Biznes rozpoczęty przez 3 braci we Francji w 1899 roku, kilkadziesiąt lat później stał się bardzo dochodowym biznesem i obecnie Renault jest czwartą firmą największy producent samochodów na świecie dzięki partnerstwu z Nissanem w postaci holdingu Renault-Nissan, a dziś samochody Renault są montowane w różnych częściach świata, na różnych kontynentach. W Rosji są zakłady montażowe Renault, a nawet więcej niż jeden, ponieważ marka jest bardzo popularna w naszym kraju.

W Rosji producent samochodów Renault prezentuje pomocniczy Renault Russia (do 2014 roku znane jako Avtoframos), które rozpoczęło działalność w naszym kraju w 1998 roku. Dlatego Renault Rosja reprezentuje własną fabrykę samochodów, która w rzeczywistości jest wspólne przedsięwzięcie z rządem moskiewskim. Montowanych jest tu kilka najpopularniejszych modeli Renault wśród Rosjan. Ponadto w fabryce AvtoVAZ montowane są również samochody Renault - Renault posiada 25% udziałów w największym rosyjskim producencie samochodów.

Zatem wśród największych fabryk samochodów, w których produkowane i montowane jest Renault, należy wyróżnić:

• Rumuńska fabryka produkuje samochody głównie do wszystkiego Rynek europejski. Samochody Renault montowane w Rumunii można znaleźć także w Rosji.
• AvtoVAZ - tutaj montowane są samochody dla Rosji.
• Fabryka samochodów „Renault-Rosja” pod Moskwą – tutaj montowana jest większość modeli Renault i to jest najbardziej główny dostawca gotowe auta w Rosji
• Fabryka samochodów w Brazylii – stąd samochody marki nie docierają do Rosji.
• Indyjska fabryka samochodów - tu ma swoją siedzibę wyprodukowany przez Renault Dla Krajowy rynek, a także dla niewielkiej liczby krajów w Azji i Afryce.

A teraz dowiedzmy się, gdzie samochody Renault są montowane bezpośrednio według modelu.

Gdzie montowane jest Renault Logan?

Najpopularniejszy model samochodów Renault w Rosji, Logan, zyskał ten status, głównie ze względu na niski koszt i ogólny stosunek ceny do jakości, jako doskonałą alternatywę. Niedroga cena za Renault Logana z kolei jest konsekwencją niemal pełnego cyklu Zgromadzenie Rosyjskie modele w dwóch fabrykach samochodów jednocześnie: w fabryce Renault-Rosja pod Moskwą i w AvtoVAZ.

Jeśli chodzi o jakość wykonania i co zespoły renaulta Logan jest lepszy, to pytanie jest szeroko otwarte - w AvtoVAZ montowane są tylko Logany generacji 2014, a w Moskwie model jest montowany znacznie dłużej. Ponadto cykl montażu jest głębszy w Moskwie - przyjeżdżają tu tylko panele i zespoły, podczas gdy spawanie, montaż bezpośredni i malowanie odbywają się w Rosji. Jednak pomimo tej różnicy w procesach montażu wady obu zespołów są prawie takie same: skrzypienie i nierówne szczeliny między części ciała, chociaż takie niedociągnięcia pojawiają się oczywiście nie we wszystkich samochodach Logana.

Gdzie montowane jest Renault Sandero?

Kolejny dobrze sprzedający się samochód w Rosji - Renault Sandero i jego „starszy brat” – Sandero Stepway, rozpoczęli sprzedaż w naszym kraju w 2009 roku; i natychmiast zgromadzenie rosyjskie. Prawie w fabryce Avtoframos, obecnie Renault-Russia pod Moskwą pełny cykl montaż samochodów Renault Sandero.

Gdzie montowane jest Renault Duster?

A oto najpopularniejszy i jeden z najtańszych (być może najtańszy wśród crossoverów, nie chińskich czy nie Produkcja rosyjska) crossover i najlepiej sprzedający się SUV Renault nie tylko w Rosji, ale na całym świecie. Nic dziwnego, że samochody są montowane dla każdego duże fabryki samochodów Renault, m.in. w fabrykach w Indiach, Brazylii, Indiach i innych.

W Rosji Renault Duster jest montowane w tej samej fabryce Renault-Russia pod Moskwą. Jej przenośniki przystosowane są do produkcji ponad 150 tysięcy samochodów rocznie, w pełni pokrywając zapotrzebowanie na ten model w naszym kraju, a nawet krajach sąsiednich.

Gdzie montowane jest Renault Megane?

Najstarszy model firmy, Megan, cieszy miłośników motoryzacji w naszym kraju od 1996 roku, kiedy to samochód zastąpił przestarzały model Renault 19. Od tego czasu samochód przetrwał trzy generacje i jeszcze więcej zmian stylizacji, a model ten był montowany wszędzie! Ale zróbmy porządek.

Pierwsza generacja Megan była „rasowym” Francuzem - samochód dla Rosji został zmontowany w fabryce samochodów Douai w północnej Francji. Ponadto na niektóre inne rynki produkowano także Renault Megane pierwszej generacji hiszpańskie miasto Palencia. A od 2002 roku światło dzienne ujrzała druga generacja samochodu. Początkowo samochód był produkowany jednocześnie w trzech krajach: sedan w Turcji, kombi w Hiszpanii i hatchbacki wszystkie we Francji, ale potem po przeprojektowaniu rozpoczęto montaż Samochody Renault w Turcji - w fabryce samochodów Oyak-Renault niedaleko miasta Bursa. Od tego momentu do 2011 roku Megan była dostarczana do Rosji, montowana w Turcji. Trzecia generacja była również montowana w Turcji i przez pewien czas w Rosji – od 2012 do 2013 roku – w fabryce Avtoframos. Począwszy od 2014 roku, po zmianie stylizacji trzeciej generacji, Megan ponownie zaczęła gromadzić się w Rosji pod Moskwą.

Gdzie montowane jest Renault Fluence?

Jeden z najmłodszych modeli prezentowanych na rynku rosyjskim i w ogóle na świecie, Renault Fluence, ujrzał światło dzienne w 2009 roku, ale Rosjanie po raz pierwszy zapoznali się z modelem w 2010 roku, kiedy uruchomiono jego produkcję w fabryce samochodów, która wówczas nazywany Avtoframos ”(obecnie Renault-Rosja). Ponadto, niemal równocześnie ze sprzedażą montowanego w Rosji Fluence, zaczęto importować samochody do Rosji i z Turcji, gdzie były montowane w fabryce samochodów Oyak-Renault. W 2013 roku, po zmianie stylizacji, Fluence dla Rosji był również montowany w Korei Południowej, w fabryce Renault.

Tabela: Gdzie montowane są modele Renault?

Model Renault	Kraj zgromadzenia
Clio	Francja, Türkiye (od 2012)
Prochowiec	Rosja (Renault-Rosja)
Ucieczka	Francja
Fluencja	Rosja (Renault-Rosja), Türkiye, Korea Południowa(od 2013)
Kangoo	Francja
Koleos	Korea Południowa
Laguna	Francja
Szerokość	Korea Południowa
Logana	Rosja (Renault-Rosja; od 2014 r. - w AvtoVAZ)
Gospodarz	Francja
Megane	Francja (1996-2002), Turcja (2002-2014), Rosja (Renault-Rosja, 2012-2013 i 2014-2015)
Sandero	Rosja (Renault-Rosja)
Sceniczny	Francja
Symbol	Türkiye (od 2006), Francja (1998-2002)

Francuski koncern Renault zawsze zadowalał fanów motoryzacji swoimi produktami. Ta firma wydaje budżet pojazdy, które idealnie nadają się do użytku na naszych drogach. Bardzo popularny model marką jest model - Renault Sandero. Dwa lata temu ten crossover przeszedł zmianę stylizacji. Nasi rodacy i kibice Marka francuska Interesuje mnie pytanie: gdzie montowane jest Renault Stepway dla Rosji? W naszym kraju ten model samochodu jest produkowany w Moskwie w przedsiębiorstwie Avtoframos.

Francuzi wraz z władzami miasta zbudowali tę fabrykę już w 1998 roku. Po pewnym czasie prawa do przedsiębiorstwa kupił koncern Renault i dziś jest jego jedynym właścicielem. Fabryka ram samochodowych opracowała kompletny proces montażu samochodów Renault Stepway i modeli innych marek. Ale dokładnie ten napęd na przednie koła niedrogi crossover nasi ludzie kochają. Pierwsze modele tego samochodu zjechały z linii montażowej brazylijskiej firmy Renault w 2008 roku. Samochody, które tu są montowane do dziś, eksportowane są do Ameryki Łacińskiej, Kolumbii, Meksyku i Argentyny. Produkcja samochodów Renault Sandero Stepway w Federacji Rosyjskiej rozpoczęła się w 2010 roku, a na początku przyszłego roku pojazd pojawił się na rynku samochodowym WNP. Pierwszy rosyjski „francuski” został wyposażony w 8-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra jednostka benzynowa, wytwarzający 184 konie mechaniczne.

Rosyjska technologia montażu

Zanim rozpoczniemy produkcję Francuski crossover, rosyjskie przedsiębiorstwo Avtoframos przeszło znaczącą modernizację. Tutaj, gdzie dziś produkowane jest Renault Stepway, kiedyś pracowały tylko dwa roboty, a po odbudowie fabryki było ich dwanaście. Dodatkowo linia przenośników została podwyższona aż o sto metrów. Na linii malarskiej zainstalowano nowy niemiecki sprzęt firmy Eisemann. Dzięki nowoczesny sprzęt Fabryka ram samochodowych produkuje piętnaście nadwozi na godzinę.

Firma uruchomiła także dwie nowe sekcje spawalnicze, ale tutaj nie ma mowy o całkowitej robotyzacji. Tak jak poprzednio, to pracownicy ręcznie nanoszą około czterech tysięcy punktów zgrzewania za pomocą specjalnych szczypiec. Automatycznie naprawiają jedynie podłogę, dach i boki zwrotnicy. Zewnętrzne elementy nadwozia wykonane są z części ocynkowanych. Wszystkie pozostałe elementy samochodu wykonane są ze stali. Jeśli chodzi o kontrolę jakości procesu produkcyjnego, jest ona bardzo rygorystyczna. Samochody Renault Sandero Stepway są montowane w krajowym przedsiębiorstwie Wysoka jakość i z podwyższony poziom komfort. Każdy łańcuch technologiczny jest monitorowany przez kontroler. Dlatego na zewnątrz nie będziesz w stanie odróżnić rosyjskiego Stepway od francuskiego.

Co to jest Renault Sandero Stepway

Ten model samochodu to starszy brat Sandero. Gdzie jest wydany? Renault Stepway, zrozumieliśmy to, teraz porozmawiajmy o tym strona techniczna i możliwości tego crossovera. W 2013 roku ten „francuski” model przeszedł aktualizację. Producent wprowadził nowość zaktualizowany jako drugi generacja maszyn. Wygląd samochodu nieco się zmienił; inżynierowie zamontowali nową osłonę chłodnicy na crossoverze, reflektory o innym kształcie i dodali kilka chromowanych elementów. Producent nie zmienił wymiarów samochodu; pozostały one takie same (4081 mm × 1733 mm × 1559 mm).

Na rynku rosyjskim kupujący mogą wybrać samochód w trzech wersjach kolorystycznych:

• niebieski minerał
• szara platyna
• czerwony torreador

Wnętrze „francuskiego” można opisać dwoma słowami – tanie i wesołe. Do kabiny dodano kilka nowych opcji. Producent poprawił ergonomię i zastosował w konstrukcji materiały wyższej jakości. We wnętrzu tego crossovera nie zauważysz żadnych znaczących zmian. Bagażnik samochodu wynosi 320 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można go zwiększyć do 1200 litrów. Francuzi zadbali także o bezpieczeństwo tego pojazdu.

Crossover został „wypełniony” różnymi nowoczesnymi systemami:

• Isofix

Na rynku rosyjskim można kupić Renault Stepway z 16-zaworowym czterocylindrowym silnikiem o mocy 105 koni mechanicznych. Ten punkt mocy współpracuje z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jakość i komfort crossovera zależy bezpośrednio od miejsca montażu Renault Stepway. Samochód ten należy do klasy ekonomicznej. Na sto kilometrów w mieście „Francuz” zużywa 4,3 litra paliwa, aby jeździć samochodem poza miastem, wystarczy na ten sam przebieg - 3,5 litra. Ten model samochodu oferowany jest na rynku rosyjskim w jedynej, ale nie najtańszej opcji. Pakiet samochodu obejmuje:

• cztery poduszki powietrzne
• klimatyzator
• elektryczne szyby
• światła przeciwmgielne
• Układ ABS.

4788 wyświetleń

Części takie jak podłużnice, progi itp. nie są cynkowane. Wyjaśnia to specyfika sprzętu produkcyjnego i niemożność przeprowadzenia takiej obróbki karoserii w specjalnych pojemnikach z późniejszym suszeniem.

Jeśli chodzi o kontrolę jakości prac montażowych w fabryce Renault w Rosji, można zauważyć, że wszystkie podstawowe wymagania są w pełni spełnione. Ponadto opracowano osobne standardy dla rynku rosyjskiego, oparte na niezadowalającej jakości nawierzchnia drogi w niektórych regionach Rosji, a także eksploatację pojazdu w warunkach niskich temperatur. Sprzedaż w Rosji oficjalnie rozpoczęła się w marcu 2010 roku, a w pierwszej połowie stycznia 2015 roku z linii montażowej uroczyście zjechał milionowy samochód wyprodukowany przez rosyjską fabrykę.

Po prostu zmontowany samochód opuścił linię montażową, wykwalifikowani pracownicy ręcznie sprawdzają pod kątem wad lub nieprawidłowości, a także sprawdzają wymiary szczelin za pomocą normatywnie dopuszczalnych wskaźników tego samochodu.

Cechy samochodu rosyjskiego

Wszystkie samochody produkowane w Rosji są już wyposażone konfiguracja podstawowa poduszka powietrzna kierowcy, nowoczesny i niezawodny immobilizer oraz zabezpieczenie skrzyni korbowej. Jak zauważono, Sanderos na rynek rosyjski są wyposażone w specjalne wzmocnione zawieszenie, którego mechanizmy i poszczególne części są zaprojektowane do zwiększonych obciążeń.

Oprócz, samochody krajowe wyposażone w zaawansowane oprogramowanie moduł główny sterujący pracą zespołu napędowego. Zmiany takie podyktowane były koniecznością dostosowania pracy silnika samochodu do Na biegu jałowym w niskich temperaturach.

Rosyjskie drogi, zwłaszcza regionalne, zawsze były dobrym „poligonem doświadczalnym” zarówno dla kierowców, jak i producentów samochodów. Ich nierówna jakość i silna zależność stanu od odległości są duże osady Kupując samochód, zmusza to do zwrócenia szczególnej uwagi na jego zdolność do jazdy w terenie.

Zdjęcie Renault Sandero Stepway w MIAS

W której ten parametr ważne dla obu właścicieli poważne SUV-y oraz właściciele niedrogich samochodów miejskich. Jednocześnie producenci wychodzą naprzeciw konsumentowi w połowie drogi, oferując tzw. „offroadowe” wersje standardowych modeli.

Z reguły „przepis” na stworzenie takiej wersji jest prosty: weź standardowy samochód, po czym wzrasta prześwit, a spód i progi otrzymały dodatkowe zabezpieczenie z tworzywa sztucznego.

Pierworodnym takiej praktyki w Rosji był Renault Sandero Stepway, kompaktowy „pseudo-SUV” zbudowany zgodnie z powyższymi zasadami.

Trzeba powiedzieć, że pojawienie się kolejnych wersji konkurencji nie mogło zachwiać mocnej pozycji rynkowej samochodu, który oferował „niezniszczalne” zawieszenie Logana, pomnożone przez imponujący prześwit, kompaktowe wymiary i więcej niż atrakcyjna cena.

I pojawienie się Renault Sandero Stepway 2015 rok modelowy, który również otrzymał oryginalny design w połączeniu z bardzo przyzwoitym wykończeniem wnętrza, jeszcze bardziej umocnił swoją pozycję.

Spróbujmy więc dowiedzieć się, co Jakość Renault Na uwagę przy zakupie zasługuje Sandero Stepway w „nowej” odsłonie.

Samochód Renault Sandero Stepway Nowy

Renault Sandero Stepway to samochód, który pierwotnie powstał na potrzeby rynku brazylijskiego. Jednakże, podobnie jak w przypadku wielu samochodów przystosowanych do Brazylii, Rynek rosyjski zostało przyjęte całkiem przychylnie.

Jest rzeczą oczywistą, że Renault Sandero było zmuszone zmienić kraj produkcji, ponieważ dla firmy ważne było utrzymanie atrakcyjnej ceny. To z tego powodu powód Renault Sandero Stepway pierwszej generacji „zadomowił się” w moskiewskiej fabryce samochodów Avtoframos.

Biorąc pod uwagę dużą popularność poprzedniej wersji modelu, wraz z wypuszczeniem nowego Logana, którego produkcję opanowano w zakładach AvtoVAZ, wielu entuzjastów samochodów zaczęło czekać na pojawienie się „offroadowego hatchbacka” o podobnym wygląd.

Renault nie kryło wyglądu nowego produktu – pojawiły się pierwsze zdjęcia Renault Sandero Schodek nowy pojawił się w Internecie na długo przed oficjalną prezentacją. Późniejsza prezentacja samochodu we Francji pod marką Dacia pokazała, że ​​oczekiwania publiczności nie poszły na marne.

Jazda próbna wideo i ciekawa historia o Renault Sandero Stepway 2015:

Jednak zacznij Sprzedaż Renault Sandero Stepway został wprowadzony na rynek w Rosji dopiero w zeszłym roku jako model 2015, a jego montaż rozpoczął się nie w Avtoframos, jak poprzednio, ale w AvtoVAZ, na tej samej linii montażowej, na której montowane są Logan i Sandero w nowym nadwoziu.

Muszę powiedzieć, że oczekiwania Rosyjscy kierowcy były jedynie częściowo uzasadnione. Wynika to przede wszystkim z faktu, że wielu miłośników motoryzacji spodziewało się, że firma zdecyduje się wprowadzić na rynek wersja z napędem na wszystkie koła„podwyższony” hatchback, coś w rodzaju „Dustera” w małym formacie, który byłby inny po niższej cenie a jednocześnie miał wysokie zdolności przełajowe.

Niestety cud się nie wydarzył, a pojawiły się plotki o pojawieniu się Renault Sandero Stepway 4x4 specyfikacje który miałby być podobny do wspomnianego crossovera, okazał się plotką.

W przeciwnym razie nowego Renaulta Sandero ze Stepów pożyczył wszystko najlepsze cechy poprzedniej wersji i zgromadził wszystkie innowacje dostępne dla nabywców nowego Renault Logana.

Charakterystyka techniczna Renault Sandero Stepway

Tak jak Poprzednia generacja samochód, nowego Renaulta Sandero Stepway jest zbudowany na platformie hatchbacka Sandero i sedana Logana. Renault Sandero Stepway zapożyczyło od nich większość swoich właściwości technicznych.

Dostosowano jednak wymiary samochodu, a także szereg innych parametrów. W szczególności długość samochodu wynosi 4080 milimetrów, a rozstaw osi wynosi 2589 centymetrów, co gwarantuje wystarczającą, jak na standardy klasy B, rezerwę wolna przestrzeń dla osób siedzących na tylnych siedzeniach.

Wideo - test jeździć Renaultem Sandero Stepway 2015 od Antona Vorotnikova (Avtoman):

Jednak to, co najciekawsze, kryje się oczywiście pod spodem auta – duży prześwit, który jak na ten model wynosi imponujące 195 milimetrów. Jednocześnie głośność Bagażnik Renault Sandero Stepway 2015 ma 320 litrów.

Niestety, jak w przypadku modelu w poprzedniej wersji nadwozia, dla początkującego obowiązują poważne ograniczenia w doborze jednostek napędowych. Sprzedane w Rosja Renault Sandero Stepway ma jednostka mocy o pojemności 1,6 litra, którego parametry techniczne są znane z poprzedniej generacji samochodu.

Silnik oferowany jest w dwóch wersjach – o mocy 82 i 102 konie mechaniczne odpowiednio zużycie benzyny na 100 kilometrów wynosi około 8,3 litra w trybie jazdy miejskiej.

Trzeba powiedzieć, że prezentowany silnik jest dobrze znany zarówno konsumentom, jak i serwisantom, i to jest jego znacząca zaleta przed nowomodnymi silnikami o małej pojemności oferowanymi nabywcom w Europie.

Jednostka jest inna wysoka niezawodność i ogólnie wykazały dobre wskaźniki zasobów. Jak dotąd dla jednostek napędowych dostępne są tylko pięciobiegowe manualne skrzynie biegów, ale w przyszłości firma obiecuje wprowadzić wersję „automatyczną”.

Rozmawiać o Zawieszenie Renaulta Sandero Stepway, warto dodać, że praktycznie nie różni się od tego zastosowanego w hatchbacku Sandero. Z przodu zamontowane są rozpórki typu MacPherson belka skrętna i stabilizator.

Jednak w świetle Tylne zawieszenie Samochód zmodyfikowano w kierunku większej sztywności belki, dzięki czemu wersja „podwyższona” nie różni się prowadzeniem od standardowego hatchbacka czy sedana.

Modyfikacja nie wpłynęła na płynność jazdy - samochód cieszy się dużą energochłonnością zawieszenia i płynnością jazdy, którą słusznie można porównać z samochodami znacznie wyższej klasy.

Wielu właścicieli zauważa jednak, że nowa rodzina pojazdów z platformą B-0 jest nieco sztywniejsza w porównaniu do pojazdów poprzedniej generacji.

Producent wykonał dość poważną pracę w zakresie dostosowania maszyny do drogi krajowe. W szczególności Renault Sandero Stepway, którego właściwości pozwalają już z powodzeniem stosować go w Rosji, uzyskał powłokę przeciwżwirową na dnie i nadkola, plastikowe obudowy rurek cieplnych, metalowe zabezpieczenie skrzyni korbowej i obróbka połączeń specjalnym mastyksem.

Układ hamulcowy samochodu nie przeszedł znaczących zmian i obejmuje wentylowane mechanizmy tarczowe z przodu i „klasyczne” bębny o średnicy ośmiu cali z tyłu.

Ceny i konfiguracje Renault Sandero Stepway 2015 w Rosji

Koszt Renault Sandero Stepway w Rosji jest być może jego głównym atutem, pokonującym wszystkich konkurentów. Oczywiście zmiany na rynku finansowym również narzuciły na niego swoje własne dostosowania, jednakże dzięki dużej lokalizacji w produkcji podzespołów firmie udało się uniknąć hurtowego wzrostu cen na całą rodzinę samochodów budowanych na bazie B- 0 platforma.

Recenzja wideo nowego Renault Sandero Stepway zmontowanego przez VAZ z Avto.Mail.ru:

Więc, Cena Renaulta Sandero Stepway w Rosji zaczyna się od 485 tysięcy rubli, co w okresie pokryzysowym wygląda bardzo, bardzo atrakcyjnie. Ten koszt dotyczy wersji z „młodszym” zespołem napędowym o mocy 82 koni mechanicznych, a silnik o mocy 102 koni mechanicznych będzie kosztować kupującego 505 tysięcy rubli.

Dziś w naszym kraju dostępne są Renault Sandero Stepway montowane przez VAZ, które są produkowane w dwóch egzemplarzach Komfortowe poziomy wyposażenia i przywilej.

Co więcej, nawet niedroga wersja Comfort ma prawie całe wymagane wyposażenie:

• Światła dzienne;
• optyka halogenowa;
• wnętrze z tkaniny;
• dwa;
• elektrycznie sterowane szyby przednie;
• i EBD;
• nastawny lusterka boczne podgrzewany widok z tyłu;
• podgrzewany przedni rząd siedzeń;
• regulacja wysokości i regulowana kolumna kierownicy;
• centralny zamek;
• pełnowymiarowe koło zapasowe;

Jak widać zestaw podstawowych opcji samochodu jest całkiem niezły. Kupując, będziesz musiał dodatkowo zapłacić za system audio z czterema głośnikami, a także ogrzewanie elektryczne przednia szyba.

Recenzje właścicieli Renault Sandero Stepway 2015

Analiza popularnych zasobów internetowych z recenzjami Właściciele Renault Warto zwrócić uwagę na Sandero Stepway 2015 wysoki poziom oczekiwania związane z nowym samochodem.

Oczywiście ze względu na nowość maszyny nie ma jeszcze poważnych danych na temat „zachowania się” maszyny na długie biegi jednak ci, którym udało się kupić nowy produkt, zauważyli już wiele pozytywnych i strony negatywne samochód.

Analizując wyniki wstępnego monitoringu, dla przejrzystości można przedstawić zalety i wady Renault Sandero Stepway w formie tabeli, która da wizualne przedstawienie pracy maszyny w rzeczywistych warunkach.

Zalety	Wady
Duży prześwit i niski przód oraz tylne zwisy, które gwarantują dobrą zdolność przełajową	Niestabilna jakość wykonania
Bardzo płynna praca	Nieostrożne rozmieszczenie elementów elektrycznych
Kompatybilność części silnika i materiałów eksploatacyjnych z pojazdami poprzedniej generacji	Pojawienie się pęknięć przednia szyba podczas stosowania w zimnych porach roku
Niezła jakość Powłoka lakiernicza nadwozie i wysokiej jakości panele w kabinie	Nieco sztywniejsze zawieszenie w porównaniu do samochodu poprzedniej generacji
Dobry moment obrotowy w wersji 102-konnej
Dostępność Zaopatrzenie i części zamienne
Łatwa samoobsługa

Jak widać, główne niedociągnięcia zidentyfikowane przez właścicieli samochodów dotyczą nieostrożnego montażu. Prawdopodobna przyczyna Jest to postrzegane jako przeniesienie montażu samochodów z linii montażowej moskiewskiej fabryki Avtoframos, która ma ugruntowaną pozycję od wielu lat, do AvtoVAZ.

Jednak większość zidentyfikowanych usterek jest szybko eliminowana przez samych właścicieli samochodów. Ponadto wady montażowe można wyeliminować podczas Renault Sandero Stepway TO-1, którego koszt jest bardzo niski.

Fora

Obecnie w Internecie dostępnych jest sporo zasobów oferujących witryny forów dla właścicieli samochodów Renault.

Wśród popularnych zasobów wśród właścicieli znajdują się również:

Forum sandero.ru/forum na oficjalnej stronie Renault w Rosji. Tutaj Specjalna uwaga zwraca uwagę na jakość pracy centra dealerskie, a ewentualne skargi mogą zasługiwać na uwagę kierownictwa przedstawicielstwa.

5367 wyświetleń

Popularny w Rosji crossover Renault Sandero Stepway jest również sprzedawany w wielu krajach na całym świecie, ale Renault ma tak niejasne informacje na temat jego pochodzenia, że ​​wielu potencjalnych nabywców nie zawsze jest w stanie ustalić, kto produkuje Sandero. Ponadto na oficjalnych francuskich lub niemieckich stronach internetowych o Samochody Sandero nawet nie wspomniano.

Trochę historii

Renault rozpoczęło projektowanie nowe auto w 2005 roku i pierwszy Sandero zjechał z linii montażowej w brazylijskim mieście Curitebe w fabryce Ayrtona Senny w 2007 roku. W 2008 roku rozpoczęła się sprzedaż Sandero w Argentynie. To wydarzenie zapoczątkowało pierwszą gałąź drzewa Sandero Stepway.

Rozpoczęło się w 2009 roku światowa procesja Krok dookoła świata. W tym samym Renault rozpoczyna produkcję Sandero w Republice Południowej Afryki i Rumunii w swojej spółce zależnej Dacia. W Rumunii samochód produkowany jest pod własną marką.

W 2010 roku Renault wprowadziło terenową wersję Renault. W tym samym roku rozpoczęto produkcję rosyjskich Stepways w fabryce Avtoframos w Moskwie. Następnie w 2014 roku zmieniono nazwę zakładu na „”.

Firma produkująca silniki w Hiszpanii i dostarczająca je producentom, od 2015 roku zaprzestaje produkcji silników K4M. Produkowane są tam od końca lat 90-tych. Dlatego produkcję silników przeniesiono do innych zakładów, w tym do Federacji Rosyjskiej.

Jednostki napędowe

AvtoVAZ kupił od Renault licencję na produkcję silników K4M i zaczął wyposażać w nie niektóre modele Łady. Przedsiębiorstwo Renault Rosja nabywa te jednostki w ramach umowy partnerskiej i obecnie montuje Stepways i inne modele Renault z rosyjskimi silnikami.

Ale AvtoVAZ odmówił produkcji 8-zaworowych silników K7M i K7J. Zarząd firmy wyjaśnił to, twierdząc, że w Rosji nie ma na nie dużego popytu, a ich produkcja byłaby nieopłacalna.

Dlatego Rosja importuje silniki o mocy 82 koni mechanicznych z miasta Pitesti w Rumunii. Dla Sandero AvtoVAZ montuje tylko 102-konny K4M.

Również w Federacji Rosyjskiej produkcja automatów i skrzynie mechaniczne asystował Sanderowi Stepwayowi. Są produkowane w tej samej fabryce AvtoVAZ.

Cechy zgromadzenia rosyjskiego

Produkcja Sandero Stepway w Rosji ma pewne cechy szczególne. Przede wszystkim produkowane są samochody z silnikami i nadwoziami dostosowanymi do warunków rosyjskich. Nie bez rosyjskiej pomysłowości. Ocynkowane są jedynie zewnętrzne części nadwozia. Wszystkie części wewnętrzne (dźwigary, progi, podłogi) pozostają nieocynkowane. Trzeba na czymś oszczędzać.

Dodatkowo wyprodukowano w Rosji cała linia części zamienne do Sandero. Pomiędzy nimi:

• części tłoczone;
• okablowanie elektryczne;
• system kontroli klimatu;
• układ kierowniczy;
• system paliwowy;
• fotele;
• tapicerka wewnętrzna;
• szkło;
• układ hamulcowy;
• system paliwowy.

Od 2015 roku w Wołżskim montowane są również nowe stopnie fabryka samochodów. Jest to logiczne, ponieważ produkowane są tam już silniki, skrzynie biegów i inne podzespoły. Od 2014 roku w sprzedaży znajdują się modele montowane w VAZ.

Do montażu Stepway w zakładzie w Togliatti przeznaczona jest linia B0, na której montowane są również Logana i Sandero.

Podsumować

Pomimo tego, że koncern Renault dąży do ujednolicenia samochodów tej samej rodziny, nie mówiąc już o tym samym modelu, rosyjski Sandero Stepway różni się od rumuńskich, afrykańskich i południowoamerykańskich. Wynika to nie tylko ze specyfiki eksploatacji pojazdu na drodze i warunki pogodowe Północ, które zmuszają nas do obniżania i zwiększania temperatur roboczych podwozie, ale także ze zmianą projektu. Rosyjskie samochody Renault wyróżnia się wyglądem.

Jednak wiele części zamiennych nadal pochodzi z zagranicy. Według producentów jest to normalna światowa praktyka globalnej integracji.