Mnohí majitelia automobilov systematicky čelia situácii, v ktorej sa volant začína v procese brzdenia. Nekontrolované a intenzívne vibrácie alebo boj proti stĺpiku riadenia v okamihu, keď motorista neočakáva - ten pocit je celkom nepríjemný. Problém, ktorý sa objavil, musí byť okamžite odstránený, aby sa predišlo núdzovým a nebezpečným situáciám na ceste. O tom ďalej v článku.
Ak chcete odstrániť volant, predovšetkým by sa mal vyriešiť - čo vedie k tomuto účinku? Mnohí motoristi dodržiavajú názory, že vibrácie volantu pri brzdení sa objavujú v dôsledku slabého vyvažovania kolies. Nepochybne to môže byť pravda, avšak dôvody pre Vržanie volantu sú oveľa väčšie. Preto by ste nemali zanedbávať diagnózu iných uzlov, mechanizmov a častí pri hľadaní zdroja rozbitia.
Najčastejšie príčiny, ktoré spôsobujú vibrácie stĺpika riadenia pri brzdení:
- Nosenie svietidiel, vykurovanie a zakrivenie orechov a skrutiek.
- Podpora porúch.
- Nosiť riadiaci stojan.
- Porucha (chyba) tipov riadenia.
- Chybné alebo roztrieštené tiché bloky.
- Porucha buď s poruchou.
- Nie je diskutabilné zarovnanie.
- Deformácie pneumatík.
- Defekty a poruchy brzdových kotúčov, často ich zakrivenie.
- Porucha brzdovej čeľuste je ich výrobné defekty alebo nerovnomerné opotrebovanie.
- Auto nevyvážené vozidlo.
Ako odstrániť príčinu vibrácií riadenia
Skúsený majiteľ vozidla môže nezávisle diagnostikovať presnú príčinu odpaľovania volantu a odstrániť zistenú chybu, pre ktorú by sa malo dodržiavať jednoduché poradie opatrení.
kontrola gumy, aké problémy možno zistiť
V prvej fáze je potrebné vizuálne kontrolovať kaučuk na prítomnosť defektov - je pravdepodobné, že sa na ňom objavila hernia, ktorá môže spôsobiť vibrácie riadenia.
vyvažovacie kolesá, ako často je potrebné urobiť
Ďalším krokom je skontrolovať vyvažovanie kolies, ako aj prítomnosť požadovaného vyvažovacieho tovaru na nich. Samozrejme, že sto percent záruka nedostatočnej nevyváženosti je schopná dať len šek na osobitnom stánku, ale skúsený motorista je schopný posúdiť stav zostatku kolies. Pomerne často vyvažovanie rieši problém s bičovaním volantu pri brzdení. Stojí za zmienku, že náklady na vyrovnávanie je 70-150 rubľov. Pre jedno koleso. Pokiaľ ide o automobilový výrobcov, odporúčajú, aby vyvažovalo kolesá každých 15 000 kilometrov najazdených kilometrov.
brzdové doštičky, ktoré môžu byť problémy, ako eliminovať
Ak majiteľ vozidla nedávno namontoval nové brzdové doštičky alebo niektoré iné časti, ako sú strmene a disky do kotúčov brzdových kotúčov, je potrebné demontovať inštalované prvky, dajte ostatným, potom, čo je vozidlo testované. Je možné, že v stanovených detailoch je továrenská porucha.
brzdové kotúče, problémy a riešenia
Ak udalosti nepomohli rozpoznať problém, prejdite do ďalšej fázy - diagnóza brzdových kotúčov, s ktorou sa takéto problémy môžu vyskytnúť: kapely sa objavili na povrchu brzdového kotúča a stratili jeho lesk, znamená to, že brzda obloženia boli opotrebované. Pri brzdení auta je ich opotrebenie schopné spôsobiť nepríjemné brúsenie. Ak sa brzdové obloženie nosia, nezriedkavo otvorí gumu vodiaceho strmeňa. Zmontujte situáciu v tomto prípade pomôže rozobrať uzol, mazanie častí, nahradenie gumového pásma a následnú montáž.
deformácia brzdového kotúča, pretože ovplyvňuje batériu volantu, ako eliminovať
Deformácia disku je tiež schopná spôsobiť vibráciu riadenia. Deformovaný disk vyzerá šitý, rebrovaný alebo zvlnený, v každom prípade - jeho dokonale okrúhly formulár je stratený. Takáto deformácia prvku môže spôsobiť silné opotrebenie alebo prehriatie s ďalším ostrým chladením. V procese stláčania blokov deformovaného brzdového kotúča a je bitie, prenášaný volantom. Pri deformácii alebo nosení brzdových kotúčov sa vyžaduje ich úplná výmena. V niektorých prípadoch môže brúsenie a tok starých diskov pomôcť, ale toto je dočasné opatrenie, a preto bude všetko presne nainštalované na inštalácii nových častí.
náboj a ložisko kolesa, vplyv na vibrácie riadenia, ako eliminovať
Po diskoch skontrolujte hub, ako aj ložisko kolesa. Ak je vnútorný povrch ložiska opotrebovaný, priamo ovplyvňuje zmenu v osi otáčania náboja, a to zase znamená bitie volantu v procese brzdenia vozidla.
aký druh poruchy sa odráža na rúk volantu a ako eliminovať
Ak pri kontrole brzdových kotúčov ste nenašli žiadne odchýlky a chyby, musíte skontrolovať ťah riadenia. Osobitná pozornosť sa venuje tipom - uvidíme, či v nich neexistujú nedostatky. Ak chcete skontrolovať ťah riadenia, mierne zdvihnite auto pomocou konektora a vytiahnite ich na rôzne strany. Ak počas práce ste zistili, že ste zistili, musíte nahradiť ťah riadenia. Stojí za zmienku, že ich voľný pohyb, okrem batérie, je schopný znamenať úplnú stratu ovládateľnosti automobilov pri jazde pri vysokej rýchlosti.
riadiaci stojan, porucha, metódy eliminácie
Po spúšťači skontrolujte dráhu riadenia, pretože jeho silné opotrebenie je tiež schopné vyvolať batériu volantu. S výrazným opotrebovaním z koľajnice ho bude musieť opraviť, aby sa eliminovali vibrácie pri brzdení.
tiché bloky, problémy a riešenia
Po kontrole riadiaceho stojana a riadenia je potrebné skontrolovať pomocné a tiché bloky, je možné, že v nich je dôvod na vibráciu volantu. Neexistuje žiadny jasný algoritmus na kontrolu týchto prvkov, každý motorista kontroluje svoj stav vlastným spôsobom. Keď sa zistia tiché bloky, je potrebné ich nahradiť novými.
ball podporuje, ako skontrolovať s vlastnými rukami a riešenie problémov
Ak neexistujú žiadne poruchy a chyby v koľajniciach riadenia a riadenia, skontrolujte stav nosičov lopty - podpera lopty zdvihnutá jackom vozidla je umiestnená na rovný stabilný povrch takým spôsobom, že koleso visiace vo vzduchu voľne . Ďalej musíte prevziať spodnú a hornú časť kolies a pokúsiť sa to ukázať, ťahanie na seba. Ak sa podpera lopty zvýšil, znamená to, že bolo výrazne opotrebované a vyžaduje výmenu.
montážne koleso
Posledným krokom je skontrolovať upevňovacie prvky kolies, ako aj stav matíc a skrutiek. Slabé upevňovacie prostriedky nespôsobujú zriedkavo riadenie. Ak nájdete tento problém, je celkom jednoduché odstránenie, utiahnutie upevňovacích matíc.
Radou PROFI, čo robiť, ak poruchu neintekuje
Vyššie uvedené opatrenia sú spravidla dostatočné na to, aby zistili príčinu riadenia vozidla v procese brzdenia, ako aj na ďalšie odstránenie. Ak vlastník vozidla nemá dostatok skúseností, alebo dôvod nie je zrejmé, že diagnostika nie je dostatočne na jeho odhaľovanie, je potrebné uchýliť sa k pomoci profesionálov.
