20 mei 2017

Het kan voorkomen dat de wisserbladen vaker vervangen moeten worden dan u had verwacht. Zijn ze vorig jaar niet vervangen? Maar ze laten weer strepen achter, maken de voorruit niet meer efficiënt schoon en maken vervelende geluiden. Hoewel "ruitenwissers" niet het duurste onderdeel van auto-onderhoud zijn, lopen de kosten op elke keer dat ze moeten worden vervangen, wat over het algemeen behoorlijk duur kan zijn.

Een schone voorruit is niet alleen prettig om te rijden, maar heeft ook een grote impact op de veiligheid, het vergroten van het zicht en de controle over de wegsituatie. De belangrijkste tekenen dat de ruitenwissers zijn verslechterd:

• het uiterlijk van de lijn/strepen. Het rubberen element van het wisserblad kan verharden of beschadigd raken door veroudering of herhaaldelijk vegen van vreemde voorwerpen op de voorruit;
• lawaai. Luidruchtige ruitenwissers zijn meestal een teken dat de wisser is uitgehard, waardoor de structuur van het wisserblad en de hulpstukken sneller verslijten;
• vibratie. Geharde rubberen elementen zorgen er meestal voor dat de reiniger gaat trillen.

Heeft u dergelijke tekens? Haast u niet om meteen nieuwe wisserbladen te kopen. Om geld te besparen, kunt u proberen ze thuis te herstellen. Maar in de eerste plaats is het de moeite waard om de redenen voor de snelle slijtage van de ruitenwissers aan te pakken.

Zelf de ruitenwissers herstellen

Er zijn verschillende manieren om autoruitenwissers te herstellen en hun levensduur te verlengen:

• Heet water... De eenvoudigste manier om de rubberen delen van de ruitenwissers in goede staat te brengen, is door ze een half uur of een uur in heet water te leggen. Deze manipulatie helpt het rubber zachter te maken en vetafzettingen op het oppervlak te verwijderen. Deze methode heeft geen langetermijneffecten, maar moet worden gecombineerd met andere opties.
• White Spirit (terpentine)... White Spirit, een populair oplosmiddel op benzinebasis, zal helpen om vet effectief van het oppervlak van het werkende deel van de ruitenwissers te verwijderen. Deze olieachtige vloeistof heeft ook smerende eigenschappen, wat het schuiven van de borstels op de voorruit aanzienlijk zal vergemakkelijken. De manier om terpentine te gebruiken, is door een katoenen doek of synthetisch washandje nat te maken met vloeistof en het rubberen oppervlak van het wisserblad af te vegen.
• Benzine... Als u de elastiekjes van de ruitenwisser een tijdje in benzine legt, wordt het effect van het verzachten van het rubber bereikt, waardoor de elasticiteit aanzienlijk toeneemt. Het effect van het herstellen van de eigenschappen van poetsdoeken wordt vergroot door de ontvettende eigenschappen van benzine.
• Glycerol... Om het uitgeharde rubber van de borstels zachter te maken, helpt glycerine. U kunt dit middel bij een apotheek kopen. Om het grootste positieve effect te bereiken, moet het werkoppervlak van de wissers worden ontdaan van stof en vuil, gewassen en gedroogd. De essentie van de methode is om glycerine op het oppervlak aan te brengen en in het rubber te laten trekken. Deze methode kan gecombineerd worden met ontvetten met benzine of terpentine.
• Mechanische restauratie... Als de elastiekjes op de ruitenwissers beschadigd zijn en onregelmatigheden op het oppervlak hebben, kunt u proberen deze waterpas te stellen. In dit geval is het zinvol om fijn schuurpapier te gebruiken om defecten te elimineren. Vervolgens wordt aanbevolen om de borstels te ontvetten en te verzachten met behulp van de hierboven beschreven methoden.

Belangrijk! Alle manipulaties met chemicaliën worden aanbevolen om uit te voeren in goed geventileerde ruimtes en gebruik rubberen handschoenen om de huid van de handen te beschermen

Hier zijn vijf eenvoudige manieren om het meeste uit uw wisserbladen te halen:

1. Zet de wisserbladen omhoog of verwijder ze wanneer het sneeuwt. Het lijkt misschien een onnodige stap, maar in feite bespaart u uzelf mogelijke kopzorgen en extra kosten voor het vervangen van ruitenwissers. Het punt is dat herhaaldelijk ontdooien / bevriezen de structurele integriteit van rubber kan vernietigen. Potentieel gevaar is de opname van ruitenwissers die vastgevroren zijn aan de voorruit
2. Gebruik geen ruitenwissers om ijsvorming van uw voorruit te verwijderen. Dit zal onvermijdelijk het rubber beschadigen door de scherpe randen van de ijskorst.
3. Veeg en reinig de wisserbladen. Samen met water, vuil, zand komt er klein vuil op de voorruit. Het kan in de groeven van het rubber vastlopen en het geleidelijk vernietigen.
4. Parkeer uw auto in de schaduw. Ultraviolette straling vernietigt de rubberen structuur van de wisserbladen, waardoor deze hard en broos wordt. Om de negatieve effecten van zonlicht te voorkomen, dient u uw auto zoveel mogelijk in de schaduw te parkeren.
5. Gebruik geen "droge" ruitenwissers. De wissers zijn ontworpen om extreem vochtige oppervlakken te reinigen. Bij droog weer is het gebruik ervan alleen mogelijk in combinatie met de werking van de ruitensproeier.

Overzicht

Wisserbladen gaan veel langer mee als u zich aan de basisbedieningsregels houdt. Maar mislukkingen in het werk van de conciërges zijn geen zin. De eenvoudigste manieren om ze te reanimeren, zullen hun levensduur aanzienlijk verlengen. Een belangrijke factor is de juiste keuze van de fabrikant. Koop alleen borstels van hoge kwaliteit, vertrouwde merken, zorg voor kwaliteitszorg en de poetsdoeken gaan meer dan een seizoen mee.

Ruitenwissers worden in de volksmond niet voor niets ruitenwissers genoemd: ze zorgen voor de netheid en transparantie van de voorruit en achterruiten van de auto. Als de ruiten schoon zijn, betekent dit dat de bestuurder alles wat er op de weg gebeurt zonder vervorming volledig waarneemt. De adequaatheid en snelheid van zijn reactie in geval van een gevaarlijke situatie hangt hiervan af. Het zicht door het gereinigde glas zorgt ervoor dat de bestuurder zijn gezichtsvermogen niet hoeft te belasten. Maar in tegenstelling tot echte ruitenwissers die met een bezem op het erf werken, meestal vroeg in de ochtend, zijn autoruitenwissers verantwoordelijk voor elke seconde bij elk weer, als de auto onderweg is.

In de lente, herfst, in de zomer regen, ruitenwissers zijn constant in trek. Ze komen te hulp bij sneeuwval en sneeuwstorm. Het koude winterseizoen en alle gevolgen daarvan voor de ruitenwissers zelf hebben echter een zeer negatief effect. Het rubber waarvan de ruitenwissers zijn gemaakt hardt uit, er vormt zich ijs bovenop en als gevolg daarvan wordt de reinigingstaak de macht van de "ruitenwissers" te boven, en soms kunnen ze zelfs krassen op het glas maken met de scherpe randen van ijsschotsen. Dergelijke ruitenwissers maken het gewenste zicht niet goed vrij.

Wat als er geen manier is om nieuwe te kopen en te installeren?

Ervaren chauffeurs bieden aan om reanimatiemaatregelen uit te voeren met oude wissers met glycerine, die bij elke apotheek kunnen worden gekocht. De ruitenwissers moeten voorzichtig worden verwijderd en nadat ze het rubberen gedeelte hebben losgemaakt, moeten ze grondig worden afgespoeld van vuil en verstopt stof. Nadat ze hebben gewacht tot de kauwgom droog is, worden ze aan alle kanten behandeld met glycerine. Daarna moet het rubber gaan liggen zodat de glycerine wordt opgenomen. De procedure voor het impregneren van de elastiekjes kan worden herhaald, wacht opnieuw tot de verbinding is opgenomen en veeg vervolgens droog, waarbij alle resten worden verwijderd. De rubberen elementen kunnen dan terug naar de wisser en op het glas worden geplaatst.

Na verwerking met glycerine wordt het rubber aanzienlijk zachter en verwijdert het stof en vuil van het glas zonder enige "dips". Maar deze methode om de oorspronkelijke eigenschappen van de "ruitenwissers" te herstellen, is alleen geschikt voor niet-gescheurd rubber dat geen breuken heeft. Dit is een redelijk effectieve manier. Na verwerking bevriezen de wissers niet aan het glas, laten geen sporen achter.

Nadelen van glycerinebehandeling van ruitenwissers

Deze methode van reanimatie van ruitenwissers heeft echter een aantal nadelen. Glycerine wordt bijvoorbeeld uitgewassen door een antivriesvloeistof, die bij koud weer overvloedig op glas wordt gegoten. Bovendien kan de redder zelf, glycerine, na verloop van tijd de boosdoener worden voor scheuren en scheuren in de rubberen delen van de ruitenwissers. Dus de methode van reanimatie van ruitenwissers met glycerine kan als eenmalig worden beschouwd voor gebruik in omstandigheden waarin het onmogelijk is om het werk van de ruitenwissers op een andere manier te repareren.

Wanneer de ruitenwissers hun werk buitengewoon slecht doen, heeft het geen zin om te proberen ze te herstellen, en meer dan eens. Dit kan tot onvoorziene situaties leiden, waarna de ruitenwissers zelf wellicht niet nodig zijn. Bovendien kunnen de versleten rubberen onderdelen van de ruitenwisser kleine scheurtjes en krassen op de voorruit achterlaten, wat het zicht aanzienlijk vermindert en bijgevolg de veiligheid van de auto beïnvloedt, vooral 's nachts, wanneer microscheuren schittering geven van de lichten van auto's in de tegenovergestelde richting bewegen.

Goede keuze

Om ervoor te zorgen dat problemen met ruitenwissers zo zelden mogelijk voorkomen, moet u ze zeer zorgvuldig kiezen. Je kunt natuurlijk eerst aan de buren op de parkeerplaats vragen: wat voor wissers hebben ze gekocht en hoe lang gaan ze ermee door. De variëteiten zijn te vinden op autosites op internet. U moet letten op de kosten van de voorgestelde opties en tegelijkertijd onthouden dat er niet veel verschil is tussen dure en relatief goedkope ruitenwissers.

Het is een feit dat er onder de dure ruitenwissers er zijn waar autobezitters niet blij mee waren, en waardige zijn ook te vinden onder goedkope opties. Sommige middengeprijsde ruitenwissers zijn zelfs verwarmd.

Let bij het kiezen van ruitenwissers op bewegende elementen. Zorg ervoor dat ze geen geluid maken tijdens het gebruik. Ze moeten zonder enige moeite of ruk in beweging worden gezet. Het is noodzakelijk om het rubber te inspecteren: de dichtheid van de hechting aan de structuur van de wisser mag niet in twijfel worden getrokken. De rubberen onderdelen van de nieuwe ruitenwissers mogen natuurlijk geen vervormingen, krassen en bramen hebben.

Zorg

Gewoonlijk beschouwen autobezitters, nadat ze nieuwe ruitenwissers hebben gekocht en geïnstalleerd, de klus geklaard en vergeten dat ze dezelfde zorg nodig hebben als voor alle andere onderdelen van de auto. Maar de levensduur van de ruitenwissers kan aanzienlijk worden verlengd! Zo wordt aangeraden om regelmatig de elastiekjes van de ruitenwissers in te spuiten met siliconenspray. Het is niet zo schadelijk voor rubber als glycerine. Om het schuiven van de ruitenwissers op het glas te verbeteren, wordt geadviseerd om afwasmiddel toe te voegen aan de vloeistof in het wasreservoir. Het reinigingsmiddel verbetert de reiniging van het glas tegen vuil. En de autobezitter zal de soepele beweging van de ruitenwissers meteen "als een uurwerk" voelen.

Ook wordt de slijtage van de ruitenwissers verminderd door speciale chemicaliën zoals "Anti-Rain". Het glas wordt grondig gewassen met afwasmiddel, drooggeveegd en pas nadat het volledig droog is, wordt de op de fluwelen doek aangebrachte Anti-Rain over het glas verdeeld. Daarna wordt het glas opnieuw gewassen met wasmiddel. "Anti-regen" vult alle microscheuren van het glas en creëert een onzichtbare film, die het contactoppervlak met het glas en de regendruppels die erop vallen minimaliseert. Vervuiling wordt aanzienlijk verminderd en daarmee de belasting van de wissers. Er is al een methode uitgevonden om "Anti-Rain" thuis te maken. Gewone kaarsen worden op een rasp geplet, gemengd met terpentine (1x20) en de resulterende oplossing wordt over het glas verdeeld. Het blijkt niet slechter dan de compositie die in de fabriek is gemaakt.

En tot slot - aanbevelingen voor autobezitters die niet elk seizoen van ruitenwisser willen wisselen. Ruitenwissers mogen geen ijs van glas afschrapen. Hiervoor werden schrapers uitgevonden, die slechts centen kosten. Het is niet aan te raden ruitenwissers zonder ruitensproeiervloeistof te gebruiken, omdat de "droge" werking van het rubber de kwaliteit aantast. Bij strenge vorst hoeven de ruitenwissers niet op het glas te blijven zitten - ze zullen bevriezen en het afscheuren kan het rubber beschadigen. Het is beter om ze mee naar huis te nemen, in de warmte. Ruitenwissers hebben onderhoud nodig: ze moeten de hele tijd van vuil worden ontdaan, minstens zo vaak als het glas zelf. Deze eenvoudige waarheden helpen de levensduur van ruitenwissers te verlengen. Goed verzorgde ruitenwissers lenen zich voor restauratie, en misschien zelfs voor herhaling vatbaar.

Bij slechte weersomstandigheden is de verkeersveiligheid direct afhankelijk van de werking van het glasreinigingssysteem. Daarom, als de borstels strepen op het glas achterlaten, is het tijd om na te denken over het herstellen van de prestaties van de ruitenwissers.

Er zijn verschillende manieren waarop u de prestaties van de "wissers" kunt herstellen. De eenvoudigste, maar kostbare, is de installatie van nieuwe borstels. Het is goedkoper voor financiën om het draagframe te herstellen en het rubberen element van de oude borstels te vervangen.

Criteria naar keuze

Het assortiment wisserbladen op de Oekraïense auto-onderdelenmarkt is vrij groot. Er zijn merken vertegenwoordigd als Bosch, Champion, Trico, SWF DuoTec, Valeo, Klaxcar, Aldi, Alka, enz. Bovendien kan bijna elk merk voldoen aan de behoeften van een groot wagenpark. Borstelbladen zijn van siliconen, grafiet-siliconen, teflon en gewoon van rubber. Alle materialen hebben verschillende wrijvings- en elasticiteitscoëfficiënten, dus de kenmerken van deze producten verschillen. Siliconen blijven hun elasticiteit beter behouden bij temperaturen onder het vriespunt, dus ze werken goed in de winter en verslijten minder. Grafiet en Teflon zorgen voor een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor deze borstels duurzaam en stil zijn.

Rubberen elementen (bladen) zijn zeldzaam op de markt. Maar als het niet mogelijk is om goede "ruitenwissers" te kopen, dan is het gebruik van zo'n "reparatieset" de beste manier om het probleem op te lossen. Er moet aan worden herinnerd dat door het installeren van nieuwe messen, mogelijk geen merkbare verbetering van de kwaliteit van de reiniging wordt bereikt. Dit komt door de losse scharnieren van het draagframe van de borstel. De werking van metalen scharnieren kan worden hersteld door de speling op zichzelf te elimineren, maar plastic scharnieren kunnen niet worden gerepareerd. Hiermee moet rekening worden gehouden bij de aanschaf van nieuwe "ruitenwissers".

De hulpbron van penselen hangt niet alleen af ​​van hun kwaliteit, maar ook van de naleving van de werkingsregels. Als ze worden geschonden, kan de duurzaamheid van de "wissers" twee of drie keer worden verminderd, dat wil zeggen dat ze niet twee of drie jaar meegaan, maar slechts een jaar.

In de scharnieren van sommige goedkope ruitenwissers wordt de speling zelfs vóór de installatie vergroot, dus het is raadzaam om bij aankoop hun "stijfheid" te controleren. Als de vraag rijst: om goedkope nieuwe penselen te kopen of oude met een goed frame te herstellen, verdient de tweede optie de voorkeur.

Vereiste aanpassingen

Er zijn situaties waarin zelfs dure borstels glas niet efficiënt reinigen. Dit komt omdat ook andere factoren van invloed zijn op de werking van de ruitenwissers - bijvoorbeeld de juiste afstelling van de sproeiers. Voor een normale werking van de wissers moet de toegevoerde vloeistofstroom verticaal vallen en 80 - 90% van de breedte van de reinigingssector opvangen. De aard van de bevochtiging wordt beïnvloed door verschillende factoren: de hellingshoek van de voorruit, de druk van de straal en de toevoerhoek. En aangezien deze indicatoren voor alle auto's verschillend zijn, zijn individuele aanpassingen aan de sproeiers noodzakelijk.

In "Sovjet" -auto's is de hellingshoek van de voorruit ten opzichte van de verticaal klein en heeft de pomp een laag vermogen. Stel daarom bij stilstaande auto de sproeier zo af dat deze boven het midden van het glas is gericht. Tijdens het verplaatsen zal de luchtstroom het naar beneden stoten, wat zorgt voor normale werkomstandigheden voor de ruitenwissers. In gestroomlijnde buitenlandse auto's met krachtige ringen, moet de straal onder het midden van het glas worden aangebracht, omdat bij het verplaatsen de luchtstroom de vloeistof die op het glas is gevallen naar boven begint te "smeren", en dus de hele schoonmaaksector zal nat worden. Als het glas van een buitenlandse auto een kleine hellingshoek heeft, wordt het water niet naar boven weggeblazen, maar naar de zijkanten. Om dit te voorkomen, moet de straal naar het midden van het glas worden gericht.

In sommige voertuigen biedt de schoonmaaksector de bestuurder geen goed zicht - bijvoorbeeld een van de zijkanten van het glas is niet voldoende bedekt. Dit kan worden gecorrigeerd door de hendel een of twee splines opnieuw te installeren. De reiniging wordt ook bemoeilijkt als de veer van de borstelarm zijn elasticiteit verliest. In dit geval kunt u de hendel zelf enigszins buigen, waarbij u ervoor zorgt dat de doorsnede evenwijdig is aan het glas. In dit geval is het onmogelijk om de stick te "buigen", omdat overmatige drukkracht leidt tot vervorming van het mes en verslechtering van de reinigingskwaliteit.

Soms, wanneer de ruitenwissers werken, "verschuift" het blad niet, dat wil zeggen, het blijft zoals het in één richting was gericht. Wanneer hij echter in de andere richting beweegt, begint hij grote weerstand te ervaren, dus zijn beweging gaat gepaard met "springen" en trillingen. De redenen voor dit gedrag kunnen het verlies van elasticiteit van het blad zijn, dat in één positie "bevroren" is na langdurige inactiviteit, of spiraalvormige verdraaiing van de borstelarm wanneer de punt niet evenwijdig aan het glas is.

We hopen dat dit artikel je zal helpen om je bij elk weer zelfverzekerd achter het stuur te voelen, met volledige onvervormde informatie over de verkeerssituatie.

Oorzaken van versnelde borstelslijtage

de ruitenwissers aanzetten als het glas droog en vuil is verkeerde afstelling van de wasmachine lang verblijf van de borstel in één positie de wisser inschakelen bij bevriezing van de borstels ijskoud glas schoonmaken contact van brandstof en olie op het rubber van de borstels

Nuttige tips

Als u de borstels verwijdert terwijl u stilstaat, schuif dan een stuk geschikte plastic of rubberen slang op de hendels. Ze beschermen het glas tegen krassen als de wisser per ongeluk wordt ingeschakeld. Reinig regelmatig de voorruit en de elastiekjes van de borstels om vuil en vet te verwijderen. Schakel regelmatig (eenmaal per week) de wisser een paar minuten in om het motorspruitstuk zelf te reinigen (de borstels moeten omhoog staan). Als u de auto voor langere tijd in de garage laat staan, plaatst u de hendels op standaards, die kunnen dienen als luciferdoosjes, kroonkurken, enz. De hefhoogte moet een opening van 5-20 mm tussen het blad en het glas bieden. Zo wordt vervorming van het mes door veroudering onder invloed van verschillende temperaturen uitgesloten. Als de auto lange tijd op straat staat, is het beter om de borstels helemaal te verwijderen om versnelde veroudering onder invloed van de omgeving - de zon, vochtigheid, temperatuur - uit te sluiten. Maak er een gewoonte van om de borstel handmatig van het ijs te bevrijden en als deze bevroren is, zet u de wisser pas aan nadat het ijs op het glas is gesmolten. Sommige borstels vereisen een voorafgaande "inloop". De kwaliteit van de glasreiniging verbetert na enige inlooptijd.

Alexander Landar, Yuri Datsyko
Foto door Andrey Yatsulyak en Sergey Kuzmich

Voor de veiligheid op alle ritten met de auto is het belangrijk dat er goed zicht is. En daarin spelen de ruitenwissers een belangrijke rol, of liever gezegd hun onderhoudswerk. Waarom is het de moeite waard om tijdig preventief onderhoud en reiniging van het wissermechanisme uit te voeren. Maar als het zo is dat de ruitenwissers weigerden, kunt u proberen het probleem zelf op te lossen. Maar niet elke automobilist heeft dergelijke vaardigheden; een gekwalificeerde specialist - een auto-elektricien zal in deze situatie helpen.

Het ontwerp van het wissermechanisme.

Het moderne glasreinigingssysteem werd uitgevonden in 1903 en er zijn in de loop der jaren veel verschillende ontwerpen uitgevonden. Maar het tandemschema, dat praktischer en efficiënter is, is enorm populair geworden bij autofabrikanten. In de structuur van de ruitenwissers wordt een gemeenschappelijke technologie gebruikt:

- Een aan de versnellingsbak bevestigde elektromotor zorgt voor een duidelijkere beweging van de ruitenwissers,

- Het trapezium creëert met behulp van een systeem van hendels een heen en weer gaande beweging en regelt de synchronisatie van de borstels.

- De bedrijfsmodus stuurt het ruitenwisserrelais, dat wordt aangestuurd met de stuurkolomschakelaar of de boordcomputer. En als er een regensensor in het pakket van een auto zit, wordt het mogelijk om automatische ruitenwissers te voorzien van afstelling.

- Alleen de borstels zijn vervangbaar in het ontwerp van eventuele ruitenwissers, die met een vergrendeling aan de hendel zijn bevestigd. De adapter kan een niet-verwijderbaar onderdeel van de borstel zijn, of een apart onderdeel. Voor een grotere efficiëntie bij de werking van de wisser is het noodzakelijk dat de borstels met een bepaalde kracht tegen het glas worden gedrukt. Deze functie wordt uitgevoerd door de juiste afstelling van de stuurprogramma's, die wordt uitgevoerd bij het vervangen van de ruitenwisser.

Ook kan het wissysteem vacuüm of mechanisch zijn. Ze worden meestal gebruikt om de achterruitenwisser te bedienen.

Het is eenvoudig of moeilijk om het wissermechanisme te repareren.

In eerste instantie is het de moeite waard om te controleren of de lont is doorgebrand, omdat de ruitenwissers vaak juist hierdoor weigeren te functioneren. Als alles goed is, gebruikt u een tester om alle contacten te rinkelen, waardoor de mogelijkheid van onderbrekingen in de voeding van het wissermechanisme wordt uitgesloten.

Je hebt geluk als de oorzaak van de storing verholpen kan worden door simpelweg de ruitenwissers of zekering te vervangen. Maar zoals de praktijk laat zien, is het repareren van het wissermechanisme geen gemakkelijke taak. Alleen een gekwalificeerde auto-elektricien kan een ernstige storing verhelpen. Dit geldt voor de reparatie of complete vervanging van het trapezium, of de achterruitenwisser in het algemeen. De specialisten van ons bedrijf helpen u bij het oplossen van problemen van verschillende complexiteit, repareren ruitenwissers met elk aandrijfsysteem en bieden een hoogwaardige en snelle reparatieservice.

Er zijn veel redenen voor het niet correct functioneren van het voorruit- of achterruitreinigingssysteem, en alleen een bekwame auto-elektricien kan helpen deze te elimineren. Laten we hier meer in detail over praten:

1. Het verschijnen van langsstrepen op het glas duidt op vuil dat onder de rubberen banden van de borstels is gekomen. Als het probleem na het spoelen aanhoudt, moet de wisser worden vervangen.
2. Kleine vlekjes worden hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door een vervormde elastische band. Een dergelijke storing leidt ook tot een volledige vervanging van de eenheid.
3. Als de ruitenwissermotor niet werkt, kunnen daar verschillende redenen voor zijn:

- trapeziumvervorming

- vreemde voorwerpen vinden in de mechanische elementen van de wisser

- kortsluiting van de wikkeling in de elektromotor

Maar het komt wel eens voor dat er situaties ontstaan ​​wanneer er onderweg een storing optreedt, of dat er simpelweg geen manier is om de auto bij de service af te leveren. In dit geval zijn de auto-elektriciendiensten op afroep erg handig. Een specialist van ons bedrijf rijdt in de kortst mogelijke tijd naar de locatie van uw auto, stelt de oorzaak van het defect vast en voert de nodige reparaties uit. Dan zal hij u adviseren hoe u kunt voorkomen wat er de volgende keer is gebeurd.

Probeer dergelijke problemen nooit zelf te repareren. Dit kan tot ernstigere gevolgen leiden, omdat er veel nuances en functies zijn bij het repareren van het elektrische systeem van een auto.

Het besturen van de auto bij slecht zicht is iets waar automobilisten voortdurend mee te maken hebben. Afhankelijk van de weersomstandigheden (sneeuw, regen, enz.) kan de zichtbaarheid van de ruimte voor de voorruit van de auto aanzienlijk worden verminderd, wat bijdraagt ​​​​aan het ontstaan ​​van een noodsituatie op de weg. Tegelijkertijd is de netheid van de voorruit, die wordt geleverd door de ruitenwissers van de auto, ruitenwissers in het dagelijks leven, van niet gering belang en hangt grotendeels af van de toestand van de laatste.

Redenen voor ruitenwissers van slechte kwaliteit

Nadat we hebben vastgesteld dat wanneer de ruitenwissers werken, er vlekken op de voorruit van de auto zitten, is het noodzakelijk om hun staat te controleren en de redenen voor het reinigen van glas van slechte kwaliteit te bepalen.

Heel vaak zijn de redenen voor het verschijnen van strepen op de voorruit van een auto:

• vette voorruit die zelfs de beste ruitenwissers niet kunnen reinigen;
• losse pasvorm van elastische borstels op de voorruit;
• storingen van metalen delen van de ruitenwisseraandrijving;
• slijtage van de reinigingsrand van het elastische element van de borstels.

De redenen die het slechte werk van de ruitenwissers hebben veroorzaakt, kunnen te wijten zijn aan:

• langdurig contact van stilstaande borstels met de voorruit van de machine (vervorming van elastische delen) onder invloed van direct zonlicht of bij strenge vorst;
• binnendringen van vuil in de groeven van de elastische band van de wisser;
• water dat in de groeven van de borstel komt met zijn daaropvolgende bevriezing;
• veranderingen in de chemische structuur van elastische delen onder invloed van ultraviolette straling (direct zonlicht);
• slijtage van de werkrand van de elastische band;
• het verschijnen van sporen van corrosie op de bladen van de tape.

Restauratie van ruitenwissers

Toen ze merkten dat de borstels de voorruit van de auto slecht begonnen schoon te maken, proberen automobilisten ze in de regel te vervangen door nieuwe. Dit is echter niet altijd gerechtvaardigd, aangezien in sommige gevallen het is niet moeilijk om de prestaties van de ruitenwissers op de auto te herstellen. Als bijvoorbeeld tijdens de werking van de machine blijkt dat de werkrand van de borstels erg versleten is, kunt u de vorm herstellen met schuurpapier.

Voor deze:

1. Neem een ​​plaat van niet-buigmateriaal (multilayer multiplex, een vrij dikke plaat metaal, enz.).
2. Lijm er een strook fijnkorrelig schuurpapier op.
3. Door het reinigingsblad van de wisser over het schuurpapier uit te voeren, herstellen ze de vorm van de tape, waardoor de werkrand een rechthoekige vorm krijgt.

Belangrijk! Er moet voor worden gezorgd dat het herstelde werkoppervlak van de wisser gelijkmatig is over de gehele lengte van de tape. De aanwezigheid van dips erop zal ertoe leiden dat tijdens het gebruik brede, niet-gereinigde strepen op de voorruit van de machine achterblijven.

Als de elastische band van de wisser is uitgehard, kan benzine worden gebruikt om deze te herstellen. Nadat de tape in benzine is gedompeld, wordt deze vervolgens in warm water gewassen en wordt een dunne laag siliconenvet op het werkoppervlak aangebracht. Deze procedures zullen de elasticiteit van de tape herstellen en zachter maken.

Het advies! Met siliconenvet is het voor een korte tijd mogelijk om de prestaties van de ruitenwissers te herstellen, die kleine scheuren op het werkoppervlak hebben, waardoor tijdens het gebruik schuren of piepen ontstaat.

Het werkoppervlak van de wisser is bedekt met een olieachtige film, waarna u de eigenschappen ervan kunt herstellen (ontvetten), bijvoorbeeld terpentine gebruiken... Terpentine verwijdert gemakkelijk vet en ander vuil van het borsteloppervlak. Na deze procedure is het raadzaam om een ​​dunne laag siliconenvet op het werkoppervlak van de wisserriem aan te brengen. Zo worden de prestaties hersteld. Hoe ervaren automobilisten ruitenwissers op een auto herstellen is te zien op:

Op dezelfde manier is het mogelijk om sporen van corrosie van het werkoppervlak van de wisser te verwijderen.

Aandacht! Bij het werken met terpentine is het noodzakelijk om de basisveiligheidsregels te volgen (geventileerde ruimte, handschoenen, enz.).

Zorg voor uw ruitenwissers

Autoruitenwissers hebben, net als andere voertuigcomponenten, regelmatig onderhoud nodig. Om de "levensduur" van ruitenwissers op auto's te verlengen, raden experts aan:

• reinig regelmatig de voorruit van de auto en de werkoppervlakken van de ruitenwissers van stof, vuil en vetafzettingen, en in het winterseizoen van sneeuw en ijs;
• verwijder de ruitenwissers als de auto lange tijd buiten heeft gestaan;
• de auto in de garage laten staan, de ruitenwissers zo omhoog brengen dat de elastische oppervlakken niet in aanraking komen met de voorruit (de afstand tot de voorruit moet minimaal 5 mm zijn);

In het winterseizoen is het uiterst belangrijk om de ruitenwisser pas aan te zetten nadat het ijs op de voorruit van de auto is gesmolten.