Het interieur van de hedendaagse auto-salon heeft veel plastic elementen. Bij gebruik komen krassen, scheuren en andere defecten op hen. Dit verslechtert het uiterlijk van de salon van de auto. Tegelijkertijd is het herstellen van de interieurelementen gemakkelijk uit te voeren met uw eigen handen. Vervolgens zal ik je vertellen over mogelijke manieren van restauratie.

Schilderen is de meest efficiënte manier om plastic te repareren. Met de juiste bewerkingen ziet de salon van de auto eruit als een nieuwe. Maar deze methode en het meest tijdrovende. Allereerst, bij het uitvoeren van het werk, heb je een ruime boksen in je eigen handen nodig, waarin het mogelijk zal zijn om de elementen van de cabine van de auto van plastic voor het schilderen te plaatsen. Een nauwe garage voor deze doeleinden is niet geschikt.

In de kamer moet je een grondige reiniging doorbrengen, wegspoelen van stof en vuil, om te voorkomen dat ze het oppervlak van de delen na kleuring binnenkomen. U kunt een andere geschikte plaats gebruiken. Bijvoorbeeld bij het huisje onder de luifel. Dan zou het moeten wachten op droog en windloos weer. Anders kan schilderen worden verwend door de wind met stof.

Reparatie van plastic automatisch schilderen vereist verschillende bewerkingen met elk detail: reinigingsdelen van vuil, stof en vet, primer, stopverf, schuren, schilderen, lakcoating. Daarom is alle delen van het interieur van de auto van kunststof vereist om te demonteren. Alle bovenstaande operaties uitvoeren is anders onmogelijk.

Bij het verwijderen van onderdelen van de auto, moet u voorzichtig zijn, omdat ze gemakkelijk kunnen worden beschadigd. Vooral lijden bij het demonteren van bevestigingsmiddelen van details: clips, vergrendelingen, zuigers. Om dit te voorkomen, wordt het aanbevolen om een \u200b\u200bspeciale set te kopen voor het verwijderen van de interieurelementen gemaakt van polyurethaan.

Na het verwijderen van het artikel is het noodzakelijk om zorgvuldig te wassen en schoon te maken. Naast het afvegen met een natte doek, is het schoonmaken van vet nodig met behulp van een reiniger. De reiniger moet neutraal zijn en plastic oplossen. Anders zal het uiterlijk alleen maar verergeren. Je kunt witte geest of zijn analoog aanbevelen.

De volgende stap van het repareren met je eigen handen is de primer. Maar er is een nuance hier. Op sommige soorten plastic kunt u dit doen zonder deze operatie. Als gevolg hiervan wordt een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld opgeslagen. Bepaal het gemakkelijk. Het is genoeg om een \u200b\u200bklein stukje plastic te krijgen, dat het op een plaats onmerkbaar is voor de ogen en de volgende operaties uitvoeren: vuur instellen en in het water stoppen. Als bij het verbranden van roken en in water gootstenen - kunt u doen zonder het proces van priming. En, als het brandt, niet kind, en verschijnt in water, zal het nodig zijn om de bodem te kopen en primer uit te voeren.

Bodem en verf verkrijgt bij voorkeur van één fabrikant. Het is een garantie voor goede hechting (koppeling) verven met een geprimed oppervlak.

Na het aanbrengen van de bodem in een of twee lagen, die wordt uitgevoerd met behulp van een spray of borstel, moeten de details worden gedroogd. Droogtijd wordt bepaald door weersomstandigheden en wordt aangegeven in de instructies voor Primer.

Dan zijn die elementen van de cabine-auto die scheuren en krassen hebben, moeten verscherpen. Dit type reparatie vereist beëindiging. De putty bestaat meestal uit twee componenten die worden gemengd voordat ze worden toegepast. Na het mengen van de voltooide stopverf, moet u 5-6 minuten op het oppervlak van toepassing zijn. Na deze tijd begint het te dikke en grout krassen en scheuren moeten worden gestopt. Anders wordt ruwheid gevormd, die de Emery-rok voor een lange tijd zal elimineren. Zonder echter het repareren van ernstig beschadigde oppervlakken, niet.

Na het drogen wordt het geprimed oppervlak gepolijst met een schuurpapier waterdichte huid met een korreligheid van 300-400 met behulp van water, wat zorgt voor het beste resultaat. Dan worden de onderdelen gedroogd en gemalen. Voor het doel van een betere grip, kunt u het oppervlak van het oppervlak gebruiken met een nul emery-rok. Daarna kunt u al rechtstreeks beginnen met het schilderen.

Het verzamelen van verf kan op drie manieren worden uitgevoerd: van het blik, met een verf, handmatig borstel.

Beller voor gebruik moet grondig worden geschud om de uniforme verdeling van het kleurpigment te bereiken. Het is noodzakelijk om de bus op een dergelijke afstand van het detail te plaatsen, zodat de drums niet worden gevormd, en de verf is overal gelijk verdeeld. Het is wenselijk om ten minste twee lagen verf toe te passen. Dit geeft een uniforme schaduw over het hele oppervlak van het onderdeel. Na het aanbrengen van elke laag is het drogen vereist volgens de instructies op de verf.

Wanneer u Collapse gebruikt, kunt u acrylverf gebruiken. Het heeft betere kwaliteiten in vergelijking met verf in de canister. De painttopult is echter misschien helemaal niet, maar om het te verwerven voor eenmalige schilderkunst is irrationeel.

Handmatig schilderen met een borstel vereist bepaalde vaardigheden en vaardigheden. Bij het repareren van kleine elementen van het interieur zonder borstel is het echter niet nodig, aangezien de bus en de painttopult in dit geval niet effectief zijn. Verven op een rompetje moeten niet erg veel nemen. Dan is de verf gelijkmatig bevroren op het oppervlak. Het biedt een goede hechting.

De laatste fase van reparatie met schilderen is de toepassing van een speciale beschermende vernis, die het vaakst worden blootgesteld aan externe invloed. De lagen van deze vernis moeten er ten minste twee zijn. Opgemerkt moet worden dat bij het uitvoeren van een dergelijke reparatie, het nodig is om alle elementen van het interieur van de auto te schilderen. Anders zal het verschil in het uiterlijk tussen de geverfde en ongeverfde delen van het auto-interieur merkbaar zijn.

Bevederd

Dit type reparatie van de salon van de auto met uw eigen handen zal ook het demonteren van de elementen van het interieur onderworpen aan een tekening. Details verwijderd moeten worden schoongemaakt, wegwassen van vuil. Dan wordt de eindreiniging van de oppervlakken van vet met behulp van de reiniger uitgevoerd. Zoals hierboven vermeld, mag de reiniger het materiaal van de details niet oplossen.

Het leer dat van tevoren is gekocht of de kunstleer wordt tentoongesteld door contour van de delen van de onderdelen met een kleine marge van enkele centimeters. De lijm wordt aangebracht op het oppervlak van de details en de binnenzijde van de kunstleer (huid). Knipperende technologie is afhankelijk van het type lijm en wordt aangegeven in de lijminstructies.

De bediening door plakken moet snel worden uitgevoerd, de kunstleer rechtzetten en luchtbellen verwijderen, in strikte overeenstemming met de instructie. Anders, na het gieten van de lijm, elimineer de tekortkomingen erg moeilijk. Het scheuren van de kunstleer of de huid kan ertoe leiden.

De randen van de kunstleer (huid) worden gescheiden en gelijmd aan de binnenkant van het onderdeel. In het geval dat deze onderdelen zeer dicht bij elkaar gehecht zijn, kan het transport de installatie van onderdelen op zijn plaats voorkomen. Produceer vervolgens gewoon het trimmen van de kunstleer (huid) langs de contour van het element.

Oklayka

De prestaties van het interieur van de auto met pasta is vergelijkbaar met het vorige geval. Het vereist ook een grondige voorbereiding van de elementen van de automatische hut, inclusief demontage. Het is nodig om weg te wassen van vuil en stof, het oppervlak van het oppervlak van vet schoonmaken door middel van een reiniger, die ons plastic niet vernietigt.

Toen snijden we de film onder de grootte van het element met een kleine marge, zodat de randen kunnen worden ingepakt. De film kan onder koolstof of andere kleur zijn die u nodig heeft.

Na de gewenste snijfilm voor elk ingebed element van het auto-interieur te hebben gedaan, verwijdert de beschermende laag eruit en we hebben een kleeflaag op. Hierna legt het gewenste element op de top van de film op en produceren we pre-lijmen. Door de film in detail te plaatsen, nemen we in handen van een constructiehaardroger, plastic spatels en produceren we de uiteindelijke krimp van de film onder de actie van een hete straal van lucht. Smoothing en verwijdering van luchtbellen wordt uitgevoerd door plastic spatels. De randen buigen aan de binnenkant van het deel en zijn ook goed verwarmd.

Een dergelijke film verbergt met succes krassen en andere auto-interieurdefecten. Ondanks dit, alvorens het oppervlak van delen te plakken met defecten, is het noodzakelijk om na te gaan met de Emery-rok.

Slijpen met opwarming

Reparatiegegevens Auto moeten de ontvettingsmiddelen wassen en reinigen. Krassen zijn ingeklemd en verwarmd vervolgens met een constructiehaardroger. Plastic verzacht en defecten zijn vertraagd. Het plus is dat de details niet hoeven te worden gedemonteerd met de auto. Bij het verwarmen moet voorzichtigheid worden genomen, anders kan plastic stromen.