Článok je skutočne užitočný s mnohými fotografickými a video materiálmi. Ale dnes chcem hovoriť o inom probléme, stáva sa, že ráno na parkovisku (najmä v zime) nemôžeme naštartovať auto. Musím povedať, že ak ste auto nenaštartovali prvýkrát, je to už ťažšie, stačí naplniť zapaľovacie sviečky. Motorom „otočíte“ druhý a tretíkrát a ešte veľakrát (kým sa nevybije batéria), ale auto nenaštartuje. A nie vždy ide o poruchu, len sviečky z auta nedávajú tú správnu iskru, ako vravia bežní motoristi (ako my, u vás) sviečky sú zaliate. Povedzme si dnes, prečo sa to deje a ako sa tomu vyhnúť…… ..

Čo to znamená - "zaplavené" sviečky?

Pre začiatočníkov to nie je vždy jasné, táto otázka. Všetko je veľmi jednoduché. Ako už vieme pri spaľovacom motore, počas prevádzky dochádza k niekoľkým procesom.

Prvým je prívod zmesi palivo-vzduch (keď sa palivo zmiešava so vzduchom a dodáva sa do valcov motora).

Druhým je stláčanie tejto zmesi valcami motora (ventily sú zatvorené, piest stúpa nahor a dosahuje svoj maximálny bod).

Tretím je zapálenie (na sviečky sa aplikuje iskra, čím sa toto stlačené palivo zapáli, dôjde k minivýbuchu a piest sa posunie nadol)

Štvrtým je výstup týchto výfukových plynov (keď spálené palivo opúšťa piest motora, cez ventily a následne výfukový systém plynov - tlmič).

Ale keď je vonku zima, mrazivé teploty, tretí cyklus „zapálenia“ nie vždy nastane. To znamená, že palivová zmes (benzín + vzduch) vstupuje do valcov motora a nezapáli sa. Palivo teda jednoducho zaplaví sviečky., navlhnú a na takýchto sviečkach je vytvorenie iskry takmer nemožné... Ak sviečky navlhnú a následne "otočia" motor, tak situáciu len zhoršíte, pretože cykly pokračujú - nedochádza k zapáleniu - sviečky stále viac vlhnú od paliva.

Prečo nie je žiadna iskra a záplavy?

Všetko závisí od zariadenia vášho auta (), ako aj od stavu batérie vášho auta.

Batéria

Hlavným vinníkom je toto. Pri nízkych teplotách nevytvára potrebné napätie na sviečkach motora, slabá iskra nie je schopná zapáliť palivo. Z tohto dôvodu sa sviečky začnú zaplavovať, po ktorých sa proces len zhoršuje.

Poradte! Pred zimným obdobím nezabudnite skontrolovať batériu, ak v lete môžete jazdiť na slabú batériu, v zime to nebude fungovať!

Karburátor

Jednoduchý, ale zastaraný systém vstrekovania paliva. Nesprávne nastavený môže naliať palivo do spaľovacích komôr, ak sa pri kladných teplotách stále valí, potom s nástupom chladného počasia prebytočné palivo jednoducho zaplaví sviečky. A naštartovať auto s karburátorom je takmer nemožné. Karburátor tiež nemá ukazovateľ dodávky paliva. To znamená, že ak ste auto nenaštartovali, bude stále "nalievať" benzín v objeme, v ktorom je nakonfigurovaný.

Poradenstvo. Pred zimou nezabudnite správne nastaviť karburátor. Inak sa bude vo veľkých mrazoch štartovať len veľmi ťažko (viem z vlastnej skúsenosti).

Injektor

Progresivnejší, ale aj zložitejší systém. Palubný počítač pri nízkych teplotách núti vstrekovače vstrekovača dodávať viac paliva do zmesi vzduchu, aby sa zlepšilo - obohatilo zloženie. Ak má však auto „slabú“ batériu, nie je dostatok iskry na zapálenie paliva a tým dochádza k zaplaveniu sviečok na vstrekovači. Ale stále musíte byť schopní naplniť vstrekovač! Na rozdiel od karburátora má vstrekovač veľa senzorov, ktoré monitorujú motor a dodávku paliva. Ak sa auto nenaštartuje, palivo sa nedodáva vo veľkom objeme, a preto je možné minimalizovať plnenie sviečok.

Poradte! Ak auto nenaštartuje na prvý alebo tretí raz, počkajte päť minút a skúste to znova. Ak sa znova nespustí, musíte nabiť batériu a vyčistiť sviečky.

Čo robiť, ak sú zapaľovacie sviečky zaplavené?

1) Najprv nabite batériu, pravdepodobne je vybitá.

2) Musíte odskrutkovať staré sviečky a vložiť nové, suché, ak existuje náhradná súprava.

3) Naplnené sviečky musia byť vysušené. Odskrutkujeme a nesieme ich domov. a dať ich do sucha, napríklad na batériu. Ak sa ponáhľate, môžete sušiť na plynovom horáku, len bez nadšenia, nemusíte svietiť na červeno!

4) Ak sa ponáhľate, môžete skúsiť naštartovať auto s naplnenými sviečkami. Aby sme to dosiahli, úplne stlačíme plynový pedál a pokúsime sa naštartovať auto. Vzduch, ktorý vstupuje do valcov, môže sviečky trochu vysušiť! Pri vstrekovači - palubný počítač vypne nadmernú dodávku paliva, čím sa sviečky vysušia. A karburátor nevytvára zvýšený tlak vo valcoch, dokonca by som povedal, že existuje vzácnosť, ktorá je tiež schopná vytiahnuť prebytočné palivo. Na to ale potrebujete dobre nabitú batériu a ak ju máte „slabú“, tak ju takto nevysušíte.

Na záver by som chcel povedať, že keď príde chladné počasie, skontrolujte batériu a sviečky svojho auta. To je všetko, prečítajte si našu AUTO STRÁNKU