Automatická prevodovka - nepostrádateľný atribút moderného auta, ktorého použitie v podstate uľahčuje kontrolu automobilov aj pre skúsených vodičov, ktorí majú veľa skúseností. To nie je všetko, čo vie, ako správne používať automatickú prevodovku a bez rizika. Zvážte základné pravidlá prevádzky tohto zariadenia.

Funkčné režimy box stroj

Na základe značky a výrobcu môže mať moderný automatický prenos niektorých, nevýznamných, rozdielov. Ale zároveň existuje zoznam základných režimov, ktoré sú rovnaké pre všetky "AUTOMATA":

• "P" - Parkovacie auto. Vyberie s dlhým jednoduchým. V tomto režime sú všetky batérie odpojené a výstupný hriadeľ je zablokovaný, čo robí pohyb auto nemožné. Začiatok motora v tomto režime je však povolený;
• "R" - reverzné. Preklad ovládacej páky do tejto polohy, počas pohybu môže viesť k zlyhaniu nielen automatickej prevodovky, ale aj celej prenosu. Začiatok motora tu nie je k dispozícii.

• "N" je neutrálna poloha, v ktorej sú všetky ovládacie prvky zakázané alebo len jeden z nich je zapnutý. V tomto režime je odpojený výstupný hriadeľový zámok, ktorý umožňuje vozidlo voľne pohybovať;
• "D" - Hlavný režim používaný pri pohybe a poskytnutí prenosu automatického uvoľňovania počas prevádzky. Optimálne riešenie pre väčšinu na plný úväzok.

Režim "D" má tri rozsahy, z ktorých každý môže byť použitý v závislosti od situácie na ceste:

• "3" je relevantné na 1-3 prenosu a používa sa v procese pohybu, ktorý je naplnený s veľkým počtom zarážok alebo počas pohybu cez prekročený a kopcovitý terén;
• "2" - aplikované na 1-2 prevodovky. Prechod na 3-4 prenosu tu nie je poskytnutý. Voľba je odôvodnená pri jazde pozdĺž navíjania ciest;
• "1" - je určený len na prvý prenos, ktorý umožňuje maximálne použitie potenciálu vozidla pri brzdení. Perfektné riešenie na kongrese so strmými zostupmi.

Funkcie prevádzky

Ako správne používať automatickú prevodovku? Zvážte základné pravidlá založené na zvolenom režime pohybu:

• Spustite automatickú páku - brzdová páka na maximum, prepínač prevodovky do polohy "D". Odstráňte parkovaciu brzdu, pustíte brzdový pedál a začať sa pohybovať;
• Pohyb - Nastavenie prevodu je automaticky, v závislosti od zvoleného režimu rýchlosti;
• Brzda - mierne pustí plynový pedál, pri stlačení brzdy. Páčka AKT zostáva v polohe "D". Pamätajte, že by sa to malo zmeniť len s dlhým jednoduchým autom.

Základné pravidlá pre používanie automatickej prevodovky

Ak chcete poskytnúť dlhodobú a efektívnu prevádzku prevodovky, mali by ste dodržiavať základné pravidlá jeho používania.

5 Základné pravidlá Ako správne ovládať automatickú prevodovku:

• Auto s krabicou nemôže byť ťahané na kábel alebo vodítku - možno najviac nepohodlné pravidlo prevádzky, ktorá spôsobuje maximálne nepohodlie. Podobný zákaz je spojený so skutočnosťou, že pri pohybe v prevodovke by mali neustále cirkulovať olej, ktorý poskytuje mazanie jednotlivých uzlov. Jej absencia alebo nevýhoda môže viesť k poruche zariadenia. A napriek tomu, že pokyny pre automatickú prevodovku hovorí, že ťažné vozidlo je povolené na vzdialenosť asi 25-50 km, v praxi, ak vzdialenosť nad 5 km nestojí za riskovať, a okamžite zavolať do ťahača. Je lepšie zaplatiť bezvýznamné množstvo pre prepravu automobilov, než aby sa zapojili do dlhých a drahých opráv prevodovky.

No, je čas zhrnúť. Automatická prevodovka - položka je mimoriadne pohodlná a funkčná, ktorá poskytuje ďalšie pohodlie pri riadení auta. Ale na zaručenie dlhodobej a bezproblémovej prevádzky by sa mali dodržiavať základné pravidlá jeho fungovania. Dúfame, že materiál uvedený v tomto článku vám pomôže s týmto, a môžete plne zažiť všetky pochúťky automatickej prevodovky.