Sme radi, že privítajú všetky odvážny majitelia automobilov domácej produkcie a nielen. Pravdepodobne, málo z vás môže tvrdiť, že keď všetko funguje v obľúbenom "prehĺtaní" ako hodinu - duša sa raduje. A ako rýchlo si zvykneme na pohodlie? Ale len malá odchýlka od správnej prevádzky jedného z pedálov a osoba, ktorá sa okamžite cíti nejaký druh nepohodlia. Nie sú vzácne podobné odchýlky sa týkajú, že spojkové pedále. O tom, ako nastaviť spojku a vráťte si vozidlo bývalý blahobyt dnes a poďme hovoriť. Koniec koncov, táto operácia nebude vyžadovať žiadne špeciálne zručnosti zručností alebo špeciálnych nástrojov, takže prečo sa nesnažte robiť všetko s vlastnými rukami.

Symptomatics nesprávne nastavenej spojky

Je potrebné premýšľať o nastavení spojky v prípade, že pri stlačení ovládacieho pedálu je fixný významný odpor. Okrem toho, úplná absencia baclash (podivne) hovorí o uchopovacej spojke. Voľný zdvih pedálu spojky leží v rozsahu od 0,4 do 2 mm, ak sú vaše merania vychýlené v jednej zo strán, znamená to, že je čas prijať opatrenia a prijať reguláciu systému.

Tiež poraziť Nabat v prípade, že voľný pohyb medzi tlačníkom a vidličkou spojky je buď preč, alebo presahuje hodnotu 5 mm (na obrázku je biela a zelená šípka, resp.). Overenie voľného pohybu nie je vôbec ťažké. Ak to chcete urobiť, zaberajte zástrčku, ako je demonštrované v obraze, a dym zo strany na stranu časti.

O nesprávnej upravenej spojke vám poviete správanie a auto samotné v čase znižovania alebo zvýšenia prenosu, ako aj na začiatku pohybu. Takže, keď sa stačí začať pohybovať na vozidle, môžu sa vyskytnúť cudzí šum a šoky v spínacom boxe. Tiež, keď začínajú zaradnú spojku, sú pozorované trhliny a pedál môže spadnúť. Všetky vyššie uvedené naznačujú, že je čas nastaviť spojku.

Každý majiteľ vozidla je doma schopný vykonávať nasledujúcu nezávislú diagnostiku nastavenia spojky. Aby to urobilo, stačí sedieť v aute, začať ho, a pokúsiť sa vyskúšať veľmi hladko z scény. Ak sa stroj začne dotýkať, akonáhle sa pedál spojky stúpa - to je znamenie, že voľný kurz, ktorý sme hovorili vyššie, chýba. A ak auto riadky v čase plného výťahu pedálu, potom všetko hovorí, že voľný pohyb presahuje prípustnú hodnotu.

Nuž, nakoniec môžete použiť obvyklú školskú líniu. Použitie, musíte merať vzdialenosť od spodnej časti stroja do obloženia gumy na pedále. So správnou nastavenou spojkou by mala byť táto vzdialenosť 160 mm. Ak čítanie presahuje normu, alebo sa ukázalo, že sa bude ďalej čítať.

Nastavenie spojky na klasiku

Predtým, než si vyšplhate pod kapotou auta, povedzte vám, ako nastaviť voľný priebeh pedálu spojky zo salónu. Faktom je, že samotný pedál poskytuje jednoduchý mechanizmus, vďaka ktorej táto úprava neberie veľa času a síl. Na základni pedálu je držiak s tlačníkom, kde sa nachádzajú skrutky. S ich pomocou budeme regulovať voľný pohyb.

Tu budete potrebovať dva kľúč. Je potrebné držať obmedzovač, druhý jemne osvetľuje zámkovú maticu na jednom alebo dvoch otáčkach (v závislosti od chyby voľného zdvihu). Ďalej je obmedzovač dotiahnutý a skontroluje prácu. Ak sa na konci nedosiahne potrebné výsledky, musíte operáciu opakovať.

Samozrejme, v kabíne je to oveľa príjemnejšie ako pod kapotou vozidla v blízkosti bahna. Ale spojka môže byť nastavená pomocou tlačidla. Má pružinu, ktorá spája zástrčku vypnutia spojky s karosériou valcov. Je potrebné odstrániť túto pružinu cez kliešte, ktoré zasahujú do kontroly voľného zdvihu.

Pomocou linky použijeme alebo skôr roh. Je potrebné prekonať v pevnom povrchu a nakloniť pracovnú rovinu tak, aby sa merala pruh spojky. Ak to chcete urobiť, stlačte jeden prst do zástrčky, kým nezastavíte a neopravíte polohu na riadku. Potom vyhladte zástrčku a zmerajte 4-5 mm bezplatného zdvihu. Je v tejto pozícii, že musí byť vo všetkých normách.

Mimochodom, samotný valec je takmer pod dnom vozidla. Autódy často musia trpieť odskrutkovaním orechov, pretože tie, zatiaľ čo v takýchto ťažkých podmienkach sa viažu hlavne na toľko, že sú potom veľmi ťažké odtrhnúť. Odporúčame Vám, aby ste využili prostriedky ako WD-40, čo vám veľmi uľahčí a pracuje a život.

Tu sa práca vykonáva podobným spôsobom, ako v prípade úpravy voľného pohybu v kabíne vozidla. Tí. Tiež si vezmite dva kľúč, a drží nastavovaciu maticu, kontrola. Ďalej budete potrebovať "cobra" kliešte. S pomocou ich pomoci budete musieť držať tlačník tak, aby sa nekontroloval, keď začnete zvýšiť druhú kontrolnú maticu. Nie je uvoľnenie kliešťov, otáčame nastavovaciu maticu, kým nie je nastavená správna voľná spojka. No, to je všetko, môžete pokračovať na kontrolu.

Nastavenie spojky na predchádzajúcom

Stručne povedali, ako nastaviť spojku na VZ 2107. Avšak, pre úplný obrázok, pozrime sa na to, ako nastaviť spojku na predchádzajúcom. Pre pohodlie píšeme všetky kroky:

1. Otvorte kapotu;
2. Vypnite senzor prietoku vzduchu a odpojte vzduchový filter;
3. Hľadáme kábel s plastovou svorkou, presuňte ho v smere vozidla a odmerajte vzdialenosť medzi vidlicou a klipom;
4. Ak je menej ako 27 mm, alebo viac, otáčaním špičky, nastavujeme, kým vzdialenosť nie je 27 mm.
5. Po záhrade, kábel v zástrčke, sadnúť do auta a stlačte pedál trikrát, potom, čo vykonávam merania znova;
6. Ak je to potrebné, opakujte operáciu.

To je všetko. Nezabudnite, že správne nastavená rukoväť - kľúč k dlhej prevádzke motora a zdravé nervy vodiča!

Video Ako nastaviť spojku: