Odgłos zgrzytania, który pojawia się podczas pracy pralki pełna prędkość, wyciek wody na dole maszyny może wskazywać na konieczność wymiany łożysk. Zdejmij to ważny szczegół v pralka dla początkującego będzie to trudne, ponieważ wymagana jest pewna umiejętność. Na początek powinieneś teoretycznie przestudiować ten proces, a dopiero potem zastosować wszystko w praktyce, oceniając swoje możliwości.

Przygotowanie narzędzi do pracy

Aby usunąć łożysko z bębna pralki, specjalne specjalne narzędzia nie jest wymagane, z wyjątkiem ściągacza, który delikatnie podnosi bieżnię łożyska i zdejmuje ją z wału. Ogólnie wystarczy mieć zestaw prostych narzędzi, którymi dysponuje większość mężczyzn w gospodarstwie domowym. W zależności od konkretnego modelu i marki maszyny możesz potrzebować:

Nie spiesz się z zakupem ściągacza, upewnij się, że łożysko nie wymaga wymiany, w przeciwnym razie nie jest straszne, jeśli uszkodzisz jego zacisk młotkiem. Jeśli nie możesz obejść się bez ściągacza, zdobądź uniwersalny ściągacz, który pasuje pod różne rozmiaryłożyska, przyda Ci się w przyszłości.

Wyciągamy zbiornik z samochodu: instrukcja

Prace przy instalacji zbiornika i bębna rozpoczynają się od wyłączenia maszyny, nie zapominamy również o zamknięciu zaworu dopływu wody do maszyny. Aby wyjąć bęben, musisz zdemontować korpus pralki. Do tego potrzebujesz:

Dla Twojej informacji! Aby skuteczniej odkręcać zardzewiałe śruby, stosuje się smar, taki jak smar WD-40.

Wyciągnięcie baku z samochodu nie jest takie proste, staraliśmy się wymienić główne kroki w tej sprawie. Ekstrakcja zbiornika i bębna została bardziej szczegółowo opisana w artykule.

Demontaż łożyska

Po wyciągnięciu zbiornika z bębnem na zewnątrz przystępujemy do jego demontażu i bezpośrednio usuwamy łożyska. Jeśli smar wyciekł na pokrywę bębna, potwierdza to konieczność wymiany uszczelek olejowych i łożysk. Tak więc zbiornik składa się z dwóch połączonych ze sobą części. Połączenie może być klejone lub skręcane. Spoina klejowa musi być starannie przecięta. Pod tym względem skręcanie jest łatwiejsze. Po rozłożeniu zbiornika na dwie części wykonujemy następujące czynności:

Ściągacz łożysk pozwala na szybkie wyjęcie go bez uszkadzania bieżni. Może to być wymagane w przypadkach, gdy łożysko jest nienaruszone, a wał, na którym jest osadzony, jest uszkodzony. Ściągacz może mieć różny kształt, zwłaszcza że w sprzedaży jest ich ogromna liczba. Aby zdjąć łożysko z bębna maszyny, potrzebny jest ściągacz, którego nogi są tak ukształtowane, że gdy łożysko jest ściągnięte razem, będzie wywierało obciążenie tylko na wewnętrzną bieżnię łożyska, obciążenie na bieżnię zewnętrzną powinno być minimalne.

Zwykle najpierw usuwa się małe łożysko, a następnie duże. Uszczelki są zdejmowane przed łożyskami, rozsądnie jest wymieniać je razem z nimi. To wszystko, łożyska zostały usunięte, teraz możesz zamontować nowe komponenty i zmontować maszynę w odwrotnej kolejności. Podczas instalowania nowych uszczelnień olejowych i łożysk, konieczne jest ich nasmarowanie, aby uniknąć wnikania wody. Ponadto smar zmniejszy tarcie między częściami maszyny, co wydłuży żywotność maszyny.

Notatka! Kupując nowe łożysko, spójrz na jego dokładne oznaczenia na wewnętrznej stronie rękawa. To kupi łożysko podobne do starego.

Czy powinieneś zmienić łożyska?

Gdy pojawią się pierwsze oznaki awarii łożyska, należy od razu pomyśleć o naprawie maszyny. Jego dalsza eksploatacja może prowadzić do większej liczby poważne awarie, na przykład odkształcenie krzyża, którego wymiana będzie znacznie droższa. Jeśli awaria łożysk doprowadzi do wycieku wody, wówczas element grzejny może się przepalić, a układ elektroniczny w tym przypadku będzie musiał pożegnać się z maszyną na zawsze.

Gdy łożysko się zepsuje, nie należy od razu wpadać w panikę i myśleć o dużych wydatkach na nowa technika... Nawet naprawy w centrum serwisowym będą kosztować nie więcej niż 2000 rubli, a jeśli zrobisz to sam, będzie to kilka razy tańsze. Podobny detal, wraz z uszczelkami olejowymi w pralce, dość często się psuje. Niektórzy eksperci twierdzą, że należy je wymieniać co 5 lat lub przynajmniej smarować.

Jeśli więc proces demontażu nie był do końca jasny, obejrzyj film o tym, jak wymienić łożysko w pralka.

Kiedy jest obcy hałas gdy maszyna pracuje maksymalna prędkość lub w przypadku niewielkiego wycieku wody od spodu należy sprawdzić łożyska. Wymiana tego elementu wymaga demontażu prawie całego sprzętu AGD. Jak wyjąć łożysko z bębna pralki? Po pierwsze, lepiej teoretycznie przestudiować cały proces, oglądając kilka filmów na YouTube, a następnie przystąpić do demontażu.

Zestaw narzędzi do demontażu pralki nie zależy od jej modelu, będziesz potrzebować:

• dwa śrubokręty (płaski i poprzeczny);
• szczypce lub szczypce okrągłe;
• klucze płaskie;
• zestaw głów;
• kluczowa gwiazdka 17x19;
• gumowy młotek i miedziowany młotek;
• stalowy dryf lub długa spinka do włosów;
• uszczelniacz, smar WD-40;
• specjalny ściągacz.

Ostatnie urządzenie na liście jest konieczne do zdjęcia obudowy bez uszkodzenia namiar... Służy do smarowania tych ostatnich, gdy wymagana jest szczególna pielęgnacja.

Rada! Kup ściągacz uniwersalny typ- pasuje do wszystkich typów łożysk stosowanych w sprzęcie AGD.

Po wybraniu narzędzia odłącz maszynę od sieci i zainstaluj w taki sposób, aby ze wszystkich stron było dobre podejscie- ułatwi to demontaż.

Demontujemy zbiornik

V różne modele i marki pralek są demontowane na różne sposoby, ale pomijamy wszystkie niuanse. Szczegółowe instrukcje można uzyskać od filmy... Tak więc czołg jest rozebrany - teraz zadaniem jest jego wyciągnięcie bęben aby dostać się do bezpośredniego miejsca namiaru.

W przypadku, gdy składa się z dwóch połówek, jest już łatwiej: wystarczy odkręcić śruby mocujące lub śruby, zdjąć zatrzaski. Ale niektórzy producenci oszczędzają na elementach złącznych, klejenie obie połówki z klejem o specjalnym składzie - w tym przypadku będziesz musiał podnieść piłę do metalu.

Technologia demontażu

Po wykonaniu wszystkich operacji rozdzielenia zbiornika na dwie połowy przystępujemy do wymiany łożyska, kierując się następującymi zaleceniami:

1. Najpierw trzeba odkręcić śrubę mocującą koło pasowe z gwiazdką, niektórzy rzemieślnicy używają młotka i dłuta.
2. Zataczając się z boku na bok, strzelamy obudowa koła pasowego aby dotrzeć do miejsca części wymagających wymiany.
3. Wybij gumowym młotkiem wał na bębnie odłączyć zbiornik.
4. Za pomocą ściągacza musisz najpierw usunąć małyłożysko, a następnie duża.

W tym czasie należy pamiętać, że łapy ściągacza powinny wywierać nacisk na klatkę wewnętrzną, a jedynie minimalny na obciążenie zewnętrzne.

Jeśli wymienione łożysko przejdzie do recykling, wtedy nie możesz przestrzegać specjalnej ostrożności: po prostu wybij ją szpilką do włosów i miedzianym młotkiem.

Następnie smarujemy powierzchnie wewnętrzne gdzie osadzone były łożyska smar WD-40 lub analog, wycieramy je czystą szmatką, usuwając wszelkie zabrudzenia. Nowy zestaw powinien być gotowy, dowiesz się jak go zainstalować z załączonego wideo:

Dlaczego potrzebna jest wymiana

Po wykryciu zła praca wymaga ich montażu łożysk pilna wymiana, ponieważ opóźnienie jest obarczone następującymi, raczej nieprzyjemnymi konsekwencjami:

1. Ciało się rozpada- pierścień zewnętrzny pozostaje w zbiorniku, a pierścień wewnętrzny pozostaje na wale bębna.
2. Pierścień łożyska można wyjąć ze zbiornika tylko za pomocą specjalnie naostrzonego narzędzia, tutaj nie można obejść się bez specjalisty - jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenie zbiornika, z jego późniejszą wymianą.
3. Gdy nastąpi awaria pierścienia, w którym znajduje się uszczelnienie olejowe, lub zużycie wału w wyniku bicia obudowy łożyska jest zbyt duże, będziesz musiał wymienić poprzeczkę lub cały bęben.

Nie naciągaj nadmiernie podczas wymiany łożysk. Jeśli nie możesz tego zrobić sam - zadzwoń do mistrza; jeśli się wahasz, naprawa pralki będzie Cię kosztować znacznie więcej.

Krótko o cenach

Kiedy zrozumiesz, że zmiana łożysk jest nieunikniona, nie powinieneś rozpaczać, nawet jeśli sam nie jesteś w stanie tego zrobić. V firmy usługowe taka naprawa nie będzie Cię tak kosztować:

• dla maszyn ładowanych od przodu - 1-2 tysiące rubli;
• dla pionu - 1500 rubli;
• wymiana w nadbudówce - od 2 tysięcy rubli.

Ceny w zależności od regionu mogą się różnić, ale niewiele, dokładne ceny można znaleźć w centrach serwisowych w Twoim mieście.

Jeśli pęknięcie łożyska prowadzi do: wyciek wody, wtedy element grzejny może się przepalić, wtedy wzrasta koszt napraw. Najgorszy przypadek - układ elektroniczny się spali, wtedy kupno nowego auta jest nieuniknione, stary nada się tylko do demontażu na części.

Czy Twoja pralka zaczęła buczeć, hałasować i wydawać niezrozumiałe grzechotanie? Ponadto przy każdym nowym cyklu prania nieprzyjemne dźwięki zaczął się nasilać? Nie smuć się, bo sprawa najprawdopodobniej polega na zużyciu jednej małej części - łożyska. Aby pralka mogła normalnie funkcjonować, a bęben nie zaczął się chybotać, konieczna jest wymiana łożyska w pralce. Choć czynność ta jest bardzo kłopotliwa, nie jest tak trudna, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

Zmieniamy łożysko w podkładce

Przyczyny awarii łożysk

Łożysko może stać się bezużyteczne z powodu:

• długotrwałe użytkowanie urządzenia myjącego (ponieważ część jest wykonana z gumy, z czasem po prostu się zużywa);
• wnikanie wilgoci z powodu wycieku jednostki (jak wiadomo, woda powoduje rozwój korozji, która z kolei „zjada” łożysko);
• dostępność (ponieważ nie ma paska, łożyska są mocno obciążone, w wyniku czego są one szybko usuwane).

Jeśli wymiana łożyska w pralce nie zostanie przeprowadzona na czas, bęben z powodu braku ogniwa łączącego zacznie się trząść. Inne jednostki pralki mogą stać się bezużyteczne, a za kilka miesięcy łatwiej będzie kupić nowe urządzenie niż je naprawić.

Z reguły przy wymianie łożyska zajmują się instalacją nowej uszczelki olejowej.

Etap przygotowawczy

Aby dostać się do łożyska, musisz zdemontować pralkę. Aby to zrobić, przygotuj następujące narzędzia:

Narzędzia do wymiany łożysk i demontażu maszyny

• młotek;
• szczypce;
• śrubokręty (Phillips, płaskie);
• metalowy pręt;
• zestaw kluczy płaskich;
• szpachlówka;
• smar zapobiegający korozji łożysk (w Ostatnia deska ratunku możesz użyć litolu);
• a co najważniejsze - 2 łożyska i uszczelka olejowa, które można łatwo kupić w dowolnym centrum serwisowym lub specjalistycznym sklepie.

Aby wybrać właściwe łożyska i uszczelnienie olejowe, należy najpierw zdemontować podkładkę. Kiedy dojdziesz do szczegółów, zapamiętaj ich numer i przekaż go sprzedawcy. Istnieje inna metoda wyboru - według marki pralki. Pamiętaj, aby kupić oryginalne części zamienne zaprojektowany specjalnie dla konkretnego modelu.

Łożyska w pralce

Jeśli po raz pierwszy rozbierasz pralkę, uzbrój się w aparat, aby nagrać każdy krok. Umożliwi to szybki i prawidłowy montaż wszystkich elementów po zakończeniu instalacji części.

Wymiana łożyska w pralce: zdemontuj urządzenie

Zdejmowanie górnej pokrywy

Aby to zrobić, musisz odkręcić wkręty samogwintujące z tyłu urządzenia. Następnie przesuń nieco górną konstrukcję do tyłu i podnieś ją. Jak widać, nic skomplikowanego!

Zdejmij górną pokrywę

Eliminacja górnego i dolnego panelu

Przed zdjęciem góry deska rozdzielcza wyjąć tackę na proszek naciskając przycisk (wyciągnij ją jednocześnie naciskając przycisk).

Wyjmij pojemnik na proszek

Aby zdjąć sam panel, odkręć śruby. Znajdują się one różnie w różnych modelach. Możemy śmiało powiedzieć, że jeden z nich będzie znajdował się tam, gdzie właśnie wyciągnąłeś pojemnik na proszek, a drugi - po prawej stronie pralki. Zdejmij górną konstrukcję po odkręceniu wszystkich śrub.

Zdejmowanie górnego panelu

Teraz możesz zobaczyć tablicę kontrolną, która jest podłączona do panelu. Usuń chipy złącza z każdego gniazda, aby ostatecznie zdjąć pokrywę.

Rada profesjonalnych rzemieślników: Wyjmując żetony z gniazd, oznacz je znacznikiem. Należy to zrobić, aby podczas ponownego montażu wiedzieć, gdzie i który przewód podłączyć.

Jeśli odłączenie przewodów okaże się problematyczne, możesz zostawić panel zwisający. To prawda, chcemy Cię ostrzec: wymiana łożyska w pralce nie będzie zbyt wygodna, a przewody mogą zostać przypadkowo uszkodzone.

Wymontowanie tablicy kontrolnej

Aby zdjąć dolny panel, naciśnij zatrzaski podtrzymujące śrubokrętem lub jakimś płaskim przedmiotem. Zgadzam się, to bardzo proste!

Jesteśmy zaangażowani w mankiet

Mankiet to elastyczna opaska, którą zakłada się na jedną część zbiornika, a drugą na przedni panel. To urządzenie po prostu uniemożliwia nam wyeliminowanie przedniej klapy. Mankiet zapinany jest za pomocą klamry, którą będziemy musieli zdjąć.

Powinieneś obejść ręką obwód gumki i określić dotykiem, gdzie znajduje się sprężyna. Możesz również dokładnie zbadać powierzchnię mankietu i znaleźć go wizualnie. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ mechanizm i zdejmij gumkę wraz z zaciskiem.

Zdejmij mankiet

Zdejmowanie panelu przedniego

Przed tą operacją zamknij drzwi pralki. Znajdź dolną i górną część przedniej części wkrętów samogwintujących, które zabezpieczają przesłonę. Odkręć śruby - teraz panel wisi tylko na haku. Ostrożnie zdejmij panel, ponieważ jest on połączony przewodem z inną częścią urządzenia.

Po zdjęciu tego panelu należy usunąć chip, który znajduje się między drutem a włazem do ładowania prania.

Zdejmowanie przedniego panelu pralki

Usuwa części znajdujące się w pobliżu zbiornika

Zdjęliśmy już panel sterowania, teraz wyjmujemy pudełko do odbioru proszku wraz z górnym panelem. Aby to zrobić, musisz odkręcić śruby mocujące zawór do wnęki. Znajdują się one z tyłu urządzenia. Przejdźmy teraz do śrub. Po ich wyeliminowaniu odłączamy rury i przewody - można bezpiecznie zdjąć panel i odłożyć go na bok.

Odłącz rurę spustową i zbiornik odkręcając zacisk. Zdarza się, że woda może zalegać w rurze. Dlatego przygotuj szmatkę lub mały pojemnik.

Teraz zajmujemy się odłączaniem przewodów prowadzących do elementu grzejnego. Pamiętaj, w zależności od modelu pralki mogą znajdować się zarówno z przodu, jak i z tyłu. Istnieje możliwość podłączenia okablowania do zbiornika za pomocą przewodu (również go odkręcamy). Nie zapomnij odłączyć przewodów od silnika, bo w naszym przypadku też to dostaniemy.

Przewody wychodzące z elementu grzejnego

• odkręć przeciwwagi znajdujące się na dole i na górze zbiornika;
• odłączyć rurę od czujnika poziomu wody;
• odkręcić amortyzatory odkręcając śruby (użyj klucza i głowicy z przedłużką).

Po takich manipulacjach twój czołg będzie utrzymywany tylko przez sprężyny. Jedną ręką podnieś urządzenie od wewnątrz, a drugą odłącz od sprężyn. Zbiornik jest usuwany wraz z silnikiem (jeśli w konstrukcji urządzenia pojawi się pasek, usuń go).

Wyjmowanie zbiornika pralki

Odkręć silnik i amortyzatory zawieszone na zbiorniku.

Demontaż zbiornika

Powinien być podzielony na 2 połówki. Ponieważ te elementy są zabezpieczone zatrzaskami lub śrubami, należy je odłączyć lub poluzować. Zaleca się również oczyszczenie urządzenia z zanieczyszczeń nagromadzonych podczas długotrwałej eksploatacji.

Demontujemy zbiornik pralki

Jeśli masz pralkę bez napędu bezpośredniego, odłączenie bębna od tyłu jest możliwe tylko po zdjęciu koła pasowego. Aby to zrobić, użyj klucza. Odkręcając śrubę mocującą koło pasowe do osi bębna, można usunąć konstrukcję. Pamiętaj, aby całkowicie wkręcić odkręconą śrubę w wałek, aby podczas wyjmowania bębna wał nie został uszkodzony.

Zdejmujemy koło pasowe z podkładki

Bierzemy młotek i uderzamy nim w wałek, aż się poluzuje. Jeśli zastosowane wysiłki nie wystarczą, odkręcamy śrubę i zastępujemy ją inną (taką, która nam nie przeszkadza). Gdy wał osiągnie łeb śruby, wyjmij śrubę i wyciągnij bęben.

Kontrola bębna

Zobacz, jak wygląda tuleja i wałek na bębnie. Jeśli są zużyte, wymień je później. Aby sprawdzić integralność wału, przetrzyj go dokładnie szmatką. Sprawdź, czy jest na nim trening.

Sprawdzamy tuleję i wał bębna pod kątem zużycia i obecności zanieczyszczeń

Wypróbuj nowe łożyska. Jeśli jest luz, musisz obowiązkowy wymienić krzyż.

Sprawdź tuleję wału pod kątem uszczelnienia dławnicy. Nie powinien być mocno rozwinięty i mieć poprzeczne bruzdy. Jeśli zarejestrowana zostanie duża moc, uszczelnienie olejowe zacznie przepuszczać wodę, co oznacza, że ​​niedawno zmienione łożysko wkrótce stanie się bezużyteczne.

Zgadłeś, łożyska znajdują się z tyłu bębna. Aby je wyciągnąć, musisz najpierw usunąć uszczelkę olejową.

Wybijamy łożyska. Prowadzimy metalowy pręt i uderzamy młotkiem. Przesuń narzędzie na przeciwne strony łożyska. Małe łożysko znajduje się wewnątrz zbiornika, a większe na zewnątrz.

Wybijamy łożysko

Sprzątać siedzenie Twoje nowe łożysko - powinno błyszczeć czystością.

Wbijamy nowe łożyska (najpierw małe, potem duże). Ponownie używamy metalowego pręta, przestawiając go z krzyża na krzyż. Gdy łożysko zostanie prawidłowo osadzone, usłyszysz głośniejszy dźwięk uderzenia. Drugie łożysko zaimplementuj w ten sam sposób.

Włóż łożysko na miejsce

Napełnij uszczelkę olejową wodoodpornym smarem.

Zbierz wszystkie wnętrza, jednostki i zespoły z powrotem.

Dzięki temu wymiana łożyska w pralce nie jest tak trudna, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Trzeba być bardzo ostrożnym przy demontażu urządzenia, ponieważ niektóre jego elementy są dość delikatne i przy najmniejszym wysiłku mogą ulec uszkodzeniu. Jeśli boisz się podejmować ryzyko, poproś o pomoc profesjonalnych rzemieślników - wymiana łożyska w pralce w tym przypadku kosztuje 20-30% kosztów urządzenia.

Normalnej pracy pralki towarzyszy jednostajne buczenie, gdy bęben się obraca, tworząc własną, niepowtarzalną melodię. Jeśli nagle się pojawił obce dźwięki, w postaci gwizdka, ryku i innych niezrozumiałych dźwięków - warto sprawdzić łożyska.

Otwórz drzwi. Między bębnem a wanną jest szczelina. Jeśli bęben ma duży luz, możliwe jest zniszczenie łożysk bębna lub uszczelki dławnicy. Dowiedz się wcześniej oryginalne numery zestaw łożysk bębna, uszczelka dławnicy, uszczelka zbiornika. Przywołać punkt serwisowy lub sklep specjalistyczny, proszę podać model maszyny.

Demontaż zespołów pralki

Do samodzielna naprawa będzie potrzebował minimalny zestaw narzędzie:

Taśma klejąca, komplet głowic, śrubokrętów, multimetr, drut miedziany z izolacją, komplet zacisków nylonowych. Być może w trakcie pracy będzie potrzebne coś innego.

• Odłączyć zasilanie elektryczne, odłączyć węże wlotowe i spustowe. Zdejmij górny panel, odkręć dwie śruby 6mm z tyłu urządzenia i zdejmij pokrywę. Następnie wyciągnij szufladę dozownika detergenty naciśnij zatrzask i przesuń dozownik na bok.
• Następnie wysuń szufladę dozownika detergentów, naciśnij zatrzask i przesuń dozownik na bok. Zdejmij panel sterowania. Jest zabezpieczony 3 śrubami. Przesuń się w bok i zrób zdjęcie. Przymocuj panel taśmą samoprzylepną do górnej części urządzenia, aby uniknąć odłączenia elektroniki. Uwaga! Rozłóż usuwane części w określonej kolejności, zaleca się sfotografowanie procesu naprawy telefonem lub aparatem. Przydatne do montażu.
• Następnie zdejmij dolny panel dekoracyjny i odłącz wąż odpływowy. Następnie odkręć śruby na panelu przednim, 2-u góry i 2-u dołu, otwórz drzwi i zdejmij zacisk drutu zaciskowego z mankietu drzwi, wyjmij mankiet i odkręć dwie śruby, patrz zdjęcie.
• Teraz lekko podnieś i zdejmij przedni panel, odłóż na bok.
• Zdejmij zacisk z szuflady na detergent i przymocuj szufladę do górnej części pralki. Do tego nadają się jeszcze 2 węże, ale nie przeszkadzają.
• Następnie wykręca się śruby przeciwwagi z łbem 13 mm, zwykle składają się z 2 części i odkładają je na bok (patrz zdjęcie).

• Dostęp do wiązki elektrycznej panelu nagrzewnicy elektrycznej - TEN otworzy się. Naszkicujemy położenie złączy lub zrobimy zdjęcie, zwolnimy uprząż. Odkręć nakrętkę mocującą element grzejny, ale nie do końca, lekko dociśnij śrubę i wyciągnij element grzejny.
• Odłącz wąż i wiązkę przewodów od zbiornika, spuść pozostałą wodę z węża, przejdź do tylny ekran pralka.
• Zdejmujemy ekran, silnik się otworzy, zdejmujemy pasek z koła pasowego.
• Przed wyjęciem silnika narysujemy lub sfotografujemy blok złączy silnika, zdemontujemy silnik, a następnie sam zbiornik, który jest przytrzymywany na ramie samochodu od góry za pomocą sprężyn i od dołu za pomocą amortyzatorów. Wypuszczamy dolne, a następnie usuwamy zbiornik wraz z bębnem. Bądź ostrożny, może być coś, co nadal nie jest odłączone! Uwolnij to.
• Odłącz kołnierz drzwi (prawie jest to rodzaj modułu adaptera) statek kosmiczny!). Mankiet jest dociskany do bębna za pomocą zacisku sprężynowego, podważ go, ale nie rozdzieraj mankietu, zdejmij i odwróć bęben, aby wygodnie było zdjąć koło pasowe.
• odkręć śrubę na wale koła pasowego z łbem 13 mm, zdejmij koło pasowe, wkręć śrubę z powrotem, ale nie do końca, a następnie uderz w łeb śruby gumowym młotkiem, wałek przesunie się w dół. Umieść w środku coś miękkiego, aby nie uszkodzić plastiku bębna, jeśli wał spadnie.

Większość modeli maszyn ma dzielony zbiornik, który jest połączony z kołkami i plastikowymi klipsami. Jeśli okaże się, że jest to zbiornik jednoczęściowy, zostanie on odłączony przez piłowanie, co oczywiście skomplikuje pracę. W takim przypadku zamów ten montaż.

1. Oddziel połówki zbiornika. Uwolnij bęben.
2. Umieść tylną połowę zbiornika na drewnianych podkładkach i użyj dłuta, aby wybić najbardziej zewnętrzne małe łożysko.
3. Odwróć tę połowę zbiornika i wybij duże (przednie) łożysko. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazd łożysk!
4. Po wybiciu łożysk oczyść bęben i zbiornik. Włóż nowe łożyska do ich własnego gniazda i delikatnie wbij łożysko w gniazdo po zewnętrznej stronie koszyka (w kierunku strzałki). Zastosuj cios w kółko równomiernie i bez ukosowania.
5. Umieść nową uszczelkę olejową na górze i odwróć zbiornik, aby umieścić łożysko zewnętrzne.

Nasmaruj gniazdo i zamontuj łożysko od zewnątrz, delikatnie stukając w zewnętrzną krawędź koszyka.

1. Teraz montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wał bębna jest nienaruszony. Istnieją modele z krzyżem, który można zdemontować i zastąpić wałkiem. Ale czasami całkowicie zmieniają zespół bębna za pomocą wału.

Podczas montażu zbiornika sprawdź uszczelkę między połówkami zbiornika, być może będziesz musiał zainstalować nowy. Umieść uszczelniacz w miejscu wskazanym strzałką na całym obwodzie. Zobacz zdjęcie.

Podczas procesu montażu wszystkie połączenia węży są sprawdzane pod kątem wycieków, dzięki czemu nie trzeba ponownie demontować maszyny. Za pomocą multimetru sprawdź styki złączy. Bez odpowiedniego doświadczenia i umiejętności trudno poradzić sobie z taką naprawą, ale znajomość procesu nie przeszkodzi w wykonaniu telefonu i kontynuowaniu rozmowy o naprawie.

Czy zauważyłeś, że pralka dużo brzęczy i wibruje podczas pracy? Być może przyczyną są zużyte łożyska bębna.

Łożyska są projektowane na okres od 5 do 10 lat. Części nie zawsze osiągają ten termin i psują się wcześniej. W artykule dowiesz się, dlaczego tak się dzieje i jak wyciągnąć łożysko z pralki w celu wymiany.

Łożysko ustala położenie wału, zapewniając jego równomierny obrót. Te małe części przejmują cały stres.

Jeśli zastanawiasz się, jak wyjąć łożysko z pralki, podejrzewasz, że stało się ono bezużyteczne. Powodem tego może być uszkodzona uszczelka olejowa, która po utracie szczelności zaczęła przepuszczać wodę. Smar wypłukał się, powodując korozję i ścieranie łożyska.

Większość użytkowników pobiera AGR na zasadzie „ile”. To źle, ponieważ z czasem przeciążenie prowadzi do zużycia części, w tym łożysk. Widać to po charakterystycznym dźwięku zgrzytania. Słychać to podczas kręcenia lub ręcznego obracania bębna.

Kolejną oznaką problemu z łożyskiem jest nieszczelność. Jeśli zauważysz, że pod dnem pralki gromadzi się woda, czas to sprawdzić.

Nieterminowa wymiana może prowadzić do uszkodzenia bębna zbiornika, zużycia poprzeczki i wału. A to już grozi wyremontować, w którym trzeba zainstalować nowy czołg oraz .

Najpierw musisz spuścić pozostałą wodę z pralki, ponieważ będziesz musiał ją całkowicie zdemontować. Postępuj konsekwentnie:

• Odłączyć CM od zasilania, wyjmując wtyczkę z gniazdka.
• Po odłączeniu całej komunikacji i odcięciu dopływu wody, spuść jej resztki z węża wlotowego.

• Zrób to samo z filtr spustowy... Znajduje się pod panelem przednim, za małym włazem lub panelem cokołowym. Otwórz panel zwalniając zatrzaski śrubokrętem, odkręć filtr, spuść wodę.

Odsuń maszynę jak najdalej od ściany. Teraz przygotuj narzędzie do demontażu łożysk pralki. Będziesz potrzebować:

• zestaw wkrętaków płaskich i krzyżakowych, ewentualnie sześciokątnych;
• komplet kluczy nasadowych i nasadowych;
• szczypce;
• wioślarz;
• młotek i dłuto;
• śruba;
• szpachlówka;
• piła do metalu.

Upewnij się, że łożysko wymaga wymiany przed zakupem ściągacza. W takim razie zdobądź uniwersalny ściągacz odpowiedni do demontażu elementów dowolnej wielkości.

Kupić Nowa część... Mogłoby być łożysko koła lub cokolwiek pasuje do twojego modelu. Dokładne liczby i oznaczenia można znaleźć po wyjęciu łożyska z pralki.

Samodzielny demontaż

Po zakończeniu przygotowań możesz przystąpić do demontażu MCA. Niezależnie od marki samochodu, zasada naprawy pozostaje taka sama.

W niektórych myjkach nie jest konieczne zdejmowanie przedniego panelu w celu wyjęcia zbiornika. Ale opiszemy najtrudniejszy demontaż:

• Użyj śrubokręta krzyżakowego lub sześciokątnego, aby odkręcić dwie śruby z tyłu Górna obudowa... Przesuń go do przodu i wyjmij z obudowy.

• Iść do przodu. Niezbędne jest wyciągnięcie tacki dozownika, która służy do napełniania proszku. Naciśnij zatrzask pośrodku i jednocześnie pociągnij tacę do siebie.
• Wykręć śruby mocujące panel sterowania.
• Za pomocą płaskiego śrubokręta zwolnij plastikowe klipsy.
• Nie odpinając okablowania od jednostki sterującej, umieść panel na górze obudowy. Jeśli nadal zdecydujesz się odłożyć go na bok, najpierw zrób zdjęcie lokalizacji złączy, a następnie odłącz.
• Otwórz drzwi włazu. Zagnij krawędź gumy uszczelniającej - za nią znajduje się zacisk. Podważ go śrubokrętem i wyciągnij z miejsca.

• Odkręć dwie śruby mocujące UBL (zamek) włazu. Ręką za obudową odłącz przewody zamka. Umieść kołnierz wewnątrz zbiornika.
• Odkręć śruby na obwodzie przedniego panelu, wyjmij go.

Teraz musisz wyeliminować wszystko, co uniemożliwi Ci wyjęcie czołgu. Jeśli Twój model ma z przodu element grzejny, odłącz jego okablowanie. Oznacz położenie przewodów markerem lub zrób zdjęcie.

Zdejmij również obciążniki przedniego zbiornika, odkręcając śruby.

Aby zdjąć tylny panel, odkręć wkręty samogwintujące na obwodzie. Odłóż panel na bok. Uzyskałeś dostęp do szczegółów.

• Najpierw zdejmij pasek napędowy. To proste: jedną ręką pociągnij pasek do siebie, a drugą przekręć koło pasowe.

• Zabezpiecz koło pasowe bębna drewnianym prętem, aby się nie poruszało. Odkręć środkową śrubę. Delikatnie pociągnij koło pasowe do siebie i zdejmij je z wału.

• Odłącz przewody od silnika elektrycznego i elementu grzejnego, jeśli znajduje się z tyłu.
• Odkręć śruby mocujące silnik, wyciągnij go z obudowy.

Poluzuj kołnierz rury spustowej i odłącz go od zbiornika.

Pozostaje odkręcić śruby amortyzatora, które mogą znajdować się na samym dole nadwozia.

Zdejmij górną przeciwwagę, odkręcając śruby.

Teraz musisz wyjąć pojemnik na proszek. Podnieś go i odłącz złączkę, poluzowując zacisk za pomocą szczypiec. Wykręć śruby mocujące zawór napełniający do korpusu CMA. Odłącz od niego przewody. Wyjmij kuwetę z zaworem.

Odłącz wąż przełącznika ciśnienia podłączony do zbiornika. Jeśli nic nie stoi na przeszkodzie, podnieś zbiornik z haków i wyciągnij go przez przód lub górę korpusu CM.

Przed zdjęciem łożyska z piasty należy wyjąć bęben.

Jeśli masz składany zbiornik, po prostu odkręć śruby samogwintujące na obwodzie i zdejmij górę.

Jeśli zbiornik jest zespawany, będziesz musiał go przeciąć. Dla tego:

1. Zaznacz miejsca na przyszłe śruby na obwodzie. Przebij pod nie otwory, dzięki czemu można dodatkowo zapiąć połówki zbiornika.
2. Mając zbiornik na boku, zacznij ciąć od części, która jest dla Ciebie wygodna.

Po kilkukrotnym uderzeniu w tuleję młotkiem, wypchnij bęben z części zbiornika.

Teraz dowiesz się, jak usunąć łożysko z wału bębna pralki bez ściągacza:

• Zamontuj dłuto na bieżni zewnętrznej.
• Stukając w nie młotkiem, spróbuj dosięgnąć łożyska.
• Jeśli nie wybije, posyp go WD-40 i odczekaj chwilę.

Aby jakoś wybić lub usunąć wewnętrzną bieżnię łożyska pralki, można zastosować tę samą metodę, skierowaną nie tylko na zewnętrzny, ale na wewnętrzny pierścień części. Ta metoda może być używany, jeśli części nie można usunąć za pomocą konwencjonalnego ściągacza.

Jednak wynik to inne pytanie: jak wyciągnąć pozostałą zewnętrzną bieżnię łożyska? Możesz go również wybić lub spróbować podważyć za pomocą ściągacza.

Po demontażu wyczyść siedzenie - gotowe. Jeśli część była uszkodzona, zainstaluj nową. Nasmaruj przetarty bęben szczeliwem wokół krawędzi i połącz dwie części. Zabezpiecz go wkrętami samogwintującymi.

Teraz wiesz, jak wybić i wyjąć łożysko z bębna pralki - możesz tę wiedzę wykorzystać w praktyce. Film na ten temat pomoże Ci: