Het belangrijkste teken dat aangeeft dat de technische staat van de vacuümrembekrachtiger op de Lada Priora-auto moet worden gecontroleerd, is een aanzienlijke toename van de druk op het rempedaal. Naast de versterker zelf, is het noodzakelijk om de dichtheid van de vacuümslangen te controleren. Bereid een standaardset gereedschap en een rubberen bol voor. Voer vervolgens de volgende reeks handelingen uit: Allereerst is het noodzakelijk om druk in het systeem te creëren. Voor deze […]

Aanpassing van de koplampen op een Lada Priora-auto wordt uitgevoerd in gevallen waarin het licht van de koplampen niet langer de gewenste zichtbaarheid van de rijbaan biedt. Voordat u doorgaat met afstellen, is het noodzakelijk om de auto voor te bereiden: controleer eerst de bandenspanning en, indien nodig, breng deze naar normaal, de afstelling wordt uitgevoerd met volledige uitrusting, dat wil zeggen een volle brandstoftank, reserve wiel, standaard [...]

Vervang de aandrijfriem van de dynamo van de Lada Priora-auto als deze beschadigd of kapot is of volgens de technische keuringskaart elke 60 t.km gereden is. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap voor en voert u de volgende reeks handelingen uit: Draai met behulp van een dertiende moersleutel de moer los waarmee de generator aan de stelplaat is bevestigd. Draai vervolgens met een sleutel de stelschroef uit [...]

Elke 15 ton kilometer wordt een olieverversing op een Lada Priora-auto uitgevoerd samen met een filter. Als de auto wordt gebruikt in zware omstandigheden, stof, dan is het raadzaam om deze elke 10 t.km te vervangen. Het is handiger om deze werkzaamheden uit te voeren op een warme motor, wanneer de olie een goede vloeibaarheid heeft en daardoor beter uit de wanden van het blok stroomt. Als u van plan bent het gebruikte merk olie te veranderen, [...]

Tijdens bedrijf verstopt het carterventilatiesysteem op de Lada Priora-auto. De belangrijkste reden hiervoor zijn harsachtige afzettingen van cartergassen, waardoor de circulatie moeilijk is. De fabrikant raadt aan het systeem elke 60 t.km te reinigen. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschappen voor en voert u de volgende reeks acties uit: Allereerst voeren we voorbereidende werkzaamheden uit. […]

De koelvloeistof op de Lada Priora-auto wordt volgens de technische keuringskaart elke 75 duizend km vervangen. Vervanging moet ook worden uitgevoerd als er een vermoeden bestaat van vermenging met water of wanneer de hoofdkleur van de vloeistof is veranderd in roodachtig of donker, wat wijst op het verlies van zijn belangrijkste eigenschappen. De fabrikant raadt aan om elke 40 t.km gereden [...]

Een olieverversing in de versnellingsbak van een Lada Priora-auto wordt elke 75 t.km of eens in de 5 jaar uitgevoerd. Het wordt aanbevolen om deze werkzaamheden binnen 15 minuten na het stoppen van de auto uit te voeren, wanneer de olie nog heet is en daardoor een betere vloeibaarheid heeft. Bereid voor reparaties een standaardset gereedschap, nieuwe transmissieolie, aftapcontainer [...]

Werkzaamheden aan het verversen van de vloeistof in het remsysteem van een Lada Priora-auto worden uitgevoerd volgens de technische keuringskaart of elke 45 t.km. Remvloeistof is hygroscopisch in termen van eigenschappen, wat betekent dat het tijdens bedrijf vocht opneemt en daardoor zijn belangrijkste eigenschappen verliest. Voor het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden heeft u de hulp van een assistent, een standaardset gereedschap, een speciale sleutel voor fittingen [...]

De fabrikant raadt aan om het luchtfilterelement van een Lada Priora-auto elke 30 t.km te vervangen. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden worden deze werken vaker uitgevoerd. Vergeet tijdens het gebruik ook niet om het met perslucht te blazen. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap voor en voert u de volgende volgorde van handelingen uit: Open de kap en koppel de [...]

De fabrikant raadt aan om het brandstoffilter van een Lada Priora-auto elke 30.000 ton kilometers te vervangen. De noodzaak tot vervanging hangt natuurlijk ook af van de kwaliteit van de gebruikte brandstof. De belangrijkste tekenen die de noodzaak van deze werken aangeven, zijn het optreden van onderbrekingen in de werking van de motor, moeilijke start. Bereid een standaardset gereedschappen voor reparatiewerkzaamheden voor. Doe dan het volgende [...]

Het filter van het ventilatie- en verwarmingssysteem van het Lada Priora-auto-interieur moet volgens de technische keuringskaart elke 15 t.km worden vervangen, maar zoals de praktijk heeft aangetoond, is het handiger om het eenmaal per jaar te vervangen, en onder zwaardere bedrijfsomstandigheden, dat wil zeggen in landelijke gebieden en off-road, moet het twee keer per jaar worden vervangen, of op zijn minst tijdig worden schoongemaakt. […]

Tijdens het gebruik van de Lada Priora-auto is het noodzakelijk om een ​​routine-inspectie van de bougies uit te voeren, deze af te stellen en, indien nodig, te vervangen. Volgens de aanbevelingen van de fabrikant worden de bougies elke 30.000 km vervangen. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap voor, u hebt ook een speciale sonde nodig om de opening tussen de bougie-elektroden te controleren. Voer vervolgens de volgende reeks [...]

Het controleren en vervolgens afstellen van de parkeerremaandrijving op de Lada Priora-auto wordt uitgevoerd als er een vermoeden bestaat van verslechtering van de werking van de parkeerrem wanneer deze de auto niet langer op een helling houdt. Bovendien wordt de controle elke 30 duizend kilometer uitgevoerd volgens de technische keuringskaart. Meestal kan dit worden veroorzaakt door slijtage van de achterremblokken of door een verzwakking van de aandrijfkabel. Normaal [...]

Aanpassing van de gasklepaandrijving op een Lada Priora-auto wordt uitgevoerd volgens de technische inspectiekaart, of als er een vermoeden bestaat van verslechtering van het starten en de werking van de motor bij verschillende snelheden. Bereid een standaardset gereedschappen voor reparatiewerkzaamheden voor. Voer vervolgens de volgende reeks handelingen uit: Open de motorkap en verwijder de decoratieve bekleding van de motor door de schroeven van de bevestiging aan de carrosserie los te draaien. Verder met [...]

Op een Lada Priora-auto is de aandrijfkabel voor de ontkoppeling van de koppeling uitgerust met een ratelmechanisme en is er geen speling, wat betekent dat de aanpassing ervan in theorie niet nodig is. Maar de fabrikant geeft een aanbeveling om de slag van het koppelingspedaal en de bijbehorende helderheid van het schakelen te regelen, het is om deze redenen dat tijdens elke geplande technische inspectie de aandrijving wordt gecontroleerd en, indien nodig, afgesteld. […]

Het reinigen van de afvoergaten van de carrosserie van de Lada Priora-auto moet eenmaal per jaar worden uitgevoerd. Het doel van dit evenement is om de gaten tijdig schoon te maken om de ophoping van vocht in de verborgen holtes van het lichaam te voorkomen, wat in de toekomst kan leiden tot de vernietiging van metaal en de daaropvolgende reparatie van individuele fragmenten van het lichaam. Bij veelvuldig gebruik van de auto op landwegen zijn deze werkzaamheden noodzakelijk [...]

De buitenverlichting van de Lada Priora-auto wordt vóór elke uitrit gecontroleerd. Deze werken zijn gericht op het tijdig verhelpen van storingen die direct van invloed zijn op de verkeersveiligheid. Voer de volgende reeks handelingen uit: Allereerst controleren we de werking van de lampen van de koplampen. Door elk circuit om de beurt aan te zetten, controleren we: lampen van grootlicht en dimlicht (H1 55W wordt gebruikt), lampen van de voorrichtingaanwijzers [...]

Om een ​​preventieve controle van de wielen van een Lada Priora-auto uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap, een manometer voor het controleren van de bandenspanning, een wielsleutel en een schuifmaat voor. Voer vervolgens de volgende reeks handelingen uit: Allereerst moet u de bandenspanning controleren. Om dit te doen, schroeft u de nippelkappen los en installeert u de manometer door deze licht in te drukken, waardoor de spoelknop wordt geopend. Als de druk [...]

Het controleren van de spanning van de dynamoriem van een Lada Priora-auto wordt uitgevoerd volgens de technische keuringskaart of elke 15.000 gereden km. Het belangrijkste symptoom dat aangeeft dat de riemspanning moet worden gecontroleerd, is een slechte batterijlading wanneer de motor draait. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap voor en voert u de volgende reeks handelingen uit: Controleer de spanning met uw duim, [...]

Tijdens het gebruik van de Lada Priora-auto is het regelmatig nodig om de technische staat van de voorwielophanging te controleren. Deze werkzaamheden zijn gericht op het tijdig signaleren van storingen en het vervolgens verhelpen van de geconstateerde gebreken. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap voor, rijdt u met de auto naar een inspectieput, viaduct of liften. Voer vervolgens de volgende volgorde van handelingen uit: Allereerst voeren we een inspectie uit en [...]

Een niet afgestelde distributieriem op een Lada Priora auto kan leiden tot motorschade. Een verzwakte riem verslijt snel, het is ook mogelijk om over de tanden te springen, wat leidt tot een storing in de kleptiming en als gevolg daarvan verslechtering van de prestaties van de motor of het helemaal niet kunnen starten. Om de riemspanning aan te passen, bereidt u een standaardset gereedschap en een kleine zeskant op [...]

De technische staat van de achterwielophanging op de Lada Priora auto wordt gecontroleerd volgens de technische keuringskaart, en bij voorkeur één keer per jaar, hoewel het met de kwaliteit van de huidige reserveonderdelen mogelijk is en vaker niet overbodig zal zijn. Het belangrijkste doel van dit evenement is om fouten tijdig te identificeren en vervolgens de gevonden defecten te verhelpen. Bereid voor reparatiewerkzaamheden een standaard gereedschapsset [...]

Tijdens het gebruik van de Lada Priora-auto moet periodiek de mate van slijtage van de remblokken en remschijven op de voor- en achterwielen worden gecontroleerd. Bereid voor reparatiewerkzaamheden een standaardset gereedschap voor, een schuifmaat. Voer vervolgens de volgende reeks handelingen uit: Voor het gemak van reparatiewerkzaamheden moet de auto op liften worden gereden. Of je moet afwisselend de voor- en achterkant omhoog brengen. […]

Het controleren van de dichtheid van de hydraulische remaandrijving op de Lada Priora-auto wordt uitgevoerd volgens de technische inspectiekaart of elke 45 t.km. Tegelijkertijd moeten alle rubberen elementen van het systeem elke 100.000 km worden vervangen, ongeacht hun toestand, wat overeenkomt met ongeveer 7 jaar gebruik van het voertuig. Het belangrijkste doel van deze werkzaamheden is het tijdig identificeren [...]

Het controleren van de dichtheid van het koelsysteem, de leidingen en de radiateur op een Lada Priora-auto wordt uitgevoerd elke keer dat er een vermoeden is van een koelvloeistoflek. De controle wordt ook uitgevoerd volgens de technische keuringskaart of elke 75 duizend km. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u koelvloeistof, afdichtmiddel, nieuwe klemmen voor voor het geval het nodig is om defecte elementen te vervangen, u hebt ook [...]

Het controleren van de dichtheid van de brandstofleiding op de Lada Priora-auto wordt uitgevoerd als er een vermoeden bestaat van een brandstoflek, of volgens de technische inspectiekaart voor preventieve doeleinden. Het belangrijkste doel van deze werkzaamheden is het controleren van de kwaliteit van de bevestiging van brandstofleidingen, hun verbindingen en de externe staat. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bereidt u een standaardset gereedschap voor en voert u de volgende reeks handelingen uit: Voor het gemak van het werk moet een auto [...]

Het ruitensproeierreservoir op de Lada Priora-auto bevindt zich in de motorruimte en wordt bijgetankt met een speciale antivriesvloeistof. Van tijd tot tijd tijdens het gebruik van de auto is het noodzakelijk om het niveau te controleren en, indien nodig, vloeistof toe te voegen. De fabrikant raadt het gebruik van gewoon water in het systeem niet aan, omdat het vroegtijdig vervangen ervan, bij strenge vorst, de leidingen en [...]

Volgens de regels voor de werking van elke auto, inclusief de Lada Priora (Vaz 2170), wordt het remvloeistofpeil in de tank telkens onmiddellijk voor vertrek gecontroleerd. Gebruik altijd slechts één merk remvloeistof, meng geen verschillende modificaties, dit leidt tot verlies van basiskwaliteiten. Typisch DOT-3 of DOT-4 vloeistof is tegenwoordig algemeen verkrijgbaar. Opwaarderen [...]

Tijdens de werking van de Lada Priora-auto is het noodzakelijk om het systeem te controleren en, indien nodig, koelvloeistof toe te voegen. Het is niet toegestaan ​​de auto te laten rijden met een vloeistofpeil onder de minimummarkering op het expansievat, omdat dit kan leiden tot oververhitting en motorstoring. Gebruik altijd slechts één merk koelvloeistof, meng geen vloeistoffen van verschillende kleuren, [...]

Het controleren van het oliepeil in het motorcarter van een Lada Priora-auto moet worden uitgevoerd volgens de technische keuringskaart of meerdere keren per seizoen, op voorwaarde dat uw olieverbruik normaal is. Als het debiet wordt verhoogd, is het raadzaam om het zo vaak mogelijk of vóór elke rit te controleren, vooral over lange afstanden, om het kritieke punt niet te overschrijden. Voor uitvoering […]

Het belangrijkste doel van het smeren van carrosseriedelen op een Lada Priora-auto is het verlengen van de levensduur van alle wrijvingselementen, namelijk deur- en motorkapscharnieren, sloten en vergrendelingen, evenals het ruitenwissermechanisme, het brandstoftankluik en de slede van de voorstoel . Bereid voor reparatiewerkzaamheden een standaardset gereedschap, smeermiddel en in een spuitbus voor. […]

Tijdens het gebruik van de Lada Priora-auto is het periodiek noodzakelijk om het oliepeil in de versnellingsbak te controleren en, indien nodig, bij te vullen. Deze werken worden uitgevoerd volgens de technische keuringskaart of twee keer per jaar - in de winter en de zomer. Als er een vermoeden bestaat van een verhoogd verbruik, wordt de controle zo vaak mogelijk uitgevoerd, idealiter vóór elk vertrek, zodat [...]

Dus "zero maintenance" moest ergens 2 ~ 3 duizend kilometer worden gedekt, maar ik besloot er eerder doorheen te gaan. Hiervoor waren verschillende redenen:

Dus ik kwam tot deze zeer "geen onderhoud", stond een tijdje in de rij (voor wassen en registreren) en stapte meteen op de lift.

Daarna smeerden ze me de sloten (CL), controleerden de lampen, keken naar de elektricien (deed alsof hij de signalering aanpaste - daarover later meer), ververst de olie (naar de universele semi-synthetische Shell Helix Plus 10W-40).

Daarna rolden ze het naar de standaard om de besturing en camber / toespoor aan te passen - waar ze in feite deze acties uitvoerden.

Bovendien was ik geamuseerd dat ze eerst aanboden om mijn Priora te "veranderen" naar 92e benzine (ik ging akkoord), daarna fluisterden ze iets en zeiden dat hun firmware / diagnoseapparaat kapot was.
Ik vraag (ik heb al besloten dat ik moet reflashen naar 92nd): wanneer is het mogelijk om te "reflashen"? Zij: misschien over een maand.
Ik was het later (toen ik besloot om te reflashen van lokale specialisten op aanbeveling van het forum van priorovodov) hoorde ik (van deze specialisten) dat mijn auto in 2009 was geproduceerd en daarvoor "hadden ze nog niet uitgevonden hoe ze moesten reflashen " (we lezen "bypass-beveiliging" - aan boord van de computer simuleert het flitsen, maar er wordt niets geflitst) ... dus veranderde ik van gedachten terwijl ik het opnieuw flitste.

Nou, over de "buggy-standaardsignalering" - ja, ze deden alsof ze iets aanpasten, maar (nogmaals, vooruitlopen) ik zal het meteen zeggen - het bleef niet minder falen. Zoals later bleek, was het punt dat bij het installeren van extra. apparatuur, toen ik opdracht gaf om een ​​"schoksensor" te installeren - dat was het gewoon. Deze vage schoksensor (omdat ik er geen reactie van kreeg op een klap), reageerde in combinatie met de "standaard signalering van priors", om de een of andere reden op een aantal andere alarmen (op het signaal van hun sleutelhanger) . Het werd alleen geëlimineerd door deze sensor uit te schakelen ... nou, daar gaat het niet om - ik heb de StarLine Twage C9-signalering tegen de winter geplaatst (maar daarover later meer).

Nou, op de een of andere manier ging ik door (of liever mijn Lada Priora) mijn eerste (nul) TO. Wat me trouwens bijna drieduizend roebel kostte (zonder twintig).

Onderhoud volgens het door de autofabrikant opgestelde werkschema is een garantie voor een langdurige probleemloze service van uw auto. Velen van ons vertrouwen dit werk volledig toe aan een autoservice. Ondertussen zijn veel auto-onderhoudswerkzaamheden technisch eenvoudig en vereisen ze geen grote fysieke kracht. Tegelijkertijd kunnen de kosten van enkele eenvoudige handelingen bij de service aanzienlijk hoger zijn dan de kosten van vervangende onderdelen.

Dus voor Lada Priora wordt de onderhoudsfrequentie door de fabrikant beschouwd als een veelvoud van 15 duizend kilometer. Voor het uitvoeren van het door de regelgeving voor vervanging van verbruiksgoederen en het controleren van systemen, onderdelen en samenstellen van de auto voorgeschreven werkpakket kan het tankstation een factuur uitreiken voor maximaal 7500 roebel... En dit zonder rekening te houden met de kosten van de verbruiksartikelen zelf!

We raden je niet aan om een ​​reparatiespecialist te worden, een soort "allround-meester" waar elke werf of elke garagecoöperatie ooit beroemd om was. We raden u aan wat tijd en geld te besparen.

Lada Priora onderhoudsschema

de naam van de operatie	Kilometerstand of bedrijfstijd (duizend km / jaar, wat het eerst komt)
	2,5	15	30	45	60	75	90	105
	-	1	2	3	4	5	6	7
Motor en zijn systemen
De motorolie en het oliefilter vervangen	+	+	+	+	+	+	+	+
Conditie en spanning van de aandrijfriem van de dynamo controleren	-	+	+	+	-	+	+	+
De dynamoriem vervangen	-	-	-	-	+	-	-	-
Controleren en zo nodig vervangen van de accessoire aandrijfriem bij een voertuig met airconditioning.	-	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de afwezigheid van vreemde stoten en geluiden bij een draaiende motor	+	+	+	+	+	+	-	+
Controle van de dichtheid van de koel- en voedingssystemen. Beoordeling van de staat van slangen, leidingen, aansluitingen	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle op uitlaatgastoxiciteit	+	+	+	+	+	+	+	+
Een vervangbaar luchtfilterelement vervangen	-	-	+	-	+	-	+	-
Bougies vervangen	-	-	+	-	+	-	+	-
Motor controleren op lekkage (geen olie- en koelvloeistoflekkage)	+	-	+	-	+	-	+	-
Het brandstoffilter vervangen	-	-	+	-	+	-	+	-
Het koelvloeistofpeil controleren	-	+	+	+	+	-	+	+
Koelvloeistof vervangen *	-	-	-	-	-	+	-	-
Vervanging van zuurstofconcentratiesensoren	-	-	-	-	-	+	-	-
De prestaties van het motormanagementsysteem controleren	+	+	+	+	+	+	+	+
Controleren op afwezigheid van foutcodes in het geheugen van de controller	+	+	+	+	+	+	+	+
Onderdelen van het carterventilatiesysteem, de gasklepeenheid en de stationairtoerentalregeling reinigen	-	-	-	-	+	-	-	-
Aandraaien van de uitlaatsysteembevestigingen, beugels en steunen van de aandrijfeenheid, motorbevestigingen	-	-	-	-	-	+	-	+
Controle van de staat en spanning van de distributieriem. Vervanging indien nodig	-	-	-	-	-	-	-	+
Overdragen
Controleren en afstellen van de transmissieregelaandrijving	+	-	-	+	-	-	+	-
Controle van de afwezigheid van vreemd geluid en kloppen tijdens de werking van de koppeling, versnellingsbak, voorwielaandrijvingen	+	+	+	+	+	+	+	+
Het transmissieoliepeil controleren	-	+	+	+	+	-	+	+
Versnellingsbak olie verversen *	-	-	-	-	-	+	-	-
De dichtheid van de versnellingsbak controleren	+	-	+	-	+	-	+	-
Controle van de staat van de beschermkappen en scharnieren van de voorwielaandrijvingen, de stuurstang van de versnellingsbak en de reactiestang van de versnellingsbak	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de staat van de voorwielaandrijvingen	+	+	+	+	+	+	+	+
Het koppelingshuis en de versnellingsbakbevestigingen vastdraaien	+	+	+	+	+	+	+	+
Chassis
Controle van de staat van de elementen van de voor- en achterophanging	+	+	+	+	+	+	+	+
Uitlijning voorwielen	+	-	+	-	+	-	+	-
Aanhaalbevestigingen: telescopische stutten, hendels, tuidraden, stangen en stabilisatorstangen, dwarsbalken van de voorwielophanging, schokdempers en draagbalkarmen achter	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de staat van schijven en banden, balanceren en herschikken van wielen volgens het schema	-	-	+	-	+	-	+	-
Sturen
De bruikbaarheid van het verstelmechanisme van de stuurkolom controleren	-	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de totale speling van de besturing	-	+	+	+	+	+	+	+
De bevestigingen van het stuurhuis aandraaien	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de staat van de uiteinden van de stuurstangen, hun deksels en deksels van het stuurmechanisme	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de werking van de stuurbekrachtiging	+	+	+	+	+	+	+	+
Diagnose stuurbekrachtiging	-	+	+	+	+	+	+	+
Remsysteem
Controle van het vloeistofpeil in het reservoir van de hydraulische aandrijving	-	+	+	-	+	+	-	+
Controle van de dichtheid van de hydraulische aandrijving, de staat van de slangen en leidingen van het remsysteem	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de staat van de remblokken van de voorwielen	-	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de staat van de remblokken van de achterwielen	-	-	+	-	+	-	+	-
Controle afstelling parkeerrem	+	-	+	-	+	-	+	-
Remvloeistof vervangen **	-	-	-	+	-	-	+	-
De bruikbaarheid van de vacuümrembekrachtiger controleren	+	+	+	+	+	+	+	+
De werking van de achterwielremdrukregelaar controleren	+	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de effectiviteit van de remmen van de voor- en achterwielen	+	+	+	+	+	+	+	+
Elektrische apparatuur
Controle van de werking van elektrische componenten: generator, lichtalarm, verlichting, geluidssignaal, verwarming, achterruitverwarming, richtingsregeling koplampen, elektrische raamaandrijvingen, buitenspiegels en deursloten, ruitenwissers en sproeiers, verwarmde voorstoelen	-	+	+	+	+	+	+	+
Het elektrolytniveau en de dichtheid van de onderhouden batterij controleren service	-	+	+	+	+	+	+	+
De accupolen en -polen reinigen en er vet op aanbrengen	-	-	+	-	+	-	+	-
De richting van de koplampen aanpassen	+	-	-	+	-	-	+	-
Lichaam
De functionaliteit van de deursloten en motorkap controleren	+	+	+	+	+	+	+	+
De toestand van het airbagsysteem controleren	+	+	+	+	+	+	+	+
Smering van deurscharnieren en veeraandrijving kofferdeksel	-	+	+	+	+	+	+	+
Smering van de wrijvingsvlakken van de deuraanslagen, het scharnier van de tankvulklep, de cilindermechanismen van de deursloten en het kofferdeksel	-	-	+	-	+	-	+	-
Vervangen van het filter van het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem	-	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de staat van de boutverbindingen van het airconditioningsysteem	-	+	+	+	+	+	+	+
Controle van de werking van het airconditioningsysteem en de koudemiddeldruk ***	-	+	+	+	-	+	+	+
De ontvanger van de airconditioning vervangen	-	-	-	-	+	-	-	-
Verbruiksartikelen (geschatte prijs, roebel)
Motorolie, 4 l	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400
Oliefilter	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350
Luchtfilter	-	-	300–400	-	300–400	-	300–400	-
Verwarmings- en ventilatiefilter	-	600–900	600–900	600–900	600–900	600–900	600–900	600–900
Bougies, 4 st.	-	-	600–800	-	600–800	-	600–800	-
Remvloeistof, 1 l	-	-	-	450–750	-	-	450–750	-
Brandstoffilter	-	-	450–650	-	450–650	-	450–650	-
Dynamo aandrijfriem	-	-	-	-	450–600	-	-	-
Koelmiddel	-	-	-	-	-	2500–3500	-	-

* Of over 5 jaar, wat het eerst komt.

** Of na 3 jaar, wat het eerst komt.

*** Tank indien nodig bij.

Als de auto wordt gebruikt in stoffige omstandigheden, lage omgevingstemperaturen, gebruikt voor het vervoeren van een aanhanger, frequente ritten met lage snelheid of korte afstanden, moet er vaker onderhoud worden uitgevoerd.

Wanneer het voertuig meer dan 105 duizend km heeft afgelegd, moeten de onderhoudsprocedures worden uitgevoerd met de frequentie die in de tabel wordt aangegeven.

VAZ Priora met 1.6 liter motoren, acht kleppen en zestien kleppen. Het schema van alle onderhoudswerkzaamheden wordt getoond conform het onderhoudsboekje. De prijzen van vervangende onderdelen voor elke service worden ook aangegeven (in Amerikaanse dollars vanaf de datum van schrijven). Prijzen zijn voor Moskou. Prijzen voor oliën en vloeistoffen worden niet vermeld, vanwege de vele verschillen van verschillende fabrikanten. De kosten van het werk worden weergegeven in het aanbod van voorstellen van het tankstation in Moskou Houd er ook rekening mee dat het onder zware bedrijfsomstandigheden wordt aanbevolen om de motorolie om de 10.000 km te verversen met een filter.

Werkt en controleert voor al het onderhoud

1. en motorolie. Er wordt olie met API-specificatie SM, SN gebruikt. wordt geselecteerd afhankelijk van de regio van gebruik. Het olievolume is 3,5 liter. Oliefilter nummer 21080-1012005-09. De kosten van het originele filter zijn van $ 0,89 tot $ 1,22. Prijzen voor werken in het bereik van $ 7,08 - $ 18.
2. Draai de transmissiebevestigingen vast.
3. Draai de bevestigingen in de achter- en voorwielophanging vast.
4. Controleer de afwezigheid van kloppen in de motor, het niveau van toxiciteit van de uitlaat,.
5. Controleer op kloppen op de versnellingsbak, koppeling en wielaandrijvingen. Evenalsen, schakelen.
6. Controleer de dichtheid en staat van het remsysteem, de effectiviteit van de remmen van alle wielen.
7. Controleer de bevestiging van de stuurkolom en de bruikbaarheid van de EUR.

Werkzaamheden tijdens onderhoud 1 (kilometerstand 2500 - 3000 km)

Controles bij eerste onderhoudsbeurt

• dichtheid van het koelsysteem;
• dichtheid en integriteit van het voedingssysteem;
• uitlaattoxiciteitsniveau;
• dichtheid van de versnellingsbak;
• dichtheid en staat van het remsysteem;
• de staat van de helmknoppen en smering van de voorwielrempennen;
• afstelling parkeerrem;

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 2 (kilometerstand 14.500 - 15.000 km of 1 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.

Controles bij de tweede onderhoudsbeurt

• koelvloeistofpeil;
• oliepeil versnellingsbak;
• slijtage van de voorremblokken.

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 3 (kilometerstand 29.500 - 30.000 km of 2 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.
2. ... Code 21120370701000. Prijzen 0,76 $ - 1,35 $.
3. ... Onderdeelcode 21230-1117010-02. Prijs van $ 4,60 tot $ 19,57.
4. ... Code 21120-1109080-06. Kosten vanaf $ 3,36.

Controles bij de derde onderhoudsbeurt

• koelvloeistofpeil;
• oliepeil versnellingsbak;
• dichtheid van de versnellingsbak;
• staat van wielaandrijvingen en jetstuwkracht;
• de staat van de voor- en achtervering;
• controleren en afstellen van de hoeken van de voorwielen;
• staat van banden, wielschijven, hun balancering en ook herschikken volgens het schema;
• de staat van de stuurstangen en helmknoppen van het stuurmechanisme, evenals de speling op het stuur;
• remvloeistofniveau en niveau-indicator;
• slijtage remblokken achter;
• dichtheid van de werkende remcilinders en afstelling van de handrem;
• werkvermogen van de "tovenaar".

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 4 (kilometerstand 44.500 - 45.000 km of 3 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.
2. ... Riem met 16 kleppen 21126-1006040-00, prijzen $ 11,16 - $ 32,82. Prijs voor werk vanaf $ 15.
3. ... De vloeistof wordt gebruikt DOT-3 of. Het volume van het systeem is 0,45 liter. De kosten van het werk zijn vanaf $ 5.

Controles bij de vierde onderhoudsbeurt

1. Alle onderhoudscontroles 2.
2. Controleer de vacuümrembekrachtiger.

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 5 (kilometerstand 59.500 - 60.000 km of 4 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.
2. Alle onderhoudscontroles 3.

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 6 (kilometerstand 74.500 - 75.000 km of 5 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.
2. Draai de motorsteunen vast.
3. ... Inhoud 7,84 liter. De kosten van het werk zijn vanaf $ 10,5.
4. ... Onderdeelcode 21123850010. Prijzen $ 29,57 - $ 35,07.
5. ... API-groep GL-4. Inhoud 3,1 liter. De kosten van het werk zijn vanaf $ 5.

Controles bij de zesde onderhoudsbeurt

• staat van wielaandrijvingen en jetstuwkracht;
• de staat van de voor- en achtervering;
• de staat van de stuurstangen en helmknoppen van het stuurmechanisme, evenals de speling op het stuur;
• remvloeistofniveau en niveau-indicator;
• slijtage van de remblokken voor;

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 7 (kilometerstand 89.500 - 90.000 km of 6 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.
2. Remvloeistof vervangen.

Controles bij de zevende onderhoudsbeurt

• alle controles van TO 3;
• controleer de vacuüm rembekrachtiger.

Lijst met werkzaamheden voor onderhoud 8 (kilometerstand 104.500 - 105.000 km of 7 jaar)

1. Werkt en controleert voor al het onderhoud.

Controles bij de achtste onderhoudsbeurt

• alle onderhoudscontroles 6;
• koelvloeistofpeil;
• oliepeil versnellingsbak;

Hoeveel kost de Lada Priora?

De kosten van basisdiagnose bij het volgende onderhoud bedragen ongeveer 3000 r ($ 45,4). Controle van de toestand en niveaus van vloeistoffen tot 1000 roebel. (~ 15 $). Tel daarbij de kosten van de olie op (minimaal $ 7,11 voor 4 liter), het filter gemiddeld $ 1 en de vervangingskosten vanaf $ 7, we krijgen ~ $ 60. Bij de derde TO worden brandstof, luchtfilters en kaarsen toegevoegd aan de som van de eerste, voor een bedrag van ongeveer $ 16 (samen met de kosten om ze te vervangen). Het bedrag van de derde is al ongeveer $ 66. De vierde APK kan $ 57 kosten. En de duurste is de zesde APK, plus ~$ 100 tot de kosten van de eerste APK.