Majitelia automobilov so slušnými skúsenosťami, ktorí vedia, ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa, sa s touto úlohou vyrovnajú pomerne rýchlo - maximálne 25 - 30 minút. A musím povedať, že v tomto postupe sa nepredpokladá nič vojenské s náležitou zručnosťou a určitým priateľstvom s nástrojom. Ľudia, ktorí sa s takýmto problémom ešte nestretli, však často nevedia, z ktorej strany sa k riešeniu problému postaviť.

Samozrejme, proces demontáže je popísaný v návode na auto, ale vo väčšine prípadov je taký vágny (a bez zmienky o ťažkostiach, ktoré tento proces sprevádzajú), že tento popis možno považovať za úplne neinformatívny.

Hlavné problémy, ktoré začiatočník automechanik nedokáže vyriešiť, sú: upevnenie samotného kľukového hriadeľa (vychádza z rúk, ako živý a veľmi škodlivý organizmus); ako sa dostať k západke (je umiestnená mimoriadne nepohodlne z pohľadu toho, kto sa zaoberá demontážou); pevné zapínanie, pri ktorom sa chcete zdráhať, aby vám tvrdohlavá skrutka raz a navždy odletela.

Ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa s čo najmenšou námahou? Zároveň si uvedomte, že môže byť pripevnený dvoma spôsobmi. Na autách s pohonom predných kolies sa upevnenie zvyčajne vykonáva pomocou skrutky, na autách s pohonom zadných kolies - maticou. Vo vozidlách s pohonom všetkých kolies je pomer možností 50:50. V každom prípade pri pohľade pod spodok ľahko určíte, s čím presne sa máte popasovať.

Príčiny problémov

Už v továrni, pri inštalácii kľukového hriadeľa, ho montéri uťahujú so zvláštnym zápalom. Účelom takého pôsobivého úsilia je zabrániť samovoľnému odvíjaniu upevňovacích prvkov v procese komunikácie s autom s vozovkou. Keďže ak po ceste odletí, resuscitácia auta si vyžiada značné náklady, peniaze a čas.

Na zlepšenie organickej interakcie kľukového hriadeľa so zvyškom tela je tiež zabezpečené dodatočné utiahnutie upevňovacích prvkov počas prevádzky motora. A ak vezmete do úvahy spontánne a nevyhnutné procesy, ako je hrdzavenie, lepenie a koksovanie, je jasné, že presunúť skrutku / maticu z jej známeho miesta nie je ľahká úloha. Dnes sa pokúsime o tom hovoriť podrobnejšie.

Odstráňte skrutku

Keďže v aute s predným náhonom je k nej pripevnená kladka, je umiestnená kolmo na os auta a na začiatku bude potrebné sa k nej dostať - úprimne povedané, nie je to ľahká úloha.

Poradie manipulácie je nasledovné:

• Zdvihák zdvíha prednú časť vpravo. Je pripevnený k tragusu alebo pňu - čo je vo vašej garážovej ekonomike - takže samotný stroj drží stabilne počas opráv;
• Kryt motora je odstránený, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do motora, vzduchového filtra a remeňa alternátora;
• Po získaní prístupu k jednotke spojky sa zástrčka odstráni - je to potrebné na dočasné upevnenie kľukového hriadeľa;
• Zotrvačník je zaseknutý držiakom;
• Zaberá sa zásuvková hlavica s predlžovačkou a pákou. Jeho veľkosť je vybraná vopred. Hlava sa nasadí na skrutku a otáča sa až do konečného otočenia. Ak je skrutka tvrdohlavá, rameno páky sa pomaly zvyšuje;
• Montáž sa vykonáva rovnakým spôsobom, iba v opačnom poradí.

Odstráňte maticu

Tu budete potrebovať trochu iné nástroje: páku s predĺžením (dá sa použiť aj dosť dlhý kus, napr. rúrky) a nástrčný alebo hlavový kľúč na 36 alebo 38, v závislosti od priemeru matice na vašej auto. Pre začiatok to môžete skúsiť len prekrútiť. Ak rozhodne nesúhlasí, prevodovka zaradí neutrál, svietniky sú odstránené, kľúč s pákou sa opiera o niečo nehybné - podlahu resp. Zapneme zapaľovanie tak, aby impulz šiel. Po takýchto manipuláciách matica okamžite odletí.

Aj keď viete, ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa a viete, ako to urobiť, bolo by pekné uľahčiť si život a proces takejto demontáže. Naši prefíkaní ľudia vyvinuli zariadenie, ktoré má mnoho majiteľov motorových vozidiel, ktorí sa neštítia šantiť so železom. Vyzerá ako matica spojená s čapom a vybavená niekoľkými úchytmi (zvyčajne 2-3).

Čap pevne spočíva na strede kľukového hriadeľa, rukoväte sú privedené pod okraje remenice a zariadenie sa otáča v smere hodinových ručičiek. Dokonca aj tie najodolnejšie upevňovacie prvky, ktoré mali čas zaschnúť ku kľukovému hriadeľu, sa dajú pomocou takého sťahováka odskrutkovať rýchlo a bez veľkého úsilia.