Olie versnellingsbakken Prado 150 die. Olie verversen in bruggen en razdatka. Welke olie en hoeveel vloeistoffen bijvullen Toyota Land Cruiser Prado (J150)

Omdat de verdeelkast wrijvingselementen bevat, verschijnen er onvermijdelijk slijtageproducten in de loop van de tijd. Als u de olie in de transferkoffer niet tijdig ververst, wordt de hulpbron verminderd. Olie verliest prestaties en kleine deeltjes verhogen de slijtage van de tandwielen.

Hoe vaak veranderen?

Er zijn verschillende soorten overdrachtskoffers en afhankelijk van het type mechanisme kan de frequentie van vervanging aanzienlijk variëren. Meestal staat deze informatie in de technische documentatie van de auto en varieert deze in het bereik van 50 tot 100 duizend kilometer.

Daarnaast zijn de bedrijfsomstandigheden van invloed op de periode. De distributie van een auto die op de openbare weg rijdt, ervaart veel minder stress dan die van een auto die constant off-road rijdt.

Hoe te kiezen

Er worden twee soorten vloeistof in de razdatka gegoten: transmissieolie of ATF-vloeistof. Bij auto's met automatische transmissie wordt ATF meestal in de tussenbak gegoten, bij handmatige transmissie - de transmissie. In dit geval moeten de vloeistoffen vaak overeenkomen of volledig compatibel zijn.

Dit komt door het feit dat de verbinding tussen de tussenbak en de bak meestal wordt gemaakt door een enkele as, of dat de ene aan het lichaam van de andere is bevestigd. Bij het mengen van vloeistoffen voorkomt dit de vorming van emulsie, schuimvorming en andere bijwerkingen.

Voor de meeste moderne voertuigen met een tussenbak beveelt de fabrikant het gebruik van tandwieloliën van GL-5-kwaliteit aan. Ze beschermen hypoïde tandwielen goed, zijn ontworpen om te werken in de meest belaste mechanismen en bevatten additieven onder extreme druk.

Niet de minste rol wordt gespeeld door de viscositeitskenmerken van oliën. Laten we de betekenis van de cijfers analyseren aan de hand van het voorbeeld van 80W90-olie:

80 - viscositeit bij lage temperaturen
W - alle seizoenen
90 - viscositeit bij hoge temperaturen

Als ATF wordt gebruikt, is het beter om de originele vloeistof te vullen die door de fabrikant wordt aanbevolen, of een analoog met de juiste goedkeuringen.

Wat en hoeveel te vullen?

In de volgende tabel kunt u olie per automerk kiezen en zien hoeveel er nodig is.

Auto	Olie	Volume (L)
AUDI
audi q7 (audi q7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 pk	0,85
BMW
bmw x5 e53 (bmw x5 e53)	BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATC-500 83220397244	1
bmw x5 e70 (bmw x5 e70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bmw x3 e83 (bmw x3 e83)	83229407858	1
bmw x3 f25 (bmw x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
GAS
gas 66	TAP-15V, TSp-15K, TSp-Mgip, 80W90 Gl-4	1,5
GROTE MUUR
Grote muur zweven	Dexron III	1,6
JEEP
Jeep Grand Cherokee	Mopar 05016796AC	2
INFINITI
Infiniti fx35 (Infiniti fx35)	Nissan Matic D - KE908-99931	2
KAMAZ
kamas 43118	TSp-15K	5,4
KIA
kia sorento	Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
kia sorento 2 (kia sorento 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90	0,6
kia sportage 1	API GL-5 SAE 75W-90	1
kia sportage 2	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
kia sportage 3	HYPOIDDE VERSNELLINGSOLIE API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
kia sorento TOD	Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141	2
kia sorento parttime	ATF Dexron III	2
RANGE ROVER
Landrover Ontdekking 3	SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90	1,5
Land Rover Discovery 4	Tl7300-Shell Tf0753
land rover freelander 2 (range rover freelander 2)	API GL5, SAE 90
Land Rover Defender	75W-140 GL-5	2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Lexus rx300 / 330)	85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90	1
MERCEDES
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Klasse)	hand-out doos
Mercedes ml 163 (mercedes ml 163)	236.13 # A001989230310, Motul Multi ATF	2
Mercedes w163 (Mercedes-Benz w163)	A 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes w164 (Mercedes-Benz w164)	A0019894503	0,5
MAZDA
mazda cx 5 (mazda cx 5)	GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5	0,5
mazda cx7 (mazda cx7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
MITSUBISHI
mitsubishi pajero sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
mitsubishi outlander 3, xl	80W90 GL-5, 75W90 GL-5	0,5
Mitsubishi L200 (Mitsubishi L200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
mitsubishi pajero 2	75W85 GL4	2,8
mitsubishi pajero 3	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	3
mitsubishi pajero 4	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Mitsubishi Montero Sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica	75W90 Gl-4	1,6
NIVA
niva 2121/21213/21214 (vaz 2121/21213/21214)	Lukoil TM-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
Nissan
nissan x-trail t31 (nissan x-trail t31)	Nissan Differentieel Vloeistof (KE907-99932), Castrol Syntrax universeel plus 75w90 GL-4 / GL-5	0,35
Nissan Qashqai	NISSAN Diffirential Fluid SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Pathfinder r51 (Nissan Pathfinder r51)	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Nissan Terrano	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana	GL-5 80W90	0,38
Nissan murano z51 (Nissan murano z51)	Originele NISSAN Differentieelolie Hypoid SuperGL-5 80W-90	0,3
OPEL
opel antara	GL-5 75W90	0,8
Opel Mokka	GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90	1
PORSCHE
Porsche Cayenne Hang-on	Shell TF0870, RAVENOL-overdrachtsvloeistof TF-0870	0,9
Porsche Cayenne Torsen	Castrol BOT 850, Burmah BOT 850	0,9
RENAULT
Renault Duster 2.0 4x4 (Renault Duster 2.0 4x4)	Elf TransElf Type B 80W90	0,75
renault koleos	Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission rs fe 80w-90	1,5
SUZUKI
Suzuki Escudo	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
suzuki grand vitara	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Suzuki CX4	TAF-X	0,6
SSANGYONG
SsangYong Kyron automatische transmissie	Dexron IID, III	1,3
SsangYong Kyron handgeschakelde versnellingsbak	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
SUBARU
subaru boswachter	geen tussenbak, terugschakelen in de bak
TOYOTA
Toyota Hilux	API GL3 75W-90	1
Toyota Land Cruiser prado 120/150/200	GL-5 75W90 Toyota Versnellingsbakolie	1,4
toyota rav 4	Toyota synthetische versnellingsbakolie API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Toyota Hooglander	LT 75W-85 GL-5 TOYOTA	0,5
UAZ
UAZ Patriot	SAE 75W / 90 volgens API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I	0,7
uaz 469	TAD-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5	0,7
uaz jager	SAE 75W / 90 volgens API GL-3	0,7
URAL
ural 4320	TSp-15K	3,5
FORD
Ford Explorer 2013	Motul 75w140	0,4
ford kuga	SAE 75W-90	0,5
ford kuga 2	SAE 75W140	0,4
Ford Maverick	SAE 75W140	2
Ford Explorer 5	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140)	0,4
VOLKSWAGEN
Volkswagen amarok	G052533A2, Castrol Transmax Z	1,25
Volkswagen touareg	VAG G052515A2, Castrol Transmax Z	0,85
Volkswagen Tiguan	G 052 145 S2	1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Hyundai ix35)	75W90	1
Hyundai Santa Fe 2.7	Shell Spirax AXME 75W90	1
Hyundai Tucson	80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
HONDA
Honda SRV (Honda CR-V)	de tussenbak wordt gecombineerd met de versnellingsbak
CHEVROLET
Chevrolet niva	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Chevrolet Captiva	GL-5 75W90	0,8
Chevrolet Tahoe	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco autotrak II)	2
Chevrolet TrailBlazer	GM Auto-Trak II	2

Controleer niveau

Bij de meeste auto's zijn er geen kijkvensters aanwezig om het oliepeil in de dispenser te controleren. Niveaucontrole en vervanging wordt uitgevoerd via het vulgat.

Om dit te controleren, is het noodzakelijk om de auto op een vlakke ondergrond te plaatsen en de vulbout of de controlebout, indien aanwezig, los te draaien. Meestal zijn ze gemaakt voor vier of zeshoek, of voor een sleutel.

Een niveau net onder het vul-/controlegat wordt als normaal beschouwd.

De behoefte aan vervanging wordt bepaald door de inname van een kleine hoeveelheid olie. Dit kan met een spuitje met aan het uiteinde een flexibel slangetje. Zwart, troebel, met sporen van uitputting, moet worden vervangen.

Hoe veranderen

De vervangingsprocedure zelf is eenvoudig, maar wordt vaak gecompliceerd door het feit dat de toegang tot de vulopening moeilijk is. Ook een lift, kijkkuil of viaduct is vereist.

Sommige automobilisten maken hun eigen aftapgat in de verdeler om de procedure voor een volledige olieverversing zoveel mogelijk te vergemakkelijken. Om dit te doen, wordt een gat geboord op het onderste punt voor de plug en wordt een draad gesneden.

Je zal nodig hebben:

Een speciale spuit voor het verpompen van technische vloeistoffen (kosten 500-800 roebel). U kunt een medische gebruiken, maar vanwege het kleine volume zal het vervangingsproces aanzienlijk worden vertraagd. Wat is duurder - tijd of geld, u beslist.
Transferolie (transmissie / ATF) aanbevolen door de fabrikant of met een passende specificatie.
Pakkingskit, ontvettingsvloeistof.

Om te voorkomen dat er vuil in de dispenser komt, moet u de oppervlakken reinigen voordat u de pluggen losdraait.

Er is een afvoergat

Als uw auto is uitgerust met een aftapplug, moet u de bout losdraaien en wachten tot de olie volledig is weggelopen. De magneet op de plug moet worden ontdaan van slijtageresten. Ontvet het afvoergat en de plug, breng een laag afdichtmiddel aan en schroef de plug terug op zijn plaats.

Gebruik een spuit om de dispenser met olie te vullen totdat deze over de rand van het vulgat stroomt en schroef vervolgens de dop weer op het afdichtmiddel.

Geen afvoer

In dit geval worden alle bewerkingen uitgevoerd via het vulgat. Er wordt een spuitbuisje in gestoken en de olie wordt zoveel mogelijk weggepompt. De procedure voor het toevoegen van nieuwe olie is hetzelfde als hierboven beschreven.

Motorolie, het volume voor vervanging is 7 liter. De auto kan worden uitgerust met een roetfilter (ziet eruit als een 5-10 liter vat en staat op de plaats waar de katalysator zich in benzineauto's bevindt). In dit geval beveelt de fabrikant JASO DL-1 goedkeuring aan. Dit is niet alleen een laag asgehalte, maar ook een pakket additieven gericht op het verminderen van de slijtage van een Japanse dieselmotor, die structureel verschilt van een Europese.Vanuit Europa worden motoroliën met ACEA C2-goedkeuring aanbevolen.Als er geen roetfilter beschikbaar is, gebruik dan oliën met API CF / CF-4-goedkeuringen. De sleutel tot een lange levensduur van de motor is een frequente olieverversing, we raden 5-7 duizend km aan.

Olie in automatische transmissie, de volledige hoeveelheid 10,6 l ... Er wordt vloeistof zoals Toyota WS of gelijkwaardig gebruikt. Vervangingsadviezen: gedeeltelijk om de 30-40 duizend km. Bij voertuigen met een behoorlijke kilometerstand raden we aan om een extern oliefilter te installeren.

Achteras olie, inhoud 2,1 - 2,75 l, alleen met API-klasseGL-5. Vervanging elke 20-30 duizend km. Hieronder worden alle opties weergegeven.

Versnellingsbakolie voor, inhoud 1,35 - 1,45 l, alleen met API-klasseGL-5. De fabrikant wordt verondersteld LT 75W-85 te gieten, dit is een conventionele transmissieolie, met een iets lagere viscositeit bij hoge temperaturen.Kan worden gegoten 75W-90, klasse GL-5. Vervanging elke 20-30 duizend km.

Transfercase olie, inhoud 1,4 liter.Geïnstalleerde razdatka VF4BM, een aangepaste versie van degene die op het vorige lichaam was geplaatst. De tussenbak wordt elektronisch bestuurd door de hersenen en blokkeert het middendifferentieel. De rest van de verdeelkast heeft hetzelfde design behouden. Vanwege deze veranderingen en de algemene trend naar een afname van de viscositeit van oliën, raadt Toyota het gebruik van olie aan voor het doseren... Sommige eigenaren vullen de traditionele 75W-90 in met GL-4-klasse.Vervanging elke 40-60 duizend km (elke tweede vervanging in de versnellingsbakken voor en achter).

Antivries, totaal volume 13,1 - 15 liter (met frontverwarming); 15 l (twee kachels - voor en achter). De fabrikant adviseert een roze organische antivries met een langere levensduur.Aanbevelingen voor vervanging - de eerste keer in 7-8 jaar, daarna 1 keer in 3-4 jaar.

Stuurbekrachtigingsolie, inhoud ongeveer 1 - 1,5 liter. Ofwel speciale vloeistoffen met het label PSF, of automatische transmissievloeistof

Gloeibougies (gloeibougies)- 4 dingen

Remvloeistof... Kijk goed naar de labels op de dop van het remreservoir. Als er "alleen DOT-3" of "alleen BF-3" staat, gebruik dan alleen Dot-3-vloeistof. Vervanging om de twee jaar of om de 40 duizend km.

Batterijen... De diesel Prado is uitgerust met 2 batterijen van hetzelfde formaat, maar met verschillende polariteiten. Besteed hier aandacht aan. In de selectie gaan deze batterijen na elkaar.

Koplampen... Als het dimlicht met halogeenlampen is, is de basis H11, als het xenon is, is de basis D4S. Alleen grootlicht halogeenlampen, voet HB3.

Nogmaals, ik groet alle Pradovodov, tot aan onze kakkerlakken, de fabriekshandleiding zegt over het verversen van de olie in de bruggen om de 40 duizend km, nou, als het moet, dan moet je. In de fabriek wordt (volgens de bestudeerde literatuur) minerale of semi-synthetische olie in de achter- en voorassen gegoten:

Achteras - 3 liter 85W-90 of 80W-90 (ik heb geen LSD),

Vooras - 1,4 liter 85W - 90 of 80W-90.

Aangezien er in onze regio het grootste deel van het jaar negatieve temperaturen heersen en op de forums schrijven ze over een "wonderbaarlijke" vermindering van het brandstofverbruik bij het besturen van een auto in winterse omstandigheden (de winter zal blijken))) vanwege een lagere viscositeit en een lager vloeipunt, er werd besloten om 75W kunststof in de bruggen -90 te gieten en tegelijkertijd de olie in de verdeler te verversen (volgens de fabriekshandleiding 1,4 liter 75W-90). De olie kostte 6 liter TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75W-90 in een hoeveelheid van 4255 roebel, tegen 746 roebel per liter. En op een run van 4.000 km (ik weet de exacte run niet meer, maar het was begin mei) heb ik het veranderd.

Nu voor de olieverversing zelf, hiervoor heb je nodig:

1,6 liter olie;

2. Een spuit voor het verversen van olie in bruggen of een fles met een slang die ik heb gebruikt (zie foto);

3. Een set sleutels en een 10-punts zeskant voor het losdraaien van de aftap- en vulplug van de vooras;

4. vodden;

5. Inspectieput, je kunt natuurlijk zonder, maar vooral met de vooras zal het onhandig zijn.

Het verversen van de olie in de achteras en de verdeler is vrij eenvoudig, draai de aftap- en vulpluggen los en tap de olie af in een kom, draai vervolgens de aftapplug vast en vul met een spuit of fles nieuwe olie bij tot het niveau van de vulplug. We draaien de kurk, strekken hem uit, vegen hem af.

Maar met de vooras moest ik pobibikatsya))). Voor een gemakkelijke toegang tot de aftappluggen van de vooras verwijdert u eerst de metalen bescherming, die met 4 bouten is vastgeschroefd. Met een 10-zeskant proberen we de aftapplug van de vooras los te draaien, maar ik heb deze "sk.uka)))" ondanks al mijn inspanningen kreeg hij niet los, hoewel ik probeerde de plug eraf te trekken door een zeshoek met een halve meter pijp en opvallende verkeersopstopping. Later tegen het front aangelopen, kwam ik erachter dat dit probleem met een niet losdraaiende aftapplug van de vooras vrij veel voorkomt bij Pradiks. Als gevolg hiervan moest ik de olie via de losgeschroefde vuldop naar buiten zuigen met behulp van de bovenstaande fles met een slang en deze als een vacuümpomp gebruiken. De olie van de bruggen smolt donker samen, maar uit de uitdeeldoos was het licht. Vul vervolgens nieuwe olie bij tot het niveau van de vulplug, draai de plug, rek hem uit, veeg hem af, bevestig de bescherming, rook, monteer het gereedschap, kijk hoe alles slim is verlopen en hoe cool de tijd voorbij vloog))) voor een nuttige les.

Toyota Land Cruiser Prado J150 is de derde generatie mid-size frame SUV. Het wordt al meer dan 8 jaar in Japan geproduceerd. Gedurende deze tijd ontving de auto een groot aantal beoordelingen van chauffeurs. De voordelen worden onderscheiden:

Solide, mannelijk lichaamsontwerp;
Hoogwaardige montage;
Robuuste constructie;
Ruime, comfortabele woonkamer;
Grote koffer met ingebouwd stopcontact;
De aanwezigheid van ronde parkeersensoren en een achteruitkijkcamera;
Een passende combinatie van xenon en adaptieve kopoptiek.

Bovendien werd de betrouwbaarheid en pretentie bij het onderhouden van de motoren van de nieuwste generatie van de auto opgemerkt. Ze worden gepresenteerd in twee versies: benzine en diesel. Het volume van de eerste 2,7 en 4 liter, vermogen 163 en 282 pk, de tweede 3 liter, 173 pk. De units worden gecombineerd met een vijftraps automatische of handmatige transmissie.

Auto wordt niet alleen gekenmerkt door plussen, maar ook door minnen. Het zwakke punt van de SUV was het koetswerk, een smalle en oncomfortabele stoel voor de bestuurder en een stugge vering. Gezien de kosten van de auto van 2,5 miljoen roebel, kan niet elke eigenaar ze verdragen.

Welke olie en hoeveel vloeistoffen bijvullen Toyota Land Cruiser Prado (J150)

Vul-/smeerpunt						Vulvolume, liters	Naam olie / vloeistof
Benzinetank	Benzinemotoren					150	Loodvrije motorbenzine met een octaangetal van minimaal 95
						87
	Diesel motoren			Auto's met een extra brandstoftank		150	DT
				Auto's zonder extra brandstoftank		87
Motor	1GR-FE			Met filter		6,1	0W-20, 5W-30, 10W-30 Oliesoort: synthetisch
				Zonder filter		5,7
	2TR-FE			Met filter		5,7	0W-20, 5W-20, 5W-30 Oliesoort: synthetisch Goedkeuring fabrikant: API SL, SM, SN
				Zonder filter		5,0
	1KD-FTV			Met filter		7,0	5W-30, 5W-40, 10W-40 Oliesoort: synthetisch Goedkeuring van de fabrikant: API CF-4, CF, CE, CD; ACEA B1
				Zonder filter		6,7
Koelsysteem 1GR-FE	Met vloeistofverwarmer voor automatische transmissie				Met achterverwarming	12,8
					Zonder achterverwarming	11,0
	Zonder verwarming voor automatische transmissievloeistof				Met achterverwarming	12,3
					Zonder achterverwarming	10,5
Koelsysteem 2TR-FE					Met achterverwarming	9,9	Toyota Super Long Life-koelvloeistof
					Zonder achterverwarming	8,1
	Met handgeschakelde versnellingsbak				Met achterverwarming	10,1
					Zonder achterverwarming	8,3
Koelsysteem 1KD-FTV	Met automatische transmissie				Met achterverwarming	14,9	Toyota Super Long Life-koelvloeistof
					Zonder achterverwarming	13,1
	Met handgeschakelde versnellingsbak				Met achterverwarming	15,0
					Zonder achterverwarming	13,2
Voordifferentieel						1,4	Hypoïde Transmissieolie SX API GL-5 SAE 85W-90
Differentieel achter		5-deurs modellen			Met differentieelslot achter	2,65	Hypoïde Transmissieolie SX API GL-5 SAE 85W-90, Hypoïde Transmissieolie LSD API GL-5 SAE 85W-90
					Zonder differentieelslot achter	2,70
		3-deurs modellen				2,20
Automatische transmissie		1GR-FE				10,9	Toyota ATF Type T-IV, Toyota ATF WS
		2TR-FE				9,9
		1KD-FTV				10,6
Handgeschakelde versnellingsbak		MKPP-5				2,2	Transmissieolie GL-4 of GL-5 AP-klasse SAE 75W-90
		MKPP-6				2,1
Tussenbak						1,4	Hypoïde Transmissieolie Super API GL-5 SAE 75W-90
Airco			Airconditioner vooraan			0,65	HFC-134a (R134a)
			Frontairconditioner + koelkast			0,75
			Airco voor en achter			0,8
			Airco voor en achter + koelkast			0,9
Sturen						1,0	Toyota stuurbekrachtigingsvloeistof

P.S.: Beste automobilisten, een groot verzoek, als u uw eigen informatie over dit onderwerp heeft, vertel het dan in de opmerkingen of schrijf een brief naar het e-mailadres van de sitebeheerder.

Tankvolumes en merken brandstoffen en smeermiddelen Toyota Land Cruiser Prado 150 laatst gewijzigd: 31 december 2018 door Beheerder

De Land Cruiser Prado 150 is een betrouwbare SUV van de vierde generatie van de Japanse autofabrikant Toyota. Sinds 2012 is de auto in een fabriek in Vladivostok uitgerust met benzine 1GR-FE (4 liter), 2TR-FE, (2,7) liter. en een 1KD-FTV turbodieselmotor (3 liter). In dit geval laten we zien hoe u de olie in een 1KD-FTV-dieselmotor kunt verversen.

Wanneer, hoeveel en wat voor olie is er nodig voor de Prado 150 (diesel)

Om de juiste olie voor vervanging te kiezen, moet u de instructies gebruiken die aan uw auto zijn bevestigd.

Als uw auto onder de garantie valt, wordt het gebruik van oliën van andere fabrikanten niet aanbevolen.

Voor de 1KD-FTV dieselmotor en zijn modificaties: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAEYL-KJDJ155 Originele motorolie ". Nadat de garantie is verlopen, kunt u ook een gelijkwaardige motorolie gebruiken die voldoet aan de API-kwaliteits- en olieviscositeitsvereisten.

Voor een volledige vervanging zijn de volgende soorten oliën geschikt: G-DLD-1, API CF-4, CF of ACEA B1, in extreme gevallen kunt u API CE of CD merken gebruiken. De aanbevolen olieviscositeit moet overeenkomen met het temperatuurregime van de klimatologische omstandigheden van het gebruik van het voertuig.

Als u bijvoorbeeld een olie gebruikt met een viscositeit van SAE 10W-30 of hoger bij extreem lage temperaturen, kan de 1KD-FTV-motor moeilijk te starten worden.

In overeenstemming met de instructies zal het vulvolume van het vet zijn:

voor vervanging door een filter van 7,0 l;
voor vervanging zonder filter 6,7 l.

Benodigde gereedschappen en materialen voor olieverversing

Benodigd gereedschap voor olieverversing:

sleutel 24 mm;
oliefilter verwijderaar;
bak voor aftappen;
vodden;
nieuwe oliefilter en olie.

Onderdeelnummers van verbruiksartikelen:

Originele Toyota Motorolie (5 liter bus) artikelnummer 888080375 kost ongeveer 2650 roebel. Om het origineel te vervangen, met een besparing van 200 roebel, kunt u van de fabrikant RAVENOL 4014835723559 nemen - de prijs van dergelijke olie is 2450 roebel. Het originele oliefilter voor de Toyota-motor 9091520003. De prijs is 900 roebel. Analogen: MANN-FILTER W71283 - 240 roebel, BOSCH 451103276 - 110 roebel. De originele pakking voor de aftapbout is Toyota 90430-22003, voor een prijs van 64 roebel.

Prijzen zijn voor de zomer van 2017 voor Moskou en de regio.

Verwijder de klep van het carterdeksel.