Zimná sezóna sa tradične považuje za najťažšie pre motoristov. V surovom a chladnom počasí sa motorové spustenie často stáva veľmi ťažkou úlohou s mnohými neznámymi. Jedným z veľmi bežných problémov, ktorým čelia vodičom - zapaľovacie sviečky, fúzované benzínom.
Prečo vylieva sviečky?
Aby ste to oznámili a pochopili, ktoré akcie musia byť prijaté po "zmáčaní" sviečok, musíte reprezentovať, čo sa deje s motorom v čase, keď sa kľúč otáča do zámku zapaľovania. Proces pochádza zo štartéra, ktorý, ako to bolo, malý elektromotor, sa postupne začne otáčať motor.
V komore určenej na spaľovanie paliva sa objaví zmes kyslíka a benzínu, dodaná tam s piestami a ventilmi, "prebudený" štartér. Zapaľovacia sviečka poskytuje iskru, z ktorej je zmes lisovaná piesky horľavá, v dôsledku čoho sa mikrovlnná rúra vyskytuje. Energia, ktorá ich tvorená, je v jednom celom reťazci pracujúcich valcov.
Je ľahké uhádnuť, že bez iskru tvoreného zapaľovacou sviečkou nie je motor schopný pracovať. Treba povedať, že v prípade surového alebo chladného počasia sa zmes nemusí vyskytnúť aj s pracovnými sviečkami. Ak je teplota média nižšia ako -15 stupňov, potom sa zmes ochladí tak, že nie je možné získať potrebnou vykurovacou reakciou, ktorá by vám mala umožniť pracovať ako iskru. Z tohto dôvodu môže zmes naliať sviečky, a potom prestanú fungovať.
Riešime problém radikálu
Čo potom urobiť? Existuje niekoľko riešení problému. Najjednoduchším je odstrániť staré zapaľovacie sviečky, potom, čo je nejaký čas čakať, a zaskrutkujte novú súpravu pomocou špeciálneho kľúča. Táto metóda znamená prítomnosť náhradných sviečkových sviečok. Ale nie všetkým majiteľom auta, dušu takého falošného riešenia problému: Koniec koncov, situácia sa môže opakovať, a zakaždým, keď nie je príliš ekonomický, aby si kúpil sadu sviečok.
Metóda ekonomického
Ďalší výstup bude vyhovovať štíhlym ovládačom. Krvné sviečky by mali byť ukázané a pripisované teplej miestnosti. Ďalej je potrebné ich zahriať na teplotu určenú vizuálne každým motoristom. Predpokladá sa, že pre najefektívnejšie čistenie zo stopy zmesi a Nagar sa sviečka podávaná horúca. Avšak, nie každý sa odporúča, aby tak urobil, pretože to kazí keramické jadro sviečky. Okrem toho, po vystavení príliš vysokým teplotám na sviečke, jeho povrch stráca hladkosť a vyžaduje leštenie s emerykom alebo skutkom.
Štart rýchleho motora
A nakoniec najrýchlejší spôsob. Pozrite sa na sviečky pomocou štartéra. Ak to chcete urobiť, stlačte plynový pedál a na chvíľu skrutkujte štartér motora. Čerstvý vzduch schne ako sviečky a valce, kvôli tomu, že palivo kvôli otvorenému plynu nebude ísť do spaľovacej komory. Stroj musí začať po dodávke plynu. Táto metóda je dobrá, čo môže pracovať na strojoch s akýmkoľvek motorom. Významným mínusom je, že je skutočná hrozba "závod" batériu pred sušením sviečok a získajte druhé problémy.
