Soms is een auto de enige plek waar je je op zijn minst een paar minuten kunt verbergen voor het lawaai van de buitenwereld. Toegegeven, slechte geluidsisolatie van autodeuren kan de sfeer in uw "ijzeren paard" verstoren, dus het kan geen kwaad om er van tevoren voor te zorgen!
Goede geluidsisolatie van autodeuren - wat is het geheim?
Het zijn de deuren in de auto die het zwakke punt zijn waardoor het geluid vooral de cabine binnendringt. U kunt dit negeren als frequent gebruik van de auto niet uw gewoonte is, anders zullen externe geluiden irriteren en interfereren. is in staat om het geluidsniveau soms te verminderen en u kunt alles met uw eigen handen doen.
Het moeilijkste is niet eens om de deur te demonteren en de buitenhuid te verwijderen, maar om hem te monteren nadat de geluidsisolerende materialen zijn teruggeplaatst.
Daarom is het beter om al uw acties te begeleiden met gedetailleerde verslagen. U kunt ook schematisch de locatie van de schroeven op het Whatman-papier schetsen en elke losgeschroefde sluiting met tape aan het papier bevestigen. Zo zal er niets verloren gaan of vergeten worden. Het is beter om de mechanismen van het elektrisch raam en het openen en sluiten van de deur niet te demonteren, omdat het vrij moeilijk is om ze terug te monteren en ze de geluidsisolatie niet zullen verstoren. De tweede stap is het verwijderen van de fvan de deurmuur. Het oppervlak na demontage moet vetvrij en schoon zijn.
Geluidsisolatie autodeuren - materialen
- een apart onderwerp, dat is gewijd aan het artikel op onze website, maar nu richten we ons op de deuren. De eerste laag trillingsisolatie, die deel uitmaakt van het geluidsreductieproces, bedekt de buitenzijde, die dichter bij de weg ligt. Meestal wordt vibroplast voor deze procedure gebruikt. Probeer een zo groot mogelijk gebied te bedekken en alle technische openingen te doordringen, maar zorg ervoor dat er ventilatie- en afvoergaten blijven.
De keuze voor geluiddempend materiaal is verre van het gemakkelijkste moment. De meeste kiezen voor isolon of geschuimd polyethyleenschuim. De laatste is trouwens ook een uitstekende warmte-isolator die geen vocht opneemt en zeer duurzaam is. Van tevoren kunt u verschillende stukken materiaal met afmetingen van 15 * 20 cm voorbereiden en deze via de technologische gaten aan de muren bevestigen. Bij het verlijmen is het belangrijk deze zo goed mogelijk glad te strijken zodat er geen holtes achterblijven.
Begin vanuit het midden van het gelijmde gebied. Hoe minder stukken je krijgt, hoe hoger de kwaliteit van het werk. Als je niet zonder meerdere stukken kunt, moet je ze zo strak mogelijk aan elkaar plakken. Onder de speakers is ook een geluidsabsorber gelijmd. Hiervoor wordt speciaal bitoplast gebruikt, maar het wordt niet aanbevolen om er een groot oppervlak mee te plakken, omdat het vocht ophoopt en tot corrosie leidt. Als de geluidskwaliteit niet bijzonder belangrijk voor je is, dan is het beter om over de deuren te plakken milt, hoewel het de luidsprekers dempt, laat het geen lawaai van de straat door.
Vakkundige afronding van het werk
De fase van trillingsisolatie omvat de terugkeer van alle panelen naar hun plaats. De randen van elk onderdeel moeten worden behandeld met de zogenaamde Antiskripom of Madeleine dat stoten en piepen zal elimineren. We brengen de onderdelen consequent terug naar hun plaats, nadat we de technologische gaten eerder hebben afgedicht met vibroplast. Besteed aandacht aan alle mechanismen - interfereren de anti-vibratiematerialen met de liften en sloten?
Probeer een middenweg te vinden tussen de hoeveelheid vibroplast en de behoefte - het materiaal is vrij zwaar en verhoogt de belasting op de deurscharnieren. Een licht verzwaarde deur sluit echter gemakkelijker en met minder geluid, wat op zijn beurt de levensduur van deursloten verlengt. Na het uitvoeren van complexe werkzaamheden op het gebied van geluidsreductie van het interieur en de deuren, krijgt u een werkelijk uitstekend resultaat.
