OPMERKING
Let op het label remschoenen. Nieuwe blokken worden gekocht met hetzelfde etiket. Ubs voorpads voor Hyundai Tucson. hebben etikettering B11-03-065.
Controleer de remblokken met elk onderhoud (Zie "Controleer de mate van slijtage van remblokken en schijven").
Remblokken vereisen vervanging bij het slijten van de voering (de minimale toegestane dikte van de wrijvingsvoeringen 2,0 mm), een fractie van de voering met de basis, het malen van de werkoppervlakken, de aanwezigheid van diepe groeven of chips.
OPMERKING
Interne voorste remblokken geïnstalleerde slijtage-indicatoren. Bij het bereiken van de minimale toegestane dikte van de voering, komt de slijtage-indicator tijdens het remmen in contact met de remschijf, waardoor een krakend signaal dat het begin van marginale slijtage van de remblokken aangeeft.
EEN WAARSCHUWING
Vervang de remblokken van de voorremmechanismen alleen met een set - 4 stuks. (twee elke manier). Voordat u de remblokken vervangen, controleert u het vloeistofniveau in de tank van de hoofd rem cilinder. Als hij dicht bij het maximale label is, is het noodzakelijk om een \u200b\u200bdeel van het fluïdum te pompen, zoals een medische spuit of rubberen peer), omdat na het vervangen van de versleten pads, het nieuwe niveau zal stijgen.
U zult nodig hebben: de toetsen "op 14", "op 17", de sleutel voor de wielen van de wielen, schuifdoorgang.
- Verwijder het linker voorwiel.
- Verwijder de bevestigingsbout van de vingerbevestiging van de onderste remklauw, waarbij de tweede sleutelvinger van draait ...
- ... en til de remklauw op.
- Verwijder de binnenste padvoering ...
- ... innerlijke ...
- ... en buiten remblokken.
OPMERKING
Dus de voorste remblokken eruit zien remmechanisme: 1 - Interne en buitenste remblokken; 2 - bedekken van het interne remblok; 3 - Remblokkenkledingindicator.
- Verwijder de bodem met de gids pads ...
- ... en bovenste bevestigingsveren.
- Droop de zuiger van de werkende cilinder met behulp van schuifdoorgang.
Nuttig advies
Met elke vervanging van remblokken in verplicht Controleer de conditie van beschermend rubberen covers Leid vinger en het verplaatsen van de remklauw met betrekking tot de geleidingsremblokken. Als het bewegen moeilijk is, smeert smeer consistent smeermiddel Remklauw vingergidsen. Voor deze…
... de geleidervinger verwijderen, smeer het met vet en smeer vervolgens de beschermkap van de vinger. Smeer op dezelfde manier de tweede geleidingsvinger en zijn zaak. Installeer de gidsvingers in de omgekeerde volgorde.
Vervangen beschermende hoezen Gids vingers, als ze verharden, vervormd of geadresseerd zijn.
- Installeer vergrendelingspringen, remblokken in gidsen en andere delen om te verwijderen. Om de zelfomalaring van de bout uit te sluiten die de remklauwkop wordt bevestigd, smeert smeer voordat de schroefdraad ANAEROBIC schroefdraadhouder wordt geïnstalleerd.
- Vervang op dezelfde manier remblokken van het remmechanisme van rechts voorwiel.
- Controleer en, indien nodig, het niveau herstellen remvloeistof In de tank van de hoofdremcilinder.
Nuttig advies
Vervanging van versleten remblokken met nieuw, haast u niet om meteen weg te gaan naar levendige snelwegen. Het is mogelijk dat u bij het eerste intensieve remmen onaangenaam wordt getroffen door de lage remefficiëntie, ondanks het feit dat merkkussens zijn geïnstalleerd. Remschijven zijn ook verslijten en nieuwe blokken hebben alleen betrekking op hen door de randen, praktisch niet remmen. Kies een stille vangst of doorgang zonder auto's en meerdere keren soepel vertragen, zodat de pads aan de slag zijn en begon het hele oppervlak te leggen. Evalueer tegelijkertijd de efficiëntie van de remmen. Probeer niet ten minste de eerste 100 km niet scherp te remmen. Met een sterke verwarming van de ongerant verdiepte pads, brandt de bovenste laag van hun voeringen en zullen de remmen lang niet zo efficiënt zijn.
Technologie die de achterste remblokken op Hyundai Tussan vervangen:
- verwijderen achterwiel
- we mengen de remzuiger diep in de werkcilinder
- we maken de bodemmontagebout van de remklauw los
- het remmen van de remklauw boven de pads
- verwijder eerst de buitenste en vervolgens het binnenste remblok met de gids
- we raken beide fixeerbronnen
- let op de staat van de helliger, verander ze indien nodig in nieuw
- we controleren of de gids wordt aangeraakt zonder sublokken ten opzichte van de remklauw, als dit gebeurt, produceert het extra smeermiddel met siliconensamenstelling.
- laten we vinger krijgen remklauw
- we produceren het schoon en smering
- wij produceren de installatie van de achterste remblokken in de omgekeerde volgorde
- neem aan tot niveau remvloeistof
- wij produceren pompende remmen
Remschoenen vervangen
De voorkantpads dienen ongeveer 50 duizend kilometers en de achterkant 40 duizend. Wanneer "sport" rijstijl echter, kan dit interval aanzienlijk afnemen.
De technologie van het vervangen van de voorremblokken op Hendai Tuxon:
- het voorwiel is verwijderd
- vrijgegeven en verwijderde de bevestigingsbout, met de remklauw van de vingergeleider
- remklauw stijgt boven de pads
- verbind het pad-stappen van het bedrijf
- de binnenkant is verwijderd en vervolgens de buitenste remschoen
- trek aan de onderste en bovenste veer de gids
- de remzuiger wordt naar de werkcilinder gebracht
- indien nodig, de vingers van de remklauw en de anticapverandering
- installatie van nieuwe pads
- en montage in omgekeerde volgorde
Remschijven vervangen
Remschijven dienen tot 80 duizend kilometers. Bij het barsten, chips, productie, het uiterlijk van de besturing, bij het remmen, zijn bij snelheden meer dan 50 km / h, evenals verminderde hun dikte hieronder geïnstalleerd door de fabriek Het minimum, hun vervanging moet onmiddellijk worden gemaakt.
Landbouwvervangingstechnologie remschijven Op Hyundai Tuxon:
- verwijder het wiel van de vervanging van de remschijf
- ontmantelen voorste remklauw
- we ontmantelen de beugelbevestiging remklauw
- versloge bouten die zijn vastgesteld remschijf
- van binnenkant Ken de remschijfhamer, door een houten of rubberen pakking
- we maken een montage in de omgekeerde volgorde, terwijl we op de remzuiger terugdrukken
- we pompen het remsysteem.
Op alle soorten werk op Hyundai, aBS-sensoren En het slijtage niveau van de pads, we bieden een garantie. Op voorraad grote keuze Originele en niet-originele reserveonderdelen beroemde fabrikanten. Onze klanten kunnen rekenen op uitstekende verhouding prijskwaliteit.
Kit voor het vervangen van remblokken en schijven.
Verwijder de wielaandrijving, verwijder het wiel. Het volgende uiterlijk wordt geopend.
We draaien de twee remklauwbevestigingsbouten om met de sleutel tot 14.
Na het verwijderen van de remklauw, gaan we door met het verwijderen van de remblokken. Ik trek aan de zijkant, waarna ze gemakkelijk zullen worden verwijderd. IN deze zaak De pads hebben ernstige slijtage en ze zijn bijna volledig gewist.
Daarna verwijderen we de body-houder van de remklauw, waarvoor we de twee montageschroeven losschroef achterkant. Hoogstwaarschijnlijk zal het nodig zijn om de hamer te gebruiken, na verschillende slagen vallen de bouten met enige moeite en losgeschroefd. U kunt WD-40 voorbereiden.
Met de volgende stap doen we de twee schroeven in de schijf los. Het is mogelijk dat lange bediening Ze zouden kunnen bevestigen. Als niets helpt - gebruik de boor.
Na afwerking met schroeven verwijdert u de schijf. Als hij van de eerste keer niet gaat, gebruik dan de hamer, tikken op hen vanaf de achterkant van de schijf.
Oude en nieuwe remschijven voor vergelijking.
Installeer de remschijf. Om dit te doen, kleden we de studs erop en klemmen de schroeven eerder te klemmen.
We stellen nieuwe details vast die compleet zijn met remblokken.
Bevestig de body-houder van de remklauw op zijn plaats en draai de bevestigingsbouten vast met de sleutel tot 17.
Dan installeren we het oude blok dicht bij de cilinder. De sleutel en hamer gebruiken Druk de cilinder binnen, om vervolgens nieuwe remblokken en remschijf te installeren.
We schroeven de remklauw en controleren het werk. Pomp indien nodig het remsysteem.
Deze foto-instructie toont stapsgewijze proces een dergelijke reparatieprocedure als lege vervanging, net zoals remschijven vervangen op de hyundai auto Tucson (Hyundai Tuxon).
U moet om verschillende redenen de pads en wielen wijzigen, zoals slijtage van de pad of schijf, verslechterd remmen of slijpen. Voor de procedure zijn de volgende instrumenten vereist:
- een hamer;
- kruiskopschroevendraaier;
- sleutels op 14 en 17;
- boor, als er behoefte is om de meegeleverde schroeven te druppelen);
- WD-40, voor het geval dat, als iets geroeid en moeilijk te bezwijken was;
Hallo. We zullen de voorste remblokken vervangen op de auto Hyundai Tussan.
Pads veranderen wanneer de dikte van de overlays minder is 2 millimeters. Het controleren van de toestand van de pads moet elke 15 duizend mijlen van run worden gemaakt.
Op HYUNDAI TUSSAN Draagt \u200b\u200bu op de voorpads alarmen. Met kritische slijtage tijdens het remmen, hoor je de kraken.
Stap voor stap substitutie
1. We ontmantelen het wiel.
2. Draai de bout van de lagere gids.
We draaien los en houden de vinger van de draaiduidersgids vast.
De sleutels zijn nodig door hoorn tot veertien en zeventien.
3. Hef de remklauw op en demonteer de metalen voering van de binnenste pad.
4. Verwijder oude interne en externe pads.
5. We ontmantelen metalen nietjesgeleiders voor pads. Reinig het vuil onder hen met de borstel.
6. We mengen de remzuiger met behulp van sanitair teken door de kopieerapparaat. Ook hiervoor kunt u specials kopen. gereedschap.
7. Besteed een herziening van de gidsvingers. Smeer ze, evenals beschadigd, vervang de helmingen.
8. We stellen de geleidingsbeugels van de pads vast.
9. Installeer een intern en buitenblok. Pads kopen alleen het origineel.
10. We stellen een metalen voering op het binnenblok.
11. Sluit de remklauw en draai de gidsbout vast.
De pads veranderen op de as, het is onmogelijk om de pads alleen op één wiel te veranderen.
Symptomen: Houdt niet vast parkeerrem, slecht houdt de parkeerrem.
Mogelijke reden: Pads waren versleten remsysteem.
Instrumenten: Set van moersleutel, headset, cruciforme schroevendraaier, platte schroevendraaier.
1. Verwijder het wiel van een verwijderbare remklauw.
2. Draai de twee bouten lichtjes los die de gids voor remblokken bevestigen swivel Fist..
3. Schroef de bout-fitting los en verwijder remslang Met een remklauw.
4. Plaats de container voor het aftappen van de resten van de remvloeistof uit de slang en cilinder.
5. Draai het uiteindelijk los en verwijdert u de bouten die de remblokkengeleider aan de kentelige vuist zijn bevestigd, en demonteer de remklauwsamenstel.
6. Draai de bevestigingsschroeven van de twee remschijf los naar de achterwielnaaf.
7. Verwijder de remschijf.
8. Druk op de beker steunstandaard De achterste remblok, draai dan de beker met 90 graden.
Opmerking. Zorg ervoor dat u de staaf van het referentierek op de achterkant van het schild vasthoudt.
9. Verwijder de steunbeker van de achterste remschoen.
10. Koppel de drukknopper van de naa van de naa op.
11. Verwijder de instelinrichting door het voorblok naar voren te draaien, waardoor de kracht van de lagere koppelingsveer wordt overweldigd.
12. Ontkoppel de lage begaande lente.
13. Verwijder de bovenste krapste veer van het remscherm: uitgang bovenste uiteinde Pads van de halte op het schild en verwijder het voorblok naar voren, waardoor de kracht van de lente wordt overweldigd.
14. Verwijder het voorblok.
15. Verwijder de bovenste strakkere veer van de pad.
16. Koppel de spacerveer los.
17. Verwijder de spacer.
18. Verwijder de bovenste veer van het achterste pad van de standaard op het remscherm.
19. Verwijder de bovenste strakkere veer van het achterpad.
20. Geef de kabel weer van de betrokkenheid met de uitbreidingshendel en koppel vervolgens het achterremblok los.
21. Verwijder de borgblokkering van het parkeerremremsysteem van het remschermdrager.
22. Installeer de nieuwe remblokken van het parkeerremsysteem in de omgekeerde volgorde.
23. Installeer de remschijf en schakel het vervolgens uit zodat het aanpassingsgat bij toen is. Patty en verwijder de stekker uit het aanpassingsgat met behulp van de schroevendraaier.
