Ani na prémiových automobiloch nie sú plastové prvky obzvlášť spoľahlivé, preto sú tu prípady opravy a lakovania oveľa bežnejšie ako u kovových prvkov. Kto je už oboznámený s postupom , nemusí sa obávať - ​​technológia je takmer rovnaká, s výnimkou niektorých funkcií spojených s chemickým zložením plastov. Vo všeobecnosti platí, že vzhľad interiérových komponentov aj plastových vonkajších prvkov možno ľahko obnoviť doma, bez návštevy špecializovaných autoservisov.

Výber materiálov alebo ako natrieť plast na auto a neľutovať

Ak sa rozhodnete obnoviť vzhľad plastových výrobkov, potom je dôležité najprv zistiť typ materiálu. V automobilovom priemysle sa používajú dva druhy plastov. Nebudeme tu uvažovať o ich chemických zložkách, zaujímajú nás iba vlastnosti predúpravy a následného nanášania laku.

Akékoľvek maľovanie plastového auta vlastnými rukami vo videu vyzerá ako jednoduchá operácia. V praxi je typ plastu najskôr určený nasledujúcimi dvoma znakmi:

1. Spaľovanie- z opravovaného komponentu odoberte malý kúsok a zapáľte ho, pričom by na ňom nemali byť zvyšky farby ani nečistoty. Ak je plameň sprevádzaný čiernym dymom a sadzami, nie je potrebné predbežné natieranie (iba spracovanie jemným brúsnym papierom). Ak plast horí čistým plameňom, potom je pôda pre plast nevyhnutná.
2. Vztlak- úplné ponorenie plastovej časti naznačuje, že nie je potrebné penetrovať, ak časť zostane na povrchu vody, potom sa bez nanesenia základného náteru nezaobídete.

Základné materiály

Pred maľovaním plastov na auto sa musíte postarať o nákup spotrebného materiálu, ktorý zahŕňa:

• Acetón alebo lakový benzín.
• Základný náter na plast (ak je to potrebné).
• Brúsny papier odolný voči vlhkosti (P300 - P800).
• Farba na plastové výrobky.
• Priehľadný akrylový lak.

Prax už ukázala, že pri obnove laku na určitých častiach karosérie je to racionálne s farbou v spreji. Tento prístup je racionálny aj v našom prípade, pretože ošetrované plochy sú malé a nákup striekacej pištole a kompresora je drahý. Okrem toho nie je možné vylúčiť možnosti, keď sa nezaobídete bez bežnej kefy.

Ako demontovať plastové diely?

Jedným z dôležitých predbežných postupov je starostlivá demontáž potrebných komponentov z priestoru pre cestujúcich a vonkajšej roviny karosérie. Obtiažnosť spočíva v tom, že možnosti ich pripevnenia pre každý model sú individuálne a v niektorých prípadoch môže byť potrebný špeciálny nástroj. Napríklad na odstránenie prístrojovej dosky na niektorých autách sa nezaobídete bez špendlíka špeciálnej konfigurácie.

Prítomnosť sady univerzálnych nástrojov výrazne zjednoduší postup lakovania. Pri demontáži je dôležité zabrániť rozbitiu západiek a strate malých častí. Na to použite oceľové vidlice, ako aj polyuretánové čepele a kľúče na demontáž autorádií a klimatizačných systémov. Aby sa v budúcnosti nezabudlo na umiestnenie všetkých prvkov, odporúča sa urobiť stredné fotografie procesu demontáže.

Urob si svojpomocne technológiu lakovania automobilov doma a video pracovných postupov

Dôslednosť a dôkladná implementácia technológie lakovania plastových prvkov zaručuje kvalitu a životnosť laku. Ak chcete, môžete sa oboznámiť s technikou pomocou dostupných video materiálov, ktoré vám poskytne sprievodca. Stručne povedané, zoznam prác pozostáva z položiek:

• Odmasťovanie povrchu rozpúšťadlom alebo lakovým benzínom.
• Plastovú časť ošetrite antistatickým prostriedkom (napríklad Plak alebo Liqui Moly), aby pri lakovaní nepriťahoval prach.
• Pred natieraním starého plastu na auto musíte chyby opraviť špeciálnym tmelom, ktorý je pružnejší ako štandardný polyester.
• Po vysušení odstráňte všetky nepravidelnosti brúsnym papierom P300 – P400, pričom proces sa musí vykonávať s použitím vody.
• Diel dôkladne vysušte a opäť odmastite jeho povrch.
• Naneste základný náter v 2-3 vrstvách, zabráňte kvapkaniu.
• Zaschnutý základný náter by sa mal čistiť na maľovanie brúsnou handričkou. P400 – P500.
• Na očistený povrch sa nanesú 2-3 vrstvy akrylovej farby s plastifikačnými prísadami, každú vrstvu je potrebné sušiť 15-25 minút.
• Po konečnom zaschnutí sa nanesie vrstva laku.
• Hotový povrch laku vyleštite leštiacimi pastami.

Metodológia už dlho vypracovaný, na jeho realizáciu je žiaduce mať brúsku a vhodné príslušenstvo. Ale ak je to potrebné, malé plochy môžu byť spracované ručne.

Použitie štetca pri lakovaní plastových autodielov

Stáva sa, že maľovanie štetcom vyzerá pohodlnejšie a výnosnejšie ako sprej. Tento spôsob maľovania štandardného plastu auta vlastnými rukami vo videu neuvidíte. To však neznamená, že by ste mu nemali venovať pozornosť, práve naopak, zaručuje kvalitnú priľnavosť a dobré krytie malých úlomkov. Pri práci by ste však mali brať do úvahy niekoľko funkcií:

• Farba nanesená štetcom schne dlhšie, preto by sa mala doba schnutia predĺžiť o 15-20 minút.
• Pri maľovaní by ste sa mali snažiť zabezpečiť minimálnu hrúbku vrstvy. Aby ste to dosiahli, v tomto procese by mala byť kefa dobre pritlačená k povrchu a pracovať rýchlo.
• Opatrne odstráňte prebytočnú farbu na okraji plechovky.
• Pri práci by ste mali zachovať rovnaký uhol zafarbenia.

Na poznámku

Nezabudnite, že nitro smalt zo sprejov obsahuje agresívne rozpúšťadlo. Ak nanesiete hrubú vrstvu takejto farby, potom sa môže rozpustiť plast, samozrejme nie celá časť, ale povrch je veľmi pravdepodobný.

Aby ste predišli takémuto výsledku, je lepšie použiť špeciálny základný náter. Okrem toho nie je možné povoliť aplikáciu ďalšej vrstvy farby bez úplného vysušenia predchádzajúcej vrstvy.