Soms hebben de eigenaren van de VAZ-2112 dergelijke problemen met de auto, waarvoor onmiddellijke tussenkomst van de eigenaar nodig is. Een van deze situaties, waar de eigenaar van de auto speciaal op moet letten, is het kloppen van het stuur bij het remmen of bij hoge snelheid. In dit artikel zullen dergelijke redenen in meer detail worden besproken.

De reden voor de trilling of schok van het stuur kan zijn dat de stuurstangverbindingen en het mechanisme zelf niet in orde zijn. Ook zijn er vaak situaties waarin de hele reden in de wielen van de auto ligt. Om dit te begrijpen, dient u zich aan de onderstaande regels te houden.

Diagnose van remschijven en -blokken

Groeven en slijtage zijn zichtbaar, en wat de schijf leidde, zie je niet in het zicht

In de meeste gevallen zijn "curves" de schuldige. De mensen zeggen dat ze werden "geleid". U kunt proberen de toestand van de schijven visueel te beoordelen, of u kunt speciale diagnostische apparatuur gebruiken. Het meet trillingen en geeft een nauwkeurig oordeel over de toestand van het remsysteem en over de noodzaak ervan.

Nu is het beter geworden, maar voordat er veel vervalsingen waren, was het mogelijk om "kromme" schijven tegen te komen, zelfs met een nieuw detail

Diagnostiek van de ophanging

Wanneer er een trilling van het stuur is, moeten de volgende acties worden uitgevoerd:

Belangrijk! Het is niet nodig om de moer vast te draaien waarmee het mechanisme aan de basis van het lichaam is bevestigd.... Dit kan leiden tot breuk van de noppen, die op zichzelf moeilijk te vervangen zijn. De aandraaiing moet 16-19 Nm . zijn .

Inspectie van stuurstangverbindingen

Diagnose van de verbinding van de stuurstang met het stuurhuis

Ook moet er aandacht worden besteed aan die plaatsen waar de tandheugelstangen en stuurstangen zijn verbonden.... Als er hiaten in zitten, moeten ze worden weggewerkt. Gebeurt dit niet, dan zullen de stuurtips binnenkort moeten worden gewijzigd. Defecte tips creëren.

Belangrijk! Wanneer de punt van de trekstang verandert, kan deze breken. Daarom moet u na het evenement naar het servicestation gaan, waar deze indicator weer normaal moet worden gemaakt. Het zal niet werken om zo'n hoek alleen in te stellen.

Als de inspectie niet de redenen onthult waarom het stuur klopt, kan de reden in de wielen liggen. Ze kunnen een hernia hebben of een gebrek aan evenwicht hebben.

Hernia op een wiel

In dit geval moeten de banden bij het servicestation worden vervangen en gebalanceerd.

conclusies

Als de eigenaar deze punten kent, kan hij onafhankelijk de redenen identificeren waarom zijn VAZ-2112-auto het stuur verslaat tijdens het remmen of op snelheid. Als u de redenen niet zelf kunt achterhalen, dient u contact op te nemen met het servicestation. Het is gevaarlijk om een ​​auto met een dergelijke storing te besturen!