Majitelia automobilov sa často sťažujú, že štartér zvraty, ale nezačína, alebo sa štart otočí zle alebo sa vôbec neprekročí, a to je horšie - nie je možné zistiť. Najmä spoločná je podobná situácia v zime, keď mráz a studené stavy na ulici. A najznámejšie je, že aj keby sa ukázalo, že nútiť auto, aby sa odklonila, je nepravdepodobné, že by predpovedal svoje ďalšie správanie. Koniec koncov, je možné, že po prvom zastávke, provokované, napríklad, potreba odmietnuť, auto opäť odmietne riadiť aspoň meter. V tomto prípade je hlavná vec zostať tak pokojná, ako je to možné, dokonca aj chladnokrv, takže v čo najkratšom možnom čase zistiť a odstrániť problém, prečo sa štartér nezapne.
Prirodzene, každý vodič, sedí opäť za volantom, očakáva, že po prvých prvých otáčkach štartovacieho hriadeľa, motor začne svoju prácu hladko, stabilne a čisté. Niekedy nádeje majiteľa auta nie sú oprávnené: štartérové \u200b\u200bzvraty - auto nezačína. To znamená, že štartér neprevodí motor, čo je jeho funkčná zodpovednosť. Samozrejme, že to nie je číslo druhého triedy problému, pretože ak sa štartér zmení zle, alebo ak to odmietne urobiť vôbec, potom sa auto nepravdepodobné pohybuje aspoň metra. Preto v prípade takýchto ťažkostí je prvá vec, ktorú treba urobiť, je skontrolovať stav najzákladnejších prvkov automobilov, ktorých poruchy by mohli spôsobiť problémy. Môžete to urobiť s vlastnými silami alebo zveriť, že nie je ľahkým obchodom špecialistom. Ak je nadšenec áut je presvedčený o svojich vedomostiach a rozhodol sa nezávisle hľadať príčiny, prečo sa štartér neprekročí, potom budem odporučiť najprv skontrolovať nasledujúce zariadenia:
Možní dôvody
Dôvody, prečo štartér zvrat - auto nezačína, môže byť najrozmanitejšie. To isté platí pre situáciu, keď je štartér schopný otočiť, ale pomaly, slabo a tvrdo. Všeobecne platí, že ak sa štartér neprekročí, dôvody na to môžu byť nasledovné: \\ t
Teraz o niečo viac o možných dôvodoch skutočnosti, že sa začína štartér, ale nezačína. Najčastejšie nastane problém spojený s nečinnosťou. Jeho podstatou je, že štartér je schopný otočiť, ale motor však nezačína. A sotva sa stane, napriek tomu, že proces pokusov môže byť veľmi dlhý. 
Ak je to zariadenie opísané pomerne stabilne, to znamená, že bez veľkého úsilia otočí kľukového hriadeľa z motorového hriadeľa, ale stále sa neustále vzťahuje na tieto pokusy, potom možná príčina rozbitia leží v systéme paliva alebo zapaľovania.
Niekedy sa stane, že štartér sa zle zmení, a to, robí to trhne. Zo svojich skúseností môžem povedať, že toto znamenie je charakteristické pre nedostatočné kontaktné kontakty. Nedávno je to pomerne obyčajný problém, pretože prípady inštalácie elektroinštalácie s nízkou kvalitou. Tu je vysvetlenie skutočnosti, že štartér sa slabo zmení.
Motorová továreň sa nesmie vyskytnúť v prípade, že analyzovaný mechanizmus kliknutí. V tomto prípade môže víno ležať na narušených kontaktoch. Tento príznak je celkom možné, indikuje problémy relé navíjania, takže majitelia vozidla nemusia byť prekvapení, že štartér zvraty, ale nie chytiť.
A prirodzene, najhoršia vec je, keď, po otočení kľúča v zámku zapaľovania, absolútne nič nemôže počuť. Ak sa štartér úplne neroztiahne motor, ktorý možno pochopiť absenciou akéhokoľvek druhu kliknutí a iných zvukov, potom je to významný dôvod na urýchlene kontaktovať špecialistu.
