Het generatorapparaat is een van de hoofdknooppunten in het voedingssysteem van de elektrische apparatuur van het voertuig. Om ervoor te zorgen dat het knooppunt altijd in de normale modus werkte, moeten al zijn elementen in de werkende staat zijn. Meer informatie over wat een rol van de spanner van de riem van de auto-generator is en hoe het verandert, ontdekt u hieronder.
Doel en functie
Het doel van de spanning is om de ononderbroken functioneren van dit knooppunt te garanderen. Hiermee kunt u op zijn beurt alle elektrische uitrusting van de machine verplaatsen. De spanning van de generatorriem speelt een belangrijke rol in het werk van het apparaat, aangezien het onvoldoende of overbodig is, zal het leiden tot een onjuist werk van de laatste. Naar de parameter van de spanning is optimaal, de Model Belt-spanner wordt gebruikt op moderne machines.
Dit element heeft meestal een eenvoudig ontwerp en is vastgelegd aan het motorblok dankzij een speciale beugel.
Het ontwerp van dit apparaat omvat:
- de rol van de spanner van de generatorriem samen met de lagerinrichting;
- riem die rolschroef trekt.
Als u rechtstreeks over het bevestigen van de beugel spreekt, wordt dit onderdeel meestal op de motor geïnstalleerd met behulp van meerdere schroeven. Afhankelijk van de machine kan de berg worden uitgevoerd met gemorste morsingen met noten. Onder het feit dat de spanningsrol van de generator de functie uitvoert van het aanpassen van de griffo.
Afhankelijk van de motor kan de spanningsrol van de generatorgordel verschillen in zijn ontwerp hebben. Een van de gemakkelijkste opties is bijvoorbeeld een rol waarin het midden wordt verschoven - dergelijke apparaten worden meestal met de schroef bevestigd. Volgens deze regeling wordt de riemrek gemaakt tijdens de rotatie van het excentriek.
Een even gebruikelijke optie wordt beschouwd als het apparaat dat zich bevindt op de hierboven beschreven beweegbare beugel - in dit geval wordt het stuk ook uitgevoerd door een bout. In beide opties moet de werkconditie van het element in elk geval worden gecontroleerd als u merkt dat het artikel is versleten, het moet zo snel mogelijk worden gewijzigd. Anders is het mogelijk om het probleem van slijtage en een volledig falen van het deel onder ogen te zien, dat zal leiden tot de onmogelijkheid van de normale werking van het generatorknooppunt.
Gids om je eigen handen te vervangen
Hoe wordt de vervanging van de rol van de spanner van de generatorriem thuis? Allereerst is het noodzakelijk om de riem zelf te ontmantelen, na het verwijderen waarvan u de status van het lagerelement moet controleren. In de normale toestand mag het lager geen hiaten zijn als je het met je hand begint te draaien. Bovendien moet de inrichtingrotatie zelf vrij zijn, zonder enige externe geluiden (video-auteur - Romeinse Romanov).
Het zal niet overbodig zijn om visuele diagnostiek van de deelbeugel te produceren en te evalueren of de schroef niet is versleten. In de loop van het gebruik van een auto kunnen Crosteinen gebogen zijn, wat bijdraagt \u200b\u200baan de verplaatsing en de riemspanner moet repareren. In het geval dat de beugel is gedraaid, zal het leiden tot het feit dat de belasting op de riem ongelijk zal zijn, respectievelijk, één kant zal meer dan de andere strekken. Uiteindelijk is de riem eenvoudigweg verslijten, het zal beginnen met het maken van een oncharakteristiek geluid, fluitend, kan slippen, en in sommige gevallen kan het helemaal worden gevlogen.
Wat de kromming van de beugel betreft, is dit probleem voornamelijk relevant voor oudere voertuigen, maar soms wordt het gemanifesteerd in relatief nieuwe auto's. Als we het over de auto hebben, die al heel lang in gebruik is, is het probleem om te dragen, en als de beugel over een nieuwe auto is gedraaid, is dit waarschijnlijk een fabriekshuwelijk. Als u een storing opmerkt in het werk van het draagapparaat of andere systeemcomponenten, is het wenselijk om ze te vervangen.
Dus de vervanging van de spanner is als volgt:
- Je moet eerst de krukas vergrendelen, zodat het niet bewegen. Om dit te doen, moet u tussen de koppelingsrolknoppen, u een dikke schroevendraaier of het geschikte diameterschroot installeren.
- Daarna moeten we de schroef verzwakken die de roller zelf of de beugel vastmaakt, in dit geval hangt het allemaal af van de specifieke motor. Het heeft het gedaan, de riemrek moet ontspannen.
- De volgende stap is het losschroeven van de schroef die de rol zelf vergrendelt.
- Voordat u het element wisselt en hoe u de generatorband moet trekken, controleert u de staafstatus. Als hij in een trieste staat is, dan is het beter om het te veranderen.
