VAZ-2106 is een echte klassieker van de Sovjet-auto-industrie. De auto werd lange tijd geproduceerd na de ineenstorting van de Sovjet-Unie, wat wordt verklaard door zijn ongelooflijke betrouwbaarheid. Bovendien onderscheidt hij zich tegen de achtergrond van andere in eigen land geproduceerde auto's door zijn verbluffende onderhoudbaarheid van letterlijk elke eenheid, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en onbeperkte mogelijkheden voor modernisering.
Een belangrijk voordeel van de VAZ-2106 is de motor die in deze auto wordt gebruikt. Deze viertaktmotor, tot 2002 uitgerust met een carburateur en daarna met een brandstofinjectiesysteem, kan zelfs op benzine van de laagste kwaliteit werken, faalt zelden bij extreme kou en kan onder bijna alle omstandigheden met succes worden gebruikt. Alle problemen worden verholpen, zelfs zonder de medewerking van een specialist - elke min of meer ervaren autoliefhebber kan de huidige reparaties gemakkelijk aan.
Gewicht van de VAZ-2106-motor
Op een VAZ-2106-auto is het motorgewicht zonder versnellingsbak 121 kilogram. Daarom wordt het ten zeerste afgeraden om dit apparaat alleen te verwijderen of te verplaatsen - dit is een directe weg naar ernstig letsel. Het is het beste om een assistent te hebben die u kan verzekeren tijdens het demonteren of installeren van de motor.
Met alle benodigde apparatuur, inclusief zowel de cilinderkop als het ontstekingssysteem, weegt de motor nog meer - 140 kilogram.
Tot slot, wanneer gemonteerd met de versnellingsbak en accessoires eraan bevestigd, zal deze waarde met nog eens 26 kilogram toenemen.
Zoals u kunt zien, kan het gewicht een aanzienlijk nadeel van de machine worden genoemd ten opzichte van geïmporteerde tegenhangers. Om dit te verminderen, het vermogen te vergroten en de dynamische prestaties te verbeteren, installeren veel chauffeurs tegenwoordig onderdelen van lichte metaallegeringen.
In 1984 werd een dieselversie van de "zes" geproduceerd bij het Bulgaarse autobedrijf. Het vervangen van een benzinemotor door een dieselmotor had geen significante invloed op de prestaties van de auto. Ten eerste slaagden de Bulgaren er niet in om de kracht van de krachtbron te vergroten. Ten tweede is het gewicht met ongeveer 10 kilogram toegenomen, wat ook een minpunt van de nabewerking kan worden genoemd.
Andere kenmerken van de VAZ-2106-motor
Het gewicht van de motor is weliswaar belangrijk, maar verre van het belangrijkste kenmerk. Daarom hebben we besloten om te praten over andere kenmerken van de krachtbron die op verschillende aanpassingen van de "zes" is geïnstalleerd. Het motorvermogen op carburateurmodellen was bijvoorbeeld 77 pk. Na de overstap naar een injector zakte het naar 75 liter. Met. Deze parameter kan echter altijd worden verhoogd door een aantal upgrades uit te voeren.
De cilinderdiameter van de VAZ-2106-krachtbron is 79 millimeter, het koppel kan 3000 tpm bereiken, het werkvolume is 1568 kubieke centimeter. Ten slotte is de compressieverhouding van de motor 8,5 atmosfeer en is de zuigerslag 80 millimeter.
Zwakke punten van de VAZ-2106-motor
De motor van de VAZ-2106-auto is een aanpassing van de krachtbron van de "trojka". Het is goed mogelijk dat dit de reden is waarom een aantal zwakke punten van zijn voorgangers in het ontwerp bewaard zijn gebleven. Huishoudelijke vakmensen hebben geleerd om motorproblemen bijna met geluid te diagnosticeren. Als voorbeeld zullen we verschillende symptomen van storingen geven, evenals voorstellen welke elementen van de motor zouden kunnen falen:
| Model | Rijklaar gewicht, kg | Toegestaan maximaal gewicht, kg |
|---|---|---|
| VAZ-2101 | 955 | 1355 |
| VAZ-2102 | 1010 | 1440 |
| VAZ-2103 | 955 | 1355 |
| VAZ-2104 | 1020 | 1475 |
| VAZ-2105 | 995 | 1395 |
| VAZ-2106 | 1045 | 1445 |
| VAZ-2107 | 1030 | 1430 |
| VAZ-2108 | 900 | 1325 |
| VAZ-2109 | 945 | 1370 |
| VAZ-21099 | 970 | 1395 |
| VAZ-21011 | 955 | 1355 |
| VAZ-2110 | 1010 | 1485 |
| VAZ-21102 | 1020 | 1495 |
| VAZ-21103 | 1040 | 1515 |
| VAZ-2111 | 1040 | 1540 |
| VAZ-21111 | 1030 | 1530 |
| VAZ-21113 | 1060 | 1560 |
| VAZ-2112 | 1040 | 1515 |
| VAZ-21122 | 1020 | 1495 |
| VAZ-2113 | 975 | 1400 |
| VAZ-2114 | 970 | 1395 |
| VAZ-2115 | 985 | 1410 |
| VAZ-2121 | 1210 | 1610 |
| VAZ-2170 Lada Priora | 1088 | 1578 |
| VAZ-2170 Lada Priora stationwagen | 1088 | 1593 |
| VAZ-1118 Lada Kalina | 1070 | 1545 |
De richtingsstabiliteit en het rijgedrag van het voertuig zijn ook direct gerelateerd aan het gewicht. Het hoogtepunt van populariteit van grote, zware voertuigen in het buitenland viel in de jaren 50-60 van de vorige eeuw. Toen produceerde de auto-industrie werkelijk gigantische auto's. De Cadillac Eldorado van modificatie 8.2 bijvoorbeeld, woog bijna 3 ton. Mee eens dat voor zo'n gewicht en een makeweight een geschikt gewicht nodig is.
Maar na verloop van tijd werd het duidelijk dat om de belangrijkste kenmerken van de auto verder te ontwikkelen en te verbeteren, het nodig is zijn toevlucht te nemen tot het verminderen van het totale gewicht. En als we het midden van de vorige eeuw en vandaag vergelijken, dan hebben de auto's de helft of zelfs meer van hun eigen gewicht verloren. Kunststof, met koolstofvezel versterkte kunststoffen, lichte metalen - al deze innovaties maakten het mogelijk om het gewicht van een personenauto veel lager te verminderen.
Natuurlijk worden er voor liefhebbers van alles wat groot en zwaar is auto's geproduceerd die eruitzien als stoomboten die benzine in emmers drinken, maar dit is eerder een uitzondering op de regel.
Gewicht personenauto in tabelformaat
We presenteren onder uw aandacht een tabel met het gewicht van de auto per merk.
| auto model | Rijklaar gewicht |
| Oka 1111 autogewicht, okushka gewicht | 635 kg |
| Wagengewicht Oka 1113 | 645 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2101, het gewicht van een cent | 955 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2102 | 1010 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2103 | 965 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2104, het gewicht van tientallen 2110 | 1020 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2105, het gewicht van de vijf | 1060 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2106, het gewicht van de zes | 1045 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2107, het gewicht van de zeven | 1049 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2108 | 945 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2109, het gewicht van de negen | 915 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2111 | 1055 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2112, het gewicht van twee | 1040 kg |
| Gewicht van de auto VAZ 2113 | 975 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2114, het gewicht van de vier | 985 kg |
| Voertuiggewicht VAZ 2115, taggewicht | 1000 kg |
| Het gewicht van de auto VAZ 2116 | 1276 kg |
| Gewicht van de auto VAZ 2117 | 1080 kg |
| Autogewicht Niva 2121 | 1150 kg |
| Hoeveel weegt een Chevrolet Cruze (gewicht van een Chevrolet Cruze) | 1285-1315 kg |
| Hoeveel weegt de Chevrolet Niva (het gewicht van de Chevrolet Niva) | 1410 kg |
| Hoeveel weegt GAZ (Volga), het gewicht van de Volga 24 | 1420 kg |
| Hoeveel weegt GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404? | 1550 kg |
| Hoeveel weegt een GAZ 2407? | 1560 kg |
| Gewicht van de auto Moskvich 314 | 1045 kg |
| Gewicht Moskvich 2140 | 1080 kg |
| Gewicht Moskvich 2141 | 1055 kg |
| Gewicht van de auto Moskvich 2335, 407, 408 | 990 kg |
| Hoeveel weegt een UAZ 3962, UAZ 452, hoeveel weegt een UAZ-brood? | 1825 kg |
| Hoeveel weegt UAZ 469? | 1650 kg |
| Hoeveel weegt een UAZ Patriot? | 2070 kg |
| Hoeveel weegt UAZ Hunter? | 1815 kg |
| Hoeveel weegt een Nissan (gewicht van een nissan x-trail auto) | 1410-1690 kg |
| Hoeveel weegt de Qashqai (gewicht van de auto nissan qashqai) | 1297-1568 kg |
| Hoeveel weegt een Nissan Juke (gewicht een Nissan Beetle) | 1162 kg |
| Gewicht van een Ford Focus-auto (hoeveel weegt een Ford Focus) | 965-1007 kg |
| Het gewicht van de auto Ford Focus 2 (hoeveel weegt de Ford Focus 2) | 1345 kg |
| Het gewicht van de auto Ford Focus 3 (hoeveel weegt de Ford Focus 3) | 1461-1484 kg |
| Gewicht van een Ford Kuga-auto (hoeveel weegt een Ford Kuga) | 1608-1655 kg |
| Het gewicht van een Ford Escort auto (hoeveel weegt een Ford Escort) | 890-965 kg |
| Renault Logan gewicht (hoeveel weegt Renault Logan) | 957-1165 kg |
| Renault Duster autogewicht (hoeveel weegt Renault Duster) | 1340-1450 kg |
| Renault Sandero autogewicht (hoeveel weegt Renault Sandero) | 941 kg |
| Het gewicht van de Opel Mokka-auto (hoeveel weegt de Opel Mokka) | 1329-1484 kg |
| Het gewicht van de auto Opel Astra (hoeveel weegt de Opel Astra) | 950-1105 kg |
| Gewicht van een Mazda 3 auto (hoeveel weegt een Mazda 3) | 1245-1306 kg |
| Gewicht van een Mazda CX-5 auto (hoeveel weegt een Mazda CX-5) | 2035 kg |
| Gewicht van een Mazda 6 auto (hoeveel weegt een Mazda 6) | 1245-1565 kg |
| Het gewicht van een Volkswagen-auto (hoeveel weegt een Volkswagen Tuareg) | 2165-2577 kg |
| Het gewicht van de auto Volkswagen Polo (hoeveel weegt de Volkswagen Polo) | 1173 kg |
| Het gewicht van de auto Volkswagen Passat (hoeveel weegt de Volkswagen Passat) | 1260-1747 kg |
| Hoeveel weegt Toyota Camry (Toyota Camry gewicht) | 1312-1610 kg |
| Hoeveel weegt een Toyota Corolla (gewicht van een Toyota Corolla) | 1215-1435 kg |
| Hoeveel weegt Toyota Celica (gewicht Toyota Celica) | 1000-1468 kg |
| Hoeveel weegt Toyota Land Cruiser (gewicht Land Cruiser) | 1896-2715 kg |
| Hoeveel weegt de Skoda Octavia (het gewicht van de Skoda Octavia) | 1210-1430 kg |
| Hoeveel weegt de Skoda Fabia (het gewicht van de Skoda Fabia) | 1015-1220 kg |
| Hoeveel weegt de Skoda Yeti (het gewicht van de Skoda Yeti) | 1505-1520 kg |
| Hoeveel weegt Kia Sportage (gewicht KIA Sportage) | 1418-1670 kg |
| Hoeveel weegt Kia Sid (gewicht KIA Ceed) | 1163-1385 kg |
| Hoeveel weegt Kia Picnto (gewicht KIA Picanto) | 829-984 kg |
Het blijkt dus dat als we om zo te zeggen "in het algemeen voor het ziekenhuis" nemen, het gemiddelde gewicht van een personenauto ongeveer 1 tot 1,5 ton is, en als we het hebben over SUV's, dan is het geheel al verschoven van 1,7 ton naar 2,5 ton.
De Sovjet-auto-industrie heeft altijd de belangstelling van amateurs getrokken.Waarden van indicatoren van een concept als de afmetingen van de VAZ 2106. Gewicht en dimensionale kenmerken van het voertuig. Afhankelijkheid van rijeigenschappen van de totale afmetingen en het gewicht van de auto IJzeren paarden. De toenmalige auto-industrie gaf de wereld veel voorbeelden van vrachtwagens en auto's, die lange tijd legendarisch zijn geworden. ZAZ, ZIL, KraZ, Pobeda, GAZ - deze namen zijn een voorbeeld geworden van de auto-industrie van een recent vervlogen tijdperk.
Allereerst wordt de Sovjet-auto-industrie echter zelfs nu geïdentificeerd met het geesteskind van de Volga Automobile Plant, de auto VAZ 2106. Ondanks hoe lang deze auto al bestaat, en zelfs rekening houdend met de huidige innovaties in de auto-industrie, aandacht voor de VAZ 2106-auto neemt niet af. Laten we beginnen met onze kennismaking met de legende met begrippen als gewicht en afmetingen.
Gewichten van de auto
Het werkelijke gewicht van de auto is 1045 kilogram. De hoofdeenheden van de "zes" hebben het volgende gewicht:
- 140 kilogram - motor met uitrusting (starter, generator, carburateur, enz.);
- 26 kilogram - versnellingsbak;
- 10 kilogram - vierkante schacht;
- 52 kilogram - achterversnelling;
- 7 kilogram - radiatorgrill;
- 280 kilogram - carrosserie.
Het valt op dat de carrosserie de zwaarste structurele eenheid van de auto is. Hij weegt als twee motoren met alle toebehoren. De rest van de massa van 530 kilogram is verspreid tussen de interieurdelen, wielen, brandstofleidingen, remleidingen en andere dingen, waarvan het verschil in massa niet zulke grote waarden bereikt.
Een interessant feit is dat volgens alle normen en standaarden van de Sovjet-economie, de "zes", met een werkelijk gewicht van 1.045 kilogram, in de categorie van voertuigen van de kleine klasse viel, maar tegelijkertijd vanwege het motorvolume , de VAZ 2106 was een volwaardig lid van groep drie.
Lichaamsmetingen en verificatie van de naleving van de gespecificeerde parameters
Er zijn technische definities voor concepten zoals carrosserie en geometrische afmetingen van een auto. Deze omvatten benchmarks tussen belangrijke punten, evenals de vorm en ruimtelijke opstelling van raam- en deuropeningen. Laten we nu eens kijken naar de kwestie van het controleren van de naleving van de parameters.
Auto's die betrokken zijn geweest bij verkeersongevallen (wegverkeersongevallen) worden gecontroleerd. Tijdens het uitvoeren van de procedure worden lichaamsdelen en machine-elementen gecontroleerd op schending van symmetrie, uitlijning en parallelliteit met elkaar. De volgende elementen worden met speciale aandacht onderzocht: autodiagonalen, stijlen, dak (gediagnostiseerd door de onderlinge opstelling van parallelle deuropeningen), symmetrie, parallelliteit en overeenstemming van de voor- en achterruiten van het voertuig.
De nominale afmetingen tussen carrosseriedelen zijn als volgt.
- De afstand tussen de voorste veerpoten is 889 mm, tussen de achterste - 819 mm met een tolerantie van 2 mm.
- De diagonale afmetingen tussen de voordeuren zijn 1273 mm, tussen de achterdeuren 983 mm. Tolerantie 2 mm.
- Raamopeningen moeten respectievelijk 1375 mm - frontaal en 1322 mm - achteraanzicht bereiken. Tolerantie 4 mm.
- De diagonale afmetingen van de motorkap zijn 1594 mm met een tolerantie van 3 mm.
- De diagonaal van de kofferklep moet overeenkomen met 1446 millimeter. Het grensverschil moet binnen 4 mm zijn.
De carrosserie heeft de volgende afmetingen (mm).
Type auto - sedan. De auto heeft vier deuren en vijf passagiersstoelen. Op basis van dit apparaat werden ook ontwerpwijzigingen aangebracht. Tegelijkertijd werden de afmetingen van de carrosserie, de materialen van de bevestigings- en afwerkingscomponenten, bumpers en stadslichten radicaal gewijzigd.
Voor de export werden auto's van het type "pickup" en "toerist" ontworpen en geassembleerd. Achter in de pick-up was een tent ingebouwd.
Afhankelijkheid van loopeigenschappen van afmetingen en gewicht
De klassieke methode om de tractie en dynamische eigenschappen van een voertuig te verbeteren, is een goed verdeelde massa van zowel het voertuig zelf als de bagage die het vervoert. Hogesnelheidstests hebben aangetoond dat auto's met achterwielaandrijving (de VAZ 2106) bij het accelereren een deel van het gewicht van het midden van de auto en de vooras naar achteren verplaatsen. Dit laatste leidt tot een grotere belasting van de achterzijde van het chassis, wat een bijkomend effect is tijdens het rijden. Dit komt door een toename van het contactvlak en een toename van de adhesiecoëfficiënt van de band aan het wegdek.
Met de standaardafmetingen en het gewicht van het voertuig kunt u tot 150 kilogram bagage of andere vracht vervoeren. Gewicht tot 400 kilogram heeft geen enkele invloed op de dynamische prestaties van de auto. Het bereiken van een maximale snelheid van 152 km/u is mogelijk met een volle belading van bagage, bestuurder en passagiers. Met de vorige parameters wordt de snelheidsmarkering van 100 km / u in 17,2 seconden bereikt. Met bagage tot 150 kilogram is de hoeveelheid benzine die per 100 kilometer wordt verbruikt bij een snelheid van 90 km/u tien liter en honderd gram.
Maar hoeveel u ook het gewicht van het voertuig vermindert, het zal niet mogelijk zijn om het vermogen te vergroten. Door het gewicht van de VAZ 2106-auto te verminderen en de carrosseriecomponenten te moderniseren, kunnen de dynamische prestaties worden verbeterd. Dit kan op de volgende manieren worden bereikt zonder de structuur van de carrosserie, de krachtbron of de tractie-eenheden te veranderen.
- Rijd geen auto met een volle tank brandstof, vul geen vloeistof in het. Het gewicht van een volle brandstoftank is een tachtigtal kilogram en de ruitensproeiertank weegt tot tien kilogram.
- Gesmede wielen leiden tot een verlies van 10-20 pond extra.
- Modernisering van de ophanging, vervanging van stalen hendels door aluminium hendels, waarvan de afmetingen geschikt zijn, zal het gewicht met een paar kilogram verminderen.
- Hoeveel kost het vervangen van een uitlaatdemper? Ongeveer 25-30 kilogram.
- De modernisering van niet-dragende gestroomlijnde delen van de carrosserie zal helpen om de aerodynamische eigenschappen van de auto te verbeteren, op voorwaarde dat de afmetingen van de auto ongewijzigd blijven.
Bovenstaande methoden voor het verlichten van het voertuig zijn niet uniek of uniek. Hoeveel zijn er? Ja heel veel. Het feit dat de VAZ 2106-auto minder weegt, heeft echter niet zozeer invloed op de snelheidsindicatoren, maar eerder op de remeigenschappen, het rijgedrag, enz.
Het is de moeite waard eraan te denken dat ernstige, ongeschoolde, zonder de juiste uitrusting, interferentie met het ontwerp van de auto niet zozeer leidt tot de verbetering van de auto als wel tot de verslechtering van de kwaliteitsindicatoren van het voertuig, een afname van de bedrijfstijd van de machine, evenals het ontstaan van een bedreiging voor de gezondheid, het leven van de bestuurder, passagiers en andere weggebruikers. ...
De VAZ 2106-motor wordt gebruikt in kleine auto's. Het wordt sinds 1976 geproduceerd door de Volga Automobile Plant.
De VAZ 2106-motor koelt het systeem in een gesloten container met een speciaal ontworpen vloeistof. Deze bevindt zich helemaal bovenaan de nokkenas.
Deze motor wordt beschouwd als een viertaktmotor, heeft een carburateursysteem en een lijnmotor. Vloeistof voor snelle koeling van de tank in de motor heeft geforceerde circulatie.
De motor heeft een gecombineerd smeersysteem. Dat wil zeggen, dit proces vindt plaats onder een bepaalde druk en in de vorm van sproeien.
Deze motoren zijn onderhevig aan revisie en extra tuning. Wanneer de structuur volledig faalt, moet u vragen hoeveel een nieuwe motor voor een VAZ 2106 kost en deze vervangen.
Specificaties:
De volgende hoofdkenmerken van de VAZ 2106-motoren kunnen worden onderscheiden:
| PARAMETERS | BETEKENIS |
|---|---|
| Materiaal cilinderblok | gietijzer |
| Leveringssysteem | carburateur / injector |
| Een type | in lijn |
| aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Zuigerslag | 80 mm |
| Cilinderdiameter: | 79 mm |
| Compressieverhouding, atmosfeer | 8.5 |
| Volume, cc | 1569 |
| Vermogen, pk Met. bij 5400 tpm | 75 |
| Koppel, Nm bij 3000 tpm | 116 |
| Brandstof | AI 92 |
| Brandstofverbruik per 100 km, l | |
| - dorp | 10.3 |
| - spoor | 7.4 |
| - gemengd | 10 |
| Olieverbruik per 1000 km, g | 700 |
| Totale afmetingen (LxBxH), mm | 565x541x665 |
| Gewicht (kg | 121 |
| Oliesoorten | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 |
| Olievolume, l | 3.75 |
| Vul bij vervanging l . in | 3.5 |
| Motorbron, km | |
| 1. Volgens de plant | 125,000 |
| 2. In feite | 200,000 |
| Tuning (potentieel / zonder verlies van middelen), l / s | 200/80 |
| Kaarsen | A17DVR, A17DV-10, FE65CPR |
| Op welke auto's is geïnstalleerd? | VAZ 2106, 2103, 2121, 21053, 2107, VAZ 21074 |
De motor is geïnstalleerd op auto's: VAZ 2106, 2121, 21053 en 21074.
Uit de technische kenmerken blijkt dat het gepresenteerde motorontwerp aanzienlijk is verbeterd en aangepast door ingenieurs.
Onderscheidende kenmerken van de VAZ 2106-motor
De VAZ 2106-motor is een redelijk succesvolle herziening van de vorige versie van de motor, tijdens de creatie waarvan moderne technologieën werden gebruikt.
De fabrikanten hebben zichzelf tot taak gesteld om het voltooide onderdeel op alle mogelijke manieren te verbeteren:
- Het vermogen werd verhoogd met behulp van het totale effectieve volume van de motor. Bijzondere aandacht is besteed aan het verbeteren van de cilinder.
- Dergelijke verbeteringen hebben het uiterlijk van het cilinderblok 2106-1002011 beïnvloed. Afgezien van de diameter heeft het gepresenteerde motorontwerp geen onderscheidende kenmerken meer.
- Tijdens het fabricageproces geven de experts de individuele cilinder zijn eigen klasse. Tegenwoordig zijn er ongeveer vijf items die een millimeter verschillen. Ze krijgen de volgende symbolen toegewezen - A, B, C, D en E. U kunt de voorwaardelijke klasse van de motor aan de onderkant van de basis zien.
- De hoofdkop van het motorblok met de aanduiding 21011-1005011-10 bleef ongewijzigd. Fabrikanten moesten nieuwe pakkingen gebruiken om de totale boring te veranderen.
- Absoluut alle standaard en algemeen aanvaarde zuigers hebben veel vergelijkbare kenmerken met elkaar. De gepresenteerde motor is uitgerust met zuigers van de 21011-motor, waar de nominale diameter 79 millimeter is.
- Het nieuwe motormodel heeft cilindrische gaten en de volumes zijn verschillende keren verbeterd. Tijdens bedrijf in elk afzonderlijk gebied zullen absoluut alle zuigers geleidelijk en gelijkmatig opwarmen. Op deze manier kon eventuele thermische vervormingen worden gecompenseerd. Ook hebben fabrikanten hoogwaardige stalen thermostatische platen in de zuigernokken geplaatst.
Hoe het vermogen van de VAZ 2106-motor te vergroten en zoveel mogelijk allerlei dynamische belastingen op het zuigergedeelte van de motor te verminderen? Het is noodzakelijk om te letten op de aanwezigheid van een gat dat alleen bedoeld is voor de zuigerpennen.
Onderhoud van de motor vaz 2106
Om alle mogelijke problemen in de auto te identificeren, is het noodzakelijk om een grondige diagnose van de hele structuur uit te voeren. De voorman en de specialist kunnen de werkparameters in elk afzonderlijk mechanisme van het hele systeem instellen.
De complexiteit van de reparatiewerkzaamheden wordt bepaald op basis van de algemene staat van de motor en de aanwezige gebreken. Gedetailleerde krachtbelastingsstudies moeten worden uitgevoerd om nauwkeurige schattingen te maken. Ook wordt speciale aandacht besteed aan alle systeemcomponenten.
Het demonteren van een VAZ 2106-motor vereist een uiterst professionele aanpak. Meer ervaren chauffeurs kunnen een speciaal boek in de vorm van een handleiding kopen, dat in elke autowinkel wordt verkocht.
Om de VAZ 2016-motor te demonteren en te monteren, moet u kennis en ervaring hebben, evenals een volledige set gereedschappen.
Populaire motorstoringen
- Voortijdige olieverversing of het gebruik van een lagere kwaliteit leidt ertoe dat na een rit van 6000 km de cilinderdiameters met ongeveer 0,15 mm kunnen toenemen.
- Verhoogde slijtage van de nokkenas
- vaz 2106. De meest populaire oplossing voor het probleem is het afstellen van de kleppen. Een andere reden kan detonatie zijn, dit komt door brandstof met een laag octaangehalte, koolstofafzettingen in de verbrandingskamer en een verkeerde ontstekingsinstelling. Het probleem wordt opgelost door deze defecten op de juiste manier te elimineren. Als de situatie niet is verbeterd, kan het kloppen ook te wijten zijn aan een onjuiste werking van de zuigerpennen of drijfstanglagers, in dit geval is het raadzaam om contact op te nemen met een servicestation.
- Als het kloppen van de onderkant van de motor komt en er tegelijkertijd een daling van de oliedruk is, betekent dit dat de hoofdlagers defect zijn. In dit geval is het noodzakelijk om de motor af te zetten en een sleepboot te gebruiken om de auto naar het tankstation te sturen.
- Als de klop als een piep is, is het noodzakelijk om de demper en de distributiekettingspanner te controleren, als deze met een klop rammelt - het pomplager.
- Als uw motor plotseling afslaat tijdens het rijden, controleer dan eerst de voeding of het ontstekingssysteem.
- Als het stationair afslaat en terwijl dit stationaire toerental normaal is afgesteld, probeer dan de choke af te stellen.
- Waarom is de motortroit? Enkele van de redenen: verkeerd afgestelde kleppen, of ze zijn gewoon doorgebrand, de cilinderkoppakking is defect (bovendien wordt dit aangegeven door sprongen in de temperatuur van de koelvloeistof en rook uit het uitlaatsysteem). De redenen zijn ook benzine met een laag octaangehalte en een verkeerd afgestelde carburateur.
- Motortrillingen. De eerste reden is het dragen van kussens. Anderen - onbalans van de krukas en schroefas, verschillende zuigers. Wij voeren de diagnose uit bij het tankstation en lossen het probleem daar op.
Kenmerken van revisie van een automotor VAZ 2106
Alvorens een grote revisie uit te voeren, is het noodzakelijk om demontagewerkzaamheden uit te voeren. Om deze fase van de revisie uit te voeren, worden speciale slotenmaker- en meetgereedschappen gebruikt.
De montage van de VAZ 2106-motor moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde specialisten. De volgorde van het uitvoeren van voorbereidend werk:
- Het losdraaien van de bevestigingsmiddelen die zich op het frame bevinden.
- Het losmaken van de slangklem van de benzinepomp, evenals het demonteren van het product.
- De afstandsplaten bij de benzinepomp eruit trekken.
- Draden loskoppelen van elke bougie.
- De drukplaat wordt eruit gehaald.
- Demontagewerkzaamheden in de distributeur.
- De bevestigingen op de generator losdraaien.
Om het kleppendeksel en het vliegwiel te demonteren, moet u ervaring hebben met reparatiewerkzaamheden of gekwalificeerde hulp inroepen van een specialist in een servicestation.
Het monteren van een VAZ 2106-motor vereist bepaalde vaardigheden en een beetje werkervaring. Soms is het bijna onmogelijk om zelfstandig te bepalen in welk deel van de motor de motor van de VAZ 2106 klopt.Het demonteren van de vingers vereist een speciale aanpak en een zorgvuldige diagnose.
Afstemmen
Het tunen van de 2106 motor is mogelijk omdat het een klassieke motor is.
Dankzij deze mogelijkheid kunt u kanalen doorboren, de inlaatspruitstukken polijsten, de carburateur, nokkenas, gedeelde tandwielen selecteren, de inlaat aanpassen, cilinderblokken boren, de beste opties kiezen voor het zuigersysteem, de krukas en de drijfstang.
Het is het beste om werkzaamheden als het afstemmen van de VAZ 2106-motor toe te vertrouwen aan gekwalificeerde specialisten, omdat dit een serieuze revisie van de motor is.
Veel automobilisten willen hun eigen auto krachtiger maken, dus nemen ze hun toevlucht tot deze procedure. Om de VAZ 2106-motor af te stemmen, moeten specifieke in de fabriek gemaakte onderdelen worden vervangen door betere. Dit omvat een klep, drijfstang of zuigers.
Tijdens het finaliseren van de auto kunt u het volume in de motor van de VAZ 2106 verhogen. Tijdens de boost moet rekening worden gehouden met de compressie- en compressieverhouding van de motor.
Deskundigen moeten noodzakelijkerwijs de huidige staat van de motor beoordelen en de compressie meten. Pas na een positieve uitspraak kan het volume in de VAZ 2106-motoren worden verhoogd.
DIY-tuning in de garage
Wanneer een persoon heeft besloten om de afstemming met zijn eigen handen te doen, dan heb je nodig:
- Controleer eerst de bedrading, deze is gemaakt van siliconen. In bijna alle gevallen is er dringende vervanging nodig. Experts raden aan om nooit te beknibbelen op bedrading en alleen afgeschermde kabels van hoge kwaliteit te gebruiken.
- Zorg er vóór de installatie voor dat de batterij en generator voldoende energie en vermogen hebben.
- Om het motorvermogen te vergroten, moet u de fabrieksgenerator vervangen en het ontstekingssysteem recyclen.
- Je kunt de VAZ 2106-motor thuis afstemmen, maar daarvoor moet je de lessen bekijken en de bijbehorende handleidingen lezen. Niet iedereen zal in staat zijn om de motor goed te monteren en rekening te houden met alle subtiliteiten.
Welke olie te kiezen en hoe deze correct te vervangen
Er is een breed en gevarieerd aanbod van synthetische en minerale oliën. Ze verschillen doordat de laatste in staat is om alle onnodige en onnodige afzettingen uit de motor te spoelen.
Maar in auto's van dit merk zijn reserveonderdelen gemaakt van nitrilrubber, dat kan oplossen in hoogwaardige synthetische olie. Om dit proces volledig te voorkomen, is het noodzakelijk om alle rubberen onderdelen te vervangen door vergelijkbare acrylonderdelen. Ze werken met elke synthetische olie.
Nadat alle onderdelen zijn vervangen, kunt u overschakelen naar een synthetische analoog van de olie.
De olieverversing in de VAZ 2106-motor wordt onafhankelijk of bij een tankstation uitgevoerd, waar de vakmensen eenvoudig de oude minerale olie aftappen en de nieuwe vullen; of een speciaal ontworpen wasmiddel voor het wassen (in het geval van sterk vervuilde onderdelen).
In het laatste geval zal de 2106-motor tien minuten draaien, zodat de gevulde vloeistof alle resterende afzettingen van het gebruik van verouderde minerale olie kan wegspoelen.
Belangrijk:
- Dit proces is nodig om ervoor te zorgen dat de nieuwe synthetische olie zich niet vermengt met de deeltjes van de gebruikte minerale olie.
- Anders kunt u verstopping van de oliekanalen tegenkomen. Het is noodzakelijk om bepaalde kennis te hebben om de olie in VAZ 2106-motoren te verversen. Anders zal een dergelijke ingreep de motor beschadigen.
- Als het voertuig voldoende lang in gebruik is geweest, vormen zich verbrandingsafzettingen op de voeringen en pakkingen. De gaten in de oliekeerringen en koppakkingen kunnen verstopt zijn.
- Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de algemene staat van alle interne onderdelen, met name om de oliekeerringen en pakkingen te controleren.
- Wanneer buitensporige druk wordt waargenomen in het systeem wanneer de toevoerleiding verstopt is, kan olielekkage worden verwacht.
- Om de olie te verversen, moet u daarom het hoogwaardige merk kopen, dat al meer dan twaalf jaar is getest.
Op welke auto's kan de 2106-motor worden geïnstalleerd?
Veel eigenaren zijn geïnteresseerd in deze vraag: "Welke motor kan op een VAZ 2106 worden geplaatst?"
Bij tankstations krijgen alle klanten de nodige aanbevelingen en adviezen van gekwalificeerde technici. Experts zullen u ook vertellen wat voor soort motor u op een VAZ 2106 kunt plaatsen.
