облоги се согоруваат и сопирачките нема да бидат толку ефикасни колку што е можно поефикасни.

Отстранување и замена на предните влошки на Kia Rio 3

Отстранување и замена на предните влошки на Kia Rio 3 - Процес на работа. Кога се намалува ефикасноста на сопирање на предните тркала на автомобилот Kia Rio на третата генерација, неопходно е да се заменат влошените перничиња за сопирање на двете тркала. Пред да започнете со поправка, треба да го проверите нивото на течноста за сопирачките. За да го направите ова, под хаубата го наоѓаме главниот цилиндар на сопирачките и одвртете го капакот од резервоарот.

Отворете го главниот цилиндричен капак на сопирачките

Ако течноста за сопирачките е блиску до максималната ознака, тогаш неговиот вишок се испумпува со помош на чист шприц или гумени круша. Таквата манипулација ќе помогне да се избегне преплавување на течноста за сопирачките, бидејќи при инсталирањето на нови влошки, неговиот волумен често се зголемува.

Ние продолжуваме да го отстрануваме предното тркало. За ова, задните тркала се инсталирани анти-тип механизми и лостот на системот за паркирање е даден во горната положба. Предното тркало се издига на дигалката, одвртни ореви се одвртни, тркалата се отстрануваат.

Отстранете го предното тркало

Отстранувањето и замена на предните влошки на Kia Rio 3 ќе бараат присуство на клуч на 17 ", глави за 14", како и шрафцигери. Прво отстранете го калиперскиот кочница. За да го направите ова, горниот водич со горниот водич е фиксиран со клучот, а главата е одвртена на прицврстувачкиот болт, кој потоа се отстранува.

Ние го одвртиме горниот калем за сопирачки Болт Киа Рио 3

Слично на тоа, одвртете го прицврстувањето на долниот водич. Калиперот со сопирачките се отстранува и нежно се наредени на дискот за сопирачките.

Ние го одвртиме долниот дел од сопирачката за сопирачки Болт Киа Рио 3

Ги извадиме завртките и извадиме предниот калипер Киа Рио 3

Стари перничиња за сопирачките се достапни за замена. Тие треба да се отстранат, и со отворено и одвнатре. Исто така демонтирајќи ги прицврстувачките извори на перничињата за сопирачките. Кога открива дефекти и присуството на корозија на пролетта треба да се замени.

По отстранувањето на калипер, пристапот до предните влошки Kia Rio 3 се појавува

Отстрани стари киа Рио блокови 3

Затоа изгледаат стари изненадени блокови

Разликата помеѓу старите и новите влошки

Нови предно сопирачки КИА Рио 3 Член - 58101-4LA00. Вметнете во дебелорот. За да носите дебеломер со заменети влошки на дискот за сопирачките, притиснете го цилиндерот за сопирање. Врќањето на дебеломер за сопирање се јавува во обратен редослед. Волчето е поставено на место, приклучокот се чисти.

Ставивме нови влошки Инсталирајте го дебелорот во место Ние го навртуваме дебелоторот со завртки

Кога го заменувате збир на влошки во две тркала, нивото на течноста за сопирачките се проверува, тој е прицврстен ако е потребно.

По произведено замена на предните влошки на Kia Rio 3 Треба да започнете автомобил и неколку пати да кликнете на педалот на сопирачката. Како резултат на тоа, треба да стане еластична. Веќе некое време автомобилот работи во нежен режим. По неколку патувања 100-200 километри без остра и интензивно сопирање, ефикасноста на системот за сопирање ќе се врати во нормала, а нови блокови ќе се вклопат успешно за дискови за сопирачките. Среќно на патиштата!

Подолу можете да го гледате видеото како се заменуваат предните влошки во Kia Rio 3:

На системот за сопирање на автомобилот вреди најголема внимание и одржување на тоа во добра состојба. Замена на задните влошки во Kia Rio 3 Едноставна процедура која не бара посебни вештини и специјална алатка. Во просек, задните влошки се носат 30-40 даноци, во зависност од стилот на возење.

Внимание! Влошки секогаш се менуваат со сет, т.е. На двете страни.

За да ги замените задните перничиња за сопирачките, ќе ни треба:

1. Плоча за сопирачки задни - 583022R30. (Mando Pads беа купени за 880 рубли)
2. Клучот на роговиден (наметка) на "14" и на "17"
3. Key Ratchet и главата до "14"
4. Рамен шрафцигер
5. Метална четка (четка), за чистење на дебелорот
6. Toppers

Знак на итен случај заменете го задниот чевли Таа служи метален скрип за сопирање, се појавува со силна облека на перничиња за сопирачките. Овој звук прави специјален индикатор кој се наоѓа на внатрешниот блок.

Носени задни чевли, со избришан индикатор (на врвот на левата)

Пред да започнете со замена на влошки го подигнете нашиот Kia Rio на дигалката и извадете го задното тркало.

Отворете го резервоарот за течност за сопирачките (течноста се зголемува кога притискате на клипот)

Исчистете го дебелоторот со четка од нечистотија

Клучот за "14" (или ratchet) Ние ги одврзуваме завртките за прицврстување на калиперот во упатството за водич (ако е потребно, држете го клучот на "17")

Ние го отстрануваме дебелорот од водичите и внимателно го ставаме, проверете ја безбедноста на заштитните водичи на прстите на водичот

Со рамен шрафцигер, ги отстрануваме надворешните и внатрешните влошки

Отстранете ја водичката плоча и чиста од нечистотија

Почиста и механизам за сопирање. Инсталирајте ја водичката плоча назад

Ние инсталираме нови блокови, блок со метална шепа (блок индикатор за абење) Инсталирајте го внатрешниот

Погледнете го клипот назад кон дебелорот во насока на стрелките на часовникот, за ова го земаме чешмата

Проверете го зачувувањето на цилиндарот на сопирачките