Wat als je kaarsen giet?

Niet elke automobilist is bekend met de uitdrukking "Giet kaarsen." Veel veel meer duidelijkere andere uitdrukking - "de auto start niet in de vorst." En een van de redenen voor dit fenomeen wordt gegoten met benzine kaarsen. Waarom gebeurt dit? En het belangrijkste, hoe dit probleem op te lossen.

Oorzaken van het probleem

Om te begrijpen waarom de kaarsen overstromingen, moet u het uitzoeken in het proces dat gebeurt wanneer de motor wordt gestart. Gedeeltelijk beschreven deze vraag in het artikel "draait de starter niet."

Wij verversen informatie over de hoofdliggen van de motorrijders:

accu;
beginner;
nozzles;
kaarsen.

In het koude seizoen is de compressie van de motor meestal zwak. Koude lucht bevat meer zuurstof. Bijgevolg is meer brandstof nodig voor het vuur. Nozzles voeden meer brandstof. Als de batterij niet "in de meest opgewekte geest" is, wordt het probleem verder verergerd, omdat de starter de cilinders niet draait zoals het zou moeten. Het probleem in de draden die naar de starter leiden, of het verlies van energie erin - een andere oorzaken van waarom de auto niet start.

Verschillende of alle hierboven vermelde factoren leiden tot het feit dat de spuitmondstukken "royaal" brandstof. Resultaat: vult met benzinekaarsen.

Wat moeten we doen?

De Eternal Russische vraag is relevant en in dit geval. Opties voor het oplossen van het probleem "Candles Floods - Wat te doen" uit verschillende autoliefhebbers zijn heel anders. En ik moet zeggen dat ze niet allemaal correct zijn.

Voordat u verschillende reinigingsmethoden vermeldt, vermeldt u enkele principes die u zich moet herinneren. Ten eerste moet u voor de slijtage zorgen (daarom is het onmogelijk om grof Emery-papier en andere brutale middelen te gebruiken). Ten tweede moet u zorgen voor een kaars met hoge temperatuur. Daarom is het niet de moeite waard om een \u200b\u200bkaars op een open haard te meten en doet het nog een lange tijd. Hoewel veel autoliefhebbers niet op deze manier worden gepakt. Ten derde, voordat we de kaars reanimeren, adviseren wij u om het met een megometerweerstand te meten. Als de megometer (2500) niet + oneindigheid op de tweede schaal toont, dan moet hoogstwaarschijnlijk de kaars worden vervangen. Zelfs de waarde van 1000 is waarschijnlijk onvoldoende.

Omdat het kaarslicht vaak wordt gevormd voor de Nagar, mogen ze niet alleen drogen, maar ook schoon. Iemand geeft de voorkeur aan kerosine om Nagara te verwijderen, anderen gebruiken metalen borstels (met een dunne stapel), de voorkeur geven de voorkeur aan het verwerken van zandstralen. Hoewel zandstralen effectief zijn, maar de voordelen van een dergelijke procedure zijn kortlevend en kortlevend.

Er zijn chemische methoden voor het reinigen van kaarsen. Bijvoorbeeld de verwerking van kaarsen door de roestomvormer. Blootstellingstijd (zodat de roestreiniger heeft gewerkt) - een half uur. Daarna moet je de kaars met een boom met een toverstaf schoonmaken. Spoel vervolgens met water en droog. Een vergelijkbare reinigingsmethode kan worden gebruikt met aceton.

Oud bewezen door onze voorouders. De methode is schoongemaakt met azijn. Blootstellingstijd is 1 uur. Druppel dan wat elektrolyt (ongeveer 5 druppels).

Ultrasone klank wordt weergegeven op de video!

Er zijn veel andere reinigingsmethoden. In dit geval kiest u een van hen op eigen risico.

Als de kaarsen op orde zijn, moet de reden in de andere worden gezocht. We adviseren zorgvuldig om brandstof te kiezen, omdat het van groot belang is.

Zonder kaarsen te verwijderen ...

Sommige auto-enthousiastelingen, die, wanneer laat op het werk, de kaarsen snel willen drogen, een andere manier gebruiken. Het is van toepassing op injectiemotoren. Druk op het gaspedaal op de vloer, begin de starter gedurende 10-15 seconden te draaien. Aldus wordt de brandstof niet geserveerd, en de kaarsen worden gedroogd. Deze methode is niet geschikt voor degenen die een zwakke batterij hebben.

Wetende specialisten aanbevelen van tijd tot tijd "Draai de motor". Dit betekent dat het ongeveer 50 of meer kilometers ongeveer 50 en meer kilometers nodig is bij een goede brandstof met een snelheid van 100 tot 120 km / u. Met deze cheat "-procedure" kunt u van Nagara winnen in de verbrandingskamer.

Laten we samenvatten:

Kaarsen in olie

Sommige autoliefhebbers klagen dat de kaarsen olie goot. Tegelijkertijd kan iemand adviseren om de kandellestonen te controleren en iemand beveelt aan de olie-gevende ringen te controleren. Hoewel de olie en kan door deze ringen lekken, maar in zeer kleine hoeveelheden. En in het proces van het starten van de motor, gaat het snel. Dit probleem wordt behandeld met de vervanging van de oliepellende ringen.

Andere mogelijke redenen: