Вас чекає довгоочікувана відпустка і море позитивних емоцій? Ймовірно, ви погодитеся, що немає кращого способу реалізувати всі свої ідеї, як поїхати на автомобілі.

Найвигіднішими перевагами буде: можливість взяти багато речей, побачити все цікаве під час дороги, і при цьому, самостійно планувати шлях і зупинки, заощадити на транспортних витратах. А для того, щоб уникнути неприємних ситуацій, просто потрібно заздалегідь подумати про декілька важливих речах перед довгою дорогою.

Пам'ятайте, у вас не просто відпустку, попереду ціле автоподорож!

Підготовка автомобіля до далекій дорозі

Одним з найбільш важливих моментів в поїздці на далекі відстані буде підготовка авто. Завчасно до від'їзду необхідно подбати про огляд машини на станції техобслуговування. При цьому, варто звернути увагу на всі зауваження майстра, наприклад, якщо будь-яка деталь підлягає швидкої заміни, важливо замінити її до дороги. Зазвичай особливо ретельно проводять огляд ходової частини автомобіля і рульового управління. Своєчасна заміна всіх зношених деталей може вберегти вас від раптового ремонту в дорозі.

Також, згадайте, коли проводилася остання заміна масла в машині. Ймовірно, міняти його потрібно трохи раніше, бо поїздки у відпустку на авто мають на увазі пересування на відстань в сотні, а то й тисячі кілометрів.

Заміна всіх деталей і дрібний ремонт в машині найкраще проводити заздалегідь до поїздки. По-перше, це допоможе своєчасно відстежити за справною роботою нових деталей і виправити недоліки. По-друге, нові деталі не буде зайвим «обкатати».

Крім того, перед відправленням не забудьте самостійно перевірити наступні моменти:

Тиск в шинах, і при необхідності підкачати;
Рівень масла в коробці передач і гальмівної рідини в бачку, якщо показник цих автомобільних рідин недостатній - долити;
Справність світлових сигналів авто, в разі якщо сигнали поворотников, фар або стоп сигналів не працюють - провести заміну лампочок;
Підтягнути ручне гальмо, в разі необхідності.

Огляньте багажник автомобіля. Наявність таких речей в дорозі може бути дуже важливим:

Насос, домкрат, буксирувальний трос, компресор, запасне колесо, інструменти;
Вогнегасник, знак аварійної зупинки і дорожня аптечка швидкої допомоги;
Додатково моторне масло, гальмівна і склоомиваюча рідини.

Готуємося до комфортної поїздки

У подорож на автомобілі зазвичай відправляються компанією, і водій в такому випадку відповідає за безпеку його пасажирів. Щоб дорога була легкою, потрібно запам'ятати пару простих порад:

Якщо передбачається, що керувати автомобілем буде один водій, перед поїздкою йому слід добре відпочити і виспатися.
Поїздка на далекі відстані може означати шлях в кілька днів, тому водієві потрібно концентрувати увагу на дорозі досить тривалий час. Щоб очі не втомлювалися, користуйтеся окулярами при яскравому денному світлі, а також робіть зупинки кожні пару годин з невеликою розминкою і прогулянкою на свіжому повітрі.
На дорозі під час руху і при зупинках на трасах необхідно дотримувати безпеку, кращим варіантом буде якщо ви не станете брати до себе в машину попутників і конфліктувати з кимось на дорозі.
Візьміть з собою авторегістратор. Це вже не розкіш, а необхідність. Основна перевага відеореєстратора, його принцип безперервного запису. В дорозі ніхто не застрахований від спірних ситуацій, тому наявність відеозапису врятує від зайвих стресів і витрати грошей. Крім того, дуже часто вони поєднані з функцією радара-детектора.

Будуємо безпечний маршрут

Будувати маршрут слід заздалегідь. Вибирайте великі автотраси, рух по дорогам може бути непередбачувано, як щодо якості дорожнього покриття, так і кількості автозаправок і готелів по шляху. Тому, щоб не сталося неприємних ситуацій, ретельно подивіться всі розв'язки і повороти по маршруту, краще скористатися сучасними сервісами Google або Яндекс. Вони також підкажуть, чи є пробки на магістралях, так як в літній сезон, при ремонті доріг, часто можуть зустрітися багатогодинні затори на трасах.

Питання зі стоянкою на ніч краще вирішити завчасно. Подивіться по карті найбільш популярні готелі за відгуками в інтернеті, забронюйте номер заздалегідь, так як в дорозі може виявитися, що всі пристойні готелі будуть зайняті, особливо в літній період з великим потоком автотуристів.

Якщо ви вирішили переночувати в машині, місцем парковки не повинно бути безлюдне місце посеред траси, краще зупинитися біля АЗС або на автопаркінгу з деякою кількістю машин, на яких для вашої зручності обладнаний туалет і продають гарячі напої.

Слідкуйте за мапі про інформацію про найближчих АЗС! Це дуже важливо, тому що якщо бензину мало, ймовірність залишитися з порожнім баком дуже велика.

Відмінним помічником у дорозі буде автонавігатор, він не тільки покаже скільки шляху залишилося до пункту призначення, а й допоможе не пропустити потрібний поворот. Особливо стане в нагоді в великих містах, в ранковий і вечірній час, коли є затори, можна буде прокласти шлях по найбільш швидкому шляху, а також не заблукати на великих дорожніх розв'язках.

У який час краще виїхати?

Відповідь на це питання безпосередньо пов'язаний з відстанню, яке належить подолати. Якщо дорога займе всього один день, то пам'ятайте, що влітку при завантажених трасах досить складно пересуватися. Пробки на дорогах, спека і яскраве сонце може принести багато незручностей. Тому вирішите, можливо кращим варіантом для вас стане дорога рано вранці або в ніч.

З іншого боку, якщо має бути дорога в кілька днів, рух в темний час доби може стати складним випробуванням, тим більше якщо водій один, адже швидше за все ваш звичний ритм життя - це сон вночі, а неспання днем. Продумайте заздалегідь, наскільки комфортна буде дорога в темний час.

До мінусів руху вночі також можна віднести дощ, або погоду з грозами. Так як видимість в таких умовах буде досить обмежена, ваша дорога може стати досить небезпечною. Краще в такому випадку виїхати і рухатися в світлий час доби.

Що взяти в довгу дорогу з дітьми?

Маленькі пасажири можуть скрасити дорогу, а можуть влаштувати велику істерику. Щоб їм не довелося нудьгувати, краще придумати до поїздки чим їх зайняти.

Щоб не відволікати розмовами водія під час дороги, нехай діти самі виберуть пару своїх улюблених речей в дорогу, так їм буде цікавіше подорожувати і розважати себе самим.

Якщо дітей часто нудить в машині, краще не брати з собою книжки, від них тільки сильніше буде заколисувати.

Поїздка до пункту призначення може зайняти кілька днів, тому дуже важливе питання прожитку краще теж продумати заздалегідь. Візьміть з собою питну воду та їжу, щоб потім часто не зупинятися в кафе і магазинах.

Пам'ятайте про безпеку всіх, хто знаходиться в машині і пристебнуті ремені безпеки, в тому числі для пасажирів, які їдуть позаду.

Перевірте всі документи і зарядки для мобільних, щоб завжди бути на зв'язку.

Подорож на автомобілі може бути дійсно дуже цікавим і приємним подією. Запланувавши відпустку заздалегідь просто продумайте пару моментів, які очікують в дорозі. Не панікуйте в дорозі, якщо щось не вийде і доведеться затриматися.

Щоб усе встигнути до від'їзду, складіть список, а перед відправленням пройдіться по пунктах. Ви нічого не упустили? Значить все зробили правильно. Можна виїжджати!

Уже зовсім скоро стартує пора відпусток і тисячі автомобілістів відправляться до морів чи в гори. Але перш ніж відправитися в дальню дорогу, необхідно привести в порядок «залізного коня». Для цього слід виконати кілька нехитрих дій.

1. Оцінюємо зовнішній стан автомобіля.

Після довгої зими з її постійними перепадами температури, які, як відомо, негативно впливають на якість лакофарбового покриття машини (це актуально не тільки для тих, у кого авто «ночує» під будинком, але і в гаражі - адже протягом дня воно піддається впливу опадів і коливань температур), вкрай важливо перевірити, в якому стані знаходиться її кузов. Для цього, перш за все, потрібно ретельно вимити автомобіль, а потім уважно оглянути всю поверхню кузова. Виявивши подряпини і відколи, що ховалися під зимово-весняної брудом, видаляємо їх за допомогою полірування, а якщо тріщини глибокі - проводимо локальний ремонт ЛКП автомобіля. Також важливо оглянути скла та освітлювальні прилади автомобіля - на них теж можуть бути сколи та тріщини, які при перепаді температур (високих - днем, низьких - вночі) приведуть до їх подальшого розтріскування. Якщо подряпини або тріщини знайдуться - їх краще заполірувати або «заварити» спеціальним клеєм або фотополімерами.

Раз вже торкнулися освітлювальних приладів, то рекомендуємо перевірити кут нахилу фар головного світла і при необхідності відрегулювати його.

2. Перевіряємо рівні і якість робочих рідин.

Виявивши і виправивши зовнішні похибки автомобіля, звертаємо увагу на стан робочих рідин. Найбільш важливі з них - і. Від рівня та якості першої залежить ефективність роботи гальмівної системи, а це - безпека водія і пасажирів. Друга, що охолоджує, не менш важлива, так як її головна функція - уберігати вузли і агрегати двигуна від перегріву, особливо в жаркий літній час. Якщо заливка цих рідин проводилася півроку - рік назад, то краще буде при необхідності долити або змінити їх на свіжі. Ще одна рідина, наявність якої не заперечується - омиває. Влітку можна використовувати просту воду або спеціальну літню «омивайку». Як показує практика, ефективність цих рідин при змиві з лобового скла мошок практично ідентична. Важливо перевірити рівень фреону в системі кондиціонування автомобіля.

Нарешті, перевіряємо рівень моторного масла. Якщо воно змінювалося недавно (два-три місяці до планованої поїздки), то, при необхідності, доливаємо масло до рекомендованого виробником рівня. Якщо до планової залишилося близько півтори-дві тисячі кілометрів, то краще не зволікати з цим і замінити масло за тиждень до поїздки. Незайвим буде перевірити рівні, масла в приводі підсилювача рульового управління. Якщо виявиться, що їх рівні не відповідають рекомендованим показаннями, то є сенс перевірити герметичність підсилювача керма і коробки передач - можливо, десь утворилася текти і її краще усунути до поїздки.

3. Діагностуємо роботу двигуна і стан АКБ.

Щоб «серце» автомобіля не підвело в самий невідповідний момент, найкраще за пару тижнів до від'їзду у відпустку заїхати на станцію техобслуговування і провести комп'ютерну діагностику двигуна, паливної, випускний і інших систем. Виявлені в процесі діагностики помилки функціонування мотора - усуваємо. До того ж, потрібно уважно оглянути стан приводних ременів навісного обладнання. Також перевіряємо стан акумуляторної батареї, чистоту клем. Якщо за минулу зиму виробив більше половини свого ресурсу, його краще замінити.

4. Оглядаємо стан підвіски, гальм і рульового управління.

За зиму на вітчизняних дорогах ви напевно не раз потрапляли колесами в ями. І тому діагностика передньої і задньої підвіски, а також вузлів системи рульового управління перед далекою дорогою буде зовсім не зайвою. На станції техобслуговування попросіть перевірити стан вузлів підвіски, визначити відхилення і усунути їх. Якщо ви вже робили розвал / сходження при зміні зимової гуми на літню, то зробити цю процедуру ще раз - не зашкодить, так як за нехай і не тривалий період їзди на літній гумі кути установки коліс могли порушитися.

Крім цих процедур слід приділити увагу стану шин, особливо якщо вони використовуються не перший сезон: виміряти висоту протектора, оглянути поверхню і боковини покришок. до рівня, рекомендованого виробником, не забудьте при цьому перевірити, накачані чи запасне колесо. Також огляньте колісні диски, якщо на них є пошкодження - їх краще прокатати. Після завершення всіх цих процедур потрібно зробити балансування коліс.

Не забуваємо перевірити стан гальмівних колодок та дисків - можливо, знадобиться їх заміна або проточка.

5. Збираємо комплект необхідних в дорозі речей.

Дрібниць, які в тій чи іншій ситуації можуть знадобитися автолюбителю - безліч. Зупинимося лише на деяких з них, без яких висуватися в далеку дорогу вже точно не рекомендується. Отже, це домкрат, балонний ключ, ремкомплект, запобіжники, запасні лампи, знак аварійної зупинки, світловідбиваючий жилет, герметичне засіб для ремонту шин, компресор для підкачки коліс, буксирувальний трос, дроти для «оживлення» акумуляторної батареї. Природно, в машині обов'язково повинні бути присутніми медична аптечка і вогнегасник. Також не зайвим буде покласти в машину топірець і саперну лопату, стане в нагоді і портативна лебідка - хто знає, в яку місцевість закине вас дух подорожей.

Тетяна Соломатіна

Подорож до моря на машині: як підготуватися і що врахувати?

Привіт, друзі! Поїздка до моря на машині - відмінне пригода, можливість побачити нові місця і відвідати цікаві пам'ятки по дорозі, а також самостійно розпланувати маршрут і час прибуття до місця призначення.

Однак не все так просто. Подорож на машині потрібно обміркувати заздалегідь, щоб з легкістю обійти всі підводні камені. Саме в цьому вам і допоможе дана стаття!

Тут зібрана вся необхідна інформація про подорожі на власному автомобілі. Перераховано переваги і недоліки подібної поїздки, присутні рекомендації з підготовки, складання маршруту і речей, які необхідно з собою взяти. Також дані корисні поради та правила безпеки в дорозі.

Безумовно, поїздка на південь на машині має безліч переваг, і краще почати саме з них:

Бюджетно. Подорож на машині обійдеться вам значно дешевше, ніж квитки на автобус, поїзд чи літак. Особливо якщо в авто їде не дві людини, а хоча б чотири.
Зручно. Можна робити зупинки за бажанням, оглядати визначні пам'ятки по шляху, скласти цікавий і незвичайний маршрут і т.д.
Містке. Вам не доведеться тягати багаж з поїзда на таксі і назад, тому можна взяти все, що хочете. А в зворотну дорогу можна буде без проблем накупити купу всякої смакоти і сувенірів собі і родичам.
Легко на підйом. Чи не сподобалося поточне місце відпочинку? Не проблема! Доїхати до іншого не складе особливих труднощів. До того ж, можна самостійно з'їздити на всі екскурсії, не купуючи дорогі тури у посередників!
Свобода за часом. Не потрібно орієнтуватися на час на квитках. Можна виїхати і виїхати назад, коли зручно. Або затриматися в дорозі або на відпочинку ще на пару днів.
Свобода від зайвих попутників. Ви самі вибираєте, з ким подорожувати на автомобілі, а значить, вам не доведеться вислуховувати життєві історії незнайомих людей і багатоголосий хропіння.

недоліки

Однак чимало у такого способу пересування і недоліків. Їх потрібно знати заздалегідь, щоб прийняти рішення, чи їхати в подорож на машині чи ні:

Додаткові витрати. В дорозі може трапитися що завгодно: від платної траси або штрафу ДАІ до серйозної поломки. Тому така поїздка легко може вийти за межі запланованого бюджету.
Довго за часом. Навіть якщо їхати з декількома водіями, все одно необхідно дотримуватися режиму дня і добре відпочивати. А значить, зупинятися на ночівлю і на невеликий відпочинок протягом дня. Тобто варто розраховувати, що тривалість поїздки буде порівнянна з подорожжю на не швидкому поїзді.
Складно для водія. Відпочинок - це розслаблення. Сів на поїзд / літак / автобус і все, можна вже починати відпочивати в свою законну відпустку. А ось з машиною доведеться ще трохи попрацювати, щоб доїхати куди потрібно.
Важко пасажирам. У звичайному авто під час руху не вдасться встати і розім'яти затерплі частини тіла. Довго сидіти в одному положенні незручно.
Багато часу на підготовку. Щоб поїхати кудись далеко на машині, весь маршрут потрібно ретельно розпланувати, врахувати всі тонкощі, скласти списки, провести підготовку машини. А це великі витрати вашого особистого часу.
Пробки. Влітку на трасах часто можна зустріти ремонт дороги, та й завантаженість машинами в цей сезон велика, тому варто враховувати, що деякий час ви можете проскучать в пробках.

підготовка

Так як головну роль у вашій поїздці буде грати саме машина, ретельно підготуйте її до тривалої подорожі. Пройдіть ТО, долийте масло, підкачайте шини і т.д.
Продумайте, де ви будете ночувати і харчуватися. Якщо ви плануєте ночувати в наметах, а харчуватися самостійно, обов'язково складіть список необхідного інвентарю.
Добре обдумайте маршрут, вивчіть в Інтернеті відгуки про тих чи інших ділянках дороги.
Складіть список всього, що візьмете з собою. Чи не збирайтеся в останній момент похапцем, інакше велика ймовірність щось забути, не докупити і т.д.
Якщо ви їдете великою компанією, перед подорожжю кілька разів обговоріть всі питання: харчування, зупинки, ночівлі тощо Переконайтеся, що розбіжностей немає, інакше ризикуєте втратити багато часу в суперечках.

Як технічно підготувати автомобіль? Дивіться відео з рекомендаціями професіоналів.

Що взяти з собою?

обов'язково:

Намет і спальники. Навіть якщо ви збираєтеся зупинятися на ніч в мотелях по дорозі або у родичів, не завадить подбати про альтернативу. Хіба мало, все мотелі по дорозі будуть забиті, а до родичів ви з якихось причин не встигнете доїхати.
Відеореєстратор. У будь-якій спірній ситуації він допоможе розібратися, хто правий, а хто винен. До того ж відеореєстратор стане відмінним відлякує засобом від нечистих на руку співробітників ГИБДД.
Аптечку. Чим більше ліків в ній буде, тим краще. Вони вам, швидше за все, не знадобляться. Однак краще, щоб вони були, ніж якби їх не було зовсім.
Запаску і інструменти. Занадто багато інструментів не беріть. Беріть тільки те, чим вмієте користуватися і що точно стане в нагоді на трасі в разі тієї чи іншої поломки. З іншими проблемами краще звернутися в ремонтну майстерню до кваліфікованих фахівців.
Готівкові гроші. Вони знадобляться завжди і всюди. Так що краще мати якийсь запас готівки, щоб не бігати в пошуках банкомату в незнайомому місці.
Карту доріг і / або навігатор. Звичайно, мова і до Риму доведе, але краще, щоб все навігаційні помічники були у вас під рукою. Ви можете вибрати простий дорожній атлас, але тоді вам буде просто необхідний штурман. А можете вибрати навігатор, і повністю покластися на нього. Вибір за вами.
Документи. Свої (права, паспорта, медичні поліса, страховки, свідоцтва про народження дітей) і на машину.

Бажано:

Ремонтний набір для лагодження шин. Він стоїть не дуже дорого, але треба трохи потренуватися їм користуватися.
Термос для окропу. У будь-який придорожньої кав'ярні за певну плату або просто так можуть налити окріп. А там вже заварюйте чай, каву або швидкорозчинні локшину.
Каністру для бензину, 5-10 л. В дорозі може виникнути багато надзвичайних обставин, треба бути готовим до всього. У тому числі і до того, що бензобак може не з'явитися на трохи раніше, ніж ви дійдете до заправки.
Похідний міні-холодильник. Стане в нагоді для різних харчів. При подібному зберіганні вони не будуть псуватися набагато довше.

Не обов'язково:

Рацію. Багато хто вважає, що рація дуже корисна в тривалих поїздках. Далекобійники чемно попереджають про засідках ДАІ, пробках і поганій дорозі. Але на ділі ви можете чути всю дорогу лише тишу, або розмови ні про що упереміш з триповерховим матом. А якщо у вас в машині діти, це не найвдаліший звуковий супровід.
Антирадар. Прилад не першої необхідності, хоча може дуже виручити. Але якщо повністю дотримуватися правил дорожнього руху і звертати увагу на швидкісний режим, антирадар вам і не знадобиться.

Як скласти маршрут?

Далеко не всі є родовими далекобійниками і далеко не всі щомісяця долають на машині тисячі кілометрів. Тому питання складання маршруту часто є дуже актуальним.

Найлегший спосіб скласти маршрут - знайти хороший сайт або форум автомандрівників, або далекобійників і відшукати там відповідні готові маршрути. Там же можна почерпнути інформацію про постах ГИБДД, ремонтних роботах, найкращих заправках і т.д.
В крайньому випадку можна сподіватися і на Навігатор. Просто визначити основні точки маршруту і забити все це в прилад, він сам прокладе оптимальний шлях.
Ну, або зробити по-старому, тобто купити дорожній атлас і самостійно прокласти маршрут.

За чим краще орієнтуватися?

У питаннях навігації багато хто воліє звернутися до старого доброго атласу доріг і знаходити маршрут по ньому. Однак кращим рішенням в поїздці буде все-таки навігатор. У нього можна завантажити початковий маршрут, а потім змінювати його в міру необхідності. Також в навігатор рекомендується закласти і додатковий маршрут, своєрідний «План Б». Якщо проїзд по першому маршруту буде утруднений, можна без праці переключитися на додатковий маршрут і не втрачати дорогоцінний час на його складання на місці.

Напевно ви знаєте, де є хороший і недорогий бензин в вашому регіоні, так що залийте повний бак перевіреного палива у себе. Адже потім можна не зустріти хороших заправок ще довгий час.
Запасіться великою кількістю води (літрів 5-10, пити і обливатися в спеку) і їжею, хоча б якимись перекушуваннями. Навіть якщо збираєтеся харчуватися в кафе, вам може не попастися по дорозі нічого путнього.
Чим більше в машині водіїв з хорошим стажем, тим краще. Для комфортної подорожі потрібно хоча б дві людини з правами і великим досвідом водіння.
Випишіть номери евакуаторів і ремонтних майстерень по дорозі. Краще, щоб вони у вас були, але не стали в нагоді, ніж навпаки.
Те саме можна сказати і до телефону довіри ДАІ. Запишіть його, а краще ще і запам'ятайте напам'ять.
Не забувайте включати відеореєстратор, як тільки рушаєте в шлях.
Вибирайте маршрут так, щоб об'їжджати непотрібні вам міста, а не проїжджати крізь них, інакше витратите багато часу і нервів.
Готелі та мотелі, розташовані в містах, комфортніше і чистіше своїх придорожніх побратимів. А іноді і дешевше.
У багатьох придорожніх комплексах на трасі є душ, де за певну плату можна освіжитися і привести себе в порядок. Ціни за таку послугу зазвичай невисокі.
На деяких заправках є карти місцевості, які можна вивчити абсолютно безкоштовно. Це допоможе вам, якщо ви раптом заблукали.

Техніка безпеки

Ні в якому разі не їдьте вночі по незнайомій дорозі. Краще відпочиньте і виспіться, а вранці виїжджайте.
Чи не ганяйте і не порушуйте ніяких правил дорожнього руху. Це загрожує не тільки високими штрафами, а й створює аварійну ситуацію на дорозі.
Якщо ви зупиняєтеся на ночівлю в наметі, переконайтеся, що вашу машину, палатку і вогнище не видно з боку траси. А ще краще знайти об'єкт, що охороняється кемпінг.
Якщо в дорозі ви втомилися і хочете спати, терміново зупиняйтеся і спите. Краще приїхати пізніше, чому не приїхати зовсім.
Тримайте картки та готівкові гроші не в одному місці. Розділіть всі на кілька частин і сховайте у пасажирів і в машині.
Не їжте в підозрілих столових або кафе. Якщо у вас виникло хоч найменша підозра, що їжа не надто свіжа і якісна, краще не їжте її. Отруєння в дорозі - це мало приємного.
Не допускайте перегрівання людей і машини, якщо їдете по жарі. Частіше робіть зупинки, обливайтесь водою.
І головне, не забувайте пристібатися, завжди! І пристібати дітей. А для самих маленьких обов'язково передбачте автомобільні дитячі крісла, зручні і комфортні для тривалих подорожей на машині.

висновок

Подорож на машині може стати як приємною поїздкою, так і небезпечним пригодою. Краще підготуватися до всього, що вас чекає, і бути максимально обережним. Тоді ви без будь-яких ускладнень доїдете до місця призначення.

Якщо стаття вам сподобалася, поділіться нею з друзями в соціальних мережах. Залишайте коментарі, цікаво знати про ваш досвід подорожі на машині. А краще напишіть відгук, обов'язково опублікую його в рубриці «Подорожі читачів». Як це зробити? Читайте.
Підписуйтесь на оновлення блогу, попереду ще багато цікавих матеріалів. Обіцяю, що не буду захаращувати ваш ящик всякою нісенітницею, тільки анонси нових статей і мої новини.
На цьому прощаюся з вами.
Приємної подорожі!
Тетяна Соломатіна

29.05.2019

В літо на автомобілі!Підготовка автомобіля до літа. Або на південь на машині.

Літо. Сонце. Спека. Всидіти на робочому місці все складніше, будь-яка думка закінчується приблизно так - скоріше б у відпустку, а може на вихідні кудись з'їздити ?? !!! Словом, на місці не сидиться, так і тягне на далекі відстані. І по можливості на машині! Поїздка до моря на автомобілі дарує цілий ряд переваг: вам не потрібно турбуватися про квитки або незручною датою виїзду, ви можете зупинитися в будь-якому місці, що сподобалося і розглянути ближче природні краси, ви можете гнати без зупинок, а можете оцінити затишок придорожнього готелю - машина для людини , як крила для птаха, тільки літає по дорозі.

І ось Ви вирішили - їду у відпустку на машині! Купили навігатор, новий купальник дружині, собі тапочки - залишилося зібрати валізу і машину. З валізою, мабуть, Ви і самі розберетеся, а ось про підготовку автомобіля до поїздки на далекі відстані в спеку, по серпантинної дорозі і інших не найсприятливіших умовах, ми і поговоримо в цій статті.

Ми за якісні гальма!

Якісна підготовка автомобіля до подорожі - це запорука безпеки, Вашої і Вашої родини. Адже якщо Ви будете повністю впевнені в кожній деталі, то і відчувати себе будете спокійніше (що, безумовно, відбивається на водінні) і ймовірність виникнення різного роду автонепріятностей стане набагато менше. Якщо терміни регламентного обслуговування вже близькі, то проведіть його дещо раніше і замініть максимум витратних матеріалів та деталей, пройдіть діагностику в автосервісі, якому Ви довіряєте. Обов'язково перевірте підвіску і гальма. Якщо ресурс гальмівних колодок добігає кінця (зношені більше ніж на 50%), краще поставте нові. Так як немає нічого страшнішого в далекій дорозі, ніж «гашетка в підлогу - а реакції нуль».

Гальма вимагають заміни, якщо:

1. Педаль гальма дуже легко або важко вичавлюється.

2. Педаль гальма знаходиться або занадто низько, або занадто високо.

3. На приладовій панелі горить світлове оповіщення.

4. Ви постійно чуєте гучні скрипучі звуки, коли натискаєте на гальмо.

Однак скрип гальм може бути викликаний і просто потрапила на гальмівну систему водою. У цьому випадку досить буде просушити гальма. А ось, якщо скрип переходить в неприємний скрегіт, то це ознака того, що метал треться об метал, і гальмівна система під загрозою.

Автомобіль важко переносить спеку і тривалі поїздки. На що варто звернути увагу:

Серед основних факторів, які можуть призвести до поломки, називають тріщини в патрубках, протікання радіатора, брудні фільтри, несправний термостат, спущені шини.

Система охолодження.

Пам'ятаю таку картину - Москва, рік так 2008, спека, пробка. Закипіла кожна третя машина ... На жаль, літо - це чарівний період часу року, коли машина перетворюється в чайник і періодично закипає. Краще цього не допустити.

Двигун працює при дуже високих температурах, однак і тут є обмеження. Для підтримки і недопущення перегріву двигуна (що загрожує різними і часто дорогими проблемами) на всіх сучасних автомобілях є система охолодження: антифриз, патрубки, насоси, вентилятори, термостати покликані захистити автомобіль від перегріву. Однак навіть мінімальний збій в одній зі складових системи - знизиться рівень охолоджувальної рідини, з'являться тріщини в патрубках, ослабнуть ремені, потече радіатор або загубиться кришка від нього - і двигун наражається на ризик перегріву. Додайте сюди річну 40 С спеку.

Обов'язково перевірте патрубки і ремені. Патрубки, що йдуть від радіатора, подають охолоджуючу рідину, а поліклинові ремені забезпечують безперебійну роботу вентилятора двигуна. Мінімальна похибка веде до перегріву - і двигун глухне. Перевірте загальний стан, переконайтеся в надійності кріплення патрубків і відсутності тріщин і протікання. Зверніть увагу, є думка, що після 60 000 км ризик розриву ременя значно збільшується. До речі, про охолоджуючої рідини! Не полінуйтеся - і час від часу перевіряйте її рівень.Якщо Ви перевіряєте рідина для холодного двигуна, її рівень повинен бути вищим за відмітку "мінімум" на бачку. Якщо при гарячому, її рівень повинен бути трохи нижче або на рівні позначки "максимум" на бачку.

У стандартних умовах охолоджуючу рідину повністю змінюють 1 раз в два роки, вважається, що за цей проміжок вона втрачає свої властивості, а ось доливають по мірі необхідності. Ви можете навіть взяти з собою в дорогу трохи охолоджуючої рідини, щоб по шляху долити саме ту, яка у Вас залита. Якщо, підходячи до машини, ви бачите під нею невелику калюжку охолоджуючої рідини, у Вас протікання. Необхідно відігнати автомобіль в автомайстерню для перевірки всієї системи охолодження.

Також радять один раз в два роки робити промивання радіатора. Виконати цю процедуру можна на станції техобслуговування. Особлива речовина видаляє накип і забруднення.

Гарна видимість - це не видимість, а запорука безпеки на дорозі.

Коли Ваше лобове скло «як скельце» в прямому сенсі цього слова - рівень безпеки набагато вище, ніж, якщо Ви їдете з забрудненим склом. На видимість впливають багато факторів, як зовнішні (дощ, бруд і так далі), так і внутрішні (запотеваемость).

За зовнішнє очищення відповідають щітки склоочисників. Або наші двірники грали - наші двірники втомилися.

А точніше втратили свої високі показники по стеклоочіщенію. Справно працюють двірники - запорука гарної видимості в літній тропічна злива. Вночі злива знижує видимість до 5 метрів. Якщо двірники залишають видимі патьоки - це вірна ознака, що їх пора міняти. Та й в цілому після зими їх краще поміняти, так як морози і сніг в будь-якому випадку значно знизили їх працездатність. До речі, якщо є можливість, то обробіть скла антидощ - це значно полегшить роботу двірникам, а також виправить ситуацію на тих стеклах, де склоочисників не передбачено.

На внутрішню чистоту дуже сильно впливає салонний фільтр. Крім того, також це запорука чистого повітря в салоні. Погодьтеся, краще дихати свіжим повітрям, ніж частинками бітуму, асфальту і пилу.

Немає такого водія, який не користувався б «незамерзайкой», а ось від річної рідини склоочисника багато хто відмовляється, а даремно. Особливо в далекій дорозі. Мошкара, мушки, жучки і інша дрібна літаюча братія на великій швидкості врізається в лобове скло і залишає розводи та плями. Проста вода з ними не впорається, і Вам необхідно буде зупинятися, щоб ретельно протерти скло. А ось річної «омивайку» це під силу, і щоб позбутися від плям досить буде включити двірники. І ще пару слів - якщо ви користуєтеся концентратом, то ретельно дотримуйте інструкції, або беріть вже готову рідина, в якій дотримана необхідна пропорція.
Разом: комплект щітки склоочисника, салонний фільтр і літній омивач скла значно поліпшать видимість, а значить і безпеку Вашого автомобіля.

Свіже масло - мотору прекрасно!

Якщо навесні Ви не встигли або не стали міняти масло, то перед далекою поїздкою по жарі зробити це вже необхідно. Ще кілька тисяч кілометрів, які можна було б поїздити на цьому маслі, не варті зношеного двигуна. Більшість подорожей пов'язане з довгої їздою на високій швидкості, що створює дуже напружений режим для двигуна, який схильний до перегріву, а масло відповідає за мастило та охолодження. Тому краще якщо це буде свіже моторне масло. Перевірте його - при забрудненні - поміняйте. Якщо масло чисте, але його мало - долийте (рівень масла повинен бути між відмітками min і max). Чисте масло частіше має бути приємного коричнево-жовтого кольору.

Не така страшна АКБ зима, як літо.

Літня спека здатна значно більше нашкодити акумуляторної батареї, ніж тріскучі морози. У спеку хімічні реакції, що протікають в АКБ, значно прискорюються. Випари електроліту також можуть вивести з себе батарею. Тут такий же принцип, як і всюди - краще попередити, ніж лікувати. Про всяк випадок майте в запасі дистильовану воду.

Кондиціонер - це не розкіш, а засіб підтримки комфортної температури в салоні автомобіля.

Тому його поломка в літню спеку нам ні до чого. Кондиціонер повинен підтримувати температуру на 10 градусів нижче, ніж на вулиці. Якщо немає - то це перша ластівка про його несправність. І Вам доведеться їхати в автосервіс для усунення цієї несправності. Сучасні автомобілі використовують безпечний для атмосфери холодоагент R-134a, і на сьогоднішній момент ведуться розробки нових.

Найбільш поширеною причиною несправності кондиціонера є недостатній рівень холодоагенту. Найчастіше це відбувається через його витоку. Перевірку сучасних складних систем кондиціонування краще виконувати на сертифікованих станціях техосблужіванія.

Без шини - немає машини!

Обов'язково перевірте тиск в шинах. Підвищення температури на 10 градусів веде до зміни тиску в шинах, приблизно на 7-14 кПа (0,07 - 0,14 бар). При недостатньому тиску шина в спеку може навіть вибухнути. Візьміть за правило контролювати рівень тиску в шинах. Також пам'ятайте про те, що зношена шина - втрачає практично всі свої властивості! На такій гумі небезпечно їздити. Є такий домашній спосіб дізнатися чи придатна ще Ваша шина за допомогою двухрублевой монети: вставте монету в протектор головою орла вниз. Якщо верхівку птахи не видно над шиною, у покришки ще не закінчився термін служби.

Основа всього самостійної подорожі на машині - бути впевненим у своєму автомобілі на всі 100%. У цій статті ми спробуємо відповісти на питання: «Як підготувати машину до далекої поїздки?» на основі свого досвіду. Якщо ви сам не автомеханік строго рекомендується віддати машину на діагностику в спеціалізований центр, бажано перевірений вами або людьми, яким ви довіряєте. Наш автомобіль «лада пріора» 2007 року випуску - найперша, куплена за попереднім замовленням колишнім власником. Ми придбали її в 2014 році з пробігом 65000 км. Состояние хорошее. Проблема в тому, що я в машинах не розбирався, і не особливо по життю цікавився автоіндустрією, в загальному, дилетант. Для мене машина - як можливість поїздок, подорожей. У цьому є великий мінус - доводиться довіряти стороннім людям при перевірці працездатності. Благо, що є друзі, які розбираються в пристрої автомобіля і мають досвід ремонту.

Перед поїздкою ми віддали на діагностику двом знайомим (через інших знайомих) автомобіль з умовою перевірки для проходження шляху в 6000 кілометрів. Заплатили невелику суму грошей в розмірі 500 рублів. Нас запевнили, що все в порядку і можна їхати, варто тільки замінити масло перед поїздкою. Ми дуже зраділи цій новині, так як з купівлі, крім заміни резонатора (частини глушника) нічого в машині не ремонтували, а ремонт автомобіля справа вельми витратна.

Цікава ситуація склалася пізніше. У день запланованого виїзду, 29 квітня, повертаючись від родичів (попрощавшись з ними), вони живуть в селищі, 15 км від нашого міста, машина з гуркотом просіла і задні колеса перестали обертатися, було таке враження, що лопнуло колесо або навіть відвалилося. Зупинившись, оглянувши автомобіль, навіть розсміялися, тепер у нас занижена пріора. Я в машинах «нуль». Став дзвонити другові, який благо був недалеко, швидко приїхав. Після побіжного огляду сказав, що зламалася задня стійка, потрібно дотягнути до гаража. Здивуванню і навіть злості не було меж. Дуже хотілося подивитися в очі тим механікам, які робили діагностику. Це був дуже хороший урок - хочеш, щоб було якісно - роби сам, або довірся людині, в якому впевнений на 100%. Слава богу, що все сталося саме в цей момент, в цьому місці. Якби така ситуація сталася в дорозі, на трасі - все, подорож б не відбулося.

Тепер уже перед моїм другом, який розбирався в машинах, його звуть Толік, стояло завдання підготувати машину до поїздки. Якраз йому я повністю довіряв, але не хотів його напружувати спочатку. Після огляду виплив наступний план робіт, який відповідав нам на питання: «Як підготувати машину до далекої поїздки?»:

Заміна масла і масляного фільтра - обов'язковий захід перед тривалим подорожжю;
Заміна задніх стійок - одна зламалася, змінюються в парі;
Заміна повітряного фільтра - виявилося старий забитий брудом і взагалі варто обрізаний від іншого автомобіля;
Заміна паливного фільтра;
Заміна глушника - після того як обломилася стійка і машина просіла - якраз удар припав на глушник, утворилася щілина, була потрібна заміна;
Заміна наконечників рульових тяг - виявилася погана робота правого наконечника, в комплекті йдуть парою, замінили обидва;
Після заміни рульових наконечників необхідно виконати сход-розвал;
Заміна ременя генератора - старий був в тріщинах і розшарування;
Заміна електроліту в акумуляторі і зарядка акумулятора - заряджали 2 дня - зарядився лише на 60% - було вирішено замінити електроліт - допомогло;
Передні стійки були цілі, але на одній стійці був зіпсований опорний підшипник - розсипався і кульки вилетіли - замінили і його;
Заміна двірників.

Ось такий список сплив після нормальної діагностики. Благо, ремонт робили самі, купили тільки запчастини, все зробили за 10 днів, так як один працював.

Стійки і інструменти

В автомайстерні ремонт б коштував відсотків на 40 дорожче. В цілому лагодження встала трохи менше 8 тисяч рублів (перевага вітчизняного автомобіля). Сподіваємося, що наш досвід був цікавий, ми тепер більш чітко уявляємо як підготувати машину до далекої поїздки. Головне, що витягли з цієї ситуації: чи не шукати халяви, довіряючи не зрозумій кому і бути впевненим в тому людині або майстерні, куди здаєш машину. Також в попередніх статтях ми поділилися своїм досвідом з таких питань як і, прочитайте, там багато корисного!

Немає схожих записів.