Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w system dostęp bezkluczykowy, co nieco upraszcza życie właścicielom samochodów, umożliwiając otwieranie drzwi bez użycia kluczyka i łatwe uruchamianie silnika samochodu. Jednak technologia ta pogarsza bezpieczeństwo transportu, gdy napastnicy za pomocą specjalnych repeaterów i urządzeń wzmacniających sygnał łatwo otwierają samochód i kradną pojazd bez fizycznego i mechanicznego uderzenia w samochód.

Technologia porwania samochód

O ile w przeszłości głównym elementem zabezpieczenia samochodu były jego zamki i kluczyki, których nie można było podnieść, co uniemożliwiało otwarcie samochodu i kradzież pojazdów, to dziś różne urządzenia automatyczne, które kontrolują pracę silnika, zapobiegając jego zepsuciu i kradzieży pojazdów.

Pojawiły się pierwsze systemy dostępu bezkluczykowego samochody mercedesy i wkrótce stał się popularny wśród klientów, a wielu producentów samochodów opanowało tę technologię, wyposażając swoje samochody w tak wygodne urządzenia. W rzeczywistości takim systemem jest mobilna zawieszka, wewnątrz której znajduje się mikrochip, który bezprzewodowo przesyła sygnały do ​​jednostki wbudowanej w samochód.

System rozpoznaje dane i sygnały z pilota, samodzielnie odblokowuje drzwi w samochodzie, a właściciel samochodu nie musi używać kluczyków do uruchamiania silnika samochodu. Wystarczy nacisnąć odpowiedni przycisk i silnik uruchomi się.

Zadbali o to producenci samochodów niezbędne zabezpieczenia taki system dostępu bezkluczykowego, więc sygnał o wysokiej częstotliwości jest przesyłany w postaci zaszyfrowanej, a zhakowanie lub odebranie go może być niezwykle trudne. Problem pojawił się jednak tam, gdzie można było się tego całkowicie spodziewać. Nikt nie złamie kodu sterującego i nie ma potrzeby kraść takich pilotów. Wszystko, czego potrzeba, to tylko specjalne urządzenie wzmacniające sygnał z natywnego znacznika, co pozwala otworzyć samochód i ukraść samochód.

Dzięki takiemu repeaterowi działanie pilota o częstotliwości radiowej z tagiem może osiągnąć 200-300 metrów lub więcej. W związku z tym, aby otworzyć samochód, napastnicy muszą znajdować się z przekaźnikiem w pobliżu właściciela samochodu i wzmocnić siłę sygnału z tagu. W tym momencie drugi złodziej po prostu otwiera samochód, uruchamia silnik przyciskiem i wychodzi z domu. Jeśli przed odkryciem porwanie przejdzie 30 minut lub więcej, wtedy z dużym prawdopodobieństwem taki skradziony samochód będzie już w studzience, gdzie spędzi miesiąc lub zostanie rozebrany na części już następnego dnia.

Technologia kradzieży takich samochodów wyposażonych w centralny zamek została już dziś opracowana przez przestępców, więc wszystkie samochody z tą opcją są zagrożone. Czy można się dziwić, że tak wielu Firmy ubezpieczeniowe zawierając umowę autohullową, albo ustalają mnożnik dla takich samochodów, albo w ogóle odmawiają zawarcia umowy dla kierowców, ponieważ ryzyko kradzieży pojazdu będzie niezwykle wysokie.

Do niedawna stosowane repeatery nie różniły się kompaktowy rozmiar, co pozwoliło zapewnić pewne bezpieczeństwo transportu. Jednak dzisiaj, wraz z rozwojem elektroniki radiowej, udało się skonstruować kompaktowe i wydajne urządzenia, które są powszechnie wykorzystywane przez przestępców do kradzieży takich samochodów. jakoś zdecydować podobny problem producenci samochodów zawiedli. W rezultacie albo musisz zamówić samochód z taką technologią na własne ryzyko i ryzyko, albo wybrać pojazd bez dostępu bezkluczykowego.

Sposoby ochrony właścicieli samochodów

Skuteczna ochrona kradzież samochodów będzie niezmiennie zintegrowana. Właściciel samochodu musi zainstalować niezawodny alarm, nie będzie zbyteczne stosowanie różnych mechanicznych blokad na kierownicy i skrzyni biegów, często instalowane są również tagi i systemy śledzenia satelitarnego. Wszystko to pozwala nieznacznie zwiększyć bezpieczeństwo transportu, zapobiegając kradzieży. Całkowite zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą będzie jednak niemożliwe.

Na każde działanie właściciela samochodu osoby atakujące przygotowują kroki reakcji. Na przykład sygnał z systemy satelitarne zacięcie śledzenia specjalne urządzenia, które są niezwykle skuteczne, czyniąc takie kosztowne urządzenia ochronne całkowicie bezużytecznymi. To samo dotyczy różnych blokady mechaniczne, które są cięte i otwierane za pomocą kluczy głównych. Kosztowny sygnał alarmowy można zeskanować, a następnie zhakować, co pozwoli otworzyć samochód i ukraść pojazd.

Właścicielom samochodów, którzy korzystają z samochodów wyposażonych w taki system bezkluczykowy, można zalecić wyłączenie tego systemu jedynie poprzez otwieranie i zamykanie samochodu wyłącznie za pomocą pilota alarmu lub kluczyka mechanicznego. W tym celu konieczne będzie wyjęcie baterii z bezprzewodowej zawieszki, co całkowicie ją wyłączy, zwiększając tym samym bezpieczeństwo transportu.

Możesz częściowo zabezpieczyć samochód przed kradzieżą zawierając umowę ubezpieczenia autocasco. W przypadku kradzieży samochodu, posiadając taką polisę ubezpieczeniową, właściciel samochodu będzie mógł otrzymać odszkodowanie pieniężne za skradziony pojazd, co umożliwi mu późniejszy zakup samochodu o tej samej wartości. Większość ekspertów samochodowych jest skłonna wierzyć, że takie ubezpieczenie w Rosji jest obecnie jedynym skutecznym sposobem ochrony przed stratami finansowymi w przypadku kradzieży samochodu. Za ostatnie lata koszt karoserii samochodu nieznacznie spadł, co pozwala każdemu właścicielowi samochodu na zakup takiej polisy, niezawodnie chroniącej jego samochód przed kradzieżą, a jeśli zostanie uszkodzony w wypadku, będzie mógł otrzymać odszkodowanie pieniężne, nawet jeśli jest sprawca wypadku.

wnioski

Dostęp bezkluczykowy to dość ciekawa opcja, która nieco ułatwia korzystanie z samochodu. Trzeba jednak mieć świadomość, że atakujący mogą ukraść samochód wykorzystując pełne możliwości tej technologii. Aby zabezpieczyć transport, konieczne jest stosowanie różnych alarmów i systemów bezpieczeństwa.W idealnym przypadku właściciel samochodu będzie musiał ubezpieczyć samochód, co pozwoli mu otrzymać solidne odszkodowanie pieniężne od firmy ubezpieczeniowej w przypadku kradzieży.

System, który zapewnia możliwość bezkluczykowego wejścia do samochodu, staje się coraz bardziej rozpowszechniony, a dziś jest instalowany nawet w samochodach ze średniej półki cenowej. Dostęp bezkluczykowy jest specjalna technologia identyfikację właściciela pojazdu. Istotą metody jest zablokowanie samochodu po tym, jak jego właściciel odjedzie i oddali się od niego na określoną odległość. Zbliżenie się do kierowcy automatycznie usuwa wszystkie blokady.

Jak działa dostęp bezprzewodowy

Zasadniczo jest to system, który zapewnia dostęp do samochodu bez standardowego klucza specjalny rodzaj immobilizer wykorzystujący technologię inteligentnego kluczyka. Zasada działania całego systemu jest dość prosta:

Obecnie coraz częściej łączy się bezkluczykowe otwieranie samochodu dodatkowe funkcje, na przykład uruchamiając silnik, gdy kierowca się zbliża. Najczęściej samochody system regularny dostęp bezkluczykowy w ogóle nie mają konwencjonalnego kluczyka do stacyjki - zastępuje go przycisk Start na desce rozdzielczej.

Funkcje dostępu bezkluczykowego

System keyless go ma dość poważne możliwości i może być aktualizowany w zależności od konkretnych życzeń właściciela samochodu. Wśród jego głównych cech są następujące:

• jednoetapowy interfejs ułatwiający zarządzanie;
• rozrusznik można uruchomić bez włączania mechanizmu zapłonowego;
• możliwość zablokowania nie tylko drzwi, ale także kierownicy;
• możliwość uzyskania informacji o stanie samochodu w czasie rzeczywistym;
• wbudowany immobilizer;
• tryb ostrzegawczy pilota.

Bezkluczykowy system otwierania i uruchamiania może wyglądać inaczej w przypadku różnych producentów samochodów, chociaż stosowana będzie ta sama zasada działania. Główną trudnością w stworzeniu takiego systemu było zapewnienie wykonalności technicznej zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Jednostka umieszczona w kabinie musiała reagować tylko na natywny sygnał radiowy pochodzący z chipa lub klucza karty inteligentnej.

Aby wykluczyć możliwość przechwycenia kodu, dla którego kompleks urządzenia techniczne, zastosowano kryptoprotekcję, a później opracowano kod pływający. Oznacza to ogromną liczbę opcji kodu, których generowanie odbywa się losowo z dostępnych opcji. Nawet jeśli użyty kod zostanie pomyślnie przechwycony, następnym razem nie będzie już ważny, ponieważ zostanie wygenerowany następny.

Zalety i wady bezkluczykowego systemu dostępu do samochodu

Obecność bezkluczykowego dostępu do samochodu ma wady i zalety, a to od właściciela zależy, czy będzie miał taki system w swoim samochodzie. Korzyści obejmują takie rzeczy jak:

• wysoki poziom ochrona zapewniana przez nowoczesne systemy bezkluczykowe iść;
• nie ma potrzeby ciągłego zdobywania kluczy – wystarczy mieć brelok lub kartę inteligentną, którą możesz nosić w portfelu;
• możliwość automatycznego uruchomienia silnika przy zbliżaniu się do samochodu;
• integracja z systemem multimedialnym czy system ustawień poszczególnych parametrów położenia kierownicy, foteli czy lusterek, zwiększa komfort kierowcy.

Obecnie znacznej modernizacji przechodzą również breloki. Więc, przez Jaguara wydała system bezkluczykowego dostępu do samochodu, w którym chip montowany jest w bransolecie na rękę, wykonanej w r wodoodporna obudowa. Nie jest łatwo go zgubić i nie musisz zastanawiać się, gdzie położyć kluczyki do samochodu, na przykład jadąc na plażę.

W przypadku, gdy samochód nie ma takiego systemu na liście wyposażenia standardowego, całkiem możliwe jest samodzielne zainstalowanie go. Standardowy zestaw systemu bezkluczykowego, z instrukcją w języku rosyjskim, będzie kosztował około 15 tys. Zawiera dwa breloki, dwie anteny i jednostki sterujące. Możliwość pracy jako alarm przeciwwłamaniowy zapewnia czujnik wstrząsów. Instalacja jest prosta i można ją wykonać w ciągu kilku godzin.

Wśród wad systemu można zauważyć, że pomimo zmiennego kodu nadal istnieje możliwość jego przechwycenia, a co za tym idzie kradzieży pojazdu. Nie warto mówić konkretnie o tym, jak kradzione są samochody z systemem bezkluczykowym, ale można trochę uspokoić kierowców - taki sprzęt do przechwytywania sygnału kosztuje kilkadziesiąt tysięcy euro i jest zwykle skonfigurowany dla określonej marki. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo odczytania kodu, istnieje możliwość zmniejszenia zasięgu pilota/karty. Jeśli więc ustawisz system na działanie w promieniu 20-30 cm od samochodu, przechwycenie sygnału stanie się prawie niemożliwe. Jedna ze sztuczek ochrony czytania jest opisana na filmie:

W samochodzie i przycisk start/stop silnika to bardzo wygodne rzeczy, mimo że mają szereg poważnych wad w zakresie bezpieczeństwa. Wcześniej, mówiąc o tym, sugerowano, że pojazdy wyposażone w podobne systemy, niezwykle łatwy do kradzieży. Wystarczy, że porywacz ma przy sobie niezbędny sprzęt IT, a każde auto wyposażone w bezkluczykowy nadajnik wpada w strefę ryzyka. Jak się okazało, kierowcy ryzykują nie tylko swoim mieniem, ale także życiem.

Śledztwo, które stało się podstawą artykułu New York Timesa, wykazało, że układ rozruchowy silnika może być odpowiedzialny za śmierć dziesiątek osób ze względu na swoją „nieintuicyjną” konstrukcję. Jak to możliwe i co to oznacza?

Problem polega na tym, że ludzie (co najmniej 28 zabitych od 2006 roku i 45 rannych w USA) ucierpieli, ponieważ nie rozumieli, jak działa system dostępu bezkluczykowego. Innymi słowy, ofiary zostawiały samochody z włączonym silnikiem w zamkniętych garażach prywatnych domów, co prowadziło do zapełnienia pomieszczeń tlenkiem węgla i śmierci mieszkańców.

Można oczywiście zadać sobie pytanie: jak właściciel mógł nie zauważyć, że nie wyłączył silnika w swoim aucie? Na to też jest odpowiedź: silniki większości nowoczesne samochody pracują zaskakująco cicho, a nieuważni kierowcy po prostu nie zauważyli śmiertelnej sytuacji.

Stowarzyszenie Inżynierów Transportu (SAE) w Stanach Zjednoczonych dostrzegło ten problem w 2011 roku, wzywając producentów samochodów do zapewnienia „zewnętrznego alarmu dźwiękowego lub wizualnego”, jeśli pojazd nadal działa po zamknięciu wszystkich drzwi, ale kluczyka nie ma w pojeździe.

Niektórzy producenci samochodów słuchali i robili potrzebne zmiany. Na przykład zainstalowany GM układ automatyczny wyłączenia ich samochodów po wycofaniu z 2015 r., Ford ma zainstalowany podobny system od 2013 r., wyłącza samochód po 30 minutach, jeśli nie ma go w kabinie.

Statystyki pokazują również, że 50% wypadków, które miały miejsce, jest związanych z używaniem samochody Toyoty i Lexusa. Informuje o tym gazeta Times. Być może chodzi o popularność tych marek w USA i fakt, że większość właścicieli to osoby dorosłe lub starsze, które mają algorytm wyłączania silnika za pomocą zwykłego kluczyka na ich podkorze.

Właściciele nowoczesnych samochodów mają możliwość wsiadania do swojego samochodu za pomocą systemu bezkluczykowego. Jak sama nazwa wskazuje, za pomocą tego systemu samochód jest udostępniany właścicielowi bez użycia kluczyka, w zwykłym tego słowa znaczeniu. Jak działa ten system? A jak możesz chronić swój samochód, kiedy jest tak łatwo dostępny?

Jak powstał pomysł?

Możliwość wprowadzenia bezkluczykowego dostępu do samochodu, eliminując tym samym klucz jako niezbędne akcesorium dla kierowcy, przyciągnęła inżynierów motoryzacyjnych i zwykłych kierowców ponad pięćdziesiąt lat temu. Ci, którzy są starsi, powinni pamiętać, jak w czasach ZSRR miłośnicy samochodów próbowali instalować na własnych rękach samochody krajowe przycisk rozrusznika "ZACZĄĆ ZAKOŃCZYĆ" zamiast konwencjonalnego wyłącznika zapłonu.

Warto wiedzieć! Prawo Republiki Południowej Afryki dopuszcza stosowanie dowolnego stopnia samoobrony w przypadkach zagrożenia życia lub mienia właściciela. To samo dotyczy samochodów. Aby zabezpieczyć samochód przed kradzieżą, możesz rozstawić wokół niego pułapki, użyć amortyzatorów, a nawet miotaczy ognia.

Ale takie strojenie nie rozwiązało problemu całkowitego odrzucenia kluczyków do samochodu, a jedynie zmniejszyło ich liczbę. W sumie cała linia samochody radzieckiego przemysłu samochodowego nie mogły być w pełni obsługiwane bez dwóch różnych kluczy: jednego otwartego drzwi kierowcy i bagażnika, drugi uruchomił samochód.

Producenci samochodów, w przeciwieństwie do rzemieślników warsztatowych, podeszli do problemu z większą ostrożnością. Starali się połączyć łatwość obsługi systemu z gwarancją bezpieczeństwa samochodu w przypadku nieuprawnionego wejścia osób trzecich lub zainteresowanych intruzów. Oczywiście takie systemy były instalowane tylko w samochodach koncepcyjnych.

Następnie każdy producent samochodów próbował wyskoczyć ze skóry, aby rozwiązać zadanie tak kreatywnie, jak to możliwe, a co najważniejsze, wygodnie i wydajnie. Stworzono nawet „inteligentny system” - system obejmujący skanery linii papilarnych, identyfikację twarzy i wiele innych. Ale takie urządzenia były bardzo złożone i bardzo drogie w praktyce. produkcja masowa. I dopiero wtedy, gdy się pojawili niezawodne systemy, identyfikując sygnał radiowy za pomocą pływającego klucza, który był transmitowany przez zamknięty kanał, okazało się, że projekt jest pożądany. I tak narodził się system bezkluczykowego dostępu do samochodu.

Jednym z pierwszych pojazdów, na których zainstalowano takie wyposażenie, był mercedes benz W220, który został wyprodukowany w połowie lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Dopiero wtedy inżynierowie byli w stanie wyeliminować główne trudności techniczne, zapewniając tym samym efektywne działanie systemu przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Ciekawe! Dwóch niedbałych intruzów z Ameryki ukradło samochód, ale pozostawiło po sobie dwudziestokilometrowy ślad pączków, które wypadły z bagażnika samochodu. Według niego policja szybko ich znalazła.

Jak działa system otwierania samochodu bez kluczyka?

Zasada działania tego systemu jest zarówno prosta, jak i skomplikowana pod względem technicznym. W rzeczywistości system ten nadal zakłada obecność klucza, ale może być wykonywany w różnych wariantach, a nie w zwykłym rozumieniu klucza jako takiego. Ten klucz ma coś specjalnego jednostka elektroniczna. Z jego pomocą właściciel wchodzi w interakcję z samochodem na niewielką odległość.

Jak działa nowoczesny samochód bezkluczykowy? Kiedy właściciel samochodu zbliży się do niego na pewną odległość, elektronika rozpoznaje kod inteligentnego kluczyka i usuwa zabezpieczenie, otwierając zamki drzwi. Po wejściu do samochodu kierowca musi tylko nacisnąć przycisk Start, a silnik zostanie uruchomiony. Kiedy właściciel samochodu opuści samochód, poruszając się na określoną odległość, elektronika traci sygnał i automatycznie blokuje wszystkie drzwi, a także odłącza wszystkie obwody elektryczne.

Jak już zrozumiałeś, zasada działania tego inteligentnego systemu jest bardzo prosta. I oczywiście wielu czytelników zaznajomionych z podstawami elektroniki będzie się zastanawiać rozsądne pytanie o pojawieniu się takich systemów zaledwie dwadzieścia lat temu, a nawet nie wcześniej. Odpowiedź leży w głównym wyzwaniu technicznym, przed którym kilka dekad temu stanęli twórcy prototypów – bezpieczeństwie. pojazd. Samochód musi rozpoznawać tylko kluczyk właściciela, pozostając niedostępnym dla innych intruzów.

Pierwsze eksperymenty z takimi systemami ujawniły luki w ochronie. Kluczowy sygnał można było łatwo przechwycić i ponownie przesłać porywaczowi, który miał przenośny odbiornik radiowy i nadajnik. Logiczne byłoby wyposażenie systemu w kryptoprotekcję, ale wtedy kod byłby ten sam, co również narażałoby samochód na ryzyko kradzieży.

Panaceum na te kłopoty był wygląd technologie cyfrowe a następnie oparte na nich złożone kodowanie. I tak się pojawił system interakcji między samochodem a inteligentnym kluczykiem oparty na pływającym kodzie. W tej interakcji wysyłana jest liczba mnoga. A na wstępnym etapie odbioru sygnału ze wszystkich dostępnych wariantów generowany jest dowolny wariant kodu. Oznacza to, że nawet jeśli oszust przechwyci przesłany kod, nie będzie mógł go użyć, ponieważ w kolejnych krokach nastąpi natychmiastowe wygenerowanie nowych wartości liczbowych kodu elektronicznego. Ze względu na wielość opcje, szansa, że ​​atakujący „uderzy palcem w niebo” jest zredukowana do zera.

Rodzaje systemów bezkluczykowych

Zanim przejdziemy do wyliczania możliwych typów tych systemów, chcemy zauważyć, że różnią się one przede wszystkim formą, a nie treścią. Wszystkie inteligentne systemy dostępu bezkluczykowego działają na podobnej zasadzie. Jedyną różnicą jest wykonanie samego inteligentnego klucza i sposób jego użycia.

Na przykład niektóre systemy bezkluczykowe w samochodach, które zjechały z linii montażowej pod koniec lat 90. i na początku 2000 r., mają dodatkowy składany klucz, który jest używany „losowo”. Tak, pierwszy raz producentów samochodów reasekurował właścicieli na wypadek nieprzewidzianej awarii systemu elektronicznego. Dziś nie ma takich opcji.

Wspomnieliśmy o inteligentnym kluczu więcej niż raz w artykule, ale tak naprawdę nie wyjaśniliśmy, co to jest. Dziś może to być brelok do kluczy lub karta inteligentna. W pierwszym przypadku może również służyć jako zdalne uruchomienie samochodu. Kiedy kierowca wsiada do samochodu, wkłada inteligentny kluczyk do specjalnie zaprojektowanego dla niego gniazda, uruchamiając układ zapłonowy. Korzystanie z karty inteligentnej jest nieco inne. Nie trzeba go nigdzie wkładać, wkładać, nigdzie nosić itp., jest po prostu z właścicielem: w kieszeni, w torebce, w wizytowniku, gdziekolwiek jest to wygodniejsze. Tutaj wszystko jest proste. Wystarczy podejść do samochodu, a drzwi same się odblokują. Wystarczy usiąść za kierownicą i nacisnąć przycisk „START”.

Ciekawe! Jeden porywacz przeżył poważny szok. Nielegalnie przejął w posiadanie furgonetkę należącą do zawodowych żartownisiów. Kiedy wsiadł do samochodu i odjechał, zauważył zakrwawione zwłoki. Bardzo się przestraszył i udał się na najbliższy posterunek policji. Ale w furgonetce były tylko manekiny ludzi przerobionych na Halloween.

Ciekawą implementację inteligentnego kluczyka opracował Jaguar w swoim najnowszym sporcie crossover tempo F. Tutaj rolę identyfikatora spełnia opaska, która nie wymaga baterii i jest wykonana z wodoodpornego materiału.

Oczywiście pod względem wygody ten rozwój wyprzedza wielu, ponieważ ryzyko utraty inteligentnego klucza jest zminimalizowane. Bransoletka mocno przylega do nadgarstka, w przeciwieństwie do tego samego breloka lub karty, które można po prostu zapomnieć lub gdzieś zgubić. Najprawdopodobniej ta decyzja zostanie „zliżona” przez inne firmy produkcyjne. Być może uda się nawet zintegrować chipy zegarek na rękę czy nawet ozdoby, ale to już tylko kwestia postępu technologicznego.

Zalety i wady

Wielu kierowców zadaje sobie pytanie, na ile bezpieczne jest bezkluczykowe otwieranie samochodu i jeśli ma to oczywiste zalety, to muszą być i wady. W końcu istnieje taki schemat: problemy pojawiające się przy każdym urządzeniu są wprost proporcjonalne do złożoności jego technologicznego wdrożenia.

Ostatnio klimat w naszym kraju żartuje sobie z nas na serio. Dlatego całkiem logiczne byłoby zastanowienie się, jak system dostępu bezkluczykowego zachowa się w ekstremalnych upałach i kłujących mrozach. Z doświadczenia centra usług, możesz bezpiecznie obalić obawy właścicieli samochodów, które pojawiają się przy tej okazji. Odsetek awarii tego systemu z ogólnej liczby wszystkich, które występują w samochodzie, jest bardzo mały.

Jako ochrona przed kradzieżą system bezkluczykowy jest bardzo niezawodny, ale tylko wtedy, gdy jest używany we współpracy z innymi. systemy antywłamaniowe. Chociaż istnieje już wbudowana funkcja immobilizera, która wystarcza do podstawowego zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą.

Ale przyjaciele, nie dajcie się zwieść. Nadal mogą wystąpić trudności z bezkluczykowym dostępem do samochodu. Po pierwsze, jeśli zgubisz inteligentny klucz, nie wsiądziesz do samochodu tak po prostu, ale to nie jest takie złe. Nawet go nie włączysz. Odblokuj i zarejestruj nowy klucz będzie to możliwe tylko w oficjalnej centrum dealerskie . Nie warto nawet grzebać w warsztatach garażowych, jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek podjął się czegoś takiego. Możesz oczywiście zrobić duplikat przy zakupie, ale powinieneś go przechowywać bardzo ostrożnie.

Ważne jest, aby wiedzieć! Jeśli zgubisz klucz, natychmiast przepisz kody. Ktoś, kto widział, jak wsiadasz do samochodu, może rozpoznać Twój inteligentny kluczyk. Będziesz miał jeszcze jedno zadanie. Ale już z gwiazdką - znajdź swój samochód.

Bezkluczykowy dostęp do auta, perspektywy rozwoju

Czym jest bezkluczykowy dostęp do samochodu, wyjaśniliśmy szczegółowo, ale pozostaje jeszcze jedno ciekawe założenie. Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że nie ma gdzie dopracować tych systemów, skoro na tym etapie są one idealne.

W niektórych drogie modele samochody, inteligentne systemy otwierania bez kluczyka nie tylko to, o czym mówiliśmy powyżej, ale także przywracają ustawienia fotela kierowcy, aż do włączenia ulubionego toru, gdy właściciel wsiądzie do samochodu. Ale postęp stale posuwa się do przodu, a firmy samochodowe ściśle współpracują z dostawcami elektroniki, szukając sposobów dalszy rozwój systemy bezkluczykowe.

Jednym z aktualnych i priorytetowych obszarów jest dziś integracja inteligentnego systemu ze smartfonami. Ale tutaj znowu pojawia się długotrwały problem - niebezpieczeństwo ingerencji z zewnątrz. także w wkrótce mogą istnieć systemy rozpoznające odciski palców właściciela. Zostaną zintegrowane z klamką drzwi.

Istnieją jednak pewne czynniki, które mogą skomplikować procedurę tej identyfikacji: zanieczyszczenie karoserii lub rąk właściciela, ekstremalne wzmocnienie lub niższe temperatury, deszcz itp. Dlatego jeśli ktoś zajmuje się rozwojem systemów identyfikacji, to według bardziej ogólnych znaków wizualnych lub głosowych.

Ponadto, jeśli wszystkie rodzaje różnych „chipów” zostaną wprowadzone do dostępu bezkluczykowego, samochody będą kosztować wygórowane pieniądze. Uderzający przykład– Audi A8 z czytnikiem linii papilarnych na klamkach drzwi.

Dziś dostępne dla większości kierowców. Na przykład technologiczne i kompleksy funkcjonalne instalacje sygnalizacyjne nie są tak drogie, że można na nich zaoszczędzić. Dodatkowo możesz zakupić poszczególne komponenty regulujące dostęp do maszyny i jej krytycznych mechanizmów. Należą do nich inteligentny kluczyk samochodowy, dzięki któremu realizowane jest zdalne odblokowanie mechanizmu blokującego. W szczególności mogą to być drzwi, blokada jednostki napędowej, korek z sterowanie elektroniczne, zaparcie Bagażnik lub skrzynie biegów.

Ogólne informacje na temat otwierania samochodu bez kluczyka

Jest to zaawansowany technologicznie system zapewniający mechanizm bezpieczeństwa z możliwością zdalnego inteligentna kontrola. W trybie normalnym kompleksy fabryczne tego typu działają zgodnie ze schematem programu. Oznacza to, że sam zamek działa w połączeniu ze specjalnym kontrolerem. Innymi słowy, bezkluczykowy dostęp do samochodu czy immobilizer to nie tylko osobne urządzenie do bezdotykowego wsiadania do samochodu. Często jest to zmechanizowany kompleks bezpieczeństwa, a także jednostka centralna do odbierania sygnału z klucza. Najprostsze standardowe urządzenia sugerują możliwość zablokowania rozrusznika elektrycznego lub silnika za pomocą układu elektronicznego. Odrębne modele zakładają bardziej radykalne rozwiązania – w szczególności można wdrożyć schemat, w którym obwód elektryczny połączenia z jednostką napędową. W związku z tym za pomocą klucza przywraca się sztucznie otwarty obwód.

Zasada działania immobilizera

Stosowanie różnych mechanizmów blokowania funkcjonalnych części samochodu jest powszechne w wielu kompleksy antykradzieżowe. to skuteczny środek zapobieganie próbom uruchomienia samochodu bez wiedzy właściciela samochodu. Ale systemy dostępu bezkluczykowego mają swoje własne cechy. Główną jest zasada działania samego klucza. inteligentne systemy Klucz, który zakłada inteligentne działanie mechanizmów odczytu danych. W szczególności rozpoznawanie zapewniają nowoczesne chipy i działania elektromagnetyczne, z których informacje są przesyłane przez antenę do transpondera jednostki sterującej. Więc złożony algorytm dopasowanie klucza zapobiega próbom i włamaniom elektronicznym system bezpieczeństwa. Ponadto aspekt mechaniczny zabezpieczenie przed kradzieżą, co jest realizowane nie tylko poprzez zatrzymanie funkcji silnika. Zazwyczaj eksperci zalecają stosowanie co najmniej trzech miejsc barierowych, między innymi jednostka mocy, drzwi i skrzynia biegów.

Funkcjonalność systemu

Prawie wszystkie zestawy dostępu bezkluczykowego wykonują podstawowe funkcje otwierania i zamykania drzwi, a także uruchamiania i zatrzymywania silnika. Inną rzeczą jest to, że parametry pracy z różnymi częściami samochodu mogą się zmieniać. Np. do uruchomienia zasilacza potrzebny jest tylko przycisk otwierania bezkluczykowego, który zadziała na znaczną odległość, a właściciel będzie mógł wejść do salonu dopiero z odległości 1-2 m po odczytaniu informacji z Karta klucza RFID. Natomiast działania odwrotne z blokadą wszystkich obsługiwanych mechanizmów mogą być wykonywane automatycznie po usunięciu użytkownika za pomocą programowalnego klucza. Należy wziąć pod uwagę, że po pewnym czasie, przy całkowitym braku aktywności, system może również produkować blokada automatyczna same drzwi. Ale ta funkcja ma wstępnie ustawione parametry - w tym limit czasu. Jeśli chodzi o opcję dodatkową, system można łączyć z alarmami samochodowymi i ich poszczególnymi elementami, w tym czujnikami, bagażnikiem itp.

Zarządzanie systemem

Wszystkie operacje są wykonywane tylko oryginalnym kluczem, który znajduje się w systemie. Standardowy algorytm sterowania polega na wykorzystaniu elektronicznego klucza kodowego. Ale są też urządzenia, które mają taką możliwość ręczne wybieranie kod. W ta sprawa właściciel nie musi używać przycisków pilot- musi włożyć kluczyk do odpowiedniego gniazda, po czym system automatycznie odczyta informację przez system immobilizera. Po pomyślnej weryfikacji zadziała funkcja bezkluczykowego otwierania wszystkich zamków objętych systemem. Istnieją również urządzenia, które są skomplikowane w parametrze prywatności, w których nawet przed elektronicznym odczytem informacji może być konieczne wstępne ustawienie kodu użytkownika, który otwiera dostęp do samego systemu immobilizera.

Luki w zabezpieczeniach immobilizera

Niestety nawet takie systemy nie gwarantują całkowitego zabezpieczenia samochodu przed działaniami intruzów. Istnieje kilka sposobów na ominięcie kompleksu bezpieczeństwa. Przede wszystkim każdy zestaw dostępu bezkluczykowego zapewnia, za pomocą specjalnego sprzętu, operator może wejść do sprzętu Tryb awaryjny. Co więcej, ten sam silnik może otrzymać dowolne polecenie wykonawcze. Ta metoda obejścia jest teoretycznie możliwa, ale w praktyce może ją wykonać tylko wysoko wykwalifikowany specjalista. Ponadto możesz sfałszować inteligentny kluczyk samochodowy, a informacje na ten temat są rejestrowane nawet na odległość. Specjalne urządzenia fotograficzne są w stanie zeskanować urządzenie, robiąc z niego elektroniczny odcisk. Nie mówiąc już o tym, że jakakolwiek praca z samochodem w serwisie samochodowym nieuchronnie będzie wymagała udostępnienia pracownikom tego samego klucza.

Producenci systemów inteligentnego klucza

W tym segmencie całkiem atrakcyjne oferty opracowują sami producenci samochodów. Tak jest w przypadku, gdy standardowy sprzęt okazuje się bardziej zaawansowany technologicznie niż poszczególne modele. Do zaawansowanych rozwiązań w tym zakresie należą urządzenia zaimplementowane m.in Toyotę Verso, WV Touareg i BMW 6 Ser. W modelu oferowany jest mniej premium, ale bardzo solidny immobilizer.Jednocześnie niezależni producenci układów elektronicznych do samochodów produkują godny uwagi urządzenia. Dlatego eksperci bardzo cenią alarm bezkluczykowy w modyfikacji BP-05 firmy StarLine. Dobra opinia otrzymuje również wielofunkcyjne opracowanie Smart Start Galaxy, obejmujące szeroką gamę systemów kontroli bezpieczeństwa. Ale wybierając takie urządzenia, nie należy zapominać o cenie, która również nie wyróżnia się skromnością.

Ile kosztuje system dostępu bezkluczykowego?

Najbardziej prymitywne systemy tego typu pochodzą z rynek chiński można kupić za 1,5-2 tysiące rubli. Są to modele o minimalnych zabezpieczeniach i wątpliwej niezawodności. Nawet jeśli planujesz zakup urządzenia poziom wejścia bez specjalnych bajerów technologicznych zaleca się zwrócenie się do modeli z ceną co najmniej 3 tys.. W tym segmencie, nawiasem mówiąc, prezentowane są również niektóre zestawy StarLine. Bardziej zaawansowany strukturalnie i funkcjonalnie dostęp bezkluczykowy z możliwością automatyczna diagnostyka a kompatybilność z alarmami będzie kosztować 5-7 tysięcy rubli.

Korzyści z dostępu bezkluczykowego

Wśród podstawowych zalet urządzenia jest połączenie łatwości użytkowania i wysokiego stopnia niezawodności. Niemniej jednak wieloczynnikowa bariera dla działań intruza, która oddziałuje zarówno na jednostkę napędową, jak i zewnętrzne mechanizmy blokujące, zapewnia wysoki stopień bezpieczeństwa. Ponadto odnotowuje się również funkcjonalność takich urządzeń. Faktem jest, że dostęp bezkluczykowy z immobilizerem jest rzadko używany samodzielnie. Najczęściej urządzenie jest wprowadzane do ogólnego kompleksu systemów bezpieczeństwa lub alarmowych. Oznacza to, że z tego samego inteligentnego kluczyka użytkownik otrzymuje możliwość sterowania innymi funkcjami, z wyjątkiem ochronnych.

Wady dostępu bezkluczykowego

Oczywiście najbardziej słabość odnosi się do słabych punktów tej technologii. Ale ważne jest, aby zrozumieć, że w praktyce włamania do ochrony intelektualnej są niezwykle rzadkie. Co więcej, sama idea samego gniazda diagnostycznego wynika z konieczności stworzenia samemu użytkownikowi możliwości obejścia systemu, gdy jest on całkowicie zablokowany. Ponadto dostęp bezkluczykowy może powodować pewne problemy w realizacji oddzielnego systemu sterowania. Faktem jest, że urządzenie wymaga ścisłej interakcji z centralną jednostką sterującą. Ten niuans oznacza zapewnienie wysokie obciążenia do lokalnej sieci energetycznej, a także może powodować problemy z działaniem innych urządzeń elektronicznych.

Instalacja

Jak instaluje się dostęp bezkluczykowy? Operacje instalacyjne składają się z dwóch etapów - wykonania okablowania elektrycznego i mechanicznej instalacji sprzętu. Jeśli chodzi o pierwszą część, to z zapalniczki lub Paczka baterii linie energetyczne są układane do systemów blokujących bezpieczeństwo. Dalej już jest instalacja mechaniczna blokery oraz, jeśli to konieczne, instalację specjalnych czujników, które będą również uczestniczyć w procesie automatycznego odblokowywania. Z kolei inteligentny kluczyk łączy się za pomocą specjalnego interfejsu bezprzewodowego z centralną jednostką sterującą. Do tego zadania można również użyć oddzielnego kontrolera.

Wniosek

Dostęp bezkluczykowy można oczywiście wywołać tylko warunkowo. Odmienność tego systemu od zwykłego klucza spowodowana jest jedynie zmianą fizycznej zasady działania na elektroniczną. Przejście na elektroniczne środki kontroli i monitorowania systemów bezpieczeństwa trwa już od dawna, a upowszechnienie się tego typu urządzeń jest zjawiskiem dość logicznym. Oprócz właściwości ochronne, inteligentny klucz jest również ceniony za ergonomię pracy z mechanizmami blokującymi. Jeśli konwencjonalne alarmy są prawie w całości oparte na elektronice, bez zalet fizycznych blokad, to w tym przypadku łączą się zalety obu koncepcji. Użytkownik immobilizera może liczyć na wygodę korzystania z inteligentnego kluczyka oraz na mechaniczne zabezpieczenie blokad pojazdu.