Rozpoczęcie sprzedaży Porsche Cayenne trzeciej generacji w Rosji zaplanowano na rok 2018. Pomimo tego, że projekt jest już na etapie realizacji, do czasu produkcja seryjna Możliwe, że zostanie dodanych kilka nowych szczegółów. Przegląd samochodu Porsche cayenne Rok 2018 ujawni wszystkie cechy SUV-a, którego główny nacisk położony jest na jego szybkie komponenty.
| TREŚĆ |
Nowy na zewnątrz
Test Modele Porsche Kajenna 2018 rok modelowy gdy są pokryte kamuflażem. Ale to nie powstrzymało cierpiących od działania zdjęcia szpiegowskie. Co więc widzimy? Na pierwszy rzut oka dramatyczne zmiany w wyglądzie zaktualizowany crossover niewykryty. Ale nadal istnieją pewne niuanse, które charakteryzują model jako bardziej sportowy i szybszy.
1. Dach
Po pierwsze, zmieniła się linia dachu. Zwiększył się i zyskał aktywny spojler z tyłu samochodu. Pomoże to masywnemu SUV-owi zachować stabilność duże prędkości. I w zależności od ograniczenie prędkości Nowa część będzie w tryb automatyczny zmienić kąt nachylenia.
2. Ciało
Po drugie, nadkola w nowym nadwoziu poszerzyły się, co daje sportowy wygląd nowy A samo nadwozie zyskało lekką wersję dzięki aluminiowym częściom i stali o wysokiej wytrzymałości. Dzięki temu samochód stał się lżejszy o sto kilogramów.
3. Światła i kaptur
Po trzecie, zdaniem ekspertów, zyskają nowy mundur tylne światła. Przednie pozostaną nietknięte, natomiast kaptur zostanie nieco zmodyfikowany.
Według najnowsze wiadomości Zmieni się także osłona chłodnicy, a boki crossovera ozdobią stylowe wloty powietrza.
Rzućmy okiem na salon
Pomimo tajemnicy rozwoju wydarzeń, niektóre zdjęcia wnętrza są nadal dostępne. Według nich można śmiało powiedzieć, że wystrój wnętrza będzie nawiązywał nieco do premium modelu Panamera. Co zatem się zmieni?
| Zmień obiekt | Charakterystyka zmian |
| Panel | Stanie się bardziej zaawansowany i wyposażony jedynie w niezbędne elementy sterujące |
| Kierownica | Otrzyma nowe kontrole |
| Panoramiczny wyświetlacz ze sterowaniem dotykowym | Nowy model |
| Elektroniczny hamulec ręczny, dźwignia zmiany biegów | Nowy model |
| Dodatkowe wyposażenie wnętrza | Nowością będzie punkt dostępu do Internetu, ogrzewanie i wentylacja foteli, czujniki wiatru, deszczu i ciśnienia w oponach układ hamulcowy, regulacja elektroniczna krzesła |
| System bezpieczeństwa | W pełni ulepszony |
Porsche Cayenne 2018 pod względem parametrów technicznych
Według informacji oficjalni dealerzy zaktualizowana wersja SUV będzie dostępny w dwóch wersjach: sześcio- i ośmiocylindrowej.
Jeśli chodzi o elektrownie, możliwe są następujące warianty:
- trzylitrowy turbodoładowany silnik V6;
- czterolitrowe V8 Silnik gazowy z podwójnym turbodoładowaniem;
- trzylitrowy hybrydowy silnik V6;
- silnik wysokoprężny (w fazie rozwoju).
Eksperci, którzy mieli szczęście wziąć udział w jeździe próbnej, zauważyli, że Porsche Cayenne nowa konfiguracja może przyspieszyć do ponad trzystu kilometrów na godzinę.
Przekonaj się o tym i weź udział test wirtualny prowadź za pomocą wideo:
Wideo
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji
Data premiery zaktualizowanego crossovera w Rosji nie jest jeszcze znana. Eksperci obstawiają drugą połowę 2017 roku. Jedno jest pewne: samochód trafi do masowej sprzedaży w 2018 roku. Szacunkowa cena modelu z w pełni wyposażony wyniesie 105 tysięcy dolarów.
Prezentacja nowej generacji komfortowego SUV-a odbyła się w sierpniu 2017 roku. Tak jak poprzednio, Porsche Cayenne 2018 nowy model(zdjęcie, cena) to przedstawiciel klasy drogiej. Oczekuje się, że model trafi do sprzedaży w cenie 75 000 euro. W porównaniu do swojego poprzednika, nowy produkt posiada stosunkowo niewielką liczbę zmian na zewnątrz; większość ulepszeń wprowadzono we wnętrzu. Przyjrzyjmy się bliżej funkcjom tej oferty.
Luksusowy nowy produkt
Dane techniczne
Inżynierowie danego producenta samochodów poważnie zmienili zainstalowaną instalację zasięg silnika, usuwanie przestarzałych i już nieefektywnych projektów. Planuje się montaż trzech silników, po jednym dla każdej konfiguracji. Są one następujące:
- W podstawie zainstalowano turbodoładowaną benzynową konstrukcję V6. Objętość wynosi 3 litry, dzięki czemu konstrukcja jest w stanie wytworzyć 340 KM.
- Zainstalowano także jednostkę napędową o pojemności 2,9 litra, która dzięki znacznej modernizacji może rozwinąć moc 440 KM. Warto wziąć pod uwagę, że w połączeniu z nową automatyczną skrzynią biegów SUV z tym silnikiem może rozpędzić się do 100 km/h w 4,9 sekundy, co jest wynikiem bardzo imponującym.
- Najdroższa przedstawiona oferta silnik benzynowy V8, który przy 4 litrach rozwija moc 550 KM. Więc wysoka ocena moc osiąga się dzięki konstrukcji z turbodoładowaniem.
W parze ze wszystkimi jednostki napędowe należy zainstalować zmodernizowaną 8-automatyczną skrzynię biegów.
Nowe Porsche Cayenne 2018 (zdjęcie, cena) będzie dostępne zawieszenie pneumatyczne. Z tego powodu zwrotnica stanie się bardziej miękka i pojawi się funkcja regulacji wartości. prześwit. Sama konstrukcja zawieszenia będzie reprezentowana przez układ trójkomorowy, dzięki któremu można zmienić prześwit. Kierowca będzie miał możliwość wyboru jednego z 6 stanowisk w tryb ręczny lub ustaw sterowanie na tryb automatyczny. Dodatkowo możesz skonfigurować następujące wartości:
- Sztywność.
- Stopień stabilizacji.
- Bank.
Nowa generacja oparta jest na platformie MLB, która również zapewnia instalację adaptacyjne amortyzatory. Napęd na wszystkie koła może pracować w kilku trybach dzięki zainstalowaniu sprzęgła elektrycznego. Wymiary ciała będą następujące:
- Długość 4918 mm.
- Podstawa pozostała niezmieniona i będzie wynosić 2895 mm.
- Szerokość wzrosła do 1983 mm.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć prędkość przyspieszania, zmniejszono masę konstrukcji nadwozia poprzez zastosowanie włókna węglowego i wysokiej jakości stali. Ponadto wysokiej jakości stal korzystnie wpływa na wskaźnik sztywności.
Wygląd zewnętrzny Porsche Cayenne 2018
Wygląd nowego crossovera pozostanie praktycznie niezmieniony. Do jego głównych cech należą:
- Optyka głowy mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnej konfiguracji.
- Konstrukcja tylnych świateł uległa znaczącym zmianom. Teraz stało się węższe.
- Samochód posiada aktywny spojler, który automatycznie przyjmuje określoną pozycję. Z tego powodu siła docisku powinna znacznie wzrosnąć. Według producenta samochodu konstrukcja uwzględnia prędkość i kąt wejścia w zakręt, a podczas hamowania pozwala skrócić drogę hamowania.
- Najdroższa wersja zwrotnicy wyposażona jest w matrycową wersję konstrukcji optyki głowicy, która posiada 84 elementy aktywne.
Poza tym Porsche zachowało swój rozpoznawalny wygląd zewnętrzny. Jednocześnie tworząc kierunkowskazy i tylne lampy starano się je zmniejszyć, rzekomo przyciemniając je, co stwarza wrażenie tuningu.
Wnętrze
Większość zmian dotyczyła wnętrza pojazd. Już dość przestarzały projekt został znacząco zmieniony, jednocześnie wykorzystując więcej nowoczesne systemy i technologia. Rozważając wnętrze, można wyróżnić kilka interesujących punktów:
- Tablica przyrządów to połączenie klasycznego obrotomierza, po bokach którego znajdują się dwa 7-calowe wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości.
- Możliwość zainstalowania systemu multimedialnego ma 12,3-calowy wyświetlacz.
- Przedstawiciele producenta samochodów wskazują na wyrafinowany system sterowania głosowego. Teraz z wielu funkcji można korzystać bez dotykania jednostek sterujących.
- Zainstalowany system audio posiada wysoka jakość i moc 710 watów.
- Konstrukcja siedziska oferuje nie tylko ogrzewanie, masaż i wentylację w drogiej wersji, ale także 18-stopniową regulację, co jest dziś dość rzadkie.
Tak jak poprzednio, większość elementów sterujących zlokalizowana jest na centralnej desce rozdzielczej. Konsola środkowa jest reprezentowana jedynie przez ciągły wyświetlacz wysokiej jakości. Do wykończenia można użyć różnych materiałów, ale jest sporo drewna lub polerowanego metalu. Pomimo wysokiego prestiżu tego modelu, inżynierowie przewidzieli możliwość transportu duży ładunek, w którym można złożyć drugi rząd siedzeń. Trzeci rząd siedzeń w konfiguracja podstawowa nie będzie, o ile opcja dodatkowa, to nie wiadomo jeszcze o jego obecności lub nieobecności.
Opcje i ceny Porsche Cayenne 2018 w nowym nadwoziu
Do widzenia dokładne ceny i nikt nie określa konfiguracji. Oczekuje się, że samochód będzie dostępny w Europie w następujących wariantach:
- Wersja podstawowa, która kosztuje około 75 000 euro.
- Wersja o nazwie Sport za 91 000 euro.
- Szczyt Opcja Turbo za 138 000 euro.
Nawet w podstawówce Wyposażenie Porsche Cayenne 2018 będzie posiadało bardzo atrakcyjne wyposażenie:
- Wszelkiego rodzaju czujniki do automatyzacji pracy podstawowych systemów.
- Ogromna liczba elektronicznych systemów wspomagających prowadzenie pojazdu.
- Aby zapewnić skuteczne hamowanie pojazdu okładziny hamulcowe wykonane z węglika wolframu. Materiał ten posiada zwiększoną twardość i jest odporny na ścieranie.
- Już w podstawowej konfiguracji dostępna jest kamera cofania. Pozwala znacznie uprościć proces cofania.
- Samochód może pomóc kierowcy w parkowaniu dzięki czujnikom zainstalowanym na obwodzie nadwozia. Dodatkowo zainstalowane są kamery monitorujące martwe punkty.
- Do niedawna w miarę wygodny samochód był stosunkowo mało wydajny system nawigacyjny, który słabo sprawdził się w Rosji. Według producenta samochodu problem ten został rozwiązany. Ponadto możesz się połączyć urządzenie przenośne i zsynchronizuj go z komputer pokładowy pojazd.
Po prezentacji nowego Bentleya niemiecki gigant branży motoryzacyjnej postanowił dać odpowiedź. Liczne filmy i zdjęcia szpiegowskie wzbudziły zainteresowanie opinii publicznej Porsche Cayenne 2019. W Stuttgarcie odbyła się prezentacja kolejnej – trzeciej – generacji SUV-a. Zdjęcie tego, co stało się po modyfikacjach nowego modelu, cena zaktualizowanego Porsche Cayenne 2020 znajduje się w dalszej części recenzji.
Porsche Cayenne 2019: nowy model, zdjęcie, cena
Premiera nowego Porsche
oświetlenie krzeseł
test salonu Cayenne
konfiguracja skórzana
Opierając się na opiniach właścicieli, którzy sprzeciwiają się radykalnej zmianie wizerunku, projektanci nie poruszyli ogólnego stylu nadwozia. Wygląd zewnętrzny nie przeszedł większych aktualizacji (może pojawić się coupe), ale wprowadzono poprawki. Wyraźniejsze linie, stylowe reliefy na masce i wytłoczenia na drzwiach nie wpływają na rozpoznawalność (patrz zdjęcie).
- Porsche „rozciągnięte” o 63 mm. Jego wymiary wynoszą obecnie 4918 m długości, 1983 m szerokości i 1696 m wysokości (odpowiednio + 63/ + 44/ -9 mm). Jednocześnie masa spadła o 55 kg, dzięki zastosowaniu większej ilości aluminium. Na liście znajdują się części nadwozia (dach, błotniki, podłoga), elementy ramy oraz elementy zawieszenia.
- Zmiana stylizacji wpłynęła również na technologię oświetlenia. Reflektory i światła do jazdy dziennej z wypełnieniem LED (opcjonalna matryca), światła tylne są w całości diodowe, połączone paskiem świetlnym przez całą rufę nowego Cayenne.
- Zestaw karoserii otrzymał nowe wloty powietrza, tuningowi uległa także osłona chłodnicy.
- Bateria kwasowa wymieniona na nową litowo-jonowa, co pochłonęło kilka dodatkowych kilogramów.
- Stał się dostępny opcjonalnie dyski kół d 21 cali (standardowe 19 cali).
Porsche Cayenne 2020: wnętrze
Zaglądając do środka, wyraźnie widać, że wnętrze SUV-a jest „wylizane” z Panamery.
Uderzającym elementem wnętrza jest konsola środkowa, na której znajduje się 12,3-calowy ekran multimedialny; większość przycisków nowego samochodu jest dotykowa.
Już podstawowa konfiguracja crossovera jest wyposażona w dwustrefową klimatyzację. Tutaj dokonuje się ręcznej regulacji kurtyn deflektorowych. Kolejna dziwna rzecz - model podstawowy nie otrzymałem ładowanie bezprzewodowe gadżetów, pakiet zawiera 4 porty USB. Wielofunkcyjna kierownica wyposażona jest w manetki zmiany biegów i ogromną liczbę przycisków. 
Wnętrze bagażnika skórzane
fotele
Za trójramienną kierownicą umieszczono urządzenie: obrotomierz tarczowy + dwa ekrany 7” z możliwością indywidualnej konfiguracji wyświetlanych parametrów.
Foteliki samochodowe wykonane są z wysokiej jakości materiałów i dostępne są w kilku wersjach kolorystycznych do wyboru (standardowo jest to kolor czarny). Przednie fotele otrzymały pakiet regulacji elektrycznej i ogrzewania. Pasażerowie z tyłu mogą korzystać z takich udogodnień jedynie opcjonalnie.
Ponadto za dodatkową opłatą właściciel Porsche Cayenne 2019 może zamontować system audio klasy premium, panoramiczny dach oraz szereg innych gadżetów, m.in adaptacyjny tempomat. Na życzenie wnętrze można ozdobić Alcantarą lub wszystkimi elementami pokrytymi skórą. Indywidualne strojenie jest dostępne dla samochodów premium Konfiguracja Cayenne wnętrze z Porsche Exlusive Manufaktur. Bagażnik powiększył się o 100 litrów (770), a po złożeniu siedzeń uzyskasz przestrzeń o pojemności 1710 litrów.
Porsche Cayenne 2020: kolor
Niestety, nowe Cayenne Nie dostałem żadnych specjalnych kolorów. Wręcz przeciwnie, paleta barw nadwozia zawęziła się o kilka pozycji. Oprócz klasycznej bieli na liście nowego Caena znajdują się wyłącznie lakiery metaliczne w następujących odcieniach:
- czarny;
- niebieski;
- Ciemnoniebieski;
- kasztanowy;
- jasnobrązowy (kolor specjalny).
Porsche Cayenne 2019: dane techniczne
NA ten moment Nie wszystkie zapowiadane modyfikacje silnika są dostępne. Można kupić samochód za trzy benzyny elektrownie. Podstawowy 3L ma jedną turbinę, a mocniejsze 2.9 i 4.0 wyposażono w układ bi-turbo. Skrzynia biegów we wszystkich samochodach zakres modeli służy jako automat Tiptronic S.
| Modyfikacja | Maksymalna moc KM/obr./min | Ciąg n/m/obr./min | Przenoszenie |
|---|---|---|---|
| 340 | 450 | ||
| 2,9 biturbo | 440 | 550 | TiptronicS |
| 4,0 biturbo | 550 | 770 |
Porsche Cayenne 2019: olej napędowy
Póki co Niemcy nie zaprezentowali takiej modyfikacji. Nowe Cayenne otrzyma jednostka diesla powinien jednak pojawić się nieco później. Opóźnienie wynika z fali Dieselgate, która utrudnia sprzedaż pojazdu na paliwo ciężkie. Firma ogłasza ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,1 l z turbosprężarką. Samochód trafi do sprzedaży bliżej 2019 roku. Chwilowo dla kupujących dostępna jest jedynie poprzednia generacja Cayenne Diesel.
Porsche Cayenne S 2019 2020
Druga modyfikacja na liście będzie wyposażona w 2,9-litrowy silnik sprzężony z dwiema turbinami. W porównaniu z poprzednią wersją, wskaźniki techniczne sześciocylindrowy „peg” zwiększony o 20 KM. Moc wyniesie 440 KM. przy momencie obrotowym 550 N/m. Cayenne S do 100 km/h rozpędza się w 4,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 265 km/h. Przy takiej mocy silnik ma przyjemne zużycie paliwa na poziomie 9,2 litra (w cyklu mieszanym).
Porsche Cayenne GTS 2019
Niestety modyfikacja GTS nie doczeka się następcy w nowym roku. Oficjalna strona internetowa oraz przedstawiciele firmy milczą na temat ewentualnego opracowania lub zmiany stylizacji wersji sportowej. Nawet źródła poufne nie podają żadnych wieści na temat modelu. Miłośnicy motoryzacji będą musieli zadowolić się tym drugim Pokolenie Porsche Cayenne GTS.
Porsche Cayenne Turbo 2018
Najwyższa wersja samochodu zawiera benzynowy silnik V8. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,9 s, osiągając prędkość 286 km/h. Pojemność wynosi 4 litry i współpracuje również z dwiema turbinami. Ten 11,9-litrowy silnik „zjada” cykl mieszany. Za to daje Cayenne Turbo ostatniej generacji moment obrotowy 770 N/m i moc 550 KM.
Nowe Porsche Cayenne 2020: prezentacja
Właściwa prezentacja samochodu odbyła się w sierpniowy wieczór 2017 roku w Stuttgarcie. Tutaj pokazali publiczności podstawowe Cayenne i „S”-ku, otwierając sprzedaż. Światowa premiera samochodów odbyło się o godz wystawa we Frankfurcie ten sam rok. W odróżnieniu od pierwszej prezentacji, na salonie samochodowym pokazano model Turbo. 
Nowe Porsche Cayenne 2019: zdjęcie, cena – kiedy zostanie wypuszczone w Rosji
Europa już odbiera samochód, ale Rosja jest nadal w stanie gotowości. Na razie potencjalny nabywca może kliknąć w konfigurator i złożyć zamówienie w przedsprzedaży. Kupujący będą mogli zobaczyć model na żywo dopiero latem tego roku. Jeszcze później zostaną wydane modyfikacje z silnikiem wysokoprężnym i hybrydowym.
Ponadto w wersji hybrydowej e (700 KM) możliwość ładowania z zwykłe gniazdo. Nie wiadomo jeszcze dokładnie, kiedy to Porsche zostanie wypuszczone na rynek. Porsche AG opracowuje także Cayenne Coupe. Taki samochód mógłby trafić do sprzedaży już w 2021 roku, ale produkcja nadal stoi pod znakiem zapytania.
Porsche Cayenne 2019: cena w Rosji
Europejskie cenniki podają koszt Cayenne od prawie 75 tysięcy euro. Od dealerów krajowych ostatni samochód można kupić za prawie 5 milionów (podstawowy). Wyposażenie początkowe S otrzyma cenę 6,521 mln, a czterolitrowe Turbo wyceniono na prawie 10 mln rubli. Ile będzie kosztować olej napędowy lub hybryda w Rosji, wciąż nie jest znane. Właściwie jak data pojawienia się tych crossoverów w salonach samochodowych.
Porsche Cayenne 2019: kup w Moskwie
Oficjalny dealer Porsche w Moskwie ogłosił rozpoczęcie sprzedaży Cayenne 3. Cena za podstawowy zestaw techniczny zaczyna się od 4 999 000. Samochód nie jest jeszcze dostępny, ale można zapisać się na jazdę próbną.
- Centrum Porsche w Moskwie. Koszt podstawowej Kaeny wynosi od 4 milionów 999 tysięcy rubli. Model „S” (typ podstawowy) jest sprzedawany za 6 milionów 521 tysięcy za zaktualizowany „Turbo” trzeba będzie zapłacić te same 9 milionów 800 tysięcy rubli.
- Centrum Porsche Jasieniewo. Cena Porsche Cayenne jest taka sama.
- Centrum samochodów sportowych Rublevsky. Ceny od 4 999 000 wzwyż są takie same jak w poprzednich salonach.
Zawodnicy
Rozważając bogate wyposażenie crossover, najbardziej uderzającymi rywalami na rynku będą BMW X5 i Lexus RX 350. Poniżej przedstawiono główne parametry i cechy porównania konkurencyjnych modeli. Szczegóły dotyczące naszego bohatera w jeździe próbnej poniżej.
| Parametr porównawczy | Porsche Cayene | BMW X5 | Lexusa RX 350 |
|---|---|---|---|
| Cena minimalna w rublach | 4 999 000 | 4 000 000 | 3 852 000 |
| Silniki | |||
| Moc silnik bazowy(KM) | 340 | 306 | 301 |
| Przy obr./min | 5300 | 5800 | 6300 |
| Maksymalny moment obrotowy w Nm | 450 | 400 | 370 |
| Maksymalna prędkość w km/h | 245 | 235 | 200 |
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h w sekundach | 6.2 | 6.5 | 8.2 |
| Zużycie paliwa (autostrada/średnie/miasto) | 8.0/9.2/11.3 | 6.9/8.5/11.3 | 6.9/9.0/12.7 |
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | 6 |
| typ silnika | V | Wiersz | V |
| Objętość robocza w l. | 3 | 3 | 3,5 |
| Paliwo | benzyna | ||
| Pojemność baku | 75 | 85 | 72 |
| Przenoszenie | |||
| Jednostka napędowa | pełny | ||
| Przenoszenie | TiptronicS | Steptronic | Automatyczna skrzynia |
| Ilość biegów | 8 | 8 | 8 |
| Podwozie | |||
| Dostępność felg aluminiowych | + | + | + |
| Średnica koła | R19 | R18 | R20 |
| Ciało | |||
| Liczba drzwi | 5 | 5 | 5 |
| Typy ciała | SUV-a | ||
| Masa własna w kg | 1985 | 2105 | 2040 |
| Waga całkowita (kg) | 2830 | 2785 | 2575 |
| Wymiary ciała | |||
| Długość (mm) | 4918 | 4886 | 4890 |
| Szerokość (mm) | 1 983 | 1938 | 1895 |
| Wysokość (mm) | 1 696 | 1762 | 1710 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 895 | 2933 | 2790 |
| Prześwit/prześwit (mm) | 190 | 209 | 200 |
| Salon | |||
| Objętość bagażnika | 770 | 650 | 553 |
| Opcje | |||
| ABS | + | + | + |
| Komputer pokładowy | + | + | + |
| centralny zamek | + | + | + |
| Tylne szyby elektryczne | + | + | + |
| Poduszki powietrzne (szt.) | 8 | 8 | 10 |
| Klimatyzator | Kontrola klimatu | ||
| Podgrzewane lustra | + | + | + |
| Elektryczne szyby przednie | + | + | + |
| Podgrzewane siedzenia | + | + | + |
| Światła przeciwmgielne | + | + | + |
| Regulacja kierownicy | + | + | + |
| Regulacja siedzenia | + | + | + |
| System stabilizacji kursu walutowego | + | + | + |
| System nagłośnienia | + | + | + |
| Kolor metaliczny | + | + | + |
Popularny niemiecki crossover Porsche Cayenne produkowany jest już od 13 lat z rzędu. Ostatnie pokolenie Samochód został zaprezentowany w 2008 roku, więc wypuszczenie Porsche Cayenne 2017-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcia, konfiguracje, specyfikacje, ceny, wideo i jazda próbna) można nazwać długo wyczekiwanym.
Warto zaznaczyć, że w Internecie można znaleźć wiele informacji na temat tej nowości. Widać, że specjaliści marki spędzili dużo czasu i wytrwale rozwijali SUV-a. W rezultacie otrzymali bardzo dobry i nowoczesny egzemplarz.
Porsche Cayenne 2017-2018. Dane techniczne
Crossover powstał w oparciu o popularną ostatnio platformę MLB Evo. Dzięki tej konstrukcji inżynierowie mogą wyposażyć samochód jednostki benzynowe z sześcioma lub czterema cylindrami, a także jednostki z turbodoładowaniem.
Gama silników nie jest szeroka:
- Za jednostkę podstawową uważa się 3,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 300 koni i sześciu cylindrach;
- droższe poziomy wyposażenia są wyposażone w mocniejszy 4,8-litrowy silnik benzynowy. Silnik ten wytwarza już 570 koni mechanicznych. Zużycie jest skromne - 11,5 litra. w trybie mieszanym.
Każda wersja nowego produktu będzie wyposażona wyłącznie w automatyczna skrzynia z ośmioma biegami o nazwie Tiptronic S.
Wygląd zewnętrzny Porsche Cayenne 2017-2018 w nowym nadwoziu
Krytycy gorąco dyskutują na ten temat w Internecie wygląd samochód. Nie jest to zaskakujące, ponieważ wygląd zewnętrzny crossovera okazał się bardzo interesujący, choć w typowym korporacyjnym stylu marki.
Po raz pierwszy zdjęcia szpiegowskie trafiły do Internetu za pośrednictwem włoskiej publikacji Omnicorse. Mówiąc dokładniej, projektanci odtworzyli wygląd samochodu i próbowali wyobrazić sobie, jak będzie wyglądać nowa generacja.
W przedniej części znajduje się duża osłona chłodnicy z dużymi wlotami powietrza. Kaptur okazał się w korporacyjnym stylu firmy ze zgrabnym zejściem. Optykę głowicy wypełniono wysokiej jakości diodami LED światła do jazdy ukryty w plastikowym zderzaku.
Tył Cayenne jest bardzo podobny do tyłu zaktualizowanego modelu Panamera. Pokrywa Bagażnik pochyły, zderzak jest schludny, a spoiler zdaje się podkreślać dużą szybę piątych drzwi.
Wnętrze i wyposażenie Porsche Cayenne 2017-2018
Wewnątrz niemiecki pozostał praktycznie niezmieniony, zakłada się jednak, że wnętrze samochodu zostanie wykonane z nowych i nowoczesnych materiałów, a dodatkowe wyposażenie pojawi się bezprzewodowy Internet, a także duża liczba systemów bezpieczeństwa.
Zatem kierownica SUV-a pozostanie taka sama. To samo koło zostało zamontowane w modelach z 2015 roku. Na konsoli środkowej zostanie zainstalowany kompleks multimedialny ze sterowaniem głosowym, nawigatorem i systemem rozpoznawania linii papilarnych.
Już w środku minimalna konfiguracja nowy produkt będzie wyposażony w:
- funkcja rozpoznawania obiektów w nocy;
- wiadra sportowe;
- kamera do oglądania dookoła;
- kompleks klimatyczny z kilkoma strefami;
- asystent parkowania.
Cóż, najważniejszą rzeczą, która niepokoi fanów, jest to, ile będzie kosztować Porsche Cayenne 2017-2018? Ceny samochodu nie zostały jeszcze ujawnione. Oczekuje się, że firma utrzyma cenę SUV-a na tym samym poziomie. Jest to około 4 280 000 rubli za wersję podstawową.
Pracuj nad błędami”
Poprzedni właściciele zauważyli pewne niedociągnięcia w obsłudze SUV-a po ostatniej aktualizacji. Na przykład podczas jazdy w terenie, pomimo doskonałego prześwitu, czasami wyłączało się zawieszenie pneumatyczne. Ten błąd został naprawiony.
Czasami występowała również awaria jednostki sterującej silnika, co pociągało za sobą tymczasowe zatrzymanie silnika. Było to szczególnie denerwujące dla właścicieli podczas wyprzedzania lub jazdy w dużym ruchu.
29.08.2017 Prezes Zarządu Porsche AG Oliver Blume prezentuje nową generację SUV-ów
Stuttgart. We wtorek w Stuttgarcie-Zuffenhausen Porsche zorganizowało imponującą prezentację nowego Cayenne. Trzecia generacja udanego modelu, który od 2002 roku sprzedał się w ponad 760 000 egzemplarzy, została całkowicie przeprojektowana. Samochód łączy w sobie charakterystyczną dla Porsche dynamikę z imponującą praktycznością na co dzień. Pomimo rozbudowanego wyposażenia podstawowego Cayenne stał się o 65 kg lżejszy dzięki zastosowaniu racjonalnie lekkich konstrukcji. W momencie wprowadzenia na rynek dostępne będą dwa sześciocylindrowe, turbodoładowane silniki benzynowe. Jeden o mocy 250 kW (340 KM) dla Cayenne i drugi o mocy 324 kW (440 KM) dla Cayenne S. Model Cayenne S rozwija się maksymalna prędkość 265 km/h i przyspiesza od zera do 100 km/h w niecałe 5 sekund
„Całkowicie wymyśliliśmy na nowo nasz udany model. Został zauważalnie ulepszony i stał się doskonalszy pod każdym względem. Ponadto Cayenne jest w pełni wyposażone w nowoczesne rozwiązania cyfrowe i komunikacyjne, dzięki czemu jest przyszłościowe” – powiedział Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG.
Zewnętrznie Cayenne uległo znaczącym zmianom: „Naszym głównym celem było podkreślenie charakteru samochodu. Więcej Porsche, więcej Cayenne. Nowe Cayenne jest jeszcze bardziej wyraziste, eleganckie, atletyczne i wyraziste” – mówi Michael Mauer, dyrektor generalny Projekt Porsche AG, który wraz z Peterem Vargą (szefem projektowania nadwozia) i Ivo van Hultenem (szefem projektowania wnętrz) zaprezentowali wygląd nowego Cayenne.
Pierwszemu występowi nowego Cayenne w Muzeum Porsche towarzyszyła „Symfonia życia” kompozytora Jessego Millinera w wykonaniu Czeskiej Orkiestry Symfonicznej z Pragi i zespołu dętego współpracującej z Porsche Orkiestry Gewandhaus z Lipska. Występ symfonii uzupełnili tancerze, muzycy i wyszukany pokaz świetlny.
SUV trzeciej generacji jest absolutnie nowy rozwój. Mocne silniki z turbodoładowaniem, nowa ośmiobiegowa skrzynia biegów Tiptronic S, nowe układy jezdne i innowacyjna koncepcja System wyświetlania i sterowania Porsche Advanced Cockpit z rozbudowanymi możliwościami komunikacyjnymi sprawia, że samochód jest jeszcze bardziej sportowy, a jednocześnie wygodniejszy. W momencie wprowadzenia na rynek do wyboru będą dwa nowe sześciocylindrowe silniki: trzylitrowy silnik z turbodoładowaniem Cayenne rozwija moc 250 kW (340 KM), czyli o 29 kW (40 KM) więcej niż jego poprzednik. Silnik V6 biturbo o pojemności 2,9 litra Modele Cayenne S, rozwijający prędkość 265 km/h, stał się mocniejszy od poprzedniej wersji o 15 kW (20 KM) i rozwija moc 324 kW (440 KM). Nowe Cayenne S w opcji Pakiet sportowy Chrono przyspiesza od zera do 100 km/h w niecałe 5 sekund. Nowe Cayenne czerpie wiele z kultowego samochodu sportowego 911: SUV jest po raz pierwszy wyposażony w opony o różnych rozmiarach i układ kierowniczy tylne koła. W dodatku aktywny Napęd na cztery koła, I systemu Porsche 4D-Chassis Control, trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne, układ elektroniczny Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) i nowe, wysokowydajne hamulce Porsche Surface Coated (PSCB) poprawiają tłumienie przechyłów jakość jazdy samochód. Jednocześnie w pełni zachowane są możliwości terenowe Cayenne, który pomimo rozszerzenia podstawowej konfiguracji stał się o 65 kg lżejszy od swojego poprzednika.
Ceny nowego Cayenne w Rosji zostaną ogłoszone w styczniu 2018 r., a samochód będzie można zamawiać u oficjalnych dealerów Porsche.
Muzeum Porsche zorganizowało specjalną wystawę zatytułowaną „Nowe ścieżki. Każdy cel. Zawsze Porsche”, który poświęcony jest historycznemu wpływowi na rozwój Cayenne. Wystawa, na której będzie można zobaczyć także nowy model, potrwa do 25 lutego 2018 roku.
Zdjęcia i filmy są dostępne na portalu informacyjnego Porsche Newsroom (newsroom.porsche.de) oraz w bazie danych prasy Porsche (www.presse.porsche.de ).
Zużycie paliwa i emisja spalin 1) Cayenne: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 9,2 – 9,0 l/100 km; Emisja CO2 209 – 205 g/km Cayenne S: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 9,4 – 9,2 l/100 km; Emisja CO2 213 – 209 g/km 1) Zakres wartości w zależności od użytego kompletu opon
