Vaak in de automobielgemeenschap kunt u een verscheidenheid aan meningen horen over het leven van de bougies. Sommigen zijn ervan overtuigd dat de kaars gemiddeld ongeveer 20.000 km kan passeren. Een andere groep autoliefhebbers is ervan overtuigd dat het gemakkelijk zelfs 100 duizend km kan rijden. Professionals kunnen niet tot één mening komen, omdat er geen ondubbelzinnig antwoord op deze vraag is. Nog steeds, hoe vaak moet je de bougies veranderen? Dit kan worden gedaan volgens de voorschriften van de autofabrikant of de slijtage van de onderdelen zelf.

Ook worden deze elementen veranderd op basis van hun werkelijke toestand. Tot op heden zijn dit enkele eigenaren ervan overtuigd dat het nodig is om de aanbevelingen van fabrikanten met alle ernst te volgen. Anderen geloven dat als de toestand van de kaarsen normaal is en de motor wordt gestart bij elke temperaturen, dan moeten ze niet eerder dan 90 duizend km worden veranderd. Het is noodzakelijk om erachter te komen hoe vaak de ontstekingskaarsen kunnen worden gewijzigd en wat er kan gebeuren als dit niet is gedaan. En laten we dit probleem vanaf het begin begrijpen.

Waarom motorkaars

Deze zijn noodzakelijk voor het creëren van een vonk waar het brandstofmengsel in de cilinders van de motor zal vlammen. Het ontstekingsproces door middel van een hoogspanningsontlading tussen de twee elektroden.

Hoe de ontstekingskaars is geregeld

Het bestaat uit verschillende delen. De contactuitgang is nodig om het apparaat aan te sluiten op de hoogspanningsregel. Ook in de samenstelling kunt u een isolator detecteren, waarvan de functie het deel van oververhitting beschermt. De insulatorribben zijn ontworpen om uitsplitsing over het gehele oppervlak van het onderdeel te voorkomen. Tussen de zijkant en centrale elektrode gaat gewoon goed en vonk. Ook in het apparaat is er een speciale afdichting, die voorkomt dat de brandstof de verbrandingskamer binnenkomt in de motorbehuizing.

Kenmerken

Het artikel kan veel kenmerken hebben, maar de belangrijkste van hen is de grootte van de kloof tussen de elektroden. Het is van deze omvang dat de effectiviteit van een trouwe mengsel is afhankelijk. Hoe groter de klaring, hoe krachtiger het zal vonken. Ook met een goede vonkzone van ontsteking zal groter zijn. Dit is de sleutel tot een stabiel brandstofverbruik en een soepele werking van de motor. Als de klaring klein is, verschijnt de vonk eerder dan nodig is, en de uitsplitsing zal worden gehouden op kleinere stress. Dit vermindert het vermogen en de efficiëntie van de elektriciteitseenheid.

Ook een ander belangrijk kenmerk is een remklauw. Dit cijfer toont de maximale temperatuurbelastingen. Huishoudelijke producten hebben nummers 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Europese en Amerikaanse fabrikanten van dergelijke schalen hechten zich niet aan. Import-producten zijn verdeeld in warme en koude kaarsen.

Als je te koud hebt ingesteld, met een hoog kalystig nummer, zullen ze slecht zelf opladen en onderbrekingen in de motor verschijnen. Na hoeveel het hangt van de status van de aanbevelingen van de details en de fabrikant. Overheadpunt kan een remklauwontsteking veroorzaken. Dit kan leiden tot voldoende destructieve gevolgen, die extern op detonatie lijken.

Materiaal en hulpbron

Alvorens te ontdekken hoe vaak de ontstekingskaarsen kunnen worden gewijzigd, is het noodzakelijk om alle apparaten op de markt in twee groepen te delen. Deze zijn platina of iridium en eenvoudig. Kaars werkt in een gesloten knoop, en zonder het te verwijderen, is het onmogelijk om het slijtage te schatten. Automakers adviseren om te vervangen tijdens een geplande technische inspectie. Dit gebeurt meestal elke 10-15 duizend kilometer. De procedure is relevant voor eenvoudige kaarsen. Maar vaak geeft een dergelijke hulpbron ook aan voor dure producten. Hoogstwaarschijnlijk kunnen servicecentra op deze manier hun vervanging verdienen. Het is het best mogelijk om te begrijpen bij het veranderen van de bougies, vanaf de details.

Auto-eigenaren met uitgebreide ervaring bepalen de afschrijving met een kilometer. Dus, de vervanging moet elke 20-30 duizend km worden gemaakt. Als u een catalogus van een respectabele fabrikant opent, is het aangegeven bij het wijzigen van de bougies. Voor eenvoudige apparaten is het 20 duizend km en voor platina - 100 duizend km.

Deze cijfers kunnen variëren afhankelijk van de kwaliteit van de brandstof, evenals op de staat van de elektrische eenheid. Er zijn situaties wanneer het permanent gebruik van brandstof van slechte kwaliteit, kaarselektroden eerder brandt dan hun termijn. De bestuurder voelt ongelijkmatige werking van de motor, dalende tractie. Een ander extreem - wanneer de auto werkt op gewone kaarsen ongeveer 80 duizend km, en de eigenaar realiseert zich niet eens dat de auto verloren in stroom en verhoogde eetlust. Over de vraag hoeveel ontstekingskaarsen moeten worden gewijzigd, is een nieuw antwoord moeilijk te geven. Het moet worden doorgegaan van die hulpbron die de fabrikant aanneemt.

Tekenen van slijtage

Voordat u contact opneemt met de Officiële Service, bepaalt u hoe laat het tijd is om de kaarsen te vervangen, het is mogelijk door te schokken en trillingen tijdens het rijden. Vaak vóór de reis naar de diagnostiek kunt u de details zelf zien. Dit is relevant als ze gemakkelijk worden verwijderd. Bij het veranderen van de bougies, kunt u hun uiterlijk, evenals op andere kenmerken begrijpen.

De kloof controleren

Let in de eerste plaats aandacht aan de kloof en de beschikbaarheid van Nagar. Elke kaars heeft een label waar het type apparaat en de grootte van de opening is opgegeven. Dit is de nieuwste figuur. Het wordt meestal aangegeven in de laatste markering en wordt in millimeters door deze indicator aangegeven. Als een echt bestaande kloof meer is dan degene die in de markering is gespecificeerd, moet het onderdeel worden vervangen.

Nagar.

De perfecte optie is de volledige afwezigheid van Nagara. Wanneer het verbrandingsproces correct gaat, hebben de elektroden het eigendom van zelfreinigende. Op de kaars kan er een zwarte of witte kip zijn. Het is niet afhankelijk van de kwaliteit van de kaars, maar geeft een onjuist tentoonstelling aan.
Als de kleur van Nagar en het algemene beeld van de kaarsen verschillen, moet dan worden onthouden, na hoeveel de ontstekingskaarsen veranderen. Natuurlijk moeten alle kaarsen worden vervangen.

Type keramische isolator

Scheuren kunnen erin verschijnen. Als ze zijn, dan kunnen ze worden gevuld met bruine bloei. Dit is een defect, en idealiter moet de hele kit veranderen. Alle aanbevelingen zijn ontworpen voor hardlopen. Als het 20 duizend kilometers voor gewone en 100 voor platina is, kunt u deze items veilig vervangen door een complete set. Wat betreft de vraag, waardoor de kilometers de bougies moeten veranderen, dan moet de aanbeveling van de fabrikant worden gebruikt.

Wat zal er gebeuren als ze ze niet moeten vervangen

Als de auto-eigenaar om een \u200b\u200bof andere reden de vervangingstijd heeft gemist, leidt dit niet tot tragische gevolgen. Maar in het meest noodzakelijke en urgente moment waarop de auto nu nodig is, zal de motor gewoon weigeren om te starten. Daarom is het zo belangrijk om te onthouden, na hoeveel ik de bougies kan veranderen, zodat er geen onaangename situaties zijn.

Tekenen van niet-werkende kaarsen zijn al overwogen, en als u deze symptomen negeert, kunt u een ronde som doorbrengen voor het repareren van de motor. Onder de tragische uitsplitsingen - detonatie in de cilinder. Dientengevolge ontstaat een schokgolf, die kan dwingen om te beperken en de volledige lading in de cilinder. Wanneer het wordt weerspiegeld van de muur van de verbrandingskamer, kunt u het karakteristieke metalen rinkelen horen.
Als de detonatie vrij sterk is, verliest de motor de macht, en de bal is zwarte rook. De motor ervaart sterke ladingen. De randen van de zuigers, evenals de motor kunnen worden gemonteerd. De schokgolf kan ook verhoogde cilinderkleding veroorzaken. Dat dit niet gebeurt, moet u onthouden bij het wijzigen van de bougies. En dan zal de auto zijn eigenaar verrassen.

Dus ontdekten we, na hoeveel kilometers en in welk geval de auto-eigenaar het nodig is om de bougies te veranderen. We hopen dat deze informatie nuttig voor u zal zijn.