Werkmeermiddel hydraulische stuurbekrachtiging, zoals elke andere smering, met de tijd wordt het onbruikbaar. Overweeg de bron van het technisch fluïdum, evenals in detail beschrijven hoe de olie in het hydraulicel van de macht kan veranderen en hoeveel het kost om smeermiddelen voor de werking van het systeem te gieten.

Resource

Sommige fabrikanten van GUR betogen dat oliën in hun systemen worden overstroomd voor de hele levensduur, dus de vervanging als gevolg van veroudering en het verlies van eigenschappen is niet nodig. Het is noodzakelijk om de olie alleen in het geval van technische werken te wijzigen die van invloed zijn op het hydraulische versterkingssysteem. Natuurlijk, als het niveau "vertrekt", is het het actuele waard.

We willen u verzekeren dat als u duur bent, het onderhoud van uw auto, het vervangen van de vloeistof GUR - de verplichte component van het onderhoud. Het wordt aanbevolen om de olie elke 100 duizend km te veranderen. ofwel 4-5 jaar werking.

Als u niet weet hoe vaak en wanneer de olie voor de laatste keer is gewijzigd, is het noodzakelijk om te navigeren op de toestand van de vloeistof. Donkere kleur, modder onzuiverheden, gegroeide geur - duidelijke redenen om smeersamenstelling te vervangen.

In sommige stuurtanks is een gaas voor filteren geïnstalleerd. De vuile vloeistof is in staat om de poriën te scoren, die de bandbreedte verslechtert, het maakt het mogelijk om fluïdum in het hele systeem te circuleren. Het voelt het hoge geluidsniveau van de pomp van de pomp Gur en er is meer inspanning vereist voor de rotatie van het stuurwiel.

Vulvolume

Informatie over hoeveel olie wordt overspoeld in de GUR van uw auto (en hoe vaak het moet worden gewijzigd), kunt u leren van de technische documentatie voor gebruik. Merk op dat een deel van het vulvolume bij het vervangen van met uw eigen handen in elk geval in het systeem blijft. Afhankelijk van de geselecteerde vervangende methode varieert deze indicator van 5-20%.

Als u geen materialen op uw handen hebt, kunt u door de hoeveelheid vloeistof navigeren die er wordt gedaan om samen te voegen. Gewoonlijk vereist het vervangen van de kracht van het stuurauto stuurbekrachtigingsvoertuig niet meer dan 1 liter olie. Hoeveel smeermiddelen zullen nodig hebben, hangt ook af van de vervangingsmethode.

Controle van kwantiteit

Het vloeistofniveau van de GUR kan op twee manieren worden gecontroleerd:

Methode van gedeeltelijke vervanging

De eerste wijze van vervanging met uw eigen handen is het meest eenvoudige, maar tegelijkertijd duurder vanuit het oogpunt van de financiële component. Om de olie te vervangen, heb je nodig:

• dubbel volume van tankvloeistof;
• de spuit met de slang, waarvan de lengte tot aan de onderkant van de tank van de stuurbekrachtiging zal komen;
• capaciteit voor het afvoeren van testen.

Verander het Fluid Gur kan als volgt zijn:

1. met behulp van een spuit en een slang erop, gooi de maximaal mogelijke hoeveelheid van de vloeistof uit de tank uit;
2. vervolgens is het noodzakelijk om nieuwe olie toe te voegen;
3. overwonnen zoals gewoonlijk ongeveer 100 km.;
4. herhaal de procedure totdat de GUR de kleur niet verandert om de opgegeven kilometer te overwinnen. Dit is een signaal dat het systeem volledig is schoongemaakt van oude verontreinigingen.

Deze methode is het meest gunstig omdat u het hele systeem goed kunt spoelen. Maar het vereist meer smeermiddelen en tijdskosten. Een vereenvoudigde methode van gedeeltelijke vervanging omvat het mengen van de oude en nieuwe olie door het stuurwiel te draaien (de machine is ter plaatse). Om dit te doen, na de vulling van de nieuwe olie, draait u het stuurwiel naar links, vertraging in deze positie 2-3 s., Draai de wielen in de tegenovergestelde richting, zonder dezelfde pauze. Het aantal herhalingen voor elk geval afzonderlijk. Om het levenspomp Gur te vergemakkelijken, plaats dan de vooras van de auto.

Deze methode is aanvaardbaar als u het smeermiddel op de auto moet wijzigen, waar toegang tot de toevoer van de voedings- en vloeistofvoedingsstangen moeilijk is.

Een beetje theorie

Het is onmogelijk om de GUR-olie op de juiste manier de beschreven methode te wijzigen, zonder kennis over te hebben. Degenen in ons geval zullen er kennis zijn dat de vloeistof van de tank in de pomp is gesloten om in de rail te pompen, de stuurweerbak; Na het voltooien van de nuttige werking keert het smeermiddel terug door de lijn van terugkeer naar de tank.

Gereedschap en materialen

Vervangen met uw eigen handen is onmogelijk zonder de volgende reeks gereedschappen:

• passatia;
• stekker voor gat in de tank onder de retourslang;
• capaciteit voor de afvoer van de oude vloeistof;
• spuit en slang;
• jack en ondersteunt voor veilige ophangassen.

Vervang de GUR-olie zal eenvoudiger zijn als u assistenten uitnodigt. Het gebruik van een luchtcompressor helpt het systeem meer oude vloeistof uit te voeren.

Één uitstrijkje vervangen

1. Giet alle vloeistof uit de tank met een spuit en slang. Verwijder de tank en spoel het goed;
2. de backbone-slang wordt in de container wordt neergelaten. Stel het vast dat het oude fluïdum niet tijdens het afvoerproces morst;
3. plaats de vooras van de auto;
4. verwijder het stuur links naar links en vervolgens in de tegenovergestelde richting. Herhaal de procedure totdat het oude smeermiddel stopt bij de LOAF-slang. Trek voor een nog beter resultaat aan de zekering van de brandstofpomp of verwijder de ontstekingspoel en schroef de motorstarter vervolgens niet meer dan 10 s. Herhaal met kleine tussenpozen de procedure meerdere keren. Het is niet de moeite waard om de motor te starten, omdat het werk zonder smering de wrijvende elementen van de pomp negatief kan beïnvloeden. In de aanwezigheid van een compressor dient het kort in de levering van de smeringslang van de persluchtsmeren. Dit zal helpen om zo veel mogelijk van de oude vloeistof af te komen. Wees voorzichtig omdat de druk kan leiden tot spatten van de vloeistof;
5. installeer de tank en sluit de slangen aan;
6. nu is het nodig om een \u200b\u200bnieuwe vloeistof toe te voegen, het deksel open te laten;
7. vraag de assistent of draai het stuurwiel en stopt met links en rechts. In eerste instantie maakt het niet uit hoeveel u fluïdum zult gieten, omdat het gaat om het systeem te vullen. Als u de stroomstuurvloeistof correct wilt wijzigen, staat de tank niet toe. Dit zal leiden tot een vertrouwing van het systeem;
8. wanneer het niveau stopt met afnemen, start u de motor. Vervolg de rotatie van het stuurwiel met lage vertragingen in de extreme positie totdat de lucht het systeem zal stoppen.

Alternatieve methode

Wanneer u item 2 uitvoert, installeert u de tank en laat het omkering gat erin af. We zullen de vloeistof veranderen zonder het hele oude smeermiddel samen te voegen. Vul nieuwe olie. Nu moet u de besturing roteren, zoals hierboven beschreven en het niveau in de tank aanvullen totdat het oude smeermiddel dat voortkomt uit de losse slang niet wordt vervangen door een nieuwe. Velen zijn van mening dat het fluïdum van de GUR correcter wordt gewijzigd, aangezien de methode "vervanging er één viel" leidt tot het feit dat het systeem vaak wordt afgeleverd.