Jedną z głównych cech oleju silnikowego, z której korzystają kierowcy przy wyborze odpowiedniego składu, są parametry lepkości. W tym przypadku producent smaru nie odgrywa dużej roli; ważniejszy jest wybór wysokiej jakości skład, odpowiedni dla konkretnego modelu silnika, zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Najpopularniejszym wśród konsumentów są całoroczne oleje syntetyczne lub półsyntetyczne o indeksach SAE 5w30, 5w40, odpowiadających umiarkowanemu klimatowi środkowej Rosji.

Dziś, przy ogromnej liczbie marek, trudno jest określić, który produkt jest najlepszy; każdy z wiodących producentów chemii samochodowej wykazuje doskonałe wskaźniki jakości w tej czy innej kategorii. Nie we wszystkich kategoriach uda się wyłonić niekwestionowanego zwycięzcę. Producenci smarów często współpracują ze znanymi producentami samochodów, a wiele receptur zostało opracowanych specjalnie dla nich określonego modelu automatyczny. Dlatego najbardziej idealna opcja dla jednego silnika nie przyniesie pożądanych rezultatów, gdy zostanie zastosowana w innej jednostce.

Oceny zestawiane są na podstawie popularności produktu, z uwzględnieniem zapotrzebowania konsumentów oraz opinii, na podstawie wyników badań laboratoryjnych, a także testów na specjalnych stanowiskach z silnikami znane firmy. Dziś każda renomowana publikacja motoryzacyjna przeprowadza własne testy, wyłaniając zwycięzców w różnych kategoriach. Popularne kompozycje o parametrach SAE 5w30 zostały wielokrotnie przetestowane przez ekspertów różne sposoby przeprowadzanie testów. Badania przeprowadzono zarówno w normalnych, jak i najcięższych trybach pracy na stanowiskach i pojazdach. Najbardziej obiektywną ocenę można wydać jedynie poprzez niezależne badanie, określające najlepsze oleje silnikowe o lepkości 5w30 na podstawie wyników badania.

Najważniejsze cechy olejów 5w30

Olej silnikowy ma bezpośredni wpływ na pracę silnika. Wybierając smar, lepiej kierować się zaleceniami producenta samochodu zawartymi w instrukcji, ponieważ istniejące atesty wskazują, że produkt spełnia wymagania producenta, a przed wydaniem smaru atestów, giganci motoryzacyjni go testują.

Wszystkie oleje silnikowe można podzielić na trzy główne typy:

• syntetyczny;
• pół syntetyczny;
• minerał.

Syntetyki mają niewątpliwą wyższość, a więc najlepiej olej silnikowy o indeksie 5w30 produkowany jest na bazie komponentów wytwarzanych metodą syntezy z pakietem dodatków, które nadają kompozycji dodatkowe właściwości. Półsyntetyki są alternatywnym zastosowaniem i często wykazują całkiem imponujące wyniki w działaniu, ale nadal nie są tak trwałe jak smary syntetyczne. Związki mineralne są stosowane niezwykle rzadko, głównie w starych samochodach i nie mają wysokich parametrów. Takie oleje są całkowicie nieodpowiednie w klasie lepkości SAE 5w30, ponieważ temperatury poniżej zera marzną.

Dostępne są smary do silników Diesla lub jednostki benzynowe. Istnieją również kompozycje uniwersalne stosowane w różnych typach silników. Główny parametr cechą charakterystyczną produktu jest jego lepkość. Oznaczenie SAE wskazuje zakres temperatur, w jakim olej silnikowy może pracować, zapewniając częściom silnika niezawodną ochronę przed zużyciem, a także spełniając inne funkcje przypisane produktowi.

Mieszanki całoroczne mają cechy kompozycji letnich i zimowych, dlatego są oznaczone indeksem z dwiema liczbami wskazującymi maksymalne dopuszczalne niskie i wysokie temperatury. Litera W oznacza możliwość użytkowania produktu w okresie zimowym. Dekodując wskaźnik lepkości 5w30, otrzymujemy następujące informacje:

• aby znaleźć dopuszczalną temperaturę ze znakiem minus, od pierwszej cyfry indeksu odejmujemy liczbę 35, dlatego ciecz może być używana, gdy wskazania termometru nie są niższe niż -30 ° C;
• maksymalną dodatnią temperaturę stosowania produktu określa się odejmując od drugiej cyfry indeksu 5, co oznacza, że ​​olej może pracować w temperaturze +25°C.

Rozważane produkty o parametrach lepkości 5w30 nie tracą swoich właściwości Zakres temperatury od -30°C do +25°C. Stosowanie mieszanek o tych właściwościach w przypadku odstępstw od tych norm znacznie skróci żywotność silnika. Wiele olejów silnikowych jest pozycjonowanych jako produkty o wydłużonym okresie wymiany, zwanym Long Life, ale w rzeczywistości w zupełnie nieidealnych warunkach pracy okres wymiany można wydłużyć do 30 000 km. przebieg to coś z science fiction.

Rytm życia w dużych miastach implikuje nieuniknioną obecność korków, przystanków i dużej ilości zanieczyszczeń gazowych. Silniki są zmuszone do ciężkiej pracy Na biegu jałowym, co zwiększa zużycie mechanizmów. Nierówny teren i warunki terenowe również mają wpływ Negatywny wpływ dla życia naftowego. Z tego powodu okresy wymiany smaru zalecane przez producenta samochodu nie zawsze pokrywają się z rzeczywistością. Kolejnym ważnym czynnikiem wpływającym na działanie smaru jest jakość stosowanego paliwa. Wyniki licznych kontroli potwierdziły, że paliwa niskiej jakości znacznie skracają żywotność olejów.

Aby zachować żywotność urządzenia, mieszanki silnikowe 5w30 muszą spełniać swoje funkcje, gdy różne tryby masa Standardy nowoczesnego smaru o tych parametrach lepkości i zestawie dodatków zakładają, że produkty posiadają następujące cechy:

• poprawa wydajności jednostki;
• dobre otoczenie elementów silnika, utworzenie trwałego filmu ochronnego, dzięki czemu zmniejsza się tarcie części;
• , zapobieganie korozji;
• odprowadzanie ciepła z elementów trących;
• usunięcie śladów zużycia ze strefy tarcia;
• mechanizmy czyszczące z produktów spalania i innych osadów.

Zanim recepturze środka smarnego zostanie przypisany parametr, przeprowadza się test określający jego przydatność istniejące standardy. Na podstawie oceny eksperta podczas testów ustalana jest ocena oleju silnikowego 5w30.

Test kondycji

Pełne badanie mieszanin silnikowych jest procesem dość długotrwałym, obejmującym badania laboratoryjne i testy praktyczne. Oleje poddawane są analizie chemicznej oraz szeregowi testów, aby produkt mógł otrzymać specyfikacje i być oznaczony z określonymi tolerancjami. Na puszkach smary Możesz znaleźć te informacje i sprawdzić, czy właściwości produktów są odpowiednie dla silnika, w którym produkt będzie używany. Niedopuszczalne jest badanie w warunkach laboratoryjnych Pełne zdjęcie ponieważ podczas testów na stanowiskach laboratoryjnych rzeczywistą trwałość oleju można określić jedynie względnie, gdyż w praktyce silnik może być poddawany dużym obciążeniom i wpływowi wielu niekorzystnych czynników.

Aby bardziej obiektywnie ocenić syntetyczne oleje silnikowe 5w30, zastosowano produkty tej samej kategorii, a ich właściwości dokładnie zbadano w procesie badawczym. Pomimo różnic w składzie, wyniki wykazały zgodność z dostępnymi tolerancjami i normami dla tej grupy środków smarnych. Zestawy dodatków dla wszystkich konkurentów były również inne, ale cechy każdego produktu nie przeszkodziły nam w wyrównaniu szans w oparciu o wyniki badań chemiczno-fizycznych. Następnie w tych samych warunkach testowano badane kompozycje, które charakteryzowały się podobnymi parametrami i uznawano za najlepszy olej silnikowy 5w30. Test przeprowadzono na dystansie 10 000 km. przebieg (odstęp standardowa wymiana), 55 godzin wyścigu silniki pracowały na biegu jałowym, 100 godzin pracy przy średnich prędkościach 6000 na minutę, w tym 45 zimnych startów jednostki, a także obciążenia spowodowane korkami.

Podczas testów wszystkie oleje silnikowe zachowywały się inaczej przy ocenie każdego z parametrów, niektóre wypadły lepiej, inne gorzej, ale później wyrównały wyniki. Podczas eksperymentu do silników trzeba było dodać smar. Zestawiając ocenę olejów samochodowych, nie można w 100% określić, który z konkurencyjnych produktów jest najlepszy. Rzecz w tym, że najbardziej odpowiednia opcja dla jednego silnika nie zapewni takiej samej wydajności innemu, a wybierając skład do swojego samochodu, zdecydowanie powinieneś kierować się zaleceniami producenta podanymi w instrukcji.

Dystrybucja marek na podstawie wyników testów

Każda ocena jest względna, ponieważ producenci samochodów, niezależne publikacje motoryzacyjne i inne organizacje zainteresowane testowaniem olejów wyznaczają różne marki olejów i przeprowadzają własny test na najlepszy syntetyczny olej silnikowy 5w30. Opinia eksperta nie zawsze jest obiektywna i często istnieje odmienny pogląd, poparty ważkimi argumentami. W tym przypadku najlepsze oleje silnikowe 5w30 wyglądają następująco:

Kompozycję stosuje się do benzyny i silniki Diesla, utrzymuje czystość części przez cały okres użytkowania dzięki unikalnym Inteligentnym Cząstkom, ale już po 10 000 km. olej wymaga wymiany; na koniec testów w płynie odpadowym stwierdzono pozostałości zużycia części. niskie zużycie odpadów, spełnia wyznaczone normy.

Olej silnikowy nadaje się do wszystkich typów silników, posiada właściwości energooszczędne i może być stosowany w nowych jednostkach Forda. Skład zapewnia niezawodną ochronę przez cały czas okres operacyjny, ale właściwości czyszczące nie były na równi, dlatego nie zaleca się odkładania wymiany smaru.

Olej hydrokrakowany do nowych silników samochodów osobowych. Producent zapewnia, że ​​zapewnia niezawodną ochronę przy trudne warunki pracy i długich przebiegów. Produkt wypadł dobrze w testach, jednak charakteryzuje się większym zużyciem odpadów i większym udziałem żelaza w odpadach niż jego konkurenci, dlatego konieczne jest wydłużenie okresów wymiany do ponad 10 000 km. nadal nie warto.

Ekonomiczny olej syntetyczny o wysokich właściwościach detergentowych i przeciwzużyciowych, do każdego typu silnika. W trakcie testów produkt wykazał się średnimi parametrami użytkowymi pod każdym względem, charakteryzuje się stabilną pracą i mieści się w dostępnych tolerancjach.

Produkt najwyższej jakości o dobrych właściwościach czyszczących, ochronnych i przeciwzużyciowych, działa w każdym silniku w różnych warunkach obciążenia. Zgodnie z wynikami wyścigu, stwierdzono minimum odpadów, niewielką zawartość produktów zużycia w cieczy odpadowej. Olej silnikowy spełnia deklarowane właściwości.

W silnikach benzynowych stosuje się syntetyczny, energooszczędny produkt zgodny z zaleceniami Forda samochody osobowe. przy niskim zużyciu odpadów i minimalnych oznakach zużycia. Biorąc pod uwagę cenę produktu, jest to doskonała opcja spełniająca specyfikacje podane przez producenta.

Zaprojektowany do pracy silnikowej w różnych trybach pracy, jest ekonomiczny. Badania nie wykazały odporności na duże obciążenia, odstęp 10 000 km. Olej nie wytrzymuje trudnych warunków jazdy.

Skład smaru zalecany do wszystkich typów silników, zmniejsza zużycie paliwa i zapewnia ochronę części agregatu. W innych testach XQ LS 5W40 o tych samych właściwościach wypadł znacznie lepiej niż produkt o lepkości 5W-30. Olej silnikowy charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, jednak podczas testów stwierdzono wiele oznak zużycia.

Produkty, o których mowa, zostały rozłożone na górze w różnych pozycjach, ale nie oznacza to, że którakolwiek mieszanka jest gorsza od poprzedniej, znajdującej się o jedną linię wyżej. Wszystkie preparaty przeszły testy i spełniły specyfikację podaną na opakowaniu, jednak nadal nie wykazały cudownych właściwości. Zanim wlejesz smar do silnika swojego samochodu, okraszony głośnymi stwierdzeniami producenta, sprawdź zalecenia producenta i wymień olej silnikowy w odpowiednim czasie, nie polegając na długotrwały zasób smary

Artykuł o najwyższej jakości olejach silnikowych, ich charakterystyce, zaletach i wadach. Na końcu artykułu ciekawy film na temat wyboru olejów silnikowych.

Spośród obfitości olejów prezentowanych na rynku samochodowym należy wybierać nie według poziomu popularności czy wartości cenowej, ale według Cechy indywidulane, pasujący do Twojego samochodu. Może się to okazać bardzo opcja budżetowa, który okaże się idealny dla konkretnego silnika. I odwrotnie, droga marka spowoduje problemy z samochodem.

Chociaż wybór oleju wysokiej jakości będzie możliwy tylko metodą prób i błędów, poniższa ocena, opracowana na podstawie opinii rosyjskich właścicieli samochodów, może pomóc w wyszukiwaniu.

Ocena oleju silnikowego

10.Mobil ULTRA 10W-40

Niedroga i wysokiej jakości opcja, odpowiednia na każdą porę roku, wszystkie tryby jazdy, ciężarówki, samochody osobowe i autobusy. Opatentowana kompozycja ze starannie dobranymi dodatkami chroni silnik przed zmianami temperatury, zużyciem i tarciem kluczowych podzespołów i podzespołów oraz agresywną jazdą ze strony właściciela.

Plusy:

• Średni stopień lepkości sprzyja smarowaniu części i zmniejszaniu tarcia;
• Nie pozostawia sadzy;
• Sprawdził się dobrze w każdych warunkach temperaturowych.

Wady:

• W bardzo niskich temperaturach traci swoje właściwości ochronne.

9. Zic XQ LS 5W-30

Ten wysokiej jakości olej syntetyczny doskonale sprawdza się zarówno w standardowych silnikach benzynowych, jak i silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem. Olej charakteryzuje się obniżoną zawartością siarki, fosforu i popiołu, co wydłuża żywotność silnika, jednocześnie oszczędzając paliwo.

Unikalny wskaźniki efektywności, właściwości lepkościowe sprawiają, że olej jest całoroczny, nadaje się nawet do ekstremalnych warunków pracy, wszelkich zmian temperatur, a także zapewnia mu najlepsze właściwości ochronne.

Plusy:

• W przeciwieństwie do wielu innych marek, jest idealny zarówno do benzyny, jak i oleju napędowego;
• Zapewnia niezawodną pracę silnika;
• Nadaje się do stosowania o każdej porze roku;
• Zmniejsza zużycie silnika.

Wady:

• Zalecany do stosowania w połączeniu z paliwem wysokiej jakości.

8. Lukoil super 5W-40

Najlepszy przedstawiciel wśród olejów najniższej kategorii cenowej pod względem stosunku ceny do jakości. Tanie półsyntetyki, dzięki dużej liczbie dodatków, wytrzymują zmiany temperatury, mają dobre właściwości ochronne, czyszczące, zdolność tłumienia drgań silnika i zmniejszania poziomu hałasu.

Właściwa kombinacja fosforu, cynku i wapnia przy braku molibdenu, tak popularnego wśród rosyjskich olejów, zapewnia właściwości przeciwzużyciowe i EP, działając jak smar grafitowy.

Plusy:

• Więcej niż przystępna cena;
• Dzięki pierwszemu punktowi olej jest praktycznie wolny od podróbek;
• Unikalna konstrukcja kanistra z 3-warstwowymi ściankami i pokrywą z aluminiowym wkładem i uszczelnioną szyjką;
• Dobre parametry techniczne.

Wady:

• Po podgrzaniu wyczuwalny jest ostry, nieprzyjemny zapach;
• Na częściach silnika znajduje się niewielka powłoka.

7. General Motors Dexos 2 Longlife 5W 30

Niedrogi syntetyk, odpowiedni do trudnych warunków eksploatacji pojazdu. Nawet przy agresywnym stylu jazdy olej pozwala znacznie zaoszczędzić paliwo, a ochronny film olejowy otaczający części chroni je przed szybkim zużyciem. Zawarte w składzie dodatki zapewniają prawidłowy zapłon w niskich temperaturach, a jednocześnie oczyszczają elementy silnika z osadów paliwa.

Jest optymalny dla wszystkich typów silników i zachowuje swoje oryginalne właściwości techniczne nawet w warunkach złego rosyjskiego paliwa i ogólnego zanieczyszczenia dróg.

Plusy:

• Zmniejszony poziom hałasu silnika;
• Łatwy rozruch samochodu zimą;
• Niska cena.

Wady:

• Słabo chroni przed przegrzaniem i tarciem, co prowadzi do zniszczenia części silnika i kosztownych napraw.

6. Tnk Magnum Super 5W-40

Olej półsyntetyczny o bardzo zbilansowanym składzie, odpowiedni do wszystkich silników i różnych typów uszczelnień. Dzięki swoim właściwościom przeciwpieniącym nie tworzy nadmiernej piany w układzie hydraulicznym zaworów, a jego doskonałe walory użytkowe z łatwością sprawiają, że silnik może pracować nawet w najcięższych mrozach.

Plusy:

• Zapewnia niezawodna ochrona z przegrzania i osadów;
• Ma długotrwałe zachowanie właściwości użytkowych.

Wady:

• Niektórzy właściciele samochodów skarżyli się na powstawanie czarnych osadów.

5. Shell Helix HX8 Syntetyczny 5W-30

Olej ten został opracowany specjalnie do wtryskiwaczy pracujących w niskich temperaturach, dzięki czemu posiada rzadką konsystencję i długo zachowuje swoje właściwości. właściwości techniczne. Nadaje się również do silników Diesla nie posiadających filtrów, doskonale chroniąc silnik i nie pozostawiając po sobie żadnych śladów. Ta ostatnia właściwość wynika ze specjalnego składu, który ma funkcję samooczyszczania ze wszelkich brudnych osadów.

Specjaliści zwracają szczególną uwagę na fakt niskiego zużycia oleju, a ze względu na niską lepkość również na oszczędność paliwa.

Plusy:

• Oszczędzanie oleju i paliwa;
• Możliwość samooczyszczania się z zanieczyszczeń, eliminując potrzebę czyszczenia części i przedłużając żywotność silnika;
• Wszechstronność, pozwalająca na zastosowanie do wszystkich modeli samochodów i wszystkich typów silników;
• Średni przedział cenowy.

Wady:

• Nie zawsze można go znaleźć na półkach wyspecjalizowanych sklepów;
• Krajem produkcji powinna być Europa, ponieważ rosyjskie odpowiedniki są gorszej jakości.

4. Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Japoński olej syntetyczny o doskonałej lepkości i właściwościach energooszczędnych, odpowiedni do silniki benzynowe samochody osobowe, minibusy i SUV-y. Samo w sobie jest bardzo ekonomiczne, a jednocześnie pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. Oczyszczony ze zbędnych zanieczyszczeń jest odporny na utlenianie, ma niską lotność i stabilną lepkość, zachowując niezmienne właściwości podczas pracy.

Plusy:

• Zapewnia cichą pracę silnika;
• Nadaje się do niskich temperatur;
• Znacząco oszczędza paliwo.

Wady:

• Nie zawsze jest dostępny w sprzedaży. Do 2011 roku był produkowany wyłącznie w Japonii, ale to Rosja stała się pierwszym rynkiem zagranicznym dla dostaw produktu high-tech;
• Do użytku wyłącznie z silnikami benzynowymi.

3. Castrol Edge 5W-40

Trwały film utworzony przez związki tytanu zawarte w oleju chroni silnik przed wszelkimi problemami. Jego działanie jest takie, że pomaga ujawnić cały potencjał zawarty w silniku. Pod nadmiernymi obciążeniami silnika aktywują się właściwości amortyzujące oleju, zapobiegając tarciu części silnika. Posiadając konsystencję o niskiej lepkości, nie pozostawia osadów i zapewnia gładka operacja samochód.

Plusy:

• Ma wpływ pozytywna dynamika przyśpieszenie;
• Wzmacnia potencjał silnika, gwarantując jego maksymalną moc przy dużych obciążeniach;
• Nie pozostawia sadzy i chroni przed zanieczyszczeniami.

Wady:

• Nie wygłusza silnika.

2. Kwarc całkowity Ineo ECS 5W30

Dzięki obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki spaliny są całkowicie oczyszczone, a zużycie paliwa znacznie zmniejszone. Opracowanie nowej generacji, z której ponad połowa zawiera dodatki zawierające metale, jest odpowiednie dla silników Diesla i większości silników benzynowych.

Ma najlepsze właściwości czyszczące, zapewnia około 6% oszczędności paliwa, czystość całego wnętrza komora silnika, wysokiej jakości smarowanie zespołów, gwarancje długa praca filtry cząstek stałych i zawory układu recyrkulacji. Spełnia wszystkie warunki pracy, nawet te najcięższe.

Plusy:

• Prawie całkowicie tłumi hałas silnika;
• Znacząco zwiększa żywotność silnika;
• Znacząco oszczędza paliwo.

Wady:

• Dość trudno dostępny w sprzedaży.

1. LIQUI MOLY Molygen nowej generacji 5W-40

Syntetyczny, wysoce stabilny olej zapewniający całoroczną, łatwą eksploatację samochodu, posiada idealnie skomponowany kompleks dodatków przeciwciernych, które skutecznie zwalczają osady i wydłużają żywotność silnika. Producent oleju obiecuje oszczędność paliwa do 4% i więcej długoterminowy całkowite zasoby silnika.

Plusy:

• Zapewnienie płynnej i precyzyjnej pracy silnika;
• Wyjątkowo niskie zużycie oleju;
• Znaczące oszczędności paliwa.

Wady:

• Wysoka cena.

Film o tym, jak wybrać wysokiej jakości olej silnikowy:

Nie jest tajemnicą, że do długotrwałej pracy silnika należy stosować wysokiej jakości olej silnikowy, na przykład syntetyczny. Najlepszy płyn smarujący charakteryzuje się wysokimi właściwościami użytkowymi, dzięki czemu zapewnia niezawodną pracę silnika przez długi czas. Aby nie ryzykować i nie zgadywać przy wyborze, lepiej skorzystać z wyników oceny olejów silnikowych, na przykład z magazynu „Za kierownicą”.

Jest kilka powiedzeń, które wszyscy znają, ale nie wiedzą, czy są prawdziwe, czy nie.

• Wypełniaj tylko to, co zostało wypełnione. Silnik samochodu nie może przyzwyczaić się do jednego oleju. Nowe samochody zakupione w salonach samochodowych prawie zawsze napełniane są jednym z płynnych olejów silnikowych. Podczas pracy wszystkie powierzchnie robocze są usuwane, w wyniku czego szczeliny stają się szersze. Konieczne jest napełnianie takich silników płynami o większej lepkości.
• Nie ma różnicy w olejach - są takie same. W zależności od trybów pracy silnika, warunków i obciążeń wlewany jest konkretny olej w zależności od jego parametrów. W zależności od wymagań może być syntetyczny, biorąc pod uwagę temperaturę, o określonej lepkości.
• W przypadku starego silnika - zły olej. Stare samochody mają duże zużycie części silnika, dlatego aby działał dłużej niż rok, należy stosować nowoczesne płyny, które zawierają dużą liczbę dodatków.
• Drogie znaczy niezawodne. Oleje samochodowe o znanej nazwie nie zawsze są najlepsze. Sława i popularność marki wymaga dużych nakładów na promocję usług, dlatego można skorzystać z mniej promowanej marki o identycznych cechach.

Według jakich parametrów porównuje się oleje?

Zwycięzcę wśród producentów olejów silnikowych można określić na dwa sposoby:

• na podstawie wyników badań, podczas których porównywane są wskaźniki przy analizie każdego parametru oleju;
• na podstawie opinii właścicieli, którzy używali konkretnego produktu podczas pracy.

Dzięki drugiej metodzie wszystko jest jasne, który olej został zakupiony częściej i czy podczas eksploatacji samochodu zidentyfikowano niedociągnięcia i problemy. Druga metoda wykorzystuje analiza porównawcza wszystkie parametry, jakie mają oleje silnikowe. Na przykład podczas tworzenia oceny magazyn samochodowy wykorzystuje nie tylko recenzje właścicieli samochodów, ale oni sami przeprowadzają analizę i porównują wskaźniki.

Z reguły główne parametry brane pod uwagę to:

• lepkość oleju - lepkość sprawdza się w różnych temperaturach;
• mierzy się gęstość, temperaturę zapłonu, zawartość dodatków i produktów utleniania, bada się właściwości antykorozyjne (spowalnia powstawanie korozji) i detergentowe (wymywanie pozostałości elementów paleniskowych ze ścianek powierzchni trących).

Bez wystarczającej wiedzy i specjalnego sprzętu samodzielne przeprowadzenie takiego badania będzie bardzo trudne. Badania takie przeprowadzają wyłącznie wyspecjalizowane organizacje.

W tym artykule przyjrzymy się wynikom rankingu najlepszego oleju syntetycznego na rok 2015 na podstawie opinii właścicieli samochodów. Większość z nich, czyli syntetyki, jest produktem najpopularniejszym i najbardziej poszukiwanym, co oznacza, że ​​najbardziej ucierpią na podróbkach. Na oficjalnych stronach producentów piszą, jak nauczyć się odróżniać podróbkę od oryginału, naprawdę widać różnicę. I przechodzimy do ogłoszenia miejsc.

TOP 5 najlepszych syntetycznych olejów silnikowych

I miejsce – Mobil

Olej Mobil firmy Exxon Mobil (USA) wykazał najlepsze wyniki w całej linii materiałów syntetycznych. Warto dodać, że marka ta zwyciężyła także we wszystkich przeprowadzonych testach i ankietach, zatem słusznie zajmuje swoje miejsce w czołówce piątki najlepszych olejków roku. Zastosowanie nowych technologii koncernu, ciągłe doskonalenie dodatków, dostarczonego silnika Olej mobilny nienaganna praca.

Główna charakterystyka:

• pełne zachowanie właściwości użytkowych na długich dystansach od 20 000 do 25 000 km;
• stan fizyczny oleju silnikowego nie zależy od wpływu czynników zewnętrznych;
• kompletny brak efektu różne temperatury na gęstość produktu smarnego;
• idealna ochrona silnika, smar chroni każdą najmniejszą część;
• uczciwa cena za linię olejów syntetycznych;
• widoczny i namacalny efekt w eksploatacji samochodu przy stosowaniu produktów Mobil.

II miejsce – Shell Helix

Drugie miejsce zajął międzynarodowy olej silnikowy Helix powłoki. Trzeba przyznać, że cała linia Shell Helix długo kłóciła się z Amerykanami, ale przegrała jedynie w kategorii cenowej. Olejów Shell Helix nie można zaliczyć do niedrogich nawet w swojej klasie (syntetyki), konsument nie zauważył tego faktu i Shell stracił mistrzostwo. Niemniej jednak pomysł brytyjsko-holenderskiej korporacji jest poszukiwany we wszystkich krajach i cieszy się doskonałą reputacją.

Przewaga techniczna nad konkurencją:

• stabilna, trwała struktura oleju pod wpływem agresywnego środowiska;
• najlepsze parametry lepkości w trybie pracy, pod obciążeniem i przy zmianach temperatury;
• Idealny smar do wszystkich typów jednostki napędowe zgodnie z przedstawioną linią;
• olej silnikowy nie zmienia swoich właściwości nawet przy nadmiernym przebiegu (ponad 15 000);
• nowoczesne dodatki czyszczące dają 100% wyników, dzięki czemu produkt Shell Helix może sprawdzić się w czyszczeniu silników;
• Formuła cena-jakość sprawdza się w 100%.

III miejsce – Liqui Moly

Brązowy medalista w TOP syntetycznych olejach silnikowych nie zmienia się od wielu lat, jest to niemiecka korporacja Liqui Moly. Ta konsystencja zaskakuje, ale firma chyba jest zadowolona ze stanu rzeczy, gdyż głównym kierunkiem jej działalności jest produkcja różnorodnych uniwersalnych dodatków, które można stosować jako dodatki do olejów dowolnej marki z rekomendowanej linii. Nie jest jeszcze jasne, dlaczego olej Liqui Moly nie jest poszukiwany i popularny wśród entuzjastów samochodów. Polityka cenowa niewiele różni się od Shella. Zasadniczo produkty Niemców zakorzeniły się w kręgach samochody sportowe i świadomą elitę. Olejku tego oczywiście nie można zaliczyć do olejków ludowych.

Charakterystyka oleju syntetycznego Liqui Moly:

• doskonałe zbilansowanie składu oleju, zgodnie ze wszystkimi uznanymi klasyfikatorami (SAE; API itp.);
• całkowita zbieżność danych wskazanych na opakowaniu i rzeczywistego produktu;
• jedna z najtrudniejszych kontroli jakości przy wypuszczaniu produktu z fabryki;
• stała sezonowa aktualizacja linii, nowy sezon - nowa formuła;
• zastosowanie innowacji i zaawansowanych technologii w produkcji.

4. miejsce – Castrol

Czwarte miejsce zajął syntetyczny olej silnikowy Castrol firmy British Petrolium. Tak naprawdę produkt był na pierwszym miejscu pod względem sympatii konsumentów i możliwości zakupu, ale jak pamiętam, ocena nie opiera się tylko na tych parametrach. Nie można powiedzieć, że olej Castrol jest zły, dlatego plasuje się w pierwszej piątce, ale pod względem właściwości ustępuje trójce zwycięzców. Się Firma brytyjska uważa markę Castrol za swoje najlepsze dzieło.

Oznaki przywództwa:

• silnik mówi wyraźnym szeptem, gdy tylko otrzyma ten produkt;
• olej wyraźnie pokazuje, że potrafi dobrze wyczyścić silnik, wystarczy spojrzeć na zmianę koloru przy wymianie;
• dobra ochrona przed tarciem, wielododatek działa jak talizman przed przegrzaniem i zużyciem;
• doskonały stosunek ceny do jakości, stosowany jako standard w wielu koncernach motoryzacyjnych.

Szkoda, że ​​tak dobry olej silnikowy jak Castrol został zawiedziony swoją popularnością. Ogromna liczba podróbek tej marki, cierpiących na złą jakość, zalała rynki olejów samochodowych, z tego powodu popyt na produkt gwałtownie spadł.

5. miejsce – Łukoil

Piąte miejsce przypadło krajowemu producentowi – Lukoilowi ​​– jedynemu produktowi spełniającemu wymagania i standardy. W rzeczywistości uznanie Lukoilu przez ludzi nie jest zaskakujące, ponieważ produkty krajowy przemysł samochodowy aktywnie podróżuje po kraju, a jak wiadomo, co dla obcokrajowca jest śmiercią, dla nas jest dobre.

Lukoil jest idealny do samochodów krajowych:

• Jakość oleju syntetycznego spełnia wszystkie międzynarodowe standardy;
• odporny na zmiany warunków pracy i nie zmienia właściwości ani składu;
• właściwości smarne silnika otrzymały stabilną czwórkę zarówno w prawdziwym życiu, jak i podczas testów;
• dodatki ochronne działają skutecznie, a w przypadku przegrzania uszkodzenie silnika zostaje zredukowane do zera;
• ma dobre parametry zimowo-letnie, lepkość produktu odpowiada deklarowanej.

Łukoil jest jednym z najbardziej dostępne oleje z dobrą wydajnością, jest to jedyny syntetyczny olej domowy, który brał udział w teście i posiada licencję API z kategorią SN. Możesz być dumny krajowy producent i korzystaj z jej produktów.

Na zakończenie chciałbym powiedzieć kilka słów o silniku syntetycznym Olej ZIC, który nie dostał się do pierwszej piątki rankingu, przegrywając z sympatią miłośników motoryzacji. Test wykazał go bardzo wysoka wydajność, praktycznie w niczym nie ustępując zwycięzcom, testy przeprowadzono na bazie oleju 5W40 (syntetycznego). Może warto zwrócić uwagę na ten produkt i poznać go lepiej.

Aby silnik samochodu lub innego rodzaju transportu działał prawidłowo, należy go smarować specjalnymi środkami. Można to osiągnąć jedynie stosując najlepszy olej silnikowy dla silnika. Wystarczy wypełnić go najlepszymi produktami, których oceny zebraliśmy na podstawie opinii klientów. TOP prezentuje materiały półsyntetyczne i syntetyczne, opisując ich zalety i wady.

Na rynku olejów silnikowych jest wielu producentów, godny uwagi, ale tylko kilka z nich oferuje najlepszy stosunek ceny i jakość produktów. Właśnie takimi firmami są następujące firmy:

• Mobil Delvac jest popularnym producentem olejów silnikowych do samochodów, sprzęt terenowy, transport towarowy i autobusy, na potrzeby Rolnictwo. Tworzy produkty do stosowania zarówno w warunkach standardowych, jak i ekstremalnych, w tym pogodowych. Jego smary są jasne charakterystyka temperaturowa, ekonomiczne zużycie i niezawodna ochrona silnika.
• Łukoil to jedna z najbardziej znanych firm naftowych w Rosji, która oferuje kierowcom nie tylko benzynę, ale także smary. Są przyjazne dla środowiska, bezpieczne dla przyrody i człowieka, służą przez długi czas i niezawodnie chronią zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne, w zależności od nazwy produktu. Można je dość łatwo znaleźć w sprzedaży, a ich cena jest całkiem rozsądna.
• ZIC– firma produkuje jedne z najlepszych olejów silnikowych, w tym oleje całoroczne, przeznaczone do stosowania w samochodach osobowych i małych ciężarówkach, a także w rolnictwie, górnictwie i wielu innych gałęziach przemysłu. W jej asortymencie znajdują się głównie produkty syntetyczne, przygotowywane w laboratoriach.
• ELF Ewolucja– produkty tego producenta sprzedawane są w ponad 100 krajach na całym świecie. Wlewa się go do silników uczestników rajdu Dakar, Moto 3 i wielu innych zawodów. Jego smary Oferują dobry stosunek jakości do ceny. Posiada udogodnienia zarówno dla motocykli i samochodów osobowych, jak i ciężarowych.
• Liqui Moly- firma produkuje płyny techniczne, smary, kosmetyki samochodowe oraz serię produktów do pielęgnacji samochodów. Zawiera oleje syntetyczne, mineralne i półsyntetyczne. Pakowane są zarówno w małe, jak i duże kanistry o pojemności do 40 litrów.
• Idemitsu– firma oferuje dobre oleje silnikowe ze 100% gwarancją jakości i oryginalności. Ale aby nie kupić podróbki, musisz je kupić oficjalni dealerzy lub sprawdzonych dystrybutorów. Wszystkie produkty posiadają jedne z najlepszych właściwości użytkowych. Posiada produkty zarówno do silników zwykłych, jak i turbodoładowanych, w tym dwu- i czterosuwowych. Tutaj znajdziesz odpowiednią opcję zarówno dla samochodów krajowych, jak i zagranicznych.
• Całkowity– firma produkuje uniwersalne oleje silnikowe do smarowania silników wszelkich pojazdów warunki pogodowe. Mają dobrą lepkość, doskonale chronią silnik przed niskimi temperaturami i przedwczesnym zużyciem oraz zmniejszają jego poziom hałasu podczas pracy. W zależności od konkretnego produktu można je stosować zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych w niemal każdym modelu samochodu.
• Powłoka– firma specjalizuje się w tworzeniu środków smarnych do silników samochodowych i motocykli. Spełniają wszystkie wymagania stawiane tego typu produktom i doskonale sprawdzają się w niskich temperaturach oraz w ekstremalnych warunkach jazdy. Znajdują się tu zarówno produkty regularne, jak i premium. Wiele z nich nadaje się do samochodów z wysoki przebieg. Znajdują się tu oferty zarówno syntetyczne, jak i półsyntetyczne.
• Castrola– firma pracuje nad produkcją dobrych olejów silnikowych do smarowania silników, aby ich praca była jak najbardziej wydajna i trwała. Jej produkty zapobiegają przedwczesne zużycie tej części samochodu i zmniejsza gęstość powierzchni styku o 40-50%. Ona oferuje szeroki wybór produkty o różnych lepkościach - 5W-40, 10W-40 i wiele innych. To prawda, że ​​​​mają tylko produkty syntetyczne i półsyntetyczne.

W szczególności przy wyborze towaru kierowaliśmy się reputacją konkretnej firmy.

Ocena najlepszych olejów silnikowych

• Stopień lepkości;
• Brak sadzy;
• Zapach;
• Częstotliwość i łatwość wymiany;
• Właściwości oczyszczające;
• Jakość smarowania silnika;
• Poziom ochrony przed niską temperaturą;
• Zmniejszony hałas silnika;
• Tolerancje - do jakich typów silników jest odpowiedni i w jakich samochodach można go napełniać;
• Zachowanie stanu pierwotnego w niskich temperaturach;
• Ekonomiczne zużycie;
• Wielkość emisji;
• Wygoda kanistra.

Szczególnym kryterium wyboru dobrych olejów silnikowych do silnika była częstotliwość podróbek, dostępność oleju w sklepach oraz stosunek jego ceny do jakości.

Najlepsze syntetyczne oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju silnikowego uważany jest za najbardziej zaawansowany, ale jednocześnie najdroższy. Posiada oryginalny wzór chemiczny, nie utlenia się, ma doskonałą lepkość i zwiększa kompresję silnika dzięki dużej liczbie dodatków. W tej kategorii prezentowane są 4 najlepsze syntetyczne oleje silnikowe.

Olej syntetyczny Castrol Edge 5W-30 LL jest jednym z najlepszych pod względem ochrony silnika w wysokich temperaturach i aktywny ruch. Nawet z długotrwałe działanie Zapewnia stabilną pracę silnika dzięki wysokiej jakości smarowaniu części. Jego charakterystyka jest standardowa - gęstość wynosi 0,851 g/ml, lepkość 11 i 66 mm2/s w temperaturach 100 C i 40 C. Silnik pracujący na dużych obrotach nie będzie szybko „zjadał” oleju.

Zalety:

• Dostępne w opakowaniach 1 i 4 litrowych;
• Nadaje się do różnych typów samochodów - Volkswagen Jetta, Nissan, Skoda itp.;
• Dotyczy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych;
• Stabilna lepkość;
• Naprawdę zwiększa żywotność silnika.

Wady:

• Oficjalnie nie posiada wielu dopuszczeń do stosowania w różnych maszynach.

Według opinii klientów Castrol Edge 5W-30 LL jest najlepszym syntetycznym olejem silnikowym, ponieważ skutecznie wspomaga pracę silnika, także podczas długotrwałej eksploatacji. Zapobiega tworzeniu się osadów i przyspiesza ich reakcję, co jest szczególnie ważne podczas uruchamiania silnika.

Silnik Olej z łupin Helix Ultra 5W-40 jest produktem oryginalnym i składa się w 100% z olejów bazowych i wysokiej jakości dodatków. Poprawia to efektywność pracy silnik samochodowy zapewnia mu niezawodną ochronę przed korozją, a także zapobiega jej zanieczyszczeniu. Produkt dobrze spisał się podczas długotrwałej pracy silnika samochodu, nawet w niskich temperaturach. Ma odpowiedni zapach i jest bezpieczny dla człowieka. Nie bez powodu stosują go producenci Ferrari.

Zalety:

• Wysoka klasa lepkości – 5W-40;
• Łatwe nalewanie;
• Najlepszy stosunek ceny do jakości;
• Prawie nie wypala się przy dużych prędkościach;
• Doskonałe właściwości smarne;
• Silnik uruchamia się łatwo nawet w niskich temperaturach;
• Nie traci koloru.

Wady:

• Oficjalnie stworzony wyłącznie dla silników czterosuwowych;
• Istnieją podróbki.

Początkowo olej Shell Helix Ultra 5W-40 był stworzony do silników BMW, Renault, Fiata i kilku innych, ale ja z powodzeniem stosuję go do smarowania silników Mazdy. Efekt utrzymuje się przez długi czas, silnik ostatecznie pracuje ciszej i ciszej.

Badania potwierdziły, że olej silnikowy poprawia sprawność silnika i zwiększa jego efektywność eksploatacyjną. Nadaje się zarówno do silników konwencjonalnych, jak i wyposażonych w turbinę. Można go stosować niezależnie od rodzaju silnika – czy to diesel, czy benzyna, co czyni ten produkt uniwersalnym. Olej ten można bezpiecznie stosować w samochodach zagranicznych, takich jak Hyundai, Ford, Skoda, ale jego stosowanie nie jest zalecane w VAZ, w tym Łada Vesta. To się polepsza właściwości operacyjne silnik podczas jazdy zarówno w terenie, jak i w mieście, o każdej porze roku.

Zalety:

• Dobra klasa lepkości – 5W-40;
• Nadaje się do silników wyposażonych w turbinę;
• Wygodny pojemnik z uchwytem;
• Ekonomiczne zużycie;
• Niezawodna ochrona przed korozją;
• Świetna marka.

Wady:

• Weryfikacja autentyczności produktów nie jest łatwa.

Recenzje czasami narzekają, że często pojawiają się podróbki Razem oleje Kwarc 9000 5W40 4 l. Dlatego zaleca się kupowanie go od oficjalnych dealerów lub od znanych sprzedawców.

Silnik nasmarowany olejem Idemitsu Zepro Touring 5W-30 odpala bez problemu nawet w mroźne zimy...

Opinia eksperta

Ten syntetyczny olej silnikowy jest uważany za najlepszy ze względu na doskonałe właściwości lepkie, które zawdzięcza unikalnemu składowi 100% oleju syntetycznego VHVI. Jego produkcja przy użyciu technologii uwodornienia i dokładnego oczyszczania z siarki i chloru zminimalizowała lotność produktu. To ma szeroki zasięg temperatury aplikacji, dzięki czemu można go stosować o każdej porze roku, zarówno ciepło, jak i zimno. Dzięki niemu silnik jest niezawodnie chroniony przed zanieczyszczeniami i korozją, co zwiększa żywotność.

Zalety:

• Wysoka jakość;
• Optymalna cena;
• Zmniejsza poziom hałasu silnika;
• Łatwa wymiana;
• Nie czernieje bardzo;
• Nie pali się;
• Doskonale chroni silnik.

Wady:

• Nie wszędzie dostępne;
• Odróżnienie oryginału od podróbki może być trudne.

Najlepsze półsyntetyczne oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju jest czymś pomiędzy syntetycznym a mineralnym, ponieważ zawiera oba w swoim składzie. Oznacza to, że w rzeczywistości jest to ich mieszanina, przygotowana w proporcji 40/60%. Z tego powodu jest mniej lepki niż opcje alternatywne, a także ma niższy poziom dodatków. To również determinuje niska cena na nich. Przedstawiamy Państwu 3 najlepsze półsyntetyczne oleje silnikowe.

Produkt produkowany jest w wygodnych kanistrach ze zwężonym „nosem”, z których wygodnie jest wlać go do silnika. Nawet po długi przebieg samochód pozostaje czysty. Jeden ładunek o pojemności 4 litrów wystarcza na ok planowana data wymiana składu ze względu na to, że olej nie pali się ani nie wysycha. Nie powoduje nagaru, pozwala na płynną jazdę i intensywne przyspieszanie bez konsekwencji. Jest to dobra opcja do sedanów, chociaż można ją zastosować w innych typach samochodów. Można go wybrać zarówno dla VAZ, jak i GAZ.

Zalety:

• Nadaje się do silników z turbodoładowaniem;
• Sprawia, że ​​silnik pracuje ciszej;
• Zapobiega nagrzewaniu się silnika do wysokich temperatur;
• Eliminuje awarie silnika;
• Brak konieczności dodawania oleju pomiędzy zaplanowanymi wymianami;
• Nie odparowuje i pozostaje czysty nawet po dłuższym użytkowaniu.

Wady:

• W krytycznie niskich temperaturach ten olej wciąż gorsze od syntetycznych.

Ten olej silnikowy zaliczany jest do najlepszych półsyntetycznych ze względu na dobrą lepkość, brak nieprzyjemnego zapachu i normalną reakcję na niskie temperatury. Jego zastosowanie pozwala na szybkie uruchomienie silnika nawet zimą, a latem produkt nie brudzi się i zapobiega przegrzaniu silnika. Dogodnie jest produkowany w 4-litrowych kanistrach, co stanowi standardową objętość do jednorazowej wymiany. Produkt ten kupowany jest do samochodów osobowych zarówno zagranicznych jak i krajowych. Można go stosować zarówno w silniki benzynowe oraz w silnikach wysokoprężnych.

Zalety:

• Najlepsza czystość ze wszystkich opcji w ocenie;
• Istnieje margines temperatury ogrzewania;
• Dobry zasób;
• Doskonała lepkość;
• Ekonomiczne zużycie;
• Łatwe uzupełnianie.

Wady:

• Nie wszędzie sprzedawane;
• Istnieją podróbki.

Silnik Olejek ELF Evolution 700 STI 10W-40 4 l według opinii klientów to doskonała opcja dla miłośników jazda sportowa. Dzięki dobremu zabezpieczeniu może być stosowany w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Ten olej silnikowy jest wyjątkowy, ponieważ nie jest zbyt wybredny pod względem jakości benzyny, nadają się do niego zarówno 92, jak i 95; Co więcej, jest kompatybilny z olej napędowy. To ma dobra klasa lepkość 10W-40, co jest bardzo ważne zimą, gdy pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika. I to pomimo tego, że zaliczany jest do półsyntetycznych! Produkt zapakowany jest w wygodne puszki z uchwytem, ​​łatwo się go wymienia, powoli psuje się i nie wyparowuje.

Zalety:

• Nie wytwarza sadzy;
• Sprawia, że ​​silnik jest mniej głośny;
• Niezawodnie chroni przed korozją;
• Trwa długo;
• Pozostaje czysty do czasu nowej wymiany;
• Silnik nie nagrzewa się tak bardzo.

Wady:

• Nie nadaje się do oleju napędowego;
• Nie jest to największy pakiet dodatków.

Według opinii klientów czasami lekko obciążone nowe silniki mogą powodować problemy z kompresją, konieczne jest monitorowanie stanu urządzenia.

Najlepsze mineralne oleje silnikowe

Olej ten wydobywany jest z głębi ziemi i jest olejem rafinowanym, natomiast olej syntetyczny powstaje w laboratorium. Pierwsza z nich podczas produkcji poddawana jest obróbce i destylacji. Dzięki temu niezawodnie chroni silnik przed zużyciem, zapobiega osadzaniu się osadów i korozji oraz eliminuje negatywne skutki niskich temperatur. Nasza ocena opisuje 2 najlepsze opcje oleje mineralne.

Lukoil Standard SF/CC 10W-40

Ten olej silnikowy przeznaczony jest do stosowania w samochodach zasilanych benzyną lub silnik wysokoprężny. Pali się powoli podczas smarowania części silnika, nie wydziela nieprzyjemnego zapachu i zwiększa komfort jazdy. Z jego pomocą eliminowany jest nieprzyjemny hałas, jazda staje się płynna, a ruszanie i hamowanie dokładne. Ponieważ jest to produkt półsyntetyczny, jego cena jest niższa niż w przypadku innych opcji w ocenie, a kupujący nie mają żadnych skarg na jakość w recenzjach.

Zalety:

• Bardzo cicha komora silnika;
• Umożliwia łatwe uruchomienie samochodu w temperaturach poniżej zera;
• Latem zapobiega przegrzaniu silnika;
• Eliminuje tarcie między częściami;
• Oszczędność paliwa;
• Rzadko zdarzają się podróbki.

Wady:

• Nadaje się tylko do silnika czterosuwowego;
• Wymaga więcej częsta wymiana niż inne opcje z oceny.

Olej silnikowy Lukoil Standard SF/CC 10W-40 5 zmniejsza zużycie paliwa i chroni silnik samochodu przed przedwczesnym zużyciem. Jednocześnie pozostaje czysty, a zmiana produktu nie jest trudna.

Ten olej silnikowy jest interesujący, ponieważ kupując 20 litrów na raz, możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy. Sprzedawany jest w wygodnym pojemniku, jednak nalanie go np. dla kobiety nie jest zbyt łatwe ze względu na jego znaczną wagę. W przeciwieństwie do innych opcji w rankingu, ta jest przeznaczona dla ciężarówek i sprzętu specjalnego, w samochody osobowe nie jest tankowany. Jego zaletą jest to, że olej nadaje się do silników z turbodoładowaniem, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Zalety:

• Przeznaczony zarówno do samochodów zagranicznych, jak i krajowych (VAZ i GAZ);
• Umożliwia uruchomienie samochodu w chłodne dni;
• Pozwala samochodowi przyspieszyć bez żadnych problemów;
• Nie powoduje zewnętrznego hałasu podczas ruchu ulicznego;
• Przyjazność dla środowiska produktu;
• Chroni przed przegrzaniem i osadami.

Wady:

• Niewykryty.

Mobil Delvac MX 15W-40 jest produkowany w dużych ilościach, standardowe obciążenie na raz wynosi zwykle 4 litry, ale jest to raczej niuans, ponieważ produkt ma długi okres trwałości.

Który olej silnikowy lepiej kupić?

Na zimę lepiej wybrać olej silnikowy oznaczony 5W30/10W30, a także SAE 5W40/10W40, dobrze tolerują niskie temperatury. Wśród produktów całorocznych, które można stosować zarówno latem, jak i zimą, znajdują się produkty oznaczone SAE 5W-30/10W-30. W przypadku silników benzynowych wymagany jest smar o oznaczeniu „S”, a w przypadku silników Diesla smar oznaczony jako „C”. Aby uniknąć zakupu podróbki, należy zwrócić szczególną uwagę na kolor produktu - powinien być bursztynowy, ale jeśli występuje ciemny odcień, oznacza to, że jest on przetworzony lub niskiej jakości.

Oto, jaki olej silnikowy najlepiej kupić i w jakich przypadkach:

• Jeśli potrzebujesz oryginalnego smaru, który można stosować zarówno latem, jak i zimą, w ekstremalnie niskich temperaturach, odpowiednie będą następujące produkty: Total Quartz 9000 5w40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, ELF Evolution 700 STI 10W-40 lub ZIC X5 10W-40.
• Dla długie podróże Lukoil Standard SF/CC 10w-40 jest doskonały;
• Jeśli potrzebujesz dobrego oleju silnikowego do silników z turbodoładowaniem, powinieneś zwrócić uwagę na Mobil Delvac MX 15W-40.
• Do samochodów z mocny silnik Demitsu Zepro Touring 5W-30 będzie w sam raz.
• Samochody zagraniczne najlepiej napełniać olejem silnikowym Shell Helix Ultra 5W-40.

Na rynku jest sporo firm produkujących najlepszy olej silnikowy, więc wybór jednego nie jest taki prosty. Mamy nadzieję, że ta ocena zawęzi Twoje poszukiwania i znacznie ułatwi Ci wybór najbardziej odpowiedniego smaru.

Olej silnikowy ma na celu zmniejszenie siły tarcia powierzchni silnika, zapewnia maksymalną wydajność zespołu napędowego, a jednocześnie wydłuża jego żywotność.

Mity na temat olejów silnikowych

• Wszystkie oleje są takie same. Autorami tego stwierdzenia byli prawdopodobnie sprzedawcy tanich produktów. W rzeczywistości, nowoczesne oleje różnią się poziomem jakości, trybami pracy, specyfikacjami konkretny silnik i inne parametry. Poza tym jest inaczej podstawowy fundament- kompozycje mineralne, syntetyczne lub półsyntetyczne, a także kompozycje dodatków;
• Gorszy silnik - tańszy olej. To nie tak, że starsze silniki nie dbają o to, na jakim oleju pracują. Zły olej po prostu zabija nowoczesne silniki spalinowe szybciej niż prymitywne konstrukcje z ubiegłego wieku. Zużyte silniki podlegają zwiększonym obciążeniom; w Twojej mocy możesz przedłużyć ich żywotność, przynajmniej bez oszczędzania oleju silnikowego;
• Kwestia oszczędzania. Co robią tylko światowej sławy producenci dobre oleje- nic więcej niż mit. Dotyczy to szczególnie przestarzałych serii, które nie są anulowane tylko dlatego, że gdzieś stare silniki nadal działają. Szczerze mówiąc tanie oleje, nawet pod znaną marką, są po prostu przestarzałe i nie spełniają norm środowiskowych, a przedsiębiorczy biznesmeni przedstawiają je jako produkt wysokiej jakości po prostu „z dużym rabatem”. Jednocześnie najdroższy produkt nie zawsze jest najwyższej jakości, na ostateczny koszt wpływają zarówno fundusze reklamowe, jak i koszty pośrednictwa - ogólnie rzecz biorąc, wykonaj obliczenia samodzielnie. Lepiej wybrać nie najpopularniejszy produkt, ale z dobre recenzje niż szczerze słaby olej, ale za fantastyczną cenę;
• Olej silnikowy jest uniwersalny. Podobnie jak odzież dla osoby, olej silnikowy dobierany jest indywidualnie. Oleje silnikowe najnowsza generacja po prostu nie nadają się do silników spalinowych wyprodukowanych kilkadziesiąt lat temu. Nowoczesne silniki wymagają oleju o prawie zerowej lepkości; zaszkodzi to tylko układom wtryskowym;
• Nie ma potrzeby zmiany rodzaju oleju. Często fabryka zapełnia najwięcej płynny olej w miarę zużycia zwiększają się szczeliny między powierzchniami, dlatego należy wybierać oleje o wysokich wartościach lepkości. Nieprawidłowy dobór oleju skraca żywotność silnika o 30-50 tysięcy kilometrów. Maszyna nie „przyzwyczaja się” do jednego oleju, wystarczy wybrać odpowiednią serię.

Krótko o składzie olejów silnikowych

Podstawą do produkcji olejów jest olej, uzupełniony polimerami i oligomerami: syntetycznymi, bazowymi lub oleje mineralne. W pakiecie znajdują się pakiety dodatków – to one mają decydujące znaczenie:

• Dodatki zwiększające lepkość - utrzymują konsystencję oleju w każdej temperaturze, poprawiają właściwości smarne;
• Przeciwutlenianie - pod wpływem temperatur i tlenu zachodzi reakcja utleniania, która negatywnie wpływa na właściwości oleju silnikowego, tego typu dodatek oddziałuje z tlenkami i poprawia wydajność układu;
• Antykorozyjne - neutralizują osady, wilgoć, kwasy powstające podczas spalania, zapobiegają powstawaniu korozji;
• Detergenty odpowiadają za czystość, zatrzymują uwięzione cząsteczki kurzu i brudu w zawiesinie i nie pozwalają na ich osadzanie się na filtrze i częściach silnika.

Czy można mieszać oleje różnych producentów?

Eksperci nie zalecają tego: jeśli musiałeś mieszać oleje różnych marek, upewnij się, że mają tę samą lepkość, należą do tej samej klasy (mineralne, syntetyczne, półsyntetyczne) i są odpowiednie dla twojego typu silnika. Minerał można mieszać z olejem na podstawie PJSC i produkty hydrokrakingu, inne będą kolidować z dodatkami i mogą powodować sedymentację i pienienie.

Ostatni raz wysokiej jakości oleje, standaryzowane przez ACEA i API, są wydawane ze znakiem „można mieszać z innymi certyfikowanymi markami”. Reakcje chemiczne niebezpieczne dla silnika nie zachodzą. Za pomocą takiego „koktajlu” możesz dostać się do dowolnej stacji serwisowej, aby naprawić awarię, ale olej musi zostać wymieniony: nawet jeśli dodatki nie kolidują, mogą zniszczyć część przydatne właściwości wzajemnie i nie będą działać efektywnie.

Ocena producentów olejów silnikowych 2017

10. Zic (Korea Południowa). Produkty tej firmy jak olej bazowy wybierane przez wielu producentów samochodów, m.in. BMW, Cummins, Renault, Volvo i innych. Linia obejmuje oleje syntetyczne i półsyntetyczne do różne silniki. Zalety:

• Wysoki wskaźnik lepkości, stabilność termooksydacyjna;
• Niższa zawartość popiołu, odporność na każdą temperaturę, innowacyjne dodatki;
• Wszystkie produkty posiadają certyfikaty organizacji międzynarodowych;
• Przyjemny tandem „Cena-jakość”.

9. Xado (Holandia). Oddziały produkcyjne zlokalizowane są w Holandii, Ukrainie, Rosji. Produkowane są trzy rodzaje produktów: syntetyczne, półsyntetyczne, mineralne. Wśród zalet warto zwrócić uwagę:

• Wybór olejów na każdą kieszeń (najtańsze są mieszanki mineralne, droższe są syntetyczne);
• Innowacyjny pakiet dodatków, unikalny w swoim składzie i właściwościach;
• Oleje całoroczne, odpowiednie do stosowania w każdych warunkach temperaturowych;
• Zapewnia ochronę silnika pod każdym obciążeniem;
• Technologia Atomic Oil z atomic revitalizantem zapobiega przedwczesnemu zużyciu silnika i chroni wszystkie części.

8. Gazpromnieft' (Rosja). Gama olejów silnikowych obejmuje oleje mineralne, półsyntetyczne i mieszanki syntetyczne do różnych typów silników (w tym elektrowni pojazdów ciężarowych). Zalety:

• Rozwinięty oleje sezonowe ochrona silnika przed zużyciem;
• Skuteczny skład dodatków wykazuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, przeciwutleniające i antykorozyjne;
• Silne właściwości dyspergujące i myjące;
• Zapobiega tworzeniu się osadów węglowych, jest stabilny termicznie;
• Wysoka kontrola jakości w produkcji.

7. Petro Kanada (Kanada). Prezentowane są produkty do silników wysokoprężnych, gazowych, benzynowych, dwusuwowych i innych. Zalety:

• 3 rodzaje olejów w różnych kategoriach cenowych;
• Oryginalna receptura produkcji, innowacyjne dodatki;
• Kompatybilny z większością certyfikowanych olejów;
• Nadaje się do stosowania w każdej temperaturze, ułatwia uruchomienie silnika w chłodne dni;
• Niski poziom parowanie olej jest kompatybilny z materiałami uszczelniającymi, co oznacza, że ​​​​zużycie będzie ekonomiczne;
• Spełnia wymagania dla niskich stężeń siarki i fosforu, nietoksyczny.

6. G-Energy (Włochy). Producent oferuje oleje półsyntetyczne i syntetyczne; regularnie pojawiają się nowe serie z wieloma zaletami:

• Do tworzenia wykorzystywane są innowacyjne i nowoczesne materiały;
• Odporność na temperaturę, ekonomiczna;
• Uniwersalnie nadaje się do samochodów osobowych różni producenci;
• Dodatki zapewniają niezawodną ochronę przed korozją, tarciem i zużyciem;
• Stabilność termiczna, wysokie właściwości dyspergujące;
• Stosunkowo niska cena.

5. Liqui Moly (Niemcy). Ciągłe innowacje i wykorzystanie nowoczesne materiały umieścił tę firmę w pierwszej piątce naszych ocen. Charakterystyka produktu:

• Zbilansowany skład, innowacyjne składniki;
• Stale aktualizowana lista dodatków;
• Kompleksowa fabryczna kontrola jakości;
• Zmniejszone zużycie paliwa, wydajność;
• Doskonała ochrona silnika, wysoka funkcjonalność;
• Zachowanie właściwości w każdych warunkach temperaturowych.

4. Łukoil (Rosja). To jedyna firma w Rosji, której produkty spełniają międzynarodowe wymagania. Do zalet olejków zalicza się:

• Stała konsystencja oleju podczas pracy;
• Minimalne straty tarcia, maksymalna ochrona silnik;
• Materiał zachowuje swoje właściwości w każdym przypadku warunki temperaturowe;
• Zgodność z międzynarodowymi standardami;
• Stosunkowo przystępna cena wśród producentów tego poziomu.

3. Shell (Wielka Brytania, Holandia). Jeden z uznanych liderów w produkcji środków smarnych, produkuje oleje syntetyczne i półsyntetyczne. Zalety techniczne:

• Stała struktura i idealne parametry;
• Optymalne działanie funkcji w dowolnej temperaturze;
• Zapewnia czyszczenie silnika i niezawodną ochronę;
• Optymalny tandem ceny i jakości;
• Wysoka wydajność, ścisła kontrola struktury molekularnej.

2. Castrol (Wielka Brytania). Produkty firmy nie są tanie; ostatnio pojawiło się wiele podróbek, ale oryginalne smary są popularne nie bez powodu:

• Niezawodna ochrona silnika, pracuje ciszej i bardziej ekonomicznie;
• Działanie oczyszczające, wysokiej jakości dodatki;
• Ochrona przed przegrzaniem, tarciem, zużyciem;
• Nadaje się do stosowania w różnych temperaturach;
• Kompatybilny z większością certyfikowanych olejów;
• Oleje syntetyczne stosowane przez wielu producentów samochodów.

1. Mobil (USA). Oddziały firmy znajdują się w różnych krajach Europy, jest to jeden z najbardziej znanych marki na świecie. Producenci co roku inwestują w ulepszanie technologii i receptur. Główne właściwości olejów syntetycznych i półsyntetycznych są następujące:

• Kompatybilny z większością certyfikowanych olejów silnikowych;
• Stabilne właściwości użytkowe;
• Wpływ czynników zewnętrznych na stan fizyczny oleju jest zminimalizowany i można go stosować w dowolnej temperaturze;
• Zwiększona żywotność silnika;
• Z produktów tej firmy korzystają czołowi producenci samochodów;
• Oszczędność paliwa, zmniejszone zużycie oleju z powodu odpadów.

Lider nie należy do najtańszych marek, ale jakość ich produktów nie budzi wątpliwości. Tylko dobry olej silnikowy może chronić i przedłużyć żywotność Twojego silnika, więc jest wart swojej ceny!

Wideo: jaką markę wybrać olej silnikowy