jest osiągnięciem zaawansowana technologia i mikroelektroniki. Zasada „mniej znaczy więcej” sprawdza się doskonale w przypadku instalacji systemy antywłamaniowe. Dzięki niewielkim rozmiarom, szybkiemu działaniu i unikalny system Podwójny Dialog, immobilizery SKYBRAKE zaczęły wyznaczać kierunek rozwoju rynku...

Instrukcje immobilizera Skybreak DD2+

Schematy połączeń

Schemat podłączenia Skybreak DD2+

Schemat podłączenia Skybreak DD2+ 773 425

Instrukcja immobilizera Skybreak DD2M

Diagram połączeń dodatkowy moduł identyczny ze schematem podłączenia modułu głównego. Jedyną różnicą jest brak przewodu głośnika wysokotonowego (nr 7), który posiada tylko moduł główny, natomiast moduł dodatkowy go nie posiada.

320 223

Instrukcja immobilizera Skybreak DD5

Skybrake DD5 to jeden z najnowocześniejszych systemów bezpieczeństwa wysokiego poziomu w samochodach, zastępujący Skybrake DD2, do poprzedniej generacji Produkty Skybrake’a. Łączą w sobie produkty nowej generacji Skybrake DD5 nowoczesne technologie, oferuje rozbudowany zestaw parametrów i jeden z najbardziej niezawodnych algorytmów szyfrowania danych - AES 128. dokładna informacja Działanie produktu Skybrake DD5 opisano w instrukcji użytkowania Skybrake DD5. W tym dokumencie opisano instalację tego urządzenia w samochodzie, a także wszystko, co jest z tym związane.

Immobiliser Skybrake Działa w oparciu o specjalną technologię Double Dialog, która pozwala zabezpieczyć mechanizm elektroniczny przed zakłóceniami i skanowaniem sygnału. Użytkownik może dokonać samokonfiguracja zasięg transceivera blokującego, którego maksymalny zasięg działania wynosi do pięciu metrów.

[Ukrywać]

Opis i zasada działania

Opis i zasada działania immo:

1. Zamontowany na Skybrake blokuje elementy układu zapłonowego, co uniemożliwia uruchomienie jednostki napędowej.
2. Ochronę silnika zapewnia zastosowanie specjalnych środków klucz elektroniczny z etykietą. Jeśli właściciel samochodu opuści zasięg anteny immo (około dwóch metrów), urządzenie zablokuje silnik.
3. Gdy system bezpieczeństwa zostanie wyłączony bez znacznika w wyniku kradzieży lub rabunku jednostka mocy uruchomi się, ale zatrzyma się po 50 sekundach.

Kierowca jest informowany o włączeniu i wyłączeniu urządzenia za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych.

Przegląd impulsów wskaźnika diodowego:

• sygnał krótkotrwały trwający 0,1 sekundy. zgłasza, że ​​jednostka napędowa i czujnik ruchu są wyłączone;
• długi impuls przez 0,3 sek. mówi o wyłączonym immobilizerze, ale kontroler ruchu działa;
• cicha praca urządzenia dźwiękowego wskazuje, że blokada silnika jest włączona, a czujnik jest wyłączony;
• podwójny impuls oznacza działanie immo i kontrolera ruchu.

Zgodnie z instrukcją serwisową uruchomienie silnika jest możliwe tylko jeśli właściciel samochodu z identyfikatorem znajduje się w zasięgu anteny. Transceiver immobilizera Skybreak bezprzewodowo wykrywa obecność klucza w promieniu jednostki sterującej. Jeżeli nie ma znaku, późniejsze uruchomienie zasilacza nastąpi po wprowadzeniu kodu PIN.

Immobilizer zgłosi brak kluczyka elektronicznego w następujący sposób:

1. Włączenie blokady. System bezpieczeństwa pojazdu czeka na sygnał z tagu, gdy zapłon jest włączony. Dioda LED nie świeci, brzęczyk nie działa, blokada układu napędowego jest wyłączona. Czas trwania tego trybu działania wynosi 18 sekund.
2. Aktywuj funkcję ostrzegania. Urządzenie zabezpieczające ostrzega właściciela samochodu o braku kluczyka elektronicznego w zasięgu anteny. W pierwszej kolejności użytkownik jest powiadamiany za pomocą standardowych długich impulsów dźwiękowych i długich błysków diody LED. Ten tryb obowiązuje przez 1 minutę, jednostka napędowa nie jest jeszcze zablokowana.
3. Następnym krokiem jest uruchomienie końcowych sygnałów ostrzegawczych. Ich czas trwania będzie krótszy; blokada silnika nie została jeszcze aktywowana. Czas trwania sygnałów jest ustalany przez konsumenta i dostosowywany zgodnie z instrukcja techniczna. Maksymalny czas trwania impulsu wyniesie 55 sekund.
4. Następnie włącza się tryb paniki. Użytkownik jest ostrzegany przez system o braku elektronicznego znacznika w obszarze objętym immo, a silnik jest zablokowany. Urządzenie będzie chronić silnik do momentu pojawienia się kluczyka, prowadzenie pojazdu będzie niemożliwe. Dioda LED miga pięć razy na cykl i włączają się alarmy dźwiękowe.

Elektryk samochodowy Siergiej Zajcew krótko opowiedział o zasadzie działania urządzeń blokujących silniki samochodowe.

Główne funkcje i parametry techniczne immobilizera

Obie wersje mają podobne parametry techniczne:

• transmisja danych pomiędzy kluczem sprzętowym a anteną odbywa się kanałem o częstotliwości 2,4 GHz;
• moc adaptera antenowego podczas przesyłania impulsów nie będzie większa niż 1 mW;
• Immobilizer opiera się na typie modulacji GSFK;
• liczba kanałów do przesyłania informacji między kluczem elektronicznym a nadajnikiem-odbiornikiem wynosi 125;
• wszystkie linie energetyczne zabezpieczone są bezpiecznikiem 3 A;
• temperatura środowiska pracy modułu sterującego wynosi od -40 do +85 stopni;
• pakietowa transmisja danych pomiędzy urządzeniami w modelu DD2 odbywa się z prędkością 1 Mb/s, w DD5 - 2 Mb/s;
• Dla wydajna praca Poziom temperatury znacznika elektronicznego nie powinien przekraczać +55.

Cechy wersji immobilizera DD2

Urządzenie w wersji DD2 może pracować w trybie „Anti-Napad”, którego aktywacja jest istotna w przypadku rozbój samochodem. Gdy ta funkcja jest włączona, silnik nie jest blokowany od razu, ale po pewnym czasie. Przerwa jest konieczna, aby napastnik opuścił miejsce zbrodni i oddalił się na bezpieczną odległość od właściciela samochodu. Model ten różni się od tradycyjnych systemów alarmowych brakiem syreny.

Cechy blokera Skebrake DD2:

• autoryzacja właściciela pojazdu drogą radiową za pomocą elektronicznego tagu;
• obecność funkcji zapobiegającej napadom;
• automatyczna aktywacja blokady silnika w momencie oddalenia się użytkownika od radiotelefonu;
• obecność trybu serwisowego służącego do konfiguracji i sterowania immobilizerem.

Zasięg immobilizera Skybrake zależy od kilku czynników, w tym od lokalizacji jednostki sterującej i obecności zakłóceń w pobliżu samochodu.

Cechy wersji immobilizera DD5

Wersja ta różni się od DD2 obecnością w pakiecie kontrolera ruchu - czujnik ten jest wbudowany w moduł mikroprocesorowy. Służy do kontroli położenia pojazdu względem powierzchni ziemi. Obecność dodatkowego czujnika pozwala monitorować prędkość pojazdu i określać przyspieszenie.

Cechy immobilizera Skybrake DD5:

• zapewnienie skutecznej ochrony pojazdu na wypadek kradzieży lub zgubienia kluczyków;
• małe wymiary elementów blokujących, pozwalające na ukryty montaż urządzenia;
• obecność zastrzeżonego systemu kodowania danych umożliwia zapobieganie włamaniom elektronicznym;
• ciągła praca blokady – sygnały ostrzegawcze we wnętrzu samochodu informują o konieczności wymiany akumulatora.

Wygląd i wyposażenie

Głównymi elementami immobilizera jest mikroprocesorowy moduł sterujący wyposażony w wbudowany przekaźnik oraz dwa znaczniki. Jeden jest głównym, drugi zapasowym.

Zawartość dostawy:

• instrukcja obsługi instalacji i podłączenia urządzenia;
• urządzenie mikroprocesorowe;
• dwa znaczniki radiowe;
• dwa źródła zasilania, które należy zainstalować w kluczu;
• brzęczyk;
• hasło do dezaktywacji blokady.

Galeria zdjęć

Bloker DD5 i dwa tagi radiowe Elementy modelu immo DD2

Szczegółowy przegląd sprzętu znajduje się w filmie na kanale Arnage.

Instrukcje krok po kroku dotyczące instalacji immobilizera

Przed zainstalowaniem blokady należy wyłączyć zasilanie sieć pokładowa. W tym celu należy otworzyć maskę i odłączyć zaciski od bateria. Aby poluzować zacisk, użyj klucza o odpowiedniej wielkości.

Instrukcja instalacji:

1. Jednostka sterująca jest instalowana; należy ją umieścić w najbardziej tajnym miejscu pod maską samochodu. Ważne jest, aby w pobliżu modułu sterującego nie znajdowały się żadne produkty metalowe ani elementy grzewcze - kolektor dolotowy lub blok cylindrów. Urządzenia nie należy narażać na działanie wilgoci, w tym celu można je dodatkowo owinąć celofanem. Aby naprawić jednostkę sterującą, stosuje się taśmę dwustronną; powierzchnia montażowa jest najpierw odtłuszczana i czyszczona. Dodatkowo do mocowania można zastosować plastikowe opaski.
2. Brzęczyk montowany jest w ukrytym miejscu w kabinie. Dzieje się tak, aby osoba atakująca nie mogła określić lokalizacji urządzenia i obliczyć obecności jednostki sterującej za pomocą jego przewodów. Brzęczyk należy umieścić tak, aby jego dźwięk nie był stłumiony.
3. Lampka diodowa immobilizera zamontowana jest na konsoli środkowej samochodu. Lokalizacja powinna być jak najbardziej widoczna, aby z ulicy można było rozpoznać działanie blokady. Dioda LED nie jest zawarta w zestawie; należy ją zakupić osobno.
4. Ujemne wyjście jednostki sterującej jest podłączone do masy, czyli „masy” pojazdu. Można go podłączyć do dowolnej standardowej śruby na korpusie. Uziemienie musi być solidnie zamocowane.
5. Wyjście dodatnie jest podłączone do stacyjki; aby wykonać zadanie, należy zdjąć ozdobną tapicerkę z zamka. Obwód przyłączeniowy elektryczny musi być chroniony element zabezpieczający przy 3 A. Przewód, do którego podłączony jest styk, powinien otrzymać napięcie 12 V po włączeniu zapłonu.
6. Pin nr 7 służy do podłączenia diody LED i brzęczyka. Musi być podłączony do obwodu 12 V o stałym napięciu.
7. Element stykowy nr 1 jest wyjściem linii elektroenergetycznej blokującej. Zaprojektowany do przerywania zasilania elementów elektrycznych silnika.

Elektryk samochodowy Siergiej Zajcew mówił o funkcjach samodzielny montaż blokery silnika.

Możliwe awarie i sposoby ich eliminacji

Jeśli pojawią się problemy z działaniem blokera, przede wszystkim należy sprawdzić poziom naładowania akumulatora. Niskie napięcie w sieci pokładowej może prowadzić do nieprawidłowego działania immobilizera. Urządzenie może nie reagować na obecność znacznika w zasięgu transiwera, a silnik może losowo się zablokować.

Diagnostyka i rozwiązywanie problemów z akumulatorem (akumulatorem):

1. Wykonano Kontrola wizualna. Właściciel samochodu musi zapewnić integralność obudowy akumulatora, a także jego zacisków. Jeśli na stykach występuje utlenienie, należy je oczyścić żelazną szczotką budowlaną lub szczoteczką do zębów. Jeżeli w obudowie akumulatora występują pęknięcia, przez które wycieka elektrolit, akumulator należy wymienić.
2. Następnie odkręca się baterie akumulatorów i sprawdza poziom Działający płyn. Jeżeli roztwór elektrolitu jest za mały, należy do urządzenia dodać destylatu.
3. Do diagnozowania napięcia akumulatora służy multimetr, na testerze należy wcześniej ustawić maksymalny zakres pomiarowy. Minus urządzenia - czarny przewód - jest podłączony do ujemnego bieguna akumulatorów, plus - do dodatniego.
4. Dane są odczytywane. Jeśli akumulator działa, parametr napięcia powinien wynosić co najmniej 12,6 wolta. Przy niższych wartościach można stwierdzić, że akumulator jest rozładowany i należy go naładować.

Złamanie tagu

Jeśli bloker jest nadal objęty gwarancją, nie możesz samodzielnie naprawić tego elementu. Konieczne jest sprawdzenie integralności płytki w kluczu. Jeśli są na nim ślady utleniania, należy je ostrożnie usunąć kawałkiem waty. Uszkodzone styki na płytce wymienia się na nowe poprzez ponowne lutowanie.

Jeżeli tag uruchamia się co drugi raz, konieczne będzie sprawdzenie znajdującego się w nim źródła zasilania. Jeżeli bateria w kluczyku jest rozładowana, należy ją wymienić na nową.

Niedziałający procesor

Jeśli usterka ma charakter programowy, aby ją wyeliminować, konieczne będzie ponowne zainstalowanie oprogramowanie. Nie zaleca się robienia tego samodzielnie; lepiej skontaktować się ze specjalistami.

Funkcje diagnostyki modułu sterującego:

1. Najpierw przeprowadzana jest kontrola wizualna. Musisz upewnić się, że obudowa nie jest uszkodzona.
2. Jeśli awaria wynika z przedostania się wilgoci do modułu, urządzenie będzie musiało zostać zdemontowane. Deskę wyjmuje się z urządzenia i suszy w suchym miejscu, nie narażonym na działanie wysokie temperatury. Nie susz obwodu za pomocą domowej suszarki do włosów lub w pobliżu kuchenki.
3. W przypadku uszkodzenia elementów stykowych na płytce należy je ponownie przylutować. Lepiej też powierzyć to zadanie specjalistom.

Problemy z blokowaniem silnika

Awarie związane z blokowaniem jednostki napędowej są zwykle spowodowane nieprawidłowym działaniem przekaźnika. Znajdować Nowa część Ciężko będzie go sprzedać, można go szukać na rynku wtórnym.

Jeżeli na przekaźniku widać ślady spalonych styków to elementy te należy przelutować.

Czułość czujnika

Diagnostykę tego parametru sterownika w przypadku wystąpienia drgań lub przyspieszeń przeprowadza się w następujący sposób:

1. Właściciel samochodu wsiada do pojazdu i wyjmuje akumulator z zawieszki.
2. Jednostka napędowa uruchamia się.
3. Przy pracującym silniku kierowca opuszcza samochód i gwałtownie zamyka drzwi. Konieczne jest uderzenie w karoserię lub rozkołysanie pojazdu.
4. Jeśli po tym jednostka napędowa będzie nadal działać, oznacza to, że poziom czułości sterownika jest ustawiony prawidłowo. Gdy silnik się zablokuje ten parametr należy zmniejszyć.
5. Następnie przeprowadzana jest diagnostyka wrażliwości na przyspieszenie. Aby to zrobić, powtarza się pierwsze 2 punkty.
6. Właściciel samochodu rozpoczyna jazdę samochodem z minimalną prędkością. Jeśli parametr czułości zostanie ustawiony prawidłowo, jednostka napędowa zostanie zablokowana. Jeśli silnik nadal pracuje po rozpoczęciu ruchu, sterownik jest regulowany.

Jak wyłączyć immobilizer?

Dezaktywacja za pomocą hasła odbywa się w następujący sposób:

1. Zapłon jest włączony. Właściciel samochodu musi poczekać, aż jednostka napędowa zostanie zablokowana. Brzęczyk zasygnalizuje jego aktywację.
2. Zapłon w samochodzie jest wyłączony. Użytkownik musi przygotować się do wprowadzenia kodu PIN.
3. Zapłon jest włączony. Kiedy pojawią się pierwsze sygnały ostrzegawcze, kierowca musi zacząć odliczać czas. Jeśli pierwsza cyfra hasła wynosi 6, to po szóstym impulsie użytkownik wyłącza zapłon, jeśli 2, to po drugiej itd. Dezaktywacja odbywa się zgodnie z liczbą sygnałów odpowiadającą pierwszej cyfrze hasła Kod PIN.
4. Następnie zapłon zostaje wyłączony i ponownie włączony. Procedura wprowadzania hasła jest powtarzana, ale teraz musisz wprowadzić drugą cyfrę.
5. Identyczne działania wykonuje się przy podawaniu kolejnych znaków kodu PIN. Jeżeli moduł mikroprocesora blokady zaakceptuje hasło, sygnalizator dźwiękowy odtworzy odpowiedni sygnał. Blokada silnika zostanie wyłączona.

Kod PIN immobilizera jest przydzielany przez producenta pojazdu i właściciel nie może go zmienić.

Usuwanie znaku z pamięci

Aby usunąć informacje o kluczu elektronicznym w przypadku jego zgubienia, wykonaj następujące czynności:

1. Źródła zasilania zostają usunięte ze wszystkich radiotagów znajdujących się w zasięgu działania blokera. Zapłon jest włączony.
2. Następnie musisz poczekać, aż jednostka napędowa zostanie zablokowana. Będzie to sygnalizowane sygnałami ostrzegawczymi brzęczyka. Zapłon można wyłączyć.
3. System jest aktywowany. Użytkownik musi zacząć liczyć sygnały dźwiękowe. Zapłon wyłącza się po dziesiątym impulsie dźwiękowym. Procedurę należy powtórzyć dwukrotnie.
4. Zapłon włącza się i wyłącza po pierwszym lub drugim sygnale dźwiękowym, w zależności od numeru tagu. Można go znaleźć na korpusie klucza elektronicznego.
5. Trwa wprowadzanie hasła. Musisz włączyć zapłon i policzyć sygnały dźwiękowe; wyłącza się w momencie, gdy liczba impulsów odpowiada pierwszej cyfrze hasła. Czynności te powtarza się dla każdego znaku kodu.
6. Następnie włącza się zapłon, immobilizer powinien wydać kilka krótkich sygnałów dźwiękowych. Ich liczba uzależniona jest od całkowitej liczby kluczy elektronicznych przechowywanych w pamięci centrali.
7. Aby całkowicie usunąć informacje o tagu, silnik jest odblokowany. Procedura przeprowadzana jest za pomocą dodatkowego klucza elektronicznego. Nie można usunąć informacji o ostatnio zarejestrowanym tagu.

Plusy i minusy urządzenia

Główną zaletą jest skuteczna ochrona pojazdu, więc hakowanie immobilizerów Skybrake jest w praktyce prawie niemożliwe. Nawet jeśli atakującemu uda się ominąć zabezpieczenie antykradzieżowe, silnik i tak po pewnym czasie zostanie zablokowany. Tym samym nie będzie możliwe ukrycie się daleko od miejsca zbrodni.

Skybrake, jak pokazują recenzje, ma znacznie więcej wad:

1. Wysoka cena. Za tę cenę można kupić całość kompleks antykradzieżowy, wyposażony w syrenę, blokadę silnika i funkcję GPS.
2. Pojawienie się nieprawidłowości w działaniu urządzenia podczas pracy w warunkach zakłóceń. Ten problem jest typowy dla główne miasta i megamiasta.
3. Niski rzeczywisty zasięg modułu antenowego. Wyniki niezależnych badań wykazały, że prędkości przesyłania danych na poziomie 1-2 Mb/s nie są prawdziwe. W urządzenie przeciw kradzieży Wszystkie możliwości kanału radiowego nie są wykorzystywane w 100%. Z tego powodu zasięg tagu jest niewielki.
4. Brak trybu oszczędzania energii. W przypadku modułu mikroprocesorowego wada ta nie jest krytyczna. Ale baterie w kluczach elektronicznych rozładowują się dość szybko. Awaria zasilania na autostradzie spowoduje poważne niedogodności dla właściciela samochodu.

Pobierz instrukcję montażu i obsługi immobilizera Skybreak w formacie PDF

Instrukcje serwisowe dotyczące montażu i użytkowania słupków można pobrać korzystając z poniższych linków:

Ile kosztuje immobilizer Skybreak?

Przybliżone ceny zakupu blokerów:

Wideo

Test działania immobilizerów Skybreak pokazano w filmie kanału „Recou Le voyou”.

Transkrypcja

1 Instrukcja obsługi Skybrake DD2+ Spis treści Opis produktu 2 Korzystanie z produktu 3 Kod PIN 4 Wyłączenie funkcji antywłamaniowej 6 Sprawdzenie funkcjonalności tagu 7 Okres gwarancji 8 Konserwacja systemy 8

2 1 Opis produktu Gratulacje! Twój samochód jest chroniony przez system immobilizera Cesar Skybrake DD2+ z funkcją antykradzieżową. Aby zwiększyć wydajność systemu, Cesar Skybrake został stworzony specjalnie dla immobilizerów unikalna technologia połączenie bezprzewodowe DD (Podwójny Dialog). Technologia ta zapewnia wysoką odporność na zakłócenia i skanowanie oraz przyjazną dla elektroniki pojazdu wymianę informacji pomiędzy wieloma modułami systemu bezpieczeństwa znajdującymi się w pojeździe. Pojazd wyposażony w taki system może być używany tylko wtedy, gdy osobisty nadajnik-odbiornik (tag) znajduje się w obszarze odbioru. Zasięg tagu wynosi około 7 metrów. Uwaga: Do zestawu wyposażenia dołączona jest karta z ukrytą kartą warstwa ochronna Kod PIN. Ten kod PIN jest wymagany do wyłączenie awaryjne Twój immobilizer. 2

3 2 Korzystanie z produktu Do włączenia lub wyłączenia systemu Cesar Skybrake nie jest wymagana żadna czynność kierowcy. Dla uruchomienie silnika Twój samochód potrzebuje osobistego nadajnika-odbiornika (tagu), który będziesz mieć przy sobie. System pozwoli na uruchomienie silnika bez znacznika, ale w tym przypadku po 20 sekundach od momentu włączenia zapłonu zabrzmią sygnały ostrzegawcze, a po kolejnych 35 sekundach silnik zostanie zablokowany i wtedy zostanie niemożliwe do uruchomienia, dopóki tag nie będzie tagiem z zaprogramowanym w systemie unikalnym kodem, nie będzie ponownie w zasięgu recepcji lub nie zostanie wykorzystany „Indywidualny Kod Odblokowania Awaryjnego”. Funkcja antywłamaniowa immobilizera Cesar Skybrake uruchamia się, jeśli przy pracującym silniku zawieszka nie znajduje się już w kabinie pasażerskiej Twojego samochodu. Przez pierwsze 80 sekund centralka Cesar Skybrake DD2+ zlokalizowana w samochodzie w dalszym ciągu „czeka” na sygnał z tagu. Jeżeli urządzenie w wyznaczonym czasie nie odbierze sygnału z tagu, przez 1 minutę rozbrzmiewa sygnał ostrzegawczy, po czym system wydaje krótkie sygnały dźwiękowe przez kolejne 35 sekund, po czym silnik zostaje zablokowany. 3

4 Jeżeli silnik pojazdu jest zablokowany, po włączeniu zapłonu usłyszysz serię ciągłych krótkich sygnałów dźwiękowych. Jeśli podczas jazdy wewnątrz pojazdu usłyszysz dźwięki ostrzegawcze, natychmiast przerwij jazdę i skontaktuj się ze swoim autoryzowanym serwisem centrum instalacyjne. 3 Kod PIN (indywidualny kod awaryjny) Służy do awaryjnego wyłączenia immobilizera w przypadku zgubienia lub problemów z brelokiem i składa się z czterech cyfr (np.: 3, 2, 4, 1). Po wyłączeniu zapłonu lub pojawieniu się znaku roboczego w strefie immobilizer powraca do warunki pracy. „Indywidualny kod wyłączenia awaryjnego” Twojego immobilizera znajduje się na karcie znajdującej się w pakiecie wyposażenia i jest ukryty pod warstwą ochronną. Gdy immobilizer jest zablokowany (włączony zapłon), rozlega się sygnał dźwiękowy ostrzegawczy. 4

5 Wyłącz zapłon i przygotuj kod PIN (kod wyłączenia awaryjnego). włącz zapłon i poczekaj, aż brzęczyk zacznie wydawać sygnały ostrzegawcze. Są serią krótkich impulsów dźwiękowych. Epizody te przedzielone są stosunkowo długimi przerwami. To właśnie te przerwy między seriami należy policzyć przy wprowadzaniu „kodu wyłączenia awaryjnego” immobilizera. Przykładowo, aby wprowadzić cyfrę 3 należy: włączyć zapłon i wyłączyć go po trzech przerwach sygnały ostrzegawcze brzęczyk. Analogicznie wprowadź pozostałe cyfry kodu alarmowego. Jeżeli podczas wprowadzania kodu awaryjnego zostanie popełniony błąd, przy włączonym zapłonie należy poczekać, aż sygnały ustaną, wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę z wprowadzaniem kodu. po wykonaniu ostatniej czynności (o ile wszystko zostało wykonane poprawnie), po włączeniu zapłonu zabrzmi krótki sygnał dźwiękowy, a immobilizer zostanie odblokowany do czasu kolejnego wyłączenia zapłonu. 5

6 4 Wyłączenie funkcji antywłamaniowej (za pomocą uniwersalnego kodu wyłączającego) Aby wyłączyć funkcję antywłamaniową należy wykonać następujące czynności: Wyjmij baterie ze wszystkich zawieszek znajdujących się w obszarze recepcji. Włącz zapłon. Poczekaj, aż silnik samochodu zostanie zablokowany (około 55 sekund). Wyłącz zapłon. Włącz zapłon i zacznij odliczać przerwy pomiędzy sygnałami dźwiękowymi, gdy ich liczba będzie równa 10, wyłącz zapłon. Podobnie musisz wpisać pozostałe cyfry kodu 1,2,3. O wyłączeniu funkcji antywłamaniowej zostaniesz ostrzeżony krótkim sygnałem dźwiękowym każdorazowo po włączeniu zapłonu i odczytaniu aktualnego tagu. Aby włączyć funkcję antywłamaniową należy wykonać te same czynności co przy jej wyłączeniu. 6

7 5 Sprawdzanie znacznika wydajności Żywotność baterii znacznika (bateria CR2430) wynosi około 12 miesięcy. Jeżeli po uruchomieniu silnika samochodu system wyda serię trzech podwójnych sygnałów dźwiękowych, należy wymienić akumulator na nowy. Jeżeli tag znajduje się w samochodzie, ale silnik nie uruchamia się (zablokowany), należy sprawdzić stan akumulatora taga Cesar Skybrake DD2+: 1) wyłączyć zapłon, otworzyć obudowę tagu i wyjąć akumulator z tablica elektroniczna; 2) włóż baterię z powrotem do uchwytu, przestrzegając biegunowości; 3) kilka sekund po włożeniu baterii należy zwrócić uwagę na działanie diody LED umieszczonej na płytce elektroniki tagu: powinna ona migać, co sygnalizuje w dobrym stanie baterie. Jeśli dioda LED nie miga, należy wymienić baterię; 4) włącz zapłon i poczekaj, aż dioda LED ponownie zacznie migać. Potwierdzi to nawiązanie normalnej komunikacji radiowej pomiędzy systemem a tagiem. Silnik samochodu zostanie odblokowany. 7

8 Ważne do naśladowania! Pamiętaj, aby trzymać zawieszkę oddzielnie od kluczyków do samochodu i telefon komórkowy. Oddając pojazd do serwisu, zostaw przywieszkę gdzieś wewnątrz pojazdu, na przykład w schowku. 6 Okres gwarancji Okres gwarancji na Cesar Skybrake DD2+ wynosi 12 miesięcy od daty montażu. Gwarancja jest ważna jeżeli zainstalowanego systemu nie działa z winy producenta lub użytych materiałów. Gwarancja nie będzie udzielana, jeśli produkt został uszkodzony mechanicznie, niewłaściwie zainstalowany lub niewłaściwie używany. Gwarancja nie dotyczy akumulatora CR. Konserwacja systemu. Konserwację systemu przeprowadza się raz w roku. 8

1. ZASADA DZIAŁANIA IMOBILIZERA Pojazd wyposażony w systemu SKYBRAKE DD2+, można używać tylko wtedy, gdy osobisty nadajnik-odbiornik (tag) znajduje się w obszarze odbioru wewnątrz samochodu

Automobilowy system bezpieczeństwa ELITA GN7C Instrukcja obsługi Pomoc techniczna 8-800-100-77-38 Bezpłatne połączenie 1 Spis treści ELITA GN7C: przeznaczenie i funkcje..... 2 Kod PIN.. 3 Tryb serwisowy. 4 Tryb

Immobilizer Pulsar-12 Główne funkcje PULSAR-12 1. Kod dynamiczny (niepowtarzający się). 2. Zmiana konfiguracji programu immobilizera. 3. Możliwość włączenia funkcji Anti-CarJack. 4. Ostrzeżenie

Wprowadzenie do instrukcji obsługi CESAR DELTA RX 330. System jest łatwy w użyciu; jednocześnie zapewnia niezawodną ochronę samochodu przed kradzieżą. Przeczytaj poniższe instrukcje, aby

Immobilizer samochodowy „SCORPION” Instrukcja montażu Zestaw dostawy Nazwa Ilość Przekaźnik zamykający sterowany radiowo 1 szt. Tag (transponder) 2 szt. Bateria CR2032 3V 2 szt.

Instrukcja obsługi i montażu WAŻNE!!! Przed instalacją i obsługą tego systemu należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Ten system należy jedynie zainstalować

INSTRUKCJA OBSŁUGI PRZEZNACZENIE System CHEETAH CM-109 przeznaczony jest do dźwiękowego i świetlnego ostrzegania o nieuprawnionym użyciu pojazdu, blokowania obwodów rozruchu silnika,

Instrukcje programowania systemu Pandect IS-600 Konfiguracja systemu. Menu programowania Tryb programowania breloków i sterowanych radiowo ukrytych przekaźników blokujących (Poziom 1) Tryb programowania

Instrukcja obsługi i montażu systemu antykradzieżowego Segura SI-151HF Dziękujemy za wybranie naszego systemu antykradzieżowego! Przed rozpoczęciem użytkowania prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją

Modele BT-82 Standard-1 BT-82 Standard-2 BT-82 Optimal-1 BT-82 Optimal-2 Zawartość instrukcji Cel i zasada działania...................... ............... 3 Zarządzanie systemem .................................. ....................................

PRZYDATNE WSKAZÓWKI Wskazówka 1. Ostrożnie traktuj zawieszkę. Nie upuszczaj go i chroń przed wilgocią. Nie demontuj go, jeśli nie jest to konieczne. Nie dawaj znaku dzieciom. Wskazówka 2. Jeżeli tag zaginie, natychmiast usuń jego kody

CESAR OMEGA 436RLi INSTRUKCJA OBSŁUGI WSTĘP System wykorzystuje technologię Random Encryption do sterowania systemem, a także posiada oddzielne przyciski ON

SYSTEM ANTYWŁAMANIOWY PLUSOWA technologia CZEKAJ BT-71W DZIĘKUJEMY ZA WYBÓR NASZEGO SYSTEMU! Przed rozpoczęciem korzystania z systemu prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją. SPIS TREŚCI CEL I ZASADA

P R O T I V O SYSTEMIE PLUS model BT-71W Instrukcja obsługi SPIS TREŚCI CEL I ZASADA DZIAŁANIA...... 2 MOŻLIWOŚCI SYSTEMU... ..... .. 2 KORZYSTANIE Z SYSTEMU...........................

System zabezpieczający i antywłamaniowy LOCKUS F2 KRÓTKA INSTRUKCJA Ta instrukcja zawiera jedynie podstawowe informacje o działaniu systemu. Opis pracy z kompatybilnymi dodatkowe wyposażenie, nie wliczone

Model BT-72L, BT-72W SPIS TREŚCI INSTRUKCJI OBSŁUGI PRZEZNACZENIE I ZASADA DZIAŁANIA............................ ...... 3 STEROWANIE I WSKAŹNIKI........................... .............. .............

Dziękujemy za wybór immobilizera i życzymy powodzenia i Bezpieczne podróże! Wydanie 2 stycznia 2014 r. Immobilizer StarLine Spis treści Informacje ogólne... 3 Umieść etykietę... 4 Sprawdź komunikację i tryb pracy...

WSTĘP: System SMART KEY (SK) ma na celu rozszerzenie funkcji i możliwości fabrycznie montowanego centralnego zamka drzwi za pomocą standardowych pilotów. System SK nie posiada

PRZEZNACZENIE URZĄDZENIA. Immobilizer ma za zadanie chronić samochód przed kradzieżą i zajęciem. System SA-168 wyposażony jest w dwie blokady. Zaprojektowano zewnętrzny przekaźnik blokujący (obwód blokujący II).

Elektryczny system zamykania z pilot UAZ-3163 Instrukcja obsługi NPO Itelma LLC, 2008 1 Skład elektrycznego systemu ryglowania zamków zdalnie sterowanych. Elektryczny system blokowania

Instrukcja obsługi systemu zabezpieczeń samochodowych MYSTERY MX-305 STEROWANIE SYSTEMEM: Sterowanie systemem odbywa się za pomocą pilotów, pilotów, przycisku serwisowego (lokalizacja

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY BT-52BL INSTRUKCJA OBSŁUGI Zabezpieczenie przed kradzieżą CZARNY system SPIS TREŚCI INSTRUKCJI OBSŁUGI BUG BT-52BL Cel i zasada działania...........................

Instrukcja obsługi SPK Jeździec Kobry K/Titan RK Witamy w świecie zaawansowanych technologicznie samochodowych systemów antykradzieżowych CobraConnex! Gratulujemy zakupu satelity samochodowego

Instrukcja montażu pantery slk 35sc >>> Instrukcja montażu pantery slk 35sc Instrukcja montażu pantery slk 35sc Jeśli uruchomisz silnik, zgaśnie on po pięciu sekundach. Zainstaluj ostrożnie

Samochodowy system antykradzieżowy „ASPID HARD” Instrukcja obsługi Spis treści Zasady obsługi systemu.... 3 Rozbrojenie systemu... 3 Załączenie czuwania... 3 Przejście do trybu serwisowego

WYJĄTKOWA OCHRONA TWOJEGO SAMOCHODU INSTRUKCJA wersja 711.2 SPIS TREŚCI Informacje ogólne... 4 Zalety systemu... 4 ZASADA DZIAŁANIA... 5 Algorytm odblokowania... 5 Autoryzacja za pomocą tagu... 6 Autoryzacja

Systemy zabezpieczeń IM MOBILIZER 510 520 INSTRUKCJA OBSŁUGI Upewnij się, że warstwa ochronna kodu PUK jest nienaruszona Nie zapomnij zmienić ustawień fabrycznych kodu PIN Podstawowe definicje Co to jest

System zabezpieczeń samochodu z pilotem ALLIGATOR L300 INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe funkcje systemu:! Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

INSTRUKCJA OBSŁUGI SYSTEMU ANTYKRADZIEŻOWEGO APS-4 W pojazdach wyposażonych w system antykradzieżowy APS-4 (immobilizer) istnieje możliwość przełączenia go w stan aktywny, gdy

System alarm przeciwwłamaniowy do motocykli, quadów i skuterów wodnych DEF.COM 3 Instrukcja instalacji i obsługi Funkcjonalność systemy Dane techniczne kompaktowy wodoodporny

3800 użytkowników 29.11.02 16:58 Page 1 Bezpieczeństwo samochodu System Kobra Instrukcja obsługi Globe 3800 ZABEZPIECZENIE SAMOCHODU Te systemy bezpieczeństwa samochodu są w pełni zgodne z poniższymi przepisami

Podręcznik użytkownika agenta SPIS TREŚCI INFORMACJE OGÓLNE KOLEJNOŚĆ DZIAŁANIA Zasada działania. Funkcja antykradzieżowa. Zezwolenie na automatyczne uruchomienie. Tryb „parkingowy”. TRYB PROGRAMOWANIA Sygnalizacja LED V

Instrukcja obsługi 1. Podstawowe funkcje systemu (Starcom Hunter) 1.1. Sygnał alarmowy 1.2. W przypadku każdego rodzaju naruszenia chronionego obwodu generowany jest sygnał „Alarm” i wysyłany do Centrum Operacyjnego

Instrukcja obsługi STEROWANIE SYSTEMEM: Sterowanie systemem odbywa się za pomocą pilotów, przycisku serwisowego (należy określić jego umiejscowienie w samochodzie)

Instrukcja obsługi PRESTIGE APS-425 Uwaga! Aby zapewnić jak największe bezpieczeństwo Twojego samochodu, system ten udostępnia dwa tryby czasowego wyłączenia systemu (kodowany i

1. Cel Immobilizer APS-4 ma na celu wyeliminowanie możliwości nieuprawnionego uruchomienia silnika pojazdów VAZ współpracujących z układami sterowania silnikiem opartymi na jednostkach sterujących

SIMBI-PRO Nowa technologia skanowanie z wykorzystaniem telefonu Bluetooth jako klucza dostępu do samochodu. Wbudowany kontroler umożliwiający otwieranie bagażnika bez użycia rąk. Kontrola centralny zamek i blokowanie

P R O T I V O SYSTEMIE PLUS model BT-71M Instrukcja obsługi SPIS TREŚCI PRZEZNACZENIE I ZASADA DZIAŁANIA...... 2 MOŻLIWOŚCI SYSTEMU... ................... .. 2 KORZYSTANIE Z SYSTEMU...........................

FORTRESS SMART PAGER RADIUS 1000 ZESTAW DOSTAWCZY Nadajnik... 1 Odbiornik... 1 Bateria... 1 Złącze 4-pinowe z przewodami... 1 Zapięcie na rzep... 1 Instrukcja obsługi... 1 Opakowanie...

WYJĄTKOWA OCHRONA TWOJEGO SAMOCHODU INSTRUKCJA wersja 705.1 SPIS TREŚCI Informacje ogólne... 4 Zalety systemu... 4 ZASADA DZIAŁANIA... 5 Algorytm odblokowania... 5 Autoryzacja za pomocą tagu... 6 Autoryzacja

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY BLACK BUG BT-52BL ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI I KONFIGURACJI SYSTEMU System antykradzieżowy BLACK BUG BT-52BL ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI I KONFIGURACJI SYSTEMU ZAWARTOŚĆ

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY BLACK BUG model BT-52L DZIĘKUJEMY ZA WYBÓR NASZEGO SYSTEMU! Przed rozpoczęciem korzystania z systemu prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją. SPIS TREŚCI PRZEZNACZENIE I ZASADA DZIAŁANIA....2

Instrukcja obsługi 55 Dziękujemy za wybór immobilizera i życzymy udanych i bezpiecznych podróży! Wersja 2 stycznia 2014 i95 Spis treści Przeczytaj uważnie!... 4 Arkusz instalacyjny...

Alarm samochodowy Instrukcja obsługi PRESTIGE APS-500 Uwaga! Aby zapewnić jak największe bezpieczeństwo Twojemu samochodowi, system ten udostępnia dwa tryby tymczasowego wyłączenia

System zabezpieczający i antywłamaniowy LOCKUS F1 KRÓTKA INSTRUKCJA Niniejsza instrukcja zawiera jedynie podstawowe informacje dotyczące obsługi systemu. Opis działania z kompatybilnym wyposażeniem opcjonalnym nie jest dołączony

INSTRUKCJA IMMOBILIZERA ANTYKRADZIEŻOWEGO SPIS TREŚCI Informacje ogólne... 4 Zalety systemu... 4 ZASADA DZIAŁANIA... 6 Blokada silnika... 6 Algorytm odblokowania... 6 Autoryzacja (wpisanie kodu PIN)...

Instrukcja obsługi PANTERA SLK-25 Standardowe cechy systemu Dwa programowalne nadajniki radiowe z dwoma przyciskami Dynamiczny superkod z zabezpieczeniem przed przechwyceniem i skanowaniem 2-strefowy czujnik wstrząsów

Kluczyki i piloty OSTRZEŻENIA OBSŁUGI Opuszczając pojazd, nie zostawiaj w nim kluczyków elektronicznych. Zapewni to bezpieczeństwo samochodu. Jeżeli zgubiłeś klucz elektroniczny, skontaktuj się ze sprzedawcą:

UWAGI System antykradzieżowy samochodu Pojazd(immobilizer) CARMEGA IMC-120 jest zgodny z rosyjskimi i międzynarodowe standardy: GOST R 41.97-99 (EKG ONZ 97): Wymagania jednolite

Spis treści Podstawowe funkcje systemu... 2 Pilot z pilotem... 3 Tabela poleceń pilota... 4 Niezbędne informacje... 5 Zasady użytkowania... 6 Funkcje diagnostyczne... 10 Serwis specjalny

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY PLUS BT-71L DZIĘKUJEMY ZA WYBÓR NASZEGO SYSTEMU! Przed rozpoczęciem korzystania z systemu prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją. SPIS TREŚCI PRZEZNACZENIE I ZASADA DZIAŁANIA........................................... ...........2

System zabezpieczeń samochodowych z pilotem ALLIGATOR LX-440 INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe funkcje systemu:! Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

Dziękujemy za wybór immobilizera silnika V66 i życzymy udanych i bezpiecznych podróży! Wydanie 1 sierpnia 2015 Immobilizer silnika StarLine V66 Spis treści ogólny opis... 3 Zakres dostawy... 5 Opis

ALLIGATOR LX-990 System zabezpieczeń samochodu z pilotem Standardowe cechy systemu: INSTRUKCJA OBSŁUGI Dwa trzyprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

System bezpieczeństwa samochodowego z pilotem INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe funkcje systemu: Dwa trzyprzyciskowe programowalne nadajniki (możliwość zaprogramowania 4 nadajników)

ALLIGATOR LX-550 System zabezpieczeń samochodu z pilotem INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe cechy systemu: Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

SOBR-STIGMA 02. Instrukcja obsługi 2010. 1 SPIS TREŚCI Cel i funkcje 2 Jak włączyć blokadę silnika 4 Jak wyłączyć blokadę silnika 4 Zabezpieczenie przed kradzieżą 4 Wejście do samochodu

System alarmowy do samochodu Citroen C1 Instrukcja montażu Spis treści System alarmowy przeznaczony jest do montażu na Samochody Citroena C1 wyposażony w sprzęt

ALLIGATOR LX-550 System zabezpieczeń samochodu z pilotem Standardowe cechy systemu: INSTRUKCJA OBSŁUGI Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

SIMBI - LITE Nowa technologia skanowania, która wykorzystuje telefon Bluetooth jako klucz dostępu do samochodu. Sterowanie centralnym zamkiem i blokadą silnika. Podłączenie syreny do komunikatów informacyjnych.

Cena immobilizera Sobr Stigma Mini wraz z montażem, patrz cennik. Immobilizer Sobr Stigma Mini jest podobny w przeznaczeniu i logice działania do układu SOBR-STIGMA 02 Drive, różni się jednak koncepcyjnie konstrukcją obudowy

Informacje ogólne i wyposażenie Sklep internetowy XenoN7 - - System zabezpieczeń samochodowych RED SCORPIO 700 ma za zadanie chronić Twój samochód. Powiadamia właściciela o ataku na samochód za pomocą światła

INTELIGENTNY SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY GHOST 510, 520 INSTRUKCJA OBSŁUGI Upewnij się, że warstwa ochronna kodu PUK jest nienaruszona Nie zapomnij zmienić ustawień fabrycznych kodu PIN Basic

Leopard LS30/10 1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Bezpieczeństwo samochodu System lamparta LS30/10 ma za zadanie zapewnić kompleksową ochronę Twojego pojazdu na parkingu i w drodze. W trybie bezpieczeństwa na parkingu

Wersja 803.1 SPIS TREŚCI Informacje ogólne... 4 Zalety systemu... 4 ZASADA DZIAŁANIA... 5 Algorytm odblokowania... 5 Autoryzacja w systemie... 6 Tryb serwisowy... 7 KONFIGURACJA SYSTEMU... 9 Blokada silnika... .

DANE TECHNICZNE Jednostka sterująca Napięcie zasilania centrali... 9-18 V* Pobór prądu w stanie nieaktywnym... nie więcej niż 1 mA Maksymalny prąd obciążenie, przełączane wyjściami... 0,7

Signalizer AUTOLIS Signalizer Tabela programowania v2.1 Tryb ogólny programowanie systemu Rozdział 1. Zarządzanie systemem 1.1. Metody kontroli 1.1.1.* Główną metodą kontroli jest zastosowanie tagu radiowego

Instrukcja obsługi SOBR-IP 01. WSTĘP Szanowny kliencie! Dziękujemy za zakup produktów znak towarowy„SOBR” i zaufanie do naszej firmy. Gwarancje „SOBR”. niezawodna ochrona Twój samochód,

Immobilizer Bluetooth Immobilizer samochodowy, do którego kluczem jest Twój telefon komórkowy. Sterowanie centralnym zamkiem, oświetleniem wnętrza, uruchamianiem silnika (KEYLESS-GO). Połączenie syreny

Instrukcja obsługi MS-R Treść: Skład i przeznaczenie Zalecenia dotyczące instalacji Procedura obsługi Spis treści Dane techniczne Gwarancja Skład i przeznaczenie Zdalnie

ALLIGATOR LX-440 System zabezpieczeń samochodu z pilotem Standardowe funkcje systemu: INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA v. 2.5 Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

Upewnij się, że warstwa ochronna kodu PUK jest nienaruszona. Sprawdź z instalatorem przycisk programowania: Podstawowe definicje Kod PIN Tajna kombinacja naciśnięcia jednego lub kilku standardowych przycisków samochodowych.

Samochód Chevroleta Nivy(Chevrolet Niva) Instrukcja pracy z immobilizerem APS-6 1. Cel. Immobilizer APS-6 ma za zadanie wyeliminować możliwość nieuprawnionego uruchomienia silnika samochodu

Samochodowy system alarmowy z dwukierunkową komunikacją dialogową typu PHI-350 DIALOG Notatka użytkownika Wyświetlacz LCD pilota głównego Davinci PHI-350 DIALOG model 1. Pilot znajduje się w zasięgu systemu.

System ochrony samochodu z komunikacją dwukierunkową PHI-330 Notatka użytkownika Wyświetlacz LCD pilota głównego modelu Davinci PHI-330 1. Pilot znajduje się w zasięgu systemu. 2. Tryb oszczędzania baterii

Zmęczenie kończyn dolnych

Z brakiem aktywności neuronalnej

Mózg.

Ukraińskie przysłowie ludowe

A więc: immobilizer wydaje sygnał dźwiękowy, samochód uruchamia się i gaśnie, wszystko jest w porządku. No cóż, wyjąłem klemy z akumulatora, wymontowałem, kopnąłem koła, przetarłem reflektory - nic nie pomogło. Westchnął smutno i pobiegł do domu. A teraz w domu Dmitriydo zapytał mnie, czy usiadł ze mną...

Przeklinając brudasa, pobiegłem (w marszowym tempie) do straganów przy metrze, ale o 22.00 nie pracował ani jeden warsztat baterii zegarowych... Potem rzuciłem się (kłusem) na taśmę, wszystkie tam warsztaty też były Zamknięte. Oczywiste jest, że wśród bogatego asortymentu samej taśmy nie było takiej baterii.

Kupiłem tam wtedy taki zestaw wakacyjny:

Po dotarciu na miejsce podłączyłem akumulatory szeregowo co dało mi na wyjściu 3V, aktywator został doprowadzony do takiego stanu:

Zakleiłem kontakty i próbowałem uruchomić...

Odwracając się niezdarnie, przez przypadek upuściłem całą tę piekielną konstrukcję na podłogę, która roztrzaskała się, przetaczając się pod siedzeniami i dywanikami.

„Matka-matka-matka…” zamarła w powietrzu i zapadła się w misterny szron w kabinie. Nie chciałem włączać światła w kabinie - akumulator był już wyczerpany przez bezsensowne kręcenie rozrusznikiem, sięgnąłem do kieszeni po kluczyki, gdzie miałem...

Przez kilka sekund patrzyłem oszołomiony na leżącą w mojej dłoni latarkę z brelokiem, zasilaną wyładowanymi bateriami...

Po 20 sekundach idealna bateria już radośnie mrugała na mikroukładzie aktywatora ze wskaźnikiem gotowości, a maszyna mruczała radośnie, rozpoznając właściciela...

Najlepsze jest to, że chodziłem tam i z powrotem z tym brelokiem, odwiedziłem wszystkie pobliskie sklepy, a on spokojnie leżał w kieszeni.

Ogólnie rzecz biorąc, dbaj o swoje akumulatory od najmłodszych lat! Noś breloczki z latarką! Trzymaj pieniądze w kasach oszczędnościowych! Jeśli je masz, oczywiście. :)

Detale Wyłączenie immobilizera

- Pozdrowienia! Zgubiłem etykietę immobilizera SkyBrake. Samochód teraz nie odpala. Czy można to wyłączyć za pomocą tajny przycisk lub w jakiś inny sposób? Dziękuję!
Aleksiej. Moskwa

— Dzień dobry, Aleksiej! Immobilizery SkyBrake nie są wyposażone w przyciski wyłączania awaryjnego. Aby uruchomić samochód, musisz całkowicie wyłączyć immobilizer SkyBrake. Osobliwość z tych systemów to ultrakompaktowa obudowa (nieco większa niż pendrive), która łączy w sobie zarówno jednostkę sterującą, jak i przekaźnik blokujący.

Dzięki temu instalatorzy systemów antywłamaniowych mogą zamontować te systemy w najbardziej dyskretny sposób i w najbardziej nietypowych miejscach. Na przykład wpleć go w wiązkę przewodów, zamontuj w nadwoziu standardowych jednostek samochodowych itp.

Jeśli uda Ci się znaleźć moduł immobilizera SkyBrake, odłącz go od instalacji elektrycznej pojazdu i przywróć zablokowany obwód.

Oto schemat dot Hondy Accord Rok 2006 (blokowanie elektrycznej pompy paliwa w drzwiach kierowcy).

Schemat przedstawia przykład wyłączenia immobilizera SkyBrake DD2; model ten jest obecnie wycofywany i zastępowany przez SkyBrake DD5. Systemy te są produkowane w jednej z byłych republik radzieckich i posiadają wysoki poziom niezawodność. Zgodnie ze schematem należy podłączyć (naprawić) przerwany przewód, w w tym przypadku, zielony ze srebrnymi kropkami i odłącz pozostałe przewody (zasilanie i masa) oraz zaizoluj miejsce połączenia.

Jeśli nie udało Ci się samodzielnie wyłączyć immobilizera SkyBrake, skontaktuj się telefonicznie ze specjalistami RT.Avto w Moskwie: 8-495-545-64-06.