Francuski koncern Renault zawsze zadowalał fanów motoryzacji swoimi produktami. Ta firma produkuje niedrogie pojazdy, które idealnie nadają się do użytku na naszych drogach. Bardzo popularny model marka jest wzorem - Renault Sandero. Dwa lata temu ten crossover przeszedł zmianę stylizacji. Nasi rodacy i kibice Marka francuska Interesuje mnie pytanie: gdzie montowane jest Renault Stepway dla Rosji? W naszym kraju ten model samochodu jest produkowany w Moskwie w przedsiębiorstwie Avtoframos.

Francuzi wraz z władzami miasta zbudowali tę fabrykę już w 1998 roku. Po pewnym czasie prawa do przedsiębiorstwa kupił koncern Renault i dziś jest jego jedynym właścicielem. Fabryka ram samochodowych opracowała kompletny proces montażu samochodów Renault Stepway i modeli innych marek. Ale dokładnie ten napęd na przednie koła niedrogi crossover nasi ludzie kochają. Pierwsze modele tego samochodu zjechały z linii montażowej brazylijskiej firmy Renault w 2008 roku. Samochody, które tu są montowane do dziś, eksportowane są do Ameryki Łacińskiej, Kolumbii, Meksyku i Argentyny. Produkcja samochodów Renault Sandero Stepway w Federacji Rosyjskiej rozpoczęła się w 2010 roku, a na początku przyszłego roku pojazd pojawił się na rynku samochodowym WNP. Pierwszy rosyjski „francuski” został wyposażony w 8-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra jednostka benzynowa, wydając 184 Konie mechaniczne moc.

Rosyjska technologia montażu

Zanim rozpoczniemy produkcję Francuski crossover, rosyjskie przedsiębiorstwo Avtoframos przeszło znaczącą modernizację. Tutaj, gdzie dziś produkowane jest Renault Stepway, kiedyś pracowały tylko dwa roboty, a po odbudowie fabryki było ich dwanaście. Dodatkowo linia przenośników została podwyższona aż o sto metrów. Na linii malarskiej zainstalowano nowy niemiecki sprzęt firmy Eisemann. Dzięki nowoczesnemu sprzętowi fabryka ram samochodowych produkuje piętnaście zabudów na godzinę.

Firma uruchomiła także dwie nowe sekcje spawalnicze, ale tutaj nie ma mowy o całkowitej robotyzacji. Tak jak poprzednio, to pracownicy ręcznie nanoszą około czterech tysięcy punktów zgrzewania za pomocą specjalnych szczypiec. Automatycznie naprawiają jedynie podłogę, dach i boki zwrotnicy. Zewnętrzne elementy nadwozia wykonane są z części ocynkowanych. Wszystkie pozostałe elementy samochodu wykonane są ze stali. Jeśli chodzi o kontrolę jakości procesu produkcyjnego, jest ona bardzo rygorystyczna. Samochody Renault Sandero Stepway są montowane w krajowym przedsiębiorstwie Wysoka jakość i z podwyższony poziom komfort. Każdy łańcuch technologiczny jest monitorowany przez kontroler. Dlatego na zewnątrz nie będziesz w stanie odróżnić rosyjskiego Stepway od francuskiego.

Co to jest Renault Sandero Stepway

Ten model samochodu to starszy brat Sandero. Gdzie jest wydany? Renault Stepway, zrozumieliśmy to, teraz porozmawiajmy o tym strona techniczna i możliwości tego crossovera. W 2013 roku ten „francuski” model przeszedł aktualizację. Producent wprowadził nowość zaktualizowany jako drugi generacja maszyn. Wygląd samochodu nieco się zmienił; inżynierowie zamontowali nową osłonę chłodnicy na crossoverze, reflektory o innym kształcie i dodali kilka chromowanych elementów. Producent nie zmienił wymiarów samochodu; pozostały one takie same (4081 mm × 1733 mm × 1559 mm).

Na rynku rosyjskim kupujący mogą wybrać samochód w trzech wersjach kolorystycznych:

• niebieski minerał
• szara platyna
• czerwony torreador

Wnętrze „francuskiego” można opisać dwoma słowami – tanie i wesołe. Do kabiny dodano kilka nowych opcji. Producent poprawił ergonomię i zastosował w konstrukcji materiały wyższej jakości. We wnętrzu tego crossovera nie zauważysz żadnych znaczących zmian. Bagażnik pojemność samochodu wynosi 320 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można ją zwiększyć do 1200 litrów. Francuzi zadbali także o bezpieczeństwo tego pojazdu.

Crossover został „wypełniony” różnymi nowoczesnymi systemami:

• Isofix

Na rynku rosyjskim można kupić Renault Stepway z 16-zaworowym czterocylindrowym silnikiem o mocy 105 koni mechanicznych. Ten punkt mocy współpracuje z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jakość i komfort crossovera zależy bezpośrednio od miejsca montażu Renault Stepway. Samochód ten należy do klasy ekonomicznej. Na sto kilometrów w mieście „Francuz” zużywa 4,3 litra paliwa, aby jeździć samochodem poza miastem, wystarczy na ten sam przebieg - 3,5 litra. Ten model samochodu oferowany jest na rynku rosyjskim w jedynej, ale nie najtańszej opcji. Pakiet samochodu obejmuje:

• cztery poduszki powietrzne
• klimatyzator
• elektryczne szyby
• światła przeciwmgielne
• Układ ABS.

Czasy kiedy pojazd uznawany był za luksus, a miłośnicy motoryzacji mieli ich zaledwie kilka samochody krajowe, należą już do przeszłości.

Nowoczesny rynek samochodowy oferuje dziesiątki różne marki, w tym producenci zagraniczni. Jednym z nich jest Renault.

Marka ta zyskała popularność w krajach WNP ze względu na niezawodność, solidny wygląd i niską cenę.

Wraz z pojawieniem się fabryk w Rosji samochody Renault stały się jeszcze bardziej dostępne dla krajowych właścicieli samochodów.

Gdzie produkowane są te samochody? Jakie fabryki działają dziś w Rosji? Jak określić kraj pochodzenia po kodzie VIN? Kwestie te wymagają szczegółowego rozważenia.

Ogólne informacje o RENAULT

Firma Grupy Renault to znana francuska korporacja, która sprzedaje swoje samochody w ponad 200 krajach na całym świecie.

Siedziba Renault mieści się w mieście Boulogne-Billangcourt, położonym niedaleko Paryża.

Grupa Renault kontroluje jednocześnie kilka oddziałów - Nissan Motors i Renault Samsung Motors, a także posiada udziały w Dacia (Rumunia), Volvo, AvtoVAZ i innych spółkach.

Oprócz głównej działalności, Firma Renault produkuje silniki do różni producenci, w tym dla niektórych modeli Mercedes-Benz.

W Rosji samochody tej marki pojawiły się na początku XX wieku. Tym samym w 1916 roku rozpoczęto działalność rosyjskiej spółki Renault JSC, w skład której wchodzą dwie fabryki zlokalizowane w Rybińsku i Piotrogrodzie.

Główną działalnością była produkcja traktorów, samochodów i samolotów.

Po rewolucji pracę fabryk przerwano w wyniku nacjonalizacji, a wznowiono ją dopiero w latach 60-70-tych. To właśnie w tym okresie otwarto oficjalne przedstawicielstwo i zawarto wiele umów.

Na początku lat 90. pojawiły się biura w Moskwie, a w lipcu 1998 r. podpisano strategiczne porozumienie o otwarciu firmy Avtoframos. Rok później rozpoczął pracę pierwszy warsztat montażu modeli Megan, a następnie Simbol.

Wprowadzany od 2005 roku pełny cykl produkcji samochodów, a rok później Renault zostało uznane za najlepiej sprzedające się w Rosji.

Do 2012 roku udział Renault w spółce Avtoframos osiągnął 100%, a w 2014 roku zmieniła się nazwa - została przekształcona w Renault Russia CJSC.

Hatchbacki Renault produkowane są w Rosji od 2009 roku (montaż testowy), a pełnoprawną produkcję rozpoczęto rok później. W 2010 roku wyprodukowano około 160 tysięcy samochodów. Rok później powstał montaż Renault Duster.

Na szczególną uwagę zasługuje historia Renault i AvtoVAZ. W 2008 Renault nabył jedną czwartą wszystkich akcji spółki, a w 2014 roku liczba papierów wartościowych w rękach Francuzów przekroczyła 50%.

To zbliżenie spowodowane jest chęcią odrodzenia krajowy przemysł samochodowy, zwiększyć swoją konkurencyjność na arenie krajowej i światowej.

Mówiąc ogólnie o krajach produkujących Renault, możemy wyróżnić kilka głównych fabryk:

• Rumunia. Samochody produkowane są tu głównie na rynek europejski, chociaż część trafia także do Rosji.
• Brazylia jest jednym z największych krajów produkujących Renault. Jedyną rzeczą jest to, że brazylijskie wersje samochodów nie docierają do Federacji Rosyjskiej.
• Indie. Tutaj produkcja skupia się głównie na Krajowy rynek, kraje Afryki i Azji.
• Rosja. Na terytorium Federacji Rosyjskiej samochody Renault produkowane są w pobliżu Moskwy i w AvtoVAZ.

W jakich krajach i gdzie montowane jest Renault Logan Czy w Rosji znajdują się fabryki?

Pojazd ten ma zwiększoną prześwit(19,5 cm bez obciążenia) i mocniejsze elementy podwozia.

Poza tym zmianom uległ także wygląd pojazdu – zmienił się kształt zderzaków, zamontowano plastikowe progi, pojawiły się potężne nadkola i relingi dachowe.

Pod względem wyposażenia pakiet plasuje się gdzieś pomiędzy Expressionem a Prestige.

Produkcja samochodu w Rosji rozpoczęła się już w roku jego pojawienia się w fabryce Avtoframos pod Moskwą.

Renault Duster

Na terytorium Rosji Duster jest montowany w tym samym miejscu - pod Moskwą, w fabryce Renault Rosja.

Każdego roku produkowanych jest ponad 150 tysięcy samochodów, co w pełni pokrywa potrzeby rynku krajowego. Pewna ilość pojazdów dostarczana jest także do krajów sąsiadujących.

Renault Captura

Inny model godny uwagi- które można zakwalifikować jako nowe. Ten mała krzyżówka, który bazuje na Renault Clio czwartej generacji.

Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w Genewie w 2013 roku. Rozpoczęcie produkcji w Hiszpanii przypada na ten sam rok.

Wiosną 2016 roku został zaprezentowany nowa wersja Renault Captur, inaczej duży prześwit i zwiększone wymiary ciała. Opiera się na dobrze znanym Dusterze.

Samochód jest wyposażony w dwa typy silników (1,6 i 2,0 litra), manualną skrzynię biegów, automatyczną skrzynię biegów lub. Sprzedaż nowego modelu rozpoczęła się latem 2016 roku.

Renault Captur jest montowane w dwóch fabrykach - Renault i AvtoVAZ (w tym nowy model).

Ze względu na podobieństwo do samochodów Duster nie było potrzeby zmiany procesu produkcyjnego.

W 2016 roku w fabryce Renault pod Moskwą wyprodukowano około 15 000 samochodów Renault Captur, ale istniejące rezerwy wystarczą, aby zwiększyć produkcję do 18-20 tysięcy samochodów rocznie.

Renault Megane

Samochody Renault Megane uważane są za jednych z najstarszych przedstawicieli francuskiej marki. Samochód pojawił się w 1996 roku i zastąpił dość przestarzałe Renault 19.

Przez 22 lata Wydanie Megane„przeżył” trzy zmiany stylizacji, które niemal całkowicie zmieniły jego wygląd.

Na przestrzeni lat swojego istnienia samochód był produkowany w następujących krajach (podanych jest tylko kilka):

• Francja. Pierwszy Generacja Megane został wyprodukowany wyłącznie na terenie „rodzimego” zakładu. W tym samym czasie w północnej części Francji, w fabryce Daewoo, montowano samochody dla Federacji Rosyjskiej.
• Hiszpania (Palencia). Produkowano tu samochody pierwszej i drugiej generacji.
• Turcja. Fabryka Oyak-Renault produkowała sedany drugiej i trzeciej generacji.
• Rosja. W Federacji Rosyjskiej w latach 2012-2013 produkowano Renault Megane 3. generacji, a od 2014 roku pod Moskwą rozpoczęto produkcję odnowionej wersji.

Renault Fluence

Renault Fluence ( Renault Fluence) to samochód kompaktowy, który w 2009 roku zastąpił przestarzałą już wówczas Megan.

Wykorzystano tu platformy kilku samochodów - Nissana S, a także dwóch modeli Renault - Scenic i Megan.

Sprzedaż pierwszych samochodów rozpoczęła się wiosną 2010 roku, najpierw z silnikiem 1,6 litra, a następnie z silnikiem 2,0 litra. Dziś do gamy głównej dodano silnik wysokoprężny.

Samochód pojawił się na rynku rosyjskim w 2010 roku. Wtedy to rozpoczęto produkcję pojazdu w fabryce Avtoframos (dziś Renault-Rosja).

Równolegle z maszynami Zgromadzenie Rosyjskie Na terytorium Federacji Rosyjskiej pojawiły się samochody z innego kraju producenta, czyli Turcji, a w 2013 roku rozpoczęto montaż w Korei Południowej.

Jak określić kraj pochodzenia po kodzie VIN?

Kod VIN to specjalne oznaczenie cyfrowe, które w pewnym sensie jest paszportem samochodowym.

Za pomocą 17 cyfr można poznać historię samochodu, określić datę produkcji, kraj pochodzenia i inne parametry.

Kod składa się z 17 znaków składających się z cyfr i liter łacińskich. „O”, „Q” i „I” nie biorą udziału w kodzie.

Zdecydowano się na usunięcie tych liter ze względu na ryzyko pomylenia z zerem i jedynką.

Ponadto z litery „I” można utworzyć wiele innych symboli, co również było jednym z powodów jej wykluczenia.

Struktura kodu VIN jest podzielona na trzy komponenty - WMI, VDS i VIS. Z pierwszej części można wyciągnąć wnioski na temat kraju pochodzenia, w drugiej – na temat cech pojazdu (rodzaj nadwozia, konfiguracja, gama modeli itp.), a w trzeciej – na temat roku produkcji samochód i numer seryjny.

Nawiasem mówiąc, informacje zawarte w części 3 mają charakter indywidualny i zależą od modelu samochodu.

W samochodach marki Renault kod VIN można znaleźć w następujących miejscach:

• Na powierzchni bloku cylindrów;
• Pod dywanikiem przedniego siedzenia pasażera;
• Poniżej nadkola (w pobliżu siedzenia kierowcy). Aby zobaczyć napis, będziesz musiał otworzyć drzwi.
• Na słupku siedzenia pasażera (między zawiasami).

Przyjrzyjmy się teraz bliżej, jak rozszyfrowany jest kod VIN w samochodach Renault.

Pierwsza „trójca” znaków wskazuje kraj produkcji. Na przykład, jeśli VIN zaczyna się od VSY lub VS5, samochód został wyprodukowany w Hiszpanii.

Turcja jest oznaczona jako VF1, a Madagaskar jako GA1.

Jeśli krajem pochodzenia Renault jest Rosja, ma ona również swój własny kod - X7L.

Inne symbole mówią Zgromadzenie francuskie, mianowicie VF1 i VF2, MTU, VNE, VF6 i VF8.

Na podstawie poniższego symbolu można wywnioskować typ nadwozia. I tak pojazdy z napędem na wszystkie koła oznaczane są literą V, pojazdy z napędem na tylne koła literą P, a pojazdy z napędem na przednie koła literą T.

Oznaczenia mogą się różnić w przypadku niektórych maszyn. Przykładowo, jeśli mówimy o samochodzie dostawczym, na czwartej pozycji pojawi się symbol F. Jeśli pojazd ma troje drzwi, w tym miejscu zostanie wpisana litera G.

Jeśli chcesz rozszyfrować inne typy nadwozi, istnieją dwa rodzaje specyfikacji - nowe i stare.

W pierwszym przypadku kombi i hatchbacki, wyróżniające się obecnością trojga drzwi, są oznaczone literą A i cyfrą 3. Jeśli samochód ma pięcioro drzwi, oznaczenie jest inne - 5, 6 i symbol N.

Nowy typ sedanów ma w numerze VIN cyfry 2 lub 4, a pickup jest oznaczony symbolem H.

W starszych samochodach klasyfikacja wygląda następująco:

• Dla hatchbacka z trzema drzwiami - C;
• Dla trzydrzwiowego kombi - K;
• Dla 5-drzwiowego kombi i hatchbacka - odpowiednio J i B;
• Minivan - J i tak dalej.

Z poniższego symbolu możemy wyciągnąć wnioski zakres modeli. Na przykład w samochodach Renault Megane 1. i 2. generacji symbole A i M są umieszczone w tej pozycji, w przypadku Clio 2 i Laguna 2 odpowiednio B i J, a Twingo jest całkowicie oznaczone „zero”.

Na szóstej i siódmej pozycji znajdują się symbole, za pomocą których można określić kod silnika.

Ósmy znak to kraj, w którym znajduje się fabryka (miejsce, w którym samochód został wyprodukowany). Używane są tutaj tylko litery. Na przykład, jeśli samochód jest produkowany w fabryce w USA, wstawia się literę Z, Turcja - R, Flins (fabryka we Francji) - F, Hiszpania - E lub V i tak dalej.

Poniższy znak pozwala sprawdzić typ skrzyni biegów. Zatem „jeden” i „dwa” wskazują na obecność w samochodzie automatyczna skrzynia przekładnie posiadające trzy lub cztery położenia prędkości.

Jeżeli samochód jest wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, oznaczone są symbole C, D, 4, 5, 8.

W 2001 roku kończą się litery i zaczynają oznaczenia w postaci cyfr. W 2010 roku litery pojawiają się ponownie.

Ostatnią grupą liczb jest szereg.

Ostateczne oznaczenie może wyglądać tak - VF14SRAP45XXXXXXXXXX.

Wniosek

Jak widać z artykułu, Renault produkowane jest w wielu krajach. Jednocześnie niektórzy producenci pracują nie tylko na rynek krajowy, ale także na eksport.

Podsumowując, wyróżnijmy stany, w których produkowane są samochody Renault, w odniesieniu do konkretnego modelu:

• Prochowiec – Rosja;
• Clio – Türkiye (od 2012) i Francja;
• Ucieczka - kraj pochodzenia: Francja;
• Cenggu – Francja;
• Fluence - Rosja, Korea Południowa(od 2013), Turcja;
• Koleos - kraj pochodzenia: Korea Południowa;
• Logan - Rosja, AvtoVAZ, Renault-Rosja, Francja, Türkiye;
• Mistrz - Francja;
• Laguna - kraj pochodzenia: Francja;
• Szerokość geograficzna - Korea Południowa;
• Malownicze – Francja;
• Megan – kraj pochodzenia: Rosja (od 2012 do 2015), Turcja (od 2002 do 2014), Francja (od 1996 do 2014);
• Symbolem jest Francja (od 1998 do 2002), a także Turcja (od 2006).

Jeśli w artykule znajduje się film, który się nie odtwarza, zaznacz myszką dowolne słowo, naciśnij Ctrl+Enter, wpisz dowolne słowo w wyświetlonym oknie i kliknij „WYŚLIJ”. Dziękuję.

Kompaktowe crossovery są dziś u szczytu mody. Mieli swój główny wpływ na samochody ze średniej półki cenowej, ale dotarli także do przedziału budżetowego. Renault Sandero Stepway teraz już w drugiej generacji, wyprzedził po drodze wielu konkurentów.

W krajach WNP po prostu nie da się znaleźć godnego „przeciwnika” tego modelu. Połączenie jakości i ceny pozostaje na razie bezkonkurencyjne. Ludzie często pytają: gdzie w Rosji montowane jest Renault Sandero Stepway? W Togliatti. Jest to więc w pewnym stopniu nasz własny samochód, ale też dobrze do niego przystosowany złe drogi i mroźna pogoda.

Fabuła

Grupa Renault to francuska firma zajmująca się produkcją środków transportu od około stu lat.

Niewiele osób uważa, że ​​w przeszłości Renault było czołgami i wojskowymi ciężarówkami, a nie stylowe sedany i crossovery. Ale dziś Francuzi produkują bardzo dobre i niedrogie samochody.

Życie niedrogiego kompaktu Stepway rozpoczęło się wraz z pierwszą generacją, która pojawiła się na rynku europejskim w 2010 roku.

Często można usłyszeć pytanie, Jaka jest różnica między Sandero i Sandero Stepway? Zasadniczo jest to ten sam zwykły Sandero z kilkoma modyfikacjami. Twórcy przymocowali plastikowy zestaw karoserii na obwodzie nadwozia, aby subkompakt bardziej przypominał brutalnego męskiego SUV-a, a jednocześnie dodali chromowane progi drzwi. Okazało się to przekonujące.

Aby odróżnić zwykłego Sandero od Stepway, dali temu ostatniemu odpowiednie logo. To byłby koniec, ale nadal zwiększono prześwit - ze 155 mm do 175 mm.

20 mm wzrostu to dużo, więc po prostu miejski crossover stał się SUV-em. Pierwszą generację reprezentował jeden silnik benzynowy 1.6. Ośmiozaworowy silnik łączono z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i osiągał moc 84 KM. Z. Bardziej zaawansowany 16-zaworowy silnik o mocy 103 koni mechanicznych otrzymał 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.

W Rosja Renault Sandero Stepway 1. generacji był produkowany do 2014 roku włącznie. Potem rubel upadł, a Stepway 2 już wszedł na rynki, dlatego przez pewien czas stara generacja kosztowała nieco więcej niż nowe samochody.

Zaktualizowana modyfikacja to ten sam klasyczny Renault Sandero, ale bardziej różni się od swojego prototypu. Wygląd jest teraz jeszcze bardziej brutalny i szepcze: uciekajmy z miast!

Na ile takie działanie może być uzasadnione? Aby to zrobić, musisz się uczyć specyfikacje samochód.

Wygląd

Ale najpierw warto powiedzieć kilka słów o wyglądzie. Zestaw body pozostaje, zderzaki stały się znacznie bardziej charyzmatyczne i standardowe koła teraz 16 cali. Ale najważniejsze jest odprawa. Został podniesiony o kolejne 20 mm! Teraz to wszystko 195 mm. Imponujący.

Gdyby nie nieobecność napęd na wszystkie koła, to naprawdę by się sprawdziło mały SUV. Sami twórcy nie pozycjonują samochodu jako pojazdu terenowego. Chcieli jedynie stworzyć wizerunek potężny SUV V kompaktowe wymiary właz miejski. To, na ile odniosły sukces, zależy od Ciebie.

Nadkola teraz z flarami, na zderzakach i bokach nadwozia znajdują się listwy ochronne, a reflektory ozdobiono przyciemnionymi maskami. Stepway 2 wyposażony jest w szyny wzdłużne, dzięki czemu można bez obaw przewozić nawet średniej wielkości ładunki.

Podróżowanie na wieś tym samochodem stanie się znacznie bardziej dostępne. Po bokach ciała nowy Stepway zamontowane osłony ochronne. Pomagają uniknąć zadrapań i innych uszkodzeń.

Podwozie jest również chronione. Przynajmniej według producenta tak jest. Nadkola są wyposażone plastikowe zestawy karoserii aby chronić maszynę przed drobnymi zanieczyszczeniami.

Zderzaki mają teraz nakładki mające na celu wzmocnienie wizerunku brutalnego, mocnego SUV-a. To nie tylko urządzenie wizualne, ale także dobra ochrona tej części karoserii uszkodzenie mechaniczne powierzchnie.

Podczas gdy wygląd zewnętrzny Sandero Stepway jest całkiem dobry, wnętrze zwykle dotrzymuje kroku. Panel aktualizowane i unowocześniane. Teraz jest ozdobiony chromowanymi elementami i wygląda bardzo nowocześnie.

Liczne przyciski i elementy sterujące są wygodnie rozmieszczone; nic nie powinno odwracać uwagi od procesu jazdy. Tapicerka foteli została wykonana wyłącznie dla tego modelu.

Wygląda całkiem stylowo. To prawda, nie da się zaprzeczyć, że to po prostu „pudrowane” wnętrze a la Logan.

Niektórzy właściciele Stepwaya pierwszej generacji często narzekali, że nie najbardziej najwyższa jakość wykończenie wnętrza. Teraz jest zauważalnie mniej skarg. Innych denerwowały wystające wszędzie „żabie udka” i ogólnie układ elementów sterujących w pierwszej generacji był okropny.

Problemy te zostały już naprawione. Chociaż niektóre zdarzenia nadal utkwiły ci w pamięci. Spójrzcie na przykład na ten niewygodny przycisk otwierania bagażnika. Nic Ci nie przypomina?

Są to te, które są instalowane w prawie wszystkich samochodach Zhiguli. Chociaż obie marki są w tym przypadku złożony w jednym mieście, przycisk ten zachował się od pierwszego Stepway. Pozostaje tylko podziękować za koło zapasowe: znajduje się ono teraz w bagażniku, a nie pod spodem, jak w samochodach 1. generacji.

Wśród entuzjastów samochodów i fanów Renault tuning Renault Sandero Stepway miał na celu zmianę wygląd samochód. „Prawie SUV” często zamienia się w analog o sportowym charakterze.

Pod maską Stepway 2 znajduje się ten sam 1,6-litrowy silnik benzynowy, ale częściowo ulepszony. Został opracowany w oparciu o funkcje warunki klimatyczne eksploatacji pojazdu.

Obecny silnik spełnia normy jakości Euro 5 i dobrze uruchamia się, gdy temperatury poniżej zera. Silnik chroniony jest w postaci blach stalowych, które osłaniają go podczas ewentualnych wypadków.

Ośmiozaworowy silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. W porównaniu do pierwszej generacji samochodu nastąpił wzrost momentu obrotowego o 10 Nm, do 134 Nm. Jego osiągnięcie notowane jest teraz przy 2800 obr/min, więc dynamika wyraźnie musiała się poprawić.

Moc jest teraz nieco mniejsza - 82 KM. Z . Drugą opcją jest 16-zaworowy silnik o mocy 102 KM. Z. współpracuje również z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Charakterystyka techniczna Sandero Stepway 2 pozwala w razie potrzeby zainstalować „robota”, który będzie kosztować 20 tysięcy rubli. To jedna z najlepszych ofert.

Chodzi o skrzynię biegów Easy-R, potrafiące dostosować się do Twojego stylu jazdy, pomagając Ci zaparkować i po prostu czuć się tak komfortowo, jak to tylko możliwe za kierownicą. Dla nas ważne jest to, że ten punkt kontrolny ma tryb zimowy dzięki któremu zapomnisz o poślizgu na śniegu.

Ale gdzie bezpieczeństwo jest ważniejsze kierowca i jego pasażerowie. Pod tym względem twórcy nowego Sandero Stepway dali z siebie wszystko.

Samochód wyposażony jest w przednie i boczne poduszki powietrzne standardowe mocowanie do fotelików dziecięcych. Czujniki tylne Parkowanie można włączać i wyłączać z poziomu deski rozdzielczej.

Osobno nie można nie wspomnieć o ogólnych wymiarach maszyny. Przy długości 4080 mm, wysokości 1618 mm i szerokości 1757 mm Stepway dobrze radzi sobie w gęstym ruchu miejskim, a opustoszała wiejska autostrada jest jego rodzimym elementem.

Pojemność bagażnika wynosi 320 litrów, co pozwala zabrać ze sobą maksimum rzeczy. długa podróż. A jeśli jedziecie razem, możesz złożyć tylne siedzenie i zyskać 1200 litrów! Jeśli więc samochód nie gryzie, możesz nim jeździć pralki i małe lodówki.

Zawieszenie jest stabilne i energochłonne. W połączeniu z dużym prześwitem pozwala z hukiem poradzić sobie z naszymi wiejskimi drogami. Jedynie napęd na przednie koła psuje cały wizerunek SUV-a.

Z drugiej strony od takich można oczekiwać więcej model budżetowy brak pomysłu. Może nie jest to SUV, ale wyglądem nie zawodzi. Przednia szyba Wyposażony jest w system ogrzewania, dzięki czemu nie boi się oblodzenia.

Znakomite czeka na Ciebie w kabinie kierowcy systemu multimedialnego. Ten Media-Nav z kolorem wyświetlacz dotykowy 7 cali.

Instrukcja systemu Media-NAV:

W skład systemu wchodzi nawigator satelitarny oraz możliwość synchronizacji ze smartfonem lub odtwarzaczem poprzez Bluetooth. Możesz słuchać muzyki ze swojego urządzenie przenośne, przełączanie utworów za pomocą przycisku na kierownicy.

Podobnie możesz wykonywać połączenia telefoniczne w trybie głośnomówiącym, korzystając z panelu systemu multimedialnego zsynchronizowanego z telefonem. Wygodny nawigator z trybami wyświetlania mapy w 2D i 3D nie pozwoli Ci się zgubić.

Przyjemny dźwięk z 4 głośników nowy system audio pozwoli Ci cieszyć się ulubioną muzyką, a tempomat pomoże Ci jeszcze bardziej zrelaksować się w drodze. Najważniejsze, żeby nie przesadzić. Obecność klimatyzacji sprawia, że ​​przebywanie w samochodzie jest wygodne o każdej porze roku i pogody.

Jazda testowa wideo Renault Sandero Stepway:

Oczami właścicieli

Liczne recenzje nt nowego Renaulta Sandero Stepway pozwala najdokładniej zidentyfikować zalety i wady samochodu. Większość obecnych właścicieli Renault Sandero Stepway kupiła i nadal kupuje ten model ze względu na kilka czynników:

• chęć zakupu wyłącznie nowego samochodu;
• ograniczony budżet;
• szukaj normalnego luzu ( żeby nie być "puzoterką").

Stepway doskonale radzi sobie z takimi prośbami. Świetnie sprawdza się w warunkach miejskich, a w razie potrzeby można nim wjechać także na wieś: prześwit sprawia, że ​​bez problemu radzimy sobie z dużymi dziurami i innymi nierównymi nawierzchniami na naszych drogach.

Instrukcja obsługi Renault Sandero Stepway:

Studiowanie recenzji Właściciele Sandero Stepway można znaleźć i wady i podkreśl następujące negatywne aspekty:

• grzechotanie szkła Otwórz okna podczas jazdy;
• Trochę ciasno na tylnym siedzeniu;
• brak regulacji wycieraczek;
• niektóre konfiguracje nie posiadają oświetlenia schowka i lusterek w wizjerach;
• bardzo często przeklinają na wygodzie, co można tak nazwać tylko naciąganiem ( niewygodne siedzenia, np);
• Korek zbiornika płynu do spryskiwaczy znajduje się bezpośrednio pod przednią szybą, do której zimą przedostaje się śnieg.

Ale poza tym negatywne recenzje Renault Sandero Stepway zasługuje również na pozytywne rzeczy: istnieją i jest ich więcej. Na przykład wielu właścicieli podkreśla doskonałe działanie zawieszenia, które pochłania prawie wszystkie nierówności.

Brak penetracji: zawiesina jest wszystkożerna. To bardzo niebezpieczne: można się do tego przyzwyczaić i zapomnieć, że trzeba ostrożniej omijać progi zwalniające.

Większość właścicieli samochodów, którzy przesiedli się z sedanów, nie może się nacieszyć prześwitem wynoszącym prawie 20 cm. Często można usłyszeć opinię o siedzeniach, że wystarczy je dostosować i staną się wygodniejsze.

Silnik jest często chwalony za moc i niezły ciąg. Pod tym względem często dokonuje się porównań z Fordem Focusem.

Sprzęt i ceny

Sandero Stopień drugiego generacja sprzedawana jest w dwóch wersjach wyposażenia: Komfort I Przywilej, z których każdy ma 4 możliwe kombinacje silnik i skrzynia biegów. Mianowicie:

• 1,6 l 82 l. Z. i 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
• 1,6 l 82 l. Z. i 5-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów;
• 1,6 l 102 l. Z. i 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
• 1,6 l 102 l. Z. i 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Broszura Renault Sandero Stepway:

Najtańszą odmianą samochodu pozostaje Stepwey Confort z 82-konnym silnikiem i manualną skrzynią biegów. Koszt Renault Sandero Stepway w tej konfiguracji kosztuje dokładnie 589 000 rubli.

Najbardziej drogi sprzęt- Przywilej Stepway za 721 990 rubli. Jest to silnik 1,6 litra o mocy 102 KM. Z. i automatyczną skrzynią biegów.

Pozostałe opcje mieszczą się w przedziale cenowym pomiędzy tymi dwoma.

Recenzja Renault Sandero Stepway, wideo:

wnioski

Podsumowując wszystko powyższe, możemy śmiało powiedzieć, że Renault Sandero Stepway tak przyzwoity samochód za ich pieniądze. To świetny zamiennik samochody krajowe w niczym nie gorsze od tych ostatnich, a pod wieloma względami lepsze od nich.

Popularny francuski samochód Renault Sandero jest kompaktowy i należy do kategorii hatchbacków i cieszy się w swoim segmencie ogromną popularnością, podobnie jak jego następny model Renault Sandero Stepway. Potencjalni nabywcy tych modeli często zastanawiają się, gdzie są one montowane? A także, czy składane modele bardzo różnią się od siebie? różne kraje.

Tak więc krajem pochodzenia, w którym zmontowano pierwsze samochody tej marki, jest fabryka A. Senny, która znajduje się w gorącej Brazylii. Z taśmy produkcyjnej zjechały w 2007 roku, choć ich rozwój rozpoczął się dwa lata wcześniej. W 2008 tę modyfikację przybyły do ​​Europy, a następnie zaczęto je produkować pod rumuńską marką Dacia, dobrze znaną w Europie Wschodniej. Uważa się, że produkcja Renault Sandero w tym kraju jest największa, a samochody produkowane są po bardzo wysokich cenach. wysoki poziom. Renault Sandero Stepway produkowane jest także w Maroku, w mieście Casablanca, gdzie są montowane do dziś, a produkcja tam rozpoczęła się w 2009 roku.

Samochody Renault Sandero w Federacja Rosyjska Zaczęli zbierać w przedsiębiorstwie kapitałowym o nazwie Avtoframos. Dany przedsiębiorstwo produkcyjne Tak nazywała się do 2014 roku; zaraz potem nastąpiły zmiany w składzie założycieli fabryki i obecnie firma nosi nazwę Renault Russia CJSC. Oprócz modelu Sandero, możliwości rosyjskiego przedsiębiorstwa pozwolą na montaż kilku kolejnych modeli francuskiego Renault. I tak zakład, w którym montowane są modele francuskie, przeszedł zakrojoną na szeroką skalę strategiczną modernizację zaleconą przez specjalistów, co pozwoliło zwiększyć liczbę produkowanych modeli, a także wyposażyć przedsiębiorstwo w najbardziej najnowocześniejszy sprzęt i dodaj kilka nowych obszarów spawania.

W zakładzie, w którym montowane są popularne hatchbacki Renault Sandero, niektóre elementy nadwozia są również ocynkowane. W odróżnieniu od innych producentów nasz kraj pochodzenia różni się powłoką jedynie części metalowych, które znajdują się na zewnątrz karoserii.

Części i elementy takie jak progi, podłużnice itp. w ogóle nie są poddawane cynkowaniu, ze względu na specyfikę urządzeń produkcyjnych, a poza tym nie ma możliwości obróbki w ten sposób karoserii w specjalistycznych pojemnikach z dalsze suszenie.

NA Rosyjska roślina, gdzie montowane są francuskie modele Renault, w tym Renault Sandero Stepway, wszystkie wymagania są w pełni spełnione. Opracowano także specjalne standardy Krajowy rynek, w oparciu o złą jakość dróg w większości regionów kraju oraz w oparciu o eksploatację samochód zagraniczny w warunkach niskich temperatur domowych. Z fabryki, w której produkowany jest Sandero, sprzedaż w Federacji Rosyjskiej rozpoczęła się w marcu 2010 roku, a 5 lat później z linii montażowej zjechał milionowy samochód montaż domowy.

Po zjechaniu modelu z linii montażowej, wysoko wykwalifikowani pracownicy firmy, w której produkowany jest samochód, ręcznie sprawdzają obecność nieprawidłowości i usterek, a także sprawdzają wymiary wszystkich szczelin z wartościami dopuszczalnymi normami.

Cechy Sandero montowanego w kraju

Wszystkie samochody wyprodukowane w Federacji Rosyjskiej są wyposażone w konfiguracja podstawowa poduszka powietrzna kierowcy, bardzo niezawodna i najnowocześniejszy immobilizer, a nawet zabezpieczenie skrzyni korbowej. Należy zauważyć, że Sandero na rynek krajowy jest wyposażone we wzmocnione zawieszenie, którego wszystkie inne pojedyncze części i inne mechanizmy są stale projektowane pod kątem dużych obciążeń.
Nasze samochody wyposażone są między innymi w najnowsze programy Moduł sterujący silnika. Wprowadzono zmiany mające na celu dostosowanie silnika do Na biegu jałowym w ujemnych temperaturach. Jakość jest dobra, wiele osób pyta, gdzie taki samochód był montowany? I są zaskoczeni, gdy dowiadują się, że są w Rosji.

W fabrykach w Federacji Rosyjskiej, gdzie się montują modele Renaulta, to Sandero jest produkowany z silnikami o pojemności 1,4 litra i 1,6 litra. Gwarancja fabryczna udzielana jest także na konserwację pojazdu na okres 3 lat lub po przejechaniu 100 tys. km. Produkcja modeli I generacji trwała do listopada 2014 roku, po czym przebudowano linie i rozpoczęto produkcję Sandero II generacji.

4788 wyświetleń

Części takie jak podłużnice, progi itp. nie są cynkowane. Wyjaśnia to specyfika sprzętu produkcyjnego i niemożność przeprowadzenia takiej obróbki karoserii w specjalnych pojemnikach z późniejszym suszeniem.

Jeśli chodzi o kontrolę jakości prac montażowych w fabryce Renault w Rosji, można zauważyć, że wszystkie podstawowe wymagania są w pełni spełnione. Ponadto opracowano osobne standardy dla Rynek rosyjski, w oparciu o niezadowalającą jakość nawierzchnia drogi w niektórych regionach Rosji, a także eksploatację pojazdu w warunkach niskich temperatur. Sprzedaż w Rosji oficjalnie rozpoczęła się w marcu 2010 roku, a w pierwszej połowie stycznia 2015 roku z linii montażowej uroczyście zjechał milionowy samochód wyprodukowany przez rosyjską fabrykę.

Po prostu zmontowany samochód opuścił linię montażową, wykwalifikowani pracownicy ręcznie sprawdzają pod kątem wad lub nieprawidłowości, a także sprawdzają wymiary szczelin za pomocą normatywnie dopuszczalnych wskaźników tego samochodu.

Cechy samochodu rosyjskiego

Wszystkie samochody produkowane w Rosji są standardowo wyposażone w poduszkę powietrzną kierowcy, nowoczesny i niezawodny immobilizer oraz zabezpieczenie skrzyni korbowej. Jak zauważono, Sanderos na rynek rosyjski są wyposażone w specjalne wzmocnione zawieszenie, którego mechanizmy i poszczególne części są zaprojektowane do zwiększonych obciążeń.

Oprócz, samochody krajowe wyposażone w zaawansowane oprogramowanie główny moduł kontroli pracy jednostka mocy. Zmiany takie podyktowane były koniecznością dostosowania pracy silnika samochodu na biegu jałowym w niskich temperaturach.