Tegenwoordig wordt een richting als het schilderen van een auto in camouflage steeds populairder op het gebied van auto-tuning. In dit artikel, met de UAZ als voorbeeld, laten we zien hoe u een auto met uw eigen handen kunt "vermommen".

Benodigde materialen en gereedschappen

• spuitbusverf in blikken (4 blikken zwart, bruin en groen pigment), evenals vinylfilm (afhankelijk van hoe het camouflagepatroon op de auto wordt aangebracht);
• vernis met een mat effect;
• polijsten met een spons;
• oplosmiddel nr. 469 (0,5 liter);
• benzine (200 ml);
• speciale verfspatel (breedte 7 cm);
• schone flanellen lappen;
• halogeenlamp met een vermogen van 1.000 watt;

  

  

• zoveel mogelijk oude kranten;
• papieren afplaktape (breed en smal - elk 5 rollen).

We maken een auto klaar om met onze eigen handen te schilderen

De beste tijd om een ​​auto te schilderen is de zomer, want warm weer en gebrek aan vocht zijn de beste omstandigheden om te schilderen. aanbevolen om uit te voeren in een garage of in een schone ruime doos. Het belangrijkste is om zo'n negatieve factor als stof volledig te elimineren, zowel in de lucht als op het oppervlak, anders wordt het camouflagepatroon misschien niet zo aantrekkelijk als we zouden willen.



We lijmen de ongeverfde oppervlakken met een krant. Klik op de foto om te vergroten.

We beginnen met het voorbereiden van de auto door alle ongeverfde plekken te plakken met oude kranten. We bevestigen ze op een brede afplakband. Wij dekken optiek, glas, deurkozijnen en afdichtingsrubber volledig af. Als na voltooiing van al het werk blijkt dat de verf nog steeds op een van deze delen is terechtgekomen, behandel het bevlekte gebied dan voorzichtig met een oplosmiddel.

Vervolgens ontvetten we het oppervlak van de auto met een pluisvrije doek gedrenkt in benzine. Het wordt niet aanbevolen om voor deze doeleinden een oplosmiddel te gebruiken, omdat dit te agressief werkt en niet alleen het oppervlak kan reinigen, maar ook de fabriekslak kan beschadigen.

Wanneer u zo'n gebied probeert te schilderen met spuitverf, kan de coating een "bontjas" worden. Als dit nog steeds gebeurt, nemen we een halogeenlamp in onze handen, verwarmen het oppervlak en verwijderen vervolgens de verf volledig met een spatel. Als dit niet gebeurt, kan de "bontjas" opnieuw verschijnen wanneer de verf opnieuw wordt aangebracht.

We "maskeren" de auto met verf

U kunt de vraag hoe u kleur kunt "camoufleren" op verschillende manieren beantwoorden. Camouflage op de carrosserie wordt handmatig of met een stencil getekend. De eerste methode heeft natuurlijk de voorkeur, omdat dan de camouflage er natuurlijker uitziet. Aan de andere kant kan het gebruik van een stencil u tijd besparen. Laten we in meer detail stilstaan ​​​​bij het maken van een tekening met onze eigen handen.

De eerste verfkleur waarmee we gaan werken is zwart. We zullen de contouren van de vlekken maken met een smalle maskeertape van 2 cm breed, die goed past en je vloeiendere lijnen op het lichaam kunt creëren. Bovendien kan de papieren afplaktape eenvoudig van de carrosserie worden verwijderd zonder de lak te beschadigen. U moet er speciaal op letten dat de tape stevig aan het oppervlak hecht, zonder vouwen en vouwen te vormen waarin verf zich kan ophopen, anders wordt de contour mogelijk niet erg netjes.







De auto ziet er origineler uit als de vlekken groot worden gemaakt, waardoor verschillende elementen van de carrosserie worden vastgelegd. Een beschermend "scherm" van kranten wordt gevormd langs de contouren van de vlekken. Het zal ons niet toestaan ​​om de extra gebieden zwart te schilderen. Daarna brengen we op alle plekken zwarte spuitverf aan. U kunt pas na 3 uur beginnen met het schilderen van een andere kleur, wanneer de zwarte vlekken volledig droog zijn.Vervolgens moeten we enkele gebieden op de carrosserie van de auto eerst in bruin schilderen en daarna in groen. Teken de vlekken op dezelfde manier als hiervoor.

Het is belangrijk dat ze elkaar overlappen: dit is de enige manier om de camouflage uit één stuk te maken.We brengen elke kleur verf in twee lagen aan om een ​​diepe dekkende kleur te krijgen. Dit geldt met name voor groen, omdat dit het lichtst is.Beweeg bij het tekenen van vlekken met de klok mee vanaf stuurboord, en vergeet de dak- en carrosseriestijlen niet.



Zicht op de auto na het schilderen. Klik op de foto om te vergroten.


Wanneer het camouflageschilderen is voltooid en het pigment van alle drie de kleuren volledig droog is, verwijderen we alle kranten en plakband en gaan we verder met het vernissen van de auto.

We raden aan om een ​​matte afwerking op de carrosserie aan te brengen. Tegenwoordig zijn matte "soft touch"-vernissen erg populair, die de coating een fluweelachtige textuur geven. De techniek om met dergelijke composities te werken verschilt niet van gewoon vernissen:

Direct voor het aanbrengen worden het oplosmiddel en de verharder aan de lak toegevoegd in de op de verpakking aangegeven verhoudingen. Vaak veranderen deze parameters van laag tot laag: voor de onderste - een meer vloeibare en vloeibare samenstelling, voor de afwerking - een dikkere en meer geconcentreerde.

Als u echter niet al te veel ervaring op dit gebied heeft, is het beter om de aanwijzingen van de fabrikant strikt op te volgen.

De vernis wordt in 2 - 3 lagen aangebracht en moet elk een tijdje worden bewaard om te drogen. Als je vingers bij het aanraken van de coating nog steeds plakken, maar de lak niet meer uitsmeren, kun je beginnen met het aanbrengen van de volgende laag.

Camouflage maken op een auto met vinylfilm

Bij het camoufleren van een auto is het erg handig om vinylfolie te gebruiken. Natuurlijk zullen de totale kosten van het schilderen hier niet van veranderen, maar het proces zal veel sneller gaan. Het algemene schema voor het werken met vinylfilm is als volgt:

1. de film is voorgesneden in grote stukken, waarin gaten worden gemaakt - dit zullen onze plekken zijn.
2. de geprepareerde vinylplaat wordt op de auto gelijmd en die delen van de carrosserie die open zijn gebleven, worden zwart gespoten.
3. herhaal dezelfde procedure met bruine en groene kleuren. We lijmen de stencilfilm voor bruine vlekken zodat deze gedeeltelijk de zwarte vlekken overlapt, en in het geval van groene vlekken zodat de vlekken elkaar overlappen op zwarte en bruine vlekken. Vergeet niet om het pigment van elke kleur goed te drogen!
4. wanneer de hele carrosserie van de auto is geverfd, worden alle lagen van de film verwijderd. Als u niet tevreden bent met de duidelijke contouren van de vlekken, kunt u deze opnieuw bewerken met een airbrush.

Opmerking voor autobezitters

Het schilderen van een auto in een "camouflage" kleur is origineel, dit zal van ver zeker opvallen. Het is echter belangrijk om het hier niet te overdrijven: camouflage mag niet meer dan 50% van het totale oppervlak van de carrosserie beslaan, anders riskeert u een boete van de verkeerspolitie.

Elke automobilist wil dat zijn auto er uniek uitziet en anders is tussen de grijze massa onopvallende auto's. Hiervoor worden allerlei wijzigingen aangebracht aan het uiterlijk van de auto. Iemand wil dat de kleur van de auto met alle tinten van de regenboog speelt. Iemand geeft de voorkeur aan een ander soort matte schildermethode. Bij al deze verscheidenheid aan methoden en technieken verdient camouflageschilderen speciale aandacht. Een dergelijke specifieke oplossing wordt in de regel gebruikt door de eigenaren van SUV's en jeeps met vierwielaandrijving om de brutaliteit van hun auto te benadrukken.

Wat is dit voor soort schilderij en welke valkuilen bereidt het voor voor al diegenen die voor het eerst besloten om hun auto een legerstijl te geven. Ik zal proberen dit nader te begrijpen.

Soorten camouflage autokleuren

Camouflage auto schilderen heeft vele variëteiten. Camouflage is, zoals u weet, een camouflagemethode die inherent is aan militair materieel. Dus, afhankelijk van verschillende externe factoren, werden er verschillende wijzigingen aan de auto aangebracht om de auto geheimzinniger te maken.

Het is gebruikelijk om minimaal 5 soorten camouflage te onderscheiden. Elk van hen is opvallend verschillend van elkaar, zowel in de manier van aanbrengen als extern.

Camouflage gebeurt:

• Stedelijk;
• winter;
• zanderig;
• pixel;
• universeel.

Het eerste type camouflage, zoals de naam al doet vermoeden, wordt gebruikt voor het heimelijk verplaatsen van een voertuig in een stad.

Het heeft een aantal onderscheidende kenmerken. Het wordt dus gekenmerkt door meer hoekige rechte lijnen. De keuze aan kleuren is meestal beperkt tot twee of drie tinten. Onder hen: blauw, wit, grijs.

De wintercamouflagevariëteit wordt gekenmerkt door grijze en blauwe vage vlekken tegen een witte achtergrond. In sommige gevallen is het gebruik van meerdere gehakte hoeken en randen redelijk gerechtvaardigd.

Witte camouflage is niet erg populair vanuit esthetisch oogpunt. Hij heeft meestal de voorkeur van degenen die niet vies zijn van jagen ergens in de taiga-bossen in de winter.

Daarnaast is er ook nog de zogenaamde zandcamouflage. De tweede, niet minder populaire naam is "Desert Storm". In dit type kleur kunnen lichtgele, bruine en gele tinten worden getraceerd. De methode van toepassing heeft een aantal nuances.

Dus bij het aanbrengen van lagen nemen ze hun toevlucht tot verschillende spuitmethoden. Een laatste bijwerking door het aanbrengen van meerdere vernislagen maakt de operatie compleet. Opgemerkt moet worden dat een dergelijke camouflage, in het geval van civiel gebruik, zijn naam nauwelijks rechtvaardigt. Het wordt alleen gebruikt voor esthetische doeleinden.

Iedereen die graag games speelt, kiest vaak een pixelkleur voor zijn auto, ziet er ongewoon uit en trekt de aandacht van anderen.

Maar het ziet er veel kleurrijker uit traditionele uitstraling camouflage, gemaakt in de stijl van "Khaki". Stoffige aardetinten geven de auto de kenmerken van een echt militair voertuig, vakkundig verborgen voor vijanden.

Hoe een auto in camouflage te schilderen?

Voor een competente toepassing van camouflage kunt u zich laten leiden door de eerder ontwikkelde techniek, die alle kenmerken van coating omvat. Desalniettemin biedt deze procedure de eigenaar veel mogelijkheden voor verbeeldingskracht en de implementatie van de meest buitengewone creatieve ideeën.

Op de een of andere manier heeft de schildertechnologie op de gepresenteerde manier een aantal kenmerken. Om ervoor te zorgen dat de camouflage wordt uitgevoerd in overeenstemming met alle vastgestelde canons en regels, moet u zich aan enkele vereisten houden.

Namelijk:

• schilderen moet worden gedaan in een geventileerde ruimte met persoonlijke beschermingsmiddelen;
• de basislaag wordt aanvankelijk aangebracht, die het grootste deel van het lichaamselement in beslag neemt;
• de overgang naar kleinere details wordt geleidelijk gemaakt;
• de basislaag moet lichter zijn dan alle andere. Het wordt in de regel in 2-3 benaderingen toegepast;
• na het aanbrengen moet de verf drogen;
• de volgende fase is het opleggen van een stencil en het aanbrengen van maskeerelementen van de 2e laag;
• u moet zich houden aan een vooraf geplande kleurvolgorde;
• vlekken mogen niet versmelten met de eerste basislaag;
• het sjabloon, voor een betere fixatie, moet worden vastgezet met plakband;
• het is noodzakelijk om verschillende variaties te gebruiken, afgewisseld met elkaar, kleuren;
• de grenzen van de vlekken kunnen het beste vervaagd worden, vloeiend in elkaar overgaand;
• bij gebruik van een spuitpistool, om vlekken aan te brengen, is het noodzakelijk om de toorts af te stellen op de kleinste spuitsector;
• breng geen groot aantal vlekken aan om de achtergrondlaag niet te overlappen;
• als u in de toekomst een matte afwerking gebruikt om deze te beschermen, kunt u er meerdere lagen vernis op aanbrengen.

Daarnaast kunnen bladeren, twijgen en fragmenten van kruiden als stencil worden gebruikt om meer specificiteit te geven. Ze worden in de regel naar het oppervlak van het geselecteerde element gebracht en overgoten met een spuitbus. Het is niet nodig om verf over het hele vlak van het blad of de stengel aan te brengen, het is voldoende om de omtrek ervan te tekenen.

Methoden voor camouflagetoepassing

Met de introductie van steeds meer nieuwe methoden voor het schilderen van een auto, wordt het mogelijk om een ​​breed scala aan methoden voor het aanbrengen van camouflage te gebruiken. Dit soort service is beschikbaar in veel service- en tuningateliers die zich bezighouden met autodecoratie. Voor zo'n plezier zul je echter behoorlijk wat moeten betalen. Zelf doen is veel goedkoper.

Op dit moment zijn er 3 manieren om een ​​camouflagecoating aan te brengen:

• stencil tekening;
• zonder sjabloon;
• met vinylfilm.

Elk van de gepresenteerde methoden is beladen met een aantal moeilijkheden, vooral voor de niet-ingewijde amateur.

Een auto schilderen met en zonder stencil

De meest eenvoudig te implementeren daarvan is stencil. Zelfs iemand die niet thuis is in schilderen kan ermee omgaan. In dit geval werden in het verleden meestal tissuepapier en kranten gebruikt. Deze materialen hebben zowel voor- als nadelen.

Vanwege zijn subtiliteit kan een sjabloon van dergelijk materiaal worden gescheurd, wat een natuurlijker naturalistisch effect creëert. Papier wordt in dit geval met tape op het beoogde deel geplakt, waarna het schilderij klaar is.

In de loop van de tijd zijn er veel meer geschikte materialen verschenen. Bijvoorbeeld vinyl.

Op vinylrollen worden de nodige patronen gesneden, aangebracht op de overeenkomstige lichaamselementen en wordt verf aangebracht.

Zonder de stencilmethode is het veel tijdrovender en vereist het veel kracht en geduld van de uitvoerder. Het gaat om het aanbrengen van een basislaag, waarop vervolgens willekeurig verdeelde vlekken en geometrische vormen worden aangebracht.

De contouren van de figuren zijn begrensd met plakband. De configuratie van de figuren kan heel verschillend zijn - het hangt allemaal af van de verbeeldingskracht van de eigenaar.

Carwrapping met vinylfolie

Een vrij gebruikelijke manier om camouflagecoatings op auto's aan te brengen, is het gebruik van vinylfilm. Deze aanpak vereist geen zeer professionele vaardigheden en capaciteiten. Het is voldoende om een ​​film in de dichtstbijzijnde winkel te kopen en te gaan.

Ondanks de eenvoud van de gepresenteerde methode, moet u zich echter aan een bepaalde reeks acties houden om het gewenste resultaat te verkrijgen:

• maak een complete wasstraat met water;
• begin niet met coaten voordat het lichaam volledig droog is;
• ontmantel alle elementen van derden;
• ontvet het lichaamsoppervlak;
• breng de film gelijkmatig aan op het geselecteerde lichaamselement.

Deze methode heeft een benijdenswaardige populariteit gewonnen, ook vanwege het feit dat vinyl in de grootste verscheidenheid wordt gepresenteerd. Naast de traditionele kleuring worden allerlei camouflages aangeboden, waarvan sommige zelfs de kleuring van de wilde dieren van de Afrikaanse prairies nabootsen.

Eens een attribuut van militaire camouflage, is camouflage, vanwege het ongebruikelijke ontwerp, op grote schaal gebruikt door de eigenaren van civiele voertuigen. Er wordt aangenomen dat het het karakter van de eigenaar het beste benadrukt - een wilskrachtige, onbaatzuchtige persoon.

Op de een of andere manier zal een auto met zo'n eigenaardige entourage ongetwijfeld de aandacht trekken van voorbijgangers en, indien nodig, zeker helpen om zich in de plooien van het terrein te verbergen voor een potentiële vijand.

Camouflagelak siert tegenwoordig veel auto's. Dit type kleuring wordt steeds populairder en wordt niet langer exclusief geassocieerd met het leger of de jagers.

Het is onmogelijk om in de fabriek te schilderen, meestal wordt daar alleen een monochromatische lak aangebracht, dus veel autobezitters wapenen zich met de nodige tinten verf en proberen het schilderwerk zelf te doen.

Camouflageschilderen kan in verschillende versies worden gedaan, daarom moet u, voordat u aan het werk gaat en verf- en vernismaterialen koopt, deze zorgvuldig lezen en een geschikte kleur kiezen.

Om camouflage op een auto aan te brengen, moet je een goede verbeeldingskracht en ontwerpersvaardigheden hebben.... Om de tekening er organisch uit te laten zien, is het noodzakelijk om de regel van de gulden snede te volgen en de vlekken gelijkmatig over de carrosserie van het voertuig te verdelen. Er zijn dergelijke schilderopties:

1. Boscamouflage.
2. Woestijn (tinten zand of bruin, camouflage op dit type auto heeft kleine en abstracte vlekken).
3. Winterversie (de tekening heeft een wit-grijs-zwarte kleurstelling en vlekken op de carrosserie zijn groter gemaakt).
4. Jagen of militair (alle vlekken zijn groot, alsof ze in elkaar overgaan en hebben tegelijkertijd vage randen).

De laatste tijd is digitale camouflage steeds relevanter geworden - vlekken hebben in dit geval duidelijke randen in de vorm van enorme pixels. Meestal wordt dit ontwerp gebruikt om race- en sportwagens te versieren.

Auto schilderen in camouflage

Ondanks de mode schilderen jagers of het leger hun voertuig meestal in deze kleur. Doe-het-zelf schilderen van UAZ in camouflage kan met minimale tijd en arbeid worden gedaan, omdat dergelijke auto's vaak een kaki of grijsachtige tint hebben. Daarom hoeft u de tinten niet zorgvuldig te selecteren om de klus te klaren.

Om het werk te voltooien, moet u vooraf de volgende materialen en gereedschappen aanschaffen:

• Kranten en tijdschriften voor de bescherming van ongelakte oppervlakken.
• Maskeertape van verschillende breedtes op rollen.
• Spuitverf van de gewenste tint in blikjes.
• Spuitpistool (als het werk niet handmatig wordt gedaan).
• Oplosmiddel.
• Een schone doek.
• Primer en stopverf (als het nodig is om enkele defecten op het lichaam te elimineren).
• Ontvetter.
• Vernissen en polijsten voor afwerking.

Het wordt aanbevolen om camouflage aan te brengen op een auto in een speciaal ingerichte ruimte met een goed ventilatiesysteem. Zo worden niet alleen defecten aan de enige aangebrachte verf- en laklaag voorkomen, maar is het ook nuttig om de aangebrachte verflagen zo snel mogelijk te laten drogen.

Het is absoluut noodzakelijk om in een beschermend pak en een gasmasker te werken, omdat de dampen van verf en vernissen erg giftig zijn. Het is ook raadzaam om de kamer uit te rusten met goede halogeenlampen, waardoor een verblindingsvrije verlichting ontstaat. Hierdoor kunt u het oppervlak van het voertuig beter inspecteren en verf aanbrengen.

De auto moet grondig worden gewassen en gedroogd en het interieur moet worden vastgezet met een film zodat er tijdens het gebruik geen verf naar binnen komt. Het is ook noodzakelijk om het glas en de optiek van het voertuig te beschermen met kranten of oude tijdschriften en plakband (indien mogelijk is het beter om de koplampen helemaal te demonteren).

Als de auto geen schilfers en oneffenheden aan het oppervlak heeft, kunt u deze direct behandelen met een ontvetter en camouflage aanbrengen. Als er verfzwelling of roest wordt gevonden, moeten deze plaatsen tot metaal worden gereinigd, met plamuur worden behandeld, goed worden geschuurd en geprimerd.

DIY camouflage op een auto

Er zijn drie manieren om de machine te verven:

1. Afbeeldingen tekenen van bladeren, riet en verschillende soorten gras (voor het werk wordt een plotter gebruikt). Dit type wordt als het duurst beschouwd omdat het erg moeilijk is om het te portretteren.
2. Camouflage met vage randen van vlekken.
3. Camouflage met duidelijke contouren van vlekken.

Hoe te schilderen in camouflage? Alle werkzaamheden, ongeacht de kleur en het type patroon dat moet worden aangebracht, beginnen op dezelfde manier: het voertuig wordt zorgvuldig voorbereid en ontdaan van vervuiling. Voordat u met het werk begint, is het noodzakelijk om de verftint te kiezen waarmee de bovenste lagen worden geverfd.

Het hangt allemaal alleen af ​​van de verbeeldingskracht en wensen van de eigenaar. Het is noodzakelijk om indien nodig speciaal gesneden kranten of zelfklevende folie te maken, zodat het patroon op het lichaam duidelijke grenzen heeft. Na verwerking met een ontvetter, moet je wachten tot de auto op een chaotische manier helemaal droog is en, in overeenstemming met je verbeelding, de film op het lichaam wordt aangebracht.

Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de stukken in alle lichaamsdelen passen en niet tegelijkertijd knikken. Als u deze regel niet volgt, kan de verf ongelijk op de knikken liggen en ziet de hele carrosserie van het voertuig er na het schilderen anorganisch uit. Vervolgens wordt een laag van de geselecteerde verf aangebracht (het is beter om met donkere tinten te beginnen).

Het verven van een auto in camouflage is een langdurig proces en verdraagt ​​geen haast. Je moet wachten tot de verflaag helemaal droog is en pas daarna wordt de auto weer bedekt met een film zodat de vlekken elkaar een beetje overlappen. Nu kunt u een lichte tint verf aanbrengen.

Als alle kleuren zijn aangebracht en gedroogd, kun je de hele film verwijderen. Om de randen van de vlekken niet te bederven, moet het oppervlak eerst een beetje worden opgewarmd met een halogeenlamp. Zo komt de tape vanzelf los en bederft het lakwerk niet.

Als je de camouflage een beetje wilt verbeteren, kun je de contouren verzachten door de rand in de vorm van een zwarte schaduw te gebruiken. Om de camouflage van de auto er voordeliger uit te laten zien, bedekken sommige autobezitters het oppervlak met een vernislaag.

Maar de meeste mensen laten de auto liever zoals hij is, de dofheid geeft hem een ​​ongewone uitstraling (in dit geval is het aan te raden om voor extra bescherming van de lak een laklaag met een mat effect op de auto aan te brengen).

Schildermethoden

Er zijn twee manieren om camouflageverf op het lichaam te gebruiken.

Methode 1: Nadat het voertuig is schoongemaakt, wordt een laag primer op de carrosserie aangebracht. Het oppervlak wordt beplakt met tape om te voorkomen dat verf uitvloeit en de donkerste tint van het geselecteerde wordt aangebracht. U moet vlekken maken van een plakband met een kleine breedte, deze past beter op het oppervlak van het lichaam.

Het is absoluut noodzakelijk om het dak van de auto te schilderen, anders ziet de tekening er niet solide en compleet uit. Het is beter om een ​​sneldrogende verf te kiezen en na het drogen wordt het plakband van het lichaam verwijderd. Vervolgens worden de vlekken op een nieuwe manier gepositioneerd, terwijl u de carrosserie met een lichtere verf verft en de hele procedure opnieuw herhaalt.

Vervolgens wordt de plakband verwijderd, op verzoek van de autobezitter kunt u de tekening met vernis fixeren en zorgvuldig polijsten.

Methode 2. In dit geval moet de auto opnieuw worden gespoten. Hoe schilder je een auto in camouflage? Eerst wordt het voertuig ontvet en wordt het oppervlak geplamuurd. Nadat het is opgedroogd, moet het oppervlak worden geschuurd en al het opgehoopte stof van de compressor worden afgeblazen.

Daarna wordt het oppervlak geprimed en ontvet, de carrosserie is klaar om te schilderen. Op chaotische wijze worden gesneden film, plakband of kranten op het lichaam gelegd. Vervolgens wordt een donkere verf aangebracht en nadat deze is opgedroogd, wordt de tape verwijderd.

De procedure moet meerdere keren worden herhaald, waarbij meer grijze, bruine of groene kleuren worden toegepast. De hele procedure kost niet veel tijd en als resultaat kun je camouflage krijgen met duidelijke grenzen van vlekken.

Als de eigenaar wil dat de randen vervaagd worden, moet het lichaamsoppervlak worden verwarmd met een lamp en zullen de randen zich verspreiden. Je kunt hiervoor ook een airbrush gebruiken.

Om niet al het schilderwerk uit te voeren, kunt u een speciale folie aanschaffen en hiermee over het lichaam plakken. Camouflagefilm op een auto kan zijn:

• Verschillende texturen en diktes.
• Zorg voor een glanzende of matte afwerking.
• Verkrijgbaar in verschillende breedtes en klaar om op auto's te worden aangebracht.
• Het heeft een ander kleurenschema, zodat iedereen een tekening naar zijn zin kan kiezen.

Het belangrijkste voordeel is het gemak van verwijderen - de oude coating wordt niet beschadigd en u kunt de kleur op elk moment wijzigen.

Eigenaren van terreinwagens proberen ze vaak zo te schilderen dat ze zoveel mogelijk opgaan in de omringende natuur. Dit komt door het feit dat deze kleur erg geschikt lijkt voor jagen, vissen en off-road reizen. In stedelijke omstandigheden ziet een in camouflage gespoten auto er erg stijlvol uit en trekt hij ieders aandacht. Zo vermomt camouflage in natuurlijke omstandigheden de auto, en in de stad dient het als een middel om de aandacht te trekken en helpt het zich te onderscheiden van de massa.

Brood camouflage

UAZ-auto's zijn een veel voorkomend en populair model van een binnenlandse SUV.... Ze worden vaak gekocht door liefhebbers van jagen en vissen, boeren en plattelandsbewoners. Vroeger was de UAZ een van de meest populaire voertuigen in het leger. Daarom nemen de eigenaren van dit merk vaak hun toevlucht tot camouflage van hun voertuig.

Het schilderen van UAZ in camouflage kan worden gedaan door specialisten van de autoservice. Dit bespaart u onnodige rompslomp, tijdwinst, maar brengt grote financiële kosten met zich mee.

Als u onnodige contante uitgaven wilt vermijden en graag in uw eentje aan uw vierwieler knutselt, kunt u dit werk zelf doen.

Dit soort schilderen is vrij eenvoudig - u hoeft geen expert te zijn en specifieke vaardigheden te hebben. Maak uzelf zorgvuldig vertrouwd met de technologie en volg zorgvuldig de instructies - en u zult alles perfect zelf kunnen doen.

Voorbereiding en schilderen van UAZ

Benodigde materialen

Je zou volledig bewapend moeten beginnen te werken, dus vergeet niet om alles in te slaan wat je nodig hebt. Tijdens het proces heb je de volgende materialen nodig:

• een groot aantal oude overbodige kranten;
• brede en smalle maskeertape (5 strengen van elk type);
• autolak in spuitbussen: groen, zwart en bruin. Hoeveelheid - 4 cilinders van elk type;
• een halve liter oplosmiddel 469;
• voldoende schoon, droog flanel;
• verfspatel van 7 cm;
• halogeenlamp - "kilowatt";
• polijstmiddel en spons;
• benzine.

Nadat je alles hebt opgeslagen wat je nodig hebt, bereid je de kamer voor. U hebt ook een goed geventileerde, droge garage nodig die vrij is van vuil en stof. Het is het beste om in de zomer te werken om temperatuurschommelingen te voorkomen.

De verfmachine voorbereiden

UAZ voorbereiden om in te kleuren

Elke student weet dat het schilderen van elk oppervlak wordt uitgevoerd nadat alle vuil en stof is verwijderd. Daarom moet de machine grondig worden gewassen met wasmiddel en worden gedroogd. Daarna moet u alle plaatsen op de auto die we tegen verf willen beschermen, met plakband en oude kranten dichtplakken. Het is het beste om de koplampen te verwijderen - het is gemakkelijker dan ze met kranten te bedekken. Ramen, deuren en alle rubberlagen sluiten we af met kranten en plakband.

Wij ontvetten het gehele oppervlak van de carrosserie. Gebruik hiervoor een pluisvrije doek gedrenkt in benzine. Experts adviseren om geen oplosmiddel te gebruiken - het zal de basisverf aantasten en je krijgt een zogenaamde gezwollen pelsjas.

Als zo'n pelsjas nog steeds wordt gevormd, verwarmen we dit gebied met een halogeen en verwijderen we de verf voorzichtig met een spatel. Anders zal verse verf na een tijdje op deze plek gewoon loslaten.

Auto primer en schilderen

Doe-het-zelf UAZ-schilderij

Nadat het oppervlak is voorbereid, kunnen we beginnen met het schilderen. Het is wenselijk dat camouflagevlekken verschillende afmetingen en vormen hebben. Daarom is het de moeite waard om geen stencil te gebruiken, maar plakband. Laten we stap voor stap kijken hoe we met onze eigen handen een UAZ in camouflage kunnen schilderen:

1. We vormen vlekken met smalle tape - het is het meest geschikt voor dit doel. We lijmen het volgens de grootte van de geplande plek, waarbij we de gladheid van de lijnen en de afwezigheid van vouwen in de gaten houden. Verf zal in de plooien komen, waar het smalle vlekken-krassen achterlaat. De grootte van de vlekken moet zo groot mogelijk zijn. Ze moeten zo worden geplaatst dat ze verschillende delen van het lichaam vastleggen.
2. We lijmen kranten langs de randen van de smalle tape, bevestigen ze met brede tape en vormen vloeiende lijnen.
3. We schilderen de plek met zwarte verf. We wachten tot het volledig droog is, waarna we een tweede laag zwarte verf aanbrengen.
4. Nadat het is opgedroogd, verwijdert u de tape en kranten. Vorm bruine vlekken. We voeren alles uit zoals in de vorige paragrafen. Zorg ervoor dat bruine vlekken zo worden geplaatst dat ze elkaar overlappen. De verf wordt, net als in het vorige geval, in 2 lagen aangebracht.
5. Verwijder de tape en de krant nadat de bruine verf is opgedroogd en vorm vlekken voor de groene kleur. Hij is de lichtste en misschien meer nodig dan anderen. We brengen elke volgende laag pas aan nadat de vorige volledig is opgedroogd.

We beginnen met schilderen vanaf de rechterkant van de auto en gaan met de klok mee. Denk aan het dak en de motorkap - ze moeten ook worden geverfd.

Bovenstaande kleuren worden gebruikt wanneer we te maken hebben met een fabriekslak khaki. Als uw auto grijs is, kunt u camouflage het beste doen in wit, grijs en zwart.

Zorg er bij het werken voor dat één primaire kleur minimaal 50% van het oppervlak inneemt. Anders ontkom je niet aan problemen met de verkeerspolitie.

We bedekken de auto met vernis

Na het voltooien van het schilderen is het noodzakelijk om het oppervlak van de machine te bedekken met een matte vernis. Het zal een ruwe oppervlaktestructuur creëren.

Vervolgens wordt de vernis gemengd met een oplosmiddel en fixeermiddel. De consistentie kan variëren afhankelijk van de laag. De eerste lagen zijn meestal vloeiender, de laatste zijn dik. Alle verhoudingen bij het mengen moeten worden gehandhaafd volgens de instructies.

Eigenaren van SUV's proberen ze vaak zo te schilderen dat ze zoveel mogelijk opgaan in de omringende natuur. Dit komt door het feit dat deze kleur er zeer geschikt uitziet voor jagen en vissen. Bovendien ziet zo'n auto er in stedelijke omstandigheden erg stijlvol uit. Het schilderen van UAZ in camouflage kan worden gedaan door specialisten van de autoservice. Dit bespaart u onnodige rompslomp, tijdwinst, maar brengt grote financiële kosten met zich mee. U kunt de procedure echter zelf uitvoeren.

Bij het aanbrengen is het belangrijk om te begrijpen waarom je camouflageverf nodig hebt. Deze camouflage gaat ervan uit dat de auto zal werken in moeilijke natuurlijke en weersomstandigheden, voornamelijk off-road. Met dergelijke factoren is het noodzakelijk om deze kwestie zeer zorgvuldig te benaderen. Camouflage moet bestand zijn tegen krassen en slijtage. De film past niet. Maar in stadsverkeer kan de auto geheel of gedeeltelijk in een film van het "kaki"-type worden gelijmd.

Het is noodzakelijk om een ​​voertuig te schilderen in een afgesloten ruimte die goed geventileerd is. In de regel wordt elk schilderij in de zomer uitgevoerd, zodat er geen stof op de carrosserie van de auto terechtkomt, u heeft een garage nodig. We rijden de auto de garage in, vegen het stof van de auto en lijmen de ramen van de auto met kranten met tape van 4 cm breed.Het is beter om de optiek van de auto te verwijderen, als er geen tijd is om ermee te rommelen, het moet ook worden gelijmd.

Beitsen kunnen op twee manieren worden aangebracht: beitsen en filmen. De eerste is het chaotisch aanbrengen van vlekken door middel van een stencil. Voor het werk moet je jezelf wapenen met poetsmiddelen, kranten, bouwtape, spuitverf. de figuren moeten overlappend zijn, nieuwe plekken moeten "overlopen" de oude. Hierdoor kun je de randen controleren en ontstaat er een kwaliteitspatroon. Hier moet vooral op worden gelet, wees voorzichtig bij het verwerken van de belangrijkste plaatsen. Als lichte verf op donkere verf wordt aangebracht, moeten twee lagen worden aangebracht. Anders zal de donkere doorschijnen. Het wordt aanbevolen om een ​​pauze van een paar uur aan te houden tussen de lagen.

Als u besluit een film te gebruiken, moet u deze eerst knippen en beslissen over de afbeelding. De auto wordt gespoten, daarna wordt de auto geplakt. En deze procedure wordt meerdere keren herhaald. Vervolgens wordt de film eenvoudig afgepeld en wordt camouflage verkregen. De folie is chaotisch en overlappend gelijmd. Het optimale aantal lagen is drie. Drie lagen verf en twee lagen film.

Het uiteindelijke resultaat hangt af van hoe gewetensvol en ijverig u met uw werk omgaat.